ご報告（重要）

お久しぶりです。 昨年2月よりYouTubeやブログを突如放置してしまい、ご心配をおかけしました。別に病気とかそんなものではなくて、単純に大学受験を控えていたためSNSの類の物から離れていただけですのでご安心ください＾＾ 一応僕のYouTubeチャンネルから来てくださった方もいるかもなのでご説明しておくと、このブログでは主にこちらのチャンネル→ youtu.be （ちなみにまだ4本しか動画を投稿しておりません！笑）で投稿した動画をより簡潔にまとめた記事を投稿していきます。目的は僕自身が後から旅行を振り返るためなので、割と写真メインになるかと・・・ それでもいいよ〜って方はぜひぜひ！！読者登録し…

かつての特急はくたかルートを在来線で辿る旅【越後湯沢→金沢】

ここは越後湯沢駅。本日はかつて越後湯沢ー福井を結んだ特急はくたか号のルートを辿りつつ、普通列車で福井を目指します。 まずはJRで六日町まで来ました。ここからほくほく線へと入り、直江津を目指します。 ほくほく線は待合室に本を置くなど、様々なサービスを展開。ここまで乗客目線になっているのは素晴らしいですね〜 普通列車の直江津行きに乗車。フリーパスを利用していた為、美佐島で一度下車する予定となっています。 たまたまですが、ゆめぞら号での運転でした。 車内には転換クロスシートが並びます。意外と座り心地が良く、越後湯沢→直江津を乗り通しても腰などは痛くならなそうでした。 各座席間にはミニテーブルが。地味…

【北陸おでかけパス】富山ブラックラーメンを食べに富山へ行ってきました。

皆さん、お久しぶりです。私は今高校2年生でして、ここ最近に進研模試・河合塾全統マーク・中間考査と続いていた為、1ヶ月ほど更新が出来ず申し訳ありませんでした。 本日はここ、北陸本線の春江駅からのスタートです。 今回利用する切符はこちら。「北陸おでかけパス」というもので、2500円ほどで北陸3県のJR・3セク路線が乗り放題となります。 なお、特急にも乗車券として活用出来るので旅程もかなり組みやすいと思います。 7:53発の普通列車金沢行きに乗車します。なお今回富山ブラックラーメンを食べる以外はノープラン。 福井県の平野部では例年よりかなり遅く、先週に初雪が観測されました。2月になってから急に寒くな…

【鉄道ファン必見】新潟観光のついでに新津鉄道博物館に行ってみた

今回は「えちごツーデーパス」周遊旅行の途中ですが、時間が出来たので新津鉄道資料館に行ってきました。 新潟駅から新津駅までは、普通列車で20分。 新津駅舎はお洒落な作りになっていました。 新津鉄道資料館へは全国各地から鉄道ファンが来るそうで、新津市では大きな観光資源の1つなのでしょうね。 新津駅からは2kmほどの距離があるため、今回は路線バスを利用しました。系統は94、運賃は180円と安めです。 4つ目の停留所である「新津工業高校前」で下車。ここが最寄りのバス停です。 細い道を100mほど行くと、いきなり大きな建物が見えてきました。これは新津鉄道資料館ではなく併設されている別の建物ですが、この建…

【乗り得】快速らくらくトレイン村上号 乗車記〈新潟駅→村上駅〉

ホテル日航新潟に荷物を置いたのち、無料の送迎バスで新潟駅にやってきました。【前回の続き／ホテル日航新潟の宿泊記はこちらからどうぞ。→】今回の目的はらくらくトレイン村上に乗車すること。更に言うと、折り返しの快速(E657系)にも乗車する予定です。新潟駅5番線付近にはこの様に乗車整理券専用の券売機があり、駅員さんが仕切りに案内していました。全車自由席のため、号車の指定はありません。らくらくトレインは村上は向かう列車の後に長岡・直江津方面へと向かう便もあります。なおらくらくトレイン信越は4両と短い編成とのこと。特急専用ホームからの発車です。今回はピンク色の編成が充当されていました。昨日見た時には通常…

【生意気】高校生1人で「ホテル日航新潟」に泊まってみた！(新潟一"高い"ホテル)

今回は新潟一「高さが高い」ホテルである、ホテル日航新潟に宿泊しましたので、記事に書いてみました。 なおお値段についてはシングルルーム1部屋で約7000円でした。日航系列は以前も札幌などに宿泊しましたが、それに比べると比較的安い様に感じます。 ビル内には一般施設もある為、一度エントランスを通ってチェックインします。 3階までエスカレーターで登るとロビーがあります。エレベーターにもホテルマンがついて案内するなど、他のビジネスホテルに比べるとサービス面での力の入れようが分かるかと思います。 お部屋はこんな感じ。奥行きがありかなり広く感じました。 なお部屋の鍵はICカードキー式。やはりこのタイプが財布…

【E4系が在来線を走る?】100円で上越新幹線に乗ってみた〈越後湯沢駅→ガーラ湯沢駅〉

本日は普通列車を乗り継ぎ、新潟からここ越後湯沢駅までやってきました。駅前の足湯は誰でも利用可能。……………… 本題に入りますが、タイトルにもある通り、越後湯沢〜ガーラ湯沢間は在来線扱いとなります。おそらく1990年代に新設され、かつ距離も1.9kmと非常に短いため特定特急料金の設定に当たって在来線とされたのでしょう。それによって特定特急料金100円で上越新幹線に乗車する事が出来ます。これが特定特急券。この他にも博多〜博多南を結ぶ「博多南線」も同じく特定特急料金制度が導入されており、山陽新幹線の列車に100円で乗車することが出来ます。2階建新幹線に乗りたいということもあり、14:05のMaxたに…

【ロングラン】新潟発水上行き普通列車で越後湯沢へ！〈えちごツーデーパス①〉

おはようございます。新潟駅にやってきました。今回から2日間新潟を周遊するのですが、「えちごツーデーパス」というお得な切符を見つけたのでそちらを利用して旅行することに致しました。これがえちごツーデーパス。自動改札機に突っ込むこともできます(新幹線対応のため)。7:06発の長岡行きに乗車するのですが、なんとこの列車、長岡より上越線水上行きに化ける為、実質は新潟発水上行きの普通列車となります。新潟駅は最近リニューアルしたみたいで、信越線などの列車は高架ホームからの発車となったようです。新潟近郊地区のほとんどの普通列車がこのE129系で運行されています。フルカラーLEDの行き先表示器。なお車内はロング…

【宿泊記】新潟駅から徒歩3分／1泊3000円台「サンルート新潟」に泊まりました。

本日は1月2日、青森より普通列車を乗り継いで新潟駅に到着しました。 今回のお宿は「サンルート新潟」です。 1泊3980円。 なんとこのホテル……新潟駅から徒歩3分。 3000円台のホテルとしてはかなり良い立地だと思います。 ホテルのエントランスはこんな感じ。普通に綺麗な印象が見受けられます。 宿泊者専用ロビーもありました。ここら辺の設備があるかどうかで、ビジネスホテルとしての評価も変わってくると思います。 コーヒーの無料サービスがありました。これはありがたい…… 翌朝に新潟駅に行く際に1杯頂きました。 お部屋はシングルルームを予約。 バスタブはこんな感じ。THE・ビジネスホテルといった印象です…

【最新鋭】羽越本線GV-E400系に乗ってみた(酒田駅→新発田駅)

皆さん、こんにちは。今回は青春18きっぷを利用して青森→新潟を移動している際に、偶然GV-E400系に乗ることが出来ましたので、記事にしてみました。(全体としての旅行記は前日投稿した、前の記事をご覧ください)羽越本線で酒田駅まで来た所。ここから新津行きに乗り換え、新発田駅を目指します。一部特急いなほ号はここ酒田駅を起点に運行されており、駅の規模もそれなりに大きく感じました。新津行きは3番線からの発車。酒田駅は2面4線ですが、番線は0〜3と特殊な割り振りとなっています。最新鋭の車両らしく、行き先表示はLED表示。押しボタン式の半自動ドア。走る区間の多くが閑散区間であるため、ワンマン運転対応となっ…

【金欠】特急いなほを使わずに最安値で秋田→新潟を移動してみた！

今回は18きっぷを利用して青森→新潟を目指しつつ南下して行きます。前回はリゾートしらかみ号で秋田まで移動し、今回はその続きです。秋田駅コンコースの秋田犬。ゴールデンですね。これは秋田駅の駅舎。正直言ってもっと小さい物だと思っていたのでビックリしました…羽越本線で南下します。まずは羽後本荘行きで終点の羽後本荘を目指します。車両は東北ではよく見るタイプ、ですがオールロングシートなので他の車両が来て欲しいな…と思ったりもします。秋田駅発車終点の羽後本荘には40分ほどで到着。この駅には特にコンビニなどはありませんでした。普通列車の酒田行きに乗り換えます。また同じ車両…酒田駅には1時間20分ほどで到着。…

【青森→秋田5時間】リゾートしらかみ2号を乗り通してみた！(18きっぷの旅)

おはようございます。青森駅にやって来ました。現在の時刻は7時過ぎ。昨日は青函フェリーの夜行便で函館から移動して来たのですが、青函フェリーターミナルから徒歩とバスを組み合わせて35分ほどでアクセス出来ました。青森からは18きっぷで新潟を目指します。 青森→秋田間では奥羽本線、又は五能線経由という2つのルートが選択出来ます。速達性は圧倒的に奥羽本線なのですが、今回は時間があるので五能線経由のリゾートしらかみに乗車することに致しました。全席指定、ただし新青森までは乗車券のみで乗ることが出来るようです(特急も同じく特例で乗車可能)。特別料金不要の列車にしては破格の全席リクライニングシート。また3号車に…

【最安値】函館→青森1300円 青函フェリー夜行便乗船記〈あさかぜ5号〉

本日は1/1、ここは函館駅です。私の通う高校は、12/27までと1/5からは授業があるため、実質休みは12/28〜1/4の間しかないということで、元旦を含む年末年始に旅行をすることにいたしました。五稜郭駅まで移動し、歩くこと15分、青函フェリー函館ターミナルに到着。ターミナルの様子。a.m.1時を過ぎると一気に乗客が増えてきました。(写真は増える前の様子)フェリーではお馴染みのカップラーメン自販機。普通だと船内にあるのですが、青函フェリーの場合は船内と待合室の両方に設置されているようです。この通り学生割引で1300円で乗船出来ます。1:40a.m.、いよいよ乗船開始です。ちなみにこの青函フェリ…

【最安値】普通列車だけで新千歳→函館を移動してみました。

皆さん、こんにちは。今回は新千歳(札幌)空港→函館駅までを普通列車で移動してみたいと思います。(ただし諸事情により2区間のみ特急を利用しています)LCCのジェットスターで北海道上陸。新千歳空港は出場ゲートと鉄道駅改札が非常に近いので便利ですよね。快速エアポートで南千歳へと移動します。ちなみにこの快速エアポート号には530円追加で乗れる「uシート」が付属しています。小樽方面に行く際には必ず利用するのですが、今回は南千歳まで3分の乗車ですので、ロングシートの自由席に乗車しました。南千歳に到着……とここで、LCCが15分遅れたことにより苫小牧行に接続できないことが判明！乗り継ぎを調べた所、次の特急す…

【12時間短縮】北海道・18きっぷの旅で特急ワープしてみた〈特急すずらん号乗車記〉

本日はLCC(ジェットスター)を利用して北海道へとやってきました。ここから18きっぷで普通列車を乗り継ぎ、函館まで最安値で向かうつもりだったのですが‥… なんと飛行機が15分遅延。1本前の快速エアポートを逃してしまいました。これでは本日中に函館には着けない…… とりあえずホームへと向かいます。 とりあえず、南千歳駅まで出てみることに。 折り返し直後の車内の様子。 南千歳にはたったの3分で到着。それもそのはず、元々はこの南千歳駅が「千歳空港駅」として運用されていたのです。 特急すずらんが15分後に来るらしい……ここでジョルダンで乗り換えを調べたところ、なんと苫小牧にて4分接続で元々の普通列車に乗…

【破格の3980円】ジェットスターGK183便〈中部国際→新千歳〉搭乗記 (2019.01.01/元旦フライト)

前回名鉄電車でやってきたのはここ、中部国際空港。今回は中部国際空港から新千歳空港までジェットスターで移動してみます。なおセントレア空港へのアクセスはほぼ名鉄が独占状態。非常に目立つ位置に駅があります。国内線の発着がずらり。この中にジェットスターも小さく埋もれています。国際線ターミナル。これはどこの空港も似たような雰囲気ですね。セントレア空港の2階には駄菓子屋があり、毎度ここで旅行中のお菓子を調達します。LCCは主に第2ターミナルからの発着。名鉄の駅からはかなり歩きます。大体第1ターミナルの時刻＋10分は見ておいた方がいいかもしれません。第2ターミナルは非常に簡素な作り。成田空港の第3ターミナル…

【空港アクセス】セントレア(中部国際)空港へは名鉄の準急がオススメ！

おはようございます。ここは太田川駅、名鉄の撮影のため、セントレア空港へ行く道中で少し寄り道をしていました。ここからは定番のミュースカイ……ではなくなんと「準急」でセントレア空港を目指します。ミュースカイ号が高速で通過。後を追うように準急が入線。このタイプの車両だと転換クロスシートが設置されており快適です。車端部にはさりげなくテーブルもあります。名鉄特急(パノラマスーパー)と同じ設備が採用されているのは驚きです。サイズ感はこんな感じ。太田川駅を発車。乗車率はおおぬ概ね80%と言ったところ。この感じであれば快適に過ごせますね。 列車は常滑駅に入線。ここまでくると高架線となり、いよいよ空港が近づいて…

【貧乏旅行】節約のために普通列車だけで福井→名古屋を移動

皆さん、おはようございます。本日はLCCを利用するためセントレア空港まで向かうのですが、新千歳到着後のJRでの移動も考えて18きっぷを利用して名古屋(金山)まで向かうことにしました。普通列車の敦賀行きに乗車。車内は正月ということもあってから空気輸送状態。敦賀駅に到着。ここから乗車するのは湖西線経由の近江今津行き。まさかの521系に2連続で乗車。まさか近江塩津駅での接続も521系なんじゃないのか……？はい。予想が的中しました。。。3連続で521系に乗車する羽目に…… この521系、通学で毎日利用しているためできることなら223系などといったアーバンネットワーク車両に乗りたいんですよね〜よく見る「…

【ビジネスマン必見】名古屋まで先行！割引適用で「ひかり527号」に乗ってみた〈東京駅→米原駅〉

皆さんの中で東海道新幹線に乗る機会が多い方はご存知かもしれませんが、東海道新幹線には種別が3つ存在します。最速型が「のぞみ」、中間の地方都市輸送型が「ひかり」、そして各駅停車の「こだま」となっています。実はこの中でも唯一複数の停車パターンを持つのが「ひかり」号であり、その中でも速達性に優れたものは、東京〜名古屋間をたった3分の差で走り切るものが毎時1本走っています。この列車はのぞみでは無いため、様々な割引きっぷでも利用できるという言わば「乗り得(?)列車」というところでしょうか…… という訳で今回はその「速達ひかり」に該当する列車に乗ってみます。 今回は週末なので指定席券を発券。東京駅ホームで…

【日帰り】普通列車で高松へうどんを食べに行ってきました(1)

おはようございます。この度も当ブログの記事をご覧頂きまして誠にありがとうございます。12月になり、冬の青春18きっぷのシーズン到来ということで今回はこちらを利用して高松へと行ってみたいと思います。乗車するのは勿論快速の敦賀行き。521系の2両編成です。今回は3次車が充当されていますが、日によってはこれが旧式の2次車になる場合もあります。福井駅を発車。最初の停車駅は鯖江。約8分での到着と特急ばりの飛ばしっぷりで敦賀を目指します。 なおこの快速の停車駅は鯖江・武生・南条・今庄と、特急停車駅に2駅のみを加えただけの非常に少ない設定となっております。(太字は快速のみ停車)40分もしないうちに敦賀駅に到…