2025/01/26あけましておめでとうございます。細々と生きながらえております。作業も追いつかずしばらく購入を控えておりますが少しずつ増えております。DF200が1輌増備されT・K社合わせて7輌となりました。コキ107x2輌は押入れの奥底にしまい込んで忘れていたものを発掘。D51は一昨日に近所の模型屋さんにふらっと立ち寄ったら目に入ってしまい保護。人生初めてのSLです。軽く試走させてみましたがスムーズな走りで格好良いです。...
ニコラス重工鉄道事業部へようこそ。2017年3月から鉄道模型はじめました。色々ご教授くださいませ。 yahooブログより移転してきました。 最近はお手軽お気楽にtwitterが多いですがよろしくお願いいたします。
発売当初は購入する気が起きなかったのですが再生産で買ってみました。毎日のように自宅から見える733系3000番台。朝晩は普通列車、昼間は快速エアポートで運用されています。とりあえずライト類と走行チェック。塗装もきれいな仕上がりですスーパー北斗と一緒に千歳線的な。特に問題なさそうでした(^.^)近々入線作業しようと思います。 にほんブログ村 にほんブログ村...
練習がてらのテストブログ本日のラスト。4月末に車番エラーでメーカー回収となったアレが先月戻ってきました。マイクロエース A-0845 789-0系 特急ライラック戻ってきたのは良いけどこれまたすっかり忘れててですね、戻ってきてから試運転すらしてなかったのでとりあえず試験線で試運転を実施。夏季休暇中は天気が悪かったので集中作業でした。作業はTNカプラー換装と室内灯設置です。今回用意した室内灯は前より気になっていた庄...
本日3件目。ようやくFC2ブログに慣れてきました。今月頭にこれも例の方の出張時に奇麗な中古がお安くなっていたので買ってきてもらいました♪前から欲しかったのですがなかなか機会が無かったんですが良い状態で手に入りました♪その車両はこちら･･･トミックス 2512 国鉄客車 マニ50形客車ってなってるけど事業車ですよねこれ？価格は値札からさらに200円ほど安くなっております。テールライト付きがどうしても欲しかったので(^^)こ...
本日2件目の投稿です。先ほどの1件前の記事でサインレス熊・品番2241の入線顛末を書きましたが2241を発注した後すぐのタイミングでもう1輌回送されてきたんです･･･こちらです･･･トミックス 2231 JR DF200-0形ディーゼル機関車0番台の赤スカです。Nゲージ先生が出張先の模型屋で新品あるけどどうします？ってな連絡をいただきまして二つ返事でお願いしました。前回記事の57号機と一緒に作業するつもりでしたがどうしても8号機にした...
サボってた分で練習がてらアップしますm(__)mかれこれ一か月ほど前にこちらを導入。トミックス 2241 JR DF200-50形ディーゼル機関車（新塗装）最近走り始めてるJRFサインレス仕様ですね。ここ1～2年でしょうか苗穂に全検入場したDF200は白字のJRFマークを消されて出場していきます。作業はいつも通りスモールパーツ取り付けとカプラー交換・ライト基盤交換です。今回もライト基盤はいつもお世話になっているクリエイト工房さまのラ...
今日は夏季休暇明け1日目で非常に怠かったですが仕事終わってから一度帰宅し見てきました。遅ればせながらようやく化粧直しをして苗穂から移設されたキハ183-214を見てきました♪おおぞら幕が泣かせます(#^.^#)月見スラント(^^)小学生のころ、家の前を通過していた特急色キハ183。いつかは乗ってみたいと子供心に思っていましたが結局スラントに乗れたのはつい2年ほど前の臨時特急北斗運用ででした。追分駅が近いこともあり石勝線を...
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2025/01/26あけましておめでとうございます。細々と生きながらえております。作業も追いつかずしばらく購入を控えておりますが少しずつ増えております。DF200が1輌増備されT・K社合わせて7輌となりました。コキ107x2輌は押入れの奥底にしまい込んで忘れていたものを発掘。D51は一昨日に近所の模型屋さんにふらっと立ち寄ったら目に入ってしまい保護。人生初めてのSLです。軽く試走させてみましたがスムーズな走りで格好良いです。...
5月中旬にちょっと入院・手術をしましてしばらくダラダラしているのですが、今日はキハ54の作業を。GMさんのキハ54は旧品も持っていたけど現行品をちょっと前に購入しまして、TOMIXキハ40と併結できるようにTNカプラー化の材料とか揃えてる間にそのまま放置してましたがようやく作業。カプラー交換・車輪を黒に変更・デカールと室内灯と幌枠取り付けが主な作業。TNカプラー化はあちこちのサイトで情報が出ているので色々とみて参考...
前回やってしまったJR西日本仕様DE15-2500ラッセルヘッド付き･･･これをJR北海道仕様に変更する作業を進めてみました。JR北海道 DE15-25112024/03/03 宗谷本線 比布町何をするかというとキャビンにある無線アンテナ装着孔の処理とメタルインレタで車番プレート作成、あとはオレンジヘッドライトを電球色ライト基盤に変更するくらい･･･キャブのアンテナ孔はパテ埋めして再塗装とかも考えましたがハードルが高すぎるので同じキャブ部...
連休は山口県の方の航空イベントに遠征に行っていたので模型の方は全く手つかずでした･･･先週末は航空イベントの画像4日分約5000枚を整理していたのですが途中で飽きたので模型で現実逃避･･･トミックスさんのキハ40日高色の再販セット品を札沼線セットと再販北海道色M車T車と一緒に発売日に購入していたのですが、新品にもかかわらずスロー走行でノッキングが酷く･･･確か台車や駆動系回りをすべて分解し組みなおした後に試走させた...
中古品を某オークションで入札した後に再生産で予約が始まってることに気が付くという失態をやらかしてしまいました･･･誰か私みたいなおバカさんが入札してくれるはずと思ってたけどそのまま終了･･･定価で落札･･･再生産発売より早く手に入るし、やっちゃったものは仕方ないので気持ちを切り替え落札処理。そして届いた落札物はこちら･･･TOMIX 2240 JR DE15-2500形ディーゼル機関車(JR西日本仕様・単線用ラッセルヘッド付)開封...
手つかずのコキとコンテナの現状把握をしてみました。プチ2080/2081レなら手持ちで出来そう。こちらは数年前に組成したプチ2050とプチ3051･･･今風にコンテナ載せ換えしたいですね…油断してたらもう2輌107が出てきました💦このコキ、6年ほど前に新品を店頭で購入しカプラー交換や手すり装着など作業したけど反りが酷くてしばらく放置してたんですが取り出してみると･･･治ってました🤔熱湯曲げ修正とかしたんだっけか？全く記憶がない...
また予定していない作業を突然やってみました。MA製キハ261系0番台スーパー宗谷（A-8678）の先頭車ライト、電球色というかオレンジ色なのが以前より気になっており･･･現行仕様の実車･･･デビュー時と違いLEDヘッドライトに換装されています。(2024/02 士別市)ヘッドライト基盤でいつもお世話になっているクリエイト工房さんへLED打ち換え相談のやり取りをしていた過程で今日偶然見かけたネット記事を見、突如思い立ち作業してみまし...
冬に購入した中古のキハ82、駆動系がガチャガチャだったので駆動系と台車系はすべて分解整備しスムーズな走行が出来るようにはなってましたがスモールパーツ等整備は後日と思ってたら数か月たってました。昨日深夜、ビール片手に入線整備いたしました。ホース類は数日前に色差ししておりましたが･･･これの装着がかなりの苦行。折らないように四苦八苦しつつ何とか装着したけど黒く塗った塗料が剥がれて･･･装着後色差し直し。接地面...
昨夜は何もする予定はなかったのですが、作業待ちでも何でもない白坊主の室内灯の入れ替えをしておりました。純正白色室内灯→庄龍鉄道グランライトⅡへ過去に交換していたけど、在庫分でストックしていた最新バージョンのグランライトⅢに入れ替え。元々装着していたⅡは特注で一般のものより若干減光してもらった仕様でしたがちらつき防止コンデンサー付きのⅢへアップグレードすることに。グランライトⅡナチュラルホワイト減光仕様交...
突然始まった路線延伸工事･･･とりあえず復旧いたしました。ハンドメイド橋脚は明灰白色で塗り直し･･･ワイドPCレール用柵はフラットシルバーにしてみました。エアブラシ楽だし綺麗に濡れていいですね。簡易塗装ブースは裏にPCファンとフィルターを装着しさらに進化しました。塗装ミストを完全に吸い込んでフィルターに吸着してくれます。設置･･･線路固定後に試運転･･･久々に熊さん稼働です。復旧完了です･･･がイマイチ納得できてな...
先週の年度末の職場からの帰宅時に追突事故の被害に遭いまして、被害は全然なのですが気分が乗らなく滞っております。信号待ちで停車してても突然危険にさらされます。皆さん気を付けて･･･現実逃避で40を試運転して気を紛らわせて･･･内側線路のカーブ部の地面を忘れていたので前回余ったバルサ材をカットしてフラットブラウンで筆塗り後にお手軽木工ボンドで接着、あと黄色手すりを付けてみました。いずれバラストを撒くかパウダー...
今日は年度末の有給消化で急遽お休みになったので延伸工事の仕上げを昨夜より進めてみました。昨日は帰宅時に模型店に寄り道して資材購入、帰宅すると追加線路が届いてたので作業再開･･･複線カーブ部外側にもともと使ってたポイントを移設し欲張り留置線を追加･･･元の部分には先日購入した合成枕木ポイントを再度追加･･･このポイントは今まで使ったトミ製ポイントの中ではすこぶる良いです。ヨンマル達で試運転させて問題がないこ...
これが片付かないと車両整備や試運転が出来ないので早く済ませたいですが時間が取れなく休日や帰宅後に少しずつ進めています…線路の設置位置等は決まったのですが、カーブ部の浮いている部分の処理をどうするか考えがまとまらず。外線のワイドPCのカーブ部は手すりを･･･フラットシルバーで塗装の予定。内線はスチレンボードで･･･内外の間はあえて隙間を作って橋感を出せればと。外側は現物合わせで橋脚風のものを制作することに。...
現在の折り返しレイアウトの試験線とヤードの入れ替えは4両編成までしか対応していなかったのですが、5両編成以上に対応させたく延伸作業に手を付けてしまいました。L字で50センチ程度の延伸です。これが終わらないと溜まってる車両整備も手に付けれないので優先的に作業･･･以前にL字延長からの窓渡り路線を敷いていたこともあったのですがカーテンや窓の開閉など障害も多くお手軽設置ではなかったので廃線にしたことがありました...
こちらのブログ、何年ぶりでしょうか･･･すっかり旧Twitterばかりでしたが細々と続けておりました。新規周回路線は路盤の剛性の低さによりあのあとすぐ解体となりました。今はヤード+試験線、本線は自動運転機能追加で続けておりました。車両は変わらず地元車両が9.5割（キハ40、キハ183、キハ261、DF200他）が占めています。しばらく活動自体もほぼ休眠していたのですがここ最近また少しづつ再開しています。ラストランキハ183と組...
どうもご無沙汰しております生きてますw最近Nの方はちょっとトーンダウンしてまして･･･少し休憩かも(´Д｀)そんな中（どんな中？）、11/2～11/3に長野県松本市まで法事に行ってきました。せっかくなのでFDA千歳～松本直行便は使わず羽田周り新宿経由で特急あずさ乗車です。まずは発車前の新宿駅にて･･･乗り継ぎ時間が結構切迫してたので･･･あまり撮れずでしたが･･･おビールと駅弁をホームで買い込み一路松本へ･･･行きはグリーンに...
10/5と10/6は私の中での今年最後のイモ臨撮影に行ってきました。10/5はあちこち新たなポイントを開拓しようと思っていたのですがどこもイマイチ･･･結局滝ノ上駅にwでもいつもと同じホーム撮りは新鮮味がないのでちょっと違ったところから･･･2019/10/05 滝ノ上駅 臨9078レ DF200-103翌日10/6は場所を変えて近場で･･･北風が強く寒い日でしたが奇麗な空の色でしたね。動画も撮ったのですが肝心のところでコマ飛びしてたので無しで･･･...
題名の通りクリスタルエクスプレスのラストランを9/28の土曜日に撮りに行ってきました。前回の9/22は撮れたけどカメラ設定を直前で間違え納得がいかなくて･･･なのでリベンジしてきました。二週連続富良野とか･･･道東道～国道237使って片道2時間ジャスト。ポイントはここに。ストレートだけど後ろに山あってちょっと気に入りました。露払いのヨンマル。ヨンマルも今のうちに撮っておかないと･･･9/28 10:43 9627D 東鹿越行き普通。20...
昨日は今月末にラストランとなる「クリスタルエクスプレス」車両を撮影に富良野をふらふらしてきました。考えていたポイントに着いたのですが･･･気が邪魔。辺りをふらふらするもののどうもピンと来ないので、少し滝川寄りに友人が展開していたこともあり急遽そっちに変更。結構ギリギリでした。事情がありサブカメラに50-140レンズ装着の仕様で先週より使用しているのですがまだ慣れてないので設定間違えていまいちな写りに･･･メイ...
9/14、昨日は車で30分ほどのところにある遠浅駅へイモ掘りに。いい天気です。士幌農協からのジャガイモを満載してるはず。2019/0914 JR貨物 臨9078レ DF200-63 JR北海道 室蘭本線 遠浅駅にてそして今日もまたイモ掘りに･･･今日は少し夕張寄りの滝ノ上駅にて。スーパーおおぞらでテスト･･･金曜に導入したレンズなのでまだ慣れない。4003D スーパーおおぞら3号そして目的のイモ臨。スノーシェッドから現れ･･･スノーシェッドに消えて...
5月中旬にちょっと入院・手術をしましてしばらくダラダラしているのですが、今日はキハ54の作業を。GMさんのキハ54は旧品も持っていたけど現行品をちょっと前に購入しまして、TOMIXキハ40と併結できるようにTNカプラー化の材料とか揃えてる間にそのまま放置してましたがようやく作業。カプラー交換・車輪を黒に変更・デカールと室内灯と幌枠取り付けが主な作業。TNカプラー化はあちこちのサイトで情報が出ているので色々とみて参考...
前回やってしまったJR西日本仕様DE15-2500ラッセルヘッド付き･･･これをJR北海道仕様に変更する作業を進めてみました。JR北海道 DE15-25112024/03/03 宗谷本線 比布町何をするかというとキャビンにある無線アンテナ装着孔の処理とメタルインレタで車番プレート作成、あとはオレンジヘッドライトを電球色ライト基盤に変更するくらい･･･キャブのアンテナ孔はパテ埋めして再塗装とかも考えましたがハードルが高すぎるので同じキャブ部...
連休は山口県の方の航空イベントに遠征に行っていたので模型の方は全く手つかずでした･･･先週末は航空イベントの画像4日分約5000枚を整理していたのですが途中で飽きたので模型で現実逃避･･･トミックスさんのキハ40日高色の再販セット品を札沼線セットと再販北海道色M車T車と一緒に発売日に購入していたのですが、新品にもかかわらずスロー走行でノッキングが酷く･･･確か台車や駆動系回りをすべて分解し組みなおした後に試走させた...
中古品を某オークションで入札した後に再生産で予約が始まってることに気が付くという失態をやらかしてしまいました･･･誰か私みたいなおバカさんが入札してくれるはずと思ってたけどそのまま終了･･･定価で落札･･･再生産発売より早く手に入るし、やっちゃったものは仕方ないので気持ちを切り替え落札処理。そして届いた落札物はこちら･･･TOMIX 2240 JR DE15-2500形ディーゼル機関車(JR西日本仕様・単線用ラッセルヘッド付)開封...
手つかずのコキとコンテナの現状把握をしてみました。プチ2080/2081レなら手持ちで出来そう。こちらは数年前に組成したプチ2050とプチ3051･･･今風にコンテナ載せ換えしたいですね…油断してたらもう2輌107が出てきました💦このコキ、6年ほど前に新品を店頭で購入しカプラー交換や手すり装着など作業したけど反りが酷くてしばらく放置してたんですが取り出してみると･･･治ってました🤔熱湯曲げ修正とかしたんだっけか？全く記憶がない...
また予定していない作業を突然やってみました。MA製キハ261系0番台スーパー宗谷（A-8678）の先頭車ライト、電球色というかオレンジ色なのが以前より気になっており･･･現行仕様の実車･･･デビュー時と違いLEDヘッドライトに換装されています。(2024/02 士別市)ヘッドライト基盤でいつもお世話になっているクリエイト工房さんへLED打ち換え相談のやり取りをしていた過程で今日偶然見かけたネット記事を見、突如思い立ち作業してみまし...
冬に購入した中古のキハ82、駆動系がガチャガチャだったので駆動系と台車系はすべて分解整備しスムーズな走行が出来るようにはなってましたがスモールパーツ等整備は後日と思ってたら数か月たってました。昨日深夜、ビール片手に入線整備いたしました。ホース類は数日前に色差ししておりましたが･･･これの装着がかなりの苦行。折らないように四苦八苦しつつ何とか装着したけど黒く塗った塗料が剥がれて･･･装着後色差し直し。接地面...
昨夜は何もする予定はなかったのですが、作業待ちでも何でもない白坊主の室内灯の入れ替えをしておりました。純正白色室内灯→庄龍鉄道グランライトⅡへ過去に交換していたけど、在庫分でストックしていた最新バージョンのグランライトⅢに入れ替え。元々装着していたⅡは特注で一般のものより若干減光してもらった仕様でしたがちらつき防止コンデンサー付きのⅢへアップグレードすることに。グランライトⅡナチュラルホワイト減光仕様交...
突然始まった路線延伸工事･･･とりあえず復旧いたしました。ハンドメイド橋脚は明灰白色で塗り直し･･･ワイドPCレール用柵はフラットシルバーにしてみました。エアブラシ楽だし綺麗に濡れていいですね。簡易塗装ブースは裏にPCファンとフィルターを装着しさらに進化しました。塗装ミストを完全に吸い込んでフィルターに吸着してくれます。設置･･･線路固定後に試運転･･･久々に熊さん稼働です。復旧完了です･･･がイマイチ納得できてな...
先週の年度末の職場からの帰宅時に追突事故の被害に遭いまして、被害は全然なのですが気分が乗らなく滞っております。信号待ちで停車してても突然危険にさらされます。皆さん気を付けて･･･現実逃避で40を試運転して気を紛らわせて･･･内側線路のカーブ部の地面を忘れていたので前回余ったバルサ材をカットしてフラットブラウンで筆塗り後にお手軽木工ボンドで接着、あと黄色手すりを付けてみました。いずれバラストを撒くかパウダー...
今日は年度末の有給消化で急遽お休みになったので延伸工事の仕上げを昨夜より進めてみました。昨日は帰宅時に模型店に寄り道して資材購入、帰宅すると追加線路が届いてたので作業再開･･･複線カーブ部外側にもともと使ってたポイントを移設し欲張り留置線を追加･･･元の部分には先日購入した合成枕木ポイントを再度追加･･･このポイントは今まで使ったトミ製ポイントの中ではすこぶる良いです。ヨンマル達で試運転させて問題がないこ...
これが片付かないと車両整備や試運転が出来ないので早く済ませたいですが時間が取れなく休日や帰宅後に少しずつ進めています…線路の設置位置等は決まったのですが、カーブ部の浮いている部分の処理をどうするか考えがまとまらず。外線のワイドPCのカーブ部は手すりを･･･フラットシルバーで塗装の予定。内線はスチレンボードで･･･内外の間はあえて隙間を作って橋感を出せればと。外側は現物合わせで橋脚風のものを制作することに。...
現在の折り返しレイアウトの試験線とヤードの入れ替えは4両編成までしか対応していなかったのですが、5両編成以上に対応させたく延伸作業に手を付けてしまいました。L字で50センチ程度の延伸です。これが終わらないと溜まってる車両整備も手に付けれないので優先的に作業･･･以前にL字延長からの窓渡り路線を敷いていたこともあったのですがカーテンや窓の開閉など障害も多くお手軽設置ではなかったので廃線にしたことがありました...
こちらのブログ、何年ぶりでしょうか･･･すっかり旧Twitterばかりでしたが細々と続けておりました。新規周回路線は路盤の剛性の低さによりあのあとすぐ解体となりました。今はヤード+試験線、本線は自動運転機能追加で続けておりました。車両は変わらず地元車両が9.5割（キハ40、キハ183、キハ261、DF200他）が占めています。しばらく活動自体もほぼ休眠していたのですがここ最近また少しづつ再開しています。ラストランキハ183と組...
