愛車のミニは６７年式、そういう私は６３年式!<br>大好きなミニとプラモデル…趣味の話だけのブログで失礼します。
プラモデル中心に毎日の生活を綴ってみたり。 昭和の頃のプラモに纏わる思い出話やら。 寄ってみて下さいな。
それは10年も前の事だけど、ドラゴンから1/35で旧日本軍戦車のプラモが幾つもキット化されたのです。まず、僕が飛びついたのは特二式内火艇でして、もちろん戦車ではありますが。いや、どの国の戦車とも、旧日本軍戦車のなかでも唯一無二の存在でもある。箱のような形状、小さな車体に最低限の火器を積んでいる。ドラゴンから発売されたのは1/35と1/72のスケール二本立て、どちらもシャープなディテールで、独特の繊細な印象を受けるキットだった。けど、この戦車の完成形キットが限定で発売されている。これなんだけど、先の箱型戦車の前後にフロートをマウントした状態。この戦車は水陸両用を実際に行った戦車なわけ。ちなみに雑誌の方は、キット発売と同時期に、設計スタッフが取材した実物の写真を載せた号。僕が注目したのは、室内の写真で、外観からの想...プラモデルの記憶㉜旧日本軍戦車の怖さを改めて知った時。
1月のうちに書いておこうと思った話題ですが、それは2016年1月の事。僕は、朝早くに茨木空港から福岡空港に、そのまま香椎まで。トム・ソーヤは僕の知ってる場所には無くて、仮店舗って感じだったけど。1月末には、トム・ソーヤ香椎は閉店するって知って駆け付けたわけです。トム・ソーヤは僕の学生時代の思い出の店、僕にとっては模型店って枠では縛れないほど、いろんな事を教わったところでもある。その日は、店から出るのも惜しくて、延々とオジさんと話していた気がする。気が付けば紙袋に一杯のプラモを抱えて。これは、学生の頃に僕が塗装した特大5ジラのソフビ。野外での店番のためか、塗料も流れて、継ぎ目のパテも露になってたけど、30数年も展示されていたとすると、ありがたい事ですね。今でもトム・ソーヤはマニアな模型店として君臨している。僕はト...2016年1月、香椎に行った話
今日は、夕方から地元タイ〇館へいってきましてと、コペンのタイヤ交換となりました。最近、洗車しててタイヤが減ってるのは分かっていましたが、予約タイヤ交換することに、御存知の方も多いと思いますが、コペン君は標準でポテンザとか履いてまして、ココはBSお膝下のタ〇ヤ館での見積もりに交換となったわけです。タイヤ交換する前に、少し悩んだことがありまして、現在のコペン君の乗り心地は、タイヤがグリップしてる感が強過ぎるような。いっそエコタイヤにしたらとか考えましたが、ダイハツではサイズが無いって話でして。〇イヤ館に行きますと、ごく普通のタイヤならあったんです。けどまぁ、コペンのタイヤだし、ココはポテンザでって結論に。いや、悩ましい話です。さてさて、タイヤは交換しましたが、今度は何やらタイヤに測定器が着きましてと。タイヤ外して分...コペンのタイヤ交換する
暇に任せて、最近制作した3点ほど、アルバムにしてみました。ブログ記事で使用した画像と新たな画像も数枚入ってますよ。制作スタートから、一気に完成まで、お楽しみください。フジミ1/24PORSCHE911SPEEDSTER大好きな車911を作ってみました。選んだのはフジミのキット、スピードスターは、低く構えたスタイルがお気に入りです。少し古めのキットですが、僕...フォトチャンネルLS1/32日野コンテッサ1300クーペLS1/32日野コンテッサ1300の制作記です。このキットはボディスタイル重視で作られたと思われる内容でして、ボディ制作中心に楽しんで作る事...フォトチャンネル旧イマイゴードンとTB4号イマイのTB4号とゴードン君の作成は懐かしいプラモデルとの再会でした。僕の幼少期を思い出すと、サンダーバードのプ...フォトアルバム発表911SPEEDSTER
https://blog.goo.ne.jp/photo/449422?fm=entry_shttps://blog.goo.ne.jp/photo/449188?fm=entry_shttps://blog.goo.ne.jp/photo/449187?fm=entry_sフジミ1/24PORSCHE911SPEEDSTER
さて、休養宣言中だったわけですが、数日過ぎても痛みは取れないし、再度のレントゲンによる検査で、もしやの骨折らしいとなりました。いやはや、1カ月はギブス着けての生活。もちろんプラモ制作の欲求も義務も無し。しばらくのプラモ活動の休止となります。プラモの記事は時折公開の予定ですが。活動休止宣言となりました!(期限有)
お恥ずかしい事に、職場で不注意でスッコケまして、打ち所も悪かったようでして。そのまま病院行き、骨に異常は無かったとはいえ、左手の傷みは深刻でして。何もするにも「痛てて」となるわけでして、こうなったら休養宣言!模型なんて何時でも作れるんだからって事にしてと。皆様も、事故には気を付けてください。只今、休養宣言中!
プラモデルの記憶㉛ミニとの出会いは、イマイのミニからだった。
このブログだと、初めて話すのかなって。僕のミニとの出会いは、やっぱりプラモからって話なんだけど。いきなり、イマイの1/20ミニとHJ79年3月号、僕が初めて読み始めた模型雑誌で、当時のHJはミリタリー中心の本だったから、夢中になって読んだわけです。初めて買った3月号は擦り切れるまで読んだって気がするくらい。その本の中に、気になる記事がありましてと。これこれ、当時発売されたイマイ1/20ミニの記事なんです。内容は、ミニのモンテ優勝車を再現するとか…あの小さい車がモンテで優勝してた事に驚いたし、車の模型なのに汚し塗装してるのにも驚き。40数年も前の話だから、モンテの優勝を調べるなんて簡単には出来なかったし。早速、イマイの1/20ミニを下関の大〇に買いに行くわけ、500円だった。HJ記事を参考にして、ラリーカー風に白...プラモデルの記憶㉛ミニとの出会いは、イマイのミニからだった。
いよいよシャーシにモーターも入ったし、40年も前に戦車作った記憶が蘇ってくるような…そんなことは無いのですよ、あの頃って、一気に作ってたし、サフ塗るなんて考えたこと無いだろうし。のちのち塗料が着くと面倒になりそうな所はマスクして、サフを吹き付けました。ここまでの確認と思いまして、車体上部を仮組してみましたよ。上部とシャーシの組合さる部分、いやホント上手く隠してあるんです。やっぱりタミヤって凄いねぇ。なんて今更に感激したり。さてさて、組み立てが遅れ気味なのは感じておりますが、付属の戦車兵を組み立てておりました。まぁ、タミ〇MM信者の皆様ならKV-1･2に付属するフィギュアで分かりますよね。僕は初対面でして、なにしろこのポーズですよ。組み立ての際、PL消しながらエッヂを丸めるように削ってみたり。サフを薄く吹きまして...1/35KV-1⑦若干の遅れ気味なのに戦車兵まで
さてさて、KV-1の組み立て、いよいよ禁断の動力部分の組み立てに入りますよ。ディスプレイキットしか作らない方には、目の毒かも。今回のKV-1制作に欠かせない物って事で、これこれマブチの26モーターの出番です。モーターは、電池1本で数分間空回りさせてと、前後の軸受けに、オイルを垂らしておきました。今回も、使ったのはチェーンルブって奴でして、スプレーを皿に少量出した後で、細い棒でオイルを点付けするわけです。モーターのリード線を今回は、スイッチにハンダ付けしちゃいました。ハンダ使うとか、学生の頃には考えもしなかったけど。スイッチのパーツは完成品、リード線2本を繋ぐだけで、前後進の切り替えが出来るんだからスゴイですよ。戦車のシャーシにギアケースを組み込む、モーターのリード線とか、ピニオンギアとか、ぎっしり詰まった感じで...1/35KV-1⑥禁断のモーターライズ!
僕のミニのシフトノブの話でも、僕のミニに着いてるシフトノブ、天面のバッチの七宝も剥がれ始めてるし、塗装も痛んでるけど。シフトノブをウッド(木製)にするのは、ドレスアップの初歩ってとこなんですが、僕は今のシフトノブに交換したのは10年くらい前の事だし、中古の安物だった。オースチンのマークが入っててイイなって思ったくらいの理由。表面の塗装が剥がれたので2回ほど、ラッカーで塗り直したり、バッチの外周は天面に合わせて削ったり、自分の好みに近づけていった。ちょっとボロくなったけど、ずっと使っていくのが良いみたい。ミニのシフトノブの話
さてと、今回はキヨさんから届いたメールに書いた返事を、そのままアップしてみました。カズ君に質問オーナーの方目線だとどれなのでしょうかミニの模型は様々でていましたがベスト3って教えてください私はタミヤさんのとLSのしかもってないけれどこのミニも似てるよとか内装はここのが凝ってるよとか少し教えてくださいでは、回答します。ミニのプラモって事で、家にある在庫を見直してみました。いや、結構出てますね。ミニって似たように見えますが、ボディの形式だけでも5種類くらいに分類されます。どの形式をモデル化しているかも、気になりますね。好き嫌いもありそうですし。ベスト1・タミヤ1/24オースチン・ミニクーパープラモデルとしても評価高いです。ミニとしてはMk-1の後期型で、あまりメジャーな形式ではないため、ミニ乗りすべてが好きとは限ら...ミニのプラモ「ベスト3」発表?
KV-1は地味に進めていまして。今回は、車体の上部分の組み立てをしております。車体後部、砲塔の後ろは直ぐにエンジンルームでしょ。車体が大きいわりに、小さいエンジンだなって、いや勉強になりますね。砲塔の直ぐ後ろ、左右に飛び出してるのがマフラーでして、キットでは一体物なので、マフラーエンドを開口してやりました。1.0㎜のドリルで何個か穴あけしてから、穴の間を削っていくわけです。車載品は全部ヒケが目立ってたので、パテ埋めしてから、車体に接着しちゃいます。右手の筒状のは予備タンク、露戦車にはお馴染みのパーツですね。KVに着いてるのは無傷のままのタンクって感じですね。さてと、車体前、左側のはホーンですね、面白い形です、どんな音が出たのかなぁとか。丸いのはライト、ライトは中を削って、反射板を作って接着、ライトのレンズは24...1/35KV-1⑤車体上の組み立てまで、
プロターの1/24しかもF1キットを入手したわけで、箱を開けるのはワクワクしちゃいますね。けどまぁ25年以上も前のプラモだって事は忘れちゃいけません。その昔は輸入物プラモってシュリンクパックされてて、中身を見るのはキットを入手してからだったわけです。本当悩ましかったですよね。でも、今回はシュリンクされてたお陰で、箱が綺麗な状態なのです。さて、箱を開くわけですが。イヤー、来ましたね。これ、プロター発の1/24のLC-2買った時よりクラクラしますね。既に時間は25年も経過してるわけで、沢山の新しいプラモを見てきた自分としては、何しろ古臭く感じたわけです(あくまで良い意味ですからね)カウルの前後で、こんな風に並べるって、これ箱に入れる時とか考えたのかなぁ。僕も玩具の仕事とかしてたから、プロター特有のモサッとしたモール...プロターのF1プラモを手に入れる②ヤフオ〇作戦だ!
正月明けは、毎年恒例のプラモ屋詣で、けどまぁ、今年は残念なことにコロナ過再燃みたいで、外出自粛気味。ヤ〇オクで物色していて見つけたのは「プロター1/24フェラーリF1/87シュリンク未開封」ですと。ライバルもいないだろうし、スタート価格で落とせそうだしで。正月の無駄遣いを始めたわけです。プロターの1/24キットについては「プラモの記憶⑩」でも書いてるけど、中身は想像できる駄作キットだろうけど。発売から25年は経過してるから、今更に入手は困難だろうし。今回はも懐かしい友達に会うような気持で、プロターF1を入手したいと思ったわけです。写真はプロターのカタログのフェラーリF1/87と国内価格表。僕としては、落札相場は品代と送料で定価以内が狙い目だったわけ。フェラーリF1/87について調べてみようかと、我が家の本を探し...プロターのF1プラモを手に入れる①ヤフ〇ク作戦だ!
LS1/32 Hino CONTESSA1300Coupe 完成しました。
今回は、コンテッサを作ってみたわけですが、如何でしょ。個人的には、久しぶりの1/32って事で、ほぼストレート組みで楽しんでみました。キットはLS物で30年程経過した古い物、現在入手可能なマイクロ物とは、少しばかり趣も違いまして。パッケージも遊び心に溢れたような一品です。プルバックのゼンマイが入ってるのも、時代なのか?低価格プラモらしい遊びでもあります。完成したキットは、うかつに後ろに下げちゃうと走り出しちゃうわけです。制作時も何回か走っちゃったけど。10数年も前に作りました赤いコンテッサと並べて見ました。これは旧アリイのキットですね。ライトパーツの合わせに苦労した覚えがありますね。紅白でおめでたいでしょ。僕が1/32スケールが好きなのは、サイズ感ですね、こんなにボリューム感あるのに、全長13センチですよ。まぁ、...LS1/32HinoCONTESSA1300Coupe完成しました。
カヤトーストの話もしたし、シンガポールの思い手でも話しましょう。4年も前になるんですが、娘さんが留学してて、僕が遊びに行ったわけですが。行く前には、色々と勉強しまして、シンガポールの美味い物を全部食べたいと思ってたわけですよ。これ、カヤトーストでも有名な店でして「ヤクン・カヤトースト」ですね。何件かあるんですよ。ドドーンって、メニュー見れば分かるでしょ。英語無理でも読めるでしょ。珈琲は、激アマのホワイトコーヒーってのもあるんですよ。ピンボケすみませんね。トーストに、厚めのバターを乗せて、さらにカヤジャムが塗って挟んであるわけです。写真上、温泉卵風があるでしょ、トーストを卵に浸しても美味し。皆様、如何でしょ。カヤトーストの思い出でもと、シンガポールでの話を
ロシアの戦車の名前がついた映画は面白い！特にT-34って名前の2本は冴えてる。視点を変えた戦争映画だから、血の海みたいなシーンも無し！アクションも、CGも、キャラの個性も強いし、ちょっと恋愛も。痛快なヒーローは出ないけど、だからこそカッコいいって分かります？見るなら吹き替え版かな、叫びっぱなしの声優さん、本当にお疲れ様でした。実は面白い露国の戦車映画
さてさて、コンテッサ完成です。ボディから、完成前にスミ入れしちゃったわけです。スミ入れ専用塗料とか便利な物も出ていますが、僕個人としては、スミ入れに使うのはXF-1番でして、それに気に入ってるエナメル溶剤を使うわけです。今回はガイアのエナメルシンナー使ってます。例の速乾シンナーではないけど、それにーなりに乾燥早いし、塗料の混ざりが良いのです。XF-1番は「色が気に入ってる」わけですか、スミ入れだと薄すぎるから「黒色」って言うよりは、艶消しの汚れって感じかな。シャーシは、ドアパネルを接着して完成。組み立て前に艶消しで少し影つけして、更にスミ入れしたり。元々が黒だから目立ちませんね。コンテッサの場合は、シャーシから出てる4本のボスをボディに差し込んで接着するわけです。と言う事で、ボディとシャーシを接着しましてと。明...日野コンテッサ⑫完成しました。
コレはシンガポールで覚えまして、トーストにバター厚くぬりまして、さらにカヤジャム塗りまして。いや、上手いから。カヤジャムトースト
まずは、インパネから。ストレートに作ってますから、パネル部分を木目調に塗装したら、後は92番。メーターが平面的に見えますが、そなに気にする事も無くて。それにしても、個性的なデザインですね。ボディにインパネを接着してと、ワイパーを取りけるために0.6㎜の穴あけ、インパネを貫通しワイパーを付けることになりました。ワイパー自体は瞬着で固定してから、エポ機で補強しています。このまま一晩乾燥させましてと。室内は黒一色、床を33番、シートを92番で塗装しました、数回塗り重ねてます。。キットのシートは大味に見えますが、実車も似たような感じですね。92番で塗装した所は、乾燥後にワックスを塗って艶出しています。さてと、ここまでで残りのパーツはゼロ。次回は完成させたいですね。乞うご期待。日野コンテッサ⑪あと一歩か?
何でもそうだけど、夢中になって集めちゃうときがあるんですよ。僕の模型部屋にある、ショーケース(元食器棚)の収納庫。もしかしたら、この家より古い物もありそうな。しかも手前だけじゃなくて、奥の方は更に古かったりして。「また、いつか片付けよう」なんて思ってたけど、随分と年月は過ぎちゃって。「もう無理かな」って、戸を閉めて途方に暮れるわけです。途方に暮れるって時があるわけです。
僕の記憶の中のプラモデルの話、今回は随分と大人になってからの事でも。20数年も前、当時の僕は玩具の開発仕事をしてて、時に中国に行く事も多かったわけ。中国の会社の社長さんとプラモの話をする機会も多くて、社長さんは中国の技術の紹介程度に考えていたんだろうけど、僕は興味津々で聞いてたわけ。トラン〇ッターや、〇ロンコとかメーカーを教えてもらったり。中国出張は香港経由で行くわけで、帰国前に中国から香港に入って一泊(荷物の整理したり)。そんな時は、夜の香港観光ってなるんだけど、ホテルの近くで女人街夜市(ド〇ボウ市なんて呼び方も)と言うのがありまして、その中間あたりに、大き目な模型店を発見したわけです。香港の模型店って、平積みが多くて、当然地元メーカーのキットも沢山あるわけ。そこで、社長さんに教わったブ〇ンコとかのプラモを見...プラモデルの記憶㉚それは香港土産だったのだ。
僕自身の記憶からプラモデルを紹介していくコーナー、久しぶりの更新を。去年にHELLER(エレールって発音します)の43カーモデルを作ったんだけど、友人のヒロさんから「エレールって、どんな感じ」って質問とか頂きまして。改めてエレールキットを振り返ってみたわけです。良く考えてみたら、僕自身もエレールのプラモはカーモデルしか経験なかったりして。けどまぁ、僕とエレールの出会いを考えると、やっぱりミリタリーから…だったりするのです。これ、僕が初めて買ったエレールのプラモ。当時の思い出は③で見て頂くとして。1/35フィギュアなんてタミ〇しか知らない自分にとっては、この分割からして異様に見えたし、頭髪まで再現されて帽子を被せる設計には驚いたもので。これ、その当時に読み始めたHJ誌の記事、エレールキットの紹介がされてて、食い入...プラモデルの記憶㉙HELLERのミリタリーは高級品に見えた
ホンダコレクションホールにて。あのCOOPERに再会したのだ。ブリティシュRグリーンのボディに白いクーパーストライプ、これがCOOPERCLIMAXF1。このマシンがF1でチャンピオンになった年に、ミニが発売されたと言うし。数年後にはミニ・クーパーが登場したという。僕はミニに乗り始めてから、何度も何度も。このマシンに会うためにモテギに行った。僕のミニも、この色にしたいと思ったしね。いや、まだ健在だし、まだカッコイイのだ。ステアリングは緑の革巻き、ちょっとお洒落さんでもある。inMotegiあのCOOPERと再会するのだ。
我が家の3日目は、毎年決まってて奥さんと子供三人での初売り買い物に出かけちゃいまして、男一人で家にいるわけです。と言う事で、気兼ねなく今年もセイワ模型さんに、模型屋さん詣でに行くのです。今日は晴天、ミニで出発したわけで、ほとんど去年と変わらない写真になっちゃいましたね。ミニは、出かける前に「水に油に電気」の点検しまして。水が減ってるから不凍液を継ぎ足してやりました。今年のミニ初運転…ちょっとノイズが大きいくらいで。今年も平穏に過ごせますようにって。さてさて、今回の買い物です。毎年恒例模型屋詣でに行くときは、当日見て気に入ったプラモを買うのですが。今年はプラ〇ツブランドのボルボ240にしました。去年の911の印象が良かったから、今度はボルボを買ってみたって感じです。最近のキットらしくて、パーツ数は多めだけど、すっ...3日は、模型屋さん詣での日!またしても罪プラが増えていく。
正月2日目、今日は家族4人でツインリンクに来たのだ!待ちに待ってたイベントなのです。奥さんが「一度は行ってみたいなぁ」って思ってたと言う事で、娘さんがチケット取ったりして。しかしまぁ、久しぶりにモテギに来たなぁって感じますよね。サーキット色が強かった気がしてたけど、これは何だ?これ子供でも乗れるアトラクションって奴ですよ。でもご注意あれ、この車もホンダの技術の一端でもあるわけでして。それが子供向けと分かっていても、エンジン回して低速でグイグイと走っちゃうわ、凸凹路面でグニャグニャになりそうなのにビシッっと安定させるサスまで付いてるしで、ある意味で怖い!お正月だし、今回はVIP席取ったのだ。まぁ、冬場の寒さも苦手だし、我が家も全員(気持ちも)大人になったわけです。さてと、5時過ぎた頃には日が落ちて、いよいよイベン...inTwinringMotegi我が家の正月イベント
今年も、プラモは止められないって事で、お付き合いむの程を、よろしくお願いします。コンテッサも終盤戦(マジで?)今回は、小物の接着とかですが、正直苦手です。もう限界感じますよね。ヘッドライトにテールライト、透明パーツだし、小さいし、指で摘まむには限界のサイズです。そうは言ってもLSキットの透明パーツは綺麗でして、ヒケてるくらい気にせず仕上げていきますから。ヘッドライトにウィンカー。ヘッドライトはボディ側の穴を大きくすれば、位置合わせも楽にできます。取り付けのボス跡が目立つけど、縦スジのモールドも欲しいから、そのまま使ってます。テールライトは裏側を白塗装、それからクリアーカラーで仕上げ。クリアーは厚塗りするから、丸一日は乾燥させます。こちらも、ボディの取り付け穴を広げてから、エポキシで接着してます。見えにくいけど、...日野コンテッサ⑩小物は苦手
元旦だし、おめでたいプラモデルでも作ろうかと思います。で、プラモの壁から取ってきましたよ。旧イ〇イのカウンタックです。白地の箱に赤い車って良いでしょ。これ、その昔のスーパー〇ーブームの時に作られてたプラモで、当時は4個セットでパックされて売られていた物の一つ。カウンタックは人気あったからねぇ。何て言いつつも箱からパーツを取り出しますと。拍子抜けするような成形色のパーツです。赤くないわけ。これで、タイヤか黒じゃなかったらアオ〇マだよ、とか言いつつも。各パーツを切り出しましてと。組み立てはハメ込み式って奴でして。ドリルで穴を少しだけ広げておくと組み立てやすくなりました。で完成!うーん、どう見てもカウンタックにしか見えませんからね。でも、羽だけ付けたらLP500Sって言うのは無理があるかも。今回は素組で、仕上げは15...正月に作るぞ
まぁ、元旦って言うと、やはり初詣って事になるのかな。数日前にも来た覚えもあるんですが、今年は鼻〇も出ませんようにって。祈願しまして。いやはや、何処も正月で混みこみでございます。今年の運勢でも占いましょって事で、おみくじ引くのです。名付けて鯛釣りみくじって、うーん、ゴロも良さそうですね。お正月の過ごし方
新年、明けまして、おめでとうございます。今年は、我が家の古株から、ご挨拶です。おいおい、横に並ぶなよなぁって感じですかね。小さいのか分かっちゃいますね。今年もプラモ三昧の予感です。皆様も、飽きない程度に、お付き合いくださいねと。22年、今年もよろしく!
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