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重単5175(Ameblo版) https://ameblo.jp/791p39m160

・ED75 DD51などを中心とする、重連、単回、後追い好きの鉄道写真 ・Nゲージ DCC鉄道模型の改造、運転 ・たまに撮影現場で出会ったネコ  をUpしてゆくBlogです。  *Yahooブログからの移行Test中

Toyohara Yamato
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2019/03/16

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  • 今年の模型総括+前面展望動画Vol.72

    年末最後の投稿は今年も色々とやったNゲージ鉄道模型、主な内容を振り返り、関連する車両が走る前面展望動画(YouTube)をUpしました。 いつもご訪問頂きあり…

  • 30両のED75模型再現率..JR東のP形が..[鉄道模型]

    今日はNゲージ鉄道模型、年末も押し迫って来ましたが、1年の総括ということで30両在籍するED75模型を一堂に集めてみました。また色々な形態があるナナゴーですが…

  • 南部縦貫鉄道と50系 年末の野辺地にて

    今日は撮り鉄ネタ、野辺地駅での写真です。丁度30年前と27年前の年末、雪の南部縦貫鉄道や50系客車を撮影していました。(最後にYouTube新動画のリンクを貼…

  • 直流電機のパンタ下 三角マーク(2) EF62以降..[鉄道模型]

    今日はNゲージ鉄道模型、直流電気機関車のパンタグラフ位置を示す▲(三角)マーク続編です。EF62以降の形式を見て行きますが、マークがあったり無かったり...ち…

  • KATO 20系に簡易サス,ライトはやり直し..

    今日はNゲージ鉄道模型、KATOの20系寝台客車の話です。集電安定化のための簡易サスペンションを付け、テールライト、テールサイン個別に消灯スイッチを付けるよう…

  • ED75 152 [機番シリーズNo.163]

    今日は今年最後のED75機番シリーズNo.163、1話完結の152号機です。JR東日本継承の一般機で短命に終わり、撮影の機会は多くなかったですが、ちょっとした…

  • GM西武新2000系 ライトDCC化は意外とスッキリ

    今日はNゲージ鉄道模型、グリーンマックス(以下GM)の新2000系です。増備したばかりの6両のうち、2両編成(2453F)のライトDCC化、室内灯装備をやって…

  • KATO EF64 1000 運転席色と台車点検

    今日はNゲージ鉄道模型、最近ちょくちょく出て来るKATO EF64 1000番台の話です。動力ユニットはKATO EF81のものに換装している改造車、それ故の…

  • ED79の窓,50系5000は三角棒でボディー固定[鉄道模型]

    今日はNゲージ鉄道模型、KATOのED79とマイクロエース/KATOの50系5000番台、快速”海峡”編成の話です。機関車の窓ガラス交換、客車側はユルユルだっ…

  • 直流電機のパンタ下三角マーク(1)[鉄道模型]

    今日はNゲージ鉄道模型、直流電気機関車のパンタグラフ下、▲(三角)マークの話です。直流機を網羅的に見直し、実車にあって模型に無い形式にはインレタ転写をやりまし…

  • ED75 1034 動力台車交換に至る [鉄道模型]

    今日はNゲージ鉄道模型、KATO/TOMIX合いの子のED75 1034号機が再び不具合を起こしまして..対処してみました。片側だけ動力台車の交換という結論に…

  • KATOタキ9900 三角マークと若番車アレンジ

    今日はNゲージ鉄道模型、KATOのタンク貨車タキ9900を追加増備し、製品とはちょっとイメージが違う若番車にアレンジしてみました。車番の前に謎の?▲(三角)マ…

  • ED75 750 [機番シリーズNo.162]

    今日はED75機番シリーズのNo.162 750号機です。回数は少なかったですが活躍の姿を記録できていました。 ED75 750[秋] 1972年落成[東芝]…

  • KATO 50系 秋アキ表記と板谷峠時代を再現

    今日はNゲージ鉄道模型、KATOの赤い50系秋田車編成です。所属や車番のインレタ表記、また板谷峠末期(1990年頃)の運転を再現、Short動画もあります。 …

  • GM西武2000系増備車6両 キットを組んでみる..

    今日はNゲージ鉄道模型、グリーンマックス(以下GM)より最近発売された西武新2000系を増備しました。早速内容を確認、キット製品なので車体を組むところまでやっ…

  • 旧客仙フク編成Ⅱ~東北本線の12連 [鉄道模型]

    今日はNゲージ鉄道模型、[仙フク]=福島客貨車区の旧形客車の話です。東北本線をイメージした長い12連、所属表記を入れてから暫く経ちますが、一部構成が変わってい…

  • 20年前の八高線 DD51 842

    今日は撮り鉄ネタです。丁度20年前の12月、八高線でDD51 842牽引の臨時客車列車を撮影していました。撮影は全て2002年12月、八高線です。 いつもご訪…

  • 駅ホーム照明のメンテなど[鉄道模型]

    今日はNゲージ鉄道模型、古いタイプのKATO島式ホーム製品を自己流で点灯化していますが、ちょっとイマイチなのでメンテをすることにしました。番線表示や出発反応標…

  • 羽越臨貨8880レ 結局増結..の編成構成[鉄道模型]

    今日はNゲージて致道模型、羽越本線を走った臨時貨物列車8880/8881レ編成の話です。タキ5450の増備や台車見直しなどの話が先行していましたがようやく連結…

  • ED75 711~725 [機番シリーズIndex]

    ED75機番シリーズ記事リンクを集めたIndexです。711~725号機をUpします。700番台はJR化前にED79に改造された車両があるので記事が無い車番が…

  • GM西武2000系 2529Fの床をフラットに・・[鉄道模型]

    今日はNゲージ鉄道模型 グリーンマックス(以下GM) 西武2000系の話です。4両固定編成の2529Fを整備、床パーツを弄ったりインレタのやり直し、室内灯集電…

  • KATO EF66新製品 牽引力に期待のワケ

    今日はNゲージ鉄道模型、KATOのEF66新製品に関する話です。先日の記事では”牽引力が強くなる”とサラリと書いてしまいましたが、何でそう思うか?をもう少し詳…

  • はつかり,はくつるの終焉から20年

    今日は撮り鉄ネタ、20年前の11~12月撮影写真を中心にUpします。東北新幹線八戸開業と共に特急はつかり、寝台特急はくつるの運転が終了、東北本線東京~青森間7…

  • TOMIX 24系夢空間車 集電改善など

    今日はNゲージ鉄道模型、何度も出てきているTOMIXの24系夢空間車ですが、ちょっと不具合があったりして再び弄ることになりました。 いつもご訪問頂きありがとう…

  • KATO 4番ポイント交換 DCC化と走行テスト

    今日はNゲージ鉄道模型、通電不良を起こしたKATOの4番ポイントレールを新品に交換しました。ポイント切換のDCC化と走行テストを行っています。 いつもご訪問頂…

  • TOMIX キハ40/48 集電系を弄るも...

    今日はNゲージ鉄道模型、TOMIXの首都圏色(タラコ)キハ40,48の話です。苦労してDCC化、集電法を改造したりして走っていますが室内灯のチラつきが見られた…

  • ED75 80 [機番シリーズNo.161-2]

    今日はED75機番シリーズのNo.161 ヒサシ付き車籍復活機80号の後半です。 いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。 前半の記事に引き続き…

  • 14系室内灯 60、120LED/mの使い分け

    今日はNゲージ鉄道模型、KATOの14系能登編成の室内灯、古い仕様で残っていたので更新しました。60/120LED/mタイプを併用して比較、新たなテープLED…

  • タキ5450台車考 みなしTR216?など [鉄道模型]

    今日はNゲージ鉄道模型、液化塩素タンク車タキ5450の話(再び..)です。先日の増備をきっかけに既存車も含め台車を見直すことになりました。3種類のバリエーショ…

  • KATO EF66 待望のフルリニューアル予告

    今日はNゲージ鉄道模型、KATOさんの発売予告にEF66のフルリニューアル品が出ていました。私にとって待望のitem登場、用意していた記事に割り込む形で先行U…

  • ED75 80 [機番シリーズNo.161-1]

    今日はED75機番シリーズの第161回、80号機のChapter-1になります。国鉄時代に一旦廃車になって、JRになってから奇跡的に息を吹き返した”車籍復活機…

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