今回は娘二人を連れて、東京モノレールスタンプラリーをやってきました。 いつも同行している息子は、今回はお休み。それはなぜかというと… サンリオキャラクター大賞のスタンプラリーをやるから！ 毎年サンリオキャラクター大賞期間中に、東京モノレールではこのスタンプラリーが実施されます。時期的には、毎年4月中旬から5月下旬に行われます。 サンリオキャラクター大賞とは、サンリオのキャラクターの人気投票のようなもので、サンリオのお祭り的なものです。 このスタンプラリーは前期と後期があって、コンプリート賞でもらえる商品のデザインが異なります。 東京モノレールにはラッピング車両があって、写真の10000系の2編…

福島駅からは普通列車に乗車して帰るだけ。 日も暮れるし、景色も眺めることも難しいので、ボーっと乗車するだけ… もう楽しみは無い、なんて思ってはいけません。 この後うまいものに出会えるんだから！ 郡山行の普通列車に乗車しましたが、ラッキーなことに郡山駅からもこの列車がそのまま新白河行に。福島から座ったまま新白河まで向かいます。 さすがに2日続けて早朝から列車で移動すると、疲れもピークなってくる時間帯です。 新白河では食事ができるくらいの待ち時間があったので、改札を出て駅そばを食べることに。20時近かったので周りのお店が空いているかという心配もあったし。しかも駅から出なくていいし。そんな軽いノリで…

常磐線特急のひたち号で品川から仙台までやってきて、観光するまでも無くとんぼ返り。というのも、週末パス2日目ということで、この日のうちに帰らなくてはならないからです。 仙台駅からは東北本線の14時20分発、普通白石行に乗車します。 槻木駅まで約27分の乗車です。 普通に白石まで乗車しても良いのですが、特に急がなくても良いので、ちょっと寄り道してみたいと思います。 仙台から約30分も走れば、だいぶ駅の周辺は落ち着いた雰囲気となります。 改札機も2台しかないので、それで事足りるのでしょう。 上りの東北本線は向かい側のホームに到着します。 階段を渡り、阿武隈急行線のホームにやってきました。 週末パスで…

週末パスの旅2日目は、最寄り駅から上り列車に乗車して東京方面へ向かいます。 荒川を渡って東京都に突入！ 宇都宮線の初電は結構混んでます。そして初電の時間が少し遅いこと…栃木の方から来るから仕方ないのかな(;^ω^) 品川駅で下車しました。 実は同行している息子には、本日の行先は告げておりません。彼にとってはミステリーツアーなのです。 常磐線に乗りたいと、結構前に聞いていたので、今日の行先はここで告げました(;^ω^) 品川駅から特急ひたち号に乗車して仙台に向かいます。 息子は喜んでくれましたが、どうやら少し勘付いていたようでした(;^ω^) 私も常磐線は乗り通したことがないので、約5時間の長旅…

1日目もあとは家に帰るだけ。最近は週末パスを購入しても、日帰り旅が増えてきました。ホテル代が高くなったというのもあるけど、次の日違う方面に出掛けられるしメリットもある。ゆっくり旅するなら、宿泊するのがいいのでしょうが…新幹線代とトントンくらいだってあるし。 長野駅からは北陸新幹線に乗車します。今日3回目の北陸新幹線乗車です。 乗車するのは、あさま630号東京行きです。長野駅からだと、始発のあさま号に乗車できるので、自由席でも確実に着席ができます。出発までの間に、かがやき号に先を譲りますが、もちろんあちらの方が早く大宮駅に着けるわけで。 こちらは、ほぼ各駅停車なのでのんびりと進んでいきます。 ち…

糸魚川からJR大糸線に乗車して、長野県の南小谷駅までやってきました。 ここでは、次の乗り換え列車まで40～50分程待たなくてはいけません。 ローカル線だから、乗り継ぎもあまりスムーズではないようです。 www.ryokototetudozukipapa.com 田舎の駅っぽい駅舎の南小谷駅です。丸いポストがいい味だしてます。 雪は積もっていないのですが、やはり気温はかなり寒くなっています。 駅前には、姫川が流れています。 柵がないので、結構怖いです。 待ち時間があるので、駅周辺を散歩。 山間のローカル駅ですが、全てのホームに列車が停車しています。 南小谷駅からは電化されていて、特急あずさ号が1…

本当にノープランでやってきた上越妙高駅。ここまで何も考えずに行動することなって、今まであったのだろうかというくらい…でも、それもまた楽しいかもと思ってしまいました(;^ω^) 新幹線の駅が出来ると、まぁとりあえず駅前は整備するスタイルか。田んぼの中にポツンとあった新幹線駅前に、ビジネスホテルを作ってていうのはよくあるパターンなのかな。 とりあえず、ビジネスホテル横のグレーの建物内にあるチェーン店で昼食。息子と二人で乗り鉄旅をする時は、大抵地元感が無い手抜きごはんです（札幌で〇クドナルド食べたり、仙台でサイ〇リヤに入ったり）。 反対側の出口にもビジネスホテルが。私が好きな、温泉と夜にラーメンのサ…

今回の旅は、JR東日本の週末パスを利用していきます。 前日に切符を購入して、旅程も考えずにさっさと寝てしまったので、完全に行き当たりばったりな旅の予感。本当にノープランです。 いつも見てる大宮駅じゃない… 早朝の大宮駅はこんなに人がいないんだ。乗り鉄の朝は早い！ とりあえず高崎線に乗車します。 ノープランといいつつも、ある程度行く方向は決めています。 乗車する列車はその日決めるスタイルです。 神流川を渡り群馬県に突入！ 高崎に到着。 群馬県名物（？）のぐんまちゃんとダルマです。高崎と言えばダルマです。ダルマと言えばだるま弁当。買ってませんけどね(;^ω^) 高崎からは北陸新幹線を利用します。 …

スーパートレインスタンプラリー収集3日目、この日のスタートは9時から。残り18個のスタンプを、この日で全て集めます！ 地元駅から東京駅まで乗車。 この素敵な空間に東京駅のスタンプがありました。33個目ゲット！ 次はお隣の神田駅へ。中央線のホームには、E353系車両が停車していました。いつ見てもかっこいいです。 神田で34個目のスタンプを押します。 山手線の駅巡りをした後、京浜東北線に乗りまくります(;^ω^) その後、神田→御茶ノ水→飯田橋と乗り継ぎます。 ものすごく長い飯田橋駅のホームです。35個目のスタンプをゲット。 休日のオフィス街はのんびりしていて、休日感がでていました。 四ツ谷駅で3…

スーパートレインスタンプラリーのスタンプ収集2日目は、前回の翌週の土曜日となりました。しかもこの日は、13時30分すぎに出発とか、どれだけゆっくりしてたのか(;^ω^) 急いで都心へと向かいます。 この日はベビーカーで娘も同行というハードなもの…行動に制約がかかってしまいます。 まず池袋駅で24個目のスタンプを押した後、高田馬場駅で25個目、新宿駅で26個目、阿佐ヶ谷駅で27個目を押します。 ベビーカーだとエレベーターを使わないといけなし、時間がかかってしょうがないです。 土曜日でしたので、阿佐ヶ谷駅は快速電車が停車しないため、中野駅で乗り換えたのですが、中野駅にエレベーターがないんですね…2…

10駅を達成し、50駅達成用スタンプ帳を上野駅でゲットしたあと、上野駅にて11個目のスタンプを押してからホームへ。 次の目的地の日暮里駅へは、常磐線で向かうことに。 日暮里駅にて12個目のスタンプをゲット。 ここからは、常磐線のスタンプを集めることにしました。 次は金町駅へ。 北千住で常磐線各駅停車に乗り換え、金町駅で13個目のスタンプを押す。 このあと新松戸で14個目のスタンプを押し、武蔵野線で吉川美南駅へ。 吉川美南駅では、なまりんというゆるキャラがお出迎えしてくれました。吉川市はなまずの里らしいです。 なまりん、今日は長期戦になりそうだよ。 その吉川美南で15個目のスタンプを押し、再度来…

何年ぶりだろう。 スタンプラリーやってみたいと思ったのは。 今回チャレンジするスタンプラリーは… JR東日本スーパートレインスタンプラリー～平成を駆け抜けたすごいヤツ～です。 この記事がアップされる頃には、実施期間が終了していますが、2024年1月12日から2024年3月4日まで開催されていました。 写真のパンフレットは、10駅分のスタンプが押せるスタンプ帳になっています。まずは、10駅達成を目指します。 JR東日本ホームページより引用 上記の範囲内の駅に、50種類のスタンプがあり、その中から10個集めるというものです。上の写真のパンフレットに10個スタンプを集めると、まずはゴールということに…

最終日、今日はただ家にかえるだけ… いつも鉄道旅の最終日って、観光もせずに家に帰るだけになってしまいます。 名古屋から埼玉まで、一気に帰っていきます。 最初のランナーは、新快速豊橋行です。 名古屋駅到着時は結構混んでいましたが、ここから乗車する乗客と入れ替えのようになったので、無事に着席できました。 豊橋に到着！ ここから先は、界隈でよく言われている魔の静岡区間となります… ロングシートの車両や、トイレなしの車両が来るからなのでしょうが、私は座れれば何でもいいので気にしません。だけど撮影がしづらいのが難点かな。 その前におやつタイム！ 豊橋ではなく知立市の名物のようですがと、あんまきです。1本…

3日目は京都から名古屋に移動します。 この旅で一番の短距離移動となります。といっても子連れだとなかなかの乗車時間になりそうです。 宿泊した京都のホテルで撮影したのですが、ミニ庭園があるのが京都らしくていいですね！ 京都に来て、京都らしいものを食べてなかったので、旅立つ前に京都駅内にある、祇園辻利さんの抹茶ソフトを食べることにしました。 普段は抹茶味は食べないのですが、なかなか濃厚な抹茶味で美味しかったです。 今日も新快速で移動します。近江塩津だか近江舞子だか、初見には簡単に旅させないぞと言わんばかりの、似たような行先表示。乗車したのは、琵琶湖線回りの米原経由近江塩津行です。 京都駅から東に行く…

岡山に到着し、山陽本線に乗り換えかなって思っていたら、まさかの赤穂線経由の播州赤穂行に連絡していた。次の山陽本線経由だと、1時間以上乗り継ぎ列車が無いという。岡山から相生・姫路方面に行く場合、どちらを利用しても行くことができるが、山陽本線のほうが相生駅に早く到着することができるのです。 これが噂の真っ黄色の列車かぁ。北陸本線でも真っ青なのが走っていたなぁ。京都のほうは抹茶色。この単色塗装インパクトあるよね(;^ω^) 岡山地区の車両って古いものが多いですね。古いけど作業員さんのおかげで、ピカピカにされています。 日生と書いて「ひなせ」とは難しい読み方です。西日本のほうが、難読駅名が多いように思…

旅2日目の朝がやってきた。 まだ朝の5時…2日続けての早起きはちょっとだけきつい。 今日から最終日までの移動は、青春18きっぷを利用して帰路に着くことになる。 岡山まで来てるなら、ちょっと足を伸ばして四国に行ってみたい、というわけで朝食を食べに行ってきます。 「うどんを食べるためだけ」に、香川までいってきます。 未踏の地でもあるため、この旅で絶対に行きたかった。 最初にマリンライナーに乗車して四国に向かいます。 早朝ということもあり、かなり空いてます。 お隣のホームにはサンライズ号がやって来たので、出発待ちをしている間にちょっと見物。年末ということもあり、かなりの乗車率… 乗車するマリンライナ…

東京から（新大阪からハローキティ新幹線）乗車して来た新幹線を岡山駅で下車して、在来線ホームにやってきた。 しばらくすると、レトロな列車がやってきた。 岡山からは吉備線に乗車。吉備線は桃太郎線という愛称がついているのだそう。 車内放送では、桃太郎線と愛称がつくだけあって、「♪桃太郎～桃太郎さん」の曲が次駅案内時に流れていた。 吉備線は1時間に1～2本程度の運転本数で、立ち客がでる程に混雑していた。 岡山駅から20分程で吉備津駅に到着。 ここから徒歩で吉備津神社に向かう。 地方の駅っぽく無人駅。なのにICカード対応の改札機があるという。 きっぷ売り場は、食券を買うような機械で販売されていた。 吉備…

ひかり号で東京駅から新大阪駅までやってきた。 10時前に到着して、次の列車まで1時間半程待ったら、いよいよあの「かわいい新幹線」がホームにやってきた。 ハローキティ新幹線入線！ 数年前から乗車したかった、ハローキティ新幹線が目の前にやってきた。 娘がキティちゃん好きなので、乗車しに行こうと約束していたが、ようやく願いが叶った。 今回は新大阪駅から岡山駅までの1時間10分の乗車となる。 このハローキティ新幹線は、博多～新大阪間を1日に1往復するレアな車両。新幹線内各駅停車となる、こだま号として運転されるので、多くの方はこの車両に乗車するのが目的となるかもしれない。 ピンクにラッピングされた車体に…

今回は久々に西日本へ旅に出る。 初電に乗車してやってきたのは東京駅。 休みの日の初電は最寄駅からは座れず、東京駅まで立ちっぱなしだったが、これから旅が始まると思うと、1時間くらいの立ちは何とも思わない。 いつもは東北・信越方面の新幹線に乗車するが、今回は見送るだけ。 新幹線に乗車する前に、売店で固いアイスで有名な、シンカンセンスゴイカタイアイスを発見。しかし、スゴイカタイの部分が消されているので、きっと食べごろなんだろう。 新幹線の車内でこのアイスを気軽に購入できなくなったのが寂しい。車内販売だから「食べたいなぁ」となるけど、あえて売店で購入しようとは思わなかった。 乗車する列車は残念ながら新…

南栗橋駅 今回は南栗橋駅付近を散策してみたいと思います。 場所は知らないけど、どこかで聞いたことがあるよ！って方もいるかもしれません。南栗橋行の列車があるけど、どんな街なんだろう？と思うかもしれません。 しかし、駅前は閑散としており、少し歩いたところに住宅があるくらいです。観光名所のようなものはありません。 急行列車でここまでくる乗客は、下車するよりも栃木方面の列車に乗り換えて行く印象があります。しかし特急停車駅という不思議な駅です。 南栗橋駅DATA 所在地：埼玉県久喜市南栗橋 開業日：1986年8月26日 乗降数：7137人（2022年） 南栗橋の次の駅はJR宇都宮線との乗り換え駅である栗…