趣味のラジコン(ミニッツ)とガンプラについて初心者ならではの失敗や気が付いたことを中心に投稿していきます。 リンクフリー、コメントフリーですので、コメント(特に識者の方)お待ちしております。
ブログネタ「7PXR」は既に落ち着いた てぃ～える です。 ■結論RWD標準(KT-531P)以外のミニッツMR-03 EVOで使えるプロポに差はない！何でも好きなのを買えば良い！ 以上 ---------- 現時点での、そしてミニッツ歴がまだ2年半程度ではありますが、それなりに分かるようになってきたからこそ言える事として書いてます。 ※7PXRを使いこなせるであろう半年後くらいに正反対の事を書いてるかも知れませんが・・・ と前置きはさておき、つらつらと書いて行きます。 どのメーカーのプロポを使おうがラップタイムが上がるような性能差はありません。 1/10でも同じではないでしょうか？基本性能に…
ミニッツMR-03 コーナーの転倒＆巻き対策として柔らかいセッティングはアリなのか！？
光明が見えた気になっている てぃ～える です。 前回の走行まで良く起きていた、特定の箇所での「転倒」や「巻き」 コレの対策や考え方を聞いたので実行してみました。 今回の主役は赤枠の2つです。 ・使いこなせてない Futaba 7PXR ・挙動が苦手な 2021年ナローツーリングクラス準拠車両 主役はこの2つ ■セッティング変更 各可動部を柔らかくセットしてみました。 ・フロントスプリング ショートオレンジ→ショートライトグリーン ・Tバー(リアサスプレート) カーボンソフト→FRPハード ・ピッチング オイル#1000→#600、バネテンションスペーサー4mm→1mm ・フリクション スプリン…
DAISO USBブロアーを買いました♪ ～メンテナンスの必需品！？～
この所7PXRネタばかりでお買い物シリーズも溜まってきた てぃ～える です。 ■DAISO USBブロアー クラさんから情報を貰って、早速購入しました。 サーキット走行から急いで帰宅する場合などにコンプレッサーでホコリを飛ばし忘れている場合などに便利です。 お買い物♪ ティザー広告っぽくするために撮ってみました あ、ウソです・・・ウチのスマホ君、結構な確率でこうなるんです。 ■箱 DAISOですが、500円(税込み550円)製品です。 色は写真のミントとホワイトの2種類で、最後の1つだったのでホワイトになりました。 DAISO USBブロアー キーボードの隙間のゴミを吹き飛ばす ■大きさ比較 …
ファイブミニッツジムカーナ視聴者グランプリ 2021年第2戦が開催されました
以下、写真はMini-Z channel - Mune Fjさんのライブ配信からのスクショとなります。 ライブ配信のリンクはコチラ www.youtube.com ■今回のエントリー ダブルやトリプルエントリー含めて20エントリーとなりました。 2021 FMG 第2戦 エントリー ■視聴者賞グリップ部門 #06 佐々木 隆太さん 視聴者賞グリップ部門 ■視聴者賞 ドリフト部門 #01 ポステリザンさん #05 てぃ～える #06 TPHさん #11 ショウタロスさん 視聴者賞ドリフト部門 受賞された皆さん、おめでとうございます！ ■初応募の方 #06 佐々木 隆太さん #19 Novさん #…
7PXRでニュートラルブレーキ機能を有効にする際は注意が必要！ ～PS3スイッチしかない！～
やっとまともなやりとりが出来る様になり、疑問が解決した てぃ～える です。 ずっと疑問だった7PXRの「ニュートラルブレーキ」ですが、 値を設定しても変わることはありません。 ↓に書きましたが、現状「PS3」に割り当てする必要があります。 ニュートラルブレーキ 何故か分かりませんが、ニュートラルブレーキ機能は、メニューでON/OFFを切り替えられず、デフォルトがOFFという仕様・・・ なので、説明書にボタンに割り当てしてくれと書いてあります。 PS3スイッチ ON/OFFを切り替えられるようになっているのはこのPS3スイッチだけ。 他のボタンは、押したときだけONで離すとOFFになってしまいま…
新しく7PXRというカテゴリを作って整理している てぃ～える です。 YouTube 「gagamovieful」チャンネルで 7PXのスロットルフィーリングに関する設定動画が紹介されていました。 ↓はそのガガさんが経営しているサーキットのリンクです。 www.radigaga.com 動画の登場人物が超有名な方なので皆さんは既に見ているかと思いますが・・・ 公開時にこの動画は見てましたが、7PXを持ってないし、そもそもSANWAが最強だという話も特に信じて無かったので、流し見してました。 改めて見直してみたら 神動画やん！ と叫んでしまいました。 【 前 編 】7PXの能力解放！？高橋を改心…
blogがミニッツじゃなくて7PXR奮闘記と化した てぃ～える です。 ---------- しばらく7PXRと奮闘する日々が続く予定です。 気が向く方はご覧ください。 また、気になる点ありましたら、コメント欄へお願いします。 アドバイス等のご意見をお待ちしております。 ---------- さて、感触や感覚をカスタマイズして快適に使えるようにしていきます。 基準を慣れてしまったKO EX-2にして、変えれるものは変えるし、変わって欲しくないものは、EX-2の感覚に近づける方針です。 ■重量 KO EX-2ですが、この通りスタンドを外してます。 理由は、デカイから。 ただ、重量バランスを考える…
7PXRを使いこなすために各種設定を勉強してみた！ メーカーの回答が信じられなくて、ショックを受けている てぃ～える です。 問い合わせは、聞き方が悪かったんでしょね、門前払いでした。 KOの対応が神に見えてしまう程、素っ気なく・・・ ミニッツに力を入れてないメーカーさん だと認識しました。 ミニッツなんてやる気ないからこれ以上何も聞かないでね！ という考えのようなので、大人しく従っておきます。 回答が全く使い物にならないので、こんなの作りました。 説明書を見ながら、順番に設定を理解する為に整理して、何処を変えるべきか検討する為に作ったモノ。 オレンジ：設定変更すべき(した)項目 イエロー：変…
7PXRの方がEX-2より遅い理由が分かったかも！？ ～フィーリングって大事～
7PXRの方がEX-2より遅い理由が分かったかも！？ ～フィーリングって大事～ 違和感ありまくりの7PXR君。 説明書を読んで、いくつか足りてない設定、例えば「スロットルモード70:30」を試してない事に気が付いたのですが、まず、ステアリングが硬いのでスプリング変えてみようと考えました。 ハイ、コレが手持ちのスプリング達 プロポ用のスプリング 買っておいて良かったと思いつつ、ハードとか絶対に使わないから、やっぱり無駄に買ってますね・・・ で、残ったのが、FutabaのソフトとKOのソフトです。 柔らかいのは、Futabaですが、長さが違うので念のために試してみます。 残ったのはコレ まず、分解…
ミニッツMR-03 EVOでは、Futaba 7PXRよりKO EX-2の方がベストラップや走行フィーリングが良い！
ミニッツMR-03 EVOでは、Futaba 7PXRよりKO EX-2の方がベストラップや走行フィーリングが良い！ まず初めに、先日から、急にお昼の更新を3日連続で行いました。 この記事には、全て白い文字で書かれた隠し文字を埋め込んでいます。 ※事前に数人にだけこの事実をお知らせしておきました。 また、ブラウザによっては丸見えになる為、この事実に気が付きながらもこの遊びを壊さぬように黙って頂いていた方もいらっしゃるようで、ありがとうございました。 tmy-tl-01.hatenablog.com tmy-tl-01.hatenablog.com tmy-tl-01.hatenablog.co…
2021/06/26(土)22:00～ 2021 FMG 第2戦 ファイブミニッツジムカーナ視聴者グランプリ Five Mini-Z gymkhana Listener GP
2021/06/26(土)22:00～2021 FMG 第2戦ファイブミニッツジムカーナ視聴者グランプリFive Mini-Z gymkhana Listener GP 来週はいよいよ、2021 FMGの第2戦です！「決勝動画のプレミア公開」と「表彰生ライブ配信」が行われます。 楽しみですねぇ～♪ なんと速報ですが、過去最高の出走数(21台！)で、ドリフトが多くなってきたそうです。 先に書いておきますが、てぃ～えるは遅れて参戦します(^^; ■2021 FMG 第2戦 決勝動画 ※プレミア公開日時：2021/06/26(土)22:00～ URLが公開され次第ココにリンク貼ります。 ■2021 …
ミニッツMR-03ライフに最高の幸せを！ ～窒化ガリウム(GaN)採用のACアダプタで1つにまとめる！～
ミニッツMR-03ライフに最高の幸せを！ ～窒化ガリウム(GaN)採用のACアダプタで1つにまとめる！～ ↓.7PXRを買って満足して、幸せなてぃ～えるです。 充電用のACアダプターは、QCとかPDとか乱立してワケが分からないから統一して！と思っている てぃ～える です。 .7PXRも充電しないといけないので大変・・・ ■欲しい機能(仕様など) 個人的に、望む(欲しい)のが ・規格の統一 ・タップに挿しても隣の差込口に干渉しない ・独立回路の3個口 ・100g程度(出来るだけ軽い) ・発熱しない(少ない) なのですが、現時点では程遠いようです。 .7PXRに求めるのは、上質な操作感かな 買った…
SPEED HOUSE マルチセルチャージャーEVO 72012 が来月発売に！
SPEED HOUSE マルチセルチャージャーEVO 72012 が来月発売に！ YouTubeのTeamMiniZチャンネルにて、 SPEED HOUSE マルチセルチャージャーEVO 72012 が完成して、いよいよ来月発売とアナウンスがありました。 ↓は、公式Webサイトのスクショで、こちらでも7月予定として載っています。 https://rc.kyosho.com/ja/newitem/2021-7/2021-7-parts.html 7月発売予定のパーツ 気になる方は、↓の動画リンクをご覧ください。 https://youtu.be/vVkvlvLNiJM www.youtube.c…
ミニッツMR-03ライフに最高の幸福感をもたらそう！ ～故障対策にスペア品を準備しておく～
ミニッツMR-03ライフに最高の幸福感をもたらそう！ ～故障対策にスペア品を準備しておく～ ↓.※今回も白文字に真実を入れておきます アメブロガー、くれないさんのblogの入り方が好きなてぃ～えるです。 ブログのデザイン(色など)を気分一新で買えてみたら、blogタイトルと本文内の冒頭のタイトルのイメージが合わず戸惑っています。 まぁそんなことは良いか・・・ 皆さんが幸せにミニッツライフを過ごすために行っている事は何でしょうか？ 僕は、今回の記事で幸せを逃がさない様にしてます。 「走らせてナンボ」と思ってますので、「京商あるある」にハマってしまい ○○が品切れて買えずに走行できない なんて事が…
テストカーから学ぶ！ミニッツMR-03 EVOのセッティング ～ロールセンターの変更～ 【2021年ミニッツカップ ノービスクラス準拠車両】
テストカーから学ぶ！ミニッツMR-03 EVOのセッティング ～ロールセンターの変更～ 【2021年ミニッツカップ ノービスクラス準拠車両】 セッティングの方向性を決める為にテストカーを導入して、良かった点をメインカーにフィードバックするという試みを始めています。 2021年ミニッツカップ ノービスクラス をメインとしていますので、そちらに合わせたセッティングの考えとなります。 ■メインカーとテストカー 現在のフロント部分の仕様がコチラ その仕様に決めた考えを順次書いて行きます。 メインカーとテストカー ■ロールセンターの変更 ロールセンターとは何ぞや？という人は過去記事である↓を見てもられば…
Futabaのハイエンドプロポ7PXRはミニッツMR-03ライフに最高の幸福をもたらす！？ ～rintaroさんのミニッツ反省会～
Futabaのハイエンドプロポ7PXRはミニッツMR-03ライフに最高の幸福をもたらす！？ ～rintaroさんのミニッツ反省会～ 先日のrintaroさんの「ミニッツ反省会」ですが、 てっきりGL RacingのGLR-GT90のシェイクダウンインプレがメインかと思いきや・・・ なんと Futaba 7PXRの良さを熱く語る という会となってしまいました。 また 洛西モデルの店員さん？ かと思うくらいの推しに正直驚きました。 amazonだと↓で5万くらい MALTA - FUTABA 7PXR 送信機単品（乾電池仕様） T-FHSS SR＆T-FHSS＆S-FHSS＆FASST-C2対応 …
ナローのメインカーとテストカーの仕様変更 ～樹脂とアルミマウントを入れ替える！～
ナローのメインカーとテストカーの仕様変更 ～樹脂とアルミマウントを入れ替える！～ という事で、この所メインカーを追い抜くべくテストカーをイロイロいじっています。 樹脂マウントで頑張ってましたが、毎回追いつけない原因を考えてみました。 ・モーターのKV値が高い →発売当初の緑カンで、色が薄いです。KV値が100程高いので速いのは当たり前です。 ・MM2アルミモーターマウントが良い →これしか思いつきません。吸い付くような走りと鋭い曲がりを感じられるので、普通に速いんだと思います。 という事で、モーターは封印して、モーターマウントを入れ替えてみました。 これで、どんな結果になるのかが楽しみですね。…
簡易走行レポ#141 竹川サーキット ～MM2樹脂とアルミ、メインとテストカーの差！？～
簡易走行レポ#141 竹川サーキット～MM2樹脂とアルミ、メインとテストカーの差！？～ ■今回の結果 今回、ノービスクラス準拠車両のテストカーだけMyBestタイが出せました。 常連さんは、同じ青6T仕様で6秒前半のタイムのようです。 コンマ2秒前後の差があるようなので改善の余地があり、この所書いている「初級者の壁」を突破できるかに掛かってます。 【2021年ノービスクラス準拠車両仕様(MML/青6T/23.0mm以上のタイヤ)】 (1)マクラーレン12C：173周/ベスト6.625/差 0.062 【Best：6.625】 ※テストカー(2)アウディR8：163周/ベスト6.656/差 0.…
ミニッツが真っ直ぐに走らない！ その理由の1つかもしれない 微妙なタイトルになりましたが、良いタイトルが思い浮かばずでスミマセン。 前回、アッパーカバーのスペーサを入れ忘れて左右で高さが違っていた・・・ アッパーカバーの左右高さ違い なんていうミスをしたので、ちゃんと高さが合ってるか確認したつもりでした。 しかし、今回も真っ直ぐ走らず、トリムを大幅にズラして対応。 スペーサーの厚みを確認しようと開けてみたら・・・スペーサーが挟まって変形してました。 真っ直ぐ走らない原因① 真っ直ぐ走らない原因② 実は、メンテしてた時にスペーサーを1つ紛失していて諦めてたんですけど、戻ってきましたね♪ うん、良…
プロポにグリップテープを巻いてみた！ ～ヨネックス ドライスーパーストロンググリップ～
YouTubeの「ふじぱぱチャンネル」さんで紹介されていたプロポグリップテープの話です。 何となく良さげだなぁと思ってたんですがこの動画を見て決意しました。 数回使ってみて、ドライグリップの効果に非常に満足してます。 ふじぱぱさん、ありがとうございます。 こうやって巻いている動画があると分かりやすいですし、 これだったら自分でも出来そうかも なんて思えますよね。 【MINI-Z】プロポグリップテープ www.youtube.com 【MINI-Z】グリップテープの巻き方 www.youtube.com 先日も紹介してますが、購入したのはコチラ ヨネックス ドライスーパーストロンググリップ tm…
ラジコン(特にミニッツ)における気持ちのいいコーナリングとは！？ ～タイヤエッジに荷重を乗せる <後編>～ ※長文注意
ラジコン(特にミニッツ)における気持ちのいいコーナリングとは！？ ～タイヤエッジに荷重を乗せる <後編>～ ※長文注意！ 前編からの続きで、現時点の実力なりに内容を整理して理解している事をまとめます。 まだ前編読んでない人はコチラ↓を読んでから、この後編を読んでください。 tmy-tl-01.hatenablog.com という事で、本題へ。 前編でも同じような表現をしましたが、タイヤエッジに荷重を乗せる事が出来ると 普通にコーナーに進入するのですが、素早いコーナリングなのに膨らむ事無く コーナーの途中で加速しがら出口に向かう ※実際には他の人が減速しているのに速度をあまり落とさず曲がっていく…
フロントボディマウントへの工夫 ～破損対策とネジ止め強化～ ちょっと前にguruguruminizさんが書いてくれていたのでやってみようと思ってました。 で、blogにある通りの部品を調達しようとamazon検索。 購入履歴に ・2mmOリング ありました。 手持ちのパーツ入れに ・直径4mmのナイロンナット ありました。 危うくものすごい数を購入するところでした・・・ という事で、やってみます。 まず、フロントボディマウントの破損防止で2mmOリングを使います。 2mmOリング ↓のような感じで、皿ネジを使って完全に締めこまない様にします。 ※Oリングの弾力性で衝撃を吸収する為 皿ネジで！ …
ラジコン(特にミニッツ)における気持ちのいいコーナリングとは！？ ～タイヤエッジに荷重を乗せる <前編>～
ラジコン(特にミニッツ)における気持ちのいいコーナリングとは！？ ～タイヤエッジに荷重を乗せる <前編>～ 長文になりますので、今回も前編と後編の2つに分けます。 「タイヤグリップでエッジに荷重を乗せると力強いコーナリングが出来る」 という話を良く聞きます。 これが「走行法」「セッティング」果ては「初級者の壁」の答えになるんだと考えてます。 ■カーペット路面(トップフォース印西)カーペット路面ですが、ココが原点となります。↑が出来つつあったのですが、タイミングが悪く、掴みかけた頃に閉店してしまいました。 カーペット路面 正確に言うと、｢こう走れば速く走り抜けられる｣という漠然とした感覚があった…
ミニッツ(MR-03)メインシャシーの削り加工 ～TバーFRPハードを使う際にはご注意を！～
ミニッツ(MR-03)メインシャシーの削り加工 ～TバーFRPハードを使う際にはご注意を！～ 先日、ナローツーリングクラスマシンを樹脂モーターマウントからアルミモーターマウントへ変えたらロール方向の動きが悪いと話がありました。 写真を貰った時に「あぁ、そういう事！」と理解。 ↓の記事に該当しませんかと返答しておきました。 tmy-tl-01.hatenablog.com ↓は、該当箇所のスクショです。 メインシャシーへの加工記事 ウレタン路面でのTバーは、カーボンソフトを使われる方が多いかと思います。 場合によってFRPハードを使われる事があるかと思いますが、普段使わない人だとこの件を忘れてし…
ミニッツ(MR-03)のウレタン路面走行におけるタイヤ選択について考えてみた！ ～ローハイトかラジアルか 後編～
ミニッツ(MR-03)のウレタン路面走行におけるタイヤ選択について考えてみた！ ～ローハイトかラジアルか 後編～ 長くなりましたので、前回の続き 後編(まとめ)となります。 前編はコチラ tmy-tl-01.hatenablog.com まず、左右で正逆が異なるという意味不明な事をしながらもメインカーの方が速かったのは、やはりラジアル30の恩恵となります。 ラジアルだがおかしかったメインカーのタイヤ ■まとめ (1)ローハイトスリックは削らずに使える為、テストのベースとして効率的 (2)セッティングがしっかり出ていれば、ラジアル一択 <注意> ハイグリップタイヤがありますが、ウレタン路面におい…
ミニッツ(MR-03)のウレタン路面走行におけるタイヤ選択について考えてみた！ ～ローハイトかラジアルか 前編～
ミニッツ(MR-03)のウレタン路面走行におけるタイヤ選択について考えてみた！ ～ローハイトかラジアルか 前編～ この所、テストカーを用意して走行するも、期待した結果にならない事が多いです。 効果が「思ったのと違っていた」という事ではなくて、 ・テストのベース(大前提) ・テスト項目 ・テスト手法 が間違っていて「正しい評価が出来ない」というモノ。 「知識」や「組み立て技術」は中級者レベルに達したつもりになってますが、現地でのテストという、「セッティング」や「ドライビング技術」の経験がまだまだ足りず「初級者の壁」を突破できずにいる状況では、やむを得ないと思っています。 ちなみに今回やりたかった…
ミニッツMR-03用のホイールの精度を確認してみた！ ～アルミ、プラ製で違いがあるのか～
ミニッツMR-03用のホイールの精度を確認してみた！ ～アルミ、プラ製で違いがあるのか～ ■アルミホイールが歪んでいる！ 少し前の走行で、一緒に走っているメンバーのギア鳴りが酷くて、確認したトコロ、アルミホイールが歪んでいる。 という状況になっていました。 試しに自宅にあるアルミホイールと通常ホイールを写真の様なベアリングチェックツールをつかって確認してみました。 結果として、写真のホイールは問題ありませんでした。 ベアリングチェックツール ■ホイールの精度って しかし、先日染めた新品ホイール達を確認してみると、驚きの事実が・・・ ベアリングを入れるのにスッと入るモノから、結構チカラを入れない…
簡易走行レポ#140 竹川サーキット ～ナローのテスト結果はいかに！？～
簡易走行レポ#140 竹川サーキット～ナローのテスト結果はいかに！？～ ■今回の結果(1)R33 V.Spec：294周/ベスト6.925/差 0.142 【Best：6.891】 ※2021年ナローツーリングクラス仕様(MM2アルミ/緑7T/23.0mm以上のタイヤ)(2)R33 ニスモ：391周/ベスト7.063/差 0.108 【Best：7.016】 ※テストカー ※2021年ナローツーリングクラス仕様(MM2樹脂/緑7T/23.0mm以上のタイヤ) 今回の結果 ■今回の室温と湿度 26℃、68％でした。 今回の気温と湿度 ■今回のピット ご覧の通り、ナロー2台とワイド2台を持ち込みま…
速さはお金で買えるのか！ ～ミニッツMR-03における上級者との走り方の違い～ ※2021/06/06 08:30 編集追記
速さはお金で買えるのか！ ～ミニッツMR-03における上級者との走り方の違い～ ※2021/06/06 08:30 編集追記 2020/01で閉店した「トップフォース印西」での走行動画を例として 上級者との走りの違い エキスパートと走り方の違いを考察してみましたYouTubeに2つのシーンをとりあげて比較したものをアップしています。 是非ともご覧ください。 ■考察 注目したいのが「コーナーにおけるクルマの動き(クリップの数)」上級者は、図の様に目指すクリップ(点で示したところ)が沢山あり ソコを目指して初級者より沢山の操作をしていると想像してます。 (1)コーナーの進入でスロットルオフ(場合に…
走行車両をメンテしてみた！ ～竹川サーキット向け～ ※2021/06/05 06:30 テスト内容やコンセプトを追記
走行車両をメンテしてみた！ ～竹川サーキット向け～ ※2021/06/05 06:30 テスト内容やコンセプトを追記 前回、ノービスクラスのメインカーが、テストカーに負けるという事態が発生してちょっとショックを受けていました。 今度は、しっかりメンテしてリベンジです。 テストカーのコンセプトは↓に書いた通り、 tmy-tl-01.hatenablog.com ・セット変更を効率よく進める事 ・方向性の違う事をやってみる という2つが一番のメリットと感じています。 今回は、2番目の方向性の違う事やってみて、差分をフィードバックする為になります。 デメリットというか、難しさも書いてますので、テスト…
スライド走法とグリップ走法 ～rintaroさんのblogをみて考える～
スライド走法とグリップ走法 ～rintaroさんのblogをみて考える～ 「スライド走法とグリップ走法」 というテーマで、rintaroさんがアメブロに書かれていました。 僕の中でのカーペットとウレタンの違い 1/10ツーリングカーのアスファルト路面で a.グリップ剤を使用して走る ＝ ウレタン路面 b.グリップ剤を使用せず走る ＝ カーペット路面 というイメージになっています。 a.グリップ剤を使用して走る だと、まさにオンザレール気分でスライドなんかせずにあり得ないコーナリング速度であり得ないラインを走ってくれます。 b.グリップ剤を使用せず走る だと、コーナリング速度は落ちるし場合によっ…
手持ちの各種ナットの重さと厚みを計ってみた！ ～重量配分(マスの集中化)を考える～
手持ちの各種ナットの重さと厚みを計ってみた！ ～重量配分(マスの集中化)を考える～ という事で、シャシーにおけるマスの集中化？を考える上で、使っているパーツの各重量が気になったので計りながらメンテしてます。 ■今回の計測対象 (1)汎用?ナット(2)ミニ四駆スチール製ナイロンナット(3)R246?アルミ製ナイロンナット(4)R246?黒色ナット(5)純正樹脂製ホイールナット ■まとめ 各種ナットの「重さ」と「厚み」 ■各種ナットの重さと厚み (1)汎用?ナット No.1：汎用?ナット (2)ミニ四駆スチール製ナイロンナット No.2：ミニ四駆スチール製ナイロンナット (3)R246?アルミ製ナ…
ヤエスメディアムック 687 京商ミニッツのすべて を買いました♪
ヤエスメディアムック 687 京商ミニッツのすべて を買いました♪ コレ、絶版になる前に入手しておきたい本になっています。 確かに、カタログっぽいという意見をお持ちの方は多いかもしれません。 京商ミニッツのすべて この手の本は結構読みましたが、この本、しっかりと取材出来ているのが分かります。 ・GARAGE HIROさんの塗装のコツ ・WMLの方々のボディ紹介 この2点が収穫でしたね。 ■本日のワード 結果にコミットする！？ ラジコンランキング にほんブログ村
プロポのグリップに汗対策してみる！ ～YONEX ドライスーパーストロンググリップ～
プロポのグリップに汗対策してみる！～YONEX ドライスーパーストロンググリップ～ グリップテープ YONEX ドライスーパーストロンググリップ というのを買いました。 球打ちはやらないので、何を基準にどれを選んでいいのか分からずでした。 ■本日のワード 忙しすぎ！ イロイロ回ってない ラジコンランキング にほんブログ村
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