てぃ～えるのミニッツとガンプラ奮闘記

読んでくださった方、ありがとうございました ～はてなブログ最後の投稿！！～

はてなブログ 1000記事目 1日複数投稿、毎日更新をしていない時期もありましたが、丁度良いので1000記事となったこの記事ではてなblog終わります。 結局、ガンプラが100記事に届かずで終了となりました。 最初から最後まで読んで下さった方、ありがとうございました。 途中からでも、この最後の記事まで付き合ってくれた方も同様です、ありがとうございました。 とりあえず、肩の荷が下りたというか・・・ まぁ、何の使命感を持って毎日更新していたのか・・・ 書きたい事を、学んだ事を好き勝手に書いてきただけなので、後で書こうと思って埋もれたネタは数知れず・・・ ↓は、2018/11/22に書いた初投稿の記…

2021/07/23 00:00

簡易走行レポ#146 竹川サーキット ～ボールフリクションのテスト実施～

はてなブログ 999記事目 1日複数投稿、毎日更新をしていない時期もありましたが、丁度良いので1000記事で終わる予定です。 結局、ガンプラが100記事に届かずで・・・ 2周連続のベストラップ更新に嬉しさと複雑な気持ちが絡み合っている てぃ～える です。 ■今回の結果 【2021年ノービスクラス(MML/青6T/23.0mm以上のタイヤ)】(1)マクラーレン12C：181周/ベスト6.516/差 0.015 【Best：6.563】 ※テストカー 【2021年ナローツーリングクラス(MM2/緑7T/23.0mm以上のタイヤ)】(2)RX-7 FD3S：628周/ベスト7.094/差 0.015…

2021/07/22 00:00

フリクションポストの位置による挙動の変化を考えてみる！

はてなブログ 998記事目 1日複数投稿、毎日更新をしていない時期もありましたが、丁度良いので1000記事で終わる予定です。 結局、ガンプラが100記事に届かずで・・・ 心当たりがあった てぃ～える です。 さて、今回のテーマはこの所疑問だった、 フリクションポストの位置による挙動の変化 を考えてみます。 とりあえず、手持ちで走行させている3種のシャシーを見比べます。 (1)ナロー：MM2アルミモーターマウント[R246-1361] (2)ワイド：MMLアルミモーターマウント &MM用ロールダンパー[R246-1222] (3)ワイド：MMLアルミモーターマウント &フリクションダンパーセット…

2021/07/21 00:00

2021年FMG 第3戦 締め切りは7/25（日）です FMG(Five Mini-z Gymkhana)

はてなブログ 997記事目 1日複数投稿、毎日更新をしていない時期もありましたが、丁度良いので1000記事で終わる予定です。 結局、ガンプラが100記事に届かずで・・・ ネタを考えているうちにあっという間に締切が迫ってきて焦っている てぃ～える です。 2021年FMG 第3戦 締め切りは7/25（日）です。 2021年のFMG(ファイブミニッツジムカーナ)の第2戦の〆切が来週日曜日に迫ってます。 〆切日：2021/07/25(日) ■FMGとは？Five Mini-z Gymkhanaの頭文字をとった略称。 詳細は↓の動画を見て下さい。引用元URL：https://youtu.be/7yuR…

2021/07/20 00:00

日産 フェアレディ 240Z-L (R246-1120)の塗装準備 ～大きさ確認とイメージ作り～

はてなブログ 996記事目 1日複数投稿、毎日更新をしていない時期もありましたが、丁度良いので1000記事で終わる予定です。 結局、ガンプラが100記事に届かずで・・・ 最近ハマっているのが240Zですね。 ホワイトボディを持ってましたので、引っ張り出してきました。 さて、コイツをどうやって塗るか・・・ ■日産 フェアレディ 240Z-L (R246-1120) 開けてビックリだったのが、リアスポイラーが付いてる事。 警察車両には無かったので、嬉しいです♪ 240Zホワイトボディ やっぱ、オーバーフェンダーにしたいなぁ・・・ 塗る前から大胆に加工するか。 ■衝撃の大きさ 240ZってM寸(90…

2021/07/19 00:00

ボールフリクションと皿のテスト結果！

#今回の記事も1日かけて修正する事になります。 #読まれる方ご注意ください。 はてなブログ 995記事目 1日複数投稿、毎日更新をしていない時期もありましたが、丁度良いので1000記事で終わる予定です。 結局、ガンプラが100記事に届かずで・・・ 今回はボールフリクションの検証結果となります。 ■検証パターン ・ボール部分(ワッシャー)：マーボーさんワッシャー、タミヤ白樹脂ボール ・フリクション皿：MM2用、R246白樹脂、R246黒樹脂 これらに絞って組合せを検証しました。 下の画像の黄色で塗りつぶした部分となります。 検証パターン ■ボール部分(ワッシャー) (1)マーボーさんワッシャー[…

2021/07/18 00:00

簡易走行レポ#145 竹川サーキット ～ボールフリクションにMM2Lモーターマウント～

はてなブログ 994記事目 1日複数投稿、毎日更新をしていない時期もありましたが、丁度良いので1000記事で終わる予定です。 結局、ガンプラが100記事に届かずで・・・ ■今回の結果【2021年ノービスクラス(MML/青6T/23.0mm以上のタイヤ)】(1)マクラーレン12C：181周/ベスト6.563/差 0.124 【Best：6.625】 ※テストカー(2)アウディR8：129周/ベスト6.672/差 0.047 【Best：6.594】 【2021年ナローツーリングクラス(MM2/緑7T/23.0mm以上のタイヤ)】(3)RX-7 FD3S：177周/ベスト7.187/差 0.079…

2021/07/17 00:00

ミニッツに樹脂ビスを導入してみる！！

はてなブログ 993記事目 1日複数投稿、毎日更新をしていない時期もありましたが、丁度良いので1000記事で終わる予定です。 結局、ガンプラが100記事に届かずで・・・ 先日、前から気になっててほしいと思っていた、樹脂ビスやワッシャー、Oリングを注文して届きました。 ・M2サイズ樹脂ビス(RENY/十字穴付き なべ小ねじ) 3.0mm、4.0mm、5.0mm、6.0mm、8.0mm ・M2サイズ樹脂ビス(RENY/十字穴付き 皿小ねじ) 6.0mm、8.0mm ・六角ナット1種 ステンレス ・平ワッシャー ステンレス・Oリング ※一部開封済ですでに使用している為、手持ちのチャック付き袋？に入れ…

2021/07/16 00:00

MM3L？ 新発想の取り付け方が紹介されていました ～rintaroさんのミニッツ反省会～

はてなブログ 992記事目 1日複数投稿、毎日更新をしていない時期もありましたが、丁度良いので1000記事で終わる予定です。 結局、ガンプラが100記事に届かずで・・・ rintaroさんのblogみて、今日の話題はコレかぁ～と期待してミニッツ反省会見てました。 MM3Lという呼ばれていましたが、モータ缶が斜めなので、斜めの英語が「Diagonal」なのでMM3Dが良いのではと思ったりしました。 ↓の画像は、rintaroさんのブログからお借りしました。 MM3アルミマウントにモータを180度反転させて取り付けたもの 乗り味としては、極めてコントロ―ラブルで楽に走れるというモノ。 重量物が車軸…

2021/07/15 00:00

第2戦結果 視聴者ドリフト賞を受賞！！ ～ファイブミニッツジムカーナ視聴者グランプリ 2021～

先日、ファイブミニッツジムカーナ視聴者グランプリの決勝、生配信ライブが行われてたことを書きました。 tmy-tl-01.hatenablog.com なんと、パフォーマーコミカル部門(んなものは、ありません)として、視聴者賞ドリフト部門受賞したのですが、その賞状が届きました。 投票して下さった方ありがとうございます。 FMG賞状 ロゴステッカーが同封されていました。 ロゴステッカー 出場車両 次回も、エンタメ部門(んなものは、無い！)として、視聴者賞を獲得できるように頑張ります。 ■本日のワード ドリフトって何だ？ 練習せんと・・・ ラジコンランキング にほんブログ村

2021/07/14 00:00

ずっと待っている品・・・ ～R246製品～

京商あるあるに慣れてしまった てぃ～える です。 いや、フツーそうはならんでしょ？ と言われそうですが・・・ ミニッツあるあるという方が正しいのかもしれません。 少なくとも↓のパーツは、2,3カ月(モノによって半年)くらい市場から消え失せてしまっています。 フロントスプリングマウント MR-03N 0/0.5/1/1.5mm R246-1331 少なくともコチラの製品は、年始に品切れかぁ・・・少し待てば入荷するだろうと思って今に至ります。 記憶が正しければ、3月→5月→7月と発売予定が伸びてきたことを確認してて、今は・・・生産調整中だそうです。 ナローへの苦手意識があって、コチラのパーツは、1…

2021/07/13 00:00

ミニッツ絶版・お宝ボディコレクション ～名車がずらり！！Zとスカイライン、パトカー、RS～

今回の走行では、絶版ボディがじゃんじゃん走るというもの凄い状況になっていました。 ぶつからない様に走らないとというはモチロンですが、走行している姿が普通にカッコイイ！ 流石に並走はムリですが、連なって走る姿は圧巻でした。 ボディコレクション① 機関銃があったり、ドライバーが居たり・・・ ボディコレクション② パトランプが光ったり ボディコレクション③ ボディコレクション④ ボディコレクション⑤ 本家のオーバーフェンダーには及びませんが、タイヤが当たらないのでボディを低く搭載できました。 ボディコレクション⑥ ボディコレクション⑦ ■本日のワード 再販望む！！ ラジコンランキング にほんブログ村

2021/07/12 08:30

ボールフリクション考察 ～現状の考えまとめ～

やる事いっぱいで消化不良になっている てぃ～える です。 ボールフリクションのテストをやってきました。 個人的なインプレションとしては「良くなった！」という事になります。 しかし、なぜそうなのかというのは理解しきれておらず・・・ 現時点での考えを図に示してみました。 部品の構成はこんな感じ 本来くっついている部分が離れているのですが、イメージとして捉えて下さい。 ボールフリクション考察① 先日書いた2点の効果 ・ロール時の皿の追従性が上がる・ガタが無く、微細な動きに反応する コレが↓の図のイメージとなります。 ボールフリクション考察② ・ロール時の皿の追従性が上がる スプリンが曲がった図を上手…

2021/07/11 10:00

ボールフリクション第2弾 ～3.0mmポストでやってみる！～

今日の記事も、随時更新して行きます。 部品が調達出来て無いのですが、3.0mmポストのボールフリクションにもチャレンジします。 今日は、3.0mmポスト カーボンの皿は、MM2用を持ってましたので、4.0mm穴が開いてるモノを使います。 そして、写真に写ってるのが皿加工をするヤスリ？です。 ドリル・ポンチ No.1302mm皿ビス穴加工ビット （電動リューター用） 皿もみ加工 今回は、先日頂いてしまった、マーボーさん作のテーパーワッシャーを使います。 ■本日のワード 試行錯誤が楽しい！！ ラジコンランキング にほんブログ村

2021/07/10 00:00

テンション調整式ボールフリクションを作ってみた！ ～効果と純正パーツでの製作法～

※この記事は、どんどん追記編集を行いますので、後からまた見て頂く方が良いと思います。 フリクションの皿って ・カーボン ・MM2用樹脂 ・旧R246製樹脂(白) ・新R246製樹脂(黒) と4種ありますね。 今回、そのフリクションの皿を抑えるパーツを3Dプリンタで製作して、そちらに変える事で、皿への圧力が逃げない様、ガタを無くしてロールへの追従性を高める手法が紹介されました。 3Dプリンタの光造形で作られたもの こちら、原理？を理解して、↑のような3Dプリンタにて出力する手法を持ってない人にもボールフリクションの効果を得られるようにという考えでイロイロ試してみました。 ■ポイント フリクション…

2021/07/09 00:00

簡易走行レポ#144 竹川サーキット ～240Zが大活躍！～

240Zの快走に満足している てぃ～える です。 ベストラップを出す事は出来ませんでしたが、それに近いラップタイムが出せたので 満足しています。 ■今回の結果【2021年ノービスクラス(MML/青6T/23.0mm以上のタイヤ)】(1)アウディR8：268周/ベスト6.641/差 0.031 【Best：6.594】(2)マクラーレン12C：366周/ベスト6.703/差 0.094 【Best：6.625】 ※テストカー 【2021年ナローツーリングクラス”ベース”(MM2/緑7T/23.0mm以上のタイヤ)】(3)240Z：348周/ベスト7.062/差 0.063 【Best：6.891…

2021/07/08 00:00

現時点でのミニッツに対する取り組む姿勢を考える！？ ※雑談、長文となります

今回は、雑談に分類される内容となります。 自分がすべき事は何か？全く持って分からずです・・・ これまでのサーキット走行での周りの人達との会話とか、ネットで仕入れた情報を元に様々な取り組みをしてきました。 皆さん良く言って下さるのが「研究熱心ですね」という事。 自分としては、そう思ってはいません。 自分がすべき事は何か？全く持って分からずです・・・ がピッタリと当てはまっていて、情報収集して試してみてその経験を糧として何をやるか決める。 この行動を↑の様に表現されているんでしょうね。 現在、不満を持っているのが「ウレタン走行の基本セット」が定まらない事。 あと、ちょっと難しいのが「何処で走りたい…

2021/07/07 00:00

M寸(90mm)ボディをミニッツ MR-03 MM2モーターマウント(L寸94mm)で使う！ ～RX-7 FD3Sと240Z～

ミニッツ用ボディの「240Z」と「RX-7 FD3S」は、 ホイールベース 90mmのM寸と呼ばれるサイズ になります。 コレを ホイールベース 94mmのL寸と呼ばれるサイズ のMM2モーターマウントで使ってみよう！ という事で、走行してきました。 tmy-tl-01.hatenablog.com MM2モーターマウントは、L寸(94mm)専用のマウントになります。 (1)樹脂製 (2)R246アルミ製 (3)MJアルミ製 の3種類が出ているんですが、普通にM寸(90mm)のボディが載ることはありません。 ちょっとした工夫＆加工が必要になります。 今回は (1)樹脂製 (2)R246アルミ製…

2021/07/06 00:00

竹川サーキットでの走行車両 ～240Z～

先日走行した車両です 走行したクルマ 左は240Zのオーバーフェンダー仕様 右は240Zの警察車両仕様 240Z オーバーフェンダー仕様はカッコいいですね サイドビュー 警察車両は、タイヤがはみ出てます リアビュー 重量も200gに届くかという所 重量は・・・ この2台で走っている姿は惚れ惚れしましたね。 ■本日のワード 240Zはカッコいい！ ラジコンランキング にほんブログ村

2021/07/05 00:00

ケーブルの断線しにくい組み方 ～ミニッツMR-03 EVO～

ケーブルの断線しにくい組み方 ～ミニッツMR-03 EVO～ メインユニットですが、スペアとして保管していたものをいよいよ開封となります。 メインユニットセット (MR-03EVO/SA-40) MZ601 EVOメインユニット まず、その前に配線の取り回しについて 下の写真の様に、 ケーブルの曲げ角度にムリが無いようにする という考えとなります。 配線の取り回し ■モーターからの配線 シャシー左側に出すには、かなり無理をしなければいけません。 なので、右側へ出すのが基本と考えています。 ■メインユニットからの配線 最初の写真の通り、基板から進行方向に向かうようにハンダ付けされています。 コレ…

2021/07/04 00:00

簡易走行レポ#143 竹川サーキット ～7PXRでひたすら走行！！約1500周～

約1500周ガッツリ走って7PXRに慣れてきた てぃ～える です。 溜まっていた走行レポ、7PXRの2回目の走行！ ノービスが、握れずにボロボロでしたが、今回のベストラップは全て7PXRにて叩き出しました！ ■今回の結果【2021年ノービスクラス(MML/青6T/23.0mm以上のタイヤ)】(1)マクラーレン12C：105周/ベスト6.922/差 0.063 【MyBest：6.625】 ※テストカー(2)アウディR8：217周/ベスト7.000/差 0.093 【MyBest：6.594】 【2021年ナローツーリングクラス(MM2/緑7T/23.0mm以上のタイヤ)】(3)R33 V.Sp…

2021/07/03 00:00

簡易走行レポ#142 竹川サーキット ～7PXR vs EX-2の結果はいかに！？～

7PXR祭りが終息してきて一安心な てぃ～える です。 2週前になりますかね。 7PXR祭りを優先して温存しておいた簡易走行レポとなります。 ■今回の結果【2021年ノービスクラス準拠車両仕様(MML/青6T/23.0mm以上のタイヤ)】(1)アウディR8：409周/ベスト6.703/差 0.110 【Best：6.594】(2)マクラーレン12C：754周/ベスト6.797/差 0.031 【Best：6.625】 ※テストカー 【2021年ナローツーリングクラス仕様(MM2アルミ/緑7T/23.0mm以上のタイヤ)】(3)R33 V.Spec：117周/ベスト7.078/差 0.172 【…

2021/07/02 00:00

7PXRの”R” の証・・・ ～軽量化ビスセットT-Blue導入～

EX-2との比較はそろそろ終わりにしたい てぃ～える です 7PXRの”R” の証 としてイメージカラーである「赤」があります。 「青」が好きな身としては、選ばせてくれ！と思いつつ・・・ 外観ってあまり気にしてないつもりでしたが、買ってしまいました。 購入品♪ ■付属品と比較 写真の通りです。 ノーコメント・・・とします う～ん、残念 ■BeforeAfter 皆さん、やっぱ青ですよ♪ タミヤブルーとヨコモブルーで迷ったのですが、今回は明るくしたかったのでタミヤブルーをチョイスしました。 軽量化ビスは、色が目的あり、重量はどうでも良いので計測しません。 BeforeAfter① BeforeA…

2021/07/01 00:00

ミニッツMR-03 EVO用プロポの選び方！

ブログネタ「7PXR」は既に落ち着いた てぃ～える です。 ■結論RWD標準(KT-531P)以外のミニッツMR-03 EVOで使えるプロポに差はない！何でも好きなのを買えば良い！ 以上 ---------- 現時点での、そしてミニッツ歴がまだ2年半程度ではありますが、それなりに分かるようになってきたからこそ言える事として書いてます。 ※7PXRを使いこなせるであろう半年後くらいに正反対の事を書いてるかも知れませんが・・・ と前置きはさておき、つらつらと書いて行きます。 どのメーカーのプロポを使おうがラップタイムが上がるような性能差はありません。 1/10でも同じではないでしょうか？基本性能に…

2021/06/30 00:00

ミニッツMR-03 コーナーの転倒＆巻き対策として柔らかいセッティングはアリなのか！？

光明が見えた気になっている てぃ～える です。 前回の走行まで良く起きていた、特定の箇所での「転倒」や「巻き」 コレの対策や考え方を聞いたので実行してみました。 今回の主役は赤枠の2つです。 ・使いこなせてない Futaba 7PXR ・挙動が苦手な 2021年ナローツーリングクラス準拠車両 主役はこの2つ ■セッティング変更 各可動部を柔らかくセットしてみました。 ・フロントスプリング ショートオレンジ→ショートライトグリーン ・Tバー(リアサスプレート) カーボンソフト→FRPハード ・ピッチング オイル#1000→#600、バネテンションスペーサー4mm→1mm ・フリクション スプリン…

2021/06/29 00:00

DAISO USBブロアーを買いました♪ ～メンテナンスの必需品！？～

この所7PXRネタばかりでお買い物シリーズも溜まってきた てぃ～える です。 ■DAISO USBブロアー クラさんから情報を貰って、早速購入しました。 サーキット走行から急いで帰宅する場合などにコンプレッサーでホコリを飛ばし忘れている場合などに便利です。 お買い物♪ ティザー広告っぽくするために撮ってみました あ、ウソです・・・ウチのスマホ君、結構な確率でこうなるんです。 ■箱 DAISOですが、500円(税込み550円)製品です。 色は写真のミントとホワイトの2種類で、最後の1つだったのでホワイトになりました。 DAISO USBブロアー キーボードの隙間のゴミを吹き飛ばす ■大きさ比較 …

2021/06/28 00:00

ファイブミニッツジムカーナ視聴者グランプリ 2021年第2戦が開催されました

以下、写真はMini-Z channel - Mune Fjさんのライブ配信からのスクショとなります。 ライブ配信のリンクはコチラ www.youtube.com ■今回のエントリー ダブルやトリプルエントリー含めて20エントリーとなりました。 2021 FMG 第2戦 エントリー ■視聴者賞グリップ部門 #06 佐々木 隆太さん 視聴者賞グリップ部門 ■視聴者賞 ドリフト部門 #01 ポステリザンさん #05 てぃ～える #06 TPHさん #11 ショウタロスさん 視聴者賞ドリフト部門 受賞された皆さん、おめでとうございます！ ■初応募の方 #06 佐々木 隆太さん #19 Novさん #…

2021/06/27 00:45

7PXRでニュートラルブレーキ機能を有効にする際は注意が必要！ ～PS3スイッチしかない！～

やっとまともなやりとりが出来る様になり、疑問が解決した てぃ～える です。 ずっと疑問だった7PXRの「ニュートラルブレーキ」ですが、 値を設定しても変わることはありません。 ↓に書きましたが、現状「PS3」に割り当てする必要があります。 ニュートラルブレーキ 何故か分かりませんが、ニュートラルブレーキ機能は、メニューでON/OFFを切り替えられず、デフォルトがOFFという仕様・・・ なので、説明書にボタンに割り当てしてくれと書いてあります。 PS3スイッチ ON/OFFを切り替えられるようになっているのはこのPS3スイッチだけ。 他のボタンは、押したときだけONで離すとOFFになってしまいま…

2021/06/26 00:00

レディオガガさんの神動画 7PXのスロットルを使いこなす！

新しく7PXRというカテゴリを作って整理している てぃ～える です。 YouTube 「gagamovieful」チャンネルで 7PXのスロットルフィーリングに関する設定動画が紹介されていました。 ↓はそのガガさんが経営しているサーキットのリンクです。 www.radigaga.com 動画の登場人物が超有名な方なので皆さんは既に見ているかと思いますが・・・ 公開時にこの動画は見てましたが、7PXを持ってないし、そもそもSANWAが最強だという話も特に信じて無かったので、流し見してました。 改めて見直してみたら 神動画やん！ と叫んでしまいました。 【 前 編 】7PXの能力解放！？高橋を改心…

2021/06/25 00:00

7PXRを使いこなす ～感触・感覚のカスタマイズ～

blogがミニッツじゃなくて7PXR奮闘記と化した てぃ～える です。 ---------- しばらく7PXRと奮闘する日々が続く予定です。 気が向く方はご覧ください。 また、気になる点ありましたら、コメント欄へお願いします。 アドバイス等のご意見をお待ちしております。 ---------- さて、感触や感覚をカスタマイズして快適に使えるようにしていきます。 基準を慣れてしまったKO EX-2にして、変えれるものは変えるし、変わって欲しくないものは、EX-2の感覚に近づける方針です。 ■重量 KO EX-2ですが、この通りスタンドを外してます。 理由は、デカイから。 ただ、重量バランスを考える…

2021/06/24 00:00

7PXRを使いこなすために各種設定を勉強してみた！

7PXRを使いこなすために各種設定を勉強してみた！ メーカーの回答が信じられなくて、ショックを受けている てぃ～える です。 問い合わせは、聞き方が悪かったんでしょね、門前払いでした。 KOの対応が神に見えてしまう程、素っ気なく・・・ ミニッツに力を入れてないメーカーさん だと認識しました。 ミニッツなんてやる気ないからこれ以上何も聞かないでね！ という考えのようなので、大人しく従っておきます。 回答が全く使い物にならないので、こんなの作りました。 説明書を見ながら、順番に設定を理解する為に整理して、何処を変えるべきか検討する為に作ったモノ。 オレンジ：設定変更すべき(した)項目 イエロー：変…

2021/06/23 00:00

7PXRの方がEX-2より遅い理由が分かったかも！？ ～フィーリングって大事～

7PXRの方がEX-2より遅い理由が分かったかも！？ ～フィーリングって大事～ 違和感ありまくりの7PXR君。 説明書を読んで、いくつか足りてない設定、例えば「スロットルモード70:30」を試してない事に気が付いたのですが、まず、ステアリングが硬いのでスプリング変えてみようと考えました。 ハイ、コレが手持ちのスプリング達 プロポ用のスプリング 買っておいて良かったと思いつつ、ハードとか絶対に使わないから、やっぱり無駄に買ってますね・・・ で、残ったのが、FutabaのソフトとKOのソフトです。 柔らかいのは、Futabaですが、長さが違うので念のために試してみます。 残ったのはコレ まず、分解…

2021/06/22 00:00

ミニッツMR-03 EVOでは、Futaba 7PXRよりKO EX-2の方がベストラップや走行フィーリングが良い！

ミニッツMR-03 EVOでは、Futaba 7PXRよりKO EX-2の方がベストラップや走行フィーリングが良い！ まず初めに、先日から、急にお昼の更新を3日連続で行いました。 この記事には、全て白い文字で書かれた隠し文字を埋め込んでいます。 ※事前に数人にだけこの事実をお知らせしておきました。 また、ブラウザによっては丸見えになる為、この事実に気が付きながらもこの遊びを壊さぬように黙って頂いていた方もいらっしゃるようで、ありがとうございました。 tmy-tl-01.hatenablog.com tmy-tl-01.hatenablog.com tmy-tl-01.hatenablog.co…

2021/06/21 00:00

2021/06/26(土)22:00～ 2021 FMG 第2戦 ファイブミニッツジムカーナ視聴者グランプリ Five Mini-Z gymkhana Listener GP

2021/06/26(土)22:00～2021 FMG 第2戦ファイブミニッツジムカーナ視聴者グランプリFive Mini-Z gymkhana Listener GP 来週はいよいよ、2021 FMGの第2戦です！「決勝動画のプレミア公開」と「表彰生ライブ配信」が行われます。 楽しみですねぇ～♪ なんと速報ですが、過去最高の出走数(21台！)で、ドリフトが多くなってきたそうです。 先に書いておきますが、てぃ～えるは遅れて参戦します(^^; ■2021 FMG 第2戦 決勝動画 ※プレミア公開日時：2021/06/26(土)22:00～ URLが公開され次第ココにリンク貼ります。 ■2021 …

2021/06/20 00:00

ミニッツMR-03ライフに最高の幸せを！ ～窒化ガリウム(GaN)採用のACアダプタで1つにまとめる！～

ミニッツMR-03ライフに最高の幸せを！ ～窒化ガリウム(GaN)採用のACアダプタで1つにまとめる！～ ↓.7PXRを買って満足して、幸せなてぃ～えるです。 充電用のACアダプターは、QCとかPDとか乱立してワケが分からないから統一して！と思っている てぃ～える です。 .7PXRも充電しないといけないので大変・・・ ■欲しい機能(仕様など) 個人的に、望む(欲しい)のが ・規格の統一 ・タップに挿しても隣の差込口に干渉しない ・独立回路の3個口 ・100g程度(出来るだけ軽い) ・発熱しない(少ない) なのですが、現時点では程遠いようです。 .7PXRに求めるのは、上質な操作感かな 買った…

2021/06/19 12:00

SPEED HOUSE マルチセルチャージャーEVO 72012 が来月発売に！

SPEED HOUSE マルチセルチャージャーEVO 72012 が来月発売に！ YouTubeのTeamMiniZチャンネルにて、 SPEED HOUSE マルチセルチャージャーEVO 72012 が完成して、いよいよ来月発売とアナウンスがありました。 ↓は、公式Webサイトのスクショで、こちらでも7月予定として載っています。 https://rc.kyosho.com/ja/newitem/2021-7/2021-7-parts.html 7月発売予定のパーツ 気になる方は、↓の動画リンクをご覧ください。 https://youtu.be/vVkvlvLNiJM www.youtube.c…

2021/06/19 00:00

ミニッツMR-03ライフに最高の幸福感をもたらそう！ ～故障対策にスペア品を準備しておく～

ミニッツMR-03ライフに最高の幸福感をもたらそう！ ～故障対策にスペア品を準備しておく～ ↓.※今回も白文字に真実を入れておきます アメブロガー、くれないさんのblogの入り方が好きなてぃ～えるです。 ブログのデザイン(色など)を気分一新で買えてみたら、blogタイトルと本文内の冒頭のタイトルのイメージが合わず戸惑っています。 まぁそんなことは良いか・・・ 皆さんが幸せにミニッツライフを過ごすために行っている事は何でしょうか？ 僕は、今回の記事で幸せを逃がさない様にしてます。 「走らせてナンボ」と思ってますので、「京商あるある」にハマってしまい ○○が品切れて買えずに走行できない なんて事が…

2021/06/18 12:00

テストカーから学ぶ！ミニッツMR-03 EVOのセッティング ～ロールセンターの変更～ 【2021年ミニッツカップ ノービスクラス準拠車両】

テストカーから学ぶ！ミニッツMR-03 EVOのセッティング ～ロールセンターの変更～ 【2021年ミニッツカップ ノービスクラス準拠車両】 セッティングの方向性を決める為にテストカーを導入して、良かった点をメインカーにフィードバックするという試みを始めています。 2021年ミニッツカップ ノービスクラス をメインとしていますので、そちらに合わせたセッティングの考えとなります。 ■メインカーとテストカー 現在のフロント部分の仕様がコチラ その仕様に決めた考えを順次書いて行きます。 メインカーとテストカー ■ロールセンターの変更 ロールセンターとは何ぞや？という人は過去記事である↓を見てもられば…

2021/06/18 00:00

Futabaのハイエンドプロポ7PXRはミニッツMR-03ライフに最高の幸福をもたらす！？ ～rintaroさんのミニッツ反省会～

Futabaのハイエンドプロポ7PXRはミニッツMR-03ライフに最高の幸福をもたらす！？ ～rintaroさんのミニッツ反省会～ 先日のrintaroさんの「ミニッツ反省会」ですが、 てっきりGL RacingのGLR-GT90のシェイクダウンインプレがメインかと思いきや・・・ なんと Futaba 7PXRの良さを熱く語る という会となってしまいました。 また 洛西モデルの店員さん？ かと思うくらいの推しに正直驚きました。 amazonだと↓で5万くらい MALTA - FUTABA 7PXR 送信機単品（乾電池仕様） T-FHSS SR＆T-FHSS＆S-FHSS＆FASST-C2対応 …

2021/06/17 12:10

ナローのメインカーとテストカーの仕様変更 ～樹脂とアルミマウントを入れ替える！～

ナローのメインカーとテストカーの仕様変更 ～樹脂とアルミマウントを入れ替える！～ という事で、この所メインカーを追い抜くべくテストカーをイロイロいじっています。 樹脂マウントで頑張ってましたが、毎回追いつけない原因を考えてみました。 ・モーターのKV値が高い →発売当初の緑カンで、色が薄いです。KV値が100程高いので速いのは当たり前です。 ・MM2アルミモーターマウントが良い →これしか思いつきません。吸い付くような走りと鋭い曲がりを感じられるので、普通に速いんだと思います。 という事で、モーターは封印して、モーターマウントを入れ替えてみました。 これで、どんな結果になるのかが楽しみですね。…

2021/06/17 00:00

簡易走行レポ#141 竹川サーキット ～MM2樹脂とアルミ、メインとテストカーの差！？～

簡易走行レポ#141 竹川サーキット～MM2樹脂とアルミ、メインとテストカーの差！？～ ■今回の結果 今回、ノービスクラス準拠車両のテストカーだけMyBestタイが出せました。 常連さんは、同じ青6T仕様で6秒前半のタイムのようです。 コンマ2秒前後の差があるようなので改善の余地があり、この所書いている「初級者の壁」を突破できるかに掛かってます。 【2021年ノービスクラス準拠車両仕様(MML/青6T/23.0mm以上のタイヤ)】 (1)マクラーレン12C：173周/ベスト6.625/差 0.062 【Best：6.625】 ※テストカー(2)アウディR8：163周/ベスト6.656/差 0.…

2021/06/16 00:00

ミニッツが真っ直ぐに走らない！その理由の1つかもしれない

ミニッツが真っ直ぐに走らない！ その理由の1つかもしれない 微妙なタイトルになりましたが、良いタイトルが思い浮かばずでスミマセン。 前回、アッパーカバーのスペーサを入れ忘れて左右で高さが違っていた・・・ アッパーカバーの左右高さ違い なんていうミスをしたので、ちゃんと高さが合ってるか確認したつもりでした。 しかし、今回も真っ直ぐ走らず、トリムを大幅にズラして対応。 スペーサーの厚みを確認しようと開けてみたら・・・スペーサーが挟まって変形してました。 真っ直ぐ走らない原因① 真っ直ぐ走らない原因② 実は、メンテしてた時にスペーサーを1つ紛失していて諦めてたんですけど、戻ってきましたね♪ うん、良…

2021/06/15 00:00

プロポにグリップテープを巻いてみた！ ～ヨネックス ドライスーパーストロンググリップ～

YouTubeの「ふじぱぱチャンネル」さんで紹介されていたプロポグリップテープの話です。 何となく良さげだなぁと思ってたんですがこの動画を見て決意しました。 数回使ってみて、ドライグリップの効果に非常に満足してます。 ふじぱぱさん、ありがとうございます。 こうやって巻いている動画があると分かりやすいですし、 これだったら自分でも出来そうかも なんて思えますよね。 【MINI-Z】プロポグリップテープ www.youtube.com 【MINI-Z】グリップテープの巻き方 www.youtube.com 先日も紹介してますが、購入したのはコチラ ヨネックス ドライスーパーストロンググリップ tm…

2021/06/14 08:15

ラジコン(特にミニッツ)における気持ちのいいコーナリングとは！？ ～タイヤエッジに荷重を乗せる <後編>～ ※長文注意

ラジコン(特にミニッツ)における気持ちのいいコーナリングとは！？ ～タイヤエッジに荷重を乗せる <後編>～ ※長文注意！ 前編からの続きで、現時点の実力なりに内容を整理して理解している事をまとめます。 まだ前編読んでない人はコチラ↓を読んでから、この後編を読んでください。 tmy-tl-01.hatenablog.com という事で、本題へ。 前編でも同じような表現をしましたが、タイヤエッジに荷重を乗せる事が出来ると 普通にコーナーに進入するのですが、素早いコーナリングなのに膨らむ事無く コーナーの途中で加速しがら出口に向かう ※実際には他の人が減速しているのに速度をあまり落とさず曲がっていく…

2021/06/13 00:00

フロントボディマウントへの工夫 ～破損対策とネジ止め強化～

フロントボディマウントへの工夫 ～破損対策とネジ止め強化～ ちょっと前にguruguruminizさんが書いてくれていたのでやってみようと思ってました。 で、blogにある通りの部品を調達しようとamazon検索。 購入履歴に ・2mmOリング ありました。 手持ちのパーツ入れに ・直径4mmのナイロンナット ありました。 危うくものすごい数を購入するところでした・・・ という事で、やってみます。 まず、フロントボディマウントの破損防止で2mmOリングを使います。 2mmOリング ↓のような感じで、皿ネジを使って完全に締めこまない様にします。 ※Oリングの弾力性で衝撃を吸収する為 皿ネジで！ …

2021/06/12 00:00

ラジコン(特にミニッツ)における気持ちのいいコーナリングとは！？ ～タイヤエッジに荷重を乗せる <前編>～

ラジコン(特にミニッツ)における気持ちのいいコーナリングとは！？ ～タイヤエッジに荷重を乗せる <前編>～ 長文になりますので、今回も前編と後編の2つに分けます。 「タイヤグリップでエッジに荷重を乗せると力強いコーナリングが出来る」 という話を良く聞きます。 これが「走行法」「セッティング」果ては「初級者の壁」の答えになるんだと考えてます。 ■カーペット路面(トップフォース印西)カーペット路面ですが、ココが原点となります。↑が出来つつあったのですが、タイミングが悪く、掴みかけた頃に閉店してしまいました。 カーペット路面 正確に言うと、｢こう走れば速く走り抜けられる｣という漠然とした感覚があった…

2021/06/11 00:00

ミニッツ(MR-03)メインシャシーの削り加工 ～TバーFRPハードを使う際にはご注意を！～

ミニッツ(MR-03)メインシャシーの削り加工 ～TバーFRPハードを使う際にはご注意を！～ 先日、ナローツーリングクラスマシンを樹脂モーターマウントからアルミモーターマウントへ変えたらロール方向の動きが悪いと話がありました。 写真を貰った時に「あぁ、そういう事！」と理解。 ↓の記事に該当しませんかと返答しておきました。 tmy-tl-01.hatenablog.com ↓は、該当箇所のスクショです。 メインシャシーへの加工記事 ウレタン路面でのTバーは、カーボンソフトを使われる方が多いかと思います。 場合によってFRPハードを使われる事があるかと思いますが、普段使わない人だとこの件を忘れてし…

2021/06/10 00:00

ミニッツ(MR-03)のウレタン路面走行におけるタイヤ選択について考えてみた！ ～ローハイトかラジアルか 後編～

ミニッツ(MR-03)のウレタン路面走行におけるタイヤ選択について考えてみた！ ～ローハイトかラジアルか 後編～ 長くなりましたので、前回の続き 後編(まとめ)となります。 前編はコチラ tmy-tl-01.hatenablog.com まず、左右で正逆が異なるという意味不明な事をしながらもメインカーの方が速かったのは、やはりラジアル30の恩恵となります。 ラジアルだがおかしかったメインカーのタイヤ ■まとめ (1)ローハイトスリックは削らずに使える為、テストのベースとして効率的 (2)セッティングがしっかり出ていれば、ラジアル一択 <注意> ハイグリップタイヤがありますが、ウレタン路面におい…

2021/06/09 00:00

ミニッツ(MR-03)のウレタン路面走行におけるタイヤ選択について考えてみた！ ～ローハイトかラジアルか 前編～

ミニッツ(MR-03)のウレタン路面走行におけるタイヤ選択について考えてみた！ ～ローハイトかラジアルか 前編～ この所、テストカーを用意して走行するも、期待した結果にならない事が多いです。 効果が「思ったのと違っていた」という事ではなくて、 ・テストのベース(大前提) ・テスト項目 ・テスト手法 が間違っていて「正しい評価が出来ない」というモノ。 「知識」や「組み立て技術」は中級者レベルに達したつもりになってますが、現地でのテストという、「セッティング」や「ドライビング技術」の経験がまだまだ足りず「初級者の壁」を突破できずにいる状況では、やむを得ないと思っています。 ちなみに今回やりたかった…

2021/06/08 23:30

ミニッツMR-03用のホイールの精度を確認してみた！ ～アルミ、プラ製で違いがあるのか～

ミニッツMR-03用のホイールの精度を確認してみた！ ～アルミ、プラ製で違いがあるのか～ ■アルミホイールが歪んでいる！ 少し前の走行で、一緒に走っているメンバーのギア鳴りが酷くて、確認したトコロ、アルミホイールが歪んでいる。 という状況になっていました。 試しに自宅にあるアルミホイールと通常ホイールを写真の様なベアリングチェックツールをつかって確認してみました。 結果として、写真のホイールは問題ありませんでした。 ベアリングチェックツール ■ホイールの精度って しかし、先日染めた新品ホイール達を確認してみると、驚きの事実が・・・ ベアリングを入れるのにスッと入るモノから、結構チカラを入れない…

2021/06/08 00:00

簡易走行レポ#140 竹川サーキット ～ナローのテスト結果はいかに！？～

簡易走行レポ#140 竹川サーキット～ナローのテスト結果はいかに！？～ ■今回の結果(1)R33 V.Spec：294周/ベスト6.925/差 0.142 【Best：6.891】 ※2021年ナローツーリングクラス仕様(MM2アルミ/緑7T/23.0mm以上のタイヤ)(2)R33 ニスモ：391周/ベスト7.063/差 0.108 【Best：7.016】 ※テストカー ※2021年ナローツーリングクラス仕様(MM2樹脂/緑7T/23.0mm以上のタイヤ) 今回の結果 ■今回の室温と湿度 26℃、68％でした。 今回の気温と湿度 ■今回のピット ご覧の通り、ナロー2台とワイド2台を持ち込みま…

2021/06/07 00:00

速さはお金で買えるのか！ ～ミニッツMR-03における上級者との走り方の違い～ ※2021/06/06 08:30 編集追記

速さはお金で買えるのか！ ～ミニッツMR-03における上級者との走り方の違い～ ※2021/06/06 08:30 編集追記 2020/01で閉店した「トップフォース印西」での走行動画を例として 上級者との走りの違い エキスパートと走り方の違いを考察してみましたYouTubeに2つのシーンをとりあげて比較したものをアップしています。 是非ともご覧ください。 ■考察 注目したいのが「コーナーにおけるクルマの動き(クリップの数)」上級者は、図の様に目指すクリップ(点で示したところ)が沢山あり ソコを目指して初級者より沢山の操作をしていると想像してます。 (1)コーナーの進入でスロットルオフ(場合に…

2021/06/06 00:10

走行車両をメンテしてみた！ ～竹川サーキット向け～ ※2021/06/05 06:30 テスト内容やコンセプトを追記

走行車両をメンテしてみた！ ～竹川サーキット向け～ ※2021/06/05 06:30 テスト内容やコンセプトを追記 前回、ノービスクラスのメインカーが、テストカーに負けるという事態が発生してちょっとショックを受けていました。 今度は、しっかりメンテしてリベンジです。 テストカーのコンセプトは↓に書いた通り、 tmy-tl-01.hatenablog.com ・セット変更を効率よく進める事 ・方向性の違う事をやってみる という2つが一番のメリットと感じています。 今回は、2番目の方向性の違う事やってみて、差分をフィードバックする為になります。 デメリットというか、難しさも書いてますので、テスト…

2021/06/05 00:30

スライド走法とグリップ走法 ～rintaroさんのblogをみて考える～

スライド走法とグリップ走法 ～rintaroさんのblogをみて考える～ 「スライド走法とグリップ走法」 というテーマで、rintaroさんがアメブロに書かれていました。 僕の中でのカーペットとウレタンの違い 1/10ツーリングカーのアスファルト路面で a.グリップ剤を使用して走る ＝ ウレタン路面 b.グリップ剤を使用せず走る ＝ カーペット路面 というイメージになっています。 a.グリップ剤を使用して走る だと、まさにオンザレール気分でスライドなんかせずにあり得ないコーナリング速度であり得ないラインを走ってくれます。 b.グリップ剤を使用せず走る だと、コーナリング速度は落ちるし場合によっ…

2021/06/04 00:00

手持ちの各種ナットの重さと厚みを計ってみた！ ～重量配分(マスの集中化)を考える～

手持ちの各種ナットの重さと厚みを計ってみた！ ～重量配分(マスの集中化)を考える～ という事で、シャシーにおけるマスの集中化？を考える上で、使っているパーツの各重量が気になったので計りながらメンテしてます。 ■今回の計測対象 (1)汎用?ナット(2)ミニ四駆スチール製ナイロンナット(3)R246?アルミ製ナイロンナット(4)R246?黒色ナット(5)純正樹脂製ホイールナット ■まとめ 各種ナットの「重さ」と「厚み」 ■各種ナットの重さと厚み (1)汎用?ナット No.1：汎用?ナット (2)ミニ四駆スチール製ナイロンナット No.2：ミニ四駆スチール製ナイロンナット (3)R246?アルミ製ナ…

2021/06/03 00:00

ヤエスメディアムック 687 京商ミニッツのすべて を買いました♪

ヤエスメディアムック 687 京商ミニッツのすべて を買いました♪ コレ、絶版になる前に入手しておきたい本になっています。 確かに、カタログっぽいという意見をお持ちの方は多いかもしれません。 京商ミニッツのすべて この手の本は結構読みましたが、この本、しっかりと取材出来ているのが分かります。 ・GARAGE HIROさんの塗装のコツ ・WMLの方々のボディ紹介 この2点が収穫でしたね。 ■本日のワード 結果にコミットする！？ ラジコンランキング にほんブログ村

2021/06/02 00:00

プロポのグリップに汗対策してみる！ ～YONEX ドライスーパーストロンググリップ～

プロポのグリップに汗対策してみる！～YONEX ドライスーパーストロンググリップ～ グリップテープ YONEX ドライスーパーストロンググリップ というのを買いました。 球打ちはやらないので、何を基準にどれを選んでいいのか分からずでした。 ■本日のワード 忙しすぎ！ イロイロ回ってない ラジコンランキング にほんブログ村

2021/06/01 01:30

簡易走行レポ#139 竹川サーキット ～ナローで6秒台へ～

簡易走行レポ#139 竹川サーキット ～ナローで6秒台へ～ ■今回の結果 ※赤字がベスト更新(1)マクラーレン12C：159周/ベスト6.625/差 0.109 【Best：6.672】 ※テストカー ※2021年ノービスクラス準拠車両仕様(MML/青6T/23.0mm以上のタイヤ)(2)アウディR8：225周/ベスト6.641/差 0.000 【Best：6.594】 ※2021年ノービスクラス準拠車両仕様(MML/青6T/23.0mm以上のタイヤ)(3)R33 V.Spec：107周/ベスト6.891/差 0.265 【Best：7.000】 ※2021年ナローツーリングクラス仕様(MM2…

2021/05/31 00:00

ミニッツMR-03 ウレタン路面での転倒対策 ～センターウェイトの作成！～

ミニッツMR-03 ウレタン路面での転倒対策 ～センターウェイトの作成！～ エキスパートの方のblogにシャシー裏面の写真をサクッと貼り付けられていて、結構大きな範囲で取付されてるのを目にします。 という事は、はやりウェイトは必要で、貼り付ける位置はあのあたりが良いんでしょうね。 ■転倒対策の決定打はウェイト フロント周りとかリア周りの各セッティングを試し、セット変更前と比べて「ラップタイム」「コーナリング速度」「運転のしやすさ」などが改善したことを感じ取れました。 とはいえ、決定打になっておらず・・・ 現時点では、「タイヤ変更」が一番大きく左右する事が分かっています。 次にやるのがこのウェイ…

2021/05/30 08:30

MR-03のホイール染め、その後 ～どこまで浸透しているか？～

MR-03のホイール染め、その後 ～どこまで浸透しているか？～ ■染まり具合の確認 という事で、ホイールをカットしてみました。 奥まで浸透するのは難しんでしょうね・・・ 固めのフェンスにヒットして削れると白が見えてしまうので気を付けないと。 断面 ■ホイールへのマーキング 白いホイールだと、硬度やオフセットを黒の油性ペンで書いても問題無かったのですが、黒に染めてしまったので、書いても見えなくなりました。 その対策に購入したのが、 ・マッキー ペイントマーカー 白、金 です。 ペイントマーカー 写真のように、 20：2か所白ペンで0.5単位で線を引きます。 30：2か所金ペンで0.5単位で線を引…

2021/05/29 00:00

ミニッツMR-03 超接近戦バトル！ ～竹川サーキット～

ミニッツMR-03 超接近戦バトル！ ～竹川サーキット～ 先日、竹川サーキットでの走行で、 超接近戦バトル！ があって、たまたま撮影していたので動画にしてみました。 超接近戦バトル！ www.youtube.com ■走行車両(1)黒：シボレーカプリス パトカー(2)赤：R33 GT-R V.Spec(3)白：R33 GT-R NISMO この日は3台で走行していました。僕のクルマは、2021年ナローツーリングクラス準拠車両(緑7T)です。 最初は、3台とも特に何もなく普通に走行。 途中から車間が詰まってきて・・・接触しかけたあたりからバトル開始！※バトルというか単について行ってるだけなんです…

2021/05/28 00:00

漢の煮込み料理！ ～ミニッツのホイールを煮込んで染めてみた！～

漢の煮込み料理！ ～ミニッツのホイールを煮込んで染めてみた！～ という事で、NKさんに材料や手順、注意するポイントを教えて貰ってやってみました。 今回は、まずお試しという事で、ハブに部分がひび割れしたホイールを染めてみます。 ■ミニッツのホイール染め マルチホイールIIナロー/オフセット1.5 (ホワイト/RE30/2本入) MZH131W-N15 を黒の染料にて染めてみたのですが、狙いは ・煮込むことで強度UP ※されるはず・・・ ・白いホイールより足元が引き締まる！ ※そのように見えるハズ・・・ というものです。 ■材料 ・大阪化成品 樹脂用染料 SDN 黒 ・DAISO 10cmアルミ製…

2021/05/27 00:00

簡易走行レポ#136 竹川サーキット ～ノービス車両にて自己ベストタイ！～

簡易走行レポ#136 竹川サーキット ～ノービス車両にて自己ベストタイ！ 書いたつもりが、書くのを忘れていた ノービス車両にて自己ベストタイ！ を出した時の簡易レポとなります。 久しぶりに時間が取れたので、じっくり走行してきました。 ノービス車両は、マクラーレン12Cではなく、アウディR8です。 この日は、エキスパートの方がいらっしゃったので、自分の走行ラインやスロットルの握るタイミングのイメージが修正できました。 ■今回の結果(1)アウディR8：865周/ベスト6.594/差 0.124 【Best：6.594】 ※2021年ノービスクラス準拠車両仕様(MML/青6T/23.0mm以上のタイ…

2021/05/26 00:00

簡易走行レポ#138 竹川サーキット ～ナローテストカーとオモリについて～

簡易走行レポ#138 竹川サーキット ～ナローテストカーとオモリについて～ という事で、走行してきました。今回のテーマは「テストカー」特にナローのテストカーを準備してチャレンジです。 ■今回のクルマ(1)ノービス：アウディR8(2)ノービステスト：マクラーレン12C(3)ナローツーリング：R33 GT-R V.Spec(4)ナローツーリングテスト：R33 GT-R ニスモ メインカテゴリーであるノービスとナロークラスの考えられるセットを施したメインに対して極力オプションパーツ省いて、様々なテストを行うための車両としてテストカーを作成しました。 結果としては、メインカーに対して0.016秒落ちと…

2021/05/25 00:10

簡易走行レポ#137 竹川サーキット ～ノービステストカーの実力診断！～

簡易走行レポ#137 竹川サーキット ～ノービステストカーの実力診断！～ ミニッツカップノービスクラスがメインカテゴリーとなる為、テストカーを作成して、走行してきました。 tmy-tl-01.hatenablog.com ■今回の結果 結果は↓の通り。 ノービスクラスのメインのMyBestは、6.594 今回のテスト車両のベストラップは、6.672 差0.078 と大差なしでした。 ※走行感覚は、テスト車両の方が好みだったので、差分を考えてフィードバックしていくつもりです。 今回の結果 ナローは、7.000という何とも惜しいというか、6秒台に突入できずでしたが、ベストラップは更新できました。 …

2021/05/24 00:00

2021年FMG 第2戦 締め切りは5/30（日）です FMG(Five Mini-z Gymkhana)

2021年FMG 第2戦 締め切りは5/30（日）です FMG(Five Mini-z Gymkhana) 2021年のFMG(ファイブミニッツジムカーナ)は、先月初戦を終えましたその第2戦の〆切が来週日曜日に迫ってます。 〆切日：2021/05/30(日) ■FMGとは？ Five Mini-z Gymkhanaの頭文字をとった略称。 ↓の紹介文や画像は、動画からの引用・スクショとなります。 引用元URL：https://youtu.be/7yuRfcf8_SM おうちの中でも手軽にできるミニッツ専用ジムカーナ競技 タイムはもちろんのこと、動画の面白さや 懸命に走るビギナーを応援する視聴者参…

2021/05/23 00:00

MR-03 ミニッツのウレタンサーキット走行にてスロットルをガン握りする！ ～気持ちよく走れるのはこんな時！～

MR-03 ミニッツのウレタンサーキット走行にてスロットルをガン握りする！ ～気持ちよく走れるのはこんな時！～ 先日、初めてウレタン路面で、スロットルを全開にするという経験が出来ました。 これまでは、そんなに攻めるという感覚になった事がありませんでした。 転ぶのでは？壁に刺さるのでは？巻くのでは？ という心配をしていて ゆっくり目の進入曲がりを待ち続け遅い目の握り始め という｢我慢の走行｣をしていました。 現状の実力では、「雑にガン握り」「雑にガン切り」してしまっている為、「我慢の走行」によってベストラップを更新する事が出来たりします。 良いトレーニング だと割り切るのも大事かと思いますが、さ…

2021/05/22 00:00

MR-03 ナロークラス準拠車両のテストカーを作成してみた ～転倒対策のテスト用～

MR-03 ナロークラス準拠車両のテストカーを作成してみた ～転倒対策のテスト用～ 先日、ナローツーリング車両のアルミモーターマウントも最後部に板をオモリを巻いて、転倒対策をやってみた。 と書きました。 tmy-tl-01.hatenablog.com 色んなテストが出来る様に、そして思う所があって、 MM3車両 → MM2プラマウントテストカー にしてみました。 ■タングステンパテ 早速、タングステンパテを開封します。 タングステンパテ このようなペースト状で少し硬く粘土のような感じです。 プラマウントの車軸の下に仕込みました ↑の写真の通り、プラマウントの中に仕込んでみました。 フロント周…

2021/05/21 00:00

MR-03ナローツーリング車両にオモリを載せてみた！ ～リア車軸付近は効果絶大～

MR-03ナローツーリング車両にオモリを載せてみた！ ～リア車軸付近は効果絶大～ 先日の走行で、ベストラップを更新する為にナローツーリング車両を頑張って走らせてみました。 しかし、このナローがあまりにも転ぶので、薄いタイヤに変えるかどうか悩んでいましたが・・・ 現状のナロー ■板オモリの採用 結局、板オモリをアルミマウント最後部に巻いてみました。 板オモリ アルミモーターマウントに巻き付け！ ■板オモリの効果 重さは1.4g程ですが、リアグリップが上がりクルマが安定するようになりました。 そして、転ぶ感覚やインリフトが減り、握ることが出来たので、コーナリングスピードを上ける事ができました。 そ…

2021/05/20 00:00

プロポのステアリング動作！ 反応速度、動きの違いについて検証してみた！ ～EX-2、KT-432PT、KT-531P 後編～

プロポのステアリング動作！ 反応速度、動きの違いについて検証してみた！ ～EX-2、KT-432PT、KT-531P 後編～ 今回は、3回のうち最後の記事になります。 最初の記事である「前編」は↓コチラ tmy-tl-01.hatenablog.com 2回目の記事である「中編」は↓コチラ tmy-tl-01.hatenablog.com ■プロポ4種のステアリング動作を検証！ という事で、もう一つ確認した事を書いておきます。 ステアリング動作 ↓がその動画リンクとなります。 https://youtu.be/50EGPZ5d8S0 www.youtube.com ■検証内容と結果 プロポのス…

2021/05/19 00:00

プロポのステアリング動作！ 反応速度、動きの違いについて検証してみた！ ～EX-2、KT-432PT、KT-531P 中編～

プロポのステアリング動作！ 反応速度、動きの違いについて検証してみた！ ～EX-2、KT-432PT、KT-531P 中編～ 今回は、3回のうち2回目の記事になります。 最初の記事である前編は↓コチラ tmy-tl-01.hatenablog.com ■プロポ比較やってみた！反応速度と動きの違い という事で、前編でリンクを紹介しましたが、はたけっちのラジコンちゃんねるで行われていた「反応速度と動きの違い」を↓の写真の通り「4種類で比較」してみました。 反応速度と動きの違いチェック！ ↓がその動画リンクとなります。 https://youtu.be/WednF77o0mk www.youtube…

2021/05/18 23:30

プロポのステアリング動作！ 反応速度、動きの違いについて検証してみた！ ～EX-2、KT-432PT、KT-531P 前編～

プロポのステアリング動作！ 反応速度、動きの違いについて検証してみた！ ～EX-2、KT-432PT、KT-531P 前編～ まず、まとめを先に！ 今回は、3回のうち最初の記事になります。 ■まとめ KO PROPOノーマルエクステンションユニット2は良く出来ている。 という事が分かった気がします。 プロポの価格差は、ステアリングユニットが動画の様にきめ細かく良く動く(解像度が高い)様に作らているんですね。 走行中、動画の様に最大まで捻って手を離すことはありませんが、あの「バイーン」という音や動き(回数)が、走行フィーリングの違いになっていると感じました。 ↓は過去記事になりますが、いずれもE…

2021/05/18 23:00

MR-03のリアセッティング ミニッツカップ2021年度準拠車両(ノービス、ナローツーリング) ～竹川サーキット～

MR-03のリアセッティング ミニッツカップ2021年度準拠車両(ノービス、ナローツーリング) ～竹川サーキット～ 昨日に引き続き、現時点のミニッツカップ2021年レギュの準拠車両のセッティングです。 ↓は、昨日の記事tmy-tl-01.hatenablog.com 今回は、リア周りのセッティング(使用パーツ)となります。 テストカーは、メイン車両であるノービスクラス準拠車両へのフィードバックをする為にオプションを出来る限り省いた仕様です。ナローツーリング車両のリア周りは、まだ固まっていない状況ですが、ベストラップ更新出来てますので、方向性は悪くないと思ってます。 ■NV：12C：青6T：MM…

2021/05/18 00:00

MR-03のフロントセッティング ミニッツカップ2021年度準拠車両(ノービス、ナローツーリング) ～竹川サーキット～

MR-03のフロントセッティング ミニッツカップ2021年度準拠車両(ノービス、ナローツーリング) ～竹川サーキット～ 現時点のミニッツカップ2021年レギュの準拠車両のセッティングです。 ノービスクラス準拠車両は、タイヤの23mm制限は気にしなくて良いのですが、ワイドツーリングクラスに向けたセット出しという意味を含めて試しています。 ■NV：12C：青6T：MMLアルミ ※TLテストカー ＜タイヤ＞右：ローハイトスリック30 23.22mm 5mm幅、セリア弱粘着、正履き左：ローハイトスリック30 23.32mm 5mm幅、セリア弱粘着、正履き ＜使用パーツ＞アッパーアーム：標準キングピン：…

2021/05/17 00:15

今回のお買い物♪ ～デジタルノギス、板オモリ、タングステンパテ、Oリング～

今回のお買い物♪ ～デジタルノギス、板オモリ、タングステンパテ、Oリング～ ミニッツ専用では無いのですが、ミニッツ用途として購入したモノ。 ■今回のお買い物 ・E-Value デジタルノギス EDV-75 ミニタイプ 75mm・第一精工 おもり 板オモリ普及 0.25mm・第一精工 おもり 板オモリ普及 0.4mm・タングステン パテ 15g・uxcell O-リング ニトリルゴム製 ブラック 2mm x 4mm x 1mm 20個入り・uxcell O-リング ニトリルゴム製 ブラック 3mm x 5mm x 1mm 20個入り 今回のお買い物♪① どうやったらこんな風に梱包できるんだろうか…

2021/05/16 22:00

マルチセルチャージャーが EVO化して嬉しいシン化はコレ！

マルチセルチャージャーが EVO化して嬉しいシン化はコレ！ 先日、たまたま見つけた新製品記事に一人で興奮して↓の様に書いてました。 tmy-tl-01.hatenablog.com YouTubeのTeamMiniZチャンネルにて 静岡ホビーショーに展示されている実機を紹介しながら、石川さんが機能を説明してくれていました。 ↓は、その動画リンクとなります。 www.youtube.com ■EVO化して嬉しいシン化！ (1)放電のカット電圧が設定可能 (2)放電のカット時間が設定可能 (3)物理ボタンへの変更 (4)単4用充電トレイの廃止 ↓は、↑の動画のスクショとなります。 ■引用元URL …

2021/05/15 00:10

ボディマウントに関する小ワザ！ ～どれか分からん！、忘れた！を改善～ ※2021/05/14 07:10 R33 GT-Rのボディマウント比較！を追記

ボディマウントに関する小ワザ！ ～どれか分からん！、忘れた！を改善～ ボディマウント、よく見ないと何用か分からなくなります・・・ ホント何とかして欲しいものです。 2年半ほどやってるとコレだけのボディマウントが集まります。 歴代利用のボディマウント ■どれか分からん！対策 文字部分が出っ張ってるのでマッキーで軽～くなぞるような感じで塗装します。 こうすると分かりやすいですね。 途中からコツを掴んではみ出しが少なくなりました。 ボディマウント塗ってみた！ ■ボディマウント忘れた！対策 使えるボディにはこのようにマスキングテープを使ってマウントを貼り付けておくようにしました。 先日、サーキットへボ…

2021/05/14 00:10

ノービスクラス準拠車両のテスト車両を作成！

ノービスクラス準拠車両のテスト車両を作成！ という事で、ワイドツーリングクラス車両を壊してのテスト車両を作成しました。 テスト車両(ノービスクラス準拠車両) メイン車両からV2オイルダンパーを強奪！ メイン車両(ノービスクラス準拠車両) ある程度、オプションパーツを使いますが、出来る限り最小限に抑えるようにしてみました。 テスト車両_フロント周り メイン車両_フロント周り ノービスクラス準拠車両のリア周り Tバー ■本日のワード 違いを感じたい！ 果たして出来るのか？ ラジコンランキング にほんブログ村

2021/05/13 00:00

竹川サーキットの走行車両 ～レーシングマシンからパトカーまで～

竹川サーキットの走行車両 ～レーシングマシンからパトカーまで～ ■レーシングマシン お気に入りのアウディR8、左が僕のボディです。 オレンジのR8もカッコいいですね！ ボディ塗装はセンスだと感じた次第です。 アウディR8 ■取締り部隊！ ワイドのレーシングマシンがスピード違反をしない様に取締り部隊も出動してます。 取締り！ 良くる見ると、運転手！ ドライバー付き レースをするわけでもなく、大人数が集まるわけでもないプライベートサーキットだからこそ、こんな車両も楽しく走れるんです！ 空気読んで！？アウディで爆走してました(笑) ■本日のワード 電飾が映える！ サーキットの雰囲気に電飾が映えるので…

2021/05/12 00:00

SPEED HOUSE マルチセルチャージャーEVO 72012 が出るそうな！ ～7月の新製品！～

SPEED HOUSE マルチセルチャージャーEVO 72012 ～7月の新製品！～ 京商の新製品ですが、個人的には特に魅力を感じておらず、買うものは無いと思ってました。 ほぼ毎日の日課となっているWebサイトの巡回ですが、こんな情報があってビックリしました。 rc.kyosho.com 写真は、↑の新製品紹介記事の引用(スクショ)となります。 https://rc.kyosho.com/ja/2021spring-summer_new_products SPEED HOUSE マルチセルチャージャーEVO 72012 ちゃんと、紹介ページも作成されていますね。 コチラの写真も↓の紹介ページの…

2021/05/11 00:00

吉祥寺サーキットで自己ベスト更新！ ～ノービスクラス準拠車両～

吉祥寺サーキットで自己ベスト更新！ ～ノービスクラス準拠車両～ 先日、↓のように書きましたが、自己ベストを大幅に更新できた理由を書いておきます。 tmy-tl-01.hatenablog.com ■変更内容 一緒に走行していたrintaroさんから教わった情報となります。 以下、5点の変更を行いました。 (1)タイヤの変更(2)板オモリの貼り付け(3)キャスター2度(4)タイロッド W+2.0(5)フロントアッパーブレースの取り外し (1)タイヤの変更 リアタイヤのミゾがほぼ無くなったので、新品へ交換 ラジアルワイド30を使ってますが、溝が無くなったらグリップしなくなるので、定期的に (2)板…

2021/05/10 00:00

簡易走行レポ#135 吉祥寺サーキット ～またと無い路面コンディション！超神グリップでベストラップ更新！～

簡易走行レポ#135 吉祥寺サーキット～またと無い路面コンディション！超神グリップでベストラップ更新！～ 今回は、ベストラップを大幅に更新する事によって「楽しく走行」できました。 現段階では、サーキット走行の楽しさは ・クルマのセットが出来上がっていて気持ちよく走行できる ※ラップタイムは関係なく、自分の好きなタイミングで握っていけるクルマ ・数百数のうち1周で良いので、自己ベストが更新できる の両方があって初めて感じるモノになっています。 中級者以上の人は知りませんが、「好きなタイミングで握っているクルマ」になっていると、おのずと「自己ベスト更新」というものが付いてきます。 どうやったらそう…

2021/05/09 00:00

走行後ボディの裏側をチェックする！ ～ボディに付着した白い粉の正体は！？～

走行後ボディの裏側をチェックする！ ～ボディに付着した白い粉の正体は！？～ ■タイヤカスによるボティとタイヤの干渉チェック 先日、↓の記事を書きましたが、興味深い出来事があったので書いておきます。 tmy-tl-01.hatenablog.com 矢印は、タイヤが当たってタイヤカスが「そぎ落とされた部分」になります。 この干渉を出来る限り無くすようなセッティングを目指さないといけないですね。 で、注目は「赤四角枠部分」の白い粉が付着しているところ。 ボディ裏面の干渉チェック ■白い粉の正体 写真を拡大して撮りました。 なんと、フリクションポストが高すぎてボディのルーフに干渉していたようで、矢印…

2021/05/08 00:00

簡易走行レポ#134 竹川サーキット ～ゆっくり楽しむ～

簡易走行レポ#134 竹川サーキット ～ゆっくり楽しむ～ いつも、短時間でせわしなく走行しているので、今回はゆっくり走らせてみました。 路面グリップに影響しているようで、ベストラップが楽に出せた車両とそうでない車両に分かれました。 タイヤは重要というか、コレだけで1日の楽しさが決まりますので、正しい選択をしたいですね。 ■今回の結果(1)マクラーレン12C：101周/ベスト6.734/差 0.110 【Best：6.594】 ※2021年ノービスクラス準拠車両仕様(MML/青6T/23.0mm以上のタイヤ)(2)GRスープラ：194周/ベスト7.109/差 0.063 【Best：7.140】…

2021/05/07 00:00

簡易走行レポ#132  竹川サーキット ～MM3樹脂(かるさんマウント)のセット出し～

簡易走行レポ#132 竹川サーキット ～MM3樹脂(かるさんマウント)のセット出し～ ■今回のテーマ (1)MM3樹脂(かるさんマウント)のセット出し 今回のメインテーマの詳細は既に記事にしてますので↓をご覧ください。 tmy-tl-01.hatenablog.com ■今回の結果(1)マクラーレン12：179周/ベスト6.828/差 0.110 【MyBest：6.594】 ※2021年ノービスクラス準拠車両仕様(MML/青6T/23.0mm以上のタイヤ)(2)GRスープラ：275周/ベスト7.235/差 0.218 【MyBest：7.140】 ※2021年ナローツーリングクラス仕様(MM…

2021/05/06 00:00

我慢の走行の結果！ ～吉祥寺サーキット～

我慢の走行の結果！ ～吉祥寺サーキット～ ■今回のテーマ(1)レイアウトに慣れる(2)ベストラップの更新 (1)レイアウトに慣れる間が空くと忘れるのか、全く走れなくなります。初級者の悩みの1つですが、ホントに嫌になってきます。 まぁ愚痴をこぼしてもどうにもならないので、こればかりは経験積んでこの段階を突破するしかないですね。 という事で、この日の半分くらいの時間を使ってひたすら走行しました。 (2)ベストラップの更新全車両で更新できると思って走り始めたのですが、そんな簡単に行く事はありませんでした。ベストラップを更新できたのがノービスクラス準拠車両だけになります。※意地でも出したる！という強い…

2021/05/05 01:30

ミニッツMR-03で加減速時のピッチング方向の動きについて！ ～ラジコン メカニズム講座#5から学ぶ～

ミニッツMR-03で加減速時のピッチング方向の動きについて！～ラジコン メカニズム講座#5から学ぶ～ ・ロール剛性配分で荷重移動が変わる【ラジコンメカニズム講座#4】→フロント(リア)のスプリングを固くしたらどうなるのか？という話となります。 ↑の#4をまだまとめ切れてないので、先に#5を書いておきます。 ミニッツMR-03にてロールオーバー(横転)しないように対策するにはどうしたら良いか？という事を探している間に見つけた動画となります。 空冷ポルシェ整備日記,ときどきラジコン www.youtube.com というチャンネルで興味深い内容がありました。[ ラジコンメカニズム講座というシリーズ…

2021/05/04 00:00

ミニッツMR-03におけるロールセンターが与える影響について！ ～ラジコン メカニズム講座#3から学ぶ～

ミニッツMR-03におけるロールセンターが与える影響について！～ラジコン メカニズム講座#3から学ぶ～ ※2つの記事の連投となります ■今後の予定 取り急ぎ理解して記事にするのは↓の#5までの予定です。 ・ロール剛性配分で荷重移動が変わる【ラジコンメカニズム講座#4】 →フロント(リア)のスプリングを固くしたらどうなるのか？という話となります。 ・アンチスクォートの役割を解説【ラジコンメカニズム講座#5】→ピッチング(リアの沈み込み)の話となります。 現時点ではまだ予定です。 まだ完全理解に至っておらず、記事になるまで数日かかる見込み。 気になる人は↓のリンク先から、該当の講座を探して動画を見…

2021/05/03 00:05

ミニッツMR-03でロールオーバー(横転)の対策はどうすればよいのか！？ ～ラジコン メカニズム講座#2から学ぶ～

ミニッツMR-03でロールオーバー(横転)の対策はどうすればよいのか！？ ～ラジコン メカニズム講座#2から学ぶ～ ミニッツMR-03にてロールオーバー(横転)しないように対策するにはどうしたら良いか？ という事を探している間に見つけた動画となります。 空冷ポルシェ整備日記,ときどきラジコンhttps://www.youtube.com/channel/UCUxgj17KCEqwOTsbO8ldLjw/featured というチャンネルで興味深い内容がありました。 ラジコンメカニズム講座というシリーズ動画をアップされていらっしゃいますので、そちらの紹介と、自分なりの解釈を書き足しています。 オ…

2021/05/03 00:00

「今日はクルマが良く走ってくれる！」って感じた事ありませんか？ ～中級者になれない初級者の悩み！～ ※長文注意！

「今日はクルマが良く走ってくれる！」って感じた事ありませんか？ ～中級者になれない初級者の悩み！～ ※長文注意！ 今回、書きたい記事がまだ仕上がらないので明日以降に公開するとして、ずっと気になっている事をツラツラと書いてみます。 まとめなどもなく長いのですが、思ってる事を書き記していきますので伝わりづらいかもしれませんが、興味あれば読んでください。 ■参考画像 この日は、3台とも「MyBest」を越える事は出来ませんでした。 ※正確には、GRスープラの6.922は、ノービスクラス準拠車両マクラーレン12Cの記録なので、7.109はMyBestなのですが・・・ 参考画像 ■初級者のウチは日々My…

2021/05/02 11:15

MM3樹脂(かるさんマウント)のセット出し ～フリクションスプリングとリアサスプレート変更による挙動変化～

MM3樹脂(かるさんマウント)のセット出し ～フリクションスプリングとリアサスプレート変更による挙動変化～ 今回は、MM3樹脂(かるさんマウント)を使ってセット出しの勉強という目的で (1)フリクションスプリングの変更 (2)リアサスプレートの変更 この2点を変えて、「挙動の変化(感覚)」と「ベストラップ(記録)」という指標で違いを確認してみました。 ■総評 前回まででフリクションの動きを軽くして積極的にロールさせる事によりベストラップが上がったのは間違いなかった。 しかし、路面のギャップへの反応が良すぎて安定感が無くて、常に集中を強いられる状態だった。 フリクションスプリングを硬くすることで…

2021/05/01 00:00

プライベートサーキット(竹川サーキット)の紹介！

プライベートサーキット(竹川サーキット)の紹介！ このblogをみて訪ねてこられたという方がいらっしゃったので、注意点含めて書いておきます。 名称：竹川サーキット 場所：千葉県船橋市 ココは、いわゆるプライベートサーキットとなります。 下の記事で紹介している通り、1/8エンジンバギーのレジェンド竹川さんの職場の一部を改造してウレタン路面のコースが設置してあります。 個人宅となりますので、注意点はいくつかあります。 ・初訪問時は、普段走行されている誰かと行く ※竹川さんの職場なので、お休みとか外出などでいらっしゃらない場合もありますので1人で来ないようにしてください。 ・常連の方々は月曜日の晩に…

2021/04/30 00:00

MM3のピッチングを変更する ～V2オイルダンパーを採用～

MM3のピッチングを変更する ～V2オイルダンパーを採用～ 先日は、モータマウントがへの字に傾いていなかったので、ボディキャッチと干渉していたようで、左へ曲がる際(右側のロール)におかしな挙動をしていてました。 なので、今回走った記録を残しておき、仕様変更します。 ■先日走行走行したMM3 ピッチングにF1用を使用して突っ張り過ぎないように調整 先日走行したMM3 フロント周りはこんな感じ フロント周り フリクションはこれらのパーツを使いました フリクション ↓は、オイルダンパーを使いたいと思った際に換装できるようにパッケージングしておきました。 が、自宅の机に置き忘れ・・・ 予備で持って行く…

2021/04/29 00:30

アルミ製のパーツに求めたのは精度です！ ～フロントアッパーアームマウント(MR03EVO用/ナロー) [MZW444N]]～

アルミ製のパーツに求めたのは精度です！ ～フロントアッパーアームマウント(MR03EVO用/ナロー) [MZW444N]]～ という事で、 フロントアッパーアームマウント(MR03EVO用/ナロー) [MZW444N]] を先日購入してましたので、取付しようと準備をしました。 今回は、 (1)重量測定 (2)効果の確認 (3)期待する効果 について書いて行きます。 (1)重量測定 重量は、2台のデジタルポケットスケールを使って行いました。 ・アルミ製(左0.88g/右0.86g) アルミ製：フロントアッパーアームマウント(MR03EVO用/ナロー) [MZW444N]] ・プラ製(左0.34g…

2021/04/28 00:00

ICS設定を変更する ～モーター時定数と起動パンチ～

ICS設定を変更する ～モーター時定数と起動パンチ～ という事で、前回の走行でやりにくかったのが握り始めのパンチ力。 こちらは、想定外にパワーがありホイルスピンしているようでした。 なので、ICS設定はこのように変更しました。 ICS設定(変更前) ICS設定(変更後) ■モーター時定数 モーターの加速に影響し、数値が大きいほど急加速します。 と、大きければ良さそうですが、ホイルスピンといった無駄掻きになる為、1段階下げました。 ■起動パンチ モーター起動時の出力を調整できる 起動時からパンチがあっても仕方ないので思い切って値は1にしました。 ■本日のワード 何事も自分で理解する！ というのは…

2021/04/27 00:10

簡易走行レポ#131 竹川サーキット ～ナローで転ばないセットを学ぶ～

簡易走行レポ#131 竹川サーキット～ナローで転ばないセットを学ぶ～ 今回、3時間ほど時間が取れたので竹川サーキットへ行ってきました。 ■今回の感想 予定していたテストがうまく行かない事が分かったので、途中から切り替えました。 2パックほど、ノービスクラス準拠車両であるワイドを走らせました。 コチラは、年始に何とか6秒台に入れる事が出来たレベルだったのですが、なんと6.594秒という思ってもみなかったラップが出ました。 ■今回のテーマ(1)ナローで転ばないセットを学ぶ(2)GRスープラで目標7.100秒台！ (1)ナローで転ばないセットを学ぶ 「何考えてんの？」と思われるかもしれませんが、どう…

2021/04/26 00:00

2021 ファイブミニッツジムカーナ視聴者グランプリ 初戦 ～結果や見どころ紹介～

2021 ファイブミニッツジムカーナ視聴者グランプリ 初戦 ～結果や見どころ紹介～ 以下、写真はMini-Z channel - Mune Fjさんのライブ配信からのスクショとなります。 ■今回のエントリー ダブルやトリプルエントリー含めて15エントリーとなりました。 今回のエントリー ■最優秀視聴者賞#07 TPHさん 最優秀視聴者賞 ■優秀視聴者賞#08 ポステリザンさん 優秀視聴者賞 ■視聴者賞#02 Penさん#10 nobunyan2000さん#12 rintaroさん#14 ショウタロスさん 参加者賞 受賞された皆さん、おめでとうございます！ ■トップタイム(1)トータル：25.2…

2021/04/25 12:00

週末の走行へ向けた最終調整！ ～重量計測 ※フロントアッパアームマウント[MZW444N]は見送り！～

週末の走行へ向けた最終調整！ ～重量計測 ※フロントアッパアームマウント[MZW444N]は見送り！～ この忙しい週末＆GW前半ですが、スキマ時間に走行したいと考えていて、クルマの最終調整まで行いました。 荷物もまとめておき、いつでも出れる状態で他の予定をこなします。 さて、先日秘策とて購入した フロントアッパーアームマウント(MR03EVO用/ナロー) [MZW444N]] ですが、「思ったような精度じゃなかった」のと1つしかなく「今回のテストに使えない」ので見送りましたorz ※この見送りについては、今回のテストが無事に終わてから書きます。 MZW444 アルミフロントアッパーアームマウン…

2021/04/24 00:00

MR-03 ナローテスト車両のICS設定を合わせてみた

MR-03 ナローテスト車両のICS設定を合わせてみた という事で、今度テストを行う予定のナロー車両2つのICS設定を合わせました。 MM3 MM2 MM3のパーツ紹介 リアTバーは、FRP 5S モータマウントとTバーの間に1.4mmのスペーサを挟んでいます。 Tバー クルマの外観 フリクションとモーター フリクションの皿とモーターが干渉しない様にプレートを底上げしして対応してます。 ■本日のワード 電源確保！ そろそろ配線もしっかりとやりますかね。 ラジコンランキング にほんブログ村

2021/04/23 00:15

かるさんマウントMM3はサードステージへシン化！ ～ミニッツ反省会で公式発表！～

かるさんマウントMM3はサードステージへシン化！ ～ミニッツ反省会で公式発表！～ 今回の反省会、rintaroさんのナロー10秒台突入の喜びを分かち合う会になるのかと思いきや、遅れて参戦したら・・・ 新しいMM3マウントの発表会となり、そちらに心を奪われてしまいました。 ↓は、動画のスクショです チタンバージョンのMM3マウント チタンがセカンドステージで、今回発表されたのがアルミとの事。 現在、DMMにて出力中との事で届くのが楽しみですね♪ 僕は、樹脂マウント(ファーストステージ)でセッティングの勉強します！ ■本日のワード サードインパクト！ フリクションポストの剛性アップが嬉しいですね。…

2021/04/22 00:30