先日ツーリング仕様にチェンジした883Nアイアン2月末に車検があるので、マフラーも社外品（コブラ）からノーマルに戻しました。あと、ツーリング時の積載方法については、ツーリングバッグをシーシーバーに縦に取り付けてみたら意外とマッチしたので、この状態で本日テスト走行してきました^^寒いので山間部は避け、沿岸部へ向かいます。まずは鞆のグリーンラインへ。グリーンラインの展望スポットに到着。バッグのずれは無く、固...
ツーリング仕様にするため先日ポチったパーツたち。無事届いたので、早速取り付けていきます！まずはFRPショートフェンダーをノーマルフェンダーに戻し、Amazon で買ったデタッチャブルシーシーバーを取り付けます。これ中華製で￥9300ですが、なかなか作りが良いのでお勧めです^^現状ウィンカー位置だとシーシーバーに隠れて見えなくなるため、ステーを付けて後方に移動しました。次に、フェンダーにナンバーステーを取り付けよう...
私の883Nアイアンは当初目指したボバースタイルがほぼ完成し、しばらくカスタムは休止状態です。このスタイルは大変気に入っているのですが、やはり乗り心地とか積載性でツーリングに向いてません。私もいい歳なので、今年はもっと落ち着いてツーリングができるスタイルを目指したいと思います。ということで、早速本日いろいろポチりました。まずはヤフオクでXL1200Rのシートをゲット！さらにAmazonで中華製シーシーバーと、キジ...
この前の土曜日にラッシュさんへ住民票を持っていったら・・・店の前でエンジン慣らし中のMyアイアンちゃんと遭遇^^タンクも付いて、原型を取り戻した姿と初のご対面です。スクランブラースタイルがカッチョエエwじっくりエンジン音を聞きましたが、特に異音も無くアイドルも安定していて安心しました。購入時バラバラの状態から、しっけり仕上げていただいたラッシュさんには感謝しかありません！新旧Myアイアンの2ショット。ど...
あけましておめでとうございます。今年も当ブログをよろしくお願いします。さて、新年第一弾はバイクネタではありません。本日はデアゴスティーニの新シリーズ「Formura1」の発売日です！創刊号がマクラーレンMP4/4だったので、早速買ってきました。MP4/4はホンダエンジンを搭載し、1988年にアイルトン・セナとアラン・プロストのドライブで16戦中15勝を上げ、コンストラクターズチャンピオンに輝いたマシンです。セナが初の年間チ...
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