向日葵と虹とアイアン

久々の更新です。ここのところ猛暑で、昼間はさすがにバイクに乗る気になりません。しかし、アイアンのコンディション維持のためには時々走る必要があり、早朝に近場を走ってます（早朝でも暑い・・）先週の日曜早朝、いつものベイファーム笠岡に行くとひまわり畑が満開で、雨上がりでもないのに虹が出ていました。夏って感じですね^^↓クリックをお願いします^^にほんブログ村...

アマチュア無線4級受験

ハイ、本日アマチュア無線4級の試験を受けてきました。過去問をやっておけば7割通る試験なんですが、歳を取ると物覚えが悪くて結構大変でした。結果は無事合格！！今回何でアマ無線の免許受けたかというと、FPVドローンやりたいからw普通のドローンじゃなくて、ゴーグル付けて、ドローンのカメラ画像見ながら操縦するやつです（FPV⇒一人称視点）この画像伝送に5GHz帯の周波数使うので、アマチュア無線免許が必要になります（ちな...

暑さを避けて早朝チョイ乗り

全国的な猛暑で、昼間はバイクにとても乗ってられませんね。特に空冷のスポスタは上から太陽、下からエンジンの熱で鬼のような暑さです。いや、鬼より暑いかもしれん・・（この件懐かしいw）ということで、アイアンスポーツのコンディション維持のため、まだ涼しい朝に近場を走ってきました。（気温30℃以上の時は走らないことを推奨されているため）早朝7時でも信号で止まると暑い。。やってきたのはいつものベイファーム笠岡。さ...

四国ツーリング＆登山（その3）

その2からの続き二日目は7:00過ぎに久万高原町の宿を出発まずは四国カルストに向かいます。R440から県道303に入ると、最初は道が細くて心配になりましたが、途中からバイク向きのワインディングになり、貸し切り状態で朝からコーナーを楽しめました。この道を登り切った所が四国カルストの東端です。カルスト台地に入りしばらく進むと・・・キター！！早朝なので車もほとんどおらず、絶景を独り占めして記念撮影^^この景色はまさに...

四国ツーリング＆登山（その2）

その1からの続き今回は石鎚山登山編です。Wikipediaより引用石鎚山（いしづちさん、いしづちやま）は、四国山地西部に位置する標高1,982 mの山で、近畿以西を「西日本」とした場合の西日本最高峰である。愛媛県西条市と久万高原町の境界に位置する。石鎚山は、山岳信仰（修験道）の山として知られる。日本百名山、日本百景に加えて日本七霊山のひとつとされており、霊峰石鎚山とも呼ばれる。石鎚山脈の中心的な山であり、石鎚国定...

四国ツーリング＆登山（その1）

6月3日（金）が平日休みだったので、四国に一泊二日のツーリング＆登山に行ってきました。今回の目的地は愛媛県の①UFOライン②石鎚山③四国カルストです。早朝6:30に自宅を出発し、しまなみ海道経由で四国へ。西条からR194で寒風山トンネル方面へ。交通量が少ないのでスイスイ走れて気持ちいい。寒風山トンネルに入ります。ちなみにほぼ直線で約5.5kmの長いトンネルです。トンネルを出て狭い九十九折れの山道を登り・・旧寒風山トン...

四国ツーリング＆登山に行ってきました！

6月3日から一泊二日で四国ツーリング＆登山してきました。詳細は後日アップ予定。UFOライン四国カルスト石鎚山↓クリックをお願いします^^にほんブログ村...

アイアンスポーツに厳しい季節到来

今週末は全国的に気温が急上昇し、真夏日を記録した地域もあったとか。広島県も今日は30℃を超えてましたね～。昨日の夕方、2週間ぶりにアイアンスポーツでいつもの海岸ルートを走ってきました。相変わらず調子は良いのですが、気温が上がったせいで油温が上昇傾向です。どれくらいの温度かというと、シート下のオイルタンクに内ももが触れると、「アチッ」と飛び上がるくらいw上限は100℃くらい？らしいので、まだ大丈夫かと思いま...

最近気になるバイク

ハーレーネタじゃないんですが・・最近インドで発表されたこちら。スズキ Vストローム250SX！従来のVストローム250は空冷パラツインでしたが、こちらは油冷SOHCシングル。ちなみにこのエンジンはジクサー用に新開発されたもので、パワフルかつスムースと定評があります。フレームもジクサー流用ですが、F19インチ化とサスストロークUPでオフロード性能も向上してます！スリムな車体に重量も167kgと軽量なので、燃費や取り回しも良...

山頂で味わう絶景ラーツーに行ってきた

今年のGWは初日を除き良い天気が続いていますね。せっかく天気に恵まれたGWなので、883アイアンでラーツーに行ってきました。どうせなら絶景眺めながら食べたいということで、目的地を比婆山連山の池の段に決定。池の段は駐車場から徒歩20分で行ける、お手軽な絶景スポットです。ツーリングは片道約100km2時間の行程なので、お昼前に到着するよう8：30に出発。途中東城のコンビニで休憩。さすがにGWなのでバイクも多い。東城でR182...

アイアンスポーツにトラブル発生！

先週は883アイアンに乗ったので、今週はアイアンスポーツでショートツーリングしてきました。出発前に車体をウエスで拭いていたら、前側マフラーがガタついているのを発見！！原因はエキパイとマフラーのジョイントの締め付けが緩いためでした。クランプのネジは限界まで締めこんであり、マフラー内径に対しエキパイの外径が小さすぎるのが原因と考えられます。エキパイの先端にアルミテープを2周ほど巻いてやると、クランプがしっ...

北米マフラーを再導入

3月の車検前883アイアンのマフラーは、コブラのフルエキを付けていました。それを車検のためノーマルマフラーに戻し、しばらく走っていました。車検が終わったのでフルエキに戻そうと思いましたが、エキパイ交換が面倒なのと、静かで気兼ね無く走れるというノーマルマフラーの良さも捨てがたい。ただ、ノーマルマフラーは走行中静かすぎてさすがに寂しいので、国内ノーマルよりちょっと存在感がある北米マフラーを再導入することに...

スポーツスター37年の進歩を実感

本日883で、実家の墓掃除がてら往復100キロ走ってきました。最近アイアンスポーツばっか乗っていたので、883で遠出するのは久々です。ツーリング仕様にチェンジしたアイアン号にデイキャンプ用品を積んで出発。いつもの道の駅。今日は最高のツーリング日和だったので、すれ違うバイクも多かった。実家に到着後、墓掃除を半分済まし庭でデイキャンプ開始wお昼はメスティンご飯に、ローソンのビーフカレーとハンバーグ添え。庭から...

車検受け取りとニュータイヤチェック

先週末に車検に出していた883アイアンを受け取りに、本日ディーラーへ行ってきました。代車を借りていなかったので、自宅から3kmのディーラーまで歩いて向かいます^^途中にある桜並木で咲き始めを発見。春の到来を感じますね。てくてく40分程歩き、いい運動になりました。車検費用は購入時メンテナンスパックに入っていたので、オイル+オイルフィルターと前後ブレーキフルード交換は無料だったのですが、ドレンホースにヒビがある...

ジャッキアップ対策とタイヤ交換

先週アイアンスポーツのタイヤ交換しようとして、フレーム底面にジャッキを当てる場所が無いことに気付いた私。。で、本日ジャッキの上に置く土台を作るため、ホームセンターで材料を仕入れてきました。現物合わせで適当に組み立てwまずフレームにロングボルトを通し、土台部分と組み合わせた後ジャッキの上に載せます。若干不安定さはありますが、タイヤ交換くらいなら問題はなさそうです^^続いてタイヤを入れ替えます。ところが...

タイヤ交換しようと思ったら問題発生

アイアンスポーツのフロントタイヤはエクセルシャーコンプHの4.00-19が付いてます。このタイヤかなり年季が入っていて、サイドにひび割れが多数発生しています。流石にこのままでは危ないので、ニュータイヤを購入しました。台湾のメーカーDUROのHF-308、サイズは同じく4.00-19です。このタイヤは1970年代に販売されたピレリMT53のレプリカで、DUROをはじめ数社が同様のレプリカタイヤ作ってますが、DUROが他社の半値だったのでこ...

8か月待ってやっと納車

バイクじゃなくてマイカーの話なんですがw我が家のニューカートヨタ ヤリスクロスです！グレードはハイブリッドZの4WD本来なら2/13に納車される予定だったのが、延期延期で結局3/6まで延びました・・・昨年6月末に注文してからちょうど8か月、長いけど最近人気車の納期はこれくらいが普通みたいです。。特に外観デザインが気に入ってます（内装が酷評されてますが、運転してたら気にならない）早速ATタイヤに履き替え、ワイル...

アイアンスポーツのオイルとスロットル交換

アイアンスポーツ号の慣らし運転、今朝ラスト30km走り1000km達成しました！その足でラッシュさんへ行き、オイル交換。オイルはMOTULクラシック50がお勧めとのこと（いい値段します）オイル交換後、リザーブから何キロ走れるか確認しに干拓へ。。結果、10kmほど走ったところでガス欠になったので、リザーブは0.5リッターほどしか無いようですwガス欠状態から7.5リッターで満タンでしたが、タンク容量8.5リッターのはずなのに1リッ...

アイアンスポーツの慣らし完了後インプレ

アイアンスポーツ号の慣らし運転も追い込みに入り、昨日と今日で220km程走りました。トータル1000km（お店500km+私500km）まであと30kmありますが、ほぼ慣らし完了です！今のところエンジンはセル一発始動。吹け上がりヨシ！異音ナシ！絶好調です（流石ラッシュさん）以下に500km走行した感想を簡単にまとめます。アイアンスポーツ500km走行後の感想良い点 ・スクランブラー化したスタイルはどこから見てもカッコイイ！ ・883Nよ...

アイアンスポーツの慣らし運転進行中

先週納車されたアイアンスポーツ号乗ってみて気になった所に手を入れて行きます！まずミラーが平面鏡で、凸面鏡に慣れた私には距離感が馴染めなかったのでミラー部のみをAmazonでポチった中華製凸面鏡に交換。次にエキパイとシューズが近いので、こちらも中華製のガードを装着（カーボン柄がアンマッチw） あと、以前883Nで使っていたツールバッグを装着しました。離れて見たらあまり違和感なくいい感じ^^さて、慣らし運転につい...