哀愁と郷愁の交差点

下呂エリアでの撮影を終えて静岡県に移動する前に他に何かないかなーと同業者の方に聞いたら「飛騨宮田駅のそばの桜の木が丁度良い感じで色づいていましたよ」と聞いたので飛騨宮田駅に移動して最後の撮影をします。 飛騨宮田駅に到着してロケハンをすると確かに桜の木が色づいておりましたが、どうしても物足りないので他に何か絵になる物は無いかを探していたら踏み切りが鳴り、美濃太田行きの普通列車がやって来たので急いで車に戻りカメラを準備します。 撮影を逃すと次の列車まで1時間以上ありますし日没の事を考えると完全な一回撮りです。全く時間が無くぶっつけ本番でしたので構図は正直言って場当たりです。 高山本線 上呂ｰ飛騨宮…

渓谷特急街道

11月上旬に高山本線の紅葉鉄道風景写真紀行をお届けします。 また紅葉の写真かいっ！と言われてしまいますがご了承下さい（笑） 2日間で岐阜県にある高山本線の紅葉と静岡県で東海道新幹線と富士山を撮りに行ってまいりましたが初日の模様から書きたいと思います。 前回は1月の中旬に下呂から以南を中心に撮りましたが今回は飛騨古川駅から以北を中心に撮ってまいりました。 夜中の2時過ぎに東京の自宅を出発して飛騨市（旧古川町）を目指します。中央道と長野道を経由して松本インターを降りて5時過ぎに国道158号に入ります。 波田町の市街地を抜けて旧安曇村を通過してヘアピンカーブが連続する区間を抜けていよいよ安房峠のトン…

木曽路を旅して

11月上旬の長野•木曽路の日帰り紅葉鉄道撮影記です。 撮影した当日は雲一つない快晴で朝を迎えました。今回は鉄道写真仲間の方と一緒に長野県の木曽エリアを中心に撮影をして参りました。 朝6時過ぎに立川駅の近くで合流して先ずは中央道の八王子インターを目指します。立川市から昭島市そして多摩川を渡り八王子インターから中央道に入りますが普段より出発が遅かったせいか早速渋滞に嵌ります。 渋滞のメッカである元八王子バス停•小仏トンネルを通過してもノロノロ運転が続きますが相模湖インターを過ぎて渋滞も解消してからは順調に進みます。 塩尻インターで降りて中山道に入り更に南下しますが肝心の紅葉はもうひとつ色付きはもう…

接近戦

秋田紅葉鉄道撮影記の番外編です。 紅葉と鉄道の撮影を終えて角館の方向を眺めると雲はまだまだあるものの晴れの天気です。同じ写真を量産しても仕方ないと思い仙岩峠を後にして、大曲駅近くのホテルに向かう途中で去年の夏以来となる鑓見内（やりみない）駅近くにある撮影ポイントに向かいます。到着した時間が遅かったから日没間際の写真になりますがどんな出会いがあるかワクワクです。 仙岩峠から30分程で撮影ポイントに到着し早速ロケハンを開始します。秋田駒ヶ岳の方向はあまり雲が無く大曲の方向は程良く雲が残っていたので逆光ではありますがカーブのイン側に超広角ズームレンズを装着して列車を待ちますが線路までの距離は3メート…

紅葉と湖と列車と

東北の紅葉撮影記の最終日の朝を迎えました。 大曲駅前のホテルをチェックアウトして北上線の撮影ポイントに向かいます。天気予報では晴れの予報でしたが残念ながらどん曇りのままでした。 国道13号線をひた走り横手市内を抜けて国道107号線を北上方向に向かいますが朝ちょっと遅めに出発したせいか交通量がそこそこあり横手市内を抜けるまでノロノロ運転を強いられます。 下手をすると列車の撮影に間に合わない恐れがあったので少し気持ちが焦ります。北上線はローカル線で朝は始発から4回撮るチャンスはありますが、これが昼になると4時間近く列車が来ないから撮影効率が決してよろしく無い路線です。 列車が通過する10分前に何と…

難所を越えて

二日目の朝を迎えました。 ホテルの窓から外を見ると初日とはうって変わって雲ひとつない快晴です。 本当は角館でホテルの予約をしようと思いましたが生憎満室で大曲駅近くのホテルに空きがあり何とか宿泊することが出来ました。 朝7時過ぎにホテルを出発して国道を田沢湖方面に進みます。晴れているだけあって最高のドライブ日和です。 撮影ポイントにはナビを使って検索すると1時間近くかかる表示になっていましたが、東京とは違い渋滞や交通量の少なさもあって45分程で撮影ポイントのだいぶ手前にある駐車スペースに車を置いて怪我防止の軍手を装着し更には念の為長靴に履き替えて難関と言われるポイントへいざ出陣です。 遊歩道の状…