朝の光景。

本川町から紙屋町方面を見る。日の出から1時間半後。赤みを帯びた朝陽を受けて軌道が輝きます。振り返って順光側を広角構図で。FUJIFILM X-T30で、フ...

江波のフェラーリ現る！

この日の訪問で一番遭遇したかったのが”江波のフェラーリ”こと600形。その前身は西鉄北九州市内線車両。私の生まれ故郷の車両です！4歳半まで居住していた小倉...

朝ラッシュの広電。

9月二度目の広電訪問(もう中毒症状)。今回は、8月の平日に訪れた際と同じく本川町へ。此処だと、8号線の車両も見えるし、移動も簡単で旧車トラムの捕獲率も上が...

終演(終焉)へ。

約1時間の撮影会。楽しかった時間は、いつもあっという間に終わってしまう。途中には、灯りを消してテールランプ点灯の姿も。私は手持ちで撮影していた為、元の画は...

素の姿。

撮影会中、ほんの数分間だけ見られた、装飾なしの”素の姿”。やはり、コレに勝るものはないですね！この昼バージョンを、琴電のHPで幾度となく見てきた。その姿を...

夢のような時間。

無灯火の撮影が終わると、撮影ポイントが変更され、いよいよスタートです。まずは、キャラクターことちゃんが描かれた可愛いカンが付けられた。私にとっては撮影機会...

夜間撮影会へと。

約2時間の乗車会を終えると、次は今回のみ設定された”夜間撮影会”へと進む。その間、招待客はホームに据え付けられた電車内で待機となる。車内から見える仏生山車...

最後の出区作業。

9/21。この日が、ことでんレトロ23号と500号の最終運行日。その最終日の乗車に当選し、ひとり仏生山へと向かった。そこには組成されたレトロ電車の姿が。そ...

夕刻の1900形。

762号を待つ間、8系統で来てくれた1900形。此処で1900形を撮るのは初。側面は潰れたが、此処で撮れて満足。で、折返しを待って、坂の向こうに顔を出した...

夕刻の762号。

天気に恵まれ撮りまくった広電撮影も、終わりに近づいて来た。この日追い続けてきた762号の夕刻の姿を撮影するため移動。やって来た地は狙い通り日の入り直前まで...

広電前行は中望遠で。

終わってみれば、この日の762号日中運転は、午後の二回り目まで、横川駅行は広角系。広電前行は中望遠。と、見事に構図が分かれていた。で、今回は広電前行を。ま...

秋の讃岐時で。

この日は妻と｢讃岐路の観光＆ちょっと撮り鉄｣へ。まずは、讃岐うどんを食し、琴電沿線へ。狙うは、レトロ電車4連運行。途中スルーした沿線は結構な撮影者で賑わっ...

広角構図で。

思わぬ遭遇から追っ掛けることにした762号。当初撮影予定だった白島線には目もくれず、ひたすら追い回した。で、終わってみれば横川駅行きは全て広角構図だった。...

突然に。

朝のラッシュも終わりひと段落。トラムに乗って当てもなく移動してみた。やって来たのは【広島港(宇品)】。一番後ろの席での～んびりと。途中行き交うトラムを見て...

我武者羅に。

｢在籍両数が多くて、車庫なんだから当たり前だろう｣って、ベテランのトラム鉄の方々はおっしゃるでしょうが、好きな形式が目の前に来れば我武者羅に撮ってしまう。...

残念。

横川駅から江波へと戻って来た913。幕が【横川駅】になった。”もう1往復してくれるのかな”と、期待しながら撮影。転線を開始。 ”おっ！これは行きそう”と、...

江波の朝。

約三週間ぶりに広電へ。今回は初めて江波を訪れた。此処は、車庫を併設する6系統と8系統の終着駅。江波電停の近くには江波中学校が有って学生さんが頻繁に往来する...

〆は好みの2形式で。

時刻は18時半前。長かったこの日の広電撮影も〆が近くなった。此処で早朝にお会いしたブロガー様と再会。談笑しながら一日の〆へと･･･。まずは、老体に夕陽を受...

超広角で。

広島港(宇品)から折り返す3002号を撮る場所を決めかねて右往左往。次々と往来するトラムで試すが、どれも(何処も)イマイチ。そうこうしていたら3002号が...

陽を受けて3000形を。

夕暮れの1900形を撮りニンマリとモニターを眺めていたら、遠くで釣りかけモーター音が！数秒後、交差点に30002号が姿を見せてくれた！念願の陽を受けた30...

天気回復。

場所移動して3000形を撮影後、折返しを待っていたら、あっという間に、東の方から青空が戻って来た！ならば、元の場所に戻ってみよう！で、急いで電停に向かいト...

彷徨った挙句。

3000形の回送を撮った後から更に暗くなり、晴れ間は一斉無くなった。夕陽ギラリを狙えそうもないので、トラムに乗って移動です。車内から良さげな場所を探しなが...

一瞬の陽射し。

夕暮れに向かう時刻になっても未だに酷暑のなか、そろそろ狙いの車両がやってくる頃。ハッキリ言って使用される列車が一切分からない中での待機。どうなることやら･...

夕刻の1900形を。

福島町と新己斐橋界隈で撮影後は、連接車に揺られて夕刻の順光ポイントへ。天気は雲が増えてきたものの、此処は比較的晴れ間も見えている。で、着いて機材を手に持っ...

宮島線の連接車。

新己斐橋界隈では、2系統の宮島線車両が頻繁に行き交う。宮島線は連接車。そのなかでも個人的に好きな3900形。ラッピング車両で狙いたかった”etto”。 や...

夏空バックに。

初訪問の白島線の後は、昼食を挟んで福島町界隈へ。こちらも初訪問の場所。近くの電停で降りて散策。夏空と木立をバックに1900形をパチリ。この日は台風の影響で...

白島界隈にて。

白島線の終点界隈。車の通りが結構多くて、なかなか車両のアップが撮れない。でも、コレもトラム撮影の面白さ。撮れた時の嬉しさが増す(笑)1000形とグランドタ...

グランドタワーと。

早朝の本川町でお会いしたブロガー様より、場所をご教示頂いた白島線へ転戦。此処で狙うも1900形。 八丁堀から乗車し目的の地で下車。ご教示頂いたポイントは直...

赤い電車。

ことでん1080系の還暦を祝って昨年登場した”赤い電車”。もとはクラウドファンディングから始まって実現した編成。今回の遠征で、レトロ電車の次に捕獲したかっ...

サイドが。

午後の、琴平行を狙うべく場所移動。向かった場所は以前撮影したことのある区間。着いた時は光線が良かったが･･･予想以上に通過時刻が遅く、サイドへの光が弱かっ...

土器川鉄橋を往く。

チョッと不運なスタートとなったレトロ電車撮影。ですが、気持ちを切り替えて折返しを狙います。折り返してくる列車まで約2時間ほど。灼熱の太陽を受けながらひたす...