MicroAceの動力車を中古で手に入れたら、基本バラして掃除する（歴代二度目）

以前、当BLOGのアクセスログを紹介したのですが、この連休の最中、もっとすごいことが発生しました。 なんと・・・ FreeBSDを使っている方からのアクセスがありました！！！ UNIXを仕事で使ってる身からして素敵♡の一言です。 ・・・まぁ、Lunuxを使ってる方も、Windowsを使っている方も、FreeBSDを使っている方も、 スマホからアクセスされている方も、ご視聴ありがとうございます。 ・・・というわけで、不要不急ではない野暮用で実家（千葉県東葛地域）に立ち寄った際、近所のショッピングモールに入ってるポポンテッダで入手しました。 MicroAceの東武8000系のMMユニットです。 車体のきれいさの割に、かなりお買い得でした。 それもそのはず・・・ 車輪がとになく汚い。 なので、動きが怪しいです。 ・・・というわけ..

ターンテーブルに魅せられて

運転会の一コマ。 秘蔵のマイクロエースEF55を引っ張り出してきました。 ・・・というわけで、前回に引き続き、相模原鉄道模型クラブではメンバーを随時絶賛募集中です。（※宣伝） それはさておき・・・・ クラブのメンバーの方が作られた、このターンテーブルモジュール。 それに魅せられ、物欲全開モードに突入。 ちょうど夏のボーナスも通常通り出たので、買っちゃいました。 ■KATO ユニトラック 電動ターンテーブル KATO Nゲージ 電動ターンテーブル 20-283 鉄道模型用品出版社/メーカー: カトー(KATO)発売日: 2014/06/01メディア: おもちゃ＆ホビー 本体とコントローラーの他に、車止めなどの小物類多数。 下準備にちょっと時間がかかりました。 そしてコレ。 約5年前にレイアウトで使う第..

KATOの中間連結器を換装してみて初めて分かったこと（振り子付き車両編）

コロナ騒動の自粛が緩和され、ありがたいことに2週間前の土曜日に引き続き、昨日も所属している相模原鉄道模型クラブの運転会が開催されました。 状況が状況なので、事前に参加表明したメンバー以外の参加は実質不可な状況でしたが・・・ 因みに倶楽部自体は、新規加入者絶賛募集中なので、神奈川県相模原市近辺の方は是非！！！（※宣伝） ・・・というわけで、カント付き曲線のモジュールを作成中に判明した事実をば・・・ KATOの振り子付き車両（例：キハ283）ですが、御多分に漏れず、中間連結器をKATOカプラー密連形#2 新性能電車用に交換したところ・・・ カーブにて脱線が多発。 当初、TOMIXのカントレールとの相性を疑ってみたのですが、どうやら普通の中間用に用いられる「短」タイプを使用すると、車両のボディ同士が干渉してしまう模様。 なので、平面でない..

新たなフィールドの構築（レイアウトモジュール4）（その3）

本職がインフラSE故の職業病なのか、BLOGのアクセスログがやたら気になって仕方がない。 特に「OS」の欄。 この「Linux」OSを愛用されている方に、漢気を感じてしまう今日この頃です。 ホント素晴らしい。 ・・・というわけで、前回の続きです。 線路がようやく理想の形で敷設されたので、いよいよレイアウトの花形、バラストを撒いていきます。 今回、これがやりたくてワイドレールに手を出さなかったわけで・・・ モジュール2の鉄道公園車両展示用線路とモジュール3の側線で使用して以来、ずーっと保管していた会津バラストの（S）と（M）をブレンドしたモノ。 長い眠りを経て、ようやく日の目を見ることができまして。 撒いて撒いて撒いて撒いて ボンド水溶液で固めて固めて固めて固めて あとはひたすら、触りたい衝動に耐えなが..

新たなフィールドの構築（レイアウトモジュール4）（その2）

今週末、また某所で倶楽部の運転会がありまして・・・ それまでに、今作ってるモジュールの進捗をどこまで稼げるか・・・ ・・・悩んでもしょうがないので、気を取り直して前回の続きです。 線路を完全に固定する前に、ベースをこれで塗ります。 そして、塗った後で線路まで固定した状態がこちらです。 焦りで途中経過を撮り忘れた・・・orz ちなみに、線路の両側についてるベースは、架線柱を建てる為のベースです。 ちょっと感覚が狭い気がしますが、建てる時に間引けば問題なし。 実は今回この曲線モジュールを作るにあたって、リアルなカントをつけたくて・・・・ 正確な角度までは計算していませんが、カント付き曲線が苦手な車両に対してもやさしい設計として、最大の高低差を1.5mmにしてあります。 ※市販されているメーカー製カント付き曲線の..

新たなフィールドの構築（レイアウトモジュール4）（その1）

この前の運転会で、O氏が持ち込んだターンテーブルに、自社が保有するSLを並べてみたり。 いや~、絶景かな、絶景かな。 来月の賞与は、ターンテーブルになりそうな予感。 運よく、特にほしい車両もないし。 まぁそれは置いといて、再来年以降のJAMへのクラブ参加を見込んで、クラブ規格でのレイアウトモジュールを作成することに。 今回作成するのは、レイアウト作成の経験者ということで、難易度のやや高いコーナーモジュール。 本当はイチからベースを作る余裕があればよかったのですが、なんせこのコロナ騒動等で色々と忙しく、市販のTOMIXのレイアウトベースを使用することに。 これとは別にもう一つ作ってもいいらしいので、その時はベースから自作することにします。たぶん。 んで、このコーナーモジュール、中央部分に小川が表現できるように窪みが設けてあるのですが、プラン..

北の大地はロマンがいっぱい（キハ150編）（その3）

コロナでの活動自粛が緩和されたのに伴い、相模原の各公民館の施設使用もようやくできるようになり、そのおかげで倶楽部の運転会もぼちぼち再開されまして・・・・ ・・・というわけで、前回の続きです。 ■屋根上機器 このキハ150に同梱されているベンチレーターの類ですが、材質がクーラーに合わせて（？）白い材質で形成されています。 しかし、こんな色のをそのまま装着すして使用するのは、見た目があり得ない・・・ ・・・というわけで、問答無用で塗装です。 塗料（缶）は王道の、GMカラーの「No.9 ねずみ色1号」をチョイス。 ※1回目 ※3～4回目くらい？ ※さらに艶消しクリアーを2～3回吹き付けて、ほぼ完成状態。 これで安心して取り付けることができるようになりました。 ついでに、エンジンの部品も塗ってみたり～..