9/27（金）707乗務目

出庫からしばらく 稼働時間 9:29 ～ 13:40 の 4:11 ハンドル時間 3:50 （休憩消化 0:21 ） 6 回税込み 14,000 円 1時間あたり 3,652 円（税込売上 / ハンドル時間） 4,000円台2本ありましたが、車線規制、月末金曜日の渋滞の中

9/25（水） 706乗務目

出庫からしばらく 稼働時間 9:33 ～ 13:01 の 3:28 ハンドル時間 3:15 （休憩消化 0:13 ） 6 回税込み 13,790 円 1時間あたり 4,243 円（税込売上 / ハンドル時間） 外れ連発で撃沈か？と思っていたところ高速で東京駅4,260円

9/22（日） 705乗務目

（休は付け待ちや無線待ちなどでの10分以上停車時間（微速前進含、迎車待機除）も含むデジタコ記録の休憩時間、時間売は込売上を所要時間 - 休憩時間で割ったもの、実は実車時間、空は空車時間で合計欄は平均空車時間、付は付け待ち時間、回数が太字なのは高速仕事）

9/19（木） 704乗務目

出庫からしばらく 稼働時間 10:04 ～ 13:30 の 3:26 ハンドル時間 3:26 （休憩消化 0:00 ） 8 回税込み 16,990 円 1時間あたり 4,949 円（税込売上 / ハンドル時間） 都心方向4,010円、無線で東京駅3,860円があり最高でした。

9/18（火） 703乗務目

出庫からしばらく 稼働時間 11:39 ～ 16:03 の 4:24 ハンドル時間 4:24 （休憩消化 0:00 ） 10 回税込み 20,380 円 1時間あたり 4,632 円（税込売上 / ハンドル時間） 出庫

9/13（金）702乗務目

出庫からしばらく 稼働時間 11:44 ～ 15:36 の 3:52 ハンドル時間 3:08 （休憩消化 0:44 ） 7 回税込み 15,930 円 1時間あたり 5,084 円（税込売上 / ハンドル時間） ローカル無線2本で2,440円の後、奇跡の都心へ6,810円で大挽

9/11（水） 701乗務目

出庫からしばらく 稼働時間 9:33 ～ 13:36 の 4:03 ハンドル時間 4:03 （休憩消化 0:00 ） 8 回税込み 19,330 円 1時間あたり 4,773 円（税込売上 / ハンドル時間） ローカル無線3連発、次の無線が営業区域の端に迎え、しかし

9/8（日）700乗務目

出庫からしばらく 稼働時間 9:41 ～ 13:39 の 3:58 ハンドル時間 3:38 （休憩消化 0:20 ） 13 回税込み 15,130 円 1時間あたり 4,164 円（税込売上 / ハンドル時間） 最初の無線、空車29分で2,740円都心方向の後は単価が上がら

9/5（木）699乗務目

出庫からしばらく 稼働時間 10:01 ～ 13:28 の 3:27 ハンドル時間 3:27 （休憩消化 0:00 ） 6 回税込み 16,410 円 1時間あたり 4,757 円（税込売上 / ハンドル時間） ローカル1,210円の後の無線は下道で都心方向6,900円、すぐ

9/3（火）698乗務目

出庫からしばらく 稼働時間 9:28 ～ 12:58 の 3:30 ハンドル時間 3:30 （休憩消化 0:00 ） 6 回税込み 16,980 円 1時間あたり 4,851 円（税込売上 / ハンドル時間） 久しぶりの早めの出庫ができ、まずは予約無線で6,910円、時