自分の備忘録としての記事です。 JB64/JB74から先代ジムニーにはなかったリモコンキーでロックするとサイドミラーが自動で格納する機能がついているのだが、最近なんだか作動しないなあと思っていたら、自
JB64/JB74のサイドミラーの自動開閉を有効にする方法【無効にもできます】
自分の備忘録としての記事です。 JB64/JB74から先代ジムニーにはなかったリモコンキーでロックするとサイドミラーが自動で格納する機能がついているのだが、最近なんだか作動しないなあと思っていたら、自
【車軸ズレ補正】JB64/JB74ジムニーのラテラルロッド交換方法【両ピロボールメタルワークスナカミチ】
48RのJB74は1インチアップしているのだが、1インチアップ程度では車軸はややズレているものの車体からはみ出るほどではなかったので補正はせずに乗っていた。しかしながら、ピロボールのラテラルロッドに変
【車検大丈夫?】大径タイヤ装着時のジムニーのスピードメーター誤差について【JB64/JB74/JB23/JB33/JB43】
ジムニーの定番チューンといえばタイヤの大径化。 48Rも例にもれず225/70R16と大きめのタイヤを履かせているのだが、このとき純正タイヤ時と比べてスピードメーターに誤差が生じている。 ちょっとくら
乗り心地改善!JB74ジムニー ノーマル車高ビルシュタインショック交換!〜JB64にも〜
JB23ジムニーからJB74ジムニーに乗り換えて乗り心地は向上したのだが、まだまだ乗用車と比べるとユサユサと揺れが気になったり、収束の遅さが気になるJB74の乗り心地。。 そんな折、幕府から現ナマ支給
JB64/JB74の収納力UP!使いにくいセンタートレイを大型化してみた
ジムニーのシフトレバーの前にあるトレイってめちゃくちゃ小さくてハイチュウ入れくらいの使い道しかなかったのだが、この使いにく純正トレイを大型トレイに入れ替えてみたら、普通の二つ折り財布も置くことができて
JB系ジムニーのギア比まとめ【JB64/JB74/JB23/JB33/JB43系】
現行のJB64/JB74をはじめ、JB23など先代のジムニーのギア比を直接比較できるようにまとめてみました(カタログなどを別々に眺めても比較しにくいので)。 ギア比をみることで車が低速か高速どちらを重
JB64/JB74ジムニーのリーディングアーム交換【キャスター角補正】
1インチリフトアップ程度ではキャスター角度補正しなくても通常範囲の走行では困ることはないのだが、今回はとある理由でリーディングアームを交換した。 その理由なのだが、リフトアップするとキャスター角が減少
JB23ジムニーにJB64/JB74のラテラルロッド流用で足回りリフレッシュ
JB23ジムニーもいよいよ干支一回りの12年落ち。 大きな不具合はないものの、これまでも変えられる部品はどんどん変えているので絶好調。 今回はJB64/74ジムニーからリアのラテラルロッドを移植して足
【超便利】JB64/JB74にドア傘ホルダーを取り付ける【ジムニー収納】
雨の日にジムニーに乗り込む時、狭い車内のどこに傘を置いたら良いか迷いませんか? 48Rも傘の置き場に迷える子羊だったのだが、Twitterでナイスなアイデアを見つけたので早速活用させていただきました。
【MTB選び】最新エンデューロバイクのジオメトリー比較【スペシャライズド エンデューロ購入】
2022年秋にスペシャライズドのエンデューロを購入したのだが、世の中には魅力的なバイクが沢山あるわけで、迷いに迷ったバイク選び。 バイクを選ぶ時はサスペンションシステムやパーツチョイスと並んで気になる
【ジムニー便利アイテム】給油口を簡単に開けるリッドオープナーがとても良かった
ジムニーの給油口ってなんか開けにくくないですか? 手をひっかける部分もフロアマットの窪みにあって指を入れにくいし、なんか手をまさぐったりしていちいち探して操作する感じよね。 そんなとき、X(旧Twit
48riderのジムニー快適車中泊仕様まとめ【工夫次第でJB64/JB74は快適に眠れます】
皆様はJB64/JB74ジムニーで車中泊を楽しんでますか? 軽自動車規格で狭い室内ですが、工夫次第では快適な夜を過ごすことができます。 ジムニーでの車中泊も50泊を超え快眠のノウハウも溜まってきたので
電子防錆装置ラストストッパーが本当に効くのか実験してみた結果とは【ジムニー防錆】
スズキ車の弱点といえば、錆びに対する弱さ。特に古いジムニーは錆びてラダーフレームが朽ち果てた車両もあるので、錆びが進行する前の錆び落とし防錆処理は欠かせない。 新車で購入したJB74ジムニーシエラも製
街中でカッコ良いジムニーを見かけるとついつい室内もどんなカスタムをしているか覗き込んじゃうんだけど、さすがジムニーだけあってMT比率がめっちゃ高い。 そこでジムニーのMT/AT比率が気になってネットで
【盗難追跡】Air Tagは車の盗難車追跡にどこまで使えるか?【JB64/JB74ジムニー/ハイエース盗難対策】
我が家は盗難車種ランキング上位のハイエースを所有していたり、セカンドカーのジムニーは自宅から離れた月極駐車場を利用していることもあって、常に車盗難の不安を感じている。 これまでも雀の涙程度の盗難対策は
JB74ジムニーに牽引フック付きヒッチメンバーを取り付け【ワイルドグース製JB64にも】
JB74にも早速ヒッチメンバーを取り付けた。48RはMTBを趣味としているので、ヒッチサイクルキャリアの利用にヒッチメンバーはなくてはならない! 今回はJB23ヒッチでもお世話になっているワイルドグー
【販売台数推移比較】ジムニーかジムニーシエラ、どっちが人気?
軽自動車のジムニーか普通自動車のジムニーシエラ、どっちが人気あるのだろうか?という個人的な興味で販売台数を調べてみたので、ブログで共有します。 ※2024/04/03時点での最新データに
今季買い足したK2のManifest JP 160W。 まあ安かったからなんとなく買った、と言う板なのだが、今シーズン乗り込んでみたら色々な地形、雪、滑りに対応できる万能な板で、雪のコンディションが微
ユニクロのウルトラライトダウンをエマールで簡単洗濯【全自動洗濯】
ユニクロのウルトラライトダウンといえば、色々なデザインから選べるうえ軽くて暖かいくてお手頃な価格という神ジャケット。冬になるともう街中はユニクロダウンだらけである。 そんな大人気のウルトラライトダウン
【徹底解説】リフトアップジムニーのラテラルロッド補正について【JB64/JB74ジムニーカスタム】
ジムニーをリフトアップした時に必要になるのがアクスルのズレを解消するためのラテラルロッド補正。 知っている人には当たり前な話なのだが、このブログはジムニー初心者向けにわかりやすくというテーマなので、マ
JB64/74ジムニー純正オプション風にバックカメラ取り付ける方法
ジムニーはボディ全長が短くスクエアボディで後端の見切りも良いため、バックしやすい車であるが、リアウインドウは小さめで死角も小さくない。 今回はより安全性を高めるため、バックカメラを取り付けた。 市販の
バートンのスピードゾーンレースは簡単に締め上げることができるし、締め加減も紐を引っ張る強さで感覚的に調整できて同社のBOAより気に入っているのだが、100日くらいブーツを使っていると紐が切れることが多
JB64/74ジムニーのスペアタイヤレス化!見た目スッキリ&軽量化
JB23に続き、JB74ジムニーシエラもスペアタイヤを外してみた。 スペアタイヤを背負った後ろ姿も「ザ四駆」っぼくて好きなのだが、今履いてるタイヤとスペアの純正タイヤの外径も異なっておりスペアタイヤと
【ミトン or 5本指?】子供に最適なスキースノーボード手袋とは【スキ
子供とスキースノーボードをするとき、ウェアより手袋のほうが選ぶの難しくないですか? 小さい子供の手に手袋がうまくはまってくれなかったり手が冷えたり雪が入ったり濡れたり、、、子供とのスキースノーボードを
子供のスノーボードウェアは「つなぎ」か「ジャケットパンツ」か?〜Burton キッズウェアレビュー〜 スキーウェアにも
子供のスノーボードウェア(スキーウェア)って、最初はつなぎタイプを買うか、セパレートでジャケットパンツを買うか迷いますよね? 今回は筆者48Rが両方買ってみて、子供2人分の7シーズン子供とスノーボード
BC Stream DR155WとDR157SQの比較レビュー【スノーボードインプレ】
カービング界隈では絶大なる人気を誇るラマさんこと平間徳則さんのシグネチャーボード「DR」 その中でも特に人気の高い55Wと57SQをじっくり半シーズンほど乗り比べたので、僭越ながら比較レビューをさせて
【徹底解説】ジムニーリフトアップ時のキャスター角補正について【リーディングアーム交換】
ジムニーをリフトアップすると必要になるのがアライメント補正。 その中でもハンドリングや安定性に大きく影響するのがキャスター角補正だ。 とはいえ、なぜキャスター角が大きい方が直進安定性が向上するのか、仕
キッズスノーボーダーにステップオンは最高の使い勝手だった【Burton Stepon Glom Ziplineについて】
煩わしいストラップがなく、踏み込むだけで装着できるBurton StepOnシステム。 そのStepOnに子供向けがラインナップされたので2人の子供にStepONで滑らせてみたのだが、これが抜群の使い
【超便利】JB64/JB74ジムニーに天井収納を作る【パイプラック】
ジムニーで車中泊したり大量の荷物を積み込むと、小物類の整理の困りませんか? 48RはJB23ジムニーの頃からやっているのだが、車内に天井ラックを設置すると迷子になりやすい小物類をスッキリ収納できるうえ
【徹底解説】ハイエース200系バッテリー交換まとめ!大容量バッテリー化で性能アップも 〜パナソニックCAOS〜
バッテリーの適合から交換方法まで、初心者でもトライできるよう徹底的に解説します。 我が家のハイエースも新車購入から4年と3カ月、そろそろバッテリー電圧が下がってきてディーラー車検で指摘も
スノーボードブーツの寿命を500円で2倍にする方法【ブーツ補修】【スキーブーツにも】
スノーボードブーツの寿命って、みなさんどれくらいでしょうか? 48Rの場合は、だいたい40〜50日くらいでインナーブーツに穴が空いてそこから靴擦れの要因となるので使えなくなってしまう。 その対策として
ジオメトリー比較表の共有シリーズ、オールマウンテンカテゴリーのバイク編。 エンデューロカテゴリーのジオメトリー比較はこちらの記事。 ダウンヒルバイクのジオメトリー比較表はこ
48Rがスペシャライズド エンデューロを購入するときに作ったジオメトリー 一覧表だが、ダウンヒルバイクバージョンも作ってたので、そちらも共有します。 結局はダブルクラウンのバイクは富士見パノラマか0.
29er MTBをマレット化して感じたメリットデメリットについて【Specialized ENDURO Mullet Ver.】
愛車SPECIALIZED ENDUROをカスタムパーツを使って29er→マレットにしてみた。 色々なホイールサイズのあるMTBだが、下り系MTBのここ数年のホイールサイズの変遷をたどると 「前後27
純正スイッチで色切替!JB64/74ジムニーLEDフォグランプ化 〜IPF LEDデュアルカラーフォグランプバルブ Fシリーズ〜
ジムニーの純正フォグランプは暗いのでLEDの明るいモノを探していたのだが、IPFから発売されている純正フォグランプスイッチで色切替できるデュアルカラーバルブが面白そうなので、さっそくポチってみた。 取
ダウンヒルバイクとフルサスを売却して、全てを集約するためのSPECIALIZED ENDUROを買った当時こそ「もうバイクは増やさない!」と思っていたのだが、最近にわかに欲しくなってきたのがハードテー
【イライラしない】JB64/74のスマホホルダーのベストポジションはここだ!【車載Mag Safe】
悩みに悩んでいたスマホホルダーの取り付けに関して、ベスポジに落ち着いたので共有します。 車にワイヤレス充電スマホホルダーを取り付けておくと、コード抜き差しの煩わしさから開放され、利便性爆上がりです。
ハイエースのジャッキアップとウマの掛け方【ジャッキアップポイント解説】
200系ハイエースのジャッキアップ&ウマの掛け方を解説する。 ジャッキアップ&ウマはタイヤ交換や下回り作業でに必須なので、マスターしておくと何かと役立ちます。 もちろん、重い車を持ち上げる作業なので、
JB64/74ジムニーのジャッキアップ&ウマの掛け方【ジャッキアップポイント解説】
JB64/74ジムニーのジャッキアップ&ウマの掛け方を解説する。 ジャッキアップ&ウマはコイル交換やタイヤ交換に必須な作業なので、マスターしておくと何かと役立ちます。 もちろん、重い車を持ち上げる作業
JB64/74ジムニー 車載ジャッキでタイヤ交換 〜スタッドレスタイヤ交換作業〜
スタッドレス交換のため、車載ジャッキでタイヤ交換をした。そりゃ、車載ジャッキより油圧フロアジャッキのほうが楽だけど、ジムニー程度の車格なら車載ジャッキでもそれほど苦労はない。 今回は車載ジャッキによる
ハイエースの車載ジャッキでのタイヤ交換方法まとめ 〜スタッドレスやスペアタイヤ交換に〜
今回はハイエースの基本整備、車載ジャッキでのタイヤ交換方法を解説する。 やってる人にとっては当たり前の作業なのだが、初めてハイエースを所有する人やタイヤ交換はディーラーやショップ任せという人も、やって
JB64/74ジムニー スマートキーの電池交換方法まとめ【スズキスマートキー/スマートエントリー】
JB64/74ジムニーのスマートキーの電池交換方法と、メーターディスプレイの「要電池交換」アラートのリセット方法の紹介です。 スマートキー電池不足のディスプレイアラート 最
【Burton】僕がSTEP ONをやめた2つの理由【バートン ステップオン レビュー メリットデメリットについてのインプレ】
2017年、バートンが満を辞して世に放った踏み込むだけでバインディングを装着できるStep Onシステム。 デビュー以来、細かいアップデートを繰り返しながら着実にその完成度を高めていき、今やどのゲレン
JB64/74ジムニー「ナンバー移動キットの種類まとめ」と「取り付け配線方法」【ショウワガレージLEDナンバー移動キット取り付け】
リアバンパーをショートタイプに交換するため、ナンバーをバンパーからリアゲートへの移動を行った。 ナンバーの表示位置や取り付け方法は、車検の合否に係るところ。48Rもナンバー移動キット取り付けにあたり色
SRAM 油圧ブレーキのブリーディング方法(エア抜き)【3千円のエア抜きツールが大活躍】
SPECIALIZED ENDUROにSRAM CODE RSC組みつけのため、ブリーディング作業を行なった。 48RはずっとブレーキはシマノかMAGURAを使っておりSRAMのブリーディングは今回が
SRAM油圧ブレーキのホースカット方法【MTBメンテナンス】
SPECIALIZED ENDUROにはSRAMのCODE RSCを組んだのだが、購入状態ではホースが長いのでバイクに合わせてホースカットをした(リアはフレームの中にホースを這わせるため、どのみちカッ
踏ん張り感アップ!JB64/74ジムニーにショートスタビリンクを取り付ける【ロール抑制】ショウワガレージ
1インチアップしてからどうも気になっていたのが車体のロール量。 まあ、重心が高くなるので仕方ないのは分かっていたが、抑制できるものなら抑制したいので、ショウワガレージさんから販売されているショートスタ
ジムニーで快適車中泊!〜ポータブル電源BLUETTI EB55導入〜
ポータブル電源といえば、最近キャンプや車中泊、災害時の電源確保用など、ネット通販や家電量販店でも目にする機会が多くなってきた商品。 48Rも車中泊が多いので、以前からエンジンをかけなくても電気が使えて
【徹底解説】JB64/74ジムニーのDIY 1インチリフトアップ 〜ショウワガレージ1インチアップコイル装着〜
新車から初回車検までの3年間はノーマル車高で乗ってきたJB74だが(純正車高だけど、コイルとショックは社外品に交換しているけど)、今のスタイルに飽きてきてそろそろ変化が欲しくなってきたな〜ということで
JB64/74ジムニー ステアリングセンター調整(ステアリングロッド補正)
リフトアップなどで狂ってしまったステアリングセンターを調整するために、ステアリングロッドの調整方法を解説する。 間違っても、ステアリングを引っこ抜いて、センター狂った分補正して差し込まないように! &
JB64/74ジムニーの付けるべきオプション付けなくてもよいオプション【新車購入の参考に】
ジムニーの新車購入で悩ましいのが、どのオプションをつけるか。 カタログを眺めながら禿げそうなくらい悩む人もいるかもしれないが、ジムニーのオプションは内容を紐解くと、実はほとんど悩む必要はない。 今回の
JB23ジムニー サーモスタッド交換方法 ~ヒーターが効かない/水温が上がらない対策~
寒い日、いつまでたってもヒーターから温風が出ない! 調べてみると、そんなときはエンジンの冷却水ラインのサーモスタット不良が疑わしい。 サーモスタットも消耗品で、大体10年または10万キロと言われており
ある日、JB23の冷却水のリザーブタンクに冷却水がほとんど入っていないことに気がついてしまった! ガビーン! 幸いラジエーターキャップを開けてみるとこちらには冷却水は満タンまで入っているし、車を運転す
【1000台調査】新型ジムニーの人気カラーはコレだ!【JB64/JB74人気色】
興味本位ではじめたジムニーのカラー調査。 48Rが街中で見かけたジムニー1,000台をカラー別にまとめたランキングを発表する(以前は600台で記事を上げたのだが、その後数を増やして1,000台まで調査
【SNS投稿に】iPhoneで車のナンバーを1分でキレイに消す方法【Instagram/Twitter投稿】
SNSに愛車の写真を投稿するとき、ナンバープレートは隠しますか? ナンバーだけでは所有者や住所を調べるのは困難ですが、制度上は不可能ではありませんし、ナンバープレートから「あ、〇〇さんのジムニーだ」と
ジムニーの持病といえばジャダー。48RのJB23もジャターというほどはっきりとした振動ではないのだが、轍にタイヤを取られたのをキッカケにプルルッと少しハンドル周りに数回振動を感じるようになってきた。
ワイパーゴムの吹き残しが気になりませんか? ワイパーの先端のゴムは長期間使っていると劣化して柔軟性がなくなるので、ガラス表面に追従しなくて吹き残しの原因となります。 ワイパーゴムの交換は工具不要で3分
車中泊の必需品!JB64/74ジムニー用サンシェードレビュー【趣味職人】
車中泊の必需品といえばサンシェード。 これがないと日の出と同時に朝日が差してきて寝てられないし、冬はサンシェードが窓を断熱することで、車内の保温性が良くなる優れものだ。 48Rももちろん車中泊にはサン
JB64/74車中泊マットレビュー 座椅子ベッドと6つ折りマットレスを試してみた
以前にもJB64/74向けの車中泊マットレスのレビュー記事は書いているのだが、その時は車中泊用インフレーターマットやキャンプ用マット中心で記事を書かせて頂いた。 当時は主にエアマット系で
JB64/74ジムニー リアゲート防虫ネット(網戸)で快適車中泊!
ジムニーに限らず、車で車中泊をしていると、けっこう熱がこもって車内が暑くなるよね。 そんなとき、ちょっとドアを開いたら外の冷えた空気が入ってきて「涼しい〜」ってなるのだが、今度は虫が心配。。。特にお肌
チューブレスの必需品!クッシュコア(CUSHCORE)レビュー【タイヤインサート】
みなさんタイヤインサートって使ってますか? 48Rはもう数年クッシュコアを使い続けているが、一回もリム打ちパンクしたこともなければ、リムを凹ましたこともない。 巷では装着が大変と言われているが、慣れて
実は運転しやすいハイエース!ミニバンと大きさ比較してみた(vs. ノア ステップワゴン セレナ アルファード)
ボディサイズが大きく運転しにくいと思われがちなハイエースだが、実際運転してみると、不思議と運転しやすいことがわかる。 最初はその運転席の位置などに戸惑うかもしれないが、すぐに慣れて、その後は狭い道や駐
シマノMTB用油圧ブレーキのオイル交換&エア抜き(ブリーディング)方法
今回の記事はシマノのMTB用油圧ブレーキのオイル交換&エア抜き(ブリーディング)方法のご紹介。 シマノの油圧ブレーキはメンテナンス性に優れており、ブリードキットがあれば48Rのようなサンデーメ
一般家庭だけど生ハムを原木買いした感想 ~夢の食べ放題に歓喜!~
自宅で生ハム食べ放題を実現するため、ついに生ハム原木の購入に踏み切った。 かねてより嫁ちゃんには希望を出しては何度も断れていたのだが、苦節1年、幾度のアプローチの末、ついに「ふーん、自分の小遣いで買え
Specialized ENDURO にバッシュガード(チェーンガイド付き)取り付け【OneUpComponents製】
皆様はMTBにバッシュガードは取り付けてますか? 48RはSpecialized ENDUROはダウンヒルゲレンデメインで使う予定なので、念のためバッシュガードを取り付けることにした。 今回選択したO
ハイエースのスマートキー複製のディーラー価格と注文方法について
なんたる失態か。ハイエースのスマートキーを紛失してしまい、ディーラーにてスペアのスマートキーを注文するハメになってしまった。 ネットで「ハイエース スマートキー 価格」で検索するとぼったくり鍵屋の嘘情
実は侮れない!JB64/74ジムニーの純正タイヤの性能について
地味な存在なジムニーの純正タイヤだが、実はカー用品店などでは通常販売されてない「ジムニー専用にチューニングされたタイヤ」というのはご存じだろうか? 今回はカスタムのために新車から外されることも珍しくな
【簡単】シマノ 油圧ブレーキホースカット方法【簡易エア抜き】
Mondraker Summuの油圧ブレーキホースが若干長めなのがずっと気になっていたので、先日ブレーキホースを5cmほど詰めて適正な長さにした。 油圧ブレーキというとエア抜き作業など面倒に思う人も多
Sram Matchmaker X (MMX)でハンドル周りをスッキリ化
チマチマいじっているSpecialized Enduroだが、ブレーキはSramを使っているので、Sram Matchmaker X (MMX)で取り付けてコックピット周りをスッキリさせてみた。 走行
Specialized ENDURO S-WORKS購入 〜29インチエンデューロバイク〜
秋にフレームを購入して、やっと組み上がったSpecialized ENDURO。 今回も完成車ではなく(そういえば、完成車は一度しか買ったことない)こだわりのパーツチョイスのバラ組なので、仕様を紹介し
JB64/74ジムニーのブレーキホース交換 & エア抜き作業【リフトアップ準備】
1インチリフトアップの準備として、ロングブレーキホースへの交換作業を行なった。 今回ワンウェイバルブ付きのブリーダーボトルを導入したのだが、今まで2人で行なっていたブレーキフルードのエア抜き作業が、1
JB64/74ジムニーに最適なドリンクホルダーは?色々試した感想から「最適」を語る。
JB64/74ジムニーの純正ドリンクホルダーって、とても使いにくくないですか? センターのサイドブレーキ後ろにあるドリンクホルダーは、JB23ジムニーの頃から悪評が高かったのに、新型でも同じ位置とは、
【便利】TPMSでタイヤ空気圧をリアルタイム表示【タイヤ空気圧センサー】
タイヤの空気圧をリアルタイムで表示してくれるTPMSを取り付けた。 タイヤの空気圧管理は重要な整備とはいえ、実際にはいちいちエアゲージをタイヤに当てて確認するのはメンドウな作業。 それがTPMSをつけ
【徹底検証2】ノーマル車高JB74ジムニーシエラに225/70R16は干渉するか検証してみた【ショートバンパー化】
昨年末、JB74ジムニーシエラにハイブリッジファーストさんのショートバンパーを取り付けたのだが、バンパーが上下に短くなったおかげでフロントタイヤ周りの空間が大きく、「これ、もっと大きなタイヤ入るんじゃ
JB64/74ジムニーにハイブリッジファースト牽引フックを取り付ける【ショートバンパー用】
我がJB74には元々アピオの牽引フックをつけていたのだが、ノーマルバンパー用だったため、ショートバンパーに変更したときに隙間が大きくカッコ悪かったので取り外していた。 ところがやはり年間5,6回くらい
エアバッグの取り外し方について解説します。 作業は簡単だし特殊工具も必要ないが、エアバッグをドカンっとやってしまうと大怪我のリスクもあるので、作業は慎重かつ確実に。 目次JB23 エアバ
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雨の日にジムニーに乗り込む時、狭い車内のどこに傘を置いたら良いか迷いませんか? 48Rも傘の置き場に迷える子羊だったのだが、Twitterでナイスなアイデアを見つけたので早速活用させていただきました。
2022年秋にスペシャライズドのエンデューロを購入したのだが、世の中には魅力的なバイクが沢山あるわけで、迷いに迷ったバイク選び。 バイクを選ぶ時はサスペンションシステムやパーツチョイスと並んで気になる
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