悪戦苦闘のフィリピン
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住所
フィリピン
出身
ハンドル名
hanjiroさん
ブログタイトル
悪戦苦闘のフィリピン
ブログURL
http://hanjiro6074.livedoor.blog/
ブログ紹介文
情にほだされフィリピンでビジネス展開するも、ままならぬ国事情に翻弄される日々を綴ってみます。
自由文
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更新頻度(1年)

115回 / 77日(平均10.5回/週)

ブログ村参加:2015/08/21

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hanjiroさんのブログ記事

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ハンドル名
hanjiroさん
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悪戦苦闘のフィリピン
更新頻度
115回 / 77日(平均10.5回/週)
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悪戦苦闘のフィリピン
  • バロットビジネスを考える

    ✨今夜の釣場に自転車でバロットを売りに来ていた。釣りの合間に食べようとスタッフ達にも振る舞ったが、 これが結構売れている。孵化直前のアヒルの卵を茹でたもので、見た目は結構エグい。(笑)好きな人はクセになるくらいだとか。この売り子相手にバロット商売の概要を聞い

  • 執念の釣果

    ✨とっても小さいイカだが、イカはイカ!(笑)今夜も8時くらいに仕事が終わってから飯も食わずスタッフを引き連れて近くの漁港に行った。釣れるまでは絶対に諦めない。もはや執念の鬼に化している。(笑)スタッフ達も思い想いに仕掛けをつくり、仲良くなった釣り人からエサをわ

  • フィリピンビジネスは難しい

    ✨トラッキング部隊が出払って一息ついてるところに、誰が紹介してくれたのか知らないが、わざわざ遠方から事故に遭った大型トラックが 持ち込まれて来た。フェリー内でバックしてきたトラックにぶつけられたみたい。(笑)かなり強く圧されたようで、フロントガラスやダッシュ

  • 朝の定期点検

    ✨早朝からトラッキングの連中が自分のトラックの点検で、専属のメカニックも混じえて侃侃諤諤やっている。 エンジンオイル量が多過ぎるんだが、頭の固いドライバーがメカニックに文句なのか言い訳なのか素直に話を聞こうとしていない。で、講釈を垂れる。(笑)オイルの入れ過

  • パブリックマーケット

    ✨今夜もエギングに行ってきたが、底を攻めすぎてゴミばかりが釣れる。海底には色んなゴミがたんまりあるPの漁港は汚ない。結局、今日もボウズ! (笑)帰宅途中でパブリックマーケットの屋台で焼き鳥を喰らうが、焼きすぎて真っ黒でどこの部位なのか見当がつかない。口に入れ

  • 宵越しの金を持たないフィリピン人気質

    ✨この時間になってもスタッフは帰らない。何故?給料日だって!(笑)給与振込にしたんじゃなかったのかとPマネに詰め寄ると、口座開設に必要な書類がスタッフから未提出だとか・・・。現住所はカガヤンデオロだが、多くは実家が遠方にあり書類は取り寄せるとか。いつになっ

  • 反面教師

    ✨今、目の前に傭車トラックのオーナーがいる。新型のハイラックスSUVを乗り付けて、見た目は金持ちの出立だが・・・。ヘッドトレーラーとコンテナシャーシのセットを弊社に預け、メンテナンスからドライバー教育の一切合切を任せ、締日には利益配分を取りに来る。こうなると

  • 山と谷

    ✨次から次と飛んでくるD/Oに振り回されてたトラッキングだが、今週のスタートはD/O待ちで緩慢な動き。船社やフォワーダーを主顧客に持つと、本船動静スケジュールに狂いがあるとモロに影響を受けることになる。どんな取引先でもメリットとデメリットはあるが、負荷を平坦化

  • 今夜はエギング

    ✨一人でエギングに行ってきた。夜風が気持ちいい。この漁港は釣りのスポットなのか、いつ行っても何人か釣り人がいる。ビサヤ語は話せないが、釣りにまつわることなら言葉が分からなくても通じることが多く、行く度に知り合いが増えていく。カガヤンデオロにも釣り倶楽部が

  • 気分転換

    ✨相変わらずスタッフ達は日曜日であろうが、出社して急ぎの仕事に精を出している。 普段は寝るだけの自宅の周りの片付けをしながら、庭のボコ(椰子)の実からジュースを取って、スタッフ達に振る舞うボコサラダを作ろうとしている。タピオカとか牛乳とか、その他諸々をぶち

  • 肩透かし

    ✨夕方になって友人でもあるトラッキングの協力者がやって来た。 大手飲料メーカーの要職にあり、自社製品のトラッキングに決定権を持ち、ことある度に何かと世話を焼いてくれる。この協力者は定年まで3年ある。定年後は相談役で弊社に籍を置いて、引き続きトラッキングの面

  • 取引先へ集金に行く

    ✨Trans-Asia Shipping Line にトラッキングの集金に行くというので同行した。45年前に就航し、フェリーや貨物船、コンテナ船を所有、フィリピン国内航路で就業する。このShipping Line は、フェリーも就航しているから現金収入があり、金払いがいい。口座を開設してから日が

  • ショールーム仮移設

    ✨インフラ整備が至るところで進んでいる。カガヤンデオロのイグピットという田舎町も例外なくハイウェイ拡幅工事を開始になった。片道2車線を倍の4車線に拡幅される。数年前から話はあったが一向にその気配はなかった。が、今月になって急に工事が始まったらしい。ショー

  • 宝の山?

    ✨友達の友達はみな友達みたいな繋がりで、怪しい友達がまた一人できた。(笑) 中古パーツ販売を生業にしているというのでヤード見学に行ってきた。J人から見ればスクラップ。でもP人から見れば宝の山。この違いが分かればPでビジネスが出来ると言っても過言ではない。35

  • 咬ませ犬的指導

    ✨朝から数字を並べてシミュレーションちゅうのを教えている。これが直ぐに理解できるとは到底期待していないが・・・。(笑)係数を与えて弾くような高度なシミュレーションではない。ただの予実算の入口に立たせるだけの話である。少なくとも過去の実績を踏まえ3ヶ月先の予

  • フィリピンビジネス道楽

    ✨コカコーラ社のトラッキングの話を友人に渡した。どう動くのか見ものと決め込んで一切関知しないことに。今日もヤードに来てタリフの確認をするなど、鼻息荒く精力的に動いている。 新規に20台の大型ウィングバン調達に、これから銀行に行くと忙しく飛び出して行った。コ

  • 転ばぬ先の杖 (メカニック同乗)

    ✨ トラッキングのトラックに同乗して感じた違和感、だがドライバーは調子は良いという。不調を言えばメンテナンス整備で走れなくなることを危惧しているのがわかる。走ってナンボの商売だから。(笑)早期のメンテナンスが事故防止に繋がる。不具合ありと判断した場合、有無

  • 黒字倒産

    ✨訪比してから丁度半月、うっすらと現業をとり巻く状況と問題点が見えてきた。かと言って、直ぐに手を打てるモノでもないというのも分かってきた。 P特有の経済観念の希薄さもさる事ながら、約束事がルーズであるというのがネック。今更感はあるが、中小零細企業は時間云

  • 廃物利用

    ✨先日、ヤード内のボコ(椰子)の木を3本切り倒した。根っこ部分は製材も出来ず放置されていた。これを廃物利用のアイデアが浮かび、チェーンソーを駆使してテーブルを作ってみた。それをペイントブースのスタッフ達に渡すと、写真のようにペイントしていたが・・・。どういう

  • 転ばぬ先の杖 (意識の徹底)

    ✨トラッキングのトラック全車に同乗したわけではないが、同乗した3台に違和感があった。これをドライバーに伝えるが、概ね問題ないという返事だが・・・。ハンドルを握っているドライバーが正しいんだろうとは思わない。ドライバーは走ってナンボの考え故に、トラックがメン

  • 働く意識

    ✨新顔のドライバー2名が揃いも揃って休みだという。話を聞くと、先週取引先のスタッフと一悶着あったらしく、その影響だろうという。こういうこともあろうかと、2ドライバー 制で運行しているから不測の事態にも対応は出来るが・・・。嫌なことがあったり、気にそぐわないこ

  • トラッキング3回目の同乗

    ✨今日もトラッキングに同乗して取引先まで視察に行く。本日の荷は割れたビンを取引先工場からコンテナに積み込んで、リサイクル工場があるセブまで送るというもの。と云っても弊社のトラッキングはカガヤンデオロ港まで。ショベルローダで積み込むのだが、粉々に粉砕されて

  • 隠居願望

    ✨まだ薪をつくっている。腰が痛いので休み休みの作業になる。こういう単純な作業でも集中出来るだけ面白い。(笑)一服しながらヤードを眺めては考える。飽きもせずこの繰り返し。 ブースはメンテナンス客のトラックだらけ、ヤードはトラッキングのトラックだらけ。もし、J

  • 薪づくり

    ✨何かをしてないと落ち着かない。貧乏人の性かなぁ〜(笑)先日、ヤードのボコ(椰子)の木を切り倒し製材したが、端材がいっぱい出来た。チェーンソーを駆使して端材を薪にしている。前回の訪比で造っておいた囲炉裏で、夜な夜な焚火をしようと考えている。BBQをするのもいいし

  • 平日と変わらぬ日曜日の朝

    ✨ 朝6時に目が醒めた。熟睡したが疲れが取れてない。怠い。(笑)ヤード内を散策してみる。 見慣れない派手な小型トラックがいる。早朝に持ち込まれた事故車とか。フロントガラスが割れている。他にもダメージがあるようでスタッフが見積作業をしている。トラッキングのドラ

  • 来週も激流のトラッキング

    ✨先ほどまでトラッキング取引先がヤードに来て来週のオーダー(D/O)をブチ込んで帰って行った。未だ今週分のオーダーを消化し切れていないのに・・・。その数76本。今までの週実績数を上回るが、他にもメインの取引先からのオーダーも予想出来るだけに、早くも対応にテンテコ

  • 難破船

    ✨朝寝坊をした。目が醒めたのは7時だから、キッチリ7時間爆睡した。(笑)既にトラッキングのトラックは出払って、ヤードにはメンテナンス依頼の大型ウィングバンが鎮座しており、スタッフ達は忙しく働いている。なんだか申し訳ない気持ちになる。P人より怠け者になったかな

  • お付き合い

    ✨ボロボロになってベッドに入った。現地時間は午後11時。大した仕事もしてないが、疲れが溜まってるようで身体が怠い。原因は取引先や友人の付き合いで、ダラダラとした夕食が続いてることにある。相手の表情とPマネの通訳に神経を集中しているだけに、ほとんど食事には手

  • プロの仕業

    ✨こういう事をさせるとソツがない。思わず感心!ヤードのボコ(椰子)の木を、その道のプロに切ってもらうことにしたが、その手際の良さと技術の確かさに一目置いた。(笑) 切り倒す方向に切り口を入れるが、その微妙な角度調整で倒れる方向が決まる。多分、Jの林業でも同じ

  • フィリピンスタイル

    ✨Pという国は何故かルールが多い。極端な話、ヤードにあるボコ(椰子の木) 一本を切り倒すのにもバランガイの許可がいる。全てが万事この調子で何かコトを起こそうとすると、紙ベースの申請だの許可書だのでスムーズにコトが運ばない。そして、違反するとペナルティが課せら

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