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2015/01/27

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  • ジャッキアップポイント

    フロントのジャッキアップをする際は、メンバーのジャッキアップポイントを使っているんだけれど、車高が低いせいもあるけれど、スロープに乗せてもジャッキアップポイントが非常に分かりにくい。こんな感じで、アンダーカバーの奥で、少しへこんだ(隠れた位置)。そこで、馬に乗せているこのタイミングで、少しメンテナンス性向上の策を。用意したものは、アサヒペンの2液ウレタンスプレー。こんな感じで養生して、吹き付け。乾燥させながら、都合5回塗り。真ん中の穴を塞いでおかなかったので、奥のミッションにも塗料がかかってしまったけれど、まあご愛嬌。これで、少しでも位置が分かりやすくなることを期待。走行距離:79,614kmジャッキアップポイント

  • ホイールコーティング

    RS-GTの代わりにTE37SLを入手したので、装着する前にコーティング。まずは、パープルマジックで綺麗に掃除。綺麗なので、ほとんど化学変化がおきなかった。コーティング剤は、これ。裏側もしっかり塗り込んで、ピカピカに。続いて、CE28Nもお掃除。こちらは、それなりに汚れていたので、しっかり紫色に。余ったコーティング剤が少なかったので、リムだけ塗り込んで艶々に。しばらくTE37SLを装着するので、CE28Nはしまい込んだ。走行距離:79,614kmホイールコーティング

  • 車高調のオーバーホール

    車高調はエンドレスのSuperFunctionを使っているんだけど、先週末にエンドレスのホームページでオーバーホールキャンペーンを発見。装着後10,000kmの時点で一度オーバーホールしていて、その後10,000kmくらいの走行になるのでグットタイミング。メニューは3タイプ用意されていて、旧タイプの30段調整から最新の20段調整への変更込みのオーバーホールの割引と、交換用スプリングが半額というメニューを使うことにした。まずは、馬に乗せて取り外しの準備。リアの車高調は、ネジ部分にテープを巻いておいたので、こんな感じで綺麗な状態。真ん中あたりのネジになっていない部分はテープを巻いていないんだけど、差は歴然。当然ブラケットを回しても砂を噛んだりすることもなく、スムーズに回りました。2名乗車にしてあるので、アッパーマウ...車高調のオーバーホール

  • TE37SL

    最近全然使っていなかった9.5JのRS-GTをGW前に某オークションで手放した関係で、1セット探していたところに、タイミングよくデモカーで使っていたものを使いませんか?と電話。物はTE37SL。少し古いんだけれど、傷もなくすごく綺麗。タイヤもドンピシャの295/30のMコンで、残り溝も結構あるもの。まあ、さすがに6年前なので賞味期限はとっくに切れているけれど。街乗り(しないけれど)には全然問題ないので、履き替えてくたびれたCE28Nは綺麗に掃除しようと思います。TE37SL

  • エンジンルーム

    化粧柱の塗装は思いのほかサクサク終わったので、GT-Rのエンジンルームを掃除。アルミパーツもピカールで綺麗に。ボディは、信越シリコーンの効果でツルツル、艶々。走行距離:79,614kmエンジンルーム

  • 化粧柱の塗装

    玄関の化粧柱も2年目点検時に無料で塗装してもらってから8年放置プレーをした結果、一部に苔が生えて緑色になってきたので、綺麗にしてあげることにした。まずは、高圧洗浄で綺麗にしてから3時間くらいおいて乾燥させた。次に軒天を養生。タイルもしっかり養生。使う塗料は、超耐久が売りのアトムペイントのステイン材。筆も筆跡がつきにくいソフトタイプ。都合3回塗りをしてこんな感じ。ダークオークで塗ったわけだけれど、若干茶色くなってしまった。ケチらずにキシラデコール(色はエボニあたり)にすれば良かったかも。。。次回はキシラデコールで。化粧柱の塗装

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