暖かくなってきて所々芽吹いてきた我が家の芝生。今年最初の芝刈りは、サッチもかき出した10mmでカット。モッコウバラも満開。芝刈り（1回目）
発売から50年以上のロングセラーのアポロチョコ。久しぶりに食したらレアな星型に遭遇。なんでも、1万分の1の確立らしい。何か良いことあるかしら。でも、この星型、ノーマルより0.2g軽いらしい。。。ラッキーなのかな？？？アポロチョコ
仮想マシンもサクサク動くように16GBから32GBにメモリを増設。既設はKingstonの8GBx2なんだけど、同じものが入手できないのでSiliconPowerを用意。組み込んで起動したところ。仮想マシンのRockyも4GBから8GBにして快適に使えるようになった。メモリ増設
あたたかかったので、月いちのエンジン始動。始動も一発で、異常なし。近所を少し動かして、ガレージに。走行距離：80,530kmエンジン始動
トランクのゴムは1年くらい前に交換したばかりなんだけど、レバーを引いても重さで閉まってしまい、また鍵を使わないと開けられなくなってしまった。ちょっとイライラするので、こんな木の棒を用意して、トランクにつっかえ棒をしておくことにした。ちょうどライトのスイッチ部分を押すようにうまくはまって、10cmくらいトランクが浮く状態になった。これでゴムの劣化が防げるといいな。久しぶりに近所を少し動かしておしまい。走行距離：80,519kmトランクのゴム
物損事故とは言っても、被害者の話。ガレージのコーナーに設置してあるポールを引っ掛けられたのは先月下旬の話。かなりの勢いで巻き込んだ様子。現車は見ていないけれど、76.3mmのステンレスがこんな感じなので、サイドシルがかなりへこんだと思う。ポールがケースに結構食い込んでいて、外すのが大変だった。ぶつけた人が正直に連絡をくれたので、新しいのを用意してもらいました。反射テープと蓄光テープを貼って設置。ケースのフタも歪んで閉まらないので、ケースも交換したいんだけれど、結構手間なので、暖かくなってからやるつもり。物損事故
やっと購入したバッテリが届いた。購入したのはSUPERNATTOの12SN9で、純正の7.2Ahより少し容量の大きいモデル。互換バッテリには交換時に引抜くラベルが付いていないので、丈夫な梱包用テープで引抜きラベルを作成した。交換後は明日まで充電を待って、負荷を接続する予定。UPSのバッテリ交換
突如インターネットが使えなくなった。調べてみると、インターネットルータに給電しているUPSが落ちていた。。。起動してみるとバッテリー警告。購入して10年以上になるので、よく働いたなと思う。純正はお高いので、当然互換バッテリを注文した。しかし、先週はメインのL2スイッチが故障して交換したばかり。そろそろ色々な機器が寿命を迎える予感。。。UPSの障害
風もなく日向は気持ちいい陽気だったので、年末にできなかった愛車の洗車。走行距離：108,337km洗車
年末恒例の洗車。洗車後は、油脂類のチェック、タイヤのエアーを補充しておしまい。クラウンの洗車は年明けに。洗車
今年も残り1日。1か月ぶりにエンジンを始動して、各部のチェック。エンジンルームも、センサー類も異常が無いことを確認。寒くなってきて空気圧も下がってきていたので、2.3kに補充して今年はおしまい。走行距離：80,513km愛車のチェック
本日お昼過ぎに4回目のワクチンを接種した。3回目にモデルナのワクチンを接種して辛い思いをしたので、今回は1,2回目同様にファイザーを接種した。今のところ、腕がほんの少しだるい症状だけ。ワクチン接種4回目
前回の笠間ドライブから1か月半ぶりにエンジンを始動。エンジンを始動して15分くらい、特に異常も見つからず、ガレージからも出さずに終了。走行距離：80,508kmエンジン始動
雲もなく綺麗に見えるといことで、少し観察。19時少し前の状態。19時半くらいでこんな感じ。肉眼では綺麗な赤銅色に見えたけど、コンデジではこれが限界。。。皆既月食
###Windowsフォトで動画を回転させる方法###1.フォトを開く2.「プロジェクトライブラリ」に動画をドラッグ＆ドロップする3.動画を選択して下段の「ストーリーボード」にドラッグ＆ドロップする4.右の方の「回転」を選択して回転させる5.右上の「ビデオの完了」でエクスポートするWindowsフォトで動画を回転させる方法
###VLCMediaPlayerを使ってMOVからMP4へ変換する方法###VLCMediaPlayerを起動して以下の手順を行います。1.「メディア」のタブを左クリック2.「変換/保存」を左クリック3.「メディアを開く」の画面が表示されたら、「ファイル」のタブを選択した状態で「追加」のボタンを左クリック4.表示されるウィンドウでMP4へ変換したいMOVファイルを選択5.「開く」を左クリック6.「変換/保存」を左クリック次に「変換」の画面が表示されたら、以下の手順を行なってください。1.「設定」の項目で「変換」にチェックを入れる2.「プロファイル」の項目で「Video-H.264+MP3(MP4)」を選択3.「出力用URL」の項目で「参照」のボタンを左クリック4.表示されるウィンドウでMP4へ変換したフ...mp4への変換方法
月に1回から2回はエンジンを始動しているけれど、ガレージから出したのは5か月ぶり。午後から晴れ予報だったので、カミさんと道の駅「かさま」までドライブ。笠間は栗が有名なので、モンブランのキッチンカーが数台出ていて、こんなものを食した。栗をその場で押し出しているので栗感満載なのだけれど、ちょっと1,200円は高いかな。結局晴れずに薄曇りで肌寒かったけれど、降られずにすんで良かった。走行距離：80,508km道の駅「かさま」
カーポートの防水処理をしてからだいぶ経ち、すっかり浸透するようになってしまったので、再度の防水処理。先週ケルヒャーで汚れを落としておいたので、早速施工。前回はハジックスを使ったんだけど、販売終了していて手に入らなかったので、今回はアクアシール50Eを選択。ご近所さんに迷惑が掛からないように、水性タイプ。ハジックスの時は、10倍希釈でスプレーで噴霧したんだけど、ローラー施工が推奨されているので、ローラーで塗布。ずっとしゃがんでの施工なので、腰が大変なことになったけど、無事に追っかけ2回塗り完了。20°で24時間以上の乾燥ということだけど、乾いたところでちょっとだけテスト。いい感じに撥水してくれました。あとはどのくらい耐久性があるか。そこそこ高かったので、5年くらいはもってほしいかな。とりあえず、これでしばら...カーポートの防水処理
元気に成長してフカフカになった芝。ラフからのアプローチ練習にいい感じ。10mくらいからのアプローチ練習をしてから、今日は25mmでカット。セミラフくらいの感じかしら。芝刈り（6回目）
遅めの夏休みを取得したので、午後から8回目の練習。3回目くらいから感覚も戻ってきたので、今どきのゴルフ理論でスイングを矯正中。気温は高いけれど、湿度が低く風もあるので、しっかり練習できそう。自分のスイングはスマホでチェックできるし、20年前よりはるかに上達しそう。今日は180球打ち込んだ。練習
芝も綺麗に成長しているけど、雑草も負けず劣らず元気がいい。草取りも厳しい季節になってきたので、化学の力を。今回は、除草剤と同じメーカーの展着剤も使って散布した。雑草
今日も練習。暑くなる前に午前中に来たけれど、すでに30°超え。今日はアイアンだけ握ったけれど、まだまだ全然。。。練習
6回目の芝刈り。前回の20mmカットから2週間が経過。今回も20mmでカット。肥料を散布。最後に散水しておしまい。芝刈り（6回目）
新しいクラブを手に入れたので、20数年ぶりに再開。もう少しなんとかなると思っていたけれど甘かった。ダフリ、トップは当たり前、20数年ぶりのスイングは悲惨な状態。綺麗に打てたのは3割くらいかな。しっかり感覚を取り戻すまで、真面目に打ちこもうと思います。練習
これまでお願いしていた知り合いの植木屋さんは、高齢のため仕事を終わりにしちゃったので、今回はネットで探した植木屋さんにお願いした。北側のヤマボウシ。ヤマモミジ。カクレミノ。ヒメシャラ、シマトネリコ、アオダモ。ヤマボウシ。全体的に樹高が高くなってしまったので、できるだけ小さくしてもらった。プロによる剪定
30代半ばくらいまで熱を入れていたゴルフなんだけど、仕事が忙しかったりサーキットに浮気したりでここ20年くらい遠ざかっていた。最近は視力や体力の衰えもあって、サーキットにも足が向かなくなってきているので、体力維持のために再開してみることにした。ただ、クラブは30年くらい前に購入した本間のCL-708GD。軟鉄鍛造のマッスルバックなので、綺麗にヘッドが入った時の打感は最高に気持ちいいんだけど、さすがに今の体力と技術では扱いきれないので、こんなクラブを手に入れた。やさしさでは間違いなくキャビティなんだけど見た目がどうも好きになれず、今となっては型遅れになってしまったモデルで、中空だけどマッスルバックに見えるカッコいいヘッド。CL-708のシャフトはHAGANESTEELでフレックスがSだったけれど、今後のこと...ゴルフ
今年5回目の芝刈り。前回20mmでカットしてから2週間が経過するけれど、成長は25mmから30mmといったところ。今回も20mmでカット。あまり成長していないところは、少し手を入れてあげようかな。芝刈り（5回目）
あまり伸びてはいないけれど、前回から2週間で今年4回目の芝刈り。本格的な成長に向けて、今回からは20mmでカット。散水栓の前が踏み固められているので、エアレーションを実施。足踏み式のエアレーターもあるんだけど、蒸し暑かったので、電気の力を借りることに。直径15mmのドリルで穴開け。ドリルで開けた穴には、肥料入りの目砂を入れた。最後に散水をしておしまい。芝刈り（4回目）
成長はまばらだけど、元気がいいところは長くなっているので、3回目の芝刈り。前回同様15mmでカットし、切りくずは40リットルのごみ袋半分くらいだった。芝刈り（3回目）
前回から1か月強の芝の状態。雨が降る前に、今年2回目の芝刈り。梅雨前なので、15mmでカット。所々成長が鈍いところがあるけれど、少し肥料を散布して経過観察。芝刈り（2回目）
その後いろいろ切り分けをして、どうやらDP-HDMI変換ケーブルが怪しいことが分かったので、早速Amazonでこんな変換コネクターを用意した。これをPCに接続して、モニターとは通常のHDMIケーブルで接続したところ、何事もなくデュアルモニターが復活。スリープからの復帰も問題無いし、画面の点滅も無くなった。とりあえず、グラフィックカードは買い替えなくてよさそう。GeForceの続き
我が家のメインPCは、GeForceGTX10606GBモデルを使っているんだけど、数日前にドライバーを最新の512.59にアップデートしたら、画面が点滅を始めたりスタンバイモードから復帰するとDPポートの画面が映らなくなったり、まともに使えなくなってしまった。色々調べてみると、同様の事象がドライバーの不具合として挙がっていたので、一つ前のドライバーに入れ替えたんだけれど改善されず、497にしても直らず。さらに前の457をクリーンインストールしても直らず。HDMIポートは問題ないので、DPポート側が悪さをしているのは間違いないので、GeForeのファームウェアをアップデートしてDP1.3/1.4対応にしたりもしてみたけれど、直らず。デュアルで使えないと不便で仕方ないので、泣く泣くOnboardのGPUを有効にし...GeForceの不具合
本日のお品書き。R35コイルとJuraTecさんちの35コイル流用アダプター。今はなき、SplitFireのコイルをアップグレード。SplitFireを外して、プラグホールアダプタを取り付け。カラーを挟んで、ベースプレートを取り付け。R35コイルを取り付けて完成。純正コイル用の強化ハーネスなので、コネクターの向きが逆のところは長さがおかしいけれど、まあそこは目をつぶって。走行距離：80,377kmR35コイル
去年の車検後、車高の調整をしたんだけど、ちょっと低いので前後とも5mmだけ高くした。それから、ノートPCを入れ替えたので、NissanDataScanの動作確認。新しいPCでも無事に動きました。走行距離：80,377km車高調整
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これまでサッチの除去は熊手は薬剤でやっていたんだけど、新調した芝刈り機はサッチング刃を使えるので、機械の手を借りて除去することに。まずは、芝刈り刃からサッチング刃に交換。一往復しただけでも、これだけのサッチが獲れる。結局、40リットルのゴミ袋で9袋弱のサッチが獲れました。これだけの量を人力では1日でも無理だけど、たった2時間で。。。これまで使わなかったことを後悔。すっかり綺麗になりました。サッチング
去年の9月にエレガンテシマを伐根して、スッキリしすぎてしまっていた西側。足元を隠すために五色ナンテンを植えた。雨が降ってくるまえに終わってよかった。ナンテン
給湯器のリモコンに謎のエラー920が表示された。調べてみると、「中和器」の寿命が近づいているお知らせらしい。そのまま放置すると1～2か月後にエラーが930になって給湯器が使えなくなるらしい。この時期にいきなり給湯器が使えなくなるのは地獄なので、対処が必要なんだけど、中和器の修理は4～5万円かかるようだし、すでに14年目になるので新調することにした。特にメーカーのこだわりとかはないんだけど、UV除菌に惹かれてノーリツのプレミアム（W除菌）をオーダーした。給湯器のエラー表示
前回の芝刈り途中で壊れてしまったHiKOKIのFML28SFは、部品が出ないということで新しい芝刈り機を購入した。簡易刃研ぎができたりサッチング刃が使える京セラ（旧リョービ）のLM-2810を選択。中途半端になってしまっていた芝の状態。さすがに新品の刃はよく切れます。刃当たり調整も、なめにくい六角ネジを採用していて好感が持てます。芝刈り機
休眠の時期に入るので、今年最後の芝刈り。30mmくらいは伸びている感じ。10mmカット。途中、樹木を植えているキワをカットしているときに、大きなウッドチップを巻き込んでしまい、リーフ刃を固定しているアームが曲がってしまった。固定刃とリール刃の刃当たりが調整できなくなってしまった。。。芝刈り
大きく成長してしまい、剪定も大変だし、道路にも飛び出しているエレバンテシマ。プロに伐採、伐根をお願いしました。幹も結構太くなっていた。すっかり綺麗になりました。伐採
夏の暑さに負けて、すっかり放置してしまい伸び放題の芝生。元気の良いところは、ロストするくらいの深いラフ状態。軸刈りにならないように20mmでカット。芝刈り
今日は、息子の結婚式。朝は、なにかと忙しいので朝食はルームサービス。小麦の香りがただようおいしい食パンでした。挙式も終わり、披露宴。たくさんの方々に祝福され、親としては幸せな1日でした。結婚式
明日のイベントのため、今日はこんなところに前泊。夕食は、近くの中華街で飲茶をいただきました。前泊
オイル交換の警告が出ていたので、前回交換から5,246kmの走行でオイル交換をしてきた。最近、車の手入れも手抜きで、前回交換から1年10か月も経過していたことに自分でも驚いた。土用の丑の日に食べられなかったので、うな重の上を食してきて、胃もたれ中…走行距離：110,482kmオイル交換
若干拭きムラが出てきたので、ブレードを交換した。せっかくなので、FITもいっしょに。走行距離：110,317kmワイパーブレード交換
いつものところで車検をお願いしていたんだけど、無事に継続審査が終わったということで引き取りに行ってきた。前回の車検以降、ギリギリ合法ラインを攻めていたので、大きな修正、調整もなく終わりました。結局この2年間サーキットにも行かずで、2年間での走行距離はわずか500km。走行距離：80,673km車検
昨夜、仕事が終わって帰宅する際、セルがピクリとも動かず不動車に。同僚と駐車場に向かったので、ブースターケーブルを繋がせてもらって帰宅した。朝も案の定セルが回らなかったので、カミさんの車を繋いで仕事に行き、お昼にディーラーに持っていてバッテリーを交換してもらった。元気よくセルが回るようになりました。バッテリー交換
去年の夏から練習を再開していたけど、本日25年くらいぶりのラウンド。足腰の心配もあったので、本コースではなく、明野ゴルフクラブを再デビューの場に。ドライバーも使えるpar4があり、砲台グリーンも多く、十分楽しめた。11ホールを2周した。スコアは、ダブルボギーペースといったところ。途中、こんなものに遭遇。そんなに山の中のコースではないけれど野兎。ラウンド
暖かくなってきて所々芽吹いてきた我が家の芝生。今年最初の芝刈りは、サッチもかき出した10mmでカット。モッコウバラも満開。芝刈り（1回目）
発売から50年以上のロングセラーのアポロチョコ。久しぶりに食したらレアな星型に遭遇。なんでも、1万分の1の確立らしい。何か良いことあるかしら。でも、この星型、ノーマルより0.2g軽いらしい。。。ラッキーなのかな？？？アポロチョコ
仮想マシンもサクサク動くように16GBから32GBにメモリを増設。既設はKingstonの8GBx2なんだけど、同じものが入手できないのでSiliconPowerを用意。組み込んで起動したところ。仮想マシンのRockyも4GBから8GBにして快適に使えるようになった。メモリ増設
あたたかかったので、月いちのエンジン始動。始動も一発で、異常なし。近所を少し動かして、ガレージに。走行距離：80,530kmエンジン始動
トランクのゴムは1年くらい前に交換したばかりなんだけど、レバーを引いても重さで閉まってしまい、また鍵を使わないと開けられなくなってしまった。ちょっとイライラするので、こんな木の棒を用意して、トランクにつっかえ棒をしておくことにした。ちょうどライトのスイッチ部分を押すようにうまくはまって、10cmくらいトランクが浮く状態になった。これでゴムの劣化が防げるといいな。久しぶりに近所を少し動かしておしまい。走行距離：80,519kmトランクのゴム
物損事故とは言っても、被害者の話。ガレージのコーナーに設置してあるポールを引っ掛けられたのは先月下旬の話。かなりの勢いで巻き込んだ様子。現車は見ていないけれど、76.3mmのステンレスがこんな感じなので、サイドシルがかなりへこんだと思う。ポールがケースに結構食い込んでいて、外すのが大変だった。ぶつけた人が正直に連絡をくれたので、新しいのを用意してもらいました。反射テープと蓄光テープを貼って設置。ケースのフタも歪んで閉まらないので、ケースも交換したいんだけれど、結構手間なので、暖かくなってからやるつもり。物損事故
暖かくなってきて所々芽吹いてきた我が家の芝生。今年最初の芝刈りは、サッチもかき出した10mmでカット。モッコウバラも満開。芝刈り（1回目）
発売から50年以上のロングセラーのアポロチョコ。久しぶりに食したらレアな星型に遭遇。なんでも、1万分の1の確立らしい。何か良いことあるかしら。でも、この星型、ノーマルより0.2g軽いらしい。。。ラッキーなのかな？？？アポロチョコ
仮想マシンもサクサク動くように16GBから32GBにメモリを増設。既設はKingstonの8GBx2なんだけど、同じものが入手できないのでSiliconPowerを用意。組み込んで起動したところ。仮想マシンのRockyも4GBから8GBにして快適に使えるようになった。メモリ増設
あたたかかったので、月いちのエンジン始動。始動も一発で、異常なし。近所を少し動かして、ガレージに。走行距離：80,530kmエンジン始動
トランクのゴムは1年くらい前に交換したばかりなんだけど、レバーを引いても重さで閉まってしまい、また鍵を使わないと開けられなくなってしまった。ちょっとイライラするので、こんな木の棒を用意して、トランクにつっかえ棒をしておくことにした。ちょうどライトのスイッチ部分を押すようにうまくはまって、10cmくらいトランクが浮く状態になった。これでゴムの劣化が防げるといいな。久しぶりに近所を少し動かしておしまい。走行距離：80,519kmトランクのゴム
物損事故とは言っても、被害者の話。ガレージのコーナーに設置してあるポールを引っ掛けられたのは先月下旬の話。かなりの勢いで巻き込んだ様子。現車は見ていないけれど、76.3mmのステンレスがこんな感じなので、サイドシルがかなりへこんだと思う。ポールがケースに結構食い込んでいて、外すのが大変だった。ぶつけた人が正直に連絡をくれたので、新しいのを用意してもらいました。反射テープと蓄光テープを貼って設置。ケースのフタも歪んで閉まらないので、ケースも交換したいんだけれど、結構手間なので、暖かくなってからやるつもり。物損事故
やっと購入したバッテリが届いた。購入したのはSUPERNATTOの12SN9で、純正の7.2Ahより少し容量の大きいモデル。互換バッテリには交換時に引抜くラベルが付いていないので、丈夫な梱包用テープで引抜きラベルを作成した。交換後は明日まで充電を待って、負荷を接続する予定。UPSのバッテリ交換
突如インターネットが使えなくなった。調べてみると、インターネットルータに給電しているUPSが落ちていた。。。起動してみるとバッテリー警告。購入して10年以上になるので、よく働いたなと思う。純正はお高いので、当然互換バッテリを注文した。しかし、先週はメインのL2スイッチが故障して交換したばかり。そろそろ色々な機器が寿命を迎える予感。。。UPSの障害
風もなく日向は気持ちいい陽気だったので、年末にできなかった愛車の洗車。走行距離：108,337km洗車
年末恒例の洗車。洗車後は、油脂類のチェック、タイヤのエアーを補充しておしまい。クラウンの洗車は年明けに。洗車
今年も残り1日。1か月ぶりにエンジンを始動して、各部のチェック。エンジンルームも、センサー類も異常が無いことを確認。寒くなってきて空気圧も下がってきていたので、2.3kに補充して今年はおしまい。走行距離：80,513km愛車のチェック
本日お昼過ぎに4回目のワクチンを接種した。3回目にモデルナのワクチンを接種して辛い思いをしたので、今回は1,2回目同様にファイザーを接種した。今のところ、腕がほんの少しだるい症状だけ。ワクチン接種4回目
前回の笠間ドライブから1か月半ぶりにエンジンを始動。エンジンを始動して15分くらい、特に異常も見つからず、ガレージからも出さずに終了。走行距離：80,508kmエンジン始動
雲もなく綺麗に見えるといことで、少し観察。19時少し前の状態。19時半くらいでこんな感じ。肉眼では綺麗な赤銅色に見えたけど、コンデジではこれが限界。。。皆既月食
