いろいろとしたい事があり、またそのしたい事が増えてくると必然的にパーツが増えてきます。そうなると「買ったはずだと思ったけど」とパーツ捜しの手間が発生して、...
1～3を実施してある程度の効果を実感出来る程度にまでなって来ました。がもう少し上を目指せそうな考えを思い付いたので手を加えることにしました。写真のように極...
真鍮パイプ2種類は支点の材料です。スプリングウォームが収まっているケースの穴径は写真のように微妙な違いがあります。新たに支点を設けるのはΦ2.3側ですがパ...
TOMIXスプリングウォーム機の致命的な所はモーターの回転でスプリングが暴れるというところです。これは極端な例ですがモーターの回転と共にスプリングはこのよ...
皆さんのようになかなか頻繁に更新が出来ません。生来の無精者の辛いところです。とはいうものの、模型には割とマメに接していてしたいことは山のように積もっていま...
相変わらずチマチマと楽しんでおりますが・・・。中古品の年代物 KATO 153系を取り上げます。規格品の室内灯をLEDに打ち換えて楽しんでおりましたが、色...
前回は集電系のリフレッシュでした。今回は車体の汚れをリフレッシュしたいと思います。準備するのは重曹です。キッチンや浴場、洗濯槽など家庭のお掃除にも手軽で大...
随分とご無沙汰です。マイペースでは楽しんでいました。私のこの趣味に対するスタンスは、高価な新製品をやみくもに追い求めるのではなく、古いモノ（安価なモノと言...
相変わらず、私好みのグリーンマックスのキットで遊んでおりますが・・・。 今回は「湘南電車」製の80系グレードアップパーツセットを使ってバリエーション...
マヤ20 1～3と10～12の違いはこんな感じです。 マヤ20 1～3 マヤ20 10～12 屋根上 ...
以前に手に入れていたイエロートレインの改造パーツ もたもたしている間にKATOから発売され、すっかり意気消沈してしまっていたのですが、腕試しと...
前回から少々時間が経過しています。牛歩ではありますが進行しています。この間、カニ38はKATOから発売され、どなたでも手に入れることが出来る存在になりまし...
さて車体側面のメドがついたので次は妻板と屋根にかかります。 まずは妻板から。 ベースは0.5tシート、貫通路を開口し乗務員窓のHゴムを表現...
昨今のNゲージの世界は無い車種が見当たらない位のラインナップが各メーカーから発売されていて、それはそれで羨むべきことでしょうが、何かしらの感情（上手く文字...
さて本番です。 TOMIX旧集電改良品（キハ181系）です。 ＜結果＞ 5g → 動く時と動かない時がある 6g →...
以前TOMIX旧集電を改良した際にその効果を画像で提示しましたが、他にもっと良い方法はないかと思案しておりました。 数量的に表わせれば比較対照もしや...
先日アップした単極通電カプラーですが、この度153系新快速（KATO）に組み込み、テストを実施しました。その模様を動画にてご紹介したいと思います。少々見ず...
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