140円/＄を切るかと思いきや、また円安に戻るという為替の動きが良く理解できません。このため相変わらず中古車輸出台数は増加傾向のまま推移しています。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。最近の為替動向はとても分かりにくいように思います。なかなか近隣窮乏化に動きが出てこないようです。
三菱ジープに使用されているバネ部品について研究を開始します。その③
例のブレーキリターンスプリングについては、小島社長様の方で新規作成を検討頂けることになりました。皆様のご支援のおかげです、ありがとうございます。さてさて、そもそもの起源について見直してみました。CJ3B-J3からJ4、J50系へと部品の血筋は引き継がれていることが確認できました。未だ、これらの部品が壊れたという話は入って来ていませんが、この種のスプリング部品は3種類あればSWB,MWB,LWB車に適合できそうです。《ブレーキシューリターンスプリングの部品番号の変遷》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで三菱ジープに使用されているバネ部品について研究を開始します。その③
JPC酔ingのメンバーから本日の富士山の画像を頂戴しました。せっかくなのでアップします。本格的に雪が積もったらまた送ってくれるそうです。
いつも気にかけてくれてありがとうございます。さすがに山梨県は寒そうですね。本格的な冠雪後の画像もよろしくお願いします。もつべきは友達ですね。Iさん、本当にありがとう。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。JPC酔ingのメンバーから本日の富士山の画像を頂戴しました。せっかくなのでアップします。本格的に雪が積もったらまた送ってくれるそうです。
三菱ジープに使用されているバネ部品について研究を開始します。その②
エンジン内部にも沢山のバネ部品が使用されていますが、ブレーキやクラッチ関連に絞ってみました。ブレーキ関連にもいくつかのバネが使用されています。しかし、これらのバネがいかれてしまったという声はあまり聞きません。やはりかかる負荷や強度から想像するに、うっかり忘れかけていたクラッチリターンスプリングやブレーキリターンスプリングは使用頻度が高いです。更に使用頻度の高い腹下のクラッチレリーズフォークリターンスプリングは、幸いなことに未だに新品が調達可能です。という訳で、私としては小島製作所に次に開発をお願いしたいのは、ブレーキリターンスプリングですね。頭の中で情報がぐちゃぐちゃにならないよう一覧にサマリーしてみました。小島社長も次はブレーキリターンスプリングかなとおっしゃっていたので、この方向だと考えています。現時点で、...三菱ジープに使用されているバネ部品について研究を開始します。その②
三菱ジープに使用されているバネ部品について研究を開始します。
書きかけです。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで三菱ジープに使用されているバネ部品について研究を開始します。
さてさて台湾ベンダーさんからの返事はありませんが、平行してMB044798の詳細を分かりやすく纏めておきましょう。その⑥
やはりJamesさんは、信頼できる人物であるようです。以下の返信メールを受け取りました。個人でサンプル輸入したフロントホイールシリンダーは、何の問題もなく機能しております。また、今回モトレージ岡本さんによる最終的な品質確認待ちの部品がこれらになります。点と点は繋がりやがて線となります。まあ残念ながらリアホイールシリンダーは振り出しに戻ってしまいましたが、これでいいんです。性懲りもなくもがき続ければひょんなことから実現することを過去いくつも経験してきましたから。今は、以下のようなコメントを貰える人的なネットワーク作りが大切だと考えています。せっかくなのでJamesさんの会社のHPへのリンクを張っておきます。ただし、少し注意が必要です。最新版のカタログのダウンロードは止めて下さい。PCチェックセキュリティから警告が...さてさて台湾ベンダーさんからの返事はありませんが、平行してMB044798の詳細を分かりやすく纏めておきましょう。その⑥
さてさて台湾ベンダーさんからの返事はありませんが、平行してMB044798の詳細を分かりやすく纏めておきましょう。その⑤
2019年7月以降1年以上も前に接触していたにもかかわらず、Jamesさんから早速回答がかえってきました。やはりキチンとした会社様でした。本当にありがたいです。状況は分かりました。やはりリアホイールシリンダーは今も供給ができないということでした。そうするとおそらく台湾の他の企業様にもコンタクトを取ってきましたが、台湾自体にMB044798を生産している会社はないという可能性が極めて高くなってきました。現状は三菱自動車やモノタロウルートから、金額は過去の2倍になりましたが購入可能なので、これ以上のアクションは控えるようにしようと思います。Jamesさんにはまた検討をしてご返事する旨お伝えしました。慌てる必要はないようですね。これで少しもやもやがなくなった気持ちがします。《Jamesさんからの返信》HiShioi,...さてさて台湾ベンダーさんからの返事はありませんが、平行してMB044798の詳細を分かりやすく纏めておきましょう。その⑤
さてさて台湾ベンダーさんからの返事はありませんが、平行してMB044798の詳細を分かりやすく纏めておきましょう。その④
今回モトレージさんとの連携で本格輸入を検討中のフロントホイールシリンダーを生産頂いている台湾の企業様に、ダメもとでメールを送信してみました。この企業様はリアホイールシリンダーは生産していませんが、2019年9月頃に新規開発となると最低注文ロット数が200個とご返事を頂戴した台湾の会社です。今回は、これまでにMB044798を分解した際の情報をパワーポイントに取り纏めたものを別添にして添付しました。《先方へのメール連絡内容》いつものように中学生英語での接触です。HiJamesThisisSeiichiShioifromTokyoJapan.IamstilllookingforRearWheelCylinderMB044798forMitsubishiJeep.Iwouldliketoinformyouwhatis...さてさて台湾ベンダーさんからの返事はありませんが、平行してMB044798の詳細を分かりやすく纏めておきましょう。その④
さてさて台湾ベンダーさんからの返事はありませんが、平行してMB044798の詳細を分かりやすく纏めておきましょう。その③
もう少し分解した際の画像がありますので以下に追加でアップしておきます。重量は330gで手にずっしりと感じます。今回撮影した画像並びに寸法データを持って、SIGMAAUTOPARTSCO社に再度接触を試みてみます。《MB044798》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。さてさて台湾ベンダーさんからの返事はありませんが、平行してMB044798の詳細を分かりやすく纏めておきましょう。その③
さてさて台湾ベンダーさんからの返事はありませんが、平行してMB044798の詳細を分かりやすく纏めておきましょう。その②
台湾のベンダーさんには、未だ寸法の情報を伝えていませんが、私の測定結果は以下の通りです。ノギスが必要ですが、2021年2月発売予定のOldTimerの付録に超軽量版のノギスが含まれる予定なのでそこまで待ちます。今は、手持ちのイージーロックで測定しておきます。（書きかけです）《MB044798の外寸、ピストン寸法》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。さてさて台湾ベンダーさんからの返事はありませんが、平行してMB044798の詳細を分かりやすく纏めておきましょう。その②
さてさて台湾ベンダーさんからの返事はありませんが、平行してMB044798の詳細を分かりやすく纏めておきましょう。
私は台湾のSIGMAAUTOPARTSCOであれば調達ができると考えています。理由は簡単明瞭で、これだけのトヨタ旧型車用のパーツを供給しているベンダーが台湾には存在しないからです。でもご返事を頂けないでの暫くは静観とします。待っている間に、J50系（ワイドもナローも同じ部品番号）のリアホイールシリンダーを深堀しておきます。MB044798は1台に2個使用します。なんとモノタロウでの調達が可能となっています。価格は、純正部品でかつて設定されていた頃の2倍となっています。まずは、構成部品の中身をみておきます。最後のJ59頃のパーツリストでは、個々の部品番号が記載されていませんが同じものです。《MB044798とは何者》これであれこれ見なくても済みます。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは...さてさて台湾ベンダーさんからの返事はありませんが、平行してMB044798の詳細を分かりやすく纏めておきましょう。
皆さん、ご記憶にありますか？MB064102 ボルト、デッキ、トップは相当品が新品が入手できます。その②
本日は、クラッチリターンスプリングのご連絡・お問い合わせを多数いただきました。全件、速攻で小島社長様のもとに連絡致しました。また、大分県のへいかちさんからは手前味噌で恐縮ながら『特殊六角段付き支点ボルト』MB064102相当をご注文頂きました。ありがとうございます。こちらのボルトはまだまだ沢山在庫がありますのでご安心ください。実は、本日何故か大分県からの問い合わせが多く、小島社長様のクラッチリターンスプリングをご要望の方に、この段付き支点ボルトの案内をしてしまったりと少し混乱してしまいました。いまいま私の頭の中は、クラッチリターンスプリングがてんこ盛りです。まあ、こんなものですね。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。皆さん、ご記憶にありますか？MB064102ボルト、デッキ、トップは相当品が新品が入手できます。その②
例のリアホイールシリンダーは供給先ベンダーさんが見つからないまま難航しています。お力をお貸しください。
リアホイールシリンダーは、代替部品の調達先探しに難航しています。例の台湾ルートでは、SIGMAAUTOPARTSCO（トヨタ車旧型に対応）が最有力候補ですが、一向にご返事がもらえない状況です。そんな中、念のため制研化学工業の現在取扱いのある部品番号について、車両とのマッチングを行ってみました。誰もやっていませんでしたが、本当に三菱ジープJ20,J30,J40系は調達する手段がないことが再確認できました。J50系,J20系はかろうじてミヤコ製の部品が購入できます。《制研化学工業製リアホイールシリンダー供給可能部品一覧表》モノタロウに登録されているデータから作成しています。これ以外にもあれば是非ご連絡ください。ある程度予想していましたが、三菱ジープ用リアホイールシリンダーアッシーは同社にはないようです。《ミヤコ製三...例のリアホイールシリンダーは供給先ベンダーさんが見つからないまま難航しています。お力をお貸しください。
本日は少し風はありますが、当地日野市は穏やかな暖かい日となっています。
これから年末で皆さんお忙しくなるかも知れません。そんな時こそ、一呼吸おいてからでお願いします。私も極力そのようにすることを心がけています。お正月にかけてもクロネコヤマト便は、ほぼ普段通りに荷物の取り扱いをやってくれます。万が一、お正月にラジエターホースからの冷却水滲みや漏れが発生した場合、現状は4G5系のガソリンエンジン用しか供給はできませんが、すぐに必要となればご遠慮くなく当方まで直メールでコンタクト下さい。速攻で発送致します。《4G5系三菱ジープガソリンエンジン用ラジエターホース》4G5系エンジン全てに適合できるようTOYOKING商事WANG社長様に設計して頂いています。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。本日は少し風はありますが、当地日野市は穏やかな暖かい日となっています。
皆さん、ご記憶にありますか？MB064102 ボルト、デッキ、トップは相当品が新品が入手できます。
非常に手前味噌で申し訳ありません。気前よくOldTimer読者プレゼントに提供していましたが、気が付けば残り20台分まで減っていました。このボルトは、以前ご紹介しました千葉県の株式会社カネコ様に製作を頂いたものになります。メッキも施された日本製です。しかも社長様自らに設計、データ入力、加工、仕上げまで全て行って頂いたもので、日本人職人さんの手によるものになります。MB064102相当品です。その後、海外からの引き合いはありませんので、日本国内でこの部品がなくなってしまった方や経年劣化で新しいものに交換したいという方、純正帆を入手したがこの部品がリア対面シートに含まれておらず純正幌が張れない方、是非当方まで直メールでご連絡ください。スマートレターという安価な郵便手段が使用可能です。レターパック送料込みで2500円...皆さん、ご記憶にありますか？MB064102ボルト、デッキ、トップは相当品が新品が入手できます。
とても嬉しいお知らせです。今回クラッチリターンスプリングでお世話になる企業様に三菱ジープ互助会をご支援頂けることになりました。その②
早速、部品を注文し入手された大分県のJ54ミッチ―さんからご連絡を頂きました。確かに送料税込2720円の請求書です。小島社長様も私と同じやり方で発送されていました。部品を先に発送、その後振り込みでの決済をお願いするやり方です。さすが小島社長様も三菱ジーパーですね。三菱ジープに乗っている方は、決して裏切らないというか信頼できる方がものすごく多いと思います。いやー安心しました。社長様のところの手持ち在庫は、あと25台分位だと思います。完売した後に再生産して頂けるかどうかは分かりません。今迷っておられる方がいらっしゃるようであれば、以前にもお話しましたが『今が買い』です。購入をご希望される方は、私が橋渡しを致しますので以下直メールでご連絡ください。一方で、小島社長様のやり方を拝見していると、私を介してではなく直接の連...とても嬉しいお知らせです。今回クラッチリターンスプリングでお世話になる企業様に三菱ジープ互助会をご支援頂けることになりました。その②
嬉しいお知らせです。三菱ジープ互助会第139台目のご参加は、大阪からJ57 NOx対応済みのほぼ最終生産車です。
久方ぶりの嬉しいお知らせです。私と同郷の方です。前回の記事でAISIN製マニュアルハブ新品をゲットされたとのことです。《〇ニさんから頂戴したメール内容から》ブログもこのお名前で継続されているようです。初年度登録昭和61年（1986年）登録地大阪市車体番号J57-02166ニックネーム〇ニ（マルニ）ひと言30年前にJー59に56のエンジン積み替えて乗ってましたが、トライアル競技で公道が走れなくなり手放しました。私も最後はジープにと思っていて還暦過ぎてこの度Jー57改を手に入れ、ジープの現状はどうなってるのか検索してたら見つけました。ありがたいサイトで心強いですね。嬉しくなって失礼かと思いましたが、早速メールさせて頂きました。免許返納までは孫乗せたりと大人しく乗りたいと思います。色々教えてください。よろしくお願いい...嬉しいお知らせです。三菱ジープ互助会第139台目のご参加は、大阪からJ57NOx対応済みのほぼ最終生産車です。
Old Timer VOL176は、予定通り12月26日（土）の発売です。
編集者様からのご好意でVOL176を受領致しました。今回もTeaTimeSquare100ページの下段にぴっちりと掲載頂きました。内容は、なかなか全容が把握しきれていないKE47エンジンについてです。是非、書店で1冊お求め頂ければと存じます。実は、2021年2月号用の掲載原稿も出来上がっており、編集者様にお礼を申し上げ乍ら後刻原稿を送信する予定です。ひょんなことから、最近ご支援を頂戴できることになった有限会社小島製作所様も、過去数回記事として同誌からの取材を受け掲載されていました。《OldTimerVOL176》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。OldTimerVOL176は、予定通り12月26日（土）の発売です。
とても嬉しいお知らせです。今回クラッチリターンスプリングでお世話になる企業様に三菱ジープ互助会をご支援頂けることになりました。
本当にありがたいお話です。社長様のご名刺を頂戴次第、三菱ジープ互助会HPにもアップさせて頂きます。ひょんなことからバネの専門企業様のご支援を頂けることになりました。《有限会社小島製作所》小島社長様からご了解を頂戴しました。まずは、今回ご提案頂きましたクラッチリターンスプリングMA315160相当品からになります。⇒同社URLへのリンクボタンあのはやぶさ2プロジェクトにも参加されている企業様です。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。とても嬉しいお知らせです。今回クラッチリターンスプリングでお世話になる企業様に三菱ジープ互助会をご支援頂けることになりました。
皆さん、どうもありがとうございます。信頼していただき本当にうれしく思います。
久方ぶりに大分県のJ54ミッチ―さんからメールを頂戴しました。個人情報は頂かない主義ですが、部品の発送手配のため教えて下さいといまいまお願いしました。ミッチ―さんからは、クラッチリターンスプリングとタイロッドエンド左右のご注文を頂きました。タイロッドエンドについては、今回のコロナの影響で未だ部品が台湾からTHServiceさん経由モトレージさんに到着すらしていません。しかもモトレージさんからの販売価格も未定の段階で。まあ、私はこの位ですねということでモトレージさんには金額のイメージをお伝えしています。タイロッドエンドについては、モトレージの岡本社長様が準備している実車に装着し、品質に問題なしを確認してからの販売開始となる予定です。あわせてフロントホイールシリンダーも同様の確認を終えてから供給が開始される見込みで...皆さん、どうもありがとうございます。信頼していただき本当にうれしく思います。
大分のジープ乗りのまーさんからの質問です。J53にお乗りの方、是非相談に乗ってあげて下さい。その⑦
埼玉県の小嶋社長様のおかげで、先ほど愛知県のJ55にJ56からクラッチを移植された方が救われました。まだ在庫は複数個お持ちのようですので、当方に連絡頂けましたら橋渡しをさせて頂きます。《埼玉県の有限会社小島製作所製MA315160相当のクラッチリターンスプリング》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。大分のジープ乗りのまーさんからの質問です。J53にお乗りの方、是非相談に乗ってあげて下さい。その⑦
大分のジープ乗りのまーさんからの質問です。J53にお乗りの方、是非相談に乗ってあげて下さい。その⑥
未だ社長様からの最終確認待ちですが、2020年8月頃にMA315160（クラッチリターンスプリング）相当品をJ53より以前の車両用に新規開発されたようです。ナロー車用のA315160と互換性がある部品なので、距離を乗っておられる方の部品交換用や予防安全用に購入することも可能です。社長様から正式にご了解を頂けましたら、このブログで詳細をお伝えしたいと思います。この部品は、現時点ではe-bay等海外のサイトでも購入することはできません。たとえ出てきたとしても日本までの送料が相当に高額となります。日本の職人さんが製作された部品ですので、私は絶対買だと考えております。場合によっては、ブレーキリターンスプリングの開発も可能なようです。ここで取り上げているリターンスプリングは、車両はら下のレリーズリターンスプリングではなく...大分のジープ乗りのまーさんからの質問です。J53にお乗りの方、是非相談に乗ってあげて下さい。その⑥
大分のジープ乗りのまーさんからの質問です。J53にお乗りの方、是非相談に乗ってあげて下さい。その⑤
驚きました。モノタロウでも取扱い終了となっているクラッチリターンスプリング（MA315160）を製作されている方からメールを頂戴しました。埼玉県にある会社の社長様からです。バネを製作されている会社様です。現在、返信を待っているところです。ご本人もJ53を所有されているとのこと。バネ関連部品を調達できる可能性がグンと広がります。《J53までのクラッチリターンスプリング下記部品図3番はMA315160であれA315160であれ同じ部品ですから》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。大分のジープ乗りのまーさんからの質問です。J53にお乗りの方、是非相談に乗ってあげて下さい。その⑤
大分のジープ乗りのまーさんからの質問です。J53にお乗りの方、是非相談に乗ってあげて下さい。その④
もうひと方から貴重なアドバイスを頂きましたのでアップしておきます。大分のジープ乗りのまーさんからは、別途結果報告を頂けることになっております。年末で皆さん忙しいとは思いますが、くれぐれも事故のないようにお願い致します。大分のジープ乗りのまーさん、参考にして下さい。《御大の経験談》私はアクセルリターンスプリングとこれも経験したことがあります。部品番号：MA315160Spring,return,clutchpedal下図の3番になります。塩井さまご無沙汰しております。今シーズン初めて雪が積もりました。午前中に雪をすこしかたずけました、日陰はもうこの時間凍結が始まりました。何かクラッチの不具合とか、切れないでギヤーがうまくシフト出来ないとか。クラッチ関係マニアルの抜粋が載っていましたが、自分の経験から次の故障？が2...大分のジープ乗りのまーさんからの質問です。J53にお乗りの方、是非相談に乗ってあげて下さい。その④
三菱ガソリンジープG54B、G52B、4G52、4G53用アッパーとロアラジエターホース新作プロジェクト。その62
これから年末・年始にかけ皆さん、くれぐれもコロナにはご注意ください。車両の整備もゆっくりでお願いします。ここのところA33デボネア用のラジエターホースのご照会を多数いただいています。アッパーホースについては、私どもが製作したものが流用できます。ロアは適合しておりません。（中古サンプル品があれば、仙台のWANG社長と相談することは可能です。）例によって、手元にはまだ3台分の三菱ジープ4G5系エンジン用のラジエターホースがございます。年末年始でも緊急出荷は可能ですのでお困りの際は以下直メールでのご連絡をお願いします。もう一方の4DR50、4DR51エンジン用のラジエターホースは未だメーカー供給が続いていますので、製作検討は凍結しております。《三菱ジープ互助会が開発したラジエターホースで救済可能な車種及びエンジン一覧...三菱ガソリンジープG54B、G52B、4G52、4G53用アッパーとロアラジエターホース新作プロジェクト。その62
【後半】JAZZ LIVE PIANO @ KOBE OKAMOTO “BORN&FREE” - 『 神戸 岡本 ジャズ＆即興に親しんでもらう会 - ジャズ ピアノ ライブ 名曲 】 #59
【後半】JAZZLIVEPIANO@KOBEOKAMOTO“BORN&FREE”-『神戸岡本ジャズ＆即興に親しんでもらう会-ジャズピアノライブ名曲】#59ケイさんから後半部分もアップされたようです。少しトーク時間が長く全編で30分ほどの時間になっています。今回も素晴らしいです。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。【後半】JAZZLIVEPIANO@KOBEOKAMOTO“BORN&FREE”-『神戸岡本ジャズ＆即興に親しんでもらう会-ジャズピアノライブ名曲】#59
大分のジープ乗りのまーさんからの質問です。J53にお乗りの方、是非相談に乗ってあげて下さい。その③
J47さん、秋津さん他多くの方々からアドバイスを頂きありがとうございました。本日、ご相談者の方と無事に連絡が取れ、頂戴したアドバイス内容を口頭でもお伝えしました。走行距離は、一桁違っていて174000kmでした。入手されて僅か9ヶ月ということもあり、ご本人はこれからのことも考えて九州三菱自動車に相談に行くことにされたようです。もちろん、販売会社での修理内容の詳細は別途レポートして頂けることになりました。皆さん、本当にありがとうございました。結果は別途発表させて頂きます。以下は、77年9月版の整備解説書からクラッチ部分を抜粋したものです。ご参考まで。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。大分のジープ乗りのまーさんからの質問です。J53にお乗りの方、是非相談に乗ってあげて下さい。その③
デボネアA33用のG54Bエンジンと三菱ジープのG54Bエンジンは別物ですので、繰り返しになりますがそのことをご案内致します。
最近、A33デボネアG54Bエンジン用のラジエターホースのお問い合わせをよく頂戴致します。結論から申し上げると『アッパーホースは互換性がありますが、ロアホースは全く対応できておりません』これまでにアッパーホースのみをお分けした実績は2台ございます。残念ながらロアホースは、A33のものの全長が三菱ジープ用の3倍程度長く全く互換性がありません。以前、ご相談を受けた際にエンジンルームの画像を頂戴していますのでご披露しておきます。同じG54Bエンジンですが、ラジエター本体からエンジン部分に入り込むルートが、ロアホースの場合全く違っています。なのでご注意ください。《A33デボネアのエンジンルーム内ロアホースの画像》繰り返しになりますが、ロアホースは長さが絶対的に足りていませんのでデボネア用との互換性はありません。画像の③...デボネアA33用のG54Bエンジンと三菱ジープのG54Bエンジンは別物ですので、繰り返しになりますがそのことをご案内致します。
大分のジープ乗りのまーさんからの質問です。J53にお乗りの方、是非相談に乗ってあげて下さい。その②
先ほどブログコメントに記載頂いたJ47さん。貴重な体験に基づくアドバイスを頂きありがとうございます。ブログコメントへの返信を試みましたが、何故かブロックされてしまいご返事できずに申し訳ありません。本人がなかなか捕まらずの状態で、他の方々から頂戴したアドバイスも伝えきれておりません。メールが着信できていないのか理由ははっきりしませんが、ご本人に接触することができておりません。私もクラッチマスターシリンダーが原因ではないかと考えております。また、本人にコンタクトが取れましたら、結果をブログでお伝えしたいと思います。今後ともよろしくお願い致します。大分のジープ乗りのまーさんへこのブログをご覧になっていたら、至急着信メールを確認下さい。また、関連するブログ記事のコメント欄もご確認下さい。おそらくミッションではなくクラッ...大分のジープ乗りのまーさんからの質問です。J53にお乗りの方、是非相談に乗ってあげて下さい。その②
4G53 J56にお乗りの団塊世代さんからの協力依頼です。その④
さすが団塊世代さんです。しばらく音信が普通でしたが、その間に錆水の発生源を特定されたようです。オーバーホールするにしてもこれからが大変そうです。ミッションを下すにしても、高額ではありませんが専用のジャッキが必要になります。《団塊世代さんから頂戴した画像とメール》画像は上から順番に写真①、写真②、写真③となっています。塩井様ご無沙汰しております。8月、9月の猛暑日は作業中断していました。この間にガソリンタンク底の腐蝕部からガソリンが滲み漏れ出る事態になりタンク底部の内・外面の修理を行いました。タンク取外したついでにクラッチハウジングから垂れる赤錆水の原因究明を決行！ヒーターユニット、フロアーカバーを外して不具合事象が判明しました。1.クラッチ点検口のカバーにあるルーバー（通風孔）から高圧洗浄機の噴射水が相当な量侵...4G53J56にお乗りの団塊世代さんからの協力依頼です。その④
【前半】JAZZ LIVE PIANO @ KOBE OKAMOTO “BORN&FREE - 『 神戸 岡本 ジャズ＆即興に親しんでもらう会 - ジャズ ピアノ ライブ 名曲 】 #58
【前半】JAZZLIVEPIANO@KOBEOKAMOTO“BORN&FREE-『神戸岡本ジャズ＆即興に親しんでもらう会-ジャズピアノライブ名曲】#58ケイさんに当方からのリクエストに応えて頂きました。後半も実に楽しみです。ありがとうございます。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。【前半】JAZZLIVEPIANO@KOBEOKAMOTO“BORN&FREE-『神戸岡本ジャズ＆即興に親しんでもらう会-ジャズピアノライブ名曲】#58
GLOBAL HIGH QUALITY BEST CHOICE - SIGMA AUTOPARTS
GLOBALHIGHQUALITYBESTCHOICE-SIGMAAUTOPARTS例のTaiwanTradeから見つけた会社です。会社設立から10年目のようですが、圧倒的にトヨタ向けパーツが多いですね。どうも台湾では、フロントホイールシリンダーとリアホイールシリンダーでそれぞれ取り扱う会社が異なっているようです。もうすぐクリスマスシーズンで一斉にお休みになりますが、何とか接触をしてみたいと思います。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。GLOBALHIGHQUALITYBESTCHOICE-SIGMAAUTOPARTS
三菱ジープ用リアホイールシリンダーの台湾ベンダーさん探しはとても難航しています。その②
TAIWANTRADEのネット情報によると、現地には50社ほどのブレーキホイールシリンダーのベンダーさんがあるようです。個人会員はNGとの記載はありましたが、目星をつけたSIGMAAUTOPARTSCO宛にメールで問い合わせを入れてみました。どうも上部組織が存在しているのか、以下のようなルートでの取り扱いとなるようです。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。三菱ジープ用リアホイールシリンダーの台湾ベンダーさん探しはとても難航しています。その②
気が付けば早12月11日です。寒くなってきましたが、皆様くれぐれもコロナにはご注意ください。
日に日に寒さが厳しくなって参りました。今年はコロナの影響で外出は極力控えております。そのせいかなんとか風邪もひかずです。今月は、OLDTIMERVOL176が発売される月です。いつものように12月26日（土）には各書店店頭に並ぶ予定です。例によって私も投稿済みです。今回は、最近手も足も出なかったKE47ガソリンエンジンについてコメントを致しました。JH4,KE31,4G5という主力エンジンのはざまに投入された、このガソリンエンジンについては未だに情報が少なく頭を悩ませております。オーストラリアから英文版のエンジン整備解説書は入手できましたが、やはりエンジンパーツリストを何とか入手したいと考えております。たまたまインターネットからKE47エンジン用キャブレターについては、そのパーツリスト数ページを入手できています...気が付けば早12月11日です。寒くなってきましたが、皆様くれぐれもコロナにはご注意ください。
三菱ジープ用リアホイールシリンダーの台湾ベンダーさん探しはとても難航しています。
もう目がしょぼついてきました。4年前は偶然ですがYUNSHENGINDUSTORYCO.LTDさんに巡り合え、THServiceさんの全面的なご支援を頂戴し、更に今回はMOTORAGEさんを通じてのフロントホイールシリンダーの供給がほぼ見えて参りました。素晴らしい連携でした。一方で、リアホイールシリンダーはとてもとても難航しております。台湾トレードというサイトがあり、ベンダーさんの情報はかなりあります。しかしながらMB部番になかなか巡り合えないんです。暫くとても地道な作業が続きます。《台湾トレードからの情報を抜粋》今回フロントホイールシリンダーを生産して頂ける会社この中にリアホイールシリンダーを生産できる或いはできる可能性のある会社があるはず。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j...三菱ジープ用リアホイールシリンダーの台湾ベンダーさん探しはとても難航しています。
大分のジープ乗りのまーさんからの質問です。J53にお乗りの方、是非相談に乗ってあげて下さい。
9ヶ月ぶりにメールを頂戴しました。この9ヶ月で17500kmも走行をされたようです。詳細は、折り返しご連絡を頂く予定ですが、1速の入りが悪くなってきたとのことです。三菱ジープ互助会では17人の方がJ53を愛用されているので、是非思いあたる故障原因等アドバイスを頂けると助かります。《大分のジープ乗りのまーさんの車両画像》車台番号は、ものすごく若くてJ53-00124番です。私は、1速に入りにくいという経験はしたことがありません。クラッチを踏んでも踏んでも繋がらないという経験は数多くあります。三菱の販売会社で調整を誤ったこともあれば、新品に交換したクラッチマスターシリンダーが故障していたり等々です。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne....大分のジープ乗りのまーさんからの質問です。J53にお乗りの方、是非相談に乗ってあげて下さい。
得意の寄り道です。たまには三菱ジープ互助会HPのアイテムギャラリーについて宣伝しておきます。
今回、新潟県のhi_ymkwさんからご提供頂いたスペアタイヤキャリアも、三菱ジープ互助会HPのアイテムギャラリーの中に反映いたしました。全体の2/3ほどの部品は、既に第二のユーザーさんのもとに嫁いでおります。この中には以下のような雑誌類も含まれています。よろしければ、じっくりとご覧になって下さい。《三菱ジープ互助会HPアイテムギャラリーへのリンクボタン》実は、部品点数がかなり多くなってきていて、下の方までびっしりと項目が表示されています。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで得意の寄り道です。たまには三菱ジープ互助会HPのアイテムギャラリーについて宣伝しておきます。
MB194701 キャリアアッシースペアタイヤを譲って頂けそうです。どなたか安価で再利用を希望される方はいらっしゃいますか？
このMB194701は、ワイドJ50系の車種には全車共通部品となります。キャッチ部分の部品（下図の6～10番）は含まれていないと思います。どなたかこの部品を再利用できる方はいらっしゃいませんか。hi_ymkwさんが、10年前に車両から外し屋根下で保管されているようです。画像は入手次第追加でアップする予定です。三菱ジープの部品は捨てるところがなく、少し手を入れて再活用してあげるのがベストですね。ちなみにモノタロウでは、新品部品が税抜46700円で販売されているようです。《MB194701の部品図》下の図の5番の部品になります。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。MB194701キャリアアッシースペアタイヤを譲って頂けそうです。どなたか安価で再利用を希望される方はいらっしゃいますか？
三菱ガソリンジープG54B、G52B、4G52、4G53用アッパーとロアラジエターホース新作プロジェクト。その61
先ほど、広島県の方から1台分のご依頼がありましたので、年内発送可能な手持ち在庫は3台分となります。いつものように残り1台分になったところで、仙台のWANG社長様に次の10台分の生産をお願いします。《三菱ジープ互助会がプロデュースしたラジエターホースで救済可能な車種一覧》1種類のホースで4種類の4G5系エンジン全てに対応できるようWANG社長様に設計して頂いております。《WANG社長手作りの宣伝画像》《領配価格》1台分上下ワンセットで14000円になります。会社組織ではありませんので消費税は発生致しません。クロネコヤマト送料着払いで発送し、商品受領後に振り込みをお願いしています。なお、J50系純正対面リアシートに装着する純正幌固定用特殊六角段付きボルトも対応が可能です。こちらの方は、在庫がまだ23台分ございます。...三菱ガソリンジープG54B、G52B、4G52、4G53用アッパーとロアラジエターホース新作プロジェクト。その61
三菱ジープ互助会HPのパーツリストのページに欠落していたKE31エンジンパーツリストを追補版として追加しました。
予想した通りEPSONからEPSONへのプリンター変更は正解でした。従来通り感覚的に操作ができます。今回のPDF取り込みには約1時間を要しました。是非、ご活用下さい。《三菱ジープ互助会HPパーツリストのページ》今回のKE31エンジンパーツリスト追補版へのリンクボタン皆様からの各種データ寄贈もお待ちしております。有効に活用させて頂きます。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。三菱ジープ互助会HPのパーツリストのページに欠落していたKE31エンジンパーツリストを追補版として追加しました。
大分のへいかちさんからのGOOD NEWSです。間に合えば手に入るかも知れません。その②
大分のへいかちさんから、先日入手された新品アイシンマニュアルハブの画像が届きましたのでブログにアップしておきます。羨ましいですね。もしかしたら、全国にはまだ少し在庫が残っている可能性がありそうです。私はというとこの一時間をかけて例のKE31エンジンパーツリストの欠落していたページのスキャン作業を行っていました。こちらも終了したので、明日にでも三菱ジープ互助会HPのパーツリストのページにアップしておきます。《三菱ジープ用純正アイシンマニュアルハブの画像》貴重な実物画像です。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。大分のへいかちさんからのGOODNEWSです。間に合えば手に入るかも知れません。その②
新しいプロジェクトを検討しようと考えています。ずばりJ20系、J30系、J40系用のリアホイールシリンダーです。その⑥
リアホイールシリンダーカップキットに関する最新情報をAGさんから頂戴しました。非常にありがたいですね。もうメーカー在庫はありませんが、ミヤコ自動車さん部品を取扱う会社様から無事に購入されたようです。リアホイールシリンダー本体は未だ台湾ベンダーさんの特定に迷走を続けています。《J47所有のAGさんからのメール》J47にJ20系の部品を移植されています。こんにちは先日、三菱ジープ互助会のページで公開されていたカップキットの逆付け、自分のも気になって確認するとまんまと逆に組まれていましたしかも漏れもあったので、モノタロウに発注したところ、メーカー在庫なしでキャンセル扱いになりましたそこで検索するとここ↓で販売しており、納期確認したら、メーカーに在庫があったので2〜3日で送れるとhttps://www.kato-you...新しいプロジェクトを検討しようと考えています。ずばりJ20系、J30系、J40系用のリアホイールシリンダーです。その⑥
三菱ジープ互助会HPのパーツリストのページでKE31エンジンパーツリストの欠落部分をご指摘頂きましてありがとうございます。
全く気が付きませんでした。全ページスキャンしたものとばかり思っていましたが、P156ヒューエルサプライパイプからP183ノズル部分がごっそり抜けておりました。何とかその部分のデータも確保しましたので、年内には所定の場所に追加でPDFファイルをアップしておきます。やはりご指摘を頂いて正解でした。新しいEPSONEW-052AでのPDF作成方法をマスターして、連続して見える形式にトライしてみます。もとの大きなPDFファイルへの統合は、そのための専用ソフトがないのでギブアップです。《欠落していた156ページの最初のパーツ画像》《同パーツリストへのリンクボタン》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、jeeo-gojyokai@crux.ocn.ne.jp塩井まで。三菱ジープ互助会HPのパーツリストのページでKE31エンジンパーツリストの欠落部分をご指摘頂きましてありがとうございます。
「ブログリーダー」を活用して、三菱ジープ互助会さんをフォローしませんか？
140円/＄を切るかと思いきや、また円安に戻るという為替の動きが良く理解できません。このため相変わらず中古車輸出台数は増加傾向のまま推移しています。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。最近の為替動向はとても分かりにくいように思います。なかなか近隣窮乏化に動きが出てこないようです。
正にDreamcometrueです。神戸の老舗4WDショップ様の全面的なご支援を得て、三菱ジープ互助会として4種類目の三菱ジープ用ラジエターホースを開発いたします。さて前回は、これが皆様への恩返しの最後の仕事になると考えておりますということで、新しくJ55用4DR52エンジン用のラジエターホース上下の型を製作し、耐久試験を行い、製品品質のばらつきを抑え・・と道のりは大変ハードですが挑戦をしますというお話を致しました。実際には、ここ丸々1か月をかけて、e-bay等の海外サイトからJ55用の新品ラジエターホースを探しましたが、いずれのケースも在庫ありで申し込むも最後は、在庫はなかったということで軒並みオーダーをキャンセルされてしまいました。本当に4DR52エンジン用のラジエターホースは供給が完全になくなったよ...2025年5月30日、三菱ジープ互助会として新規開発する4種類目のラジエターホースプロジェクトがスタートしました。
ここまで本格的な車歴をお持ちのお車は、他のメンバーからもあまりお話を伺った記憶がありません。素晴らしい個体です。《頂戴したメールから》①車台番号：J3-59059②登録地：滋賀県大津市③初年度登録：昭和47年➃ニックネーム：月のウサギ⑤父の代からの三菱J3R（昭和飛行機工業製PTOウインチ付き）をワンオーナーで所有・維持運用しております。実家での最初の自家用車がこのJ3Rでしたので、当時小学生の私を含め家族でドライブ旅行もしていました（騒音が酷かったですが）。以前は父の郷里で待ち山の山林管理等にも使用していましたが、長らく屋根付き車庫でモスボール状態にして保管しておりました。このほど地元での狩猟や有害鳥獣駆除活動で運用するため車検を取り、一部腐食していたボディも修復・全塗装して完全復活させました。シカやイ...嬉しいお知らせです。三菱ジープ互助会第198台目のご参加は、滋賀県からJ3Rです。
本日、広島県の方に4G5系ラジエターホースを出荷致しましたので、現時点での在庫状況は以下のようになります。7月前には、このリストの中に4DR52エンジン用も加わる予定です。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで2025年5月10日現在の三菱ジープ用ラジエターホース在庫一覧
何とお一人で2台のジープを管理されています。J52J36《頂戴したメールから》①車台番号：J52-00991：J36-01398②登録地域：福島県会津若松市③初年度登録：昭和48年9月：昭和52年8月④ニックネーム：サトゥ⑤ひと言：三菱ジープはJ55J26HJ44(G54Bターボ搭載)と乗ってきました。現在はJ36(4DR51ターボ搭載)と今回J52(KE47)を増車し、維持していく為、部品情報等教えてもらえればありがたいのでよろしくお願いします。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hoino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。嬉しいお知らせです。三菱ジープ互助会第196台、197台目のご参加は福島県からJ52とJ36です。
本日、58CJ3BMについてメールを頂戴いたしました。返信メールを送信しましたが、アドレスエラーでメールが戻ってまいりました。あらためてご連絡を差し上げたいのですが、正しいメールアドレスを教えて下さい。どうぞよろしくお願いします。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hono@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。2025年5月5日茨城県猿島郡境町からメールを頂戴しましたO様へ
ようやくJ55用4DR52のロアホース（MB925024）の入手の目途が立ちました。最終的に海外サイトから購入で対応できそうです。こんなに苦労するとは思ってもみませんでした。今月末頃に受領できる見込みです。アッパーホースのMB925023は既に入手出来ていますので、これでもって仙台のWANG社長様にご依頼して4DR52エンジン用ラジエターホース上下を開発して頂きます。一安心しておりましたところ、KE47エンジン用のラジエターホースも何とかして欲しいとのリクエストを複数の方から頂戴しております。KE47エンジン用は、これは新品部品の調達はほぼ不可能ですが、北海道の石田様から寄贈いただいた中古品並びにラジエター側のパイプの内径及び外径データがありますので、腹をくくればこちらも何とかなるはずです。この情報は皆さ...三菱ジープ互助会のメンバーの方でJ55を所有しておられる方にお願いがございます。その⑤
なかなかご連絡は頂けないようです。焦っても仕方ないので、本日は神代植物園に出かけて参りました。暫し、得意の待ち時間を楽しみます。MB925024の情報をお待ちしています。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで三菱ジープ互助会のメンバーの方でJ55を所有しておられる方にお願いがございます。その④
今晩、J53用ロアラジエターホースMB007914とJ55用ロアラジエターホースMB925024を部品現品から比較してみました。形状は、非常によく似ておりました。しかしながら、ホース中央部から先にかけての形状は、かなり違っていることを確認いたしました。J53用のロアホースでもってJ55用とすることはリスクがあることを再認識致しました。それにしても、J55用ロアラジエターホースMB925024は、本当にオークションから急に姿を消しました。どなたか新品のJ55用ロアラジエターホースMB925024はお持ちではないでしょうか？本当にあと一息のところでスタックしております。どなたか救援の手を差し伸べて頂けないでしょうか？どうぞよろしくお願いします。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、...三菱ジープ互助会のメンバーの方でJ55を所有しておられる方にお願いがございます。その③
さてさて、手元にはJ55用アッパーラジエターホースMB925023新品部品が到着しました。明日、J53用ロアラジエターホースMB007914新品部品が届きます。何故、J53用のロアラジエターホース？と疑問を抱かれると思います。関係者からの情報を総合すると、4DR52エンジンにおいても4DR6エンジンのロアラジエターホースに互換性がある可能性が高まってきたからです。誰も正解を持っていませんが、明日の夜には状況が判明します。三菱自動車は、これまでもラジエターホースの供給メーカーを変更した際に、部品番号を変えることがありました。典型的な例が、4DR50Aエンジン用のロアラジエターホースと4DR51Aエンジン用のロアラジエターホースが、共用部品であったのです。手元には、モトレージ様から頂戴したJ55から外した中古...三菱ジープ互助会のメンバーの方でJ55を所有しておられる方にお願いがございます。その②
ゴールデンウイーク頃は、いつも検本の受領に時間がかかるようです。ちなみに今回の投稿内容はこのような記事です。なかなか型のもととなる新品部品の入手に苦労しています。アッパーはヤフオクから、ロアはJ53用新品部品を入手すべく活動して貰っていますが、こちらもゴールデンウイークの物流停滞の影響を受けているようです。J55用4DR52エンジン用のラジエターホースを新規製作頂く仙台のWANG社長様の方はスタンバイ済みなので、1か月強で商品化は実現できると考えています。しかしながら、こんなに急にJ55用ラジエターホースの完全供給ストップが実行されるとは意外でした。《OldTimerVol202投稿記事内容》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.oc...今回VOL202の投稿内容はこのようなものです。
J3やMGを得意とされていたジープスパローさんが、本年7月上旬をもって閉店されることが決まったようです。毎回困った事案が発生した時の最後の砦として助けて頂いたショップさんが閉店することを決断されたようです。⇒https://jeepsparrow.shop-pro.jp★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。ジープスパロー様が2025年7月上旬をもって閉店を決断されたようです。
現在、J55用4DR52エンジン用のラジエターホース上下を新作すべく調整を進めております。中古部品は、上下とも入手できたのですが、新品のラジエターホースがなかなか調達できず暗礁に乗り上げております。そこで、三菱ジープ互助会のメンバーでJ55を所有しておられる方にお願いがございます。①もし新品ホースをお持ちの方がいらっしゃれば、ずばり分けてください。新規製作が実現し、供給が開始されましたら1台分を無償で差し上げます。②新品部品が調達できなかった場合、ラジエター側の上下のラジエターホースが差し込まれるパイプ側の外径をノギスで測定をお願いします。手元にある中古ラジエターホース現品とパイプ側の外径が正確に分かれば仙台のWANG社長様は、4DR52エンジン用のラジエターホースを開発頂くことができます。アッパーホース...三菱ジープ互助会のメンバーの方でJ55を所有しておられる方にお願いがございます。
ブログの掲載場所が引っ越しとなるとアクセス数や分析ツールが継続して使用できなくなりますが、まあ致し方ありません。11月まで『はてなブログ』と『Gooブログ』の2本立てでこれまで通り情報発信を行います。既に、引っ越し自体は24時間をかけて昨夜完了しました。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井までGooブログが2025年11月で終了となりました。これで2度目のブログの引っ越しとなります。
今では、もう購入はできない便利な工具です。今回は1,000円でご案内します。送料は、着払い実費でお願いします。ハブ名人です。意外と大きいです。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。本日最寄りのゴルフパートナーにピンアイを買い取って頂きました。また久方ぶりにネットでガレージセールをやります。その④
本日は、昔懐かしい4x4エンジニアリング製荷台部カバーネットです。ビニール製の入れ物は、もう朽ちかけております。八王子の大先生のお店で購入したものです。今回も無料です。着払い送料は、実費でご負担ください。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。本日最寄りのゴルフパートナーにピンアイを買い取って頂きました。また久方ぶりにネットでガレージセールをやります。その③
先ほど長野県の方に4G5エンジン用ラジエターホースを発送いたしました。まだまだ自宅の戸棚の中には、十分な数量の在庫ホースが保管されております。ご安心ください。《最新エンジン別ラジエターホース在庫一覧》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで2025年4月10日現在の三菱ジープ用ラジエターホース在庫一覧
本日は、三菱自動車純正スナッチブロックです。まあ、あれば少し安心です。重量があります。これまた無料でご提供します。送料は、着払い実費でお願いします。よろしければご連絡をお待ちしております。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。本日最寄りのゴルフパートナーにピンアイを買い取って頂きました。また久方ぶりにネットでガレージセールをやります。その②
おそらくワイド用の幌骨であると思われます。詳細な寸法は、以下のようになります。粗大ごみとして家内に目をつけられております。どなたか送料実費で嫁入りさせて頂けないでしょうか。純正ドア製作プロジェクトを立ち上げた際にどなたかに寄贈いただいた記憶がほのかにあります。価格は無料ですが送料着払いでお願いしたいと思います。ふんころがしさんのワイド純正ドアと微妙に寸法が異なっていますので、あくまでも自己責任でお願いします。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。本日最寄りのゴルフパートナーにピンアイを買い取って頂きました。また久方ぶりにネットでガレージセールをやります。その①
八王子の大先生のところのHPが、突然404エラーという表示が出て閲覧ができなくなりました。何もなければ良いのですが。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。404エラー表示
まさに見ごろの時期ですが、高幡不動尊の山紫陽花は既に散り際でした。少し残念でしたが、早朝散歩は暑くもなくちょうどいい按配でした。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで久方ぶりに得意の寄り道です。あじさいの高幡不動尊。
これは一つの区切りとして、皆様と情報を共有させていただきます。整備解説書にも明確な記載がありませんでしたが、JH4エンジン用ディストリビューターに関するものです。《ご相談者から頂戴したメールから》何度も相談に乗っていただきありがとうございました。デスビについて解明することができましたので報告します。個人的に4，5名の方に聞いてもなかなかわかりませんでした。結局昔からアドバイスをいただいていて長期にわたり入院されていた方が、退院されたと聞き、その方にお聞きしたところすべて解決しました。まず、教えていただいた通り、デスビには3種類あるのは間違いなかったです。でも、まるで回転方向が逆になったかのようにポイントの向きが変わっていますが、回転方向はJH4エンジンは一貫して変わっていないことがわかりました。つまり年式...また皆様のお知恵を拝借いたしたく教えてください。その②JH4エンジンのディストリビューター
いよいよ酷暑がやってまいります。最近JH4エンジン搭載の三菱ジープを購入された方からご質問を頂戴しました。皆様、どのようにしてJH4エンジン用のラジエターホースを入手されているのでしょうか。この分野は、ジープスパロー様が得意とするところですが、どうでしょうか。私は、ようやく手元にKE47エンジン用のラジエターホース上下が揃い、こちらのラジエターホースの開発を実行するか思案中です。忌憚のないご意見を頂戴できましたら助かります。よろしくお願いいたします。純正ラジエターホースの部品番号は、2度変更をされています。三菱自動車の場合、部品供給ベンダーが変わると、例え同じ部品であっても部品番号を見直し致します。JH4エンジンは、途中で馬力アップが実施されていますが、通して同じ部品が設定されていたのかも未だ裏が取れてお...JH4エンジンの三菱ジープをご愛用されているメンバーの方教えてください。
まさかと思いますが、マツダキャロルに解決のヒントがあるのかも知れません。にわかに信じられません。お詳しい方、是非教えてください。よろしくお願いします。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。また皆様のお知恵を拝借いたしたく教えてください。その②
最近、チャットGPTの露出が増えてきております。そんなチャットGPTでも今回の質問に対する答えは持っていませんでした。三菱ジープに関する質問の回答は、三菱ジープ互助会のブログを引用することが殆どです。しかしながら、それを瞬時に調べて回答するところは素晴らしいと思います。今回のお知恵拝借は、J3R世代のディストリビューターです。CJ3B-J3の時代の大ぶりなものからやや小ぶりのものに切り替わっております。手元のパーツリストに不足があり、どうしても1967年以前のものを調べるすべがありません。私の予想ですが、少なくとも1959年から1967年までのディストリビューターは、右回転仕様で、J-808365-1というアッシー部番ではなかったかと考えております。この期間のパーツリストをお持ちの方で、どなたか確認を頂け...また皆様のお知恵を拝借いたしたく教えてください。
2年前にひやひやしながら156円/US$でドルを円転したことが頭に残っています。大型観光バス1台の輸出代金で、軽自動車が1台購入できるほどの円安効果を享受しました。一方で、円安は輸出する際のドル建ての海上運賃が高くなるという微妙な仕組みが存在します。それでも円安効果は大きいです。大企業では、来年分のお支払いまで既に為替予約を済ましているところが多いのではないでしょうか。日本政府による為替介入も莫大な為替差益が、日本政府に転がり込んでいることと思います。円高の頃に沢山仕込んだドル債権を現在の円安レートで売却することで、一体どのくらいの為替差益が生まれているのでしょうか？そろそろ、政治の世界に名経営者が現れ、日本を本当に強靭で国際競争力のある国に導いて欲しいですね。政治がいつまでも二流、三流では困ります。★三...2024年6月1日（土）円安が安定してきたようです。
まあいい按配の在庫状況になっています。いつでもお困りの際は、速攻で発送できますのでよろしくお願いいたします。ここまで3種類の三菱ジープの代替え用ラジエターホースを開発いたしましたが、ここにきてJH4エンジン用とKE47エンジン用を希望されるお仲間が増えてきました。追加で一度に2種類の開発は困難ですが、ご希望が多ければJH4エンジン用ラジエターホースの新作に臨んでみようかと考えております。救われる台数は、KE47エンジン搭載車よりも多くなるかと想像しています。皆様の忌憚ないご意見を頂戴できれば幸いです。《2024年5月29日時点の手持ち在庫数一覧》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。本日も4DR50Aエンジン用のラジエターホースのご注文があり、現時点の最新在庫状況は以下のようになっています。
三菱ジープJ3Rの愛三YFキャブレターの油面調整を考える整備解説書には、確かに記載がありません。前回の愛三工業製YFキャブレターの分解に続く、実践的な技術習得動画です。私には、どうやってもこのような修理は無理です。例によって大阪府門真市のJ3しゅーちゃんの作品です。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。三菱ジープJ3Rの愛三YFキャブレターの油面調整を考える。三菱ジープ互助会のメンバーの方で有名なYouTuberです。その②
素晴らしい連携の結果、無事にJ54Aに新品の2分割フロントガラスが装着されました。J4yama様のご支援に感謝申し上げます。大分県のみっちー様からも画像を頂戴しましたので、アップさせていただきます。AsahiガラスからAGCへバトンタッチされており歴史を感じます。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。メンバーの皆様に是非お力をお貸しいただきたい事案が発生いたしました。ご支援をお願いします。その④
ようやく4DR50Aエンジン用のラジエターホースが仙台のWANG社長様から届きました。しかしながら既に3台分のご予約を頂いていたため、本日現在の三菱ジープ用代替ラジエターホースの手持ち在庫は以下のようになりました。まだまだ全く心配なくご注文をお受けできますのでご心配なく。《三菱ジープ互助会謹製三菱ジープ用ラジエターホース在庫一覧》★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで三菱ジープ用ラジエターホースの最新在庫状況はこのようになっています。4DR50A用は在庫8台分ございます。
『三菱ジープJ3R1972年製キャブレター愛三YFに、オーバーホールキット㈱ナプコ製を試す』と題された動画をアップさせていただきます。私には、とてもこのような分解修理の特技はございません。羨ましい限りです。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j5701799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。三菱ジープ互助会メンバーにも有名なユーチューバーがいました。門真市のJ3しゅーちゃんです。
どうも4DR50Aエンジン搭載の三菱ジープの生息数がかなり少なくなっているように思われます。ロアホースは、4DR51Aエンジン用と互換性がありますが、アッパーホースは全くの別物です。《三菱ジープ互助会がご提供する三菱ジープ用代替えラジエターホース最新在庫状況》在庫不足が心配されていた4DR50Aエンジン用も仙台のWANG社長様に追加生産願い、入荷いたしました。もう心配はありません。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。さあ4DR50Aエンジン用の代替えラジエターホースが入荷しました。これで当面在庫不足の心配はありません。
三菱ジープ、特にJH4エンジンのキャブレター関連部品の入手性はこれまでアンタッチャブルの世界にありました。今回、大阪府門真市のJ3しゅーちゃんの大活躍のお陰で、先ほど同社社長の打保江理子様から会社の名前等公表することの了解を頂きました。もう米国の会社から輸入する必要はなくなりました。純正品の代替え部品として新品部品が日本国内で調達することが可能となりました。加速ポンプのプランジャーも代替え新品が購入できます。その後の4G5系エンジン用のキャブレター部品もおそらく大丈夫だと思われます。また、部品供給だけではなく、故障したキャブレターを修理頂くことも可能です。まずはキャブレター部品から皆様、同社にアクセスしてみて下さい。今回は社長様から直々にご了解を頂きましたので、同社HPからいくつかのページもアップしておき...2024年5月1日、皆様に大阪の株式会社ナプコ様のことをご紹介できるようになりました。
なかなかJ4Aは謎の多い軍用車ですから、必要な情報が得られなくて困ります。既に問題は解決しましたが、JH4エンジン用のキャブレターで部品の寸法の確認を求められた事案がありました。誰も答えが分からない難問は、方向性を決めてエイヤで対処するしかない場合が多いです。気化器加速ポンプ関連でボールチェックバルブの直径は、『1.:16-25』は1/16.25x12.5mm=0.76923mmという風に解読いたしましたが、果たしてこれで良かったのでしょうか。数値換算にお詳しい方、是非ご教示ください。よろしくお願いします。下の部品図NO.42がこの部品です。球体のアルミニュウム製ボール形状のチェックバルブです。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.o...J4A2分割フロントガラスついでに、JH4エンジン用のキャブレターでご存じの方教えてください。
前回の貴重な情報をパワーポイントに纏めて表示してしまったため、ガラスの刻印が見えにくいとのご要望を頂きましたので、あらためてアップ致します。これら超貴重な画像情報を頂戴しましたyama様には、あらためて感謝申し上げます。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで前回ご紹介しましたJ4Aの2分割フロントガラスに関する画像情報が見えにくいとのご意見を多数頂戴しました。
例によって同紙100ページの下段に今回も投稿いたしました。何とバーコードなるものも入れて頂いたようです。いろいろと工夫して頂いており、編集者の方には感謝感謝です。先週、J4Aの2分割フロントウインドーガラスの件で、皆様にお声をかけたところご支援を頂ける方が見つかりました。その方から頂戴したガラス情報から以下の画像もアップさせていただきます。ASAHIガラス以外にも適合するガラスメーカー様が存在していたようです。愛知県のyama様から頂戴した超貴重な情報です。どうもありがとうございました。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。OLDTIMERVOL196は、今週金曜日の4月26日に書店に並ぶ予定です。
九州のお仲間で2分割フロントウインドーガラスを探しておられる方がいらっしゃいます。できれば寄贈を頂けましたら、ガラスの型を作ることも可能となります。三菱ジープ互助会のメンバーの方々の実際のガラスの画像はこんな感じです。ガラスメーカーの刻印はなかったように記憶しています。当時の車両諸元表にもフロントガラスの供給メーカー名の記載はなかったようです。実に奥が深いです。PS.大阪府のJ3しゅーちゃんからガラスの刻印画像を送って貰いました。旭硝子が製造元のようです。素晴らしい連携プレーに感謝します。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。メンバーの皆様に是非お力をお貸しいただきたい事案が発生いたしました。ご支援をお願いします。その③
花粉症も下火になり、気持ちの良い季節になってきました。数年前に購入したクレマチスが紫ではなく白い花をつけました。植物は裏切りませんね。今年は1mくらいまで成長しそうです。さてさて、後ほど例のJ4のに分割フロントガラスの実際の画像をアップします。どなたかガラスを寄贈いただける方はいらっしゃらないでしょうか。九州のメンバーがご連絡を待っております。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。得意の寄り道です。久しぶりです。
ご無理をお願いして、仙台のWANG社長様に追加で10台分のラジエターホース上下セットを生産頂けることになりました。車両自体の生産期間が長かった割に生息台数が少なくなっているのかも知れません。対象となる期間は以下のようになっています。この上下ラジエターホースがご入用な方は、当方あて直メールでご連絡ください。上下セット1台分を14,000円で領布させて頂きます。かなりごついホースです。どうぞよろしくお願い致します。左側が4DR51A用で右側が4DR50Aエンジン用のラジエターホースです。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp塩井まで。三菱ジープ4DR50Aエンジン用の代替えラジエターホースの追加生産の件
ブログについてもついに2段階認証が強制的に実施されてしまいました。何とか再アクセスできてホッとしています。折角なので、最近ご相談を受けていた方から頂戴したKE47エンジン用のウオーターポンプの画像をご紹介します。4G53用とはまた異なっていて8穴タイプです。純正代替え品番も教えて頂きましたが、当然のことながら供給はされていませんでした。★三菱ジープ互助会★代表発起人J57改＠日野市当方へのアクセスは、j57kai01799-hino@gaea.ocn.ne.jp本日2024年4月14日からDアカウントIDの2段階アクセスが強制的に開始されました。
