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  • 神戸空港「再整備」に市税を⁉

    市議会本会議で「決議」市税投入、ほんとにいいの???先日5日、神戸市議会で本会議が開かれ、神戸空港の「国際化」を口実に整備費用に市税を投入することを容認する決議案が賛成多数で可決してしまいました。今回の決議案を提出したのは、自民党、公明党、日本維新の会、立憲民主党、国民民主党・友愛の5会派と無所属の4議員。もともと神戸空港をめぐっては、「空港よりも住宅を」を掲げて1998年に建設の是非を問う住民投票条例の制定を求めるなど空港の賛否をめぐって大きな市民運動が展開されました。住民投票条例は、当時の神戸市議会は拒否しました。一方で、空港建設には「市税を一切投入しない」と決議し、市民理解を求めようとしたのがこの決議でした。決議には、「将来にわたって神戸のまちづくりに市民が希望を持てるよう、他の地方空港と同様にあら...神戸空港「再整備」に市税を⁉

  • 個人事業主の福利厚生

    神戸市のハッピーパックの対象に神戸市の外郭団体神戸いきいき勤労財団が運営する市内中小企業のための福利厚生の制度。今年7月の外郭団体の審査で、個人事業主も加入できるよう検討を求めていましたが、このたび個人事業主の加入が可能となるとの連絡がありました。従来は、中小事業主は従業員を雇用していることが任意加入の条件となっていましたが、その要件がなくなり「市内で事業を行っている個人事業主であれば、従業員の有無は問わないということに。労災では個人事業主であっても一人親方として特別加入ができます。それとは性格は違うとはいえ、雇用者であっても事業主であっても勤労者には変わりありません。個人事業主は雇用者と比べても何かと制度の対象から外れていることも多く、日ごろお話をお聞きしているなかで、こうした制度があってもいいのではな...個人事業主の福利厚生

  • 令和4年版過労死等防止対策白書から

    過労死等防止対策白書の最新版が公表されています。注目したのは自営業の実態です。雇用者と比べて労基法で定められた労働時間規制があるわけではないので、実態としてなかなか見えてこない状況があると感じてきましたが、改めて読んでみると自営業や一人親方についての記載がありました。1週間当たりの実労働時間について、週60時間以上が全体では8%であるのに対し、自営業者は男女を問わず10%以上。週60時間以上というと、月当たりの残業時間が80時間以上になります。いわゆる過労死ラインです。少なくとも、自営業者に限ってみれば、平均的な労働者よりも自営業者のほうが多く働いていることになり、過労死ラインを超えて働いている実態があります。また一人親方の実態は、建設業全体では週60時間以上働いているのは12.5%であるのに対し、15....令和4年版過労死等防止対策白書から

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