こんばんは。管理人です。今日も友人氏と行った四日市の活動記をお送りします。活動日は3月21日で、前回は近鉄特急アーバンライナーに乗車して四日市を目指す内容でした。近鉄の高架下にある四日市あすなろう鉄道のあすなろう四日市駅に来ました。改札の前には四日市の工場夜景から電車が飛び出しているように見えるトリックアートがあります。見る角度を変えるとこのように写ります。平面に描かれた絵が立体的に見えるという楽し...
こんばんは。管理人です。今日も友人氏と行った四日市の活動記をお送りします。活動日は3月21日で、前回は近鉄特急アーバンライナーに乗車して四日市を目指す内容でした。近鉄の高架下にある四日市あすなろう鉄道のあすなろう四日市駅に来ました。改札の前には四日市の工場夜景から電車が飛び出しているように見えるトリックアートがあります。見る角度を変えるとこのように写ります。平面に描かれた絵が立体的に見えるという楽し...
こんばんは。管理人です。今日からは新シリーズの活動記をお送りします。いつもお世話になっている友人氏2人と日帰りでどこかに出かけようという話になり、管理人オススメの四日市あすなろう鉄道に乗る活動を行ないました。活動日は3月21日です。今回は友人氏と活動するということで行き帰りともに近鉄特急を利用しました。まずは大阪難波駅から名古屋行き特急アーバンライナー108列車に乗車しました。名阪特急の中でも最新型のひ...
こんばんは。banban(父)です。早いもので4月も最終日で今年も1/3が終わろうとしておりますが、今日はちょっといつもの記事とは異なり、新しい試みというほどではないですが、これから定期的に挿んで行きたいことをお知らせします。先日、ブログの記事を作成中に、うちのかあちゃんが、「最近、絵は描けなくなったけど、写真は結構撮影しているので、ブログに掲載できるかな。」という話をしていました。それなら、とブログで掲載し...
こんばんは。管理人です。今日も3月14日の京都市バス乗車記をお送りします。前回は竹田駅から中書島駅まで移動する内容でした。京阪中書島・伏見港公園停留所の駅前側バス乗り場に終着の南3系統が到着しました。これから乗車するのはこの便の折り返しとなる国道大手筋経由の南3系統です。バス側面の行先表示に国道大手筋と下鳥羽城ノ越町の経由地表示があります。南3系統は横大路車庫又は京阪中書島から大手筋通り・油小路通りを主に...
こんばんは。管理人です。今日も3月14日の京都市バス乗車記をお送りします。前回は16系統を始発の京都駅八条口から乗車する内容でした。京都駅から竹田駅までは地下鉄烏丸線に乗車しました。京都市交車の急行奈良行きに乗車しましたが、新型車両の20系に当たりました。一昨年の春にデビューした形式で現在は5編成が活躍しているほか、昨年度に鉄道友の会からローレル賞を受賞した記念としてヘッドマークが取り付けられています。先...
こんばんは。banban(父)です。今日も活動記の続きになります。前回は北大阪急行線の新規開業の区間を乗車したところまででした。箕面萱野駅で少し撮影。北大阪急行の9000系が入線してきました。なかなかカッコいい電車で、鉄道ファンならずともお子様にも人気の車両です。大阪メトロの車両が入線してきました。人気の万博ラッピング車がやってきました。ここの駅は御堂筋線の10両編成がそのまま走ってきますが、運転間隔や乗降客を...
こんばんは。管理人です。今日も3月14日の京都市バス乗車記をお送りします。前回は竹田駅と藤森神社を結ぶ臨南5系統と横大路車庫と京都駅を結ぶ19系統を紹介しています。京都駅八条口のF2バス乗り場に回送の市バス車両が到着しました。このバスが16系統に充当される車両で、この乗り場が始発停留所となります。バスの行先表示が設定されました。16系統は京都駅八条口を出ると河原町通りに出て、九条通り~烏丸通り~十条通りを経由...
こんばんは。管理人です。今日からは新シリーズの活動記をお送りします。2月19日にお送りした記事で京都市バスの臨南5系統乗車記を紹介していますが、その記事の中で市バスの未乗車系統について少し触れました。まだ乗ったことが無かった路線は市内南部の方に多くあったので、3月14日にそれらの系統に乗車するべく出掛けました。前回の臨南5系統乗車記→http://ban7310.blog.fc2.com/blog-entry-3714.htmlまず初めに竹田駅東口から...
こんばんは。banban(父)です。今日も活動記の続きになります。前回は大阪モノレールで千里中央駅まででした。千里中央駅といえば北大阪急行線の終点。でしたが、先日箕面萱野駅まで延伸開業したのを受けて、早速乗車しにきました。元々北急線は御堂筋線の江坂から千里中央駅まででしたが、今回箕面萱野駅まで開業することにより、6駅の路線となりました。短い路線ではありますが、大阪市内の都心部まで直通する重要な路線となって...
こんばんは。管理人です。今日は単発記事で阪急電車の撮影記をお送りします。京都線に2編成ある7300系と8300系を併結した8両編成のうち、7325F+8311Fがリニューアル工事を終えて2月下旬から運用復帰したので、沿線での撮影や乗車を3月10日に行ないました。細部の記録は別日に撮影した写真もあります。桂~西京極間の桂川東踏切道から上り列車を撮影しました。京都方先頭のC#8411の前面に光が当たる午前中に撮影しました。8311Fの方...
こんばんは。管理人です。今日は京都市バスの新車導入の話題をお送りします。昨年度(令和5年度)の新車も例年通り年明け辺りから納車されて市バス各路線で運行中です。市バスには通勤でいつも乗車するほか、休みの日に市内で色々な路線に乗った際に新車を見かける機会があったので、細かい部分も記録してきました。初めて乗車した昨年度の新車は梅津営業所(西日本ジェイアールバス委託)所属の4204号車です。昨年度の新車は大型車が...
こんばんは。banban(父)です。今日も活動記の続きです。前回は阪急伊丹駅まででした。伊丹駅の改札口を出たところのバスターミナルから伊丹市営バスに乗って大阪空港に向かいます。ここの区間は初めて乗るところではありませんが、おそらく20年ぶりくらいになるかと思います。無事空港に到着。空港に着いたら飛行機に、と言いたいところですが、もちろん飛行機に乗る用事なんてあるはずも無く、モノレールに乗り換えます。大阪モノ...
こんばんは。管理人です。昨日までの長編旅行記が終わったキリの良いタイミングで、今日は単発の小ネタとしていつも旅行の際に持ち歩いている時刻表を紹介します。大きなサイズの時刻表は持ち歩くには向かない面があるので、サイズが小さくて情報量が豊富なコンパス時刻表(交通新聞社刊)の3月号(JRグループダイヤ改正号)を必ず買うようにしています。右側が今年の3月号です。北陸新幹線の延伸と山形新幹線の新型車両E8系のデビュー...
こんばんは。管理人です。今日も2月末の九州旅行記をお送りします。このシリーズは今回が最終回となります。前回は八代駅から鹿児島本線に乗って久留米駅まで戻ってくる内容でした。久留米から乗車したのは区間快速門司港行き3230Mです。811系を2本繋いだ8両編成の列車で、この形式のリニューアル車は初めて乗車しました。側面の帯色が青一色に変更されたほか、車体各所にロゴマークや文字が追加されたのが外観上の特徴です。側面...
こんばんは。banban(父)です。今日も活動記の続きです。前回は塚口駅を観察するところまででした。ホームで撮影をしている間に次の列車がやってきました。6004Fのようです。ちいかわ
こんばんは。管理人です。今日も2月末の九州旅行記をお送りします。前々回、前回は肥薩おれんじ鉄道の乗車記を紹介しています。八代から乗車したのはJR鹿児島本線の普通列車銀水行き5348Mです。この2日前に大分地区でも乗車した815系が充当される列車でした。新八代駅では九州新幹線と接続しています。駅の上り(熊本)方には在来線と新幹線ホームを繋ぐようにして盛土の線路が敷かれていて、これはかつて九州新幹線が新八代始発だっ...
こんばんは。管理人です。今日も2月末の九州旅行記をお送りします。前回は鹿児島本線の川内駅から肥薩おれんじ鉄道に乗車する内容でした。普通列車八代行き6126Dに乗って出水駅(いずみ)に到着しました。おれんじ鉄道の車両基地がある運行拠点の駅です。水俣駅では鹿児島方面に向かう貨物列車とすれ違いました。新水俣駅の手前では九州新幹線の高架橋が近付いてきます。新水俣では対向列車の川内行き6131Dとすれ違いました。あちら...
こんばんは。banban(父)です。今日も活動記の続きになります。前回は御堂筋線で梅田まで乗車したところまででした。梅田で買い物を済ませた後は阪急に乗ります。珍しく神戸線に乗車します。乗車電は1012Fの普通列車で、塚口まで乗車しました。この駅で伊丹線に乗り換えです。伊丹線のホームに来ると6012Fが停車中でした。この編成は乗務員室後ろの小窓が無い編成として、マニアの中では人気の編成になります。乗車しても良かったの...
こんばんは。管理人です。今日も2月末の九州旅行記をお送りします。前回は鹿児島中央駅から鹿児島本線に乗車する内容でした。川内から肥薩おれんじ鉄道の普通列車八代行き6126Dに乗車しました。鹿児島本線の八代~川内間は2004年の九州新幹線部分開業に伴ってJRから経営分離された区間で、全線が電化区間でありながら現在は線内の普通列車がディーゼルカーで運行されています。車内の路線図です。川内~隈之城間と八代~新八代間は...
こんばんは。管理人です。今日も2月末の九州旅行記をお送りします。今回からは旅行3日目(2/27)の京都への帰り道の内容に入ります。前回までは鹿児島市電の乗車記を紹介しています。鹿児島中央駅で並ぶ817系と特急きりしま号の787系です。鹿児島に来たことを実感する並びでした。JR九州各線で活躍する817系は西九州新幹線(武雄温泉~長崎)の開業に伴って大規模な転配が行なわれて、熊本・佐世保・直方の各所に配置されていた編成が鹿...
こんばんは。管理人です。今日も一昨日に引き続き3月21日からの長野旅行の記事をお送りします。前回は長野電鉄の村山~柳原の区間にある村山橋で電車を撮影する内容でした。村山橋を渡って長野県須坂市から長野市に入りました。広い道を歩いて柳原駅を目指しました。国道18号線という道を歩きました。群馬県高崎市と新潟県上越市を結ぶ国道で、道路標識にも高崎の文字があります。村山橋の所は国道406号線でしたが、この辺りで2本...
こんばんは。banban(父)です。今日から新しい活動記になります。マルーン号で能勢電平野駅まで駆けます。この平野駅へは国道171号線経由(石橋)と、国道9号→423号線→477号線経由(亀岡→妙見口)などいろいろな経路がありますが、その上記の2通りの経路を2週にわたり走ってみます。今回は国道171号線経由で進んでいきます。活動日は4/16(日)です。スタートは自宅近くになります。JR東海道線の桂川鉄橋です。桜の花もすっかり散り、新緑...
こんばんは。管理人です。今日から5月になりましたが、引き続き3月21日からの長野旅行の記事をお送りします。前回は長野電鉄の村山駅で下車する内容でした。村山駅から少し歩いて村山橋という撮影地に移動して、最初に撮影したのは8500系です。切妻形の先頭部に赤帯が入った東急スタイルを今でも見られるのが魅力です。橋の方を向いて撮影する構図がこの撮影地では定番のようです。ここで撮影した8500系T6編成は先頭車化改造車で、...
こんばんは。banban(父)です。今日は元々は時系列の活動記で更新しようと思っておりましたが、記事の準備が出来ていないのと、本日旅に出ておりまして、先程帰宅したところですので、簡単な更新とさせていただきます。本日の旅から1枚です。友人の競輪選手の応援で、静岡競輪場まで行っておりました。基本在来線移動で、早朝6時40分出発→夜23時前帰宅になりました。旅の模様は、ゆっくりGW中に編集して、時系列で更新しますので、...
こんばんは。管理人です。今日も3月21日からの長野旅行の記事をお送りします。前回は桐原駅付近で特急ゆけむりを撮影する様子を紹介しています。桐原駅から村山駅まで3000系の各駅停車に乗車しました。村山駅の駅舎は木造の古そうな建物です。駅舎とホームとの間は構内踏切を通って行き来する動線になっています。1面2線の島式ホームとは別に駅舎側にもう1本の線路がありますが、架線は張られていないので電車が入ることは無いよう...
こんばんは。banban(父)です。今日もだらだら語ります。今日も自転車の話題です。昨年の秋頃から、自転車競技(トラック競技)に参加させてもらうことになり、競技を始めて続けていくにあたり、試行錯誤をしながら自転車の構成を変えたり、新しいフレームを購入したりして、手持ちの自転車が4台になり、身体は1つしかないのに自転車が4台もあるという状況になってしまいました。置き場所の問題や家族の目線などを考慮して、少し整理...
こんばんは。管理人です。今日も3月21日からの長野旅行の記事をお送りします。前回は長野電鉄の湯田中~長野の区間で特急ゆけむりに乗車する内容でした。特急列車で長野駅に到着後はすぐに各駅停車に乗車して、5つ先の桐原駅で下車しました。ここで乗車した8500系T1編成は東急時代の登場時を彷彿とさせるグレーの窓押さえゴムが特徴的なほか、最近になって帯色が東急時代に近い色味に変更されたようです。桐原駅の駅舎は三角形の尖...
こんばんは。banban(父)です。今日はサイクリング活動記の間になりますので、だらだら語ります。自転車の活動について、今回と次回の2回に分けて記事にします。今回は自転車競技(トラック)についてです。昨年の秋から本格的に参戦しようと思ってチャレンジしております。自転車競技(トラック)ですが、長い冬が終わり、春がやってくると今シーズンが始まります。今年は積極的に競輪場で行なわれます競技会や練習会に出来るだけ参加...
こんばんは。管理人です。今日も3月21日からの長野旅行の記事をお送りします。旅行から既に1ヶ月以上が経っていますが、記事の方はまだまだ続きます。前回は長野電鉄の信濃竹原駅から湯田中駅まで移動する内容でした。湯田中駅では乗って来た各駅停車の折り返しを見送り、その次の特急ゆけむり号に乗車しました。この列車は1000系(元小田急10000形)で運転されていて、展望席やハイデッカー構造が特徴で長野でも高い人気を誇ってい...
こんばんは。banban(父)です。今日もサイクリング撮影記の続きになります。今回は正雀車庫観察えす。観察日は4/2(日)です。3300系3330Fの京都寄り5両はまだ休車の状態のまま居ます。先日後から離脱した3305Fが廃車搬出されたようですが、この編成はまだのようです。京都線や宝塚線は運用減による余剰が出ているようですが、搬出はなかなか進んでい内容に感じます。6354Fも同じく余剰車扱いでしょうか。先日撮影会が行なわれていま...
こんばんは。管理人です。今日も3月21日からの長野旅行の記事をお送りします。前回は長野電鉄の信濃竹原駅を紹介しています。信濃竹原駅に到着する各駅停車長野行きの3000系です。各駅停車でも湯田中と長野の間を全区間走破する列車が数本設定されていて、必ず3000系が充当されます。3000系の中間車にはVVVFインバーターの制御装置が搭載されています。長野電鉄には東京メトロ03系時代にVVVF制御化された編成が譲渡されているので...
こんばんは。banban(父)です。今日もサイクリング撮影記になります。活動日は4/2(日)、行先は正雀です。快晴の日曜日、いつものように府境で1枚。この日の相棒は
こんばんは。管理人です。今日も3月21日からの長野旅行の記事をお送りします。前回は長野電鉄の夜間瀬駅を紹介しています。夜間瀬駅から信州中野行きの電車に乗って、隣の信濃竹原駅で下車しました。信濃竹原駅は相対式ホームになっていて、線路が2本あるので列車の行き違いが出来ます。また、この駅も夜間瀬駅と同じようにホームの端が骨組みに木の板切れを張っただけの構造になっていて、踏むと木が軋む感触が良かったです。長野...
こんばんは。banban(父)です。今日もサイクリング撮影記の続きです。阪急石橋阪大前駅周辺で撮影してます。石橋阪大前駅前の踏切で、この箕面行きの列車が出たら、お目当ての回送列車がやってきます。回送列車がやってきました。この日は逆光線と、日陰により厳しい露出ですが、何とか撮影してみました。日常の撮影では光線に逆らわない構図・角度で撮影したいのですが、お目当ての列車の時刻が決まっている場合は逆らえませんので...
こんばんは。管理人です。今日も3月21日からの長野旅行の記事をお送りします。前回は長野電鉄の市役所前駅から電車に乗る内容でした。この日最初に下車したのは信州中野から数えて3つ目の夜間瀬駅(よませ)です。2年前に初めて長野電鉄に乗車した際に気になっていたので、今回は実際に下車してみました。この駅の特徴はホームから望む雄大な景色です。大きな山の斜面に広がる畑や家などが近くで見られるほか、遠くには冠雪した山も...
こんばんは。banban(父)です。今日から通常の活動に戻ります。今回はマルーン号で阪急箕面線の撮影に行きます。活動日は4/1(土)になります。この日も午後から出勤のために午前中のみの活動になります。写真は自宅を出てすぐのところになります。JR東海道線の桂川鉄橋の近くになります。桜も満開は過ぎましたが、まだそこそこ花びらが残っている状態でした。今年は比較的長い期間桜を楽しめたような気がします。菜の花も含めて春ら...
こんばんは。管理人です。今日も3月21日からの長野旅行の記事をお送りします。今回からは旅行2日目の内容に入っていきます。前回はJRの長野駅でE127系の6両運用を撮影する様子を紹介しています。2日目は長野電鉄の市役所前駅から活動開始でした。写真右側に写っている道路は長野駅前に通じている道で、この地下を長野電鉄が走っています。長野電鉄の地下区間には市役所前、権堂、善光寺下という3つの途中駅があります。それぞれの...
こんばんは。banban(父)です。今日はだらだら語ります。本日午前中、当ブログの訪問者が無事に40万件を突破しました!思い起こせばこのブログも開設から9年半くらいの月日が経ち、日記と題している以上、毎日更新を目標とし、まあまあ頑張ってほぼ毎日更新できているように思います。ちなみに訪問者数のデータをさかのぼって見ますと、データが残っているところで20万件が2017年9月、30万件が2019年7月となっております。訪問者数...
こんばんは。管理人です。今日は旅行記はお休みして、先日の阪急電車撮影記をお送りします。阪急電車では春の行楽シーズンに合わせて嵐山線に臨時列車が運転されたので、偶然暇な日と運転日が重なったので撮影してきました。桂駅の1号線とC号線のどちらにも普通嵐山行きが表示されました。臨時列車が運転される際は、普段は朝の1列車でしか見られないC号線発の嵐山行きが何本も見られます。桂を10時24分に発車する臨時列車が到着し...
こんばんは。banban(父)です。今日も撮影記の続きです。前回の淡路駅から梅田駅に移動しました。まずは淡路から梅田まで乗車した5324Fをお見送り。このあと少しだけ撮影します。ホームには30周年記念装飾の8000Fがとまっていました。出発シーンを撮影しよう思いましたが、京都線のホームからですと宝塚線の列車(同時発車)の被る確立が大なので無理はせずに諦めます。短い時間ですが、さすがは梅田駅。続々と列車が出入りします。80...