管理人は律儀にも若い頃から今までJAFに加入している。それはJAFがロードサービスでは一番の実力を持っていると思っているからだ、しかし幸いにも実際にはお世話になることはあまりない。そのJAFの色付き会員証が廃止になってしまった、個人的には大

ネットを見ているとブレーキランプが点灯しない減速に対して様々な意見が飛び交っていた。面白いなと思ったのは、多くの人が他人のブレーキランプを見て自分もブレーキを踏むという事実だ。そんなことを書いてみた。 目次 1 そもそも車間距離が足らないの

いゃ〜ビックリした、というのが正直なところである。スッキリ、シャッキリ、サスペンションの本来の動きを取り戻したという感じだろうか。そんなことを書いてみた。 目次 1 最初にひとことだけ言わせてもらうと2 サスペンション本来の動き？！3 ドラ

感慨無量ではある、なんせクルマに溶接で補強を加えたのは1986年頃のEP71スターレット以来だからだ。管理人にとって実にほぼ40年ぶりになる。このラテラルロッドブラケットの補強はかなり前から考えてはいたのだが踏み切れずにいた。そんなことを書

2025年2月末の大雪で関西でも日本海側や山沿いでは大雪となったのだった。管理人がいつも行くフィールドでもかなりの積雪があり一面銀世界だったのでJB74_ジムニーシエラで出掛けてみた。そんなことを書いてみた。 目次 1 全国的に大雪だった2

本日2025年2月3日JC74_ジムニーノマドの受注停止が発表されていた。管理人は昨日いつもお世話になっているスズキディーラーへ相談に行っていた。というのはJC74_ジムニーノマドの売れ行きやら納期やら価格やらを根掘り葉掘り聞いてみたかった

ついに5ドアのジムニーノマドが発表になった。2023年の2月に書いた記事では管理人は売れるかもしれないが2局分化するだろうと書いた。でもちょっと待てよ、そこんとこもっとよく考えてみてはどうだろう。そんなことを書いてみた。 目次 1 純粋に林

現在のクルマ業界は電動化への長い過渡期にあるのだろう。電動化することは間違いないと思うのだがインフラ整備が追いつかない。それにリサイクルについても同様のことが言えると思う。で今考える、本当に欲しい走って楽しいクルマってどんなクルマだろうか。

管理人は寒くなると出掛けるのが億劫になることが多かった（ある意味コロナの後遺症みたいなもん）。だけどJB74_ジムニーシエラに乗り出してからは寒くなっても出掛けるようにしている。寒い時期は寒い時期なりの良いところがある。そんなことを書いてみ

管理人の住んでいる地域は雪が積もる地域ではないが天気によっては山沿いでは凍ったりする。それに年に何回か積雪があって慣れてない人々は大変なパニックになる。そういう地域だ。そんなことを書いてみた。 管理人の住んでいる地域は雪は積もらない 管理人

今年のはじめ初クルマ弄りと称してJB74_ジムニーシエラにフロントカメラを取り付けた。その際に2画面同時に映るバックミラー型のモニターを導入した。 そのバックミラー型のモニターの電源が入らなくなってしまったのでメーカーとやり取りをしている。

管理人は今年こそはキレイな紅葉を見ようと思っている。前回は紅葉には少々早かったので見れずじまいだったが2024年12月1日にふたたび出かけてきた。お気に入りの前回と同じ場所に出かけてみた。そんなことを書いてみた。 日本人ってつくづく幸せだな

管理人は今年こそはキレイな紅葉を見ようと思っている。そこで2024年11月9日の土曜日に紅葉を見ようと出かけたのだった。しかしまだ時期的に早く紅葉は見れなかったので途中で予定を変更して林道を走ってススキを見ることにした。そんなことを書いてみ

管理人がJB74_ジムニーシエラを購入した際にその車庫証明でビックリしたことがある。そう言えば車庫証明って「取得」ばかりしてきたのだった。そんなことを書いてみた。 車庫証明って制度 車庫証明は正式には「自動車保管場所証明書」というらしい。車

暑いのとモニターの移動がどう関係あるか？見ていただいている方々には分からないかも。今年2024年1月にフロントモニターをJB74_ジムニーシエラに設置したところからお話しないと始まらない。要するにそのモニターがエアコンの吹出口を邪魔している

今年の夏はほんまに暑い、残暑お見舞い申し上げます。管理人はあまりに暑いので出掛けられずにいる、と前回書いたがそうも言ってられず家族の都合で関西から静岡まで往復してきた。今回の行程はほとんど高速道路利用だ、迷わずクルマは7年目を迎えたZC6_

今年は暑い夏だと”毎年”言っているのではないだろうか。毎年暑くなっているという印象なので毎年こういうことになっているのかもしれない。いかがお過ごしだろうか。管理人はこの夏クルマに乗って出かけられずにいる。そんなことを

クルマによってリジットジャッキを架ける場所は異なる。JB74_ジムニーシエラでは前後に伸びるアームに架けることになる。一方ZC6_BRZではサイドシルの指定場所に架けることになっている。今回はZC6_BRZ用にリジットジャッキのサイドシル用

管理人はここのところクルマのオーディオソースのことで悩んでいた。クルマでのオーディオソースはWAVファイルをUSBメモリーに格納してサイバーナビCW911で再生している。しかしサイバーナビCW911の受け付けるUSBメモリー容量は32GBが

ついこの前JB74_ジムニーシエラのフロントガラスに飛び石を食らってしまい見事に星状のヒビが入ってしまった。車両保険を利用して修理しようとも考えたが世知がないご時世なので自分で補修することにした。そんなことを書いてみた。 今回は純粋な一般道