西武鉄道 4代目「L-train」として40152Fがデビュー

2025年3月28日、プロ野球2025年シーズンが開幕しました。西武鉄道では埼...

国内線の航空需要を満たすため導入されたANAのB747SR-81 13 JA8156

cn22709/ln541として製造、1981年9月21日、N5573Bのテスト...

2024年春の名古屋周辺旅行 トヨタ博物館を見学 その10 1950年代初頭、ジャガーの隆盛

ジャガー（Jaguar) といえば往年の英国の高級車メーカーでした。ウィリアム...

2024年春の名古屋周辺旅行 トヨタ博物館を見学 その9 1950年代初頭、アメ車のニューモデル

第二次世界大戦が終了し、日本が連合軍によって占領されていた1945年8月から19...

2024年春の名古屋周辺旅行 トヨタ博物館を見学 その8 かつては乗用車メーカー、今は路面電車のメーカーとして知られるチェコのタトラ

1850年、チェコ人の実業家、イグナーツ・シュスダラが馬車メーカーネッセルドルフ...

西武鉄道 2000N系 4連 2527F 横瀬基地に廃車回送

昨年秋からの半年間は中央線のG車連結の件でJR線の方ばかりに意識が集中しており、...

国内線の航空需要を満たすため導入されたANAのB747SR-81 12 JA8153

cn22595/ln516として製造、1981年3月29日に初飛行、13機目のS...

2024年春の名古屋周辺旅行 トヨタ博物館を見学 その7 先進技術を積極的に導入したキャデラック車

華々しく登場したものの、売れ行きは芳しくなかったエアフローシリーズ登場から遡るこ...

2024年春の名古屋周辺旅行 トヨタ博物館を見学 その6 歓喜力行団の車（KdF-Wagen) ～総生産台数2000万台を超えたVW Type1

ドイツの自動車設計者フェルディナント・ポルシェはダイムラー・ベンツ出身の自動車技...

2024年春の名古屋周辺旅行 トヨタ博物館を見学 その5 流線形スタイル全盛時代へ

1925年、今からちょうど100年前にパリで開催されたパリ万博は「アール・デコ博...

2024年春の名古屋周辺旅行 トヨタ博物館を見学 その4 フォード・モデルTと同時代、さらにその後継世代の車たち

フォード・モデルT(日本ではT型フォード）が自動車業界を席捲していた20世紀の初...

国内線の航空需要を満たすため導入されたANAのB747SR-81 11 JA8152

cn22594/ln511として製造、1981年2月18日初飛行、2月27日にA...

2024年春の名古屋周辺旅行 トヨタ博物館を見学 その3 マス・プロダクションによるフォード・モデルTの登場から衰退へ

昨日の記事にあるようにヘンリー・フォードは最初、デトロイト・オートモービル社（後...

2024年春の名古屋周辺旅行 トヨタ博物館を見学 その2 黎明期の蒸気自動車、ガソリン車

世界最初の自動車はフランスにおいて陸軍砲兵部隊の大砲の牽引のため、陸軍大臣エティ...

2024年春の名古屋周辺旅行 トヨタ博物館を見学 その1 概要とトヨダ・AA型乗用車の復元モデル

愛知環状鉄道を八草~岡崎間を往復した後は来た道を戻り、リニモの芸大通駅から歩いて...

中央快速線E233系にG車連結開始 57編成中、最後に運用復帰したH55編成も撮影

青梅・中央快速線E233系基本番台、2022年7月27日に6+4分割編成のH57...

国内線の航空需要を満たすため導入されたANAのB747SR-81 10 JA8148

cn22294/ln481として製造、1980年9月30日に初飛行、同年11月2...

2024年春の名古屋周辺旅行 八草から愛知環状鉄道で岡崎へ その3 北野桝塚の車両基地と沿線風景

今回の旅で愛知環状鉄道は八草~岡崎間を往復しただけで、八草~高蔵寺間は乗車してい...

2024年春の名古屋周辺旅行 八草から愛知環状鉄道で岡崎へ その2 車両編 2000系

開業以来使用されてきた100系の置き換えため、2002年から2009年までに日本...

中央・総武緩行線 E231系500番台 2編成にHM 「三鷹車両センター関節95周年」と「新宿駅140周年」

中央快速線のG車組込編成を撮影する過程でよく目にするのが三鷹から御茶ノ水にかけて...

中央快速線E233系にG車連結開始 20週でG車ユニット、組込完了

昨年10月13日から開始された青梅・中央快速線E233系基本番台へのG車ユニット...