昨日は、九州Copen倶楽部にて”生月オフ2024”を開催しました 今年は、過去最高42台の61名参加となりました まずは金立SAに集合 ずらっと連なってカルガモにて次の合流地点へ 松浦の里で合流 お昼と最後
このブログは、私の趣味（工具・パソコン・車(スカクロ E46 コペン P12)等）のページです。
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昨日は、九州Copen倶楽部にて”生月オフ2024”を開催しました 今年は、過去最高42台の61名参加となりました まずは金立SAに集合 ずらっと連なってカルガモにて次の合流地点へ 松浦の里で合流 お昼と最後
運転席にフルバケ（レカロRS-G）の取付を行いましたが、今回見た目だけのために助手席にも導入です シートレールは、運転席と助手席セットを中古でゲットしていましたので助手席用に新たにシートを購入 運転席と
ナビ交換前のスマホホルダーの位置はここです ナビのモニターが飛び出ていますので、そこにホルダーを作成して取付を行っていました 今回ナビを変更した為、同じ固定方法はできません どこにしようかなぁとい
コペンのナビを更新しました Joyingのアンドロイドナビを使用しており、気に入っていたのですが時々モニターが映らなくなるトラブルが発生 ケーブルが悪いのかトランジスタが悪いのか原因を追究する気にならなか
本日、第二日曜日はおはくまの日 お山に登ろうかなぁと思って辞めてかなり早い時間に会場に到着 朝の気持ちいい写真が撮れました でも今日の朝はかなり寒かったですね 今月も大賑わいのおはくま かなりの
先日の日曜日(3/3)は、2回目となる宮崎オフを今年も開催しました 参加台数23台、参加人数31名 参加された皆様お疲れ様でした 緑川PAに集合 高速をカルガモツーリングして道の駅 錦(人吉)へ かりこぼうず
今年も年に一度の天草開催のおはくまに行ってきました 今回は、お誘いを受けたのでいつものメンバーで倉岳神社へ ほんとは絶景のはずなのですが、本日は酷いガスでうっすらとしか見えない状況 反対側の駐車
コペン フルバケ(RECARO RS-G)取付 その2の続きです 佐多岬ツーリングから帰ってきてほんの少しでもいいから下げたくなりました シートレール購入時に検討していたプランを実施します 簡単にいうとスライドレ
コペン フルバケ(RECARO RS-G)取付 その1の続きです 一度シートをコペンから取り外し、何処が干渉して下げれないのか・問題なのか考えます スライドレールのレバーとシートのシェルが最初に接触します RS-Gの
私のコペンは、2nd Aniversaryで専用シートのカラーリングが気に入っており、なかなかシート交換をする気にならなく、アンコを抜いたり、ローダウンしたりして目線・ポジション・ホールド共にかなり満足していま
久しぶりの工具ネタです 今回は、六角レンチ 下記の画像を見てなんか違うと思ったあなたは工具マニアです 購入したのは、ASAHIのダックスキーレンチ 通常の六角レンチは、六角形の辺で曲げていますが、こち
今年もkotestuさんからお誘いがあり、1月6日のイルミネーション最終日 牛深ハイヤ大橋のイルミネーションを見にいきました 4台で牛深目指してカルガモ 途中休憩をして まずは、”大江天主堂”へ
あけましておめでとうございます 今年も車と戯れる楽しい一年にしたいと思います 絡んでくれる皆様今年も宜しくお願い致します 1月2日初ツーリング 初日の出ではないのですが、日の出を見に佐多岬まで行ってき
インナーフェンダー叩き上げの為に変更したウォッシャータンク 期待通り（笑 壊れました そのうち壊れるとは思っていましたが、1年もたたず壊れました 単純なので分解して修理してもいいかなと思いましたが、
もう2年ぐらい前でしょうか？ こんなの購入してました よく見る簡易的な安いシフトポイントインジゲーターです 後ろのトリマーで任意の回転数で光らせることができます それでこのまま取り付けてもいいので
今年も最後の締めとして九州Copen倶楽部にて”2023牡蠣オフin糸島”を開催しました 今回は、参加台数12台(18名) いつもの熊本メンバーと集合場所の福岡まで 福岡にて合流して目指すは牡蠣小屋へカルガモ 今
ファンコントローラーをメーター内に移動した為、スイッチパネルはぽっかり穴が開いていました という事でスイッチパネル作り替えです 3回目ともなるとどう作成すればよいのかも分かってきたのでサクッと作成です
昨日の日曜日は、九州Copen倶楽部にて”耶馬渓紅葉オフ2023"を開催しました 今回は、飛び入り1台で34台51名の参加でした 多くの方が参加して頂きありがとうございました 日田に集合ですが、いつもながら熊本メン
コペン乗りの中では定番のインナーハンドルをメッキタイプに交換しました アルティメット用を買ってもよかったのですが、ヤフオクで安い流用できるタイプがあったのでこちらで たしかマークII(GX110)だったと思い
以前、パネルスイッチを作り替え、ファンコンを移動しすっきりしたのですが、肝心の水温・油温を見る為にはかなり目線を移動しなければいけません という事で今回は、メーター内の水温計の部分に取り付けること
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昨日は、九州Copen倶楽部にて”生月オフ2024”を開催しました 今年は、過去最高42台の61名参加となりました まずは金立SAに集合 ずらっと連なってカルガモにて次の合流地点へ 松浦の里で合流 お昼と最後
運転席にフルバケ（レカロRS-G）の取付を行いましたが、今回見た目だけのために助手席にも導入です シートレールは、運転席と助手席セットを中古でゲットしていましたので助手席用に新たにシートを購入 運転席と
ナビ交換前のスマホホルダーの位置はここです ナビのモニターが飛び出ていますので、そこにホルダーを作成して取付を行っていました 今回ナビを変更した為、同じ固定方法はできません どこにしようかなぁとい
コペンのナビを更新しました Joyingのアンドロイドナビを使用しており、気に入っていたのですが時々モニターが映らなくなるトラブルが発生 ケーブルが悪いのかトランジスタが悪いのか原因を追究する気にならなか
本日、第二日曜日はおはくまの日 お山に登ろうかなぁと思って辞めてかなり早い時間に会場に到着 朝の気持ちいい写真が撮れました でも今日の朝はかなり寒かったですね 今月も大賑わいのおはくま かなりの
先日の日曜日(3/3)は、2回目となる宮崎オフを今年も開催しました 参加台数23台、参加人数31名 参加された皆様お疲れ様でした 緑川PAに集合 高速をカルガモツーリングして道の駅 錦(人吉)へ かりこぼうず
今年も年に一度の天草開催のおはくまに行ってきました 今回は、お誘いを受けたのでいつものメンバーで倉岳神社へ ほんとは絶景のはずなのですが、本日は酷いガスでうっすらとしか見えない状況 反対側の駐車
コペン フルバケ(RECARO RS-G)取付 その2の続きです 佐多岬ツーリングから帰ってきてほんの少しでもいいから下げたくなりました シートレール購入時に検討していたプランを実施します 簡単にいうとスライドレ
コペン フルバケ(RECARO RS-G)取付 その1の続きです 一度シートをコペンから取り外し、何処が干渉して下げれないのか・問題なのか考えます スライドレールのレバーとシートのシェルが最初に接触します RS-Gの
私のコペンは、2nd Aniversaryで専用シートのカラーリングが気に入っており、なかなかシート交換をする気にならなく、アンコを抜いたり、ローダウンしたりして目線・ポジション・ホールド共にかなり満足していま
久しぶりの工具ネタです 今回は、六角レンチ 下記の画像を見てなんか違うと思ったあなたは工具マニアです 購入したのは、ASAHIのダックスキーレンチ 通常の六角レンチは、六角形の辺で曲げていますが、こち
今年もkotestuさんからお誘いがあり、1月6日のイルミネーション最終日 牛深ハイヤ大橋のイルミネーションを見にいきました 4台で牛深目指してカルガモ 途中休憩をして まずは、”大江天主堂”へ
あけましておめでとうございます 今年も車と戯れる楽しい一年にしたいと思います 絡んでくれる皆様今年も宜しくお願い致します 1月2日初ツーリング 初日の出ではないのですが、日の出を見に佐多岬まで行ってき
インナーフェンダー叩き上げの為に変更したウォッシャータンク 期待通り（笑 壊れました そのうち壊れるとは思っていましたが、1年もたたず壊れました 単純なので分解して修理してもいいかなと思いましたが、
もう2年ぐらい前でしょうか？ こんなの購入してました よく見る簡易的な安いシフトポイントインジゲーターです 後ろのトリマーで任意の回転数で光らせることができます それでこのまま取り付けてもいいので
今年も最後の締めとして九州Copen倶楽部にて”2023牡蠣オフin糸島”を開催しました 今回は、参加台数12台(18名) いつもの熊本メンバーと集合場所の福岡まで 福岡にて合流して目指すは牡蠣小屋へカルガモ 今
ファンコントローラーをメーター内に移動した為、スイッチパネルはぽっかり穴が開いていました という事でスイッチパネル作り替えです 3回目ともなるとどう作成すればよいのかも分かってきたのでサクッと作成です
昨日の日曜日は、九州Copen倶楽部にて”耶馬渓紅葉オフ2023"を開催しました 今回は、飛び入り1台で34台51名の参加でした 多くの方が参加して頂きありがとうございました 日田に集合ですが、いつもながら熊本メン
コペン乗りの中では定番のインナーハンドルをメッキタイプに交換しました アルティメット用を買ってもよかったのですが、ヤフオクで安い流用できるタイプがあったのでこちらで たしかマークII(GX110)だったと思い
以前、パネルスイッチを作り替え、ファンコンを移動しすっきりしたのですが、肝心の水温・油温を見る為にはかなり目線を移動しなければいけません という事で今回は、メーター内の水温計の部分に取り付けること
サブラジエーターを取り付けにて、左右のフォグウィンカーASSYも取り外しました 助手席側はもちろんサブラジエーター冷却の為です 運転席側の穴はどうしようって思った時に、エアクリーナーへの導風用のダクトを
我がコペンには、D-Sportのボンネットダンパーが取り付けられています ですが、最近ガスが抜けてきたのかボンネットがじわじわ下がり勝手に閉まってしまうほどに 取り付けられているガススプリングを調べてみまし
先日の日曜日は、九州Copen倶楽部で今年も生月周遊オフを開催しました 今年は、32台＋1台（45名）と多くの参加ありがとうございました 集合場所の金立SA このあともう少し台数が増えるのですが、撮っていませ
その1の続きです ③フォグランプASSY取り外しメッシュネットの取付 フォグランプASSYは3本のビスで固定されているだけなので単純に取り外し、メッシュネットを取り外したビスで固定 このフォグランプASSYガラス
本気で走っちゃうと水温が100度を超えちゃう我がコペン 100度超えると精神的に嫌なので冷却対策をすることに 大容量のラジエーターやオイルクーラー等考えましたが、安く確実にという考えで今回は小型のサブラジエ
パラシュート効果低減を狙ってリアバンパーに穴開けを行いました 大胆に効果のある場所にセンターと左右に穴を開ける方がいいのでしょうが、このコペンのスタイルを崩したくない為、ナンバーの左右の部分のみ穴開け
空気抵抗を少しでも抑えようとエアストレーキ取付ました 色々考察した結果、D-sportのアンダーパネルはセンター付近しかない為、左右にパネルを追加し、その部分にストレーキを取り付ける事に まずは追加部分のア
なんとなくパワーハウスDTMさんのホームページを見ていると、インタクーラーパイプが発売されてました 商品紹介にも”待望の”とありますが、ほんとに待望でした 迷わず速攻で注文しました 純正との比較 どこか
先日の日曜日(3/5)は、九州Copen倶楽部にて初開催となる宮崎オフを開催しました 九州Copen倶楽部といいながらいつも北側ばかりでの開催でいつかは南側でと思っており、やっと実現することができました 今回の参加
コペンにもサウンドアンサーバック取付ました 今回選択したのは、どこのショッピングサイトでも売っている無名のキットです アンサーバックの音の長さ・間隔・回数が変更できるタイプです まずは、ロック・アン
ブログ書くのが遅くなりましたが、2/5（日）は”おはくま”に参加しました 例年通り2月は、天草開催です コロナの関係で3年ぶりの開催だそうです 宇土マリーナに集合して天草会場（本渡）を目指します 楽しく
E84にドライブレコーダーを取り付けました 必要ないと思っていたのですが、ないよりかはある方がいいだろうって事で 万が一事故起こした場合の証拠になりますので AKEEYOのE1を購入 リアカメラから取り付けで
タイヤサイズを165/50R15から165/55R15に変更を考えています 変更すると半径で約8mm大きくなります この8mmを許容する為に今回、ABSユニットとウォッシャータンクの変更をしてインナーフェンダーの叩き上げをしま
以前から欲しいと思ってましたライオンハーツのダッシュパネルカバー3点セットを購入しました 今回は、ここにスエード調のシートを張る為、プラサフ状態にて購入 そして悩みに悩み選んだスエードのシートはワイ
本日(1/8)は、やまなみファミリーのツーリングに参加してきました やまなみファミリーでのツーリング久しぶりすぎの何年かぶり 阿蘇を駆け抜け 大分の快適な道路を走り 目的の"関サバ関アジ館”へ サバで
1月3日 いつものコペ友と走り初め 牛深までイルミネーションを見に行ってきました 三角港に集合 牛深目指してカルガモ 正月の間はずっとオープン日和でしたね 日中は、手袋無しでも快適です 暗くなる前
シフトノブ交換したくなり、色々ネットを徘徊してホンダのタイプRのシフトノブかっこいいいなぁと 早速模造品ですが購入 購入時から分かっていたのですが、ネジの径・ピッチが違います ドリルで穴開けてタッ
あまり乗らないコペン 現在は、バッテリー上がり防止の為に、常時充電器を繋いでいます バッテリーを傷めないように細かく充電制御はしてくれているのですが、それでも痛んでしまいます そんな時、友人の車屋か
ふとエンジンルームを見ていた時に気づきました ブローオフの接合部分からブローバイガスのオイルが付着していると さらに観察するとインテークから伸びてるホースの上にも ブローオフの接合部からどうも漏れ
ボディ補強として下記2点同時取付です D-Sports：フロアフレームバー 57502-E080 UltraRacing：リアメンバーブレース RL2-1670 まずは作業が行いやすいようにブロックの上に HKSのマフラーの場合、ボルトが
