今年も”九州Copen倶楽部"にて生月オフを開催しました 例年4月開催でしたが、今年は5月開催です 日時は5月11日（日） 天気が心配でしたが、ぽつぽつはしましたが雨が本格的に降らなくてよかったです まずは金立
このブログは、私の趣味（工具・パソコン・車(スカクロ E46 コペン P12)等）のページです。
今年も”九州Copen倶楽部"にて生月オフを開催しました 例年4月開催でしたが、今年は5月開催です 日時は5月11日（日） 天気が心配でしたが、ぽつぽつはしましたが雨が本格的に降らなくてよかったです まずは金立
今年は、コペンと"桜"楽しめましたのでまとめてみました 写真並べてるだけですが、よかったら見てください まずは第一弾 3/30 去年も行った記憶があるHSR内の桜 4/7 水辺プラザかもと
昨日は、おはくまに参加 おはくま会場前にサクラミチへ こちらは別ブログで後ほど 当初の予定とは変わってしまったのですが、廃墟とコラボ 以前より行きたかった場所にやっといけました いい写真が撮れまし
昨日の日曜日は、今年も九州Copen倶楽部にて”宮崎オフ2025"を開催しました 急遽参加等も含め、延べ35台（47名）のコペンが参加しました 多くの参加ありがとうございました まずは緑川PAに集合 高速をカルガ
コペン 跳ね上げステアリングボス取付(Works Bell RAPFIX-GTC)
フルバケ（RECARO RS-G）に変更した為、どうしても乗り降りがしづらくなりました 乗り降りの度にシートを一番後ろまで下げていました その為にスライドレールはスムーズに動くように調整してました なので面倒っ
昨日は、2回目となるダイハツミーティングに参加 会場近くに集合してコペン仲間と入場 1回目以上に多くの台数が集まったみたいで200台オーバーとか その中でも大半はコペンでした いろんなコペンが見ら
昨日は、年一回天草開催のおはくまに参加 皆さんで集まって 会場目指してカルガモ 朝は寒かったですが いい天気になりまして オープン日和な日になりました おはくま会場 そしてランチ
コペンにペダルカバーを取り付けました 完成写真から 素敵です 取り付けたのは、400系では定番になりつつある86/BRZ用のペダルカバーです 写真のフォーカスが合ってなくてすいません 今回はトヨタ部品
コペンの車検の備忘録です 年末に車検を受けました 車屋に持っていく際にトラブル発生 ロービームのLEDが点灯不良 まぁとりあえず預けて後日、手持ちのHIDに交換 半年ぐらい前におこなったプロジェクター内の
明けましておめでとうございます 皆さん年末年始はいかがお過ごされましたか？ 今年は、カレンダーがいい感じで9連休の長い休みでした 同じく9連休だった人も多いのでは 今年は、目的地が重なり、何故か2日連
昨日の日曜日は、九州Copen倶楽部にて”牡蠣オフin糸島2024”を開催しました 今回の参加台数18台参加人数25名 寒い冬になりましたが、耐えられない寒さではありませんので自宅からオープンです 熊本組は玉名PA
納車時は無い方がいいと思っていましたが、イメチェンを兼ねてサイドステップを取り付けようと考え始めて5年以上純正スタイルを崩したくない私としてはなかなかこれって思うのが無くこの度、やっと決断する事ができ
先日の日曜日は、九州Copen倶楽部にて”耶馬渓紅葉オフ2024”を開催しました 今年は、参加台数35台・参加人数44名 今年も多くの参加ありがとうございました まずはコペンに給油 今日1日よろしくです 熊本組は
先日の日曜日はおはくまに参加 おはくまの前にアスペクタのメタセコイア並木へ まだ色付き始めでベストにはまだ程遠い感じでした そのあとは、パノラマラインを経由して朝食を食べに”あそら食堂”へ 健康な
SILKROAD（シルクロード）のビックローターキットを取り付け時に、交換予定だったブレーキパッドですが、まだ残量があった為、延期していたブレーキパッドを交換しました 今回交換したブレーキパッドはZBPのHS2E
昨日は、おはくまに参加 今回は、米塚を見て パノラマラインを気持ちよく駆け抜け おはくま会場へ ロードスターは、イベントがありましたので全体としては参加台数少なめでしたが、コペンはいつも通りた
先日交換したブレーキローターですが、錆やすい事が分かったので酷くなる前に塗装しました 塗装前の錆状況 今回は、ハブ回りのみ塗装します 適当に錆落としてマスキングです 使用したのはHoltsの耐熱ペイン
コペンにレカロのRS-G（フルバケ）を導入してからロールバーの低さが気になってました RS-Gは、バックレストが高いんですよね シートのRECAROのロゴが見えないのも寂しいですし という事で、純正ロールバーを
前回、助手席のパワーウィンドウをオート化しましたが、気に入らない部分が数点あり、今回ボード（回路）を再作成です 慣れない分からないことは、ネットで調べながら自分なりにベストの回路を作成したつもりで
約1年前にAKEEYOのE1を取り付けましたが、今回はある理由で交換しました 画質は、この価格にしては非常に綺麗で満足してたのですが、しばらく乗らないと日付がリセットされてしまいます 私は、月曜日の朝に会社
コペン Rev-Shift Timer(ARK-DESIGN)取付
ネットを徘徊していると良さそうなものを見つけたので取付 今回取り付けたのは、ARK-DESIGNのRev-Shift Timer シフトポイントインジゲーターとして安いこんなのつけていましたが、お求めやすい価格で簡易AFも見
昨日は、天気もよさそうなのでおはくまに参加 大観峰に向かう途中、今日は雲海がきれいだったのでUターンして雲海をパシャリ おはくま会場に到着してたくさんの人とおしゃべり うぶやま牧場に移動してラン
昨日の日曜日（7/21）は九州Copen倶楽部にて角島オフを開催しました 毎年恒例の超・早朝開催です 今回は、37台・52名の参加でした 熊本組は、午前2時に玉名PAに集合 古賀PAにもよって合流 そして本来の集
コペン ロービーム白濁化（白内障）簡易クリーニングとLEDバルブに交換
コペンでは、あまり夜は走らないのですが、以前よりヘッドライトがくらいなぁと感じていました 過去の車検もロービームではいつも落ちていました 明るさ確保と車検の為にまずは簡易的に白濁化（白内障）のクリーニ
今回は、気持ちよく走る為のちょっとした改善です 軽自動車という枠なのでしょうがないのですが、フットレスト部が若干狭いと感じてました たまにクラッチペダルに当たってしまう事があります 極端に狭いわけでは
先日の日曜日は、おはくまに参加 生憎の雨だったのですが、ちょっと気になることがあり走行テストを兼ねて大観峰へ 雨の為なのか、ミルクロードは快適 後ろから来ているコペ友を待機しカルガモ それにしても濃
コペン SILKROAD（シルクロード）ビックローターキット取付
SILKROAD（シルクロード）のビックローターキットを取り付けました バネ下が重くなるのは嫌なのですが、見た目とフェードの向上の為に取り付けです スタンドードとスリットの設定があるのですが、今回はスリット
コペンのパワーウィンドゥは、運転席のみオートです 助手席のウィンドゥがオートでなくてそんなに困ったことはないのですが、オートであれば便利なのは間違いありません という事で助手席のオート化を考察 ネッ
昨日は、九州Copen倶楽部にて”生月オフ2024”を開催しました 今年は、過去最高42台の61名参加となりました まずは金立SAに集合 ずらっと連なってカルガモにて次の合流地点へ 松浦の里で合流 お昼と最後
運転席にフルバケ（レカロRS-G）の取付を行いましたが、今回見た目だけのために助手席にも導入です シートレールは、運転席と助手席セットを中古でゲットしていましたので助手席用に新たにシートを購入 運転席と
ナビ交換前のスマホホルダーの位置はここです ナビのモニターが飛び出ていますので、そこにホルダーを作成して取付を行っていました 今回ナビを変更した為、同じ固定方法はできません どこにしようかなぁとい
コペンのナビを更新しました Joyingのアンドロイドナビを使用しており、気に入っていたのですが時々モニターが映らなくなるトラブルが発生 ケーブルが悪いのかトランジスタが悪いのか原因を追究する気にならなか
本日、第二日曜日はおはくまの日 お山に登ろうかなぁと思って辞めてかなり早い時間に会場に到着 朝の気持ちいい写真が撮れました でも今日の朝はかなり寒かったですね 今月も大賑わいのおはくま かなりの
先日の日曜日(3/3)は、2回目となる宮崎オフを今年も開催しました 参加台数23台、参加人数31名 参加された皆様お疲れ様でした 緑川PAに集合 高速をカルガモツーリングして道の駅 錦(人吉)へ かりこぼうず
今年も年に一度の天草開催のおはくまに行ってきました 今回は、お誘いを受けたのでいつものメンバーで倉岳神社へ ほんとは絶景のはずなのですが、本日は酷いガスでうっすらとしか見えない状況 反対側の駐車
コペン フルバケ(RECARO RS-G)取付 その2の続きです 佐多岬ツーリングから帰ってきてほんの少しでもいいから下げたくなりました シートレール購入時に検討していたプランを実施します 簡単にいうとスライドレ
コペン フルバケ(RECARO RS-G)取付 その1の続きです 一度シートをコペンから取り外し、何処が干渉して下げれないのか・問題なのか考えます スライドレールのレバーとシートのシェルが最初に接触します RS-Gの
私のコペンは、2nd Aniversaryで専用シートのカラーリングが気に入っており、なかなかシート交換をする気にならなく、アンコを抜いたり、ローダウンしたりして目線・ポジション・ホールド共にかなり満足していま
久しぶりの工具ネタです 今回は、六角レンチ 下記の画像を見てなんか違うと思ったあなたは工具マニアです 購入したのは、ASAHIのダックスキーレンチ 通常の六角レンチは、六角形の辺で曲げていますが、こち
今年もkotestuさんからお誘いがあり、1月6日のイルミネーション最終日 牛深ハイヤ大橋のイルミネーションを見にいきました 4台で牛深目指してカルガモ 途中休憩をして まずは、”大江天主堂”へ
あけましておめでとうございます 今年も車と戯れる楽しい一年にしたいと思います 絡んでくれる皆様今年も宜しくお願い致します 1月2日初ツーリング 初日の出ではないのですが、日の出を見に佐多岬まで行ってき
インナーフェンダー叩き上げの為に変更したウォッシャータンク 期待通り（笑 壊れました そのうち壊れるとは思っていましたが、1年もたたず壊れました 単純なので分解して修理してもいいかなと思いましたが、
もう2年ぐらい前でしょうか？ こんなの購入してました よく見る簡易的な安いシフトポイントインジゲーターです 後ろのトリマーで任意の回転数で光らせることができます それでこのまま取り付けてもいいので
今年も最後の締めとして九州Copen倶楽部にて”2023牡蠣オフin糸島”を開催しました 今回は、参加台数12台(18名) いつもの熊本メンバーと集合場所の福岡まで 福岡にて合流して目指すは牡蠣小屋へカルガモ 今
ファンコントローラーをメーター内に移動した為、スイッチパネルはぽっかり穴が開いていました という事でスイッチパネル作り替えです 3回目ともなるとどう作成すればよいのかも分かってきたのでサクッと作成です
昨日の日曜日は、九州Copen倶楽部にて”耶馬渓紅葉オフ2023"を開催しました 今回は、飛び入り1台で34台51名の参加でした 多くの方が参加して頂きありがとうございました 日田に集合ですが、いつもながら熊本メン
コペン乗りの中では定番のインナーハンドルをメッキタイプに交換しました アルティメット用を買ってもよかったのですが、ヤフオクで安い流用できるタイプがあったのでこちらで たしかマークII(GX110)だったと思い
以前、パネルスイッチを作り替え、ファンコンを移動しすっきりしたのですが、肝心の水温・油温を見る為にはかなり目線を移動しなければいけません という事で今回は、メーター内の水温計の部分に取り付けること
コペン リチウムバッテリー(POWER7 40B19L)に交換
前々からリチウムイオンバッテリーが気になっており、みん友さんが交換されているブログを拝見し、いきおいで私も交換しちゃいました SHORAIと最後まで迷ったのですが、サイズが同じなのと緊急ボタンがあるとの事
先日の日曜日は、久しぶりの車活 仕事が忙しく全く車と戯れてません 久しぶりの連休ということでおはくまに参加してきました 日の出前に自宅を出発 朝晩は涼しくなり、オープンドライブが最適な時間です 色
今年も開催しました”超・早朝角島オフ" ブログ書くのが遅くなりましたが、7/16（日）開催です 今年は31台の参加 いつもながら玉名PAにAM2時に集合 そしてめかりPAにAM4時 セブンイレブンで休憩 道の駅で
コペン ホイール＆タイヤ交換(CE28 15X5.5J＆DIREZZA ZIII165/55R15)
ついにホイール＆タイヤを交換しました 今回交換したホイールはRAYSのCE28 ヤフオクにて古いですが程度の良いものを発見し、落札 落札から1年弱経過しての取付です カラーは、RAYSと言えばのブロンズ サイズは1
先週の日曜日(6/18)は、九州Copen倶楽部にて”阿蘇ツーリングオフ”を開催しました 今回は35台の参加 いつもたくさんのご参加ありがとうございます 集合場所は、菊陽ハンズマン 到着早々にkotetsuさんが企画し
以前”コペン 端子台作成＆バッ直化”を行いました ですが、端子の数が足りないなぁと思っていました 端子台を増設することにしたのですが、他にいい場所ないあかなlと模索し助手席エアバックを取り外し、取り外
My Copenは、以前ドアロック用のアクチュエーターを使用し、スイッチ一つで開くように電動化しています この電動化の後、しばらくしてもっとシンプルにできないかなぁと考え他車のオープナー（電動）を流用する事
先日の日曜日は、久しぶりにおはくまに参加してきました 前日の雨で、朝から酷い霧 ですが、逆に山之上は霧が晴れてて快晴 ケニーロードからパノラマラインを楽しく1人でドライブ そして朝食にあそら食堂
コペン エアダクト取付＆エアクリーナー交換（K&N RA-0510)
サブラジエーターを取り付けにて、左右のフォグウィンカーASSYも取り外しました 助手席側はもちろんサブラジエーター冷却の為です 運転席側の穴はどうしようって思った時に、エアクリーナーへの導風用のダクトを
我がコペンには、D-Sportのボンネットダンパーが取り付けられています ですが、最近ガスが抜けてきたのかボンネットがじわじわ下がり勝手に閉まってしまうほどに 取り付けられているガススプリングを調べてみまし
先日の日曜日は、九州Copen倶楽部で今年も生月周遊オフを開催しました 今年は、32台＋1台（45名）と多くの参加ありがとうございました 集合場所の金立SA このあともう少し台数が増えるのですが、撮っていませ
その1の続きです ③フォグランプASSY取り外しメッシュネットの取付 フォグランプASSYは3本のビスで固定されているだけなので単純に取り外し、メッシュネットを取り外したビスで固定 このフォグランプASSYガラス
本気で走っちゃうと水温が100度を超えちゃう我がコペン 100度超えると精神的に嫌なので冷却対策をすることに 大容量のラジエーターやオイルクーラー等考えましたが、安く確実にという考えで今回は小型のサブラジエ
パラシュート効果低減を狙ってリアバンパーに穴開けを行いました 大胆に効果のある場所にセンターと左右に穴を開ける方がいいのでしょうが、このコペンのスタイルを崩したくない為、ナンバーの左右の部分のみ穴開け
空気抵抗を少しでも抑えようとエアストレーキ取付ました 色々考察した結果、D-sportのアンダーパネルはセンター付近しかない為、左右にパネルを追加し、その部分にストレーキを取り付ける事に まずは追加部分のア
なんとなくパワーハウスDTMさんのホームページを見ていると、インタクーラーパイプが発売されてました 商品紹介にも”待望の”とありますが、ほんとに待望でした 迷わず速攻で注文しました 純正との比較 どこか
先日の日曜日(3/5)は、九州Copen倶楽部にて初開催となる宮崎オフを開催しました 九州Copen倶楽部といいながらいつも北側ばかりでの開催でいつかは南側でと思っており、やっと実現することができました 今回の参加
コペンにもサウンドアンサーバック取付ました 今回選択したのは、どこのショッピングサイトでも売っている無名のキットです アンサーバックの音の長さ・間隔・回数が変更できるタイプです まずは、ロック・アン
ブログ書くのが遅くなりましたが、2/5（日）は”おはくま”に参加しました 例年通り2月は、天草開催です コロナの関係で3年ぶりの開催だそうです 宇土マリーナに集合して天草会場（本渡）を目指します 楽しく
E84にドライブレコーダーを取り付けました 必要ないと思っていたのですが、ないよりかはある方がいいだろうって事で 万が一事故起こした場合の証拠になりますので AKEEYOのE1を購入 リアカメラから取り付けで
コペン ABSユニットオフセット＆ウォッシャータンク変更にて叩き上げ
タイヤサイズを165/50R15から165/55R15に変更を考えています 変更すると半径で約8mm大きくなります この8mmを許容する為に今回、ABSユニットとウォッシャータンクの変更をしてインナーフェンダーの叩き上げをしま
以前から欲しいと思ってましたライオンハーツのダッシュパネルカバー3点セットを購入しました 今回は、ここにスエード調のシートを張る為、プラサフ状態にて購入 そして悩みに悩み選んだスエードのシートはワイ
本日(1/8)は、やまなみファミリーのツーリングに参加してきました やまなみファミリーでのツーリング久しぶりすぎの何年かぶり 阿蘇を駆け抜け 大分の快適な道路を走り 目的の"関サバ関アジ館”へ サバで
1月3日 いつものコペ友と走り初め 牛深までイルミネーションを見に行ってきました 三角港に集合 牛深目指してカルガモ 正月の間はずっとオープン日和でしたね 日中は、手袋無しでも快適です 暗くなる前
シフトノブ交換したくなり、色々ネットを徘徊してホンダのタイプRのシフトノブかっこいいいなぁと 早速模造品ですが購入 購入時から分かっていたのですが、ネジの径・ピッチが違います ドリルで穴開けてタッ
あまり乗らないコペン 現在は、バッテリー上がり防止の為に、常時充電器を繋いでいます バッテリーを傷めないように細かく充電制御はしてくれているのですが、それでも痛んでしまいます そんな時、友人の車屋か
ふとエンジンルームを見ていた時に気づきました ブローオフの接合部分からブローバイガスのオイルが付着していると さらに観察するとインテークから伸びてるホースの上にも ブローオフの接合部からどうも漏れ
コペン Dsportフロアフレームバーと Ultraracingリアメンバーブレース取付
ボディ補強として下記2点同時取付です D-Sports：フロアフレームバー 57502-E080 UltraRacing：リアメンバーブレース RL2-1670 まずは作業が行いやすいようにブロックの上に HKSのマフラーの場合、ボルトが
先日の日曜日は、九州Copen倶楽部にて"2022 牡蠣オフin糸島"を開催しました 今年は、22台(32名)のご参加頂きありがとうございました 熊本組は、玉名PAに集合 集合場所へオープンで快適にカルガモスタートした
8月の夏のおはくまの時です オープンにならない 何故？ 運転席側のクォーターガラスが下がらない ゆっきーさんのアドバイスにより最終的にはルーフECUのコネクターを抜き差しして復活 その後、問題は起きてい
”ゆっきー＠赤鬼"さんから情報を頂き、他車流用ビックスロットルを取り付けました ゆっきーさんから頂いた情報より用意したスロットルが下記 何のスロットルなのか内緒ですww 用意したスロットルにオリジナ
先日の日曜日は、九州Copen倶楽部にて”耶馬渓紅葉オフ2022"を開催しました コペン30台、40名の参加 参加された皆様ありがとうございました 熊本組は、七城メロンドームに集合 下記写真は途中の休憩場所です
以前取り付けたスイッチパネル 適当過ぎたので改良しました 今回は、この位置にファンコンも移動しました またしても最後の詰めが甘い適当仕様です こちらは前回仕様で薄いアルミ板で作成しています 今回は
D-Sportのトランクバーを取り付けていたのですが、今回TANABE（タナベ）のトランクバーに交換しました 交換した理由は、取付部がD-sportとは違い下のフロアまでステーを固定しており、こちらの方が剛性あるかな
もう何年も前から計画してたのですが、やっと作業を行いました ディフレクターにCopenの文字を貼り、下側からLEDで文字が光るようにしているのですが、LEDの漏れ光を抑える為に下側を隠しているのと使用しているL
今年も九州Copen倶楽部にて角島オフを開催しました 例年だと7月に行うなのですが、色々ありまして昨日開催できました 今年は、34台45名の参加 参加された皆様ありがとございました 熊本組は、2時30分に玉名PA
久しぶりにラチェットを購入してこれはいいと思えたので紹介させてもらいます 今回購入したのは”KTC ロングスイベルラチェット BRSW3L” 3/8のロングタイプのスイベルラチェットです 挟み込み注意のステッカーが
スカクロの時取り付けたサウンドアンサーバックを売却時に取り外しており、今回E84に取り付けです まずは、電源の確保から グローブボックス裏のヒューズボックスから電源取りました ヒューズボックスは、グロ
20220911 BMW Spitzeオフ 阿蘇くじゅう早朝駆け抜けミーティング
昨日の日曜日は、BMW Spitzeの“阿蘇くじゅう早朝駆け抜けミーティング”に参加してきました 集合は、やまなみハイウェイ沿いの小田の池に6:00に集合 早朝の為、今回の参加台数は少な目の16台 ミーティングをし
昨日の日曜日は、色々ありましてお久しぶりのおはくまに行ってきました 今回は、コぺ友が集まって会場である大観峰を目指します 緑が気持ちよく快適にカルガモツーリング 今月は、第2週から第3週に変更があっ
車庫で作業を行う際、暗い時は投光器やハンディライトを使用して作業していました 一応車庫には、人感センサーの照明がついているのですが、もちろん作業する為のものではないので暗すぎます そこで約120cmの40W相
880コペン乗りの間では定番のデミオエアコンダイヤルを取り付けました 部品は、購入して2年以上は経過していてやっと取り付ける気になりました（笑 多くの方が、取付されているので詳細は省きます まずは、ちょう
1年前、フロントスポイラーを破損してしまい"フロントリップ簡易補修"を行いました この時は、コペン購入してからずっとこのスポイラーだったので違うのに変更しようと色々悩んだのですが、やっぱり純正形状が好
E84（X1）のマフラーカッターを交換しました 交換前 かなり頑張って磨いてもこれ以上は落ちません もう酸化してしまっており磨きすぎて下地が出てしまってます 交換用に用意したのが下記 適当に車種で
今回コペンのナビを10.1のアンドロイドナビから8インチのアンドロイドナビに変更しました 変更前のナビの画面は10.1インチと大きく満足していたのですが、解像度1024X600と低いのが不満でした Googleマップを
E84のボンネット裏には何もありません インシュレーターが取り付けられていないのは何か嫌 E84では純正でも用意されておらず、中華製品を購入 商品到着後、取付 純正でもよくある事ですが、まだ縮んでないの
皆さんご存知の欧州車のメッキモールの白サビ 中古で購入したX1（E84）もご覧のありさま 皆さん悩んでますよね 少し手入れを怠るとすぐに白サビが発生してしまいます 色々なメタル用のコンパウンド試してみた
E84 ホイール＆タイヤ交換 スタースポーク95/HF805
ホイール＆タイヤ交換しました（2021年12月末） 交換したホイールは、BMW純正7シリーズ(E65)純正OPスタースポーク95 このデザイン一目見て魅かれて一度履きたいなぁと思っていました この逆ゾリがたまりませ
随分遅いブログのアップご了承ください 今年のゴールデンウィークは、珍しくカレンダー通り＋1日有給にてゆっくり充実した休みを堪能することができました そんなゴールデンウィーク最後の第2日曜日は、おはくま
今年も"九州Copen倶楽部"にて生月島周遊オフを開催しました 開催日は、天気が悪そうで前日まで開催するかどうかすごく悩んでしまいましたが、日頃の行いがよいのか午前中の出発時以外は、雨も降らずオープンでツー
高回転にてパワーが欲しくなり、シングルポート＆ハイフロータービンに交換 ヤフオクにて出品されている”モビーディックPARTS”さんのタービンです エキマニからガスケットまで付属しており、かなり安価に交換する
昨日は、久しぶりに開催された"おはくま"に参加してきました コロナが落ち着いたというよりコロナとの付き合い方が分かってきた感じの昨今ですが、久しぶりに開催されて良かったです 久しぶりの開催という事もあ
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今年も”九州Copen倶楽部"にて生月オフを開催しました 例年4月開催でしたが、今年は5月開催です 日時は5月11日（日） 天気が心配でしたが、ぽつぽつはしましたが雨が本格的に降らなくてよかったです まずは金立
今年は、コペンと"桜"楽しめましたのでまとめてみました 写真並べてるだけですが、よかったら見てください まずは第一弾 3/30 去年も行った記憶があるHSR内の桜 4/7 水辺プラザかもと
昨日は、おはくまに参加 おはくま会場前にサクラミチへ こちらは別ブログで後ほど 当初の予定とは変わってしまったのですが、廃墟とコラボ 以前より行きたかった場所にやっといけました いい写真が撮れまし
昨日の日曜日は、今年も九州Copen倶楽部にて”宮崎オフ2025"を開催しました 急遽参加等も含め、延べ35台（47名）のコペンが参加しました 多くの参加ありがとうございました まずは緑川PAに集合 高速をカルガ
フルバケ（RECARO RS-G）に変更した為、どうしても乗り降りがしづらくなりました 乗り降りの度にシートを一番後ろまで下げていました その為にスライドレールはスムーズに動くように調整してました なので面倒っ
昨日は、2回目となるダイハツミーティングに参加 会場近くに集合してコペン仲間と入場 1回目以上に多くの台数が集まったみたいで200台オーバーとか その中でも大半はコペンでした いろんなコペンが見ら
昨日は、年一回天草開催のおはくまに参加 皆さんで集まって 会場目指してカルガモ 朝は寒かったですが いい天気になりまして オープン日和な日になりました おはくま会場 そしてランチ
コペンにペダルカバーを取り付けました 完成写真から 素敵です 取り付けたのは、400系では定番になりつつある86/BRZ用のペダルカバーです 写真のフォーカスが合ってなくてすいません 今回はトヨタ部品
コペンの車検の備忘録です 年末に車検を受けました 車屋に持っていく際にトラブル発生 ロービームのLEDが点灯不良 まぁとりあえず預けて後日、手持ちのHIDに交換 半年ぐらい前におこなったプロジェクター内の
明けましておめでとうございます 皆さん年末年始はいかがお過ごされましたか？ 今年は、カレンダーがいい感じで9連休の長い休みでした 同じく9連休だった人も多いのでは 今年は、目的地が重なり、何故か2日連
昨日の日曜日は、九州Copen倶楽部にて”牡蠣オフin糸島2024”を開催しました 今回の参加台数18台参加人数25名 寒い冬になりましたが、耐えられない寒さではありませんので自宅からオープンです 熊本組は玉名PA
納車時は無い方がいいと思っていましたが、イメチェンを兼ねてサイドステップを取り付けようと考え始めて5年以上純正スタイルを崩したくない私としてはなかなかこれって思うのが無くこの度、やっと決断する事ができ
先日の日曜日は、九州Copen倶楽部にて”耶馬渓紅葉オフ2024”を開催しました 今年は、参加台数35台・参加人数44名 今年も多くの参加ありがとうございました まずはコペンに給油 今日1日よろしくです 熊本組は
先日の日曜日はおはくまに参加 おはくまの前にアスペクタのメタセコイア並木へ まだ色付き始めでベストにはまだ程遠い感じでした そのあとは、パノラマラインを経由して朝食を食べに”あそら食堂”へ 健康な
SILKROAD（シルクロード）のビックローターキットを取り付け時に、交換予定だったブレーキパッドですが、まだ残量があった為、延期していたブレーキパッドを交換しました 今回交換したブレーキパッドはZBPのHS2E
昨日は、おはくまに参加 今回は、米塚を見て パノラマラインを気持ちよく駆け抜け おはくま会場へ ロードスターは、イベントがありましたので全体としては参加台数少なめでしたが、コペンはいつも通りた
先日交換したブレーキローターですが、錆やすい事が分かったので酷くなる前に塗装しました 塗装前の錆状況 今回は、ハブ回りのみ塗装します 適当に錆落としてマスキングです 使用したのはHoltsの耐熱ペイン
コペンにレカロのRS-G（フルバケ）を導入してからロールバーの低さが気になってました RS-Gは、バックレストが高いんですよね シートのRECAROのロゴが見えないのも寂しいですし という事で、純正ロールバーを
前回、助手席のパワーウィンドウをオート化しましたが、気に入らない部分が数点あり、今回ボード（回路）を再作成です 慣れない分からないことは、ネットで調べながら自分なりにベストの回路を作成したつもりで
約1年前にAKEEYOのE1を取り付けましたが、今回はある理由で交換しました 画質は、この価格にしては非常に綺麗で満足してたのですが、しばらく乗らないと日付がリセットされてしまいます 私は、月曜日の朝に会社
SILKROAD（シルクロード）のビックローターキットを取り付けました バネ下が重くなるのは嫌なのですが、見た目とフェードの向上の為に取り付けです スタンドードとスリットの設定があるのですが、今回はスリット
コペンのパワーウィンドゥは、運転席のみオートです 助手席のウィンドゥがオートでなくてそんなに困ったことはないのですが、オートであれば便利なのは間違いありません という事で助手席のオート化を考察 ネッ
昨日は、九州Copen倶楽部にて”生月オフ2024”を開催しました 今年は、過去最高42台の61名参加となりました まずは金立SAに集合 ずらっと連なってカルガモにて次の合流地点へ 松浦の里で合流 お昼と最後
運転席にフルバケ（レカロRS-G）の取付を行いましたが、今回見た目だけのために助手席にも導入です シートレールは、運転席と助手席セットを中古でゲットしていましたので助手席用に新たにシートを購入 運転席と
ナビ交換前のスマホホルダーの位置はここです ナビのモニターが飛び出ていますので、そこにホルダーを作成して取付を行っていました 今回ナビを変更した為、同じ固定方法はできません どこにしようかなぁとい
コペンのナビを更新しました Joyingのアンドロイドナビを使用しており、気に入っていたのですが時々モニターが映らなくなるトラブルが発生 ケーブルが悪いのかトランジスタが悪いのか原因を追究する気にならなか
本日、第二日曜日はおはくまの日 お山に登ろうかなぁと思って辞めてかなり早い時間に会場に到着 朝の気持ちいい写真が撮れました でも今日の朝はかなり寒かったですね 今月も大賑わいのおはくま かなりの
先日の日曜日(3/3)は、2回目となる宮崎オフを今年も開催しました 参加台数23台、参加人数31名 参加された皆様お疲れ様でした 緑川PAに集合 高速をカルガモツーリングして道の駅 錦(人吉)へ かりこぼうず
今年も年に一度の天草開催のおはくまに行ってきました 今回は、お誘いを受けたのでいつものメンバーで倉岳神社へ ほんとは絶景のはずなのですが、本日は酷いガスでうっすらとしか見えない状況 反対側の駐車
コペン フルバケ(RECARO RS-G)取付 その2の続きです 佐多岬ツーリングから帰ってきてほんの少しでもいいから下げたくなりました シートレール購入時に検討していたプランを実施します 簡単にいうとスライドレ
コペン フルバケ(RECARO RS-G)取付 その1の続きです 一度シートをコペンから取り外し、何処が干渉して下げれないのか・問題なのか考えます スライドレールのレバーとシートのシェルが最初に接触します RS-Gの
私のコペンは、2nd Aniversaryで専用シートのカラーリングが気に入っており、なかなかシート交換をする気にならなく、アンコを抜いたり、ローダウンしたりして目線・ポジション・ホールド共にかなり満足していま
久しぶりの工具ネタです 今回は、六角レンチ 下記の画像を見てなんか違うと思ったあなたは工具マニアです 購入したのは、ASAHIのダックスキーレンチ 通常の六角レンチは、六角形の辺で曲げていますが、こち
今年もkotestuさんからお誘いがあり、1月6日のイルミネーション最終日 牛深ハイヤ大橋のイルミネーションを見にいきました 4台で牛深目指してカルガモ 途中休憩をして まずは、”大江天主堂”へ
あけましておめでとうございます 今年も車と戯れる楽しい一年にしたいと思います 絡んでくれる皆様今年も宜しくお願い致します 1月2日初ツーリング 初日の出ではないのですが、日の出を見に佐多岬まで行ってき
インナーフェンダー叩き上げの為に変更したウォッシャータンク 期待通り（笑 壊れました そのうち壊れるとは思っていましたが、1年もたたず壊れました 単純なので分解して修理してもいいかなと思いましたが、
もう2年ぐらい前でしょうか？ こんなの購入してました よく見る簡易的な安いシフトポイントインジゲーターです 後ろのトリマーで任意の回転数で光らせることができます それでこのまま取り付けてもいいので
今年も最後の締めとして九州Copen倶楽部にて”2023牡蠣オフin糸島”を開催しました 今回は、参加台数12台(18名) いつもの熊本メンバーと集合場所の福岡まで 福岡にて合流して目指すは牡蠣小屋へカルガモ 今
ファンコントローラーをメーター内に移動した為、スイッチパネルはぽっかり穴が開いていました という事でスイッチパネル作り替えです 3回目ともなるとどう作成すればよいのかも分かってきたのでサクッと作成です
