まず本題に行く前に、お知らせを。6月28日土曜日と29日の日曜日はお休みさせていただきます。ご迷惑をおかけしますが、よろしくお願いいたします。と、いうわけ...
最高気温35度以上が続く毎日ですが、1/100台の計測事をするVMSには200Vの冷暖房機具も設置してありまして、最高の作業環境で作業が出来るように心がけ...
パンヘッドのクランクとしては薄いS&Sのクランク ~火曜日の授業風景~
1968 XLH 900Kさんのアイアンスポーツはクランク芯出し完了スプロケット側0.01mm、ピニオンシャフト側0.02mmでクランク芯出し完了。クラン...
1942 WL 750SさんのWLはシートカット擦り合わせ前回45度面のシートカットを済ませ、今回は30℃面カットから。30度面カットしてシートとバルブの...
1972? TRIUMPH TR6Hさんのパンヘッドはコンロッドビッグエンドメタル合わせ内燃機屋さんにてビッグエンドジャーナル研磨、メタル合わせまでしても...
今日の作業はなんだか、てんでばらばら、散り散り、あっち行ったりこっち行ったりといった感じでありまして、ブログとしては書きづらいのでほどほどに。1952 F...
今日はTさんのアイアンスポーツのまとめブログ進行の順序が前後しますが、キックスターター取り付けのまとめ。75年式XLH純正では、キックスターターが付かない...
1963 XLCH 900Fさんのアイアンスポーツはヘッド周りの作業バルブ、バルブガイド交換。流石鉄ヘッドさんで、抜いたガイドホールは計測し変形無し。使う...
1937 EL 1000WさんのナックルヘッドリンカートM41の本組作業入りが悪かったベンチュリ―をボディーに入れ、付いていなかったフロート位置決めピン製...
1954 FL 1200Uさんのパンヘッドキャブ問題が解決、無事車検取得し、試乗・慣らしという事になりますが気温がヤバい。VMSの付近をグルグル回り、エン...
1948 TRIUMPH 5TIさんのトライアンフホイールベアリングの取り付けが終わり、その続き、ブレーキ周り。フロントブレーキは元々フローティングの物が...
1965 NORTN 650SSレストアスクールの授業が無い金曜日は、修理業を行なっています。最近では、お手伝いの方も来るようになり、ワイワイ賑やかにやっ...
1968 XLH 900Kさんが持ち込んだアイアンスポーツクランク組み付け、クランク芯だしとなりましたが、芯だし途中でコンロッドのエンドプレイが無くなりま...
650のクランクシャフトは大体溶射研磨して太らす 〜月曜日の授業風景〜
1958 TRIUMPH 6TNさんのトライアンフ内燃機屋さんから上がって来たクランクさんの計測作業から。トライアンフのクランクの場合、殆どの車両(750...
1954 FL 1200Uさんのパンヘッドキャブ不調と思われる症状があったパンヘッドは良品と思われるキャブに交換。無事、問題解消しました。キャブを振り替え...
1963 FLH 1200O さんのパンヘッドえらく時間のかかるフロントフォークのオイル注入をしつつ、シリンダー&ピストン取り付け。ベースナットト...
今日はTさんのアイアンスポーツのまとめブログキャブレーター編今回はガソリンをジャバジャバ使い時代に逆行しているベンディックスさんを使う事に。気化器としては...
新品パーツの加工に苦戦するIRON TRANSMISSION ~火曜日の授業風景~
1963 XLCH 900Fさんのアイアンスポーツ今日は前回に引き続きトランスミッションの組付け作業でありますが、社外新品パーツはポン付けは出来ないので、...
1942 WLA 750SさんのWLA前回コンロッドのビッグエンドベアリングレースラッピング真円加工が終わり、その続き。注文中のJIMSクランクピンがなか...
1950 TRIUMPH 6TIさんのトライアンフ前回、長さの微調整がイマイチだったスロットルワイヤー製作し直しし取り付け。仮組がプライマリ―廻り本組。リ...
1965 TRIUMPH 6TTさんのトライアンフエンジン廻りの分解作業が終わり、今日からは車体分解作業。最近ではユニットトライアンフも高価な値段で取引さ...
今日はTさんのアイアンスポーツのまとめブログエンジン腰上搭載編です。まずは内燃機屋さんから上がって来たシリンダーとピストンの計測。狙ったクリアランスでニン...
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まず本題に行く前に、お知らせを。6月28日土曜日と29日の日曜日はお休みさせていただきます。ご迷惑をおかけしますが、よろしくお願いいたします。と、いうわけ...
今日はUさんのパンヘッドのまとめブログ前回に引き続き、ヘッド編であります。実はもともと付いていたシリンダーヘッドは状態が悪すぎるため、それを直すのは可能で...
今日は4人もお休みが出た火曜日の授業風景。YさんとTさんは急なお仕事。Kさんは足に怪我をしてしまいました。安静にして、仕事もVMSも早くの復帰をお待ちして...
1981 FLH 1340Sさんのショベルヘッドストローカーフランクを組んだショベルヘッド、クランクケースとコンロッドの干渉や前後ピストン同士の干渉等ない...
1951 TRIUMPH T100Sさんのトライアンフダイナモの微調整が終わり、マフラーエキパイ部分のマウントステーを製作し、これでとりあえずVMSでの作...
1951 TRIUMPH T10030度を超える「真夏日」を超える気温の中、皆さん元気にバイク登校をしていますね。ということで、まずは、慣らし膿出し中のS...
今日はUさんのパンヘッドのまとめブログシリンダーヘッド分解編です。とにかく、パンヘッドのヘッドは状態が良いものが、だんだんと少なくなっている気がしまして、...
今日はUさんのパンヘッドのまとめブログエンジン降ろし編であります。「オーバーホール済み」と言うことで購入された車両で、はじめは、車体周りなどの軽作業的な感...
1962 TRIUMPH TR6Hさんのトライアンフはタイミングカバーにつくピニオンプッシュライン出し加工ハーレーでもそうですが、トライアンフでも同じく6...
1972 XLH 1000Mさんのアイアンスポーツはクランクバランス左右フライホイールの釣り合いボブ、ウェイト重量を計測。ドライブサイドは釣り合った重量で...
1951 TRIUMPH T100&1965 TRIUMPH TR6バルブガイド抱きつき問題が発生し、バルブガイドとバルブガイドの加工事をやり直し...
1977 XLH 1000Nさんのアイアンスポーツ社外のスプロケットカバーのキックシャフトブッシュのラインが出ない問題に終止符。ダウエル位置とキックブッシ...
今日も、先日に引き続きUさんのパンヘッドのまとめブログ車体周り分解作業編です。ホイールを分解し、フロントフォーク分解に着手。分解時に既に目で見てわかる位。...
今日からはUさんのパンヘッドのまとめ、ブログを始めます。卒業してから随分と時が経ってしまったUさんのパンヘッド卒業してからずいぶん経ってしまったと言う事は...
1949 EL 1000Iさんのパンヘッド前回、前後タイヤを取り付けローリングシャシー化したパンヘッドでありますが、サイドスタンドがなかったので、立て掛け...
1962 TRIUMPH TR6Hさんのトライアンフ前回クランクの釣り合いボブウェイト重量計測して、釣り合い重量が597 (× 2)だったトライアンフ。バ...
1951 TRIUMPH T100Sさんのトライアンフ51年T100トライアンフにキブルのバルブガイドとバルブを使うべく、なんやかんやと加工等を施す。ジグ...
1965 TRIUMPH 6TTさんのトライアンフプライマリー周りは本組。ステータコイル、マグネットローターは新品に交換。プライマリーチェーン、クラッチ、...
1962 TRIUMPH TR6Hさんのトライアンフ内燃機さんからクランクが上がってきたので、1部チェックごとを済ませてクランクのバランス取り。分解時に壊...
1976 FXE 1200Fさんのショベルヘッド前回、コンロッドワッシャーをフライホイールに取り付け、その続き。コンロッドワッシャーをカシメる前に、クラン...
1949 FL 1200Oさんのパンヘッド油温が60℃まで上がると、油圧が上がらなくなる問題があったオイルポンプ。オイルポンプ自体に悪いとこが見えないのだ...
今日はSさんのトライアンフのまとめ、ブログ最終回。エンジン腰上組み上げて、エンジン始動と試乗。前回、プッシュロッドチューブのオイルシールの厚み選定。ピスト...
1963 XLCH 900Fさんのアイアンスポーツ前回エンジン始動したFさんのアイアンスポーツ、早速走れるように調整等を済ませ、試乗。問題なく近所を走り、...
1976 TRIUMPH T140VFさんのトライアンフまずは、前回の引き続き、プライマリー周りの組み付け。入りっぷりが悪かった、ロータースタッドをネジ修...
1979 FLH 1340Uさんのショベルヘッド前回、コンロッドビックエンドベアリングレースの真円加工が終わり、今日はローラー選択クリアランス調整。改めて...
1951 TRIUMPH T100Sさんのトライアンフ北海道ツーリングを終え、早速VMSでT100のオーバーホールの続き。本当にタフですね。本当に好きです...
今日はSさんのトライアンフのまとめブログエンジン腰下組付けとエンジン搭載まで。まずは、本組にする前にケースのネジがダメだったところの修正。スプロケットのカ...
今日はSさんのトラアインフのまとめブログ今日はヘッドロッカーボックス周りとタペット、プッシュロッド周りそういえば、Sさんはこの車両で今頃北海道を走ってるは...
1968 TRIUMPH T120Nさんのトライアンフ前回、釣り合いボブウェイト重量を計測をしたNさんのトライアンフはクランクバランス本番。出た釣り合いボ...
1942 WLA 750 SさんのWL合計150キロ試乗を済ませ、2回目の増し締め、オイル交換を済ませ、リアブレーキマウントの気になっていたリベット部分の...
1962 XLH 900Sさんのアイアンスポーツ前回エンジン始動し今日は試乗の繰り返し。エンジンのかかりが少々悪かった問題は、バッテリー電圧が弱かったかよ...
1952 FL 1200Dさんのパンヘッド前回マニホールドを取り付け、今回まずは2次エア漏れチェック。問題無くキャブレーター取り付けだが、マウントねじ山が...
今日はSさんのトライアンフのまとめブログバルブシート&スプリング編前回、バルブガイドを圧入しクリアランス調整し、その続き。まずは現状でバルブとバルブシート...
今日はSさんのトライアンフのまとめブログシリンダーヘッド編まずは、抜いたバルブガイドのヘッド側バルブガイドホールの計測。4カ所とも0.02ミリ程度の楕円変...
1963 XLCH 900Fさんのアイアンスポーツエンジンオイル、プライマリーチェーンオイル、入れるのになかなか時間がかかる、フロントフォーオイル注入。エ...
1969 XLCH 900Sさんのアイアンスポーツ前回、バルブスプリングのセット長計測等を終え、バルブスプリングのセット長計測事を終え、バルブ周り本組。ロ...
1962 TRIUMPH T120Iさんのトライアンフクラッチ不良修正中のトライアンフクラッチセンターダンパーラバー、クラッチチャブ交換。また、歪みがあっ...
1952 FL 1200Dさんのパンヘッド前回、カムブッシュを作り直しラインだしラップ、クリアランス調整まで終わり、今回その続き。クランクを一回仮組みして...
今日はSさんのトライアンフのまとめブログギアボックス組み立て編です。ベアリング類取り付け、ブッシュ取り付け調整事が終わり、今回組み付け。まずはレイシャフト...
今日はSさんのトライアンフのまとめブログギアボックスのベアリングブッシュ編です。メインシャフトベアリング、ハイギアベアリング、レイ、シャフトニードルベアリ...