1954 FL 1200 分解作業.ヘッドその2

今日はUさんのパンヘッドのまとめブログ前回に引き続き、ヘッド編であります。実はもともと付いていたシリンダーヘッドは状態が悪すぎるため、それを直すのは可能で...

我々の体もオーバーホールが必要ですな 〜火曜日の授業風景〜

今日は4人もお休みが出た火曜日の授業風景。YさんとTさんは急なお仕事。Kさんは足に怪我をしてしまいました。安静にして、仕事もVMSも早くの復帰をお待ちして...

圧縮比7.8対1で普通 ～月曜日の授業風景～

1981 FLH 1340Sさんのショベルヘッドストローカーフランクを組んだショベルヘッド、クランクケースとコンロッドの干渉や前後ピストン同士の干渉等ない...

1951 TRIUMPH T100 Sさん 卒業 ～日曜日の授業風景～

1951 TRIUMPH T100Sさんのトライアンフダイナモの微調整が終わり、マフラーエキパイ部分のマウントステーを製作し、これでとりあえずVMSでの作...

削るを耐える ～土曜日の授業風景～

1951 TRIUMPH T10030度を超える「真夏日」を超える気温の中、皆さん元気にバイク登校をしていますね。ということで、まずは、慣らし膿出し中のS...

1954 FL 1200 分解作業.シリンダーヘッド

今日はUさんのパンヘッドのまとめブログシリンダーヘッド分解編です。とにかく、パンヘッドのヘッドは状態が良いものが、だんだんと少なくなっている気がしまして、...

1954 FL 1200 分解作業.エンジン降ろし

今日はUさんのパンヘッドのまとめブログエンジン降ろし編であります。「オーバーホール済み」と言うことで購入された車両で、はじめは、車体周りなどの軽作業的な感...

めちゃくちゃラインが出る ～火曜日の授業風景～

1962 TRIUMPH TR6Hさんのトライアンフはタイミングカバーにつくピニオンプッシュライン出し加工ハーレーでもそうですが、トライアンフでも同じく6...

67% ～月曜日の授業風景～

1972 XLH 1000Mさんのアイアンスポーツはクランクバランス左右フライホイールの釣り合いボブ、ウェイト重量を計測。ドライブサイドは釣り合った重量で...

一気に二台乗ると違いがよくわかる ～日曜日の授業風景～

1951 TRIUMPH T100&1965 TRIUMPH TR6バルブガイド抱きつき問題が発生し、バルブガイドとバルブガイドの加工事をやり直し...

実験と研究が楽しい～土曜日の授業風景～

1977 XLH 1000Nさんのアイアンスポーツ社外のスプロケットカバーのキックシャフトブッシュのラインが出ない問題に終止符。ダウエル位置とキックブッシ...

1954 FL 1200 分解作業フロントフォークネック編

今日も、先日に引き続きUさんのパンヘッドのまとめブログ車体周り分解作業編です。ホイールを分解し、フロントフォーク分解に着手。分解時に既に目で見てわかる位。...

1954 FL 1200 分解作業ホイールブレーキ編

今日からはUさんのパンヘッドのまとめ、ブログを始めます。卒業してから随分と時が経ってしまったUさんのパンヘッド卒業してからずいぶん経ってしまったと言う事は...

最後の最後で変形する絶望 ～火曜日の授業風景～

1949 EL 1000Iさんのパンヘッド前回、前後タイヤを取り付けローリングシャシー化したパンヘッドでありますが、サイドスタンドがなかったので、立て掛け...

ストローカー大変 ～月曜日の授業風景～

1962 TRIUMPH TR6Hさんのトライアンフ前回クランクの釣り合いボブウェイト重量計測して、釣り合い重量が597 (× 2)だったトライアンフ。バ...

健闘を祈る ～日曜日の授業風景～

1951 TRIUMPH T100Sさんのトライアンフ51年T100トライアンフにキブルのバルブガイドとバルブを使うべく、なんやかんやと加工等を施す。ジグ...

まさかのところからのオイル漏れ ～土曜日の授業風景～

1965 TRIUMPH 6TTさんのトライアンフプライマリー周りは本組。ステータコイル、マグネットローターは新品に交換。プライマリーチェーン、クラッチ、...

595グラム ～火曜日の授業風景～

1962 TRIUMPH TR6Hさんのトライアンフ内燃機さんからクランクが上がってきたので、1部チェックごとを済ませてクランクのバランス取り。分解時に壊...

座りを調整するコンロッドワッシャー ～月曜日の授業風景～

1976 FXE 1200Fさんのショベルヘッド前回、コンロッドワッシャーをフライホイールに取り付け、その続き。コンロッドワッシャーをカシメる前に、クラン...

仮組と本組 ～火曜日の授業風景～

1969 TRIUMPH TR6Kさんのトライアンフ前回、クランク&タイミング、周り仮組作業が終わったので、今回本組。ギアボックススプロケットのシ...

コンロッドワッシャーの製作交換は手間がかかるので、良い方法を思案中 ～月曜日の授業風景～

1976 FXE 1200Fさんのショベルヘッド前回ピニオンシャフトベアリングレースラッピング終わり、ベアリングレース内径44.50ミリ。ピニオンシャフト...

普通に走る ～日曜日の授業風景～

1954 FL 1200Uさんのパンヘッド前回、AMALコンセントリック932を取り付けエンジン始動。あっさりアイドリングしたパンヘッド。ずいぶんと軽い今...

いつも苦戦するアイアンスポーツのキックスターター ～土曜日の授業風景～

1977 XLH 1000Nさんのトライアンフもともとキックスターターが付いていないモデルのアイアンスポーツに、キックスターターをつけることに。このブログ...

1950 TRIUMPH 6T Iさん卒業

今日はIさんのまとめブログ卒業編であります。VMSでは、エンジン始動後まずは50Km走行後、1回目のエンジンオイル交換と増し締め。その後100Km(合計1...

M74 リンカートキャブ 〜木曜日クラスの風景〜

今日はまずお知らせから。明日、5月31日の土曜日は子供の運動会があるのでお休みとさせていただきます。ご迷惑をおかけしますが、よろしくお願いいたします。とい...

自分の腰痛と戦いながら、機械の経年劣化とも戦う ～火曜日の授業風景～

1956 FL 1200Yさんのパンヘッド前回クランクを組みつける際に、コンロッドとスプロケットシャフトのナットが干渉していることが発覚。よく見てみると、...

記憶喪失的 ～月曜日の授業風景～

1976 FXE1200Fさんのショベルヘッドはクランク軸受ベアリングのチェック事と加工。ドライブサイド(スプロケットシャフトベアリング)とタイミングサイ...

1971 BSA B50SS Nさん卒業 〜日曜日の授業風景〜

1971 BSA B50SSNさんのBSA無事、慣らし運転500Km完了し、最後の増し締めとオイル交換。ついでに、スロットルケーブルの作り直し。というわけ...

あれ、なんだかスムーズに進む ～日曜日の授業風景～

1968 TRIUMPH TR6Dさんのトライアンフは、ギアボックスの組み付け作業単品製作し、前回圧入まで済ましたギアチェンジスピンドルブッシュとギアスピ...

1950 TRIUMPH 6T キャブ取り付けとエンジン始動

今日はIさんのトライアンフのまとめブログエンジン始動編です。エンジンから、車体から色々と問題があったトライアンフ。やっとの思い出エンジン始動でありますが、...

エンジンだけじゃない。フレームもなんやかんやあります。～火曜日の授業風景～

1949 EL 1000Iさんのパンヘッドフロントフォークまで付け終わり、今日ローリングシャシー化。まずは、タイヤを取り付ける前の前後、ホイールをフレーム...

本当に効くと本当に外れなくなるテーパー ～月曜日の授業風景～

1976 FXE 1200Fさんのショベルヘッド前回クランクの分解作業が終わり、その続き。コンロッドビックエンドベアリングレースのラッピングから。フロント...

今日も固着に泣く ～日曜日の授業風景～

1938 VELOCETTE MOVKさんのベロセット前回、フレームから下ろしたギアボックスの分解作業。ここまでなんやかんやと、サビの固着や変形などで、分...

ゴールデンウィーク明け ～土曜日の授業風景～

ゴールデンウィークは家族でもてぎのホンダコレクションホールに行ってきました。最近は、モビリティリゾートもてぎとして、子供がかなり遊べるようなアミューズメン...

5/3,5/4.5/5,5/6 はお休み致しましす ～月曜日の授業風景～

ゴールデンウィークの5月3日から5月6日までお休みをいただきます。よろしくお願いいたします。1976 FXE 1200Fさんのショベルヘッドは、フレームか...

問題が起こらない日は無い ～日曜日の授業風景～

1979 FLH 1340Uさんのショベルヘッドギアボックス周りのブッシュ作業。まずはメインドライブギアブッシュをギアに圧入。内径は縮み、シャフトに対して...

車体周りで、なんやかんやな日 ～火曜日の授業風景～

1949 EL 1000Iさんのパンヘッド今日は、最近治ったラビットさんでウキウキの通学のIさん前回フロントフォークの組み付け作業が終わり、その続き。ネッ...

ナックルヘッド、パンヘッド、ショベルヘッド、アイアンスポーツ、ユニット650トライアンフ、ユニット750トライアンフ なんだか多彩な日 ～火曜日の授業風景～

1958 FLH 1200Kさんのパンヘッド前回トランスミッションのメインライブギアベアリングレースはだいぶ楕円になっていたので、抜き取り。抜き取り後ケー...

祈る ～日曜日の授業風景～

1938 VELOCETTE MOVKさんのベロセット固着やスタンダードではないネジの止め方で分解作業に苦戦中のベロセット。どうにかプライマリー分解までた...

膿出し試乗、膿が出まくる ～土曜日の授業風景～

1951 TRIUMPH T100Sさんのトライアンフフロントフォーク、ロワブッシュは単品製作。アッパーブッシュはそのまま再利用して、フロントフォーク組み...

普通に60% ～火曜日の授業風景～

1956 FL 1200Yさんのパンヘッド前回、タイミング側のフライホイールのバランスどりは終わり、今回はドライブ側。ダミー磁石で位置決めして、その対角線...

どんどんヘッドが出来て行く ～月曜日の授業風景～

1976 FXE 1200Fさんのショベルヘッド前回エキゾースト側のバルブシートカットとインテーク側のバルブシートカット途中まで。その続き。インテーク側の...

漏れるなぁー ～日曜日の授業風景～

1951 TRIUMPH T100Sさんのトライアンフ今日はネック&フロントフォーク周りの分解チェック作業。フロントフォークのオイルが漏れますので...

実験的作業の緊張と楽しさ ～土曜日の授業風景～

1968 TRIUMPH TR6Dさんのトライアンフギアボックス周りのブッシュ製作が終わったトライアンフ。そのブッシュとベアリングを、ケース、インナーカバ...

1969 XLCH 900 エンジン始動 〜木曜日特別クラス〜

1969 XLCH 900Sさんのアイアンスポーツ前回プライマリー周り本組まで。交換したケイヒンバタフライ用のマウント製作して取り付け。プラグコードもマグ...

一人二役するベロセットレイシャフト軸受ブッシュ ～火曜日の授業風景～

カシャコルテ1968 TRIUMPH T120Kさんのトライアンフ前回エンドプレイが多かったスイングアームは、シムを製作して取り付け。エンドプレイ0.3ミ...

左右を合わせて円に削る ～月曜日の授業風景～

1937 EL 1000Wさんのナックルヘッド修正していたドラムライニングがずいぶん薄い状態になってしまったので、厚めのライニングで張り替えてもらい、改め...

作用角を見る 〜日曜日の授業風景〜

1951 TRIUMPH T100Sさんのトライアンフバルブとバルブガイドの抱き付き問題があったトライアンフ。抱き付きの問題は、そもそものバルブ自体の素材...

軸部分に隙間が空いてしまっているタペットローラーピンをちゃんとカシメるには？ ～土曜日の授業風景～

1968 TRIUMPH T120Nさんのトライアンフヘッド側バルブガイドホールの加工事を終わらせ、バルブガイドの加工。使うバルブと加工したヘッド側のバル...

1950 TRIUMPH 6T ダイナモ&マグネトー

今日はIさんのトライアンフのまとめブログ電気編もともと走っていた車両ではありませんので、発電していたかどうかも分かりません。というわけで、とりあえずモータ...

1950 TRIUMPH 6T シリンダーヘッド組み付け＆プライマリー取り付け

今日はIさんのトライアンフのまとめブログヘッドとプライマリーの組み付け編です。バルブ周りの組み付け作業とプッシュロッドチューブシールの厚み剪定が終わってい...

いろんな数値が飛び出るBOTTM MEMBER 火曜日の授業風景

1969 TRIUMPH T120Kさんのトライアンフ新品スタンチョンとついていたボトムメンバーに合わせて、アッパー側とロアー側のフォークブッシュ製作完了...

Dioにうっとり 〜月曜日の授業風景〜

1958 FLH 1200Kさんのパンヘッドナックヘッドの作業が終わり、今度はパンのディオグライド持ち込み。58年の初期パンヘッド。ほとんどのものが、純正...

懸念していた抱きつき ～日曜日の授業風景～

1951 TRIUMPH T100Sさんのトライアンフ前回、エンジン始動し地元にて慣らし運転を行ったところ、バルブガイドとバルブが抱きつきました…。実は、...

1950 TRIUMPH 6T ローリングシャシー化＆シリンダー周りの作業

今日はIさんのトライアンフのまとめブログローリングシャシーとシリンダー編いろいろと大変なところが多く、何が1番大変だったかと聞かれると困ってしまうのですが...

1950 TRIUMPH 6T ギアボックス組み付け

今日はIさんのトライアンフのまとめブログギアボックス組み付け編です。ギアボックスのブッシュ類の製作事を終え、その続きです。左右レイシャフトニードルベアリン...

1950 TRIUMPH 6T ギアボックスのベアリング&ブッシュ

今日はIさんのトライアンフのまとめブログギアボックスのベアリング&ブッシュ編前回、ギアボックスの溶接修理とネジ修正事のお話をして、その続きです。ベ...

格好が良いヘアピンバルブスプリング ～火曜日の授業風景～

1960 VELOCETTE VENOMYさんのベロセット前回、バルブシートカットは終わり、バルブスプリング仮組みして、バルブスプリングのセット長計測。バ...

ふと気が付くと3月末ですな。 〜月曜日の授業風景〜

1976 FXE 1200Fさんのショベルヘッドロッカーアームのエンドプレイ調整を終わらせ、ロッカーボックスに本組。バルブ&バルブガイド周りの作業...

1951 TRIUMPH T100 エンジン始動 ～日曜日の授業風景～

1951 TRIUMPH T100Sさんのトライアンフ前回オイル回しまでは終わっていますので、早速始動。問題なくエンジンがかかり、直ぐ様アイドリングは安定...

あるあるだが、それなりに面倒な作業 ～土曜日の授業風景～

急にポカポカ、ヒートテックがいらなくなりましたね。バイクにとって、良い季節が短くなってきた今日この頃。このタイミングを逃さず、バイク通学が多いです。197...

78% ～火曜日の授業風景～

1969 TRIUMPH T120Kさんのトライアンフ前回、釣り合い重量計測が終わり、バランスファクターを計算。算出されたバランスファクター78%（マニュ...

1976 TRIUMPH T140 Fさん卒業 〜月曜日の授業風景〜

1976 TRIUMPH T140Fさんのトライアンフ既に教材者としてショベルヘッドを持ち込んでいるFさんでありますが、トライアンフの慣らし運転（約400...

最近すぐ新品にしてしまうAMALキャブ ～日曜日の授業風景～

1951 TRIUMPH T100SさんのトライアンフT100用で購入した新品276スライドバルブのカッタウェイが3.5だったりメインジェットが＃150だ...

そろそろ始動か？ ～日曜日の授業風景～

1951 TRIUMPH T100Sさんのトライアンフ前回、クラッチ周りの仮組み、ケーブル製作まで。研磨長さ調整したクラッチプッシュロッドに焼き入れして、...

あれ、トライアンフだけの日 〜火曜日の授業風景〜

1951 TRIUMPH T100Sさんのトライアンフギアボックスの動き代を確保して、オイルタンク取り付け。伸びていたプライマリーチェーンも一新し、クラッ...

目に来るネジを見るという所作 ～月曜日の授業風景～

1981 FLH 1340Sさんのショベルヘッド「あと、0.01ミリ増やしたい。」のカムギアとピニオンギアのラッピングを行い、ギアのバッククラッシュは0....

好みの造形美 ～日曜日の授業風景～

1979 FLH 1340Uさんのショベルヘッド今日は前回引き続き,ロッカーアームの加工事。内径加工したロッカーアームブッシュをロッカーアームに突入し、か...

穴開け無しの日 ～土曜日の授業風景～

1968 TRIUMPH TR6Dさんのトライアンフ今日はクランク周り、クランクバランス。スモールエンドブッシュはほとんど減っておらず、再利用。軽くホーニ...

1950 TRIUMPH 6T ギアボックス螺子加工

今日はIさんのトライアンフのまとめブログ溶接、穴埋めしたギアボックスの螺子作り。まずはボルト穴にピッタリのポンチを製作して、アウターカバーが付いている状態...

1950 TRIUMPH 6T ギアボックス溶接加工

今日はIさんのトライアンフのまとめブログギアボックス編随分とクラックが入っていたギアボックスの溶接加工をしていきます。まずはクラックが入っていた所をミクロ...

バルブ擦り合わせ音がサラウンドで鳴り響く教室。同じような画像で混乱する日。 ～火曜日の授業風景～

1961 TRIUMPH TR6Hさんのトライアンフ今日はトンカントンカンとバルブの擦り合わせが多い1日。前回シートカットが終わり、擦り合わせて、灯油漏れ...

バッククラッシュ0.01mm ～月曜日の授業風景～

1981 FLH 1340Sさんのショベルヘッド今日は1日、カムギアとピンギアのラッピング。クランク軸からのピニオンブッシュのラインを出したことにより、カ...

NさんのB50 エンジン始動 ～日曜日の授業風景～

1971 BSA B50ssNさんのBSA前回、1月にエンジン始動を試みた時は、キッチンがひどく断念。1ヵ月半のモヤモヤ期間を追え、今回点火をPAZONに...

一苦労なインナープライマリー ～土曜日の授業風景～

1951 TRIUMPH T100Sさんのトライアンフ今日はプライマリーインナーカバー周りの作業。一旦、車体側に仮組みして、溶接したしたチェーンマウント部...

バルブ、バルブガイドな日 ～火曜日の授業風景～

1961 TRIUMPH TR6Hさんのトライアンフ前回、バルブガイドを圧入し、その続き。旋盤で内径加工したバルブガイドですが、ヘッドに圧入したら、少々内...

胃腸炎になる ～土曜日の授業風景～

久しぶりのブログ投稿となります。実は先日の土曜日の授業中に胃腸炎を発症しまして、土曜日の生徒さんには、ずいぶんとご迷惑をおかけしました。昼ぐらいから調子が...

ハンドでまっすぐリーマーを入れるのは難しい。 ～火曜日の授業風景～

1969 TRIUMPH TR6Kさんのトライアンフ今日は前回入れたバルブガイドのリーマー河口から。ハンドリーマー加工にあたり、リーマーがまっすぐ入ってく...

ピニオンブッシュのラインを出すと、ピニオンギアとカムギアが詰まる傾向。～月曜日の授業風景～

1981 FLH 1340Sさんのショベルヘッド前回クランクシン出しを終えたショベルヘッド左右クランクベアリング取り付け、クランクケースとタイミングカバー...

何かを変えると何かが変わる。 ～日曜日の授業風景～

1951 TRIUMPH T100Sさんのトラアインフマグネトーとジェネレーター本組。マグネトー取り付けて点火時期調整。タイミング側でBTDC 38度で点...

あの時の苦労が走馬灯のように 1950TRIUMPH Hさん試乗 ～土曜日の授業風景～

1950 TRIUMPH 6THさんのトライアンフ前回終了間際に、ガソリン漏れてんじゃない？疑惑があったのですが、朝1番でチェックしても問題なし。と、いう...

1950 TRIUMPH 6T ブレーキ周りの作業

今日はIさんのトライアンフのまとめブログブレーキ編です。苦労したスプラングハブホイール周りからお話を。まずは、リアブレーキパネルの位置調整から。ドラムスプ...

0.01mmが気になってくる ～月曜日の作業風景～

1981 FLH 1340Sさんのショベルヘッド前回、クランクの芯だし完了し、1週間寝かしたクランクを改めて偏心検査器チェック。変化なく問題なし。なので、...

穴位置を合わせた日 ～月曜日の授業風景～

1979 FLH 1340Uさんのショベルヘッド前回バルブのシートカットが終わり、その続き、擦り合わせ作業から。どちらとも擦り合わせ完了し、灯油漏れチェッ...

加工要らずのクランク ～土曜日の授業風景～

1968 TRIUMPH TR6Dさんのトライアンフかなり状態が良かったクランク周り。外注加工は無しで行きます。ビッケンのジャーナル部はほぼ減りなく、スタ...

同心円状にする ～火曜日の授業風景～

1969 TRIUMPH TR6Kさんのトライアンフ今日はヘッド周りバルブガイドの加工。ヘッドのバルブガイドホールの加工を済ませ、使うバルブガイドの内径外...

精神統一、芯出し作業 ～月曜日の授業風景～

1981 FLH 1340Sさんのショベルヘッド「今日こそ、芯を出すぜ」と言うことで、準備万端、精神統一も済ませ芯だし作業。左右クランクシャフト0.01ミ...

組みつけと微調整 ～日曜日の授業風景～

1951 TRIUMPH T100Sさんのトライアンフタイミングギア周りの本組。カムギアナットとピニオンギアナットをトルク管理締め付け。ダイナモギアとマグ...

エンジン本組と、炎上騒ぎと、結局試乗が出来ない日 ～土曜日の授業風景～

1977 FXE 1200Tさんのショベルヘッド今回は、ドライブサイドのクランクバランス取り。こちら側は、もともと空いていた穴を避けたり、フライホイール上...

ギアボックスの日 ～火曜日の授業風景～

1967 TRIUMPH TR6Tさんのトライアンフ前回、ギアチェンジスピンドルブッシュとキックスピンドルブッシュを圧入し、その続き。クリアランス調整をし...

微調整が多いナックルロッカー ～月曜日の授業風景～

WL T/M&KNUCKLE HEADFさんのWLトランスミッションとナックルヘッドまずは、もともとついてないWLのギアボックスのドレンボルトネジ...

思いの外、悪くない ～日曜日の授業風景～

1979 FLH 1340UさんのショベルヘッドEX側のバルブガイドの加工。まずは使うバルブステムに対して0.05ミリになるように、旋盤にて生爪を使いバル...

左右バランスを出すと穴が沢山開きます ～土曜日の授業風景と特別木曜クラス～

1977 FXE 1200Tさんのショベルヘッド前回釣り合いボブウェイト重量計測完了。バランスファクター58%と、いうわけで、クランクのバランス取り。77...

ブッシュな火曜日 ～火曜日の授業風景～

1949 EL 1000Iさんのパンヘッド今日は、トライアンフのTR5Tが到着予定だったので、朝からソワソワ。状態良さそうな車両で、車検を取り乗ってみます...

言うことを聞かないクランク 〜月曜日の授業風景〜

1937 UL 1200YさんのバスケットULシリンダーとピストン計測現場のシリンダー寸法で言えば、070”オーバーサイズピストンが入っていたであろうと思...

性格の良さは変わらず 〜日曜日の授業風景〜

1977 XLH 1000Nさんのアイアンスポーツ性格が良かったクランク。1週間寝かせても、シャフトのフレっぷりは変わらず問題なし。(時間置くと元に戻っち...

1950 TRIUMPH 6T スプラングハブ

今日はIさんのトライアンフのまとめブログスプラングハブ編前回、専用のスプリングプーラーを製作したお話をして、その続き。いや、本当に色々と面倒臭いスプラング...

1950 TRIUMPH 6T スプラングラグ・スプリングコンプレッサー

昨日(1月18日)の授業はお休みさせていただきました。うちの妻が週末にまた高熱を出してしまい、子供をほっとくわけにいかず、お休みさせて頂きました。年末から...

機械を動かすために必要な部品を作るための機械を動かす楽しみ ～火曜日の授業風景～

1956 FL 1200Yさんのパンヘッド前回コンロッドのエンドプレイ調整が終わり、今回はクランクバランス。ピストン周り、コンロッドとビックエンド周り、コ...

授業開始ラッシュ ～月曜日の授業風景～

今日はFXE、ユニットトライアンフ、ULと「今日から授業開始車両」が多くなんだかバタバタとした日。Fさんが持ち込んだFXEはVMS社用車のFXEと双子さん...