1977 XLH 1000Nさんのアイアンスポーツ今日は一気にローリングシャシー化。スィングアームにベアリングレース圧入し、ベアリング、特殊ナット、スペー...
1958 FLH 1200Kさんのパンヘッドナックヘッドの作業が終わり、今度はパンのディオグライド持ち込み。58年の初期パンヘッド。ほとんどのものが、純正...
1951 TRIUMPH T100Sさんのトライアンフ前回、エンジン始動し地元にて慣らし運転を行ったところ、バルブガイドとバルブが抱きつきました…。実は、...
1950 TRIUMPH 6T ローリングシャシー化&シリンダー周りの作業
今日はIさんのトライアンフのまとめブログローリングシャシーとシリンダー編いろいろと大変なところが多く、何が1番大変だったかと聞かれると困ってしまうのですが...
今日はIさんのトライアンフのまとめブログギアボックス組み付け編です。ギアボックスのブッシュ類の製作事を終え、その続きです。左右レイシャフトニードルベアリン...
1950 TRIUMPH 6T ギアボックスのベアリング&ブッシュ
今日はIさんのトライアンフのまとめブログギアボックスのベアリング&ブッシュ編前回、ギアボックスの溶接修理とネジ修正事のお話をして、その続きです。ベ...
1960 VELOCETTE VENOMYさんのベロセット前回、バルブシートカットは終わり、バルブスプリング仮組みして、バルブスプリングのセット長計測。バ...
1976 FXE 1200Fさんのショベルヘッドロッカーアームのエンドプレイ調整を終わらせ、ロッカーボックスに本組。バルブ&バルブガイド周りの作業...
1951 TRIUMPH T100 エンジン始動 ~日曜日の授業風景~
1951 TRIUMPH T100Sさんのトライアンフ前回オイル回しまでは終わっていますので、早速始動。問題なくエンジンがかかり、直ぐ様アイドリングは安定...
急にポカポカ、ヒートテックがいらなくなりましたね。バイクにとって、良い季節が短くなってきた今日この頃。このタイミングを逃さず、バイク通学が多いです。197...
1969 TRIUMPH T120Kさんのトライアンフ前回、釣り合い重量計測が終わり、バランスファクターを計算。算出されたバランスファクター78%(マニュ...
1976 TRIUMPH T140 Fさん卒業 〜月曜日の授業風景〜
1976 TRIUMPH T140Fさんのトライアンフ既に教材者としてショベルヘッドを持ち込んでいるFさんでありますが、トライアンフの慣らし運転(約400...
最近すぐ新品にしてしまうAMALキャブ ~日曜日の授業風景~
1951 TRIUMPH T100SさんのトライアンフT100用で購入した新品276スライドバルブのカッタウェイが3.5だったりメインジェットが#150だ...
1951 TRIUMPH T100Sさんのトライアンフ前回、クラッチ周りの仮組み、ケーブル製作まで。研磨長さ調整したクラッチプッシュロッドに焼き入れして、...
1951 TRIUMPH T100Sさんのトライアンフギアボックスの動き代を確保して、オイルタンク取り付け。伸びていたプライマリーチェーンも一新し、クラッ...
1981 FLH 1340Sさんのショベルヘッド「あと、0.01ミリ増やしたい。」のカムギアとピニオンギアのラッピングを行い、ギアのバッククラッシュは0....
1979 FLH 1340Uさんのショベルヘッド今日は前回引き続き,ロッカーアームの加工事。内径加工したロッカーアームブッシュをロッカーアームに突入し、か...
1968 TRIUMPH TR6Dさんのトライアンフ今日はクランク周り、クランクバランス。スモールエンドブッシュはほとんど減っておらず、再利用。軽くホーニ...
今日はIさんのトライアンフのまとめブログ溶接、穴埋めしたギアボックスの螺子作り。まずはボルト穴にピッタリのポンチを製作して、アウターカバーが付いている状態...
今日はIさんのトライアンフのまとめブログギアボックス編随分とクラックが入っていたギアボックスの溶接加工をしていきます。まずはクラックが入っていた所をミクロ...
バルブ擦り合わせ音がサラウンドで鳴り響く教室。同じような画像で混乱する日。 ~火曜日の授業風景~
1961 TRIUMPH TR6Hさんのトライアンフ今日はトンカントンカンとバルブの擦り合わせが多い1日。前回シートカットが終わり、擦り合わせて、灯油漏れ...
1981 FLH 1340Sさんのショベルヘッド今日は1日、カムギアとピンギアのラッピング。クランク軸からのピニオンブッシュのラインを出したことにより、カ...
1971 BSA B50ssNさんのBSA前回、1月にエンジン始動を試みた時は、キッチンがひどく断念。1ヵ月半のモヤモヤ期間を追え、今回点火をPAZONに...
1951 TRIUMPH T100Sさんのトライアンフ今日はプライマリーインナーカバー周りの作業。一旦、車体側に仮組みして、溶接したしたチェーンマウント部...
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1977 XLH 1000Nさんのアイアンスポーツ今日は一気にローリングシャシー化。スィングアームにベアリングレース圧入し、ベアリング、特殊ナット、スペー...
今日はUさんのパンヘッドのまとめブログトランスミッション、シフター周り編です。メインシャフト、カウンターシャフト周り、キック周りの修理調整事が終わり、シフ...
今日はUさんのパンヘッドのまとめブログトランスミッション、キックスターター周りのお話です。まずは、ヒックラチェットギアブッシュの単品製作。今回新たに使う新...
1961 TRIUMPH TR6Hさんのトライアンフ前回、ピニオンブッシュ加工時のキリコがオイルを回したタイミングで、ビックエンドジャーナル部に行ってしま...
1976 FXE 1200Fさんのショベルヘッドはクランクバランス前回、ドライブサイド、タイミングサイドともに、ダミーの磁石を取り付け、8方向どこでも止ま...
1938 VELOCETTE MOVKさんのベロセットクランクシャフトの振れ0.2ミリ以上、コンロッドの小端部の振れも1mm以上あった。クランクの分解作業...
1968 TRIUMPH TR6Dさんのトライアンフ直すのが大変なユニットトライアンフ、プライマリーのドレンボルトの作業です。溶接+アルミロウにて、穴埋め...
今日も、前回に引き続きUさんのパンヘッドのまとめブログトランスミッション編。ここでメインシャフト周りとカウンターシャフト周りの作業は完了。まずは、メインシ...
今日はUさんのパンヘッドのまとめブログトランスミッション編。まずは、螺子のリコイルが必要な、ギアボックスとクラック入っていたトップカバーの修正から。トップ...
1961 TRIUMPH TR6Hさんのトライアンフオイルポンプを取り付けて、オイルを流しオイルの周りぶりチェック。をしたのですが… .オイルが、コンロッ...
1972 XLH 1000Mさんのアイアンスポーツ前回引き続き、クランクの芯出し作業前回、ドライブ側とタイミング側のクランクシャフトの振れの差異、0.04...
1964 COTTON/TRIUMPH 500Kさんのコットントライアンフフロントフォーク作動時に異音がしてたので、フロント周り分解。フォークスプリングが...
1977 XLH 1000Nさんのアイアンスポーツ前回、キックラチェットギアプレートを、クラッチハウジングに取り付けるための中心マウント治具を製作し、その...
今日はUさんのパンヘッドのまとめブログトランスミッション分解編です。分解早々、いきなり固着。キックラチェットギアのテーパーがしっかり効きすぎ、外すことが困...
1962 TRIUMPH TR6Fさんのトライアンフ久しぶりに登場のFさん。外注加工待ちだったため、約2ヶ月間お休みしていましたが、フレームの塗装が上がっ...
1972 XLH 1000Mさんのアイアンスポーツクランクのバランス取り替わり、クランク、組み立て芯だし作業。偏心検査器上でクランク回し、左右クランクシャ...
今日も先日に引き続き、Uさんのパンヘッドのまとめブログタイミングギアボックス周りの計測作業です。まずは、カムブッシュ(ケース側とタイミングカバー側)とピニ...
まず本題に行く前に、お知らせを。6月28日土曜日と29日の日曜日はお休みさせていただきます。ご迷惑をおかけしますが、よろしくお願いいたします。と、いうわけ...
今日はUさんのパンヘッドのまとめブログ前回に引き続き、ヘッド編であります。実はもともと付いていたシリンダーヘッドは状態が悪すぎるため、それを直すのは可能で...
今日は4人もお休みが出た火曜日の授業風景。YさんとTさんは急なお仕事。Kさんは足に怪我をしてしまいました。安静にして、仕事もVMSも早くの復帰をお待ちして...
1952 FL 1200Dさんのパンヘッドお持ち帰りしていたパンヘッドさんで、このくそ暑い中、バイク登校。150kmの慣らし運転を終え、2回目のオイル交換...
1949 EL 1000Iさんのパンヘッド前回、バルブスプリングの取り付け長の計測が終わり、スプリング圧力計測したところ、もともと付いていたものも、VMS...
1976 TRIUMPH T140VFさんのトライアンフ今日は車体周りの作業。化粧直しをしたフレーム。パウダーコートさんなので、螺旋の渋い所などは、タップ...
1968 TRIUMPH TR6Hさんのトライアンフ前回、バルブガイドを抜いたヘッドのガイドホール計測。インテーク側は問題なし。だが、エキゾースト側は多少...
1965 TRIUMPH 6TTさんのトライアンフ今日はクランクバランどり。前回、釣り合いボブウェイト重量の計測、バランスファクター計算まで、終わりその続...
今日はIさんのトライアンフのまとめブログ車体周り分解編ですまずは、リアホイール分解。なかなか構造が複雑なハブクッションホイールの分解。1つ1つカラーシムや...
今日はIさんのトライアンフのまとめブログヘッド周りの分解計測事とギアボックスの分解計測事。まだついていたバルブステム7.835mmに対してバルブガイドは0...
今日はEさんのナックルヘッドのまとめブログヘッド周りの話。補足編。問題点が多いナックルのヘッド周り。あるあるなのが、ドライブサイドのロッカーシャフトのマウ...
今日はEさんのナックルヘッドのまとめブログプライマリー編プライマリー周りのパーツ類はそこまで悪い状態ではない。クラッチハウジングやらクラッチハブなどは以前...
1968 TRIUMPH TR6Nさんのトライアンフ前回、クランクシャフトとカムシャフトを取り付け、クランクケースドッキングまで。今回、タイミングギア周り...
1972 XLH 900Mさんのアイアンスポーツ前回、分解前のクランクのチェック事を終わらせ、今回分解作業。クランクを分解し、コンロッドのビックエンド、ス...
1951 TRIUMPH T100Sさんのトライアンフまずは前回ラインリーミング加工したロッカーボックスに合わせて、ロッカースピンドルのオーバーサイズキャ...
1965 TRIUMPH 6TTさんのトライアンフ今日はクランクバランス。まずは、スクラッジチューブを入れ、フライホイールボルトをトルク管理して締め付け。...
今日はIさんのトライアンフのまとめブログなんだかもう懐かしい、エンジン分解編であります。持ち込まれたトライアンフは、既にエンジン腰上とプライマリー周りが分...
今日はずっとまとめブログを書いていなかったEさんのナックルヘッドのまとめブログタペット周りです。ナックルのタペットはインテーク用とエキゾースト用で長さが違...
1968 TRIUMPH T120Nさんのトラアインフクランクを閉じる準備を終え、今日はクランクを閉じます!と思っていたら、1つやり忘れ。ユニットのトライ...
1972 XLH 900Mさんのアイアンスポーツ前回、車体周りを全分解し、今回はエンジン腰下の分解作業。まずは、タイミングギアボックスから。お目見えしたカ...
1962 XLH 900Sさんのアイアンスポーツ前回、エンジン始動後50キロメートルの走行終え、1回目のオイル交換と増し締め完了。改めて50キロメーター程...
1949 FL 1200Oさんのパンヘッド油温が60℃まで上がると、油圧が上がらなくなる問題があったオイルポンプ。オイルポンプ自体に悪いとこが見えないのだ...
今日はSさんのトライアンフのまとめ、ブログ最終回。エンジン腰上組み上げて、エンジン始動と試乗。前回、プッシュロッドチューブのオイルシールの厚み選定。ピスト...