チョッパーを作る事と直す事 ～月曜日の授業風景～

VMSはレストアスクール、オーバーホールスクールですので、基本的にはチョッパー製作などの事は致しません。ですが、どうしても行いたいと言う方の場合、その人の...

地獄のレース交換 〜日曜日の授業風景〜

1958 FLH 1200Hさんのパンヘッド今回は、ビッグエンドベアリングレースのラッピング。問題なのは、リアコンロッド側の虫食い。そもそも、リア側のコン...

あともう一基ある ～土曜日の授業風景～

1979 FLH 1340Iさんのショベルッドフライホイールの開きっぷりが、閉じと開きで左右で違ったクランクも、無事芯出し完了。ドライブサイド0.02ミリ...

1975 XLH 1000 クランク芯出し

今日はTさんのアイアンスポーツのまとめブログクランク芯出し編です。ビッグエンドベアリングのクリアランス調整。スモールエンドブッシュ交換。コンロッドワッシャ...

増えるアイアンスポーツ ～火曜日の授業風景～

1963 XLCH 900.FさんのアイアンスポーツショベルFXでの卒業生Fさんは、今回アイアンスポーツを購入し、エンジン持ち込み、フルオーバーホールをし...

後家じゃなかったらいいな ～月曜日の授業風景～

1965 XLH 900Kさんが持ち込んだアイアンスポーツエンジン65年のXLHエンジンの分解開始。それなりに固着がありながら、それなりのクラックや割れが...

どんな数値が出てくるかしら？② ～日曜日の授業風景～

1950 TRIUMPH 6TIさんのトライアンフ先日はHさんの50年6Tのバランス取り作業で、今日はIさんの50年6Tのクランクバランスとり作業と、同じ...

どんな数値が出てくるかしら？ 土曜日の授業風景

1950 TRIUMPH 6THさんのトライアンフまずはもともと付いていたマグネトーのチェック。この年代のトライアンフは純正でBTHさん。ポイントギャップ...

1975 XLH 1000 クランクバランス

今日はTさんのアイアンスポーツのまとめブログクランクのバランス取りです。まずは使うピストン、ピストンピン、ピストンピンクリップ、ピストンリングとコンロッド...

とりあえずは一つクリア ～火曜日の授業風景～

1969 XLCH 900Sさんのアイアンスポーツ左右不マッチングなうえ、クラックが多いクランクケース。ネックベアリングは手スポで抜ける。などなど問題点が...

クランク芯出しは、閉じて開いて開いて閉じて ～月曜日の授業風景～

1979 FLH 1340Iさんのショベルヘッドテーパー部のあたりっぷりチェックした後、スプロケットシャフト、ピニオンシャフトをフライホイールに取り付け、...

計測器をもうワンセット ～日曜日の授業風景～

とにかくね、計測します。分解しては計測し、製作物でも計測し、加工後でも計測する。それぞれ皆さん、計測器を使わない日はないのではないかと言う位でありまして、...

トラとパンとショベルとダグラスと ～土曜日の授業風景～

1948 TRIUMPH 5TIさんのトラアインフレイシャフト1速ギアを入れると、エンドプレイが無くなった問題。逆算すると0.3mm程度押している感じでの...

1975 XLH 1000 コンロッドワッシャー

今日はTさんのアイアンスポーツのまとめブログコンロッドのエンドプレイ調整、コンロッドワッシャー製作です。コンロッドビッグエンドベアリングの調整事が終わり、...

7宅目使用開始 ～火曜日の授業風景～

今日からお正月に作っていた7宅目の作業台を使い授業開始。7人となると密度がなかなかであります。こりゃ一瞬でクラスター発生でありますね・・・。コロナやらイン...

ブッシュを作る、加工する ～月曜日の授業風景～

今日も製作事や加工事が盛り沢山でした。分解し、新しいパーツを取り付け、組み直して完了。と言うものであれば、非常に楽なのですが、そういうわけにはいかない古い...

治具を作る ～日曜日の授業風景～

今までは、すべての治具を私が作っていましたが、最近では、生徒さんに治具を作ってもらう事が多くなりました。精度を要す治具製作は、旋盤やホーニングマシーンを使...

2023年、授業開始 ～土曜日の授業風景～

今日から授業開始。「あけましておめでとうございます。」から始まった授業でありますが、始まってしまえばいきなり日常に戻るって言う感じでありました。19731...

2023年 あけましての大工仕事

あけましておめでとうございます。1月4日、5日、6日はVMS恒例の正月大工仕事行いました。今回の目的は、作業台の増設と増設に伴い、パーツ棚の移動と新たな設...