カスタムハーレー：ULTIMA年式不明エボ：300ワイドチョッパー：カスタマイズド神奈川県F様
https://youtu.be/ddxbQYAbn6M撮影日：2022年1月
1969年以前のハーレーにおいては、カムシャフトが収まっているギアカバーに種類が結構存在します。社外品まで合わせると有り過ぎるので今回はパスしますが、主に純正品をご紹介しようと思いました。1930年代のナックルに使われているカバー。30年代のナックル自体が日本でも少ないので見かけることが少ないDesignと思います。40年代のナックル～パンまで使用されているカバー。8本のフィンが特徴で日本では一番多く見かける気がします。パンの中期～後期モデルで採用されているカバー。4本フィンのDesignですが、そもそもフィンの役割は強度UPや冷却UPだと思います。パンの63~65年で採用されているカバー。ア
朝も早くから自転車通勤のスタッフから連絡がありまして、どうやらパンクしちゃったっぽい、ということでお迎えに行ってパンクした自転車も積み込んで一緒に出社しました。自転車屋じゃないですが、オオガキも自転車で毎日30kmの通勤をしていた時代が何年もあったので、パンク修理やスポークの交換はいっつもやってましたので、ちょっと懐かしく楽しく思います。朝、店のカギを開けましてすぐに自転車修理にとりかかります。つい一週間前にも子供の自転車の修理したばかりなので連続するな～と思いながら。。。そりぁ～パンクするよねーっていうほどゴムを擦り減らしてありましたので、パンク修理ということではなくタイヤ交換に切り替えます
ローズオイル(RO's OIL)って聞いたことりますか？大型量販店では並んでいない、知る人ぞ知るオイルブランドなのですが、旧車を中心に扱っているバイク店にはこっそり置いてあるかもしれません。実は当店でも取り扱いをさせて頂いてまして、オイルだけの小売りはしていませんが、オイル交換で来店下さった際には使用することができます。プロトtypeという最高峰については1ℓ6000円とハイプライスですが、走れば走るほど効果を感じられるオイルと御提案しております。メーカー様による主な効果のは下記のとおりです。パワ－、レスポンスの向上メカノイズ・ フリクションロス・摩擦の減少燃費向上油温の低下油膜保持性能の向上
FNA Customcyclesのヘッドライトがとっても小さい！
こんばんわオオガキです！ここ最近はLEDの灯火類部品が多く出回る時代となっていますが、オールドスクールなチョッパーにも良く似合うLEDのヘッドライトやテールランプなどがあります。現代のオートバイ向けの部品ではLEDが当たり前だと思いますが、旧車ではまだまだこれからなのかもしれません。しかし、色々と小さくまとめていきたいチョッパーカスタムにおいては、実はLEDの方が小さくライトが作れるため理にかなっているところがあります。雰囲気もオールドのままで乗りたい方にはLEDは不向きですが、現代の力学を利用して小型なのに明るいライトを選ぶのもイイ選択肢です。今日ご紹介するのは、そのLEDを利用したヘッドラ
こんばんわオオガキです。昨日はお休みでしたので、子供たちと遊んできました。すっかり秋の気温になって涼しくなっていますが、一気に変化しすぎじゃないかな～っとビックリします。栃木県の佐野市運動公園に150mもある長～いローラー滑り台があると知って行ってきたのですが、ホントに長くて楽しかったです。滑る前のスタート地点まで階段を登る方が疲れますが楽しいので良し。もしコヨーテミーティングにお越しの方は合間で立ち寄ってみてください！紹介しているブログサイトを貼っておきます⇒https://oyama-navi.com/sano-long-sliderところで、今日の遠藤自動車は涼しいおかげで久々にエアコン
今日のオオガキは朝から長野県へ出向していました！10年以上のお付き合いでありますショベルチョッパー様の引上げですが、コレまでにも何度もおじゃましているため、「また来れたんだな〜」って楽しい気持ちでクルマを運転してきました。長年おじゃましていると、故郷のような感覚に近い気持ちになります♪店に戻りまして1台のチョッパーを確認。オーナー様からお預かりしましたテールランプはヴィンテージ品でロンフィンチと呼ばれています。古い物ですから丁寧に扱う必要があります。後方からみるとこんな感じです。シーシーバーに沿って取り付けてみました。サイドナンバーで少し隠れちゃいますが他にナンバー位置候補も無いのでココで。な
こんばんわオオガキです(^^)今日のメインイベンターは香川県からお越し下さったショベルチョッパーのオーナー様です！昨晩より陸路を走りまくって朝一番には群馬県の当店へ到着。途中少し仮眠したくらいのペースでとてもお疲れだったと思いますが、台風の影響も心配されていたため、当店で休憩したのも約1時間ほど。。。本日が納車となり一日目のスタートでございます♪以前にも一度群馬県へ来てくださっていまして、その時にタップリ練習走行は済ませてありました。今日はクルマに積み込む前に少しだけ敷地内にてチョイ乗りしてみよ～という始まりです。キックスタート覚えてますか～？とお聞きする必要はないほどシュミレーションを重ねて
細い丸棒をガスバーナーにて炙り続けて感覚だけで、適当に曲げながらタンク全体に丸棒を貼り付けていきます。もちろん溶接するのですが、最小限の溶接で済ませます。ファイヤーのようなちょっと違うテイストになりましたが、ツルのイメージでもあります。鉄の遊び心が強く楽しめる車体になりそうです！シーシーバーにもツルがまきついているのですが、車体の一部にはこのようなイメージとなっているんです。塗装をあえてせずにメタルの雰囲気をそのまま残したい方にはオススメなカスタムプランです。もちろん錆びちゃいますがヤスリで研磨しながら乗れば長く今の状態を確認できます！
神奈川県横浜市にある「ハンカー」さんへお届けに行ってきました♪
本日のオオガキは、以前よりお付き合いさせて頂いておりますヴィンテージハーレーショップの「ハンカー」さんに、一台のショベルボバーをお届けに行ってきました！独立されたばかりの時のお店にはお邪魔したことがあったのですが、こちらの工場には今日は初めてお邪魔したところです。今の当店では点検整備なしでの現状販売となってしまっておりますため、ご購入後整備を依頼するショップ様探しが必要となりますが、横浜近辺の方であればハンカーさんに一度相談してみて頂きたいです。代表の山本さんはチョッパーがとても好きな方で信頼できる方です！工場内にはたくさんのお預り車両があってスペースの余裕はない雰囲気ですが、要するに多くのお
キャラバン号にはちょうど2台のチョッパー様を格納することができるのですが、頑張ると3台ギリギリ積み込むことができます。ただ、その場合は接触したりする恐れがあるので通常はやりません。キズがOKなカスタムベース車両ならガンガン積み込みますが～(^^;)先日の日曜日は御契約後の初めての納車となりますショベルボバー様を千葉県までお届けに行ってまいりました。アイボリーと茶系の革製品がとてもバランス良く映えていて経年変化後の姿も楽しみなスタート地点です。初オートバイはの方なのでなるべくサポートできたらと思っております。丸3年前に納車させて頂きましたPANHEAD様は車検にてお預かりしていて、この日お返しの
カスタムハーレー：75年ショベル：ロングチョッパー：オーダーメイド東京都Y様
https://youtu.be/PCDj1uKYMVw撮影日：2024年9月
カスタムハーレー：73年ショベル：リジットスプリンガー：カスタマイズド千葉県H様
https://youtu.be/9RL2_0Hkf0g撮影日：2024年9月
こんばんわオオガキです！まだまだ暑い日が続きますが、そろそろ秋入口になってきましたので、夏季休暇をとっていた旧車乗りの皆さんは準備運動をおこなって待機してあげてください。漏れてる個体ならオイルだって補充してあげなきゃだし、ネジだって増し締めしてあげてほしい、久しぶりに始動したら調子悪いぞ～ってことでプラグ交換、いきなりツーリングに行かないで準備をしてから楽しんでください♪最近ではパンヘッドエンジンを組み立てる場面が多くなってきましたが、それはナックルエンジンが高価すぎる状況になっていることも影響していると想像します。昔話をすればきりないのですが、安かった時代に戻ってたくさん買い占めたいですね(
5つ星の宿ペア宿泊ギフト5万円相当がもらえるキャンペーン実施中♪
当店の販売車両を掲載しているグーバイクにて期間限定のキャンペーンを実施しております(^^)こちらから告知することが遅くなってしまいましたが、7月末よりキャンペーンは始まっておりますので、ぜひこの機会をご利用いただいて、バイクのご購入のキッカケを作って下さるとうれしいです。当店の販売車両においては、全体の約50%くらいの車両が対象車両となっております。グーバイクサイトに掲載している車両の画像2枚目にキャンペーン専用画像が掲載されていれば対象となっています。全車両ではありませんが、以前よりご検討中であった車両がもし対象となっていましたら、ぜひこの機会をご利用くださいませ♪https://www.g
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https://endo-auto.com/blogs/162050/
遠藤自動車と言えば～という雰囲気をシッカリ演出して下さっているこちらのショベルチョッパー様は、前後19inホイール仕様のスリムなボバーチョッパーstyleです。当店のオリジナルパーツも多く付けていながら、ワンオフパーツも有りながら、オーナー様のためにゼロから製作した一台です。5月に納車させて頂いてから初めての里帰りとなったこの日は、ブラっと納品がてら当店までチョッパーでお越しくださいました。業務上でもパートナーであるため頻繁にお会いしているのですが、ショベルくんとは久々のご対面でした。ちょっとメンテナンスをさせていただいて、業務話もしつつまったりと。今日はまさかのサンダルですね！っと涼しそうに
今日は私達の仲間のカスタムバイクショップである「ルーディックモーターサイクル」に行ってきましたのでご紹介させて頂きます！私達遠藤自動車を独立後、栃木県栃木市にて5年以上営業している仲間のハシモト氏のお店です。基本的にはエボ以前のカスタムハーレーを中心としていらっしゃいます。ゼロからのフルオーダーも有り、車体持込でのカスタムも有り、私達で車両を購入された後にメンテナンスを依頼されている方も多くいらっしゃいます。オオガキとしてはもう10年の付き合いですので、定期的に会って楽しく話をしていますが、今日が店に訪問したのは初めてでした(^^;)いつも当店に来てくれるか？イベント先で会うか？という感じなの
カスタムハーレー：46年ナックル：グースボバー：カスタマイズド東京都F様
https://youtu.be/XX4Vai9yj0s撮影日：2024年2月
カスタムハーレー：78年ショベル：リジットスプリンガー：カスタマイズド群馬県H様
https://youtu.be/KTY4h-TMUQI撮影日：2024年5月
チョッパーバイクの多くが小型でガソリン容量が少ないタンクを選ぶことになります。チョッパーは不便であればあるほどカッコいいなんていうこともありますので、不便を我慢しながら乗ることが一般的と思います。しかしながら、ガソリン容量ってどうしても多い方がイイっていう現実的な問題もありますよね？そんな方にオススメしたいガソリンタンクを今日はご紹介致します。こちらのガソリンタンクは一般的にピーナッツタンクと呼ばれる形状の物ですが、パッと見はあまり大きく見えずに容量を確保できている理想的なタンクです。真上から見た時には良く流通しているピーナッツタンクよりも太いのですが、大きいタンクという印象はありません。上手
今年も待望のホットロッドカスタムショーに当店も出展いたします！そして、本日前売りチケットが当店にも届きましたので店頭にて販売をできるようになりました。すでに参加される予定を立てている方がいらっしゃいましたら、お早めにGETをオススメいたします。前売り券なら当日券よりも1,100円お得に楽しむことができます！さらにオススメなのは、毎年入場の際は長蛇の列です。少しでも回避するために前売り券を持って会場に向かいましょう♪当店で販売できる枚数には限りがありますのでお早めにお買い求めください。さて、こちらのロングチョッパー様のprojectが急ピッチで進んでおりますが、目立たない苦労が多く潜んでおります
7月に申し込みしてから約1.5ヵ月経ちまして本日、今年のホットロッドカスタムショーにも展示できることになりました。多くの方々が申し込みをされたようですが、エントリーできなかった方も多くいらっしゃりますので、貴重なチャンスを全力で楽しませて頂こうと思っております！ところで、カスタムバイクのシート製作については、多くのバイクショップ様が自身で製作するわけではなく、シート製作を専門とする業者さんに依頼していることが一般的です。今日はそんなカスタムシートの作品をご紹介致します。一般的にコブラシートと呼ばれるような形状の薄っぺらい仕様のシートですが、ウレタンスポンジと表皮製作をパートナーに依頼しています
カスタムハーレー：74年ショベル：リジットスプリンガー：カスタマイズド群馬県S様
https://youtu.be/wezt0f80o6Y撮影日：2024年5月
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こんばんわオオガキです。修理やメンテナンスついでに、ご提案したいことの一種をお話ししたいと思います。エンジンを分解修理（いわゆるオーバーホール）する際、機能面のリフレッシュはもちろんのこと、ぜひご検討いただきたいのが「外観の美化」です。普段はなかなか手が届かないエンジンの奥深くまで分解するタイミングこそ、見た目を整える絶好のチャンス。エンジンが車体に組み込まれている状態では難しい作業も、このタイミングであればしっかりと施工できます。アルミ素材の地肌を活かす または 塗装で引き締める？ショベルヘッドのエンジンでは、アルミ製パーツ（クランクケースやヘッド、ロッカーカバーなど）は通常、無塗装の地肌の
普段、当店では主にショベルヘッドエンジンを搭載したヴィンテージバイクのカスタムや整備を手がけていることが多いのですが、エボリューション（EVO）やツインカム（Twin Cam）といった比較的新しいモデルにも、少数ながら対応しております。特にツインカムモデルは、パワーと安定性を兼ね備えたエンジンで、走行性能を重視される方には根強い支持があります。ただ、ツインカムには独特の構造的な特性があり、当店のようにクラシックスタイルやオールドスクールカスタムを志向するショップにとっては、扱いが難しい一面もあります。たとえば、ツインカムの純正構成では、エンジンとミッションが一体型になっており、カスタムの自由度
ここ最近、日中は暑くなり夏らしくなってまいりまして、バイクシーズンは本格的になってきたなぁと感じる日々です。それに伴いまして、当店にも多くのお問い合わせやご来店をいただいており、スタッフ一同嬉しい悲鳴をあげております。この夏から新しい相棒を探していらっしゃる方や、長年の夢だったハーレーにようやく手を伸ばす決意をされた方など、様々なお客様と出会えるこの季節。ありがたいことに、ご紹介させていただいたカスタムハーレーの多くが、次々と売約となっております。特に、ヴィンテージテイストのスプリンガーフォークモデルや、フルカスタムで当店が得意なスタイルを持つ車両は、写真だけでも惹かれる方が多く、お問い合わせ
頻繁にはバイクに乗れないって方ほど、キックスタートは毎回の始動が一苦労になりがちです。特に気温が低い日や、久しぶりの乗車時などは、エンジンがなかなかかからず、体力も気力も消耗してしまいます。そんな時、セルスターターが付いていればボタン一つで始動できる安心感と手軽さがあります。もちろん、バイクに慣れてくるとキックスタートも徐々に上達し、愛着も湧いてきます。ただし、例えば交差点での急なエンストなど、素早い再始動が求められる場面では、セルスターターがあると非常に心強いです。特に交通量の多い市街地では、安全面でも大きなメリットとなります。セルスターターはミッション後方に取り付けることが一般的です。その
https://youtu.be/6QPnPf1WOsY2025年6月
今回は、当店でも人気の高いスプリンガーフォークに施した、ちょっと珍しいカスタムをご紹介いたします。お客様からのご依頼で実現したこの仕様。なんと、フォークのバネ部分に「銅メッキ＋黒染め＋研ぎ出し」の工程を加え、ブロンズ調の渋い仕上がりを演出しました。これまでにない独特な風合いで、クラシックな印象をさらに深めています。スプリンガーフォークの構造は、内側と外側の二重構造。このカスタムでは、内側はそのまま銅の色味を活かした明るめのメッキに仕上げ、外側はブロンズメッキを施して、装着時に美しいグラデーションが生まれるよう調整。細部にわたってセンスと技術が光ります。さらに、メインレッグはフレームと同色のブラ
皆さんこんにちは！本日はカスタムバイク好きにはたまらない熱い1台をご紹介します。今回は、以前わたくしオオガキが愛用していた、思い出深いカスタムショベルをご案内します。アメリカにて製作されたボバー風チョッパーというべきユニークなスタイル。個性あふれる濃い味付けが随所に見られ、バイク好きにはたまらない仕上がりです。まず注目していただきたいのは、ワンオフ製作された特注フレーム。既製品とは一線を画すデザインで、全長は標準よりもロング仕様。存在感抜群です。エンジンは信頼のショベルヘッド。ただし、クランクケースはオオガキ一押しのデルクロン製に変更されており、見た目の剛健さと安心感が魅力です。デルクロンのロ
本日は、当店で2022年に製作いたしましたプレミアムモデル「グースボバーstyleのアーリーショベル」を、都内よりお越しのオーナー様に練習のためご試乗いただいた一日でした。オーナー様にとっては初の大型バイクであり、決して乗りやすいとは言えないクラシカルな当モデルに挑戦いただく姿勢に、オオガキは感銘を受けました。そして本日、見事に初乗りを成功させてくださいました！今回は時間の都合上、正式な納車は見送られましたが、後日改めてご来店いただき、ご自宅までご自身で乗って帰られるご予定です。東京都内在住のオーナー様にとって、約150kmのツーリング納車となります。緊張と期待が入り混じるこのチャレンジ、まさ
みなさまこんにちは。当店では日々、こだわりの詰まったカスタムバイクの買取・販売を行っておりますが、本日はその中でも入庫したばかりのおすすめしたい、個性と実用性を兼ね備えたショベルチョッパーをご紹介いたします。今回ご紹介する車両は、前オーナー様が約7〜8年にわたり大切に乗られていた一台。メンテナンスも丁寧に行き届いており、非常に良好なコンディションを保っております。前オーナー様の愛情と手間が感じられる車両です。そして、その外観はまさに「これぞチョッパー」と言えるスタイル。フレームはリジット（ハードテイル）を採用し、無駄のないスッキリとしたシルエットが印象的。スプリンガーフォークとの組み合わせによ
今日もオオガキです！当店ではショベルヘッド×リジットフレームでワイドタイヤ仕様というモデルも製作しているのですが、今日はボバーな雰囲気を強めにしたままで、ワイドタイヤを履かせたstyleの車両をご紹介です。普段は高めのアップハンドルをセットすることが多いのですが、低めのボバーハンドルに低くマウントしたピーナッツタンクをセットしてみました。これが意外とイイ感じかな～って思っていまして、きっとお好きな方がいるだろうって願っています。それにしても310ワイドサイズのタイヤがデッカイなーっと、一目で思うほど迫力は満点です。峠道の走行時は苦労があるかと思いますが、乗り慣れてしまえば大丈夫ですし、カスタム
お客様からお預かりした「ウエストコーストチョッパーズ（West Coast Choppers）」のガソリンタンクの交換作業を開始いたしました。このガソリンタンクは、長らく市場から姿を消していたもので、通常ではまずお目にかかれない希少パーツです。お客様ご自身が丁寧に探し出し、手間ひまかけて当店までお持ち込みいただきました。その熱意とこだわりに、オオガキは深く感動しております。見たことあるっていう方もいらっしゃると思いますが、純正フレームでは装着することができない大きさとなっています。タンク下のフレームを長くするような改造がされていないと取付はできないです。こちらのチョッパーはネック位置が高くなっ
ヴィンテージハーレーに乗っていると、避けて通れないのが「ネジ山のトラブル」。長年の使用や分解整備の繰り返しで、ネジ山がダメになってしまうことは日常茶飯事です。今回は、そんなときに役立つ「ネジ山再生」と「リコイル」についてご紹介します。ネジ山がダメになる原因は、、、アルミ製のエンジンやシリンダーヘッドに多く使われている細かいネジ山は、過剰な締め付けや繰り返しの脱着で摩耗・破損してしまうことがあります。ネジが緩んだり、そもそも締まらない…そんなときには「リコイル」の出番です。リコイル（Heli-Coil）は、ステンレス製のスプリングのような形状の部品で、ダメになったネジ穴を新たに作り直すための修理
ハーレーの年式やモデルを判別する方法ヴィンテージハーレーを扱っていると、エンジンに打たれた「刻印（エンジン番号）」が大きなヒントになることがあります。エンジンには通常、モデル名・排気量・製造年などを示す情報が含まれており、車検証がなくてもある程度の車両情報を推測できるのです。例えばこんな刻印の場合…エンジン番号：CAPJ132000この番号から分かることを見ていきましょう。CA：これは「XLHモデル」であることを示します。P：これはエボリューションエンジン（エボスポ）1200ccを意味します。J：これは1988年式を表しています。132000：これはシリアルナンバーで、製造順に割り振られている
パンヘッドやショベルヘッドなどのヴィンテージハーレーを所有するライダーにとって、「キックスタート」はまさにバイクの“儀式”とも言える存在です。しかしながら、慣れるまでの苦労はなかなかのもので、心が折れてしまう方もいらっしゃいます。年々そのスタート操作が負担になってきた方や、街乗り・渋滞時での安心感を求める方にとって、セルスターターの追加は現実的で魅力的なカスタムでもあります。しかし、このカスタムは決して安価ではありません。パンヘッドやナックルヘッドなどのミッションにもセルスターターを追加することが可能です。カスタムバイクだけでなく純正styleを崩さずに追加することも可能なのでオススメです。こ
本日は、ナックルヘッド用に製作したマフラーをご紹介いたします。今回のスタイルはグースボバーStyle。いつもどおり、既製品のマフラーは一切使用せず、ワンオフで仕上げました。ナックルのような旧車になると、市販のマフラーでしっくりくるものは非常に限られてしまいます。「これは！」と思える商品があれば装着したいところですが、なかなかそうもいきません。そこで今回は、エンジンの美しい造形を隠さないようなシンプルなレイアウトを意識しながら、エキゾーストラインを一本ずつ丁寧に形にしていきました。ナックルヘッドのマフラー製作の難点ナックルエンジンの特徴でもありますが、エキゾーストのスタート部分にはボルト等による
【Custom】ブランドから新作フルフェイス「Lot-700」が登場！「GT-750」や「RAT FINK 2024」など、これまで数々の話題作をリリースしてきた【Custom】ブランドより、新たなフルフェイスヘルメット「Lot-700」が登場しました。今回のモデルでは、デザイン性と安全性、そして国内生産による高品質な仕上がりが見事に融合しています。◆注目ポイント①：アメリカ製クロームトリムを採用「Lot-700」の最大の特徴は、ヘルメットの縁に使用されたアメリカ製クロームトリム。一般的なゴム製トリムとは異なり、アルミ芯のクロームトリムは、圧倒的な光沢感と高級感を演出してくれます。シンプルなが
https://youtu.be/1fv1NNBMLNk撮影日：2024年7月
今回ご紹介する新作シートは、兵庫県たつの市に本社を構える新喜皮革様製の「ホースハイド（馬革・茶芯）」を贅沢に使用して作られたランブータン長谷川氏による作品です。何度見ても惚れ惚れしてしまうダイヤステッチの美しさ。均等に縫い込まれたラインが、職人の技術の高さを物語っています。見た目の美しさだけでなく、実用性もしっかりと備えておりまして、以下はブログ用に整えた文章です。雰囲気や魅力がしっかり伝わるように、やや丁寧なトーンで仕上げております：後方部には厚みのあるウレタンを使用しており、強めに反り上げられています。そのため、加速時のお尻のズレをしっかりと抑えてくれます。さらに、シート全体のクッション性
本日は、オーナー様からのご依頼により、トリッキーなデザインのワンオフマフラーを製作させていただきました。グネグネと複雑に曲がったパイプレイアウトは、ただ単に繋げているように見えて、実は全体のバランスを見ながら一本一本丁寧に溶接して仕上げております。パイプがあちこちの方向へ向かうため、見た目にも非常にインパクトがあり、車体の中でもひときわ存在感を放つカスタムパーツとなりました。こうしたマフラー製作は、慣れないうちはとても難しく、最初に取り組んだときは試行錯誤の連続でしたが、経験を重ねることで少しずつ完成度も高まってきたように感じます。仕様においては排気効率などの性能面はあまり重視しておりませんが
今回ご紹介するのは、バイク用コンパクトナビの中でも注目度が高まっている 「ビーライン Moto II」。スマートフォンではカバーしきれない“シンプルで壊れにくいナビ”として、特にカスタムハーレー乗りの方々にオススメしたい逸品です。先日も少しご紹介しましたが、今日は実際に取り付けてみましたので、詳しくお見せ致します。今回、当店のカスタム車両にビーライン Moto II をハンドル中央にマウントしてみました。直径わずか53ミリという超コンパクトサイズなので、取り付けた瞬間に「おっ、これはいいな」と感じるほどのスマートさ。無骨なチョッパースタイルにも違和感なく溶け込んでおり、まるで元から付いていたよ
CHOPPERカスタムにおいてとても重要な部品であるガソリンタンクは様々な商品が今では存在しますが、当店も以前にオリジナルのガソリンタンクを作っていました。コヨーテタンクと名付けて単品販売をしていたのですが、今では当時のロッドも無くなってしまって使用頻度は減ってしまったところです。今日は久々にその当時のコヨーテタンクを付けてくれたショベルヘッドに乗りましたのでご紹介です♪約4年前に完成し納車となりましたショベルチョッパー様ですが、あいかわらずオーナー様の手入れがコマメなためピッカピカの状況を保っています。今回はちょっと電気トラブルで入院でした。エンジンもかなりキレイな状態。納車前よりもキレイ？
当店がもっとも推しているSUキャブレターも新品購入ができなくなってしまった今、他の候補でオススメしているのはエボmodelで採用されていた通称CVキャブレターです。純正品を新品購入できるわけではありませんがレプリカ品の新品が購入できます。ショベルヘッド用としてKIT販売はされていないため少し苦労はありますが、当店オリジナルのKITをご用意したところです。この度は車検にてお預かりいたしましたワイドグライドなSHOVEL様ですが、車検と同時にキャブレターの交換をしました！CHOPPERとは違ってあまり小ぶりすぎるエアクリでは似合わない、そんなことで大きすぎず小さすぎずのイイ頃合いのエアクリーナーに
一概にスポークホイールと言ってもたくさんの種類があるのですが、ヴィンテージパーツってヤッパリかっこいい姿をしています。そのレプリカ新品があればその選択肢も有りですが、当時物とレプリカ新品のどちらを選ぶのかは人それぞれです。ヴィンテージ品はどんなものであっても中古ですので耐久性は低く苦労があると思います。それでも「どうしても当時物にこだわりたい」とヴィンテージで進むのか？「どう考えてもレプリカの方がイイでしょう」と新品で進むのか？ここは皆さんが好みで決断するところと思います。こちらはそのヴィンテージパーツであるホイールですが、ブレーキが付けられないtypeのチョッパーアイテムです。付けたくても付
オオガキが過ごしてきた中で緊張する時間は、お客様が初めて乗る練習走行の時。初めてのオートバイの方や初めての足クラッチの方、初めてのカスタムバイクでオーナー様の緊張も最大となっていることと思います。実は見守っている方の私自身も結構ドキドキしています(^_^;)慣れるまでの苦労も分かっているつもりですし、見られているプレッシャーも加わって、より難しい条件が重なってしまいます。しかしながら、隣でアドバイスをできることで初めての不安を少しでも緩和できるとも思っています。カスタムハーレーには難所が多く、キックスタート、足クラッチ、ジョッキーシフト、見た目を重視したデザインのカスタムによってドンドン扱いに
https://youtu.be/n_45XWpBhd02022年10月
https://youtu.be/Gei904qEqlc撮影日：2023年9月
https://youtu.be/WEn7ZrY0HhU撮影日：2024年6月
インジェクション車両でもキャブレター車両でもともにカスタムできるエアクリーナーですが、見た目だけでなく走行能力に影響する部品です。オールドスクールチョッパーにおいてのほとんどは、見た目の追求が多いと思いますが、セッティングが必要になることも多いため乗り味も変わることでしょう。ラウンド形状でフィンが深く作られているカバーは、フォーク製のアルミ鋳物で成形されていて質感がとても良いアイテムです。フィンとフィンの隙間は鋳物の肌である梨地が残りますが、それがむしろカッコよくて見せたい部分です。小さな刃物で研磨すればこの隙間もピカピカにすることもできます。これはエボmodelのCVキャブレター用の取付プレ
ツーリングSTART？みたいな風景ですが、2台で撮影ポイントまで移動〜♪この日はカスタムフロント石田さんが撮って下さる日でしたので朝イチからチョッパーを走らせました。天気が良くないと走行動画が撮れないのですが上手に日程調整してくださるため一度も雨の日はありません！一台目はコンパクトなパンチョッパー！納車からちょうど3年後の車検を取得したばかりのちょうど良いタイミングでオファーがあったので抜擢させて頂きました。気持ちいい天気で最高の撮影日和です。二台目は納車前のロングチョッパー！まだオーナー様も乗っていない状況で、できたてホヤホヤなショベルヘッドです。この日オオガキは始めてこの子に乗りましたが、
宅急便で送らせてきた段ボールを開封すると「、、、ん、塗装する前かな？」っと思うような質感でガソリンタンクが出てきました(^^)じっくり見ますと、かなりリアルなエイジング塗装だということが分かりました！スチール製のタンクですので何もしなければサビて茶色くなっていきますが、本当のサビの場合は時間とともにドンドン茶色がイッパイになってしまいます。このくらいのサビ具合がちょうどイイんだよな～っていうところで止めたい、そんなコンセプトなような気がしますが、この度は塗装されていない？と思ったリアルなエイジング塗装のご紹介になります。黒の線キズのような汚れも塗装にて表現されていますし、茶色部分のサビもかなり
スプリンガーフォークって今では当たり前のように購入してカスタムができるのですが、20~30年ほど前にさかのぼると、今ほど簡単には買うことができませんでした。当時から遠藤自動車はスプリンガーを利用したカスタムをしていましたが、当時物の中古を集めて修理し塗装しカスタムバイクを製作していたんです。王道なスプリンガーフォークは74スプリンガーと呼ばれる物ですが、今日ご紹介するのはアイビームスプリンガーというものです。1930年代に純正採用されていた物で、VLというモデル用のため一般的にVLスプリンガーと呼ばれます。とても希少な存在なため、とても高価なアイテムです。ボバーカスタムが好きな方はぜひ一度ご注
バイクに乗っていない期間が多いとバッテリーが弱くなってしまう、、、これについては一般的な話なので、なるべく多く乗ってあげるか？トリクル充電ができる充電器を利用しながら保管することで解決できます！しかしながら、当店のお客様でも良くある故障の一つである、急な走行中のバッテリー損傷トラブルについては、なかなか対策が難しいことも多いです。例えばチョッパーカスタムにおいては、小型バッテリーに変更してスペースの自由を求めることが多いのですが、その取付方にもよりますが、振動が大きくバッテリーに伝わってしまうことが良くありません。リジットフレームのため衝撃を吸収することできずダメージを与えてしまうことになり、
こんばんわオオガキです！春となって納車になる車両が一気に増えていますが、先週も納車させて頂いた車両が数台ありました。そのうちの一台は当スタッフがお届け納車だったので、キャラバンを走らせてお客様の元へお邪魔してきました。先週の日曜日には、こちらのパングース様を愛知県までお届けに行ってきました♪納車までに約1.5年もお待たせしてしまいまして、春前には納車予定だったのですが梅雨時期となってしまいました。ちょうど納車日も雨が降ったり降らなかったりと微妙な状況になってしまいましたが、高架下にてたっぷりとお話をさせて頂いているところです。雨があがって路面もまあまあ乾いてきまして、いよいよ走行練習スタートに
昨日は定休日でしたので仲間とちょっとツーリングに行ってきました(^^)年間で数える程度しか明るい時間帯のツーリングはイケなくなってしまいましたが、持っているだけでなく乗りたいです！でも乗れないからといって所有していなくてもイイということではなく、やっぱり持っていないと寂しいもんなので、、、好きじゃない方から考えると「乗らないなら売れ」って感じで意味不明なのかもしれません。ちなみに私の36フォードちゃんは、いまだに車検を継続していない状況でちょっとずつメンテしているのですが、乗れないといっても手ばなす気持ちは少しもありません♪昨日の相棒はコチラのFLHなショベルヘッドです！栃木県のオーナー様より
https://youtu.be/QjZNbSYBKRE撮影日：2023年7月
https://youtu.be/MKzuyn2g1JA撮影日：2024年6月
https://youtu.be/pxKFoYJYTGc撮影日：2024年5月
https://youtu.be/2EqZiFNZ_v0撮影日：2024年5月
カスタムと言っても人それぞれ様々な好みがあると思いますが、定義なんてものはないのでまずは自信をもって好きなようにカスタムしちゃえばイイっていう感じです！とは言え、想像しているカッコいい姿になるのだろうか？というところが皆さん不安になることと思います。最終的にはやってみなくちゃ分からないことなんですが、私達のセンスでよろしければお気軽にご相談ください。本日ご紹介させていただく車両は、オーナー様のワイルドなセンスのおかげで完成しつつありますショベルヘッドです★純正styleのセパレートなガソリンタンクですが、フレイムスとワイルドな写真のコラボはめったに見かけられないハイセンスなカスタムペイントです
今月に入ってからの販売車両ページに対するアクセス数がビックリするほど上昇しました。4月に比べて1.5倍ほど急激に上がったことには「なぜ？」と思いますが、たくさん見て下さっているということについては嬉しい限りです。という結果にともない当店にご相談いただける声も多くなっておりますので、ご来店前には在庫確認をオススメいたします。売約になってもすぐにはWEBから削除できない状況にもなっておりますので、事前にご相談いただけると幸いです。ではでは、工場内でCustomを遂行中の車両をご紹介です！香川県のお客様の車両となりますが、先日ご紹介しましたカスタムペイントの作品を取り付けて車体全体のイメージをしてい
