デリカD5のカスタマイズって・・・ 外観でいくと、他の車のようにあれこれくっつけたり 取替えたりしなくても、ノーマルなままで 充分スタイリッシュだと思うのです! むしろいじくるとD5本来の見栄えが損なわれるというか。。。 内装はもう、どの車もそうですけど 個人の好みで際限がない! ナビや音響関連に凝るもよし、 標準装備でないグレードではシート革張りもよし、 コテコ…
デリカD5のモデルチェンジのウワサ・・・ 2010年の6月に一部改良、 翌7月にローデストリミテッドエディション発売、 3ヶ月後の10月にシャモニー発売! そして、2011年11月頃一部改良有力説が!
デリカD5の中古市場どんな感じ!? 5年前のH19年以降のモデルで 最安値150万円弱で出ているようです! 装備や走行距離にもよりますが、 この頃の年式でも最多価格帯は250万円前後で 値崩れしないところを見ると、 根強い人気に支えられているといえそうです。。。
デリカD5にはスタイリッシュな エアロパーツ仕様のローデスト(ROADEST)という 種類もあります♪ エアロパーツとは、主に車体の外部に取り付ける部品で、 走行の安定性を向上させたり車体の汚れの防止他、 目的に応じていろいろな効果が見込まれるようです。 ローデストの場合は、このエアロの装備によって ワイルドかつスポーティな外観を作り出しているのが 特徴のようです。。。
デリカD5にクリーンディーゼル搭載!? 2011年2月発売のベストカー(3/10号)で 三菱自動車について書かれた記事中に記載されているので ファンにとっては、あとはその販売を 待つばかりというハナシなんですね♪ ディーゼル車って、そんなに魅了される ものなんでしょうか? 需要は? 次世代エンジンやエナジーの研究開発が どんどん進む中、なんだか逆行してるような気が。。。
デリカの燃費については、 どうやら7.5〜10/Lあたりかなと感じています。。。 最初はスゴイ(ガソリンの)持ちがイイかも!? とほくそ笑んだりもしましたが、 カラカラに近い状態から給油満タンにした時に 70L近く(カタログ記載:66L)入ったので、 タンクの容量も車体の大きさに比例してるだけか・・・と 悟った次第です。。。
G-Premium(4WD8人乗り)標準装備を基点に、 40万円引きで購入! 値引率としてはかなり満足しています。。。 …
デリカD5専用として開発された 225/55 R18大径タイヤ(マッド&スノー)です♪ 大きな車体なのにどの席に座っても 安定感のある乗り心地はサスガ!
キーレスオペレーションキーについて。。。 携帯しているだけでバッグやポケットにキーを入れたまま ドア等の解錠・施錠、エンジン始動・停止ができます♪ エンジンをかけたままキーを持って車から離れると アラームで知らせてくれます!
三菱デリカD5を新車で買いました! この他にも別メーカーで 数台ワゴン系の車所有しています。。。 車高、車幅ともに規格MAXサイズということもあり 最初は取り回しに不安がありましたが スグに慣れてとても快適です♪ 他の車と乗り比べられるので、性能の良さも即実感♪ しいて言えばちょっとエンジン音が目立ち気味のような?
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