我が家に在籍する313系はKATOの3000番台2両のみです。 初期の製品で、記録では2002年購入となっています。 当時は中央西線の中津川から篠ノ井線に乗り入れ松本まで運用されていました。 久しぶりにケースから出して走らせました。松本行き...
先日KATOから発売された16番のキハ110-200の整備が完了しました。 我が家の16番ではJR型車両の初入線です。 KATOの16番としては少々お値段がしますが、パーツ取り付けやレタリングがもともとされているので良しとします。 レタリン...
我が家にもKATOのED71がやってきました。 2両の導入で、ナンバーは付属品から47と52にしましたが、深い意味はありません。 付属品はナンバープレート、メーカープレート、ジャンパ、ナックルカプラーとなっていて、早速取り付けて撮影です。 ...
KATOからリニューアルされたク5000が発売となり、昨日届きましたので整備しました。 6両セットと単品がラインナップされて9両導入しましたが、もう少し長くしたくなってしまいました。 まだ買えるようであれば2〜3両追加しようと思っています。...
北東北で活躍するキハ40の盛岡色が入線しました。 動力車とトレーラーでタイプが異なっていて、動力車は側面雨どいが外付けタイプの初期車になっています。500番代で初期車は初めてだったような気がします。もしそうならばタラコ色の製品化もお願いした...
TOMIXから発売された115系新潟色のS編成です。 S編成は先頭車化改造によって生まれた2両編成で、一部の編成はトイレ増設改造されたようですが、製品化されたのはトイレがない編成です。 クモハ114です。とりあえずホイッスルを除くパーツとイ...
KATOから発売されたC57が届きました。 すでにKATOからは4次型が発売されていましたが、そのときはなんとなくパスしました。 TOMIXからも発売されていたようですが、高価なのでパスしました。 1次型という製品で95号機がプロトタイプら...
TOMIXから発売となった103系1000番代が入線しました。 後期型のサハ103を含む10両編成です。 103系なのに高運転台でもなく低運転台でもない未知の103系を初めて見たのは小学生くらいのときで、とてもびっくりした記憶があります。今...
KATOから再生産されたE233系横浜線が入線しました。 地元でも走る車両とあって発売されたときに買いたかったのですが、様子見していたら売切れてしまい買い逃してしまったのでした。 行き先は快速桜木町となっています。ライトの明るさや色合いはい...
あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。 お正月休みもあっという間に終わってしまい、明日より通常勤務となります。 妻の実家に帰省した際は、209系やE233系京葉線に乗ったり通過していく255系を眺めたりとしましたが、模...
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