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こがねざわぐみ
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北海道
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2010/05/21

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  • 遡上

    暖かいかと思ったら車の窓凍ってるし・・・。寒いかと思ってウインドブレーカー着て現場行ったら暑いし・・・。長期予報では例年よりは暖かいと言っていましたが、それでも確実に冬は来るわけで。現場は次の工程に移り、支承補修と言って橋桁の台座の補修作業を行うべく準備作業。補修作業は、砂を高圧で吹きかけて劣化した塗装を剥がし、金属塗装を行います。塗装除去は、高圧で砂を吹きかけるので、周辺に飛散しないよう板とシートで作業場所を密閉。来週火曜日より本作業開始。また、この橋での作業が増え、延長が延びたのでそれに伴い規制看板や電光掲示板を移設。作業中、「あーいるいる」「ほんとだ」「何?」「鮭」現場事務所横の川、支流で水深約10㎝~15㎝。鮭もその体がようやく水の中に居られるかという水深。だいぶ色褪せてました。付近には力尽きた方...遡上

  • 修復完了

    前回紹介した修復の続き。はつり作業中見えてた鉄筋がぽとり。・・・。どうやらコンクリート内に端材の鉄筋が残っていただけでした。橋桁本体の鉄筋のサビじゃなくて良かった。はつり完了はこんな感じ。鉄筋が無いということで防錆剤は無し。プライマーというボンドを塗って、モルタルの充填。やっぱり仕事がやりにくそうな高さ・・・。充填する深さは3㎝。一回で仕上げもできなくはない深さですが、万が一ということや、硬化するまでにモルタル自体の重みで空洞ができないようにと今回は2回仕上げを採用。1層目の仕上がり。ガタガタなのはわざと。わざと凹凸を設けることで接着面積も増えますし、接着が良くなります。キレイに仕上げちゃうと次の層が付着しにくいのは分かって頂けるかと。で、またボンドを塗ってモルタルを充填し、仕上げて完了。大きな橋で1カ所...修復完了

  • 修復開始

    足場も掛け終わり、この工事の主たる目的の修復作業開始しました。ある場所の着工前四角く囲った印の中心付近に黒っぽく見えるのが腐食した鉄筋。コンクリート面に鉄筋が見えていること自体あり得ない感じなのですが、見えていることには変わりはありません。鉄筋はもちろん鉄。よって、サビます。サビが生じるともちろん鉄筋もボロボロになりその効果が発揮できませんし、コンクリートにも悪影響を及ぼします。なので、今回の工事ではサビている鉄筋が露出している箇所のコンクリートをはつり取り、サビ防止処理をしてモルタルで埋めるという作業を行います。で、足場上は高さがという話はしたところでしたが、実際の作業状況がこちらまずは座って次は立って今度はしゃがんでという感じ・・・。これが約50ヶ所。お願いしますというしかありません。足場もそうですが...修復開始

  • 最近は短くても毎日雨が降っているような気が・・・。虹なんかも見れちゃったりして。しかも二重で。現場は以前もお伝えしたように若干の遅れのまま足場の施工中。ある日、協力業者さんと橋の下に車からのポイ捨てゴミが多いのでゴミ拾い行きましょう!という話になり、早速朝一で橋の下へ。道中の会話。「足場に動物のフンありますよねぇ~」「多分タヌキですね」「あっ、ほらここにも足跡が」「ほんとですねぇ~・・・」「ちょっとまった!」「ここ歩きました?」「いえ歩いてません」「足跡でかいし、クマかも」「えっ」回りをよく見ると分かりやすいやつがありました。はい確定!足跡が新しいために即刻ゴミ拾い中止。事務所戻って検索したら、近くで目撃情報ありました。気配はありませんでしたが、朝と夕方に橋の下に降りるのは禁止にしました。で、事務所前では...虹

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