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写真付き旅日記、たまに楽器演奏、生活日記
常に次はどこに旅行しようか考える私。 長い休みが取れれば大抵旅に出ます。 国内海外場所を問わず、移動手段は鉄道がメインで、飛行機も利用。 最近は、おかげ様で海外出張もあり、外国を車で移動することもあります。 旅にでない時は楽器演奏したり、仕事に関わる資格の勉強したり。そんな日々を過ごす内容です。
2023.12.30 岩手旅2日目(3) 大船渡線の旅 ポケモントレイン 気仙沼出発
今回の1泊2日の旅のメインがピカチュウトレインに乗ること。 全席指定で乗車日の1ヶ月前から発売開始で、事前申し込みに対して当たったのが12月30日に気仙沼から大船渡まで乗るというパターンだった。同じ日の逆ルートは外れてしまった。 さて、フカヒレラーメンを食べた気仙沼港から歩いて気仙沼駅に戻ったところから話はスタート。
2023.12.30 岩手旅2日目(2) 大船渡線の旅 盛から陸前高田、気仙沼まで
盛からはJRのBRT(バス)での移動となる。 陸前矢作行き、車体には岩手県のゆるキャラ・そばっちが描かれている。
2023.12.30 岩手旅2日目(1) 三陸鉄道の旅 釜石から盛まで
釜石の宿が、駅に直結で、しかも部屋からの眺めがトレインビュー。 前夜に見たゴルゴ13の車両をこの日起きた時も見ることができた。
平泉駅に戻って、ここから再び電車の旅。 昼間は1時間に1本しかなく、東京の気分でいると大事な1本の逃してしまいそう。
毛越寺の池を1周したところで、次のバスが来て乗車して中尊寺へ。 紅葉のシーズンが過ぎたからか、観光客向けのバスの運行は終了している。
年末に1泊2日岩手県の旅を実行することになった。 同行の姪っ子が来月中旬からニュージーランドに行くことになり、最後に日本での体験をしてほしいという意味で一緒に岩手に行くことにした。 まずは、東京駅を7時16分に出るはやぶさ101号に乗車。 この新幹線は、秋田に行くこまち号と一緒に走ることが多いが、この新幹線は盛岡まで単独での運行である。 東京、上野を出て大宮までの間、天気が良ければ富士山が見える。 大宮から先の車窓。仙台までの車窓に遠くの山も含めて雪が積もっている様子は見られない。 東京を出て1時間半後に仙台に到着だが、仙台でも雪は見られない。 くりこま高原付近でやっと遠くの山に雪が見えた感じ。 例年だとこの辺りも雪が積もっている。 東京を出発して2時間ちょっとで一ノ関に到着して下車した。 ここはもう岩手県だというのに雪は積もっていな..
2023.12.17 山形旅2日目(2) 北山形駅から山形城まで歩く
寒河江を正午前に出発し、20分ほどかけて北山形に到着。 日曜の広間のこの天気で、2両の左沢線は立っている人もそこそこいて盛況である。
2023.12.17 山形旅2日目(1) 左沢線の旅 左沢・寒河江
前日夜に山形入りして、この日旅2日目は山形駅からスタート。 前日までの暖かい気候とは正反対に冷たい風が吹いて雪も降る朝となっている。
2023.12.16 山形旅1日目(3) 山形鉄道の旅 長井から荒砥まで
あやめ公園から総宮神社や市街地を歩いて回って、長井駅に戻ったところから話スタート。 地域で街を盛り上げていこうという感じが見える。 フラワー長井線という愛称が付いている通り、花柄の列車が来た。 あやめ公園を過ぎると、軒並みこんな景色。 それにしても雪が全然ない。 終点・荒砥の1つ手前・四季の郷で下車。 駅から歩いて数分のところに鮎貝八幡宮の参道。 階段を上がると鮎貝八幡宮の境内。 元々ここは鎌倉時代から続く城があったところで、上杉氏などが領主を務めている。 神社としては、元々は別の場所にあったものが、明治以降にこの城跡に移転してきたという。 現在の社殿は江戸時代後期に建てられたものを移築したものだという。 現在は山の周りに木が植えられていて麓を一望できないが、お城だった頃は盆地を一望できたのだろう。 四季の郷から再び乗りた..
2023.12.16 山形旅1日目(2) 山形鉄道の旅 赤湯からあやめ公園まで
赤湯駅。 ここから山形鉄道の旅の話である。 新幹線が停まる駅だからか、駅舎が立派である。
1泊2日の山形旅の話に入る。 城巡りを今回の旅で一旦終わらせるというのが今回の旅の目的。
2023.12.03 群馬旅2日目(3) ポケモン化石博物館
箕輪城のある高崎市箕郷町から車で40分ほど移動して富岡市にある群馬県立自然史博物館へ。 でっかいカブトムシの出迎えを受けた。
2023.12.03 群馬旅2日目(2) 水沢寺、柳沢寺、箕輪城
昼前に伊香保の石段街を車で脱出して、昼食場所に水沢のうどん屋さん街へ。 水沢うどんは自身3回目だが、過去2回と同様に大沢屋を選んだ。 大沢屋のうどんはざるに乗って、天ぷらは塩味がかかったまいたけ。 まいたけが意外とお腹に溜まるが、美味しくいただいた。 水沢のうどん屋さん街から伊香保温泉側に少し戻ったところにあるのが水沢観音で知られる水沢寺。 イチョウの落葉で周辺は鮮やかに染まっていた。 左側に観音堂、右側に六角堂。 どちらも江戸時代中期に建てられたものだというが、お寺自体は推古天皇の勅願によって建てられたということで、1400年以上の歴史がある。 天井の絵もまた見事である。 水沢寺で2種類の御朱印をいただいた。 実際、ここは坂東三十三観音霊場の16番札所になっていて、参拝客が多い。 山を下って榛東村に入り、参拝したのは柳沢寺。 ..
朝は0度まで下がった渋川伊香保温泉で朝を迎える。 朝食前にひとっ風呂浴びてリフレッシュ。
日本100名城巡りで群馬県の箕輪城が残っていて、ついでで伊香保に1泊旅行することにした。 本来なら1日目からじっくり巡る予定が、午前中に仕事が入ってしまったので、それが終わってからの出発。 今回は自家用車での旅行。 15時半過ぎに渋川伊香保インターを出て、伊香保温泉に向かう途中にある渋川八幡宮へ。
2023.11.26 西濃旅3日目(2) 樽見鉄道の車窓旅 谷汲口から樽見まで
谷汲の華厳寺に参拝して、帰りのバスの時間まで余裕があったので、近くにある谷汲駅へ。 1926年当時の駅舎、紅白のツートンカラーの車両も同年の製造。 市電タイプの車両で、もう少し大きかったら今も路線が残っていたのかもしれないな。 あと、岐阜市内の名鉄の扱いが酷かったのも関係するのかも。 バスで谷汲口駅まで戻る。 駅には国鉄から樽見鉄道に転換してしばらく使われていた車両が保存されている。 野晒しなので痛みが激しい。あと、桜の時期の景色に期待したい。 華厳寺からバスで乗ってきた人は、私を除いて全員大垣行きに乗り換えた。 谷汲口12時56分発の樽見行きに乗り換え。 またしてもノーマル塗装の車両に当たった。 谷汲口から終点の樽見までの景色は山の中。 鉄橋からの眺めは渓谷美で、運転手から説明も入る。 20分ちょっとで終点の樽見..
岐阜駅近くのホテルを7時半過ぎにチェックアウトして、向かった先は大垣。 旅3日目は大垣から樽見鉄道で終点の樽見を目指す。
郡上八幡の城下町を歩いた後は、再び郡上八幡駅へ。
郡上八幡駅から城下町まで少し離れていて、ちょうど駅を出たところでそちらを経由するバスがそろそろ出発というところだったので、バスで城下町プラザへ。 更にそこから山上にある郡上八幡城を目指して歩く。 途中、山内一豊と千代夫妻の像があるが、千代の出身地が郡上八幡とされているようで建てられたものなのだとか。
関から次の下車地・美濃市を目指す。 次に来た列車は車体一面に鮎が描かれていた。
朝7時過ぎのJR岐阜駅前からこの日の旅スタート。 土曜日の朝はこんなに閑散としているものなのだろうか。
今回から岐阜県の話に入ります。 年内に日本100名城と続100名城どちらも終了させたいというのがあり、年末にかけて細かい旅行が増えます。今回も郡上八幡城に行くことを最大の目的として、初日は現地入りして、2・3日目に行きたいところをじっくり回るという方法をとることにした。 この日は祝日と土曜日の合間で平日。そんな日は休みをとって4日間の旅としたかったのだが、仕事で休めない事情があり、午前中でなんとか切り上げて午後から現地に向かうことにした。 まずは、16時頃の東京駅から。N700Aでも既存のN700系を改造したタイプである。 17時頃、富士山が正面に見える辺りを通過。 すでに山頂付近には雪があって、冬らしい富士山の装いである。 名古屋駅に到着したのが18時前。 夕食は地下街エスカにある「矢場とん」で食べることにした。 定番のわらじとんかつ定食。 みそだれのト..
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