万博ラッピング車にも遭遇出来ました 大阪メトロ30000系・30000A系 #4
今日もニコンで借りた修理代替レンズの試し撮りカットです。と言う訳で↑は27日に西中島南方で撮った30000系31614Fの箕面萱野行き…なんか白いのが来たな〜と思っていたら大阪・関西万博のラッピング車でした。で、↑は新大阪で撮った留置線に向かう31613F…ご覧の様にラッピングが施されているのは編成両端の先頭車のみとなります。そして↑は箕面萱野から折り返して来た31614Fのなかもず行き…うむ、こう見るとこのラッピング、結構お似合いですな♪最後はズームを引いての第2写…ええ、万博ラッピング同士の並びです。うむ、いい記念になりました。万博ラッピング車にも遭遇出来ました大阪メトロ30000系・30000A系#4
本日未明、溜まりに溜まった全ての納品を終えて晴れて自由の身（苦笑）と言っても大型の台風が接近中と言う事でずっと我慢していたプチツーリングは勿論の事、外に出るのも控えたい状況なんでもう暫くは家の中で待機みたいですな。で、今回は先日の北陸出張の際に撮ったカットです。↑は17日に富山駅で撮った南富山駅前行きのT100形101…ワタクシ、不勉強なモンで富山地鉄の連接車は9000形や元富山ライトレールTLR0600形な0600形と言った2連接車体しか居ないと思っていたんで↑のヤツを見た時はビックリしました（笑）そんな訳で↑はグランドプラザ前行きのT102…なんでもこのT100形、現在は4編成が活躍中との事だが今回は残念ながらT103には遭遇出来ず。そして↑は岩瀬浜行きのT104…ええ、行き先からわかる様にコチラさん...3連節車も走っている様で富山地鉄T100形
今回遭遇出来た新20系はこの2本だけでした。 大阪メトロ新20系 #4
今日もニコンで借りた修理代替レンズの試し撮りカットです。ニコンを出て本町に向かって歩いている際、なんとなく御堂筋線を撮りたくなったんで予定してた中央線から御堂筋線を撮る事に。そんな訳で↑は昨日、新大阪で撮ったなかもず行きの新20系21616F。で、このカットは新大阪の千里中央方駅端にある「トレインビュースポット」の右端辺りで撮っております…ちなみに焦点距離の方は400mm×1.4（内蔵テレコン）×1.5（DXクロップ）の840mmとなります。あと、コチラは顔に陽が当たってギラギラだったんでちょっとアンダー目に撮ってみました。そして↑は、急いでテレコンのレバーを上げズームを引きDXクロップを外してから数歩左に移動して撮った第2写…カツカツですが何とか、折返し待ちの30000系31610Fを絡めて撮れましたよ...今回遭遇出来た新20系はこの2本だけでした。大阪メトロ新20系#4
借りて来た180-400mmのテスト撮影。 阪神8000系 #31
先日の北陸出張で体調を崩したため昨日まで寝込む日々。で、その北陸出張なんだが1日目、ペリカンから180-400mmを取り出し一脚を付けるため上に向いていた三脚座を回そうとしたら、ガチっ！と何かが当たり回らない！…嗚呼、1ヶ月前の70-200mmの時と同じ故障だ！ただ、70-200mmの時は下向きの状態で回らなくなったから縦位置はダメだが横位置は一脚を付けた状態で撮れたんだが、今回はカメラバックの中で上向きの状態で回らなくなってるんだからどうしようも無い状況。と言う訳で、この瞬間からこの出張を終えるまでこのクソ重いレンズを手持ちで撮る事が決定しました（苦笑）で、体調もましになったと言う事で本日昼前、ニコン大阪へ赴き180-400mmを修理に出して代替レンズを借りる事に。ちなみに修理見積もりの方は想像以上の金...借りて来た180-400mmのテスト撮影。阪神8000系#31
結果、コチラさんで全線乗り潰したと言う訳で（笑） えちぜん鉄道MC6001形/MC6101形 #5
今日も北陸出張の時に撮ったカットです。出張4日目は福井県勝山市にて撮影仕事と言う事でえちぜん鉄道に乗って出勤。そんな訳で↑は21日に福井で撮った福井行きのMC6101形6110…この後、勝山行きになるコチラさんに乗って勝山へ向かいましたよ。そうそう、こん時は福井を出る頃はかなりの混み具合で勝山に着くまで座席が埋まり立ってるお客さんが居られましたなあ。なんでも勝山には県立の恐竜博物館がある様で、福井で乗車券を買う際も恐竜博物館の入場券のセットを薦められた次第（苦笑）で、↑は勝山に到着後に撮ったMC6110…ちなみにこのMC6110、ワタクシが初めて乗ったえちぜん鉄道の車両でコチラに乗って三国芦原線を全線走破しました。そして今回の勝山永平寺線なんだが実は今回が初めて乗ったんで今回もMC6110で終点まで乗り通...結果、コチラさんで全線乗り潰したと言う訳で（笑）えちぜん鉄道MC6001形/MC6101形#5
昨日、晩飯を買いにコンビニに向かっていると770形が信号待ちをしていたのでiPhone14Proを取り出して撮影。そんな訳で↑は昨日、福井城址大名町〜仁愛女子高校にある裁判所前交差点で撮った770形770＋771の田原町行き急行…コチラさん、ホテルの窓から見て以来と言う事で約2年ほどご無沙汰でした。いや〜、こう言う偶然の再会とは言え嬉しい限り♪おまけで、↑はiPhoneで撮った動画となります…ええ、青信号で発車して行く770＋771追いかけパーンしたらあの裁判所がバックに入る訳で。いや〜、行き交うクルマが途切れ電車の車体にがかからない瞬間があったんでスチルで撮っていてもよかったかも…でも、ケツ撃ちなんだよなあ（苦笑）裁判所前で撮ってみた（苦笑）福井鉄道770形#8
今日も北陸出張の時に撮ったカットです。富山の次は北陸新幹線で敦賀へ移動し昨日、再び北陸新幹線で福井へ。で、新幹線で福井に到着する寸前に赤十字前〜商工会議所前にある新木田交差点で停車中なF2000形が見えたんで下車後、急いで福井駅前へ（苦笑）そんな訳で↑は昨日、福井駅で撮った鷲塚針原行きのF2000形F2001「FUKURAM」…ええ、何か動く恐竜が居たんで絡めて撮ってみました。何でもこの恐竜、今年3月の北陸新幹線敦賀延伸に合わせて設置されたとの事で「恐竜ロボット」と呼ばれている様で↑には写ってないが観光客の皆さんも大勢居られました。で、↑は福井駅に到着したF2001…この辺りはビル影が多くて非常に撮りにくいですなあ。そんな訳でこの後、ビル影から脱出し駅横の交差点へ移動。ええ、復路はビル影の中にほんの少しだ...恐竜とFUKURAM福井鉄道F2000形#4
チェックインの時間まで駅前で鉄（苦笑） 富山地鉄デ7000形 #4
富山で新幹線を降りた後、ホテルのチェックイン時間まであと1時間ほどあるんで、ペリカン1560からZ6III+24-120mmを取り出し駅前で富山地鉄を撮って時間潰し（苦笑）そんな訳で↑は17日に富山駅で撮った南富山駅前行きのデ7000形7019…コチラは2年前の訪問時にも遭遇しててココにもトップ画で貼りましたなあ。そして↑は、南富山駅前から折り返して来た大学前行きのデ7019…今度は赤い顔を先頭でやって来ました。と言う訳で↑はカメラを縦位置に構え直しての第2写…鮮やかな赤いお顔が印象的です。で、↑は振り返って撮ったケツ撃ちカット…ちょうど南富山駅前行きのデ7021が出発しようとしてたんで陽が当たるトコまで進むのを待って撮ってみました。うむ、黒い影と白系の車体色がいい感じのコントラストを醸し出してくれました...チェックインの時間まで駅前で鉄（苦笑）富山地鉄デ7000形#4
整備済製品のMacBook Air (15インチ, M2, 2023)を購入
今回の北陸出張は約1週間ほどあるんだが、それらの納期が結構短いんで出張中に最低でもフォルダー分けくらいしておかないと帰ってから地獄を見る（苦笑）そんな訳で今回、ノートPCを持参する事になったんだがその頃、手元にあったノートは10年前に買ったMacBookPro13インチと6年前に買ったDELLXPS15インチで共にバッテリー交換はしているが色々と不満点多し…そんな訳で新たなノート機導入の検討に入るんだが、ここ最近はPelican1510やZ6IIIなど結構な買い物をしているんで予算の方は頑張って15万前後。で、サイズの方なんだが13インチだと写真を扱う場合かなり厳しいんで15インチが望ましい。そしてMacかWindowsかもやはり使い慣れたMacの方が気が楽なのと、家にある各種HDDのフォーマットがMac...整備済製品のMacBookAir(15インチ,M2,2023)を購入
今回初めて敦賀の「乗り換え時間8分」を体験（苦笑） 新幹線E7系・W7系 #3
683系A06＋A03編成の「サンダーバード」19号で敦賀に到着した後は、噂の「乗り換え時間8分」を体験（笑）1階の在来線ホームにお到着後は長いエスカレーターに乗って2階の乗り換え改札を目指す。ココで問題発生！この乗り換え改札では全ての切符を改札機に投入しなければならないとの事で、乗車券（大阪〜富山）・特急券（大阪〜富山）・指定席券（サンダーバード）・指定席券（つるぎ）の計4枚を入れたところゲートは開かず「係員を呼んでください」との表示…で、近くにいた駅員さんを呼んで対処して貰ったところ紙詰まりとの事。いや〜、乗り換えの時間が短いんでこう言うアクシデントが起こるとメチャメチャ焦る訳で（苦笑）結局、約5分ほどで新幹線の席についたんで乗り換え8分は無事クリア出来たのだけれども出来ることならあと数分あればもっと...今回初めて敦賀の「乗り換え時間8分」を体験（苦笑）新幹線E7系・W7系#3
元北越急行なしらさぎ色のサンダーバードで北陸出張、スタートです（苦笑） 683系 #13
本日より北陸出張。移動日な今日は「サンダーバード」と北陸新幹線「つるぎ」に乗って宿泊先のある富山へ向かいました。と言う訳で↑は本日、大阪で撮った683系A06＋A03編成の「サンダーバード」19号…う〜む、なんか違和感（笑）あと、今回貼る写真と動画は全てiPhone14Proで撮っております。と言う訳で↑は今回乗車する7号車のドア周り…そう、違和感の正体はしらさぎ色だったと言う事で。しかし、しらさぎ色なのに「サンダーバード」と表示されているのはシュールですなあ（笑）あと、屋根上にパンタが載っているがコチラ、クハ682-8501です。そう、8000番台と言う事は元北越急行車ですな…嗚呼、初めての元北越急行車がしらさぎ色なサンダバと言う複雑なシチュエーションがグッときます♪そんな訳で↑はA06編成のクモハ68...元北越急行なしらさぎ色のサンダーバードで北陸出張、スタートです（苦笑）683系#13
今日は三岐です。そんな訳で↑は先月17日に保々で撮った黒い貨車…画面右がワム700形712で左の方は先日貼ったワム200形229となります。で、右のワム712は今回初めて見たんだがWebによれば元はワム80000形380152との事で、2012年のワム80000形による紙輸送が終了した際に三岐に譲渡された模様…で、譲渡後はJR時代の青い姿のまま富田に留置されていたが今年の春、黒くなり車番もワム712に変更されたとの事。うむ、こう見ると黒いワムハチもカッコよろしいなあ。同じく黒いワムハチと言えば島原鉄道のワム80001が思い浮かぶんだが、アチラはデカい文字で救援車と書かれているんで（苦笑）そして↑は後ろに数歩下がって撮ったモノ…ええ、倉庫として使われているワム700形達の車体と絡めてみました…うむ、倉庫にな...黒いワムハチ！三岐鉄道ワム700形
今日は近鉄です。そんな訳で↑は、7日に日本橋で撮った9820系9728F（EH28）の大阪難波行き急行…この白と赤と青のラッピングは大阪・関西万博のラッピングとの事。ちなみにコチラさん、4年ぶりの遭遇との事。↑はズームを引いての広角カット…ワタクシ、シリーズ21の全面ラッピングって何気に初めて見たかもしれません。最後は振り返って撮ったケツ撃ちカット…うむ、赤い丸がなかなかお似合いで♪大阪・関西万博のラッピングとの事。近鉄9820系#4
早朝から1/10000で30コマ/秒の高速連写（苦笑） EF210-4 #6
今日は桃ちゃんです。そんな訳で↑は5日に北方貨物線で撮った4号機の牽く8053レ…コチラはEF652097の牽く74レの少し前にやって来たんで広角で狙ってみましたよ。で、コチラの露出なんだが1/10000f4で感度の方はISOオートでISO57600でした。ちなみにドライブの方は「ハイスピードキャプチャー＋」のC30と言う30コマ/秒の高速連写を選ぶ事に…ココで問題発生！ワタクシ、不勉強なモンでこの「ハイスピードキャプチャー＋」は画質モードがNOMALに固定され画像サイズもLに固定されるとの事。ええ、ワタクシそんなこと知らなかったんで家に帰ってEF210-4のカットだけRawファイルが無いと言う現実に途方に暮れた次第（笑）あと、この4号機なんだが最後に見たのが2016年4月らしいんで今回、8年ぶりの再会と...早朝から1/10000で30コマ/秒の高速連写（苦笑）EF210-4#6
おんなじ様な姿だが20歳差だったりします（苦笑） 近鉄7000系・7020系 #5
今日は近鉄です。そんな訳で↑は、7日に九条で撮ったコスモスクエア行きの7020系7107F（HL07）…いや〜、同時デビューな大阪メトロ20系が引退したのにコチラさんは未だ全車健在です。そして↑は学研奈良登美ヶ丘行きの7124F（HL24）。コチラは2004年のけいはんな線生駒駅-学研奈良登美ヶ丘駅間の開業に伴う車両不足を補うために6編成増備された7020系なんで、1986年（試作車は1984年）デビューな7000系より約20年ほど若かったりします（苦笑）おんなじ様な姿だが20歳差だったりします（苦笑）近鉄7000系・7020系#5
何とか青空の下で撮れました（苦笑） 三岐鉄道801・851系 #11
今日は三岐鉄道です。そんな訳で↑は先月17日に三里～丹生川で撮った西藤原行きの801系805F…ええ、ケツ撃ちカットです（苦笑）いや〜、この西武イエローは前回、曇ってる時に遭遇したんで今回は↑の様に青空の下でも撮れたんで嬉しい限り♪そして↑は東藤原で撮った近鉄富田行きの805F…ええ、ポールやらが邪魔なのは承知だが、青空に黄色の電車と言う魅力の前にはシャッターを押し続ける訳で。で、↑は振り返ってのケツ撃ちカット…コチラもポールが邪魔なのは承知だが、以下略（苦笑）そして↑は望遠でさらに追いかけた第3写…ええ、ED45形や疎開中な211系達と絡めて撮ってみました。うむ、コレはコレでいい記念になりました♪そんな訳で以下に貼るのは曇りの時に撮ったカットとなります。で、↑と↓は時系列的には一番最初に撮ったモノで三里...何とか青空の下で撮れました（苦笑）三岐鉄道801・851系#11
4本のアルミカーにも遭遇出来ました♪ 山陽電鉄3000系 #14
今日は山陽電車です。加古川橋梁に行った際、3000系は以前貼った普通鋼製車以外にも4本のアルミカーに遭遇したんで貼っていこうかと。そんな訳で↑は先月4日に尾上の松〜高砂にある加古川橋梁で撮った3000系3070Fの姫路行き普通…昔ながらのステンレス製貫通扉がいい感じです。で、↑は3072Fの須磨行き普通…コチラはボディ色に近い色の貫通扉とLED式の行き先表示器になっておりますな。そして↑は3068Fの阪急神戸三宮行き普通…コチラはケツ撃ちで撮っております。最後は3078Fの姫路行き普通…ええ、青空がいい感じです♪4本のアルミカーにも遭遇出来ました♪山陽電鉄3000系#14
リニューアル車もやって来ました（苦笑） 山陽電鉄5000系・5030系 #37
Z6IIIと修理から戻った70-200mmのテスト撮影の続きです。大物での撮影後は帰路につくんだが、やっぱりもうちょっと撮りたくなったんで杭瀬で少しだけ鉄（苦笑）そんな訳で↑と↓は7日に杭瀬で撮った大物で撮った5000系5702Fの大阪梅田行きの特急…ええ、山陽車なのに阪神内完結運用の「特急」を掲げてやって来ました。そして↑は振り返ってのケツ撃ちカット…停車中の5500系5503Fの高速神戸行き普通と並んだトコを狙ってみました。リニューアル車もやって来ました（苦笑）山陽電鉄5000系・5030系#37
Z6IIIと修理から戻った70-200mmのテスト撮影の続きです。日本橋で暗部性能を確認後は、再び明るいトコでのテスト撮影をしに大物へ。と言う訳で↑と↓は7日に大物で撮った8000系8219Fの西宮行き急行…ええ、久し振りに緑帯と遭遇出来ましたよ♪そうそう、バックには来年3月にオープンするゼロカーボンベースボールパークの工事風景が写っておりますな。ちなみに後ろに見える黒っぽい柱は、日鉄鋼板SGLスタジアム尼崎のフェンスを張っている柱みたいです。そうそう、この緑帯を初めて撮ったのもこのアングルだったんだがあのバックの景色ももう過去帳入りしたと言う訳で。で、↑は振り返ってのケツ撃ちカット…ちなみに左に見えるのは5700系5719Fの大阪梅田行き普通です。大物の景色も変わりつつあります。阪神8000系#30
じゃあ、次は暗いトコでテストしてみよう！ 近鉄80000系 #3
昨日の続きです。九条で中央線を撮った後は改札を出てなんば線に乗り換え日本橋へ…ええ、今度は暗い環境下での挙動を確かめてみたくなりまして（笑）と言う訳で↑は昨日、日本橋で撮った80000系80104F（HV04）の大阪難波行き回送列車…左に居るのは9820系9323F（EH23）の東花園行き普通となります。で、コチラはNIKKORZ24-120mmf/4Sで撮ったんだがDXクロップをかけて165mmで撮ったんですがご覧の様にド派手なゴーストが出現しました（苦笑）いや〜、この24-120mmってアルネオコートでゴースト＆フレアを軽減するって聞いていたが、ご覧の様に80000系の強力ヘッドライトの前では成す術も無かった様で。で、↑はクロップを外しズームを引いての第2写…そうそう、この列車は露出1/500f4のI...じゃあ、次は暗いトコでテストしてみよう！近鉄80000系#3
Z6 IIIと修理上がりの70-200mmをテスト撮影。 大阪メトロ400系 #2
昨日、ニコンよりAF-SNIKKOR70-200mmF2.8EFLEDVRの修理が完了したとの事で今朝、ニコン大阪に引き取りに行く…ええ、見積もりよりは安かったがEN-EL15Cを4個くらい買える金額なんで結構堪える訳で（苦笑）そして、ついでに先日購入したZ6IIIの登録やら交換やらも済ませ、帰りにZ6IIIと70-200mmの試し撮りをする事に。と言う訳で↑は本日、九条で撮った学研奈良登美ヶ丘行きの400系406-14F…コチラはZ6III+マウントアダプターFTZII+70-200mmで撮りました。いや〜、マウントアダプターを挟んでいるんで正直、70-200の動きが悪くならないか心配だったが一眼レフに付けている時と変わらないキビキビとした動きだったんで安堵しました。と言う訳で↑がそのZ6III+FTZ...Z6IIIと修理上がりの70-200mmをテスト撮影。大阪メトロ400系#2
6年ぶりの再会はZ6 IIIのテスト撮影でした（苦笑） EF65 2097 #8
前日の夜に手に入れたZ6III+NIKKORZ24-120mmf/4Sの試し撮りをしに昨日の朝、北方貨物線へ。そんな訳で↑は昨日、北方貨物線で撮ったEF652097の牽く74レ…ええ、D6の試し撮りを思い出してココでPFを撮ってみようとなりまして（苦笑）そうそう、2097号機と言えば最後に見たのが3072レを牽いて松山タを発車して行くトコだったんだが、6年の歳月の間に更新色から特急色＋赤プレになっていた様で。ちなみに露出の方は1/3200f4で感度の方はISO2000となります。まあ、心配していた電子シャッター使用時の歪みもなくAFの追従性も高感度ノイズもとりあえず問題無しだったんでひとまず安堵。ただ、今回は時間がなかったんでNIKKORZ24-120mmf/4Sしか試せなかったんで次は、マウントアダプタ...6年ぶりの再会はZ6IIIのテスト撮影でした（苦笑）EF652097#8
D500やらD7200やらを売って、Z6III 24-120 レンズキットを購入
先日、撮影中に三脚座が徐々に回らなくなったAF-SNIKKOR70-200mmF2.8EFLEDVRを修理＆代替レンズを借りにニコン大阪プラザへ赴いた。で、修理受付の待ち時間の際、店内をプラプラしてたらHOゲージのキハ58系2連がオーバルコースをぐるぐる走っているのが目に入った。そんな訳で近づいたところコチラは最近出たらしいZ6IIIのデモ機ブースの様で、AFの追従性などを試すためキハ58系がぐるぐる回っている様だ。と言う訳で色々弄っていたら社員嬢が説明に来てくれたのでアレコレ聞いていたら1時間半も経っていた…嗚呼、ワタクシも遂に典型的なニコ爺になった様で（苦笑）そんなこんなで↑は昨晩、帰宅したら届いていたブツ。で、↑はダンボールやら袋から取り出したブツ達。左上からマウントアダプターFTZII、EN-EL...D500やらD7200やらを売って、Z6III24-120レンズキットを購入
キハ47形で池谷に到着して30分後、「うずしお」22号に乗車し宇多津へ向かった。そんな訳で↑は先月22日に池谷で撮った2700系2715+2766の「うずしお」22号と1500形1511の徳島行き…ええ、今回は指定席を取ったので後ろの2766に乗りました。あと、今回貼った全て写真と動画もiPhone14Proで撮っております。そんな訳で↑は2766の車内で撮ったモノ…ええ、買いたてのペリカン1510を記念に撮りたかったんで（苦笑）で、↑は宇多津到着後に隣のホームに移動して撮った2766＋2715の「うずしお」22号…この後にやって来る「南風」22号との併結に備え、貫通扉を開けて準備中です。おまけそして↑は宇多津で撮った「南風」22号の2703と「うずしお」22号の2766の連結シーン…いや〜、非常に手際の...今回も乗ったり撮ったり（苦笑）JR四国2700系#3
今日は四国出張の際に撮ったカットです。鳴門での撮影仕事を終え、次の宿泊先である善通寺へ列車で移動。と言う訳で↑は、先月22日に鳴門で撮ったキハ47178+キハ47145の徳島行き…ええ、コチラに乗って池谷まで行き、その後「うずしお」に乗り換えます。あと、今回貼ったカットも全てiPhone14Proで撮影しました。そんな訳で↑は先頭のキハ47178に乗車する際に撮った車内…ワインレッドなモケットが印象的です。そして↑は池谷で下車した際に撮ったキハ47178+キハ47145…ええ、跨線橋からいい感じに撮る事が出来ましたよ♪この後、鳴門行き列車と行き違いがあるらしいので跨線橋の上から何枚か撮る事に決定。と言う訳で↑は、徳島方面からやって来たキハ47114+キハ471086の鳴門行き…おお〜、首都圏色ですやん！い...今回は乗車もしてます。キハ40系#67
前回見れなかった2両を見に行ってみようかと。 12系客車 #7
明延で白金号を見た後、久しぶりに若桜の12系PCが見たくなったんで寄ってみる事に。そうそう、前回訪問時はスロフ126を数枚撮っただけなんで、今回は前回見れなかった残り2両も見てみようかと。そんな訳で↑は先月19日に若桜撮った若桜鉄道の12系PCたち…ええ、↑のスロフ123がその前回見れなかった2両のうちの1両です。あと、今回も全てiPhone14Proで撮影しております。で、↑はスロフ123の車番が書かれた辺りの側面を撮ってみたの図…さすが"ロ"を名乗るだけあってシート配置は3列のリクライニングシートとなっております。そして↑は2両目に居たオロ129…いやいや、コチラはえらくお疲れなご様子ですな。あと、車端部には四コチの文字が！ええ、かつて高知駅構内にあった高知運転所の事ですな。そうそう、コチラも前回見れ...前回見れなかった2両を見に行ってみようかと。12系客車#7
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今日も水間鉄道です。そんな訳で↑と↓は昨日、森〜三ツ松にある森1号踏切で撮った1000系1003Fの貝塚行き…コチラは到着直後にやって来たんで無我夢中で撮ったらこの様な出来になりました、反省。あと↑は、昨日貼った水間観音行きの1007Fの通過7分前に撮っております。で、この1003Fは2011年の初訪問の際に乗車した事があるんで今回、約14年ぶりの再会となりました。そうそう、前回遭遇時と違って車体帯のデザインやスカートの色が違うなあと思ってたらなんでも同じ元東急7000系を使う弘南鉄道とのコラボレーションとの事で弘南鉄道のカラーリングを纏っている様で。そして↑は振り返って撮ったケツ撃ちカット…ホントはもっとサイド側から撮りたかったが、それはこの数分後にやって来る水間観音行きのために残そうと思い↑の鋭角なア...コチラは弘南鉄道とのコラボレーションとの事水間鉄道1000形#9
今日は大阪府の南の方で撮影仕事だったんで帰りに20分ほど水間鉄道でも♪そんな訳で↑は本日、森〜三ツ松で撮った1000系1007Fの水間観音行き…いや〜、コチラさんなんだが初めて行った2011年・2回目に行った2021年・3回目の2023年と過去全ての訪問時に現れる編成なんだが今回も狙ってないのにやって来ました（笑）いやいや、ご縁がありすぎてちょっと怖いんだけど（苦笑）ご縁がありすぎてちょっと怖いんだけど（苦笑）水間鉄道1000形#8
昨日の続きです。最初は福島〜野田にある陸橋で撮っていたんだが木が繁ってイマイチなんで久々に下で撮ってみようとなった次第。そんな訳で↑と↓は昨日、福島〜野田で撮った5030系5630Fの須磨浦公園行き特急…あれ？なんか白いお顔ですなあ（笑）そして↑はズームを引いての第2写…なんでもコチラさん、大阪関西万博のラッピング車との事でワタクシはこの時初めて、山陽車の万博ラッピングがある事を知りました（苦笑）で、ラッピングの方は大阪メトロのヤツみたいに先頭車のみ全面に施される感じでした。ちなみにこの5630Fは約6年ぶりの再会となったんだが、万博ラッピング以外にも行き先表示器がフルカラーLEDになってて驚きましたよ。いや〜、万博ラッピングに須磨浦特急で更にタイガース副標を掲げてるんでなんか、色々渋滞してて面白いねえ。...山陽車の万博ラッピングは初めて見ました♪山陽電鉄5000系・5030系#43
今日は大阪の東の方で撮影仕事だったんだが結構早めに仕事が終わったんで帰りに寄り道して30分ほど鉄。そんな訳で↑は本日、福島〜野田で撮った9300系9501Fの尼崎行き急行…ええ、3ヶ月ぶりに行ってみたらご覧の様に街路樹が繁りまくりですよ（苦笑）そうそう、コチラさんのこの塗色から急行系車両のオレンジ化が進んだんだが2027年登場の新3000系に合わせた急行系従来車の赤色化で↑のヤツがどう変わるか楽しみで仕方がない。でも、今は見慣れたこのオレンジ色も1本くらいは残して欲しい今日この頃。3ヶ月ぶり行ったら街路樹が繁りまくり（苦笑）阪神9300系#9
今日は夢洲で撮影仕事だったんで帰りに、乗り換え駅の九条でチョロっと鉄。と言う訳で↑は本日、九条で撮った400系406-09Fの夢洲行き…ええ、行き先表示に「夢洲」の文字が入ったトコを撮っておこうとなりまして（笑）そして↑はズームを引いての第2写…うむ、相変わらず独創的なお顔立ちで♪で、↑は振り返って撮ったケツ撃ちカット…406-04Fの生駒行きと並んだんで撮っておきました。そして↑は顔にあった「夢洲2025」ヘッドマークステッカー…ええ、406-04Fのヤツですな。なんでもコチラ、今年1月の夢洲駅開業の際に貼られた様ですな。夢洲からの帰りに「夢洲2025」ヘッドマークを撮ってみた。大阪メトロ400系#5
今日も阪神です。で、↑と↓は昨日、淀川で撮った8000系8211Fの大阪梅田行き直通特急…ワタクシ、↑が初見なんだがなんでもコチラ、阪神タイガース創設90周年記念ラッピングとの事で側面にはタイガースの過去から現在までの名選手の写真がデザインされておりました。いや〜、ファインダーを覗いていて↑のヤツがいきなり現れた時、何コレ？っと驚いたのは秘密の話（笑）と言う訳で↑はズームを引いての第2写…先述の様に側面には色々な選手の写真がデザインされておりますな。ちなみに画面手前の選手は背番号6な藤田平です。そして↑は梅田から折り返して来た8211Fの姫井行き直特…↑を見ると顔のラッピングデザインは、90thの文字がベースになっているのがわかります。最後は振り返って撮ったケツ撃ちカット…こん時はまあまあ雨がキツかったん...阪神タイガース創設90周年記念ラッピングとの事阪神8000系#35
今朝は雨が降る中、大阪市南部にある撮影現場に向かうんだが大阪梅田に到着した直後、撮影先より入電し本日の撮影は降雨中止との事。と言う訳で、そのまま引き返して帰るのもまだ時間が早いしとペリカン1510からZ9＋24-200mmを出してチョロっと鉄しながら帰る事に。そんな訳で↑は本日、大阪梅田で撮った1000系1208Fの大阪梅田行き急行…コチラ、「阪神電車×桃園メトロ連携記念ラッピング列車」との事。そして↑は淀川に移動後に撮った1208Fの大阪梅田行き急行…左の山陽5000系5016Fは何気に須磨浦公園行き特急となっております。しかし、相変わらず電連＋分割スカートなコチラさんはカッコよろしいですなあ♪で、↑は梅田から折り返して来た1208Fの尼崎行き急行。今回は梅田を含めても1時間弱くらいしか撮ってなかったん...雨で仕事が流れたんで、約1時間ほど鉄（苦笑）阪神1000系#29
今日は近鉄です。そんな訳で↑と↓は、2日に大物で撮った1020系1028F（VH28）の神戸三宮行き快速急行。この黄色いのは大阪・関西万博シグネチャーパビリオン『DialogueTheater-いのちのあかし-』ラッピングとの事だがワタクシ、不勉強なモンでこの記事を書くに当たってコチラの存在を知った次第（苦笑）そして↑は更にしつこく追いかけて撮った望遠カット…うむ、こう見ると黄色もよくお似合いで♪黄色もよくお似合いで♪近鉄1020系#4
昨日は阪神車による近鉄線内完結急行を貼ったんで今日は山陽車による須磨浦公園特急でも（苦笑）そんな訳で↑は2日に大物で撮った5000系5012Fの須磨浦公園行き特急…ええ、いわゆる山陽車による阪神車運用のアルバイトですな。あと、この日は甲子園球場で阪神戦があったんでタイガース副標が掲げられておりました。で、↑は1枚目の約30分後に撮った5022Fの大阪梅田行き特急…ええ、コチラは須磨浦公園始発の特急で1枚目と同じくアルバイト運用ですな。関係ないがこの日は普通の平日だったのに撮影者が数名居たんで驚いたんだが多分、この数時間後に来るであろう甲子園行き臨時特急を待っていたのかもしれません。ただ、ワタクシは↑のカット撮った直後に隣のホームに行き梅田行きの電車に乗って帰りましたけど（笑）今日は山陽車のアルバイト運用でも（苦笑）山陽電鉄5000系・5030系#42
日本橋で撮ってる時、難波方面に向かう阪神車がホームに入って来たんだが日中なのに付属編成付きな8両編成だった。そんな訳で↑は↑は2日に日本橋で撮った1000系1602Fの大阪難波行き急行…残念な事に前に付いていた6両編成の方は番号未チェックなため編成番号はわかりません。いや〜、阪神車の近鉄線内完結運用は前に大阪難波行きの普通は見た事があるが、↑の様に急行の大阪難波行きは今回初めて見ましたよ♪阪神車の近鉄線内完結急行は初めて見ました♪阪神1000系#28
日本橋で撮った後はなんば線で帰路につくんだが大物で乗り換える際、いい感じの光線状態だったんでちょろっと鉄する事に。そんな訳で↑は2日に大物で撮った5700系5727Fの高速神戸行き普通…いい感じの光線状態と先述してますが、↑の時は何気に曇ってるという事実（苦笑）なんでもコチラさん、今のところ一番新しい5700系との事でワタクシ、今回初めて遭遇しました。で、↑は振り返って撮ったケツ撃ちカット…うむ、やはり24-200mmは便利なレンズと言う事で。そして↑は副表のアップ…Webで調べたところコチラ、阪神電鉄開業120周年記念副標との事。あと、コチラの副標なんだが実は5727のモノではなく1本前に来た5713に掲げられていたモノとなります。最後は更にしつこく追いかけて撮った望遠カット…2枚目でもわかるが今の大物...今のところ一番新しい編成の様で。阪神5700系#14
久宝寺口ではレンズの短さに限界を感じ即、移動。その後、奈良線の車両や阪神車も撮りたくなったんで日本橋で途中下車。そんな訳で↑は昨日、日本橋で撮った8A系8A101F＋1252系1252F（VE52）の大和西大寺行き普通…ええ、ようやく噂の新型通勤電車を見れました♪しかし今回初めて知ったんだが8Aの行き先表示器って、目的地の駅名を日本語+英語+駅ナンバリングでまとめて表示されるんですなあ、あと種別も。で、↑は1枚目を撮った約20分前に撮った1262F＋8A111Fの奈良行き普通…ええ、ホントはこの時が8Aとの初遭遇でした（苦笑）うむ、こう見ると従来車と8Aの色味が違うのが分かりますなあ。おまけそして↑はiPhone14Proで撮った動画となります…ええ、日本橋ではZ9＋70-200mmで撮ってたんで引きの画...ようやく初遭遇♪近鉄8A系・1230系#11
今日は近鉄沿線で撮影仕事。予定ではCT125ハンターカブで行くつもりだったんだが、今朝はあいにくのどしゃ降りと言う事で久々に近鉄に乗って行きましたよ。で、皮肉な事にそのどしゃ降りのお陰で撮影仕事の予定大幅に変更され結局、昼過ぎに終了してしまったんで時間もあるし鉄しながら帰るかと（苦笑）と言う訳で↑は本日、久宝寺口で撮った2610系2613F（X13）＋1220系1221F（VC21）の高安行き普通。電車に乗っている時、随分前にココで撮った事を思い出し途中下車してみるも今回使ったZ24-200mmじゃあクロップを入れても短過ぎで処置なし、残念。そして↑はズームを引いての第2写…うむ、やはり24-200mmは便利なレンズだと再確認（笑）で、↑は振り返って撮ったケツ撃ちカット…ええ、後ろには幌付きのリニューアル...はやく終わったし鉄しながら帰ってみた（苦笑）近鉄2610系・1220系#2
今日も黄桃です。そんな訳で↑と↓は、25日に元町駅北側歩道橋で撮った338号機の牽く5070レ…コチラはEF510-515の牽く1086レの9分前にやって来たんで練習がてら撮らせて貰いましたよ。そして↑はズームを引いての第2写…ええ、ダメ元で狙ってみたが残念ながら足周りが外壁にかかったりポールが車体にかかっておりますなあ。9分前に黄帯がやって来ました。EF210-338#2
今日は黄桃です。↑は5日に撮った356号機の牽く1071レ…コチラはEF510-511の牽く2077レを撮った後に撮ったものです。そうそう、よく考えたらこのアングルで黄帯を撮るのって何気に初めてかもしれない（苦笑）このアングルで黄帯を撮るのって初めてかも?EF210-356
今日は20日ほど前に撮った桃ちゃんです。そんな訳で↑は5日に撮った105号機の牽く1052レ…ええ、コチラはEF510-503の牽く1086レを待っている際に撮ったものとなります。しかし、前回遭遇時にも感じたがこう言うJRFマーク無しな旧塗装みたいな過渡期の姿にはなんか惹かれます（苦笑）と言う訳で↑は、シャッター速度を落としての流し撮り…うむ、よく考えりゃあ菱形パンタの桃ちゃんって少数派なんだよなあ。地味に惹かれます（苦笑）EF210-105#6
花隈公園で30分ほど鉄した後、撮影仕事に向かった。そして昼、そこでの撮影を終えて次の現場に移動するので花隈公園の下にある駐輪場へ向かっていたんだが途中、ふと「この辺りだと1086レっていつぐらいに来るんだろう？」と思ったので某サイトの駅別時刻表を見てみたら約20分後に元町通過との事。嗚呼、撮りたい（苦笑）そんなこんなで次の現場の入り時間までまだ時間もあるし！と前々から気になっていた「元町駅北側歩道橋」へ行ってみようかと。と言う訳で↑と↓は昨日、元町で撮った515号機の牽く1086レ…噂に聞いた「がんばろう！能登・北陸」ヘッドマークがちゃんと付いてます♪で、この元町駅北側歩道橋なんだがご覧の様に車両の足回りと高架の外壁のクリアランスがギリギリで、なおかつ画面中央右と画面の左外にある架線柱＆貨物列車の編成長の...仕事の合間に初めての元町駅北側歩道橋（苦笑）EF510-515#3
今日は神戸市内で撮影仕事だったんだが、朝と昼に移動時間があってその前後に少し空き時間があったんで時間潰しのため鉄（苦笑）そんな訳で↑と↓は本日、元町〜神戸にある花隈公園で撮った165号機の牽く2073レ…ええ、こん時は花隈公園の前にある無料バイク駐輪場にカブ110を留めたんだが思ってたより早く着いたんでチョロっと撮ってみようかと。で、久々の花隈公園なんだが今回はいつも撮っているトコに幼稚園児たちが居たので、邪魔にならない様に元町駅側でギリギリ狙えるトコで撮る事に。そして↑はズームを引いての広角カット…いや〜、ココもちょっと来ないうちにビルが増えておりますなあ。話は変わるが、165号機と言えば初めての出会いが謎の老人ハイカー軍団と一緒に撮った川重出場だったんで個人的に少し思い入れのあるカマだったりします。そ...仕事の合間に花隈公園（苦笑）EF210-165#9
今日は琴電です。そんな訳で↑は先月25日に高松築港〜片原町にある城内第2踏切で撮った1200形1201Fの高松築港行き…ええ、黄色いのにも遭遇しております。そして↑はズームを引いての第2写…うむ、片開き扉が4枚な側面を見てたら高度成長期時代の電車だなあとしみじみ思います。で、↑は高松築港から折り返して来た琴電琴平行きの1201F…高松築港の琴平線ホームが画面向かって右側の線路なんで、築港を出発した琴平線の列車は真っ直ぐやって来ます。そして↑はズームを引いて撮った第2写…コチラは高松城の艮櫓を絡めて撮ってみました。そんなこんなで緑色なコチラは高松築港行きの1255F…Wikipediaによれば1200形は琴平線用の黄色いのが7編成、長尾専用の緑色のが4編成ある様で。そして↑は高松築港から折り返して来た125...今回も無事、黄色と緑を見れました♪高松琴平電鉄1200形#3
今日は琴電です。そんな訳で↑は先月25日に高松築港〜片原町で撮った1300形1305Fの長尾行き…ええ、渡り線を渡っているトコを狙ってみました。そして↑は1301Fの高松築港行きのケツ撃ちカット…ええ、コチラは「お〜いお茶」の全面ラッピングの様で。で、↑は1303Fの高松築港行きのケツ撃ちカット…コチラは高松城の艮櫓バックで撮ってみました。ちなみにコチラさんは去年11月の高松出張の際に乗車しております。おまけそして↑はiPhone14Proで撮った1303Fの長尾行き…ええ、折り返し便は画が被ると言う事でスチルはやめて動画で撮ろうとなった次第。1300形は3本遭遇。高松琴平電鉄1300形#3
昨日、CT125ハンターカブに乗ってプチツーリングに行ったんでそん時の写真でも。と言う訳で↑は昨日、北府にある福武線鉄道ミュージアムで撮った200形203…福井鉄道の200形は、201・202・203の全3編成があるんだがワタクシ、201と202は遭遇出来たんだが、この203はずっと遭遇出来ないままであった。そうそう、あの当時203はベージュとグリーンな福鉄急行色だったんで3編成の中で一番撮りたかったんだが夢叶わず。まあ、その代わり僅か1日で旧福鉄標準色の201と新福鉄色の202の2編成に遭遇出来たんだから文句は言うまい（苦笑）そして↑は少し離れて撮った203の設置状況…ええ、コチラ留置線と駐車場の間に設けられたプラットホーム＆屋根付きの展示スペースとなっております。で、↑はモハ203-2とモハ203-1...ついに203編成と初対面♪福井鉄道200形#6
今日は昨日、811系の記事でチョロッと書いた「高校生の時に行った門司で遭遇してた」ヤツを貼ってみようかと（苦笑）そんな訳で↑は1990年に門司で撮った久留米行きの811系PM3編成…あんまり覚えてないが多分、デビューして間もないタイミングだと思います。ちなみにこのPM3編成なんだが現在は、リニューアル化（原番号+1500）＆車椅子スペース設置（さらに+500）による改番でPM2003編成を名乗っているとの事。にほんブログ村初遭遇はこの時です。811系#2
今日は交流電車です。そんな訳で↑と↓は先月17日に基山で撮った811系PM2016編成+PM2107編成の鳥栖行き区間快速…ワタクシの知っている811系とはちょっと違うなあ？と思ってWebで調べたところコチラさん、なんでもリニューアル車との事。なんでも。車体内外装だけでなく走行機器類も大幅に刷新されているとの事で今後、現存する27編成に施される様で。そして↑は振り返って撮ったケツ撃ちカット…ワタクシが初めてこの駅に降り立った時は交直流色な415系が走っていたんだが、今やJR化後に造られた交流電車しか走っていない現実。でも、よく考えりゃあ811系も1989年デビューと言う事で高校生の時に行った門司で遭遇してたりします（苦笑）と言う訳で↑は同じく先月17日に竹下で撮ったPM1編成の鳥栖行き区間快速…ええ、コレ...もうリニューアルされたヤツと、まだされてないヤツ（苦笑）811系
昨日、南海6200系を貼ったんで、今日はJR四国の平たくて窓下に丸目が左右ひとつづつある顔のヤツを貼るとします（苦笑）そんな訳で↑は去年8月に高松で撮った7200系R04編成…ええ、コチラは貼り時を逸していたカットなんで今回なんとか貼る事が出来て助かりました。で、コチラさんなんだが元は国鉄末期に高松地区に投入された121系なんだが、2016年より大幅なリニューアル改造を施され現在の7200系を名乗る様になったとの事。ワタクシ、写真は撮った事はないが水色帯の頃の121系には何度か乗った思い出があるが↑の7200系はまだ乗った事はございません。で、↑は先頭の7204が履いている川崎車両「efWING」のS-DT67ef形台車。Wikipediaによればこの台車、「炭素繊維強化プラスチック（CFRP）を構造部材...平面丸目2灯繋がりで（苦笑）JR四国7200系
今日も南海です。そんな訳で↑は、先月25日に我孫子前〜浅香山で撮った大和川橋梁を渡る6200系6519Fの金剛行き各駅停車…ええ、久しぶりにスカート無しな6200系を見る事が出来ました♪しかし、こう見ると先日貼った泉北高速3000系とよく似ております。あと、東急8500系も（苦笑）にほんブログ村久しぶりのスカート無し♪南海6200系#9
今日は南海です。そんな訳で↑と↓は2日にみさき公園〜孝子にあるみさき公園9踏切で撮った2000系2036Fの回送電車。ええ、撮ってる時はなんか短いのが来たなあ！くらいしか思わなかったがこの後、多奈川線を走っていた2230系2231Fが和歌山市に向け走り去るのを見て、ようやく車両交換が頭によぎった次第。でも、日中に車両交換するのもどうなんかなあ？と多少の疑問も感じたが帰宅後、Webで調べたらバッチリ車両交換でした（苦笑）そして↑は振り返って撮ったケツ撃ちカット…まあ、哀しい出来になるのは分かって撮ったんで勘弁して下さい（笑）しかし、2000系のワンマン車も徐々に増えつつありますなあ。にほんブログ村やっぱり車両交換でした（苦笑）南海2000系#3
今日は泉北高速です。そんな訳で↑は先月25日に我孫子前〜浅香山で撮った大和川橋梁を渡る3000系3523F＋3519Fの和泉中央行き準急…ええ、前回訪問した際は3000系をサイド気味に撮ったんで、今回は顔が見える様に撮れたんでコレはコレで気に入っております。とは言え、下の方に色々写り込んでしまったんでやはり要研究と言う事で（苦笑）にほんブログ村とは言え、今回は顔が見える様に撮れたんで（苦笑）泉北高速3000系#7
今日は西鉄です。そんな訳で↑は先月17日に三国が丘で撮った3000形3011Fの大牟田行き特急。西鉄の特急と言えば、幼き頃に見たコロタン文庫やケイブンシャ文庫で観た黄色い2000形のイメージのままだったんで↑の銀と青の丸いヤツを見た時はちょっと違和感。なんでもコチラさん、これまでの特急専用車とは違いラッシュ時でも使える3扉車で、編成の方もこれまでの6両固定編成から2両・3両・5両の固定編成が揃った汎用性のある車両となります。で、↑なんだが顔にヘッドマークが付き側面に黄色いラッピングが貼られた「西鉄天神大牟田線開業100周年記念ラッピング」との事。ちなみに↑が初めて見た3000形だったんで、次に来た普通の3000形が来るまでは↑の状態がデフォルトと思っていたワタクシがおります（苦笑）そして↑は振り返って撮っ...西鉄天神大牟田線開業100周年記念ラッピングとの事。西鉄3000形
先月の福岡出張なんだが宿泊したのは例の博多総合車両所の真横にあるホテルであった…ただ、今回は窓から車両基地の見えない新館の部屋だった、残念。と言う訳で↑は買い出しの帰りにホテルの近所の高台にて手持ちのiPhone14Proで撮ったN700系たち（笑）まあ、前回に比べればインパクトは無いがとりあえず、またこのホテルに泊まったと言う備忘録にはなるんで良しとしましょう。にほんブログ村今回の部屋は見れませんでした、残念。新幹線N700系#5
今日も赤いヤツです（苦笑）そんな訳で↑は先月17日に竹下で撮ったキハ185系の特急「ゆふ」3号…ええ、遂に九州に移籍したキハ185系と初対面です♪ご覧の様に真っ赤になった車体や貫通幌の両端に装着されたフォグライトなどなど、もはや四国に居るキハ185系と同じ形式とは思えない状態でした（苦笑）でも、このちょっと汚れた感じの赤一色はワタクシ的には好みです♪そして↑はズームを引いての第2写…そうそう、先頭車はキハ185-2と言う若番車なんだが九州にはトップナンバーなキハ185-1も居るとの事。ちなみに車番の方は、手前からキハ185-2＋キハ185-15＋キハ185-8＋キハ185-1001となり全て先頭車となります。そして、手前3両は全て別府方に向いているなかなか見た事のない並びです（笑）で、↑は振り返って撮った...遂に九州に移籍したキハ185系と初対面♪キハ185系#5
今日も南海です。みさき公園9踏切で撮った後は、Googleマップを観てて行ってみたいと思った加太線のポイントへ移動。そんな訳で↑は、2日に紀ノ川〜東松江で撮った加太行きの「めでたいでんしゃなな」こと7100系7197F…ワタクシ、車両交換された2230系2231F辺りが来るかなあ？と思っていたんだが、いざ現れたのは似ても似つかない↑の赤いヤツ（苦笑）Wikipediaによればこの加太線、「2016年からは「加太さかな線プロジェクト」の一環で、7100系電車を改装した観光列車「めでたいでんしゃ」が運行されている。」との事で、元角ズームな2200系や2230系などに混じって「めでたいでんしゃ」になった4編成の7100系が走っている様で。うむ、加太線も面白そうなんで今後はちょくちょく寄らせて貰おうかと（苦笑）ち...因縁を感じます（苦笑）南海7100系#5
今日も南海です。実は、昨日貼ったみさき公園9踏切へ行く前に2年ぶりに多奈川線を撮ろうと昭南橋へ行ったんだが30分近く来ない様なんで、画も変えたかったのもあって前々から気になっていた深日町に急遽移動。そんな訳で↑は昨日、深日町で撮った多奈川行きの2230系2231F…ええ、コチラさん初遭遇です♪いや〜、お陰さんで先日遭遇した2232Fを含めこれで2230系全3編成をコンプリです。そして↑は深日町に停車中な2231F…うむ、趣のある駅舎とホーム、そして角ズームも相まっていい感じです♪で、↑は深日町を発車して行く2231F…ええ、使われていないホーム部分がなんだかグッときます。この後、みさき公園9踏切へ移動。そして↑はみさき公園〜孝子にあるみさき公園9踏切で撮った2231Fの回送電車…いや〜、突然さっきまで多奈...2年ぶりの多奈川線です♪南海2230系#6
今日は昼から和歌山市内で撮影仕事と言う事で朝、3時間ほど早めに出発し鉄をしながら向かう事に（苦笑）そんな訳で↑は本日、みさき公園〜孝子にあるみさき公園9踏切で撮った10000系10010Fの和歌山市行き特急「サザン」…ええ、最初はいつものみさき公園12踏切に行くつもりだったんだが途中、↑の踏切を見つけたんでコチラで撮るか♪となった次第。まあ、カーブ以外でも撮ってみたくなりまして（笑）で、↑は10007Fの和歌山市行き特急「サザン」…ええ、1枚目と別の編成です。まあ、バイパスの橋桁などが盛大に写っているが気にしない気にしない。で、↑は10008Fのなんば行き特急「サザン」…ええ、無理やり撮ったんで色々写り込んでしまったが気にしない気にしない（苦笑）にほんブログ村朝、3時間ほど早めに出発し鉄をしながら向かう事に（苦笑）南海10000系#6
今日は阪堺です。そんな訳で↑は、先月15日に浜寺駅前付近にある海道畑1号踏切で撮った浜寺公園前行きの1001形1002「紫おん」…ええ、「トラストさん」なモ501形504が去って行った後にコチラさんがやって参りました。そうそう、先日、1001「茶ちゃ」と1003「青らん」の離合シーンを撮ったんで↑のヤツを含め先月は、1001形全3編成と遭遇出来た訳で。ちなみにワタクシ的には↑の1002「紫おん」は他の2編成より遭遇出来てないんで、こう言う遭遇は大歓迎です（苦笑）そして↑はズームを引いての第2写…こう見ると、サイド側は色んな色が使われているのが分かりますな。にほんブログ村先月はコチラさんにも遭遇してました♪阪堺1001形#12
今日は大阪市の南で撮影仕事だったんで、帰りにチョロっと汐見橋線でも。そんな訳で↑は本日、芦原町〜木津川にある琴江橋歩道橋で撮った汐見橋行きの2230系2232F…ええ、下十三間川橋梁を渡っているトコを狙ってみました。ココは色んなサイトやブログでよく紹介されている撮影ポイントで、前から行ってみたかったんだがなかなか機会がなくて今日まで延び延びになっていた次第。いや〜、今回は残念ながら雨降りでの撮影になってしまったが前から見たかった下十三間川橋梁を見れたんで良しとします♪そして↑と↓は汐見橋から折り返して来た岸里玉出行きの2232F…この辺りから汐見橋まで阪神高速と並ぶかたちとなります。そうそう、この2332Fなんだが何気に初対面の様で。いや〜、ひとつ後の2333Fはよく遭遇するんだけどねえ（苦笑）で、↑は振...雨の琴江橋歩道橋で2本ほど…南海2230系#5
先日、撮影仕事で東映太秦映画村に行ったんでそん時に撮ったN電（のレプリカ）を貼るとします。そんな訳で↑は16日に映画村で撮ったN電のレプリカ…いや〜、14年ぶりですな♪そうそう、前回はこちら側からは撮ってなかったんだが、何気にこちら側の救助網は下に下がっております。で、↑はその車内…ええ、14年前と同じく板張りのロングシートとなります。うむ、たまたま前回と同じ向きで撮ったんで周りの景色も若干変化しているのが分かりますな。そうそう、今回も映画村は改装工事中だったんで奉行所や吉原のオープンセットや無くなっていたのは残念であった。そして↑は逆エンドをサイドから撮ったモノ。そうそう、撮ってる時は気が付かなかったんだが2・3枚目のカットなんか14年前とほぼ同一カットじゃないか…嗚呼、もう少し成長しているかと思ってい...14年ぶりの再会です（苦笑）東映太秦映画村のN電レプリカ#2
今日も西鉄です。甘木の次は天神大牟田線が撮りたかったんでどこか手軽に駅撮り出来そうなトコをWebで探すと、ストレート区間で午後順光な三国が丘が良さそうだったんで行ってみた。そんな訳で↑は17日に三国が丘で撮った5000形5129F＋5118Fの小郡行きの普通…ええ、幼き頃に観た本に紹介されていた西鉄の水色の電車はまさにコチラさんです。いや〜、遂に運転席側だけパノラミックウインドウと言う左右非対称なお顔と対面出来ましたよ♪で、手前の5129Fなんだが足回りがえらく綺麗なんで調べたところ、↑の数日前に出場したばっかりとの事。うむ、コレはいい記念になりました（笑）と言う訳で↑は天神方の5529を狙ってみたの図…そうそう、5000系も初期車に廃車も出ている様ですなあ。で、↑は後ろの5118F…ええ、訪問した時間が...水色に、このライトケース！西鉄5000形
今日は西鉄です。下川原踏切で甘木鉄道AR300形301を撮った後は、南に60mほど移動して西鉄甘木線を撮る事に。そんな訳で↑は17日に馬田〜甘木にある甘木3号踏切で撮った大牟田行きの7000形7101F…ええ、ありがたい事にトップナンバー編成に遭遇出来ました♪うむ、西鉄の通勤車両のイメージである水色+赤帯に黒い窓周りが伝統の中に新しさを取り入れたと言う感じがどこか京阪800系っぽくて個人的には好みです、ハイ。あと、前パンと幌付きなのも更に良し（笑）で、↑は振り返ってのケツ撃ちカット…ええ、甘木鉄道の時もそうだがこちら側はど逆光となります。当初の予定ではこの後もう1本、橋を絡めて撮るつもりだったが逆光が凄まじかったのとちょっと疲れたんでとっとと西鉄甘木へ移動。と言う訳で↑と↓は甘木のホーム端で撮った甘木に到...水色に黒がよくお似合いで♪西鉄7000形・7050形
今日は38年前に撮った甘木鉄道です。そんな訳で↑は1986年8月に基山で撮ったAR100形102…ええ、まだ開業3ヶ月と言う事で車両の方は綺麗な状態でした。そうそう先日、木山を訪問したんだが↑の跨線橋は無くなっていて替わりに橋上駅舎と連絡通路＆階段が出来ておりましたなあ。あと、↑の頃は乗り場案内やら駅名板もまだ国鉄甘木線のままの様で、跨線橋のトコに4番線の[4]やら｢きやま」などが見えます。で、↑は甘木で撮ったAR102…ええ、今回貼ったカットの中で一番ネガの状態がマシだったのが↑のカットです（苦笑）ちなみにこの時は西鉄甘木線で甘木に到着し、甘木鉄道の甘木で↑のAR102に乗って基山へ向かったんで、今回貼ったカットは時系列的には逆のモノとなります。ただ、不始末でカメラの裏蓋が開いてしまい西鉄甘木線を含む大...開業3ヶ月後に訪問しました。甘木鉄道AR100形
昨日の続きです。綾ノ町で離合する堺トラムを撮った後は大和川公園へ。と言う訳で↑は昨日、我孫子前〜浅香山で撮った30000系30001Fの極楽橋行き特急「こうや」…ええ、顔には日が当たるがサイドが陰る光線状態だたんで鋭角な角度で狙ってみました。いや〜、キャデラックみたいな面構えが何ともカッコいいですな♪にほんブログ村大和川公園で「こうや」と遭遇♪南海30000系#2
