検測装置搭載改造車「RED EY」との事。 E811系 #3

今日は811系です。そんな訳で↑と↓は先月17日に竹下で撮ったPM8105編成の試運転列車…コチラ、前に貼った811系の記事用にセレクトするも「なんか編成番号がデカいなあ！」と思い調べたところ、何でも検測装置搭載改造車「REDEY」との事。何でも、元のPM105編成が2018年にリニューアルされる際、検測装置も載せて8000番台に改番された模様。で、このサイズじゃあ分かりにくいかもしれませんが↑のカットでも運転台左側のピラー辺りの機器ハウジングや貫通扉の左右上部にカメラが設置されているのが確認出来ます。あと、前から3両目に居るサハ811-8201の屋根上にはカメラや投光器が設置されております。そして↑はズームを引いての第2写…あと、コチラさん検測時の行き先表示が試運転と表示される事が多い様なんで↑もひょっ...検測装置搭載改造車「REDEY」との事。E811系#3

コチラさんも初遭遇です♪ 福井鉄道600形

今日は福井鉄道です。と言う訳で↑は、13日に北府にある福武線鉄道ミュージアムで撮った600形602…ええ、先日貼った200形203の横には元名古屋市交通局1200形なコチラさんが留まっておりました。ちなみに同じ元名古屋市交な610形は走っているトコを見れたんだが↑の600形は今は亡き601を含め遭遇する前に引退していった訳で。そんな訳で203編成と同じくコチラさんも今回、待望の初対面となりました♪で、↑は左側に移動して撮った203との並び…ええ、ちょっと厳しいですが一応、並びと言う事で（苦笑）そして↑はなんかの搬入の為に開けられていたっぽい乗降扉と下りかけのステップ…ちなみにWikipediaによればステップの下に見える台車は豊橋鉄道1900系のDT21形台車を流用しているらしいんだが、元を辿れば国鉄10...コチラさんも初遭遇です♪福井鉄道600形

ピンク色になってました。 521系 #5

今日も先日、CT125ハンターカブで行ったプチツーリングで撮った写真です。そんな訳で↑と↓は、13日に湯尾〜南条で撮った521系HF13編成の敦賀行き…今回、ハピラインふくいになって初めての遭遇だったんだが、↑の様にピンク色な姿で現れたモンだからちょっと驚きましたよ（苦笑）まあ、「IRいしかわ鉄道」や「あいの風とやま鉄道」の521系を見れば各社とも転換後はオリジナルラッピングを纏っているんで、ハピラインふくいの521系もJRの頃の「北陸地域色」のままじゃあ無いんだろうなあ？と何となくは思っておりましたけど。ちなみにこのHF13編成だがJR時代はJ14編成だった様だが、ワタクシは遭遇した事無い様なんで今回は初遭遇となります。で、↑は更に引き付けてのサイド撃ち…しかし、こう見ると緑色な風景の中だとこのピンク、...ピンク色になってました。521系#5

2年ぶりの黄色いヤツ♪ えちぜん鉄道L形 #3

北府で色々撮った後は、久しぶりに日野川橋梁へ。そんな訳で↑は一昨日、家久〜サンドーム西で撮ったL形L-01「ki-bo」のたけふ新行き…ええ、2年ぶりの黄色いヤツです♪ココは前回、下から撮ったんで今回は鉄橋と並行して架かる人道橋で撮ってみようかと。で、↑は真横から撮ってみたの図…2両編成と言ってもご覧の様にかわいいサイズなんで真横からでも切れる事なくキッチリ構図に収まりました。しかし、こう見ると足回りがよくわからんから鉄橋上で車体が浮いてる様に見えますなあ（笑）最後は望遠で車両メイン…↑だとわかりにくいでしょうが相変わらずのレッドアイです（苦笑）にほんブログ村2年ぶりの黄色いヤツ♪えちぜん鉄道L形#3

ついに203編成と初対面♪ 福井鉄道200形 #6

昨日、CT125ハンターカブに乗ってプチツーリングに行ったんでそん時の写真でも。と言う訳で↑は昨日、北府にある福武線鉄道ミュージアムで撮った200形203…福井鉄道の200形は、201・202・203の全3編成があるんだがワタクシ、201と202は遭遇出来たんだが、この203はずっと遭遇出来ないままであった。そうそう、あの当時203はベージュとグリーンな福鉄急行色だったんで3編成の中で一番撮りたかったんだが夢叶わず。まあ、その代わり僅か1日で旧福鉄標準色の201と新福鉄色の202の2編成に遭遇出来たんだから文句は言うまい（苦笑）そして↑は少し離れて撮った203の設置状況…ええ、コチラ留置線と駐車場の間に設けられたプラットホーム＆屋根付きの展示スペースとなっております。で、↑はモハ203-2とモハ203-1...ついに203編成と初対面♪福井鉄道200形#6

初遭遇はこの時です。 811系 #2

今日は昨日、811系の記事でチョロッと書いた「高校生の時に行った門司で遭遇してた」ヤツを貼ってみようかと（苦笑）そんな訳で↑は1990年に門司で撮った久留米行きの811系PM3編成…あんまり覚えてないが多分、デビューして間もないタイミングだと思います。ちなみにこのPM3編成なんだが現在は、リニューアル化（原番号+1500）＆車椅子スペース設置（さらに+500）による改番でPM2003編成を名乗っているとの事。にほんブログ村初遭遇はこの時です。811系#2

もうリニューアルされたヤツと、まだされてないヤツ（苦笑） 811系

今日は交流電車です。そんな訳で↑と↓は先月17日に基山で撮った811系PM2016編成+PM2107編成の鳥栖行き区間快速…ワタクシの知っている811系とはちょっと違うなあ？と思ってWebで調べたところコチラさん、なんでもリニューアル車との事。なんでも。車体内外装だけでなく走行機器類も大幅に刷新されているとの事で今後、現存する27編成に施される様で。そして↑は振り返って撮ったケツ撃ちカット…ワタクシが初めてこの駅に降り立った時は交直流色な415系が走っていたんだが、今やJR化後に造られた交流電車しか走っていない現実。でも、よく考えりゃあ811系も1989年デビューと言う事で高校生の時に行った門司で遭遇してたりします（苦笑）と言う訳で↑は同じく先月17日に竹下で撮ったPM1編成の鳥栖行き区間快速…ええ、コレ...もうリニューアルされたヤツと、まだされてないヤツ（苦笑）811系

平面丸目2灯繋がりで（苦笑） JR四国7200系

昨日、南海6200系を貼ったんで、今日はJR四国の平たくて窓下に丸目が左右ひとつづつある顔のヤツを貼るとします（苦笑）そんな訳で↑は去年8月に高松で撮った7200系R04編成…ええ、コチラは貼り時を逸していたカットなんで今回なんとか貼る事が出来て助かりました。で、コチラさんなんだが元は国鉄末期に高松地区に投入された121系なんだが、2016年より大幅なリニューアル改造を施され現在の7200系を名乗る様になったとの事。ワタクシ、写真は撮った事はないが水色帯の頃の121系には何度か乗った思い出があるが↑の7200系はまだ乗った事はございません。で、↑は先頭の7204が履いている川崎車両「efWING」のS-DT67ef形台車。Wikipediaによればこの台車、「炭素繊維強化プラスチック（CFRP）を構造部材...平面丸目2灯繋がりで（苦笑）JR四国7200系

久しぶりのスカート無し♪ 南海6200系 #9

今日も南海です。そんな訳で↑は、先月25日に我孫子前〜浅香山で撮った大和川橋梁を渡る6200系6519Fの金剛行き各駅停車…ええ、久しぶりにスカート無しな6200系を見る事が出来ました♪しかし、こう見ると先日貼った泉北高速3000系とよく似ております。あと、東急8500系も（苦笑）にほんブログ村久しぶりのスカート無し♪南海6200系#9

やっぱり車両交換でした（苦笑） 南海2000系 #3

今日は南海です。そんな訳で↑と↓は2日にみさき公園〜孝子にあるみさき公園9踏切で撮った2000系2036Fの回送電車。ええ、撮ってる時はなんか短いのが来たなあ！くらいしか思わなかったがこの後、多奈川線を走っていた2230系2231Fが和歌山市に向け走り去るのを見て、ようやく車両交換が頭によぎった次第。でも、日中に車両交換するのもどうなんかなあ？と多少の疑問も感じたが帰宅後、Webで調べたらバッチリ車両交換でした（苦笑）そして↑は振り返って撮ったケツ撃ちカット…まあ、哀しい出来になるのは分かって撮ったんで勘弁して下さい（笑）しかし、2000系のワンマン車も徐々に増えつつありますなあ。にほんブログ村やっぱり車両交換でした（苦笑）南海2000系#3

とは言え、今回は顔が見える様に撮れたんで（苦笑） 泉北高速3000系 #7

今日は泉北高速です。そんな訳で↑は先月25日に我孫子前〜浅香山で撮った大和川橋梁を渡る3000系3523F＋3519Fの和泉中央行き準急…ええ、前回訪問した際は3000系をサイド気味に撮ったんで、今回は顔が見える様に撮れたんでコレはコレで気に入っております。とは言え、下の方に色々写り込んでしまったんでやはり要研究と言う事で（苦笑）にほんブログ村とは言え、今回は顔が見える様に撮れたんで（苦笑）泉北高速3000系#7

西鉄天神大牟田線開業100周年記念ラッピングとの事。 西鉄3000形

今日は西鉄です。そんな訳で↑は先月17日に三国が丘で撮った3000形3011Fの大牟田行き特急。西鉄の特急と言えば、幼き頃に見たコロタン文庫やケイブンシャ文庫で観た黄色い2000形のイメージのままだったんで↑の銀と青の丸いヤツを見た時はちょっと違和感。なんでもコチラさん、これまでの特急専用車とは違いラッシュ時でも使える3扉車で、編成の方もこれまでの6両固定編成から2両・3両・5両の固定編成が揃った汎用性のある車両となります。で、↑なんだが顔にヘッドマークが付き側面に黄色いラッピングが貼られた「西鉄天神大牟田線開業100周年記念ラッピング」との事。ちなみに↑が初めて見た3000形だったんで、次に来た普通の3000形が来るまでは↑の状態がデフォルトと思っていたワタクシがおります（苦笑）そして↑は振り返って撮っ...西鉄天神大牟田線開業100周年記念ラッピングとの事。西鉄3000形

今回の部屋は見れませんでした、残念。 新幹線N700系 #5

先月の福岡出張なんだが宿泊したのは例の博多総合車両所の真横にあるホテルであった…ただ、今回は窓から車両基地の見えない新館の部屋だった、残念。と言う訳で↑は買い出しの帰りにホテルの近所の高台にて手持ちのiPhone14Proで撮ったN700系たち（笑）まあ、前回に比べればインパクトは無いがとりあえず、またこのホテルに泊まったと言う備忘録にはなるんで良しとしましょう。にほんブログ村今回の部屋は見れませんでした、残念。新幹線N700系#5

遂に九州に移籍したキハ185系と初対面♪ キハ185系 #5

今日も赤いヤツです（苦笑）そんな訳で↑は先月17日に竹下で撮ったキハ185系の特急「ゆふ」3号…ええ、遂に九州に移籍したキハ185系と初対面です♪ご覧の様に真っ赤になった車体や貫通幌の両端に装着されたフォグライトなどなど、もはや四国に居るキハ185系と同じ形式とは思えない状態でした（苦笑）でも、このちょっと汚れた感じの赤一色はワタクシ的には好みです♪そして↑はズームを引いての第2写…そうそう、先頭車はキハ185-2と言う若番車なんだが九州にはトップナンバーなキハ185-1も居るとの事。ちなみに車番の方は、手前からキハ185-2＋キハ185-15＋キハ185-8＋キハ185-1001となり全て先頭車となります。そして、手前3両は全て別府方に向いているなかなか見た事のない並びです（笑）で、↑は振り返って撮った...遂に九州に移籍したキハ185系と初対面♪キハ185系#5

因縁を感じます（苦笑） 南海7100系 #5

今日も南海です。みさき公園9踏切で撮った後は、Googleマップを観てて行ってみたいと思った加太線のポイントへ移動。そんな訳で↑は、2日に紀ノ川〜東松江で撮った加太行きの「めでたいでんしゃなな」こと7100系7197F…ワタクシ、車両交換された2230系2231F辺りが来るかなあ？と思っていたんだが、いざ現れたのは似ても似つかない↑の赤いヤツ（苦笑）Wikipediaによればこの加太線、「2016年からは「加太さかな線プロジェクト」の一環で、7100系電車を改装した観光列車「めでたいでんしゃ」が運行されている。」との事で、元角ズームな2200系や2230系などに混じって「めでたいでんしゃ」になった4編成の7100系が走っている様で。うむ、加太線も面白そうなんで今後はちょくちょく寄らせて貰おうかと（苦笑）ち...因縁を感じます（苦笑）南海7100系#5

2年ぶりの多奈川線です♪ 南海2230系 #6

今日も南海です。実は、昨日貼ったみさき公園9踏切へ行く前に2年ぶりに多奈川線を撮ろうと昭南橋へ行ったんだが30分近く来ない様なんで、画も変えたかったのもあって前々から気になっていた深日町に急遽移動。そんな訳で↑は昨日、深日町で撮った多奈川行きの2230系2231F…ええ、コチラさん初遭遇です♪いや〜、お陰さんで先日遭遇した2232Fを含めこれで2230系全3編成をコンプリです。そして↑は深日町に停車中な2231F…うむ、趣のある駅舎とホーム、そして角ズームも相まっていい感じです♪で、↑は深日町を発車して行く2231F…ええ、使われていないホーム部分がなんだかグッときます。この後、みさき公園9踏切へ移動。そして↑はみさき公園〜孝子にあるみさき公園9踏切で撮った2231Fの回送電車…いや〜、突然さっきまで多奈...2年ぶりの多奈川線です♪南海2230系#6

朝、3時間ほど早めに出発し鉄をしながら向かう事に（苦笑） 南海10000系 #6

今日は昼から和歌山市内で撮影仕事と言う事で朝、3時間ほど早めに出発し鉄をしながら向かう事に（苦笑）そんな訳で↑は本日、みさき公園〜孝子にあるみさき公園9踏切で撮った10000系10010Fの和歌山市行き特急「サザン」…ええ、最初はいつものみさき公園12踏切に行くつもりだったんだが途中、↑の踏切を見つけたんでコチラで撮るか♪となった次第。まあ、カーブ以外でも撮ってみたくなりまして（笑）で、↑は10007Fの和歌山市行き特急「サザン」…ええ、1枚目と別の編成です。まあ、バイパスの橋桁などが盛大に写っているが気にしない気にしない。で、↑は10008Fのなんば行き特急「サザン」…ええ、無理やり撮ったんで色々写り込んでしまったが気にしない気にしない（苦笑）にほんブログ村朝、3時間ほど早めに出発し鉄をしながら向かう事に（苦笑）南海10000系#6

先月はコチラさんにも遭遇してました♪ 阪堺1001形 #12

今日は阪堺です。そんな訳で↑は、先月15日に浜寺駅前付近にある海道畑1号踏切で撮った浜寺公園前行きの1001形1002「紫おん」…ええ、「トラストさん」なモ501形504が去って行った後にコチラさんがやって参りました。そうそう、先日、1001「茶ちゃ」と1003「青らん」の離合シーンを撮ったんで↑のヤツを含め先月は、1001形全3編成と遭遇出来た訳で。ちなみにワタクシ的には↑の1002「紫おん」は他の2編成より遭遇出来てないんで、こう言う遭遇は大歓迎です（苦笑）そして↑はズームを引いての第2写…こう見ると、サイド側は色んな色が使われているのが分かりますな。にほんブログ村先月はコチラさんにも遭遇してました♪阪堺1001形#12

雨の琴江橋歩道橋で2本ほど… 南海2230系 #5

今日は大阪市の南で撮影仕事だったんで、帰りにチョロっと汐見橋線でも。そんな訳で↑は本日、芦原町〜木津川にある琴江橋歩道橋で撮った汐見橋行きの2230系2232F…ええ、下十三間川橋梁を渡っているトコを狙ってみました。ココは色んなサイトやブログでよく紹介されている撮影ポイントで、前から行ってみたかったんだがなかなか機会がなくて今日まで延び延びになっていた次第。いや〜、今回は残念ながら雨降りでの撮影になってしまったが前から見たかった下十三間川橋梁を見れたんで良しとします♪そして↑と↓は汐見橋から折り返して来た岸里玉出行きの2232F…この辺りから汐見橋まで阪神高速と並ぶかたちとなります。そうそう、この2332Fなんだが何気に初対面の様で。いや〜、ひとつ後の2333Fはよく遭遇するんだけどねえ（苦笑）で、↑は振...雨の琴江橋歩道橋で2本ほど…南海2230系#5

14年ぶりの再会です（苦笑） 東映太秦映画村のN電レプリカ #2

先日、撮影仕事で東映太秦映画村に行ったんでそん時に撮ったN電（のレプリカ）を貼るとします。そんな訳で↑は16日に映画村で撮ったN電のレプリカ…いや〜、14年ぶりですな♪そうそう、前回はこちら側からは撮ってなかったんだが、何気にこちら側の救助網は下に下がっております。で、↑はその車内…ええ、14年前と同じく板張りのロングシートとなります。うむ、たまたま前回と同じ向きで撮ったんで周りの景色も若干変化しているのが分かりますな。そうそう、今回も映画村は改装工事中だったんで奉行所や吉原のオープンセットや無くなっていたのは残念であった。そして↑は逆エンドをサイドから撮ったモノ。そうそう、撮ってる時は気が付かなかったんだが2・3枚目のカットなんか14年前とほぼ同一カットじゃないか…嗚呼、もう少し成長しているかと思ってい...14年ぶりの再会です（苦笑）東映太秦映画村のN電レプリカ#2

水色に、このライトケース！ 西鉄5000形

今日も西鉄です。甘木の次は天神大牟田線が撮りたかったんでどこか手軽に駅撮り出来そうなトコをWebで探すと、ストレート区間で午後順光な三国が丘が良さそうだったんで行ってみた。そんな訳で↑は17日に三国が丘で撮った5000形5129F＋5118Fの小郡行きの普通…ええ、幼き頃に観た本に紹介されていた西鉄の水色の電車はまさにコチラさんです。いや〜、遂に運転席側だけパノラミックウインドウと言う左右非対称なお顔と対面出来ましたよ♪で、手前の5129Fなんだが足回りがえらく綺麗なんで調べたところ、↑の数日前に出場したばっかりとの事。うむ、コレはいい記念になりました（笑）と言う訳で↑は天神方の5529を狙ってみたの図…そうそう、5000系も初期車に廃車も出ている様ですなあ。で、↑は後ろの5118F…ええ、訪問した時間が...水色に、このライトケース！西鉄5000形

水色に黒がよくお似合いで♪ 西鉄7000形・7050形

今日は西鉄です。下川原踏切で甘木鉄道AR300形301を撮った後は、南に60mほど移動して西鉄甘木線を撮る事に。そんな訳で↑は17日に馬田〜甘木にある甘木3号踏切で撮った大牟田行きの7000形7101F…ええ、ありがたい事にトップナンバー編成に遭遇出来ました♪うむ、西鉄の通勤車両のイメージである水色+赤帯に黒い窓周りが伝統の中に新しさを取り入れたと言う感じがどこか京阪800系っぽくて個人的には好みです、ハイ。あと、前パンと幌付きなのも更に良し（笑）で、↑は振り返ってのケツ撃ちカット…ええ、甘木鉄道の時もそうだがこちら側はど逆光となります。当初の予定ではこの後もう1本、橋を絡めて撮るつもりだったが逆光が凄まじかったのとちょっと疲れたんでとっとと西鉄甘木へ移動。と言う訳で↑と↓は甘木のホーム端で撮った甘木に到...水色に黒がよくお似合いで♪西鉄7000形・7050形

開業3ヶ月後に訪問しました。 甘木鉄道AR100形

今日は38年前に撮った甘木鉄道です。そんな訳で↑は1986年8月に基山で撮ったAR100形102…ええ、まだ開業3ヶ月と言う事で車両の方は綺麗な状態でした。そうそう先日、木山を訪問したんだが↑の跨線橋は無くなっていて替わりに橋上駅舎と連絡通路＆階段が出来ておりましたなあ。あと、↑の頃は乗り場案内やら駅名板もまだ国鉄甘木線のままの様で、跨線橋のトコに4番線の[4]やら｢きやま」などが見えます。で、↑は甘木で撮ったAR102…ええ、今回貼ったカットの中で一番ネガの状態がマシだったのが↑のカットです（苦笑）ちなみにこの時は西鉄甘木線で甘木に到着し、甘木鉄道の甘木で↑のAR102に乗って基山へ向かったんで、今回貼ったカットは時系列的には逆のモノとなります。ただ、不始末でカメラの裏蓋が開いてしまい西鉄甘木線を含む大...開業3ヶ月後に訪問しました。甘木鉄道AR100形

大和川公園で「こうや」と遭遇♪ 南海30000系 #2

昨日の続きです。綾ノ町で離合する堺トラムを撮った後は大和川公園へ。と言う訳で↑は昨日、我孫子前〜浅香山で撮った30000系30001Fの極楽橋行き特急「こうや」…ええ、顔には日が当たるがサイドが陰る光線状態だたんで鋭角な角度で狙ってみました。いや〜、キャデラックみたいな面構えが何ともカッコいいですな♪にほんブログ村大和川公園で「こうや」と遭遇♪南海30000系#2

久し振りに堺トラム同士の離合シーンに遭遇です♪ 阪堺1001形 #11

今日は阪堺沿線で撮影仕事だったんで、帰りにチョロっと鉄（苦笑）そんな訳で↑は本日、綾ノ町で撮った1001形1003「青らん」の浜寺駅前行き…おお〜、なにやらヘッドマークが付いてますな。そして↑は浜寺公園方から接近中なヤツ…ええ、天王寺駅前行きの1001「茶ちゃ」ですな。と言う訳で、長い信号待ちの末↑の様な状況に…まだだ、まだ諦めんよ！そんな訳で気持ちを落ち着けて取捨選択…とりあえず確実に撮れる↑の「茶ちゃ」を頂きましょう。そして↑はその直後に撮れた「茶ちゃ」と「青らん」の離合シーン…そう言えばこの並び、前に浜寺で見ましたなあ。で、↑は更に待って撮れた「青らん」…コチラさん、どうやら今は納税協会の広告車の様で。にほんブログ村久し振りに堺トラム同士の離合シーンに遭遇です♪阪堺1001形#11

38年前も基山で赤い電機と遭遇してました（苦笑） ED76 64

今日も1986年に撮ったカットです。そんな訳で↑は38年前に基山で撮った64号機の牽く上り貨物列車です…ええ、ケツが切れてるし何より日の丸写真ですがカメラを初めて持った中学生と言う事で勘弁してやって下さい（苦笑）ええ、国鉄時代とあってまだ側面にJRステッカーは貼られておりません。で、↑は振り返ってのケツ撃ちカット…そう、コロタン文庫やケイブンシャ文庫、そして学研の図鑑でしか見た事が無かったホキ2200です！いや〜、結局コレが最初で最後の遭遇になったんでもっとしっかり撮って欲しかった（笑）多分、ベンチに座って電車を待っていた際にいきなり↑のヤツが現れたんだろうけど、1枚目は仕方がないとしても↑のケツ撃ちはベンチを離れて少し前に移動すれば色々写り込まなかったのに。とは言え1枚目を撮った後、フィルムを巻いて構図...38年前も基山で赤い電機と遭遇してました（苦笑）ED7664

竹下客車区で見た「あさかぜ」（の回送） 24系客車 #10

今回は1986年に竹下で見た24系25形を貼ります。そんな訳で↑は38年前に竹下で撮ったカニ24-114（←不鮮明なので自信はありません）…コチラは「あさかぜ」1号で博多到着したヤツですな。そうそう、38年前の夏は博多港近くに住んでいた親戚宅に2週間ほど置いて貰ったんだが、その時に叔父さんのもう使ってないミノルタのレンジファインダー機である「HI-MATIC7S」（その時、叔父さんはニコンF3＋Ai35-105mmを使っていた）を譲って貰い博多駅などで使ったのがワタクシの初めての撮影体験となります。ちなみにこの叔父さんはこの数年後、他界するんだがその際に形見分けで貰ったのがココにちょくちょく貼っているF3となります。で、話は戻って竹下の件（笑）こん時は電車に乗っていたらブルトレの客車が見えたんで途中下車し...竹下客車区で見た「あさかぜ」（の回送）24系客車#10

38年前に見たカラーリングにも遭遇出来ました♪ 甘木鉄道AR300形 #2

今日も先日の福岡出張の際に撮ったカットです。と言う訳で↑は、17日に甘木で撮ったAR300形301…ええ、コチラは38年前に乗ったAR100形と同じ標準色を纏っております。そうそう、ホームには38年前には無かった立派な屋根が設置されておりました。と言う訳で↑は高田〜甘木にある下川原踏切で撮った基山行きの甘木鉄道AR301…ええ、前日に駅の近くでどこか撮れそうなトコ無いかなあ？とGoogleマップで見つけた踏切で狙ってみましたよ。残念ながらサイドは陰ってしまったが車体の白と空の青のコントラストがいい感んじなんで良しとします。そして↑は振り返ってのケツ撃ちカット…ええ、ご覧の様にコチラ側はど逆光でした（苦笑）にほんブログ村38年前に見たカラーリングにも遭遇出来ました♪甘木鉄道AR300形#2

まさかの国鉄カラー（苦笑） 甘木鉄道AR300形

今日も先日の福岡出張の際に撮ったカットです。と言う訳で↑は、17日に基山で撮った甘木鉄道AR300形305…ええ、基山に行ったのは38年前にも乗った甘木鉄道に乗るためでした。で、↑は基山を発車する甘木行きのAR305。そうそう、38年前の甘木鉄道は白地にピンクとエメラルドグリーンの帯が入った車両だったんだ、今の車両は1両ごとに色んな塗色を纏っているとの事…と言う訳で、コチラさんが纏っているのはまさかの国鉄急行色でした（笑）そして↑は振り返ってのケツ撃ちカット…ええ、ホントはコチラさんに乗りたかったんだがこの16分後にやって来る4095レを撮りたかったんでこうしてお見送り。で、↑は4095レを撮った後、甘木方のホーム端で撮った甘木行きのAR303…ええ、コチラはまさかの国鉄一般色です（苦笑）そして↑は振り返...まさかの国鉄カラー（苦笑）甘木鉄道AR300形

38年ぶりに訪問した駅で初めて見るカマに遭遇（苦笑） ED76 1022

今日も先日の福岡出張の際に撮ったカットです。竹下のホーム端で1時間ほど過ごした後は基山へ移動。と言う訳で↑は、17日に基山で撮った1022号機の牽く4095レと思われる貨物列車…ええ、この4095レは所定がEH500らしいのでED76が代走してたのか他の遅れ貨物なのか正直、わかりません（苦笑）何にしてもこのタイミングでED76、しかも未撮影機に遭遇出来たのは非常に嬉しい♪で、↑はズームを引いての第2写…側面が陰ってしまったが遭遇出来ただけ有難いんで何も言うまい（笑）そうそう、基山は記憶にある38年前の姿と所々被っていたが、地上にあった駅舎が橋上駅舎に建て替えられていたんでやっぱり別の駅みたいに感じた次第（苦笑）にほんブログ村38年ぶりに訪問した駅で初めて見るカマに遭遇（苦笑）ED761022

38年ぶりに訪問した駅で14年ぶりのカマに遭遇（苦笑） EF81 455 #3

昨日まで福岡出張。例によって『移動日は鉄！」と言う事で今回は、38年前に訪問した幾つかの場所に行ってみようとなった次第。そんな訳で新幹線を降りた後、まずはひと駅横にある竹下へ向かう事に。で、↑は17日に竹下で撮った455号機の牽く4083レと思われる貨物列車…ええ、この4083レは所定がED76らしいのと通過時刻が10分ほど遅れてたんでこの列車番号が正しいのかはわかりません。そして↑は、ズームを引いての接近戦。そうそう、この455号機は14年前の島本で見て以来の再会なんだがスノープロウが外されて茶色くない車体を見て「ちょっと若返った？」と思うワタクシでした（苦笑）で、↑は振り返って撮ったケツ撃ちカット…うむ、空コキ無しの赤一色の荷がいい感じです♪しかし、こうして見ると竹下も変わったなあ。まあ、38年も時が...38年ぶりに訪問した駅で14年ぶりのカマに遭遇（苦笑）EF81455#3

「ワンマン」と表示された2000系は初めて見ました（苦笑） 南海2000系 #2

15日の続きです。大和川公園の次は汐見橋線の木津川へ向かう事に…ええ、高師浜線に2230系2233Fが走ってたんで汐見橋線には違う電車が走ってると思いちょろっと見に行こうとなりまして。そんな訳で↑は15日に木津川付近にある芦原5踏切で撮った汐見橋行きの2000系2035F。いや〜、他の2230系や2200系が走ってると思ってたんで↑のヤツが見えた際はビックリしましたよ（苦笑）うむ、「ワンマン」と表示された2000系は初めて見ましたよ。で、↑は汐見橋から折り返して来た岸里玉出行きな2035F…ええ、サイド気味に撮ったんで2扉車なのがよくわかりますな。そうそう、この木津川はかつて貨物取扱駅との事で↑の様に構内に貨物用の側線があります。でも、1枚目の右隅にある様に2箇所ほどレールが切られているんで、もう本線とは...「ワンマン」と表示された2000系は初めて見ました（苦笑）南海2000系#2

うむ、ココは要研究ですな（苦笑） 泉北高速3000系 #6

15日の続きです。高師浜線の伽羅橋で撮った後は前から気になっていた大和川公園へそんな訳で↑は15日に我孫子前〜浅香山で撮った大和川橋梁を渡る3000系3553F＋3551F＋3509Fの和泉中央行き準急…ええ、前に貼った50番台×2を含んだ編成と再会です♪とりあえず今回は編成全体を撮りたかったんでサイド気味で撮ったんだが曇りの日だとイマイチですなあ、反省。で、↑は先頭の3554を抜いてみたの図…うむ、今回は止めて撮ったがココは流し撮りの方が面白そうですなあ。最後は編成の真ん中に挟まっていた3510…うむ、コチラも今度は流して撮ってみたいねえ。にほんブログ村うむ、ココは要研究ですな（苦笑）泉北高速3000系#6

先月、3年ぶりに再開した高師浜線を覗いてみる。 南海2230系 #4

昨日は大阪の南の方で撮影仕事だったんだが昼前には全撮影が終了したんで鉄をしながら帰る事に。で、行きに阪堺を撮ったんで帰りは南海を撮ろうと思うんだが先月、約3年の運休期間を経て全線を高架化した高師浜線を見たくなり途中駅の伽羅橋へ行く事に。そんな訳で↑は昨日、伽羅橋で撮った羽衣行きの2230系2233F…いや〜先日、汐見橋線で遭遇したばかりなのにまた再会するとは奇遇ですな（苦笑）そして↑はズームを引いての第2写…ちなみに↑に見えるホームだがワタクシが立っているトコに柵があるんで↑のホームには行けません。で↑は振り返ってのケツ撃ちカット…ええ、現在使用されているホームは嵩上げされているので旧ホームより高く、ご覧の様に幅も広くなっておりました。にほんブログ村先月、3年ぶりに再開した高師浜線を覗いてみる。南海2230系#4

トラストさんはサンテレビの野球中継で延長戦に入ると必ず現れます（苦笑） 阪堺モ504 #3

今日は朝から大阪の南の方で撮影仕事だったんだが、30分以上早く現場に着きそうだったんで通り道である浜寺駅前付近で20分ほど鉄（苦笑）そんな訳でそんな訳で↑は本日、浜寺駅前付近にある海道畑1号踏切で撮った天王寺駅前行きのモ501形504…いや〜、最初コチラさんを遠目で見た時は質屋かな？と思ったが水色の部分に白線が無いし黄色が窓の上まで塗られてるんで違和感ありあり。で、↑はズームを引いての接近戦…ええ、側面を見たらまさかのトラストさん。ええ、CMで見た二階建て家屋の3倍以上はある巨大なトラストさんは青い目がギョロっとしてメチャメチャ不気味なんだが↑のトラストさんは、非常にポップでまるで別人ですな（笑）うむ、こう見ると丸みを帯びたモ501形によく似合うデザインで非常によろしいですなあ♪そして↑は振り返ってのケツ...トラストさんはサンテレビの野球中継で延長戦に入ると必ず現れます（苦笑）阪堺モ504#3

今更だがご苦労様でした（苦笑） 183系 #139

今日は過去のHDDから発掘したカットです。そんな訳で↑は2011年3月に島本で撮ったB61編成のクロハ183-701…ええ、「北近畿」の送り込み回送ですな。半室グリーン車なコチラさんは、1976年にクハ481-354として仙台電車区に新製配置、1982〜1986年は南福岡電車区、1986年から廃車された2012年までは福知山運転区（廃車時は福知山電車区）と言った経歴となります。ちなみに半室グリーン車になったのは福知山に転属2ヶ月後で車番の方はクロハ481-302との事。その後、1990年に直流化改造を施され車番の方もクロハ183-701に変更されました。と言う訳で↑の1年後に廃車となった訳ですなあ。今更だが36年もの間、日本のあちこちを走り回りご苦労様でした。にほんブログ村今更だがご苦労様でした（苦笑）183系#139

他にもアルミカー2本遭遇しております 山陽電鉄3000系 #12

今日は山陽電車です。この日は3000系がよく来てくれたんで先日貼った普通鋼製車以外にも3本のアルミカーにも遭遇出来たんで貼っていこうかと。ただ、そのうちの1本はこの前貼った元偽アルミカーを含んでいた3100Fなんで今日はその他の2本を貼るとします。そんな訳で↑は先月26日に須磨浦公園〜山陽塩屋にある境川西踏切付近で撮った3000系3078Fの阪急神戸三宮行き普通…コチラ、3050系アルミカーとしては最後に造られた編成らしいんだが、コチラと3076Fは新製時から前面の貫通扉と側面の乗務員扉が従来のステンレス製からアルミ製のモノになった様で。うむ、確かにアルミ製の扉だと車体の色と違和感がないんでスッキリ見えますな。ちなみに側面の乗降扉は従来通りステンレス製なので↑のカットでも濃い色の部分がパッと目に付きます。...他にもアルミカー2本遭遇しております山陽電鉄3000系#12

この顔も徐々に見れなくなりそうです。 近鉄8000系 #2

今日は近鉄です。↑は2010年10月に大和西大寺で撮った8000系8079F（B79）の難波行き普通…なお、後ろに付いている編成は未チェックなんで分かりません。話は変わるが先日、Webを観ていたら今年の10月にデビューする近鉄の新型一般車両「8A」の記事を発見。なんでも近鉄のニュースリリース「2024年10月奈良線・京都線で新型一般車両がデビューします！～2025年度には大阪線・名古屋線・南大阪線にも新型一般車両を投入します～」の各線区への導入年度・導入予定両数によれば…2024年度は奈良線・京都線・橿原線・天理線向けに4両編成×12本計48両、2025年度は奈良線・京都線・橿原線・天理線向けに4両編成×9本計36両、大阪線向けに4両編成×2本計8両、名古屋線向けに4両編成×3本計12両、南大阪線向けに4...この顔も徐々に見れなくなりそうです。近鉄8000系#2

第1エンドは初めまして（苦笑） 三岐鉄道ED45形 #72

今日は三岐鉄道です。そんな訳で↑は先月18日に保々で撮ったED452…ええ、珍しく単機で留められていたんで思わず撮ってしまいましたよ。そうそう、このED452は大抵の場合は富田方に付いているんで藤原方の第1エンドは次位の機関車が繋がっていて顔は見えず。と言う訳で↑が今回初めて見る事が出来た1エンド側のお顔（笑）そして↑は富田方に移動して撮った第2エンド…ええ、コチラがいつも先頭でやって来る見慣れたお顔ですな。あと、このサイズじゃあ分かりにくいでしょうが黄色帯と表記の間にまあまあ目立つ塗装割れがありました。にほんブログ村にほんブログ村第1エンドは初めまして（苦笑）三岐鉄道ED45形#72

唯一撮れたボンネット加越です♪ 485系 #51

今日は485系です。そんな訳で↑は約30年前に新疋田で撮った485系の米原行き「加越」です…ちなみにボンネットの「加越」は、↑の1枚しか撮ってないんでワタクシ的には宝物。うむ、この頃はボンネットクハも「白鳥」や「雷鳥」、そして「しらさぎ」と走っていたんで見てて楽しかったねえ♪にほんブログ村唯一撮れたボンネット加越です♪485系#51

紫になった姿はまだ見てません（苦笑） 京福電気鉄道モボ2001形

今日は16年前の嵐電です。と言う訳で↑は、2008年8月に宇多野の北野白梅町行きホームから撮った帷子ノ辻行きなモボ2001形2001…ええ、この日の北野線は前に貼ったモボ501形501とコチラさんがメインで走っておりました。このモボ2001形は2000年デビューな嵐電の最新鋭車両となります…と言っても新型車「KYOTRAM」が今年から導入との事なんで最新鋭車両と言われるのもあと数ヶ月かと。で、↑は振り返って撮ったケツ撃ちカット…ええ、草ぼうぼうですがココは京都の市街地です（苦笑）そうそう、コチラさんのパンタは新製時からシングルアームが載っているらしく、京福初のシングルアーム搭載車だった様で。ちなみにおんなじ様な顔のモボ611・621・631形はZ型パンタからシングアームパンタに交換されております。あと、モ...紫になった姿はまだ見てません（苦笑）京福電気鉄道モボ2001形

ええ、心に決めてたんで（苦笑） 南海2230系 #3

今日は大阪府南部で撮影仕事だったんだが帰りに汐見橋線が撮りたくなったんでチョロっと鉄。そんな訳で↑と↓は本日、汐見橋〜芦原町で撮った汐見橋行きの2230系2233F…ええ、さりげなくCT125ハンターカブを絡めて撮ってみました（苦笑）そうそう、ワタクシ大阪南部へ行く際は大抵、この汐見橋線と並走している新なにわ筋を使うんで毎回、ココで角ズームを撮りたいなあと思うんだが大抵、疲れて帰ってるし機材を組むのもが面倒くさいとスルーする日々。ええ、今回は「今日こそ絶対撮る！」と心に決めてたんで無事、念願達成の運びとなりました（笑）で、↑は汐見橋から折り返して来た岸里玉出行きの2233F…正直、コチラの方が好みなんでトップに貼ろうか悩んだんだが最終的に時系列を優先しました。しかし、この街の風景と2扉車2両編成と言うアン...ええ、心に決めてたんで（苦笑）南海2230系#3

「あをによし」と初遭遇♪ 近鉄19200系

今日は近鉄です。と言う訳で↑は、先月5日に今里で撮った19200系19201F(SA01)の送り込み回送…ワタクシ、不勉強なモンでよく知らなかったんだがコチラさん、12200系12256F（NS56）が種車な様で。ちなみに種車のNS56は未撮影だったので、今回ようやくの初遭遇（苦笑）で、↑は難波から折り返して来たSA01の奈良行き「あをによし」第1便…そうそう、12200系時代に行き先表示器があった正面中央には「花喰い鳥」がモチーフのエンブレムが掲げられております。そうそう、12200系も運用を離脱して久しいが、↑のヤツや15200系「あおぞらII」、そして15400系「かげろひ」など未だ活躍中な車両も居るのは嬉しい限り。そして↑はズームを引き引き付けての第2写…うむ、落ち着いた配色もなかなかお似合いです...「あをによし」と初遭遇♪近鉄19200系

久し振りな三岐カラーの平面顔（苦笑） 三岐鉄道101系 #10

今日は三岐鉄道です。そんな訳で↑は先月18日に山城～保々で撮った西藤原行きの101系103F…ええ、今回見た動く101系はこの時1回だけでした。いや〜、平面顔なコチラさんは旧標準色復刻塗装な101Fを貼る事が多いんで↑の様な三岐カラーなコチラさんもバンバン取り上げていきたい今日この頃（笑）で、↑はズームを引き手前に引き付けての第2写…あの平面顔から国鉄103系と同じ4扉車だと勝手に思っていたが何気に3扉なんですな、コチラさん。そして↑は振り返ってのケツ撃ちカット…ええ、お馴染みの古城川第2橋梁を渡っているトコを狙ってみました。最後は保々で寝てた101F…ちなみにもう1本の105Fは全く遭遇出来ず。にほんブログ村久し振りな三岐カラーの平面顔（苦笑）三岐鉄道101系#10

何故に縦位置で？ 阪神5311形 #10・5131形・5331形 #7

今日は先日、過去画像を見てたら見つけたカットです。そんな訳で↑は、2008年4月に大物で撮った5311形5313F＋5131形5143Fの高速神戸行き普通…5313と言うのに未チェックカットでしたよ（苦笑）まあ、ご覧の様に普段ではまず撮らない大物のカーブでの縦位置カットと言う事でスルーしてしまったのかもしれませんな。いや〜、正直カツカツだしなんかバランス悪いんでスルーしても仕方がない出来だが、今は亡き5314なんでいっちょ貼っておこうかと。で、↑はズームを引いての広角カット…いや〜、恥の上塗りですな（笑）とりあえず、自分への戒めと言う事で貼っておく。で、↑は1枚目の約30分前に撮った5143F＋5313Fの梅田行き普通…西大阪線では珍しくなかったが本線の普通ではコチラさんだけ方向幕が付いているのに看板を掲...何故に縦位置で？阪神5311形#10・5131形・5331形#7

普通鋼製車は3本です。 山陽電鉄3000系 #11

今日は山陽電車です。今回はこの日に遭遇した3000系普通鋼製車3本を貼ってみようかと。そんな訳で↑は先月26日に須磨浦公園〜山陽塩屋にある境川西踏切付近で撮った3000系3064Fの姫路行き普通…ええ、このアングルは4連でもこんな感じなんで3連はあまりお勧めできません（苦笑）で、↑は3020Fの姫路行き普通…この日は曇りだったんで海がよく分りませんが晴れてたら下に貼ったバナーみたいになる訳で。そして↑は3012Fの阪急神戸三宮行き普通…ええ、上りはこの1本しか来なかったんで寄りと引きの2カットを貼っておくとします。で、↑はズームを引いての接近戦…そう言えばコチラさん、今回が初遭遇だった様で。にほんブログ村普通鋼製車は3本です。山陽電鉄3000系#11

そう言えば、阿南に行く度に乗ってます。 JR四国1000形・1200形

今日は貼り時を逸したカットです。そんな訳で↑は去年12月に阿波中島で撮ったキハ1200形1231+1245+1252の徳島行き…ええ、コチラは前に貼った中島第3踏切でキハ402107+キハ47177の524D徳島行きを撮った帰りに撮ったモノとなります。で、↑は2両目に居たキハ1245…こう見るとこの車両って窓や扉配置が少々変則的ですな。そして↑は振り返って撮ったケツ撃ちカット…冬の朝日と言う事でコントラストが高いです。おまけ2023.12.03.1200形1231＋1500形1509@阿波中島そして↑は、iPhone14Proで撮った阿波海南行きの1200形1231＋1500形1509…ええ、こん時は帰宅するために徳島行きの列車を待ってる際に暇だったんで撮ったモノです。うむ、なかなかいい加速ですな、音もい...そう言えば、阿南に行く度に乗ってます。JR四国1000形・1200形

黒くなってました（笑） 三岐鉄道ワム200形

今日は三岐鉄道です。そんな訳で↑は先月18日に保々で撮ったワム200形229…ええ、最近塗り直されたのか黒々としていたんで思わず撮ってしまいました。で、コチラさんなんだがWikipediaには「ワム200形-ワム229が救援車として残存（車籍なし）」と書いてあるんで島原鉄道のワム80001みたいな感じなんでしょうなあ。で、↑はサイドから撮った広角カット…ええ、カツカツだわ歪んでるわのアレな出来だが無いよりはマシなんで気にしない事にしましょう（苦笑）しかし、スポーク車輪がいいですなあ♪そして以下からは2008年10月の訪問時に保々で撮ったワム229となります。と言う訳で↑は道路から見た車庫全景…ええ、この頃のワム229はオレンジの帯が巻かれておりました。ちなみに右に見えるのは、営業運転に向け整備中な751系...黒くなってました（笑）三岐鉄道ワム200形

16年前に見た時は、神戸市営地下鉄の様なカラーリングでした（苦笑） 京福電気鉄道モボ501形 #2

今日は嵐電です。先日、紫なモボ501形502を貼ったんで今回は16年前に撮った緑色なヤツを貼ろうかと。と言う訳で↑は2008年8月に帷子ノ辻で撮った留置中のモボ2001形2002と北野白梅町行きなモボ501…ええ、こん時はまだ嵐電の紫化が始まる前だったんで広告車以外は緑を基調とした旧標準色でした。そして↑は御室仁和寺〜宇多野で撮った帷子ノ辻行きなモボ501…ええ、この日のモボ501は方向幕にある様に北野線内の折り返し運用でした。ご覧の様にコチラさん、神戸市営地下鉄みたいなカラーリングなんだがもう1両のモボ502はベージュとグリーンな標準色を纏っていた様で。ちなみにモボ502はこの前貼った紫のヤツが初遭遇だったんで旧色時代は知りません。で、↑は少し移動して撮ったケツ撃ちカット…ちょうど宇多野に到着した辺りで...16年前に見た時は、神戸市営地下鉄の様なカラーリングでした（苦笑）京福電気鉄道モボ501形#2

阪神線内ではあんまりこう言うカットは撮れないんで（苦笑） 阪神8000系 #29

今日は阪神です。そんな訳で↑と↓は26日に須磨浦公園〜山陽塩屋にある境川西踏切付近で撮った8000系8243Fの大阪梅田行き直通特急。いや〜、阪神線内だと駅端で撮る事が多いのでこうして駅間のアイレベルが撮れるのは嬉しい限り。ちなみにコチラさん、前回もココで遭遇した様で（苦笑）で、↑は振り返ってのケツ撃ちカット…うむ、普段はあんまり撮れないアイレベルのサイド撃ちも美味しく頂きました♪そして↑と↓は8245Fの姫路行き直通特急…ええ、山陽線内をタイガース副表を掲げカーブを駆け抜けて来ました。で、最後は振り返ってのケツ撃ちカット…ココは人もあんまり来ないんでノンビリ出来て最高です♪にほんブログ村阪神線内ではあんまりこう言うカットは撮れないんで（苦笑）阪神8000系#29

この日一番遭遇したカマは、コチラさん達でした♪ 三岐鉄道ED45形 #71

今日も三岐鉄道です。そんな訳で↑は18日に三里～丹生川で撮ったED458＋ED453の牽く3714レ…ええ、あの501レを牽いてたコンビが黒タキを牽いて戻って来ました。ワタクシ、てっきり3711レを牽いてたED5081+ED5082が来るモンだと思ってたんでコチラさん達には悪いがまあまあ凹みました（苦笑）とは言え、来てくれただけでもありがたいと言う事でバンバン撮っております。で、↑はズームを引いての第2写…先述した様にこん時はED5080形を想定してたんで、今回はサイド気味で複数カット切れる位置で狙っておりました。ええ、朝撮ったED5080形は正面がちなカットだったんで今回はサイドが撮りたかった訳で。と言う訳で↑は更にしつこく第3写…ええ、今回は貼らないがこの後、更に1両づつサイドからカマメインで抜いてお...この日一番遭遇したカマは、コチラさん達でした♪三岐鉄道ED45形#71

偽アルミカーはもう居ませんでした。 山陽電鉄3000系 #10

今日は山陽電車です。そんな訳で↑は26日に須磨浦公園〜山陽塩屋にある境川西踏切付近で撮った3000系3100Fの須磨行き普通…ええ、コチラは前に貼った偽アルミカーの編成ですな。で、↑はズームを引いての第2写…ワタクシ、アルミカーの側面にある細い赤線が結構好みです♪そして↑は振り返ってのケツ撃ちカット…ええ、姫路方先頭車が偽アルミカーこと3619ではありませんでした。なんでも3619は2022年に運用を離脱したとの事で現在はアルミ車体な元3070Fの姫路方先頭車である3640が姫路方に付いております。で、↑は須磨から折り返して来た3100Fの姫路行き普通…ええ、このアングルは3両編成だとちょっと辛いっす（苦笑）そして↑は振り返って撮ったケツ撃ちカット…うむ、三宮方先頭車な3100なんだが何気に初遭遇だったん...偽アルミカーはもう居ませんでした。山陽電鉄3000系#10

2002レのカマ達が荷を牽いてやって来ました。 三岐鉄道ED45形 #70

今日も三岐鉄道です。そんな訳で↑は18日に三里～丹生川で撮ったED454＋ED451の牽く3713レ…ええ、山城～保々で撮った2002レのカマ達が荷を牽いてやって来ましたよ。しかし、望遠で抜くとココってポールだらけだねえ（苦笑）で、↑はズームを引いての第2写…ええ、曇ってたお陰で逆光にならず助かりました。にほんブログ村にほんブログ村2002レのカマ達が荷を牽いてやって来ました。三岐鉄道ED45形#70

4連に戻ってました（苦笑） 山陽電鉄5000系・5030系 #35

今日は神戸方面で撮影仕事だったんで帰りにチョロっと鉄。そんな訳で↑と↓は本日、須磨浦公園〜山陽塩屋にある境川西踏切付近で撮った5000系5000Fの阪急神戸三宮行き普通…コチラ、到着直後にやって来たんでかなりバタバタした中の撮影となりました（苦笑）いや〜、先日6連の直通特急として走ってたコチラさんが4連に戻され普通運用してるなんて思いもしなかったんでビックリですよ。家に帰ってからWebで調べたらなんでもコチラさん、今月上旬に4連に戻っていた様ですなあ、全然知らんかったよ。そして↑は振り返って撮ったケツ撃ちカット…ええ、姫路方にはちゃんと5600が付いていました。うむ、検査明けと言う事で5600だけ足回りがグレーの状態です。で、↑は更にしつこく望遠抜き…よく見ると足回りだけでなく車体の方も色が違う様な気が。...4連に戻ってました（苦笑）山陽電鉄5000系・5030系#35

白ホキを引く姿は2年ぶり♪ 三岐鉄道ED45形 #69

今日も三岐鉄道です。そんな訳で↑は18日に三里～丹生川で撮ったED453＋ED458の牽く501レ…ええ、2年ぶりの白ホキとの遭遇です♪で、↑はズームを引いての第2写…ええ、田んぼに水が入りつつあります。そして↑はカメラを横に振ってのカマメイン…まずは先頭のED453からです。うむ、この角度からだと床下のATS車上子がよく分かります。で、↑は次位のED458…前位のED453は自社発注の1次車なんだが、コチラさんは元は東武ED5001なんでよく見ると全然違うカタチです。そして↑は振り返ってのケツ撃ちカット…曇っていたが一応、藤原岳は見えたんで絡めておく事に。最後は1枚目の45分前に山城～保々で撮ったED453＋ED458の牽く501レ…ええ、時系列順ではコチラの方が先ですがパッとしないカットなんで後ろに下...白ホキを引く姿は2年ぶり♪三岐鉄道ED45形#69

淡いラッピングがお似合いです♪ 三岐鉄道801・851系 #10

今日も三岐鉄道です。そんな訳で↑は18日に三里～丹生川で撮った近鉄富田行きの801系801F…ええ、赤電、西武イエローの次は今月2日から走り始めた住友電装のラッピング車となります。なんでもこのラッピング、「未来」をテーマにしたデザイン公募で選ばれたモノの様で作者は地元高校2校の生徒さん達らしいね。うむ、色んな色が使われているがどれも淡めな色なんで801形のソフトな形状と相まって非常にしっくりきますなあ♪そして↑はズームを引いての第2写…こん時は曇ってたんで淡く見えますが、晴れた日に見ればもっと違う印象を受けるのかもしれません。で、↑は保々の横にある保々2号踏切で撮った西藤原行きの801F…ええ、ちょうど保々に到着しようとしているトコですな。ご覧の様にこのラッピング、前照灯下にあるステンレス製の補強板をも覆...淡いラッピングがお似合いです♪三岐鉄道801・851系#10

今回はいつもより離れて撮ってみた。 三岐鉄道ED45形 #68

今日も三岐鉄道です。そんな訳で↑は、18日に山城～保々で撮ったED451＋ED454の2002レ…2002レは大抵、線路横で撮っているんで↑の様な離れたとこから撮るのはあんまり記憶が無いんだよなあ。まあ、こん時は曇ってたんで下からあおっても真っ白な空になるんでコレはコレでいいかと。そして↑はカメラを横に振ってのケツ撃ちカット…コチラ側は晴れてりゃ逆光になるんで曇りで助かりました♪にほんブログ村にほんブログ村今回はいつもより離れて撮ってみた。三岐鉄道ED45形#68

動く西武イエローに初遭遇♪ 三岐鉄道801・851系 #9

今日も三岐鉄道です。そんな訳で↑は18日に三里～丹生川で撮った西藤原行きの801系805F…ええ、保々で寝てた黄色いヤツがやって来ました♪で、この西部イエローなんだがED5080形もそうだった様にこれまで保々で寝ているトコしか見た事が無かったんで今回、初めて動いてるトコを見ましたよ。あと、復刻赤電塗装な803Fと同じく連結器下には黄色いヤツがありました。で、↑はズームを引いての広角カット…ええ、田んぼに水が入ってたんでなんちゃって水鏡でも（笑）まあ、茶色いけどコレはコレは初遭遇記念と言う事で良しとします。と言う訳で↑は、カメラを横に振って撮ったモハ806…嗚呼、西武電車だねえ♪で、↑は振り返って撮ったケツ撃ちカット…ご覧の様に富田方先頭車であるクモハ805には、黄色い電連レプリカは付いてませんでした。そし...動く西武イエローに初遭遇♪三岐鉄道801・851系#9

上下1往復ですが久しぶりの赤電です♪ 三岐鉄道801・851系 #8

今日も三岐鉄道です。そんな訳で↑は18日に山城～保々で撮った近鉄富田行きの801系803F…ええ、久しぶりに赤電にも遭遇しております♪そうそう、何か連結器の下が黄色いのが気になって帰宅後調べたところ、この黄色いのって西武701系の電磁直通ブレーキ化された車両と未改造車との区別をするため改造車の電気連結器を黄色く塗装したのを再現した様ですな。ただ、三岐の801系は電連を付けて無いんでコチラはレプリカらしいですな。あと、分かりにくいですが何気に方向幕の横にある急行灯が点灯しておりますな。で、↑はズームを引いての第2写…うむ、今後はJR東海から譲渡された211系が従来車を置き換えていく様なんでコチラさんもあと何回見れるか分かんないですなあ。そして↑は振り返ってのケツ撃ちカット…ええ、急行灯と共に尾灯も点灯してお...上下1往復ですが久しぶりの赤電です♪三岐鉄道801・851系#8

10年以上見てたのに、ようやく気付きました（苦笑） 三岐鉄道270系 #13

今日も三岐鉄道です。そんな訳で↑は18日に楚原～麻生田で撮った270系K76編成の西桑名行き…ええ、三岐線の次はやはり北勢線でしょう♪ただ今回は、明るい内に家に帰りたかったんでこのポジションで上下1本づつしか撮ってません。あと、先頭のクハ130形だがワタクシ、さっき知ったんだが何気に↑の1両しか居ない様で。ええ、調べたきっかけは「他のクハ達は車番が右のヘッドライト下に表示されてるのに、なんでこのクハは右下にあるんだ？」て感じだったんだが、おんなじ様に見えて別の形式だったんですな（苦笑）ちなみにさっき「他にも車番の位置が違う先頭車は居るかな？」と過去に撮った写真をざっと見たところ200系K77編成のクモハ277も右下にありましたなあ。で、↑は1枚目の7分後に撮ったK71編成の阿下喜行き…ええ、今回は曇ってた...10年以上見てたのに、ようやく気付きました（苦笑）三岐鉄道270系#13

保々駅に留置されている211系SS2編成。 211系 #6

先日、Webを見てたらJR東海の211系SS編成5本が三岐鉄道に譲渡され、そのうちの1本であるSS2編成が保々に留置されていると聞いてたんでちょっと見てきた。そんな訳で↑は昨日、保々の横にある保々2号踏切で撮った211系SS2編成…いや〜、ホントに居ましたよ（苦笑）で、↑は藤原方に居るクハ210-5025の顔。ええ、ご覧の様に湘南色のオレンジ帯が薄くなってたりスカートの塗装がところどころ剥げたりサビが浮いてたりと、まあまあ哀しい状態です。そして↑は、踏切の反対側から撮った編成全体…顔はアレな状態ですが側面はご覧の様な状態です。コチラは真ん中に居たモハ210-5056…SS編成と言う事でモハが組み込まれた3連となっております。最後は富田方に居たクモハ211-5608を含んだ編成全体…うむ、横からですが幌が付...保々駅に留置されている211系SS2編成。211系#6

遂に走ってる姿を見れました♪ 三岐鉄道ED5081形 #6

今日はCT125ハンターカブでプチツーリングがてら三岐沿線へ。↑は本日、山城～保々で撮ったED5081+ED5082の牽く3711レ…今日は出発するのが遅かったんで、到着は↑のヤツが来る3分前。そんな訳で、急いで機材を組んでたら踏切がカンカン鳴り出したんで山城方を見てみるとなんとED5081！いや〜、未だ動く姿を見てないED5081がいきなりやって来るなんて全然予想してなかったんで、オサエカットとは言え↑みたいなポールまみれなトコで撮る羽目に（苦笑）で、↑はズームを引いての第2写…ええ、コチラが本命カットです。まあ、普段なら逆光になる3711レだが今日は曇ってたんでそれなりに撮る事が出来、満足。にほんブログ村にほんブログ村遂に走ってる姿を見れました♪三岐鉄道ED5081形#6

「伊勢志摩お魚図鑑」との事。 近鉄2410系

今日は近鉄です。↑は「伊勢志摩お魚図鑑」こと2410系2423F（W23）の松坂行き快速急行…W23の後ろには4両＋2両が付いているんだが車番は未チェックなんでどんな形式なのかは分かりませんが6両とも4扉でした。で、この松坂方先頭車であるモ2423は2020年に廃止となった鮮魚列車に変わって登場した鮮魚運搬専用列車との事で、車体には伊勢志摩で穫れる魚介のイラストが描かれております。そしてコチラは1枚目の18分前に撮ったW23を含む8両編成の大阪上本町行き快速急行…ええ、この時は右の5200系5155F（VX05）の回送電車を撮ろうと構えていたら横に白いヤツが見えたんで急遽、構図を変えて一緒に撮ろうとなった訳で。嗚呼、次に会う時はサイドからモ2423を撮ってみたい今日この頃（苦笑）にほんブログ村「伊勢志摩お魚図鑑」との事。近鉄2410系

金のラインがお洒落です♪ 京福電気鉄道モボ501形

今日は嵐電です。で、↑は先月30日に山ノ内〜嵐電天神川にある葛野大路三条交差点で撮った北野白梅町行きのモボ501形502…行先表示がLED式なのにまあまあ速めのシャッタースピードで撮ったんで、文字がズタズタになってしまいました。ちなみに前に貼った北野白梅町行きのモボ611形616と同じくコチラも西院車庫から北野線への送り込みを兼ねた列車の様で。そして上は更に引き付けての第2写…ライト横から車体外周にまわる金色のラインがお洒落です♪最後は振り返って撮ったケツ撃ちカット…ちなみにこのモボ502は初見だが僚車であるモボ501は約16年前に乗った思い出が。にほんブログ村金のラインがお洒落です♪京福電気鉄道モボ501形

今回はVE73がメインなカットを貼ってみた 近鉄1230系 #9

今日は近鉄です。先日の記事で1273F（VE73）を取り上げた際、なんば線開業前の阪神線内試運転電車でVE75が先頭のカットは貼った事があるんだが、VE73が先頭のカットはまだ貼ってないと言う事実を知った。と言う訳で、今回はVE73が先頭のカットを貼ってみようかと。そんな訳で↑は2008年9月に久寿川で撮ったハンドル訓練中のVE75＋VE73…ええ、ケツ撃ちなんでVE73が先頭のカットと言う訳ではないんですが一応、VE73と初対面した際のカットなんでトップに貼ってみましたよ（笑）ちなみにこの数秒前に撮ったVE75先頭のカットは上り普通に被られる寸前を無理やり撮ったモノでした（苦笑）そして↑は尼崎から折り返して来たVE73＋VE75をセンタープール前で撮ったモノ…ええ、阪神車じゃなかなかお目にかからない収ま...今回はVE73がメインなカットを貼ってみた近鉄1230系#9

なんば線15周年、おめでとうございます♪ 阪神1000系 #26

今日は阪神です。そんな訳で↑は5日に今里で撮った尼崎行き普通な1000系1212Fが掲げていた「なんば線開業15周年記念」副標。ちなみに5年前のなんば線10周年の時は1210Fが記念ラッピングをまとっていたらしいがワタクシ、どうも撮ってない様で…まあ、近鉄の方は顔に記念ステッカーを貼ったヤツを撮ってたみたいですが（苦笑）で、↑はその副標を掲げていた1212F…ええ、見事に逆光でした（笑）と言う訳で以下は、この日見たラッピング編成な1000系2本を貼っておきます。↑は大阪・関西万博ラッピングをまとった1206Fの奈良行き快速急行…ええ、あのキャラクターがあちこちに貼られておりました。で、↑は「阪神電車×桃園メトロ連携記念」ラッピングをまとった1208Fの尼崎行き普通。しかし、驚きなのはこのラッピングを初めて...なんば線15周年、おめでとうございます♪阪神1000系#26

江ノ電号との事。 京福電気鉄道モボ611・621・631形 #4

今日は嵐電です。と言う訳で↑と↓は、先月30日に山ノ内〜嵐電天神川にある葛野大路三条交差点で撮ったモボ631形633の嵐山行き…パッと見て旧色だ！と思うも側面のイラストでコレは江ノ電のカラーリングだと気が付いた次第（苦笑）うむ、あの変な紫色よりコチラの方が全然似合っておりますなあ。で、↑はズームを引いてのサイド撃ち…そう言えばコチラさんも、行先表示は幕式ですな。にほんブログ村江ノ電号との事。京福電気鉄道モボ611・621・631形#4

赤＋白＋赤＋白のブツ8編成 近鉄1230系 #8

今日は近鉄です。と言う訳で↑は5日に今里で撮った1252系1273F（VE73）＋9020系9033F（EE33）＋1271F（VE71）＋9030F（EE30）の奈良行き快速急行…ええ、赤＋白＋赤＋白のブツ8快急にも遭遇しております。そうそう、ブツ8快急は前に淀川で撮った事があるんだがあん時は9020系×4の白いブツ8だったんで今回の様な赤白赤白なヤツは初めて撮ったかもしれない。で、↑はズームを引いての第2写…ちなみに先頭のVE73はなんば線開業前の阪神線内試運転電車で何度か遭遇したクルマですな。そして↑はVE73の後ろに居たEE33…ええ、コチラもなんば線開業前の阪神線内試運転電車で何度か遭遇したクルマで、あん時は顔と側面に「近鉄・阪神直通運転ラッピング」が施されておりました。で、↑はEE33の後ろに...赤＋白＋赤＋白のブツ8編成近鉄1230系#8

桜と桃ちゃんです。 EF210-142 #3

今日は桃ちゃんです。↑は6日に撮ったIMVの桜と142号機の牽く5074レ…ええ、本命のレッドサンダーの前にコチラさんで練習させて貰いました（苦笑）ちなみにコチラさん、ココに貼るのは約14年ぶりとの事。いや〜、お久しぶりです（笑）と言う訳で↑はシャッター速度を落としての流し撮り…うむ、コチラさんはJRFマークがまだ健在の様で。ちなみに142号機なんだが↑の流しは未撮影との事。にほんブログ村桜と桃ちゃんです。EF210-142#3

今回は幕式なヤツばかりやって来ました♪ 京福電気鉄道モボ611・621・631形 #3

今日は嵐電です。で、↑は先月30日に山ノ内〜嵐電天神川にある葛野大路三条交差点で撮った北野白梅町行きのモボ611形616…ええ、珍しい行先だなあと思って調べてみたらコチラさん、西院車庫から北野線への送り込みを兼ねた列車との事。そして↑は振り返ってのケツ撃ちカット…ええ、併用軌道から専用軌道に入ったトコを狙ってみました。で、↑はモボ631形633の嵐山行き…ええ、日が登ってきたんでフレアの嵐です（苦笑）ちなみにこのモボ631形は今回が初遭遇となります。そうそう、モボ611形やモボ621形はよく見かけるんだけどねえ。そして↑は嵐山から折り返してきたモボ633の四条大宮です…コチラは専用軌道内で撮ってみましたよ。で、↑はモボ611の四条大宮行き…ええ、朝日を浴びながら併用軌道に入って行くトコを狙ってみました。そ...今回は幕式なヤツばかりやって来ました♪京福電気鉄道モボ611・621・631形#3

そして3本目に現れたのは、まさかの緑帯♪ 阪神8000系 #28

今日も阪神です。↑は6日に杭瀬で撮った8000系8219Fの大阪梅田行き特急。ええ、この日に見た上り特急は到着してすぐにやって来た山陽5000系トップナンバー編成、その次にやって来た「“たいせつ”がギュッと。」ラッピングな9000系9205F、そして次にやって来たのが↑の緑帯こと「阪神甲子園球場100周年記念」ラッピング車でした。いや〜、こんなにおいしい並びは久しく無かったんでテンション上がりまくりでしたよ（苦笑）まあ、コチラさんだけ直通特急じゃなくただの特急なんだが来てくれただけでも有難いので気にしない事にしましょう。そして↑は梅田から折り返して来た8219Fの須磨浦公園行き特急…ええ、来てくれただけ有難いと言う事で（笑）ちなみに緑帯は杭瀬の下りアングルは前に撮った事のあるんでリテイクカットみたいなもん...そして3本目に現れたのは、まさかの緑帯♪阪神8000系#28

初見のインパクトが凄かった（苦笑） 阪神9000系 #8

先日、撮影仕事に行く際に電車に乗っていたら見た事がない白地に赤いラインの車両とすれ違った。何あれ？で、↑は5日に今里で撮った9000系9205Fの奈良行き快速急行…そう、コレだよコレ！でも、こう見ると白いラッピングは前後の先頭車だけでちょっとガッカリしたが、このピンクから水色にグラデーションするデザインがなんか気に入ったんで良しとします♪そうそう、このカットなんだがこの数秒前まで大阪線の電車が手前を走っていたんでその電車の裏から↑のヤツが突然見えたもんだから、まあまあテンパったのはナイショの話（苦笑）そして↑は6日に杭瀬で撮った9205Fの大阪梅田行き直通特急…コチラさん、昨日貼った山陽5000系のトップナンバー編成を含んだ直通特急の次にやって来た上り直特でした。しかし、コチラさんだが電連が付いて切り欠き...初見のインパクトが凄かった（苦笑）阪神9000系#8

地元駅で5000Fを見れるとは♪ 山陽電鉄5000系・5030系 #34

昨日、撮影仕事から帰る途中に大物に数名の撮影者達が居た…えっ、なんか来んの？と言う訳でなんか気になったんで杭瀬に到着後、駅端で待ってみた。そんな訳で↑は機材を組んですぐに現れた大阪梅田行きの5000系直通特急…あれ〜、車番が5000なんですけど！そう、あの4連で山陽線内しか走ってない5000Fが6連化しまさかの直特運用ですか！いや〜、5000の文字を杭瀬で見れるとは夢にも思わなかったよ（笑）で、↑は振り返ってのケツ撃ちカット…あれ？車番が5600じゃなく5604やん！早速、Webを調べたところ何でもコチラさん、今年の1月に5000Fの梅田方3両と5008Fの姫路方3両を組んだ混結編成らしく、今回外された5600と5008Fの梅田方3両は検査に入ったとの事。いや〜、この編成って3ヶ月前から走ってたのか…ワタ...地元駅で5000Fを見れるとは♪山陽電鉄5000系・5030系#34

今年も撮りました♪ 桜とレッドサンダー EF510-2 #6

色々あって昨日は昼前に帰宅する事になったんで急遽、桜とレッドサンダーを撮りに加島へ。ええ、ホントは今日撮りに行く予定だったんだが今日も撮影仕事をする羽目になっちゃったんで（苦笑）そんな訳で↑は昨日撮ったIMVの桜と2号機の牽く1086レ…ええ、例年の行事なんでこれで一安心です（笑）と言う訳で↑は恒例の流し撮り…いや〜、最近は加島もご無沙汰なんでこのカットも随分久しぶりですなあ。で、最後はしつこくケツ撃ちカット…うむ、JRFマークが無くなり赤の面積が増えたんでなんか鮮やかな印象を受けますなあ。にほんブログ村今年も撮りました♪桜とレッドサンダーEF510-2#6

ようやく明るいトコで撮れました（苦笑） 近鉄80000系 #2

今朝は近鉄沿線で撮影仕事だったんだが現場に着くと明日に延びたんで今日はありませんとの事…おいおい。そんな訳で帰宅するため再び朝ラッシュの電車に乗る羽目になるんだが途中、満員電車に耐えれなくなり今里で下車。とりあえず、ラッシュが過ぎて車内が空くまでまで時間を潰そうと駅端で鉄（笑）と言う訳で↑は本日、今里で撮った80000系80153F（HV53）の回送電車…ええ、ようやく地下区間以外で撮る事が出来ました♪で、↑はズームを引いての接近戦…いや〜、複雑な形状のお陰で色んな赤色が見る事が出来ますなあ。そして↑は振り返ってのケツ撃ちカット…うむ、サイドから見ると正面で見た印象とはガラッと変わりますなあ。で、↑は縦位置でケツ撃ちした特急「ひのとり」3816列車…車番は確認してないんだが多分、1枚目のHV53だと思いま...ようやく明るいトコで撮れました（苦笑）近鉄80000系#2

悔しいのでiPhoneで撮ったヤツを貼るとします（苦笑） 201系 #9

昨日は仕事の行き帰りにウグイス色の201系に遭遇したんで走ってるトコを一眼でちゃんと撮りたいと待ってみるも、やって来るのは見慣れた白いヤツばかりと言う哀しい現実（苦笑）そんな訳で今回は一応、iPhone14Proで押さえておいた写真と動画でも貼ってみるかと。と言う訳で↑は昨日の朝、加美で撮った201系ND612編成のJR難波行き…ND607編成の王寺行きを加美で下車したら↑のヤツが見えたんで撮っておきましたよ。そして↑は昨日の昼、加美で撮ったND607編成の王寺行き…ええ、朝に乗ったND607編成との再会です。ホントは右の白いヤツに乗って帰路につくつもりだったんだが、ウグイス色を撮りたくなったんで白いのには乗らず機材を組んで駅端でウグイス色を待つ羽目に（笑）おまけそんなこんなで↑は昨日の朝、加美で下車した...悔しいのでiPhoneで撮ったヤツを貼るとします（苦笑）201系#9

結局、ウグイス色は来なかった（苦笑） 221系 #12

今日は朝から大阪市内で撮影仕事。で、帰りに加美で201系を目撃するもiPhone14Proでケツ撃ちカットを1枚撮るのが精一杯…嗚呼、ちゃんと一眼で撮りたい！と言う訳で駅端に向かい機材を組むワタクシであった（苦笑）しかし、それから数本待つもやって来るのはウグイス色な201系ではなく白い221系ばかり。そんなこんなで↑は本日、加美で撮った221系NC618編成の王寺行き普通。そして↑は振り返って撮ったケツ撃ちカット…隣はNC613編成のJR難波行き普通となります。で、この後1本待つもまた白いヤツが現れたんで、もう諦めて帰路についた次第。にほんブログ村結局、ウグイス色は来なかった（苦笑）221系#12

今回はお陽さんの下で遭遇です♪ 京福電気鉄道モボ611・621・631 形 #2

今日も嵐電です。と言う訳で↑は先月30日に山ノ内〜嵐電天神川にある葛野大路三条交差点で撮った嵐山行きのモボ621形624…前回と同じく今回も、井筒八ッ橋本舗の夕子号とバッチリ遭遇しております。いや〜、モボ101の夕子号も毎回遭遇してたんだがコチラさんもなかなかご縁がある様で（笑）で、↑はズームを引いての接近戦…前回は真っ暗な中撮ったが今回は明るい状態での遭遇となりました♪そして↑は嵐山から折り返して来たモボ624の四条大宮行き…顔に朝日を浴びながら併用軌道に突入です。で、↑はズームを引いての接近戦…残念ながらサイドが陰ってしまったが青空の下で撮れただけでも良しとします（苦笑）でも、次は順光状態で撮ってみたいねえ。おまけコチラはiPhone14Proで撮った動画で葛野大路三条交差点を駆け抜けて行く嵐山行きの...今回はお陽さんの下で遭遇です♪京福電気鉄道モボ611・621・631形#2

今回も遭遇出来ました♪ 京福電気鉄道モボ101形 #3

昨晩まで京都・滋賀へ出張。今回はいつも以上に余裕の無い状況だったんで鉄の方は土曜日の朝、早起きして嵐電を1時間ほど撮るのが精一杯。と言う訳で↑は、30日に山ノ内〜嵐電天神川にある葛野大路三条交差点で撮った嵐山行きのモボ101形101。いや〜、嵐電はこれまで4回も撮ったんだがコチラさんは、井筒八ッ橋本舗の夕子号時代や去年末の訪問を含め毎回遭遇しております。そして↑はズームを引いて撮った交差点を駆け抜けるモボ101…前回は後ろにモボ105を付けていたが今回は久々に単車で見れましたよ。で、↑は振り返ってのケツ撃ちカット…ええ、併用軌道と専用軌道の境目で撮ってみましたよ。そして↑は嵐山から折り返して来た四条大宮行きのモボ101…ええ、最後は専用軌道で撮っておきました。にほんブログ村今回も遭遇出来ました♪京福電気鉄道モボ101形#3

赤だけじゃなく新鶴の黄帯も居りました♪ EF210-345

今日は笠寺で撮ったヤツです。そんな訳で↑は24日に笠寺で撮ったEF210-345…ええ、奥にいる赤いヤツは先日貼ったEF510-18となります。ご覧の様に、赤いヤツだけでなく青いヤツにも遭遇しておりました。ちなみにこのカットはiPhone14Proで撮りました。で、↑は場所を移動してのサイド撃ち。いや〜、左下のトラックが邪魔だしレッドサンダーの顔も黄帯にかかって見えないと言う嫌がらせの様な配置に泣けてきます…後、何気に新幹線がバックを通過中です（苦笑）そして↑は前日の23日に撮った345号機…ええ、コチラさん前日からずっとここで寝てた訳で。ただ、コチラさんなんだが陸橋から近くに留まっていたので機関車全体を撮ろうとするとフェンスの網目かかって撮れない状況。そんな訳で↑の様に望遠で顔アップで撮るか1枚目の様に...赤だけじゃなく新鶴の黄帯も居りました♪EF210-345

愛嬌のある縦目が好みです♪ 広島電鉄800形 #2

今日は広電です。↑は17日に本川町で撮った横川行きの800形801…ええ、この日は珍しく縦目な801と遭遇出来ました♪そうそう、この800形なんだが何気に10年前に1回貼ったきりとの事なんで今回、久々に貼ってみる事に。いや〜、横の700形は全車菱形パンタからシングルアームに交換された様だが、コチラさんは未だZ型パンタのままですな。で、↑は本川町に停車中な801…個人的に、この縦に並んだ丸ライトは結構好みです。そして↑は本川町を発車して行く801…今回、市内を走る単車はほぼコチラさんか700形で元京都市電な1900形は2両しか見れず。最後は振り返って撮ったケツ撃ちカット。しかし、こう見ると先行する3900形3901も周りのバスもみんな行き先表示はLED式ですなあ…今は幕式な800形も今後は、どうなる事やら。...愛嬌のある縦目が好みです♪広島電鉄800形#2

翌朝、また赤いヤツがいた EF510-18 #3

今日もレッドサンダーです。名古屋での撮影仕事1日目の帰宅途中、夜の笠寺で佇む15号機を目撃したんだが翌朝、撮影現場に向かっていたらまた赤いヤツが居た。そんな訳で↑は一昨日、笠寺で撮った18号機…最初は昨晩撮った18号機がまだ居るんだ！と思ったんだが車番をよく見たら18号機でした（苦笑）まあ、15号機のカットとあんまり変わらないが笠寺でレッドサンダーを2機も撮れたのはありがたい事で♪にほんブログ村翌朝、また赤いヤツがいたEF510-18#3

笠寺で赤いヤツ（笑） EF510-15 #5

昨晩まで名古屋出張…今回は色々と余裕が無かったので、名古屋入りする際の鉄は無し。そんな折、1日目の撮影を終えホテルに向かうため駅に向かっていると暗闇に見慣れた赤いヤツが（苦笑）と言う訳で↑と↓は一昨日に笠寺で撮った15号機。そうそう、笠寺と言えば随分前にロクヨンを見た記憶があるんで運があればその辺りが見れるかも？と思ってはいたが、まさかレッドサンダーに出会えるとは思いもしなかったよ（笑）で、↑は駅舎側にあったフェンスの切れ目から撮った15号機の側面…ええ、色々と写り込んでいるが一応、記念に撮っておきましたよ。まあ、雨降りだったし疲れ切っていたんでこのカットを撮って早々にホテルに向かう訳で。にほんブログ村笠寺で赤いヤツ（笑）EF510-15#5

今回は珍しく2編成と遭遇しました♪ 泉北高速3000系 #5

今日は泉北高速です。↑は15日に栂・美木多〜光明池にある桧尾大橋から撮った3553F＋3551F＋3509Fの和泉中央行き区間急行…ええ、久し振りに先頭化改造な50番台と遭遇出来ました♪で、↑はズームを引いての第2写…新車の出現によってこの3000系も今後は見る機会も減るんでしょうなあ。そして↑は振り返ってのケツ撃ちカット…ええ、コチラは3553Fと3509Fに挟まれていた3551Fとなります。で、↑は3523F＋3519Fの和泉中央行き区間急行…ええ、今回はもう1本、別の3000系に遭遇出来ました。そんな訳で↑はズームを引きカメラを縦位置に構え直しての第2写…しかしこう見ると貫通扉の青は、いいアクセントになっておりますなあ。そして↑は3519F＋3523Fの中百舌鳥行き各駅停車…ええ、コチラは和泉中央か...今回は珍しく2編成と遭遇しました♪泉北高速3000系#5

バンバン遭遇出来ました（苦笑） 広島電鉄5200形 #2

今日も広電です。↑は一昨日に稲荷町で撮った700形711の江波行きと離合する5200形5204Fの広島駅行き…ええ、例によって仕事前にチョロっと鉄しております（苦笑）そうそう、この最新鋭な5200形は現在9編成まで増えているとの事で結構な頻度で見かける事が出来ました。うむ、初遭遇した2019年当時はまだ2編成しか走ってなかったんでなかなか遭遇機会が無かった思い出。で、↑は同じく稲荷町で撮った5205Fの宮島口行き…スタイリッシュな電車と石畳軌道のギャップがいい感じです♪そして↑は本川町で撮った5206Fの宮島口行き…ええ、今回は昼休みが1時間以上あったんで例によって本川町の陸橋で数十分ほど鉄（苦笑）で、↑も本川町の陸橋で撮ったカットで5203Fの宮島口行きとなります…ええ、画を変えてみたくなったんで陸橋上...バンバン遭遇出来ました（苦笑）広島電鉄5200形#2

2年ぶりの訪問です♪ 広島電鉄3700形

昨晩まで広島出張。今回のホテルは皆実線沿線だったんだが撮影現場の最寄駅である原爆ドーム前に行くには面倒臭い状況だったんで、本線の稲荷町まで歩く事に。と言う訳で↑は昨日、稲荷町で撮った3700形3704Fの宮島口行き…ええ、今回はコチラさんに乗って仕事に向かいましたよ。あと、今回貼ったモノは全てiPhone14Proで撮っております。で、↑は原爆ドーム前で下車後に撮った3704F…ちなみに左に居るのは広島駅行きの3950形3952Fとなります。そうそう、広島は去年全く行けなかったので今回、約2年ぶりの訪問となりました。いや〜、何より驚いたのがあの更地だった旧市民球場の跡地にイベント広場やら色んな商業施設などが出来ていた事ですなあ。うむ、お陰で遠回りをせずに済みましたよ（苦笑）おまけそして↑は原爆ドーム前を発...2年ぶりの訪問です♪広島電鉄3700形

赤い橋に行ったら、小田急っぽい新車と初遭遇（苦笑） 泉北高速9300系

今日は大阪の南の方で撮影仕事だったんだが、例によって泉北1号線を走って帰るんでいつも「赤い橋」こと桧尾大橋に寄り道し、チョロっと鉄。と言う訳で↑と↓は本日、栂・美木多〜光明池にある桧尾大橋から撮った9300系9301F＋9302Fのなんば行き準急…コチラ去年にデビューした新型車両なんだが今回ようやくの初遭遇となりました。そして↑はズームを引き、カメラを縦位置に構え直しての第2写…ええ、金網がかからない様に必死に撮りました（苦笑）で、↑は振り返って撮ったケツ撃ちカット…うむ、カラーリングのせいなのかベース車両の南海8300系とは随分違う印象です。そして↑は1枚目の15分前に撮った9302F＋9301Fの和泉中央行き区間急行…ええ、実はコチラの方が先に撮ったカットなんだが前に貼った南海6200系と画が被るんで...赤い橋に行ったら、小田急っぽい新車と初遭遇（苦笑）泉北高速9300系

今年2回目の鉄は確定申告に行く前に撮ったコチラさん（苦笑） EF510-505 #2

昼、尼崎税務署に確定申告書類を出しに行く前に芦原大橋にて毎年恒例のEF510撮影…ちなみに今年は鹿児島で1回、鉄っただけなんで今回が今年2回目の鉄となります（苦笑）そんな訳で↑は本日、芦原大橋で撮った505号機の牽く1086レ。いや〜、貨物列車を見るのも随分久しぶりなんで若干、テンションが上がりました（笑）で、↑はズームを引いての第2写…今日は曇ってたんで顔が曇らずに撮れました。そうそう、この505号機なんだが何でもまだ1回しか遭遇してないカマだった様で今回、ようやく2度目の遭遇と相成りました。ちなみにその前回のカットは2015年にこの芦原大橋で挑んだズーム流しだったんだが、これがブレまくりな哀しい出来だったのは秘密な話（苦笑）そして↑はさらにズームを引いての広角カット…1/1000で撮ったんで若干ブレて...今年2回目の鉄は確定申告に行く前に撮ったコチラさん（苦笑）EF510-505#2

車庫で見かけた600形達。 鹿児島市交通局600形 #6

今日も鹿児島市電です。↑は19日に鹿児島市交通局資料展示室から撮った神田車庫…いや〜この形状、心なしかドイツ軍のUボート・ブンカーの様に見えたワタクシです。と言う訳で今回は、神田車庫で見かけた600形を貼っていこうと思います。で、↑はカメラを縦位置に構え直し望遠で抜いた600形612…ええ、バックには先日貼った散水電車である500形512が見えております。そして↑は車庫の隣にある上荒田の杜公園からiPhone14Proで撮った614…ええ、一眼じゃあフェンスが写り込むんでフェンスの隙間から狙えるiPhoneで撮った次第。ちなみにコチラさん、先日貼った高見馬場交差点で見た貸切電車ですな。で、↑も公園から撮った611…コチラはまあまあ離れたトコに居たんでフェンスがうっすら写るのを承知で一眼で撮りましたよ。ちな...車庫で見かけた600形達。鹿児島市交通局600形#6

鹿児島駅前で遭遇出来ました♪ 鹿児島市交通局600形 #5

今日も鹿児島市電です。そんな訳で↑は19日に鹿児島駅前で撮った桜島桟橋通を発車する600形615の鹿児島駅前行き…ええ、16年前に500形を撮ったこのアングルで600形を撮る事が出来ましたよ♪で、↑はズームを引いての広角カット…いや〜、ポイントのトコも芝生軌道ですな。そして↑は鹿児島駅前で停車中な615と9500形9506…そうそう、何気にヘッドライトがLEDに交換されている様で。最後は郡元行きとなって鹿児島駅前を発車して行く615…デコや右下の色褪せが気になるが、元気に走ってたんで暫くは安泰と思いたい今日この頃。にほんブログ村鹿児島駅前で遭遇出来ました♪鹿児島市交通局600形#5

「貸切」幕でやって来ました。 鹿児島市交通局600形 #4

今日は鹿児島市電です。鹿児島入りした時、鹿児島中央から高見馬場のホテルに向かう電車に乗っていると続行して標準色な600形がついて来た。で、高見馬場で下車後にiPhone14Proを取り出し交差点で1枚押さえるもデジカメでちゃんと撮り直したかったんで、鹿児島駅前からの折り返しに間に合う様にホテルに荷物を預けた後、急いで交差点へ。そんな訳で↑は19日に高見馬場で撮った「貸切」幕な600形614。と言う訳で↑はズームを引いての第2写…うむ、車内には誰も居ないんで電車の中から見た時が貸切電車で、↑は車庫に戻る回送電車の様で。そして↑は振り返ってのケツ撃ちカット…モノトーンな風景に色鮮やかな電車が映えますな♪で、↑は更に望遠で撮った第3写…こう見ると結構、部分広告が付いているんですなあ。まあ、広告が付いてるんなら当...「貸切」幕でやって来ました。鹿児島市交通局600形#4

記念に撮っておこうかと（苦笑）新幹線800系

今日も鹿児島出張の際に撮ったカットを貼ります。今回、鹿児島には新幹線で向かったんだが事前にe5889で座席をしようとした際、新大阪から鹿児島直通列車の席が結構埋まっていて、窓際はどの列車も全滅と言う現実。まあ、鹿児島直通用のN700系7000/8000番台は指定席が少し大きめなシートで2列+2列な座席配列なんで山陽新幹線内では結構人気があるからねえ。と言う訳で行きは博多まで「のぞみ」に乗って博多からN700系7000/8000番台の「みずほ」で鹿児島入りし、帰りは新大阪直通な「さくら」で帰りましたよ。そんな訳で↑は21日に鹿児島中央で撮った800系U006編成の「つばめ」316号…ええ、乗車する「さくら」554号を待ってる際に暇だったんで撮ってみました。ワタクシ、800系は16年前に鹿児島から熊本に移動す...記念に撮っておこうかと（苦笑）新幹線800系

今回は神田車庫で見かけた2両のみです。鹿児島市交通局500形 #3

今日も鹿児島市電です。で、↑は19日に鹿児島市交通局資料展示室から撮った500形512。ええ、こん時は交通局の庁舎内にある資料展示室に見学に行ったんだが、見学を終え窓から隣接する神田車庫をぼんやり眺めてたらハンガーの中にコチラさんが居たんで思わず撮った訳で。なんでもコチラさん、2008年度に513と共に廃車となるも芝生軌道の芝刈りや散水をする事業車として改造され2010年に散水電車として再デビューしたとの事。ちなみに芝刈りを担当するのは共に廃車となった513の台車の上に載せた芝刈装置で、作業時は↑の512が牽引するとの事。そして↑は庁舎を出て望遠で撮った512…うむ、ゼブラの警戒色と散水のパイプ類のお陰で随分厳つくなりましたなあ。ちなみにワタクシ、この512は現役時代を見れなかったんで今回が初対面となりま...今回は神田車庫で見かけた2両のみです。鹿児島市交通局500形#3

今回は乗ったり撮ったり満喫出来ました♪ 鹿児島市交通局600形 #3

昨日に続き今日も鹿児島市交通局600形602です。そんな訳で↑は19日に郡元で撮った加治屋町を出発した鹿児島駅前行きの602…ええ、帰宅後気付いたんだが16年前と同じくこのアングルで602を撮っていたとは驚きの事実（苦笑）あと、16年前と違って加治屋町の辺りも芝生軌道になっておりますな。そして↑は、郡元電停交差点まで引き付けて撮った谷山行きの2120形2121との離合シーン…ちなみにこの2121も16年前にココで遭遇しております。この後、この602に乗るため急いで陸橋を下りました。で、ホームに降りて撮った1枚…ご覧の様に下校中の児童などまあまあな人数のお客さんが乗車中です。そんな訳で最初はホテルに帰るつもりで乗ったんだが、途中からもう少し602に乗っていたくなったんで終点の鹿児島駅前まで乗り通す事に決定。...今回は乗ったり撮ったり満喫出来ました♪鹿児島市交通局600形#3

今年最初の鉄は今回の鹿児島市電となりました。 鹿児島市交通局600形 #2

昨夕、鹿児島出張から帰宅。今回は金曜と日曜が移動日だったんで約9年ぶりに鹿児島市電を満喫する事に（苦笑）あと、今年最初の鉄は今回の鹿児島市電だったりしますと言う訳で↑は19日に高見馬場で撮った600形602の鹿児島駅前行き。ええ、1泊目のホテルが高見馬場の近くだったんでホテルに荷物を預けた後、16年ぶりに高見馬場交差点で撮ってみようかと…ただ、今回は雨降りだったんでご覧の様なドヨ〜ンとしたカットになったのは心残り。そうそう、前は待ってりゃまあまあやって来た500形や600形だが16年の月日の間に両形式を置き換える新鋭車両の出現で多くのクルマが運用を離脱していった模様。まあ、月日の流れとは言え少し寂しい気持ちになりましたなあ。あと、今回600形は訪問初日である19日にしか遭遇出来なかったんで今回の写真は全て...今年最初の鉄は今回の鹿児島市電となりました。鹿児島市交通局600形#2

前回、第2編成で撮ったトコで第1編成を撮りました。 伊予鉄道 坊ちゃん列車 #4

昨日に続いて今日も坊ちゃん列車です。と言う訳で↑は、去年8月に上一万で撮った「坊ちゃん列車」第1編成…左に見えるのはモハ50形70となります。そうそう、今回は5年ぶりの伊予鉄なんだが、モハ50形も随分数が減っておりましたなあ。あと、↑のモハ70も前回遭遇時はまだ旧色だった様で。で、↑はズームを引いての第2写…ちなみに上一万は前回、第2編成を撮ったんだが↑の第1編成は今回が初めてです。そして↑は、振り返ってのケツ撃ち…うむ、いつ見ても併用軌道を走る客車列車は違和感を感じますなあ。あと、最後尾の客車に反射板が付いて無いってのもグッと来ます。で、↑は古町の近くにある三番町第二踏切で撮った「坊ちゃん列車」第1編成…ええ、郊外線の線路を横切っているトコですな。ココも前回訪問時は第2編成だったんで↑の第1編成は今回が...前回、第2編成で撮ったトコで第1編成を撮りました。伊予鉄道坊ちゃん列車#4

去年11月から運休と聞いて、貼り忘れに気付いた次第（苦笑） 伊予鉄道 坊ちゃん列車 #3

先日、YouTubeを観ていたら坊っちゃん列車が運転士不足で11月から運休しているとの事…ええ〜、知らんかった！で、そん時に去年の松山出張の際に撮ったヤツをまだ貼ってなかった事に気付き今回貼ろうとなった次第。あと、1回で貼るにしてはまあまあ多いんで2回に分けて貼るとします。と言う訳で↑は、去年8月に道後公園で撮った「坊ちゃん列車」第1編成…ええ、すっかり貼り忘れてました（苦笑）で、↑はズームを引いての第2写…ええ、カメラを構えていたコチラに気付いた運転士氏が手を振ってくれました。と言う訳で↑からは1両づつ撮ったモノを貼るとします…で、↑は先頭のディーゼル機関車D1形D1。そして↑は2両目のハ1形客車…ええ、コチラは後ろ2両の客車なんだが表記などが見当たらなかったんで車番はわかりません。で、↑は3両目のハ1...去年11月から運休と聞いて、貼り忘れに気付いた次第（苦笑）伊予鉄道坊ちゃん列車#3

勿論、黄色い顔も撮ってます（苦笑） キハ187系 #8

今日は鳥取出張の際に撮ったモノです。と言う訳で↑は先月22日に鳥取で撮ったキハ187系「スーパーまつかぜ」8号…ええ、黄色い顔の旦那もちゃんと遭遇しております（笑）動画1そして↑は先月22日にホテルの部屋からiPhone14Proで撮った「スーパーまつかぜ」7号…ええ、こん時は吹雪の様子を撮ろうと望遠で撮ってたら突然、キハ187系がフレームインしてきたんでちょっとビックリしましたよ（苦笑）で、↑は先月24日に鳥取で撮った「スーパーまつかぜ」9号の送り込み回送…左側に見えるフェンスがワタクシがキヤ143-4に近付くのを阻んだ憎いヤツです（笑）あと、この前日までココに居たキヤ143-4だがご覧の様にこの日は居らず、残念。そして↑はお客さんを入れて発車時刻を待つキハ187系「スーパーまつかぜ」9号…しかし、この...勿論、黄色い顔も撮ってます（苦笑）キハ187系#8

完全に貼り忘れてました（苦笑）キハ40系 #61

今日は一昨年に撮ったカットです。と言う訳で↑は、2022年8月に津山で撮った停車中なキハ402134の中国勝山行き。ええ、コチラは姫新線のキハ120の記事でチラッと登場してて記事内で「左になんか写ってますが多分、いずれ取り上げるつもりなんで」と書いたんだが、完全に貼り忘れておりました…いや〜、写真のセレクトや画像処理はちゃんとして一応、すぐに貼るつもりで準備はしてたんだけど今日まで埋もれてた次第（苦笑）そんな訳で↑は佐用から乗ってきたキハ120-340との並び…うむ、架線が無いんで空が広く感じますなあ。そして↑は津山を発車し中国勝山を目指すキハ402134…いや〜、この顔で国鉄一般色だとキハ23やキハ53みたいですなあ、裾が丸いけど（笑）で、↑は2022年8月に弓削で撮った岡山行きのキハ402134＋キハ...完全に貼り忘れてました（苦笑）キハ40系#61

一週間後、新たな除雪車両に遭遇（苦笑） キヤ143形

今日は鳥取出張の時に撮ったカットです。と言う訳で↑は先月22日に鳥取で撮ったキヤ143-4…ええ、先日貼ったDE15に遭遇した1週間後、また新たな除雪車に遭遇しました（笑）ええ、DE15もそうだが除雪車両に馴染みのない土地に住んでいるワタクシは、この新鋭の除雪用事業車なキヤ143形も今回が初見！ただ、↑には写ってないがこの手前にフェンスがあってその先に置かれていた為、近くで見る事が出来なかったのは非常に残念。嗚呼、いつか走っているトコを見てみたいなあ。で、↑は隣のホームから撮ったモノ。車体に柱が掛かってるしホームで足回りも見えないが側面が見えるアングルはココからしか撮れなかったんで仕方がありません…しかし、こう見ると意外と長い車体ですなあ。にほんブログ村一週間後、新たな除雪車両に遭遇（苦笑）キヤ143形