2024年1月乗り継ぎ時間に香港へ入国。27年ぶりでしたバンコクを経ったHX780の香港航空は定刻よりも早く香港へ到着。前回利用時の香港空港でのダッシュは、今回はなさそうで一安心。これで、空港で少しゆっくりしてから、沖縄行きのフライトに乗り継ぎできそう。なので、どうせなら香港に入国してみようかとなった。以前香港に入国したのは、まだ返還される前の英国領時代の1997年6月。じつに27年ぶりの入国となる。当時は空港も...
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タイ旅行歴、数知れず･･当時の旅を思い出や直近の旅の様子を紹介。国内の旅ネタや、自ら運営するTripuncleアジアの暮らし雑貨の記事も紹介していきます。http://tripuncle.net/ 旅全般についてということになりますね。
2023年1月タイへの道 実際にチケットを購入までの検討 その2いろいろ調べて、タイ・エアアジアの福岡発のチケットをまず片道だけ買いました。何故、片道だけ？と思われるかもしれませんが、復路をどうするか検討中でまだ日程も確定してなかったからです。購入当時は、まだタイエアアジアが福岡に就航したばかりで、週4便体制となっていたのですが、ある日エアアジアのアプリから予約状況を確認してみると、12月16日からなんと...
2023年1月再びのタイ出張が決定したのは、2022年11月ごろ。格安チケットを確実に購入するためには、やはり2か月前くらいまでかなと勝手に思っているので、1月に狙いをつけると11月ごろから検討を重ねないといけない。しかし、昨今の燃料費の高騰で、燃油サーチャージが爆上げしており、燃油サーチャージを取らないLCCのチケットにも影響を及ぼしていて、ほんとにLCCの料金なのか？と疑いたくなるよう設定になってる日もある。まあ...
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2024年1月乗り継ぎ時間に香港へ入国。27年ぶりでしたバンコクを経ったHX780の香港航空は定刻よりも早く香港へ到着。前回利用時の香港空港でのダッシュは、今回はなさそうで一安心。これで、空港で少しゆっくりしてから、沖縄行きのフライトに乗り継ぎできそう。なので、どうせなら香港に入国してみようかとなった。以前香港に入国したのは、まだ返還される前の英国領時代の1997年6月。じつに27年ぶりの入国となる。当時は空港も...
2024年1月乗り継ぎ時間に香港へ入国することに。気温は5℃さて、HX780は香港空港には、5：25にランディング。位置がよかったのか、僅か4分でD217にゲートインして到着となった。到着時刻は5：29定刻より26分早く到着。周囲はまだ暗い。夜も明けていない。217ゲートはサテライト側らしく、本来はシャトルの列車で移動するのだが、この時間帯は列車は動いていないようで、バスゲートへ案内された。バスへ乗るために一旦屋外に出たが...
2024年1月香港航空HX780のフライトで香港へ飛ぶ 気温は5℃？香港航空は、何年か前に乗っていて、台風の関係とかあって結構大変だった記憶があるが、その記憶とは裏腹に、今回のフライトは順調そのものであった。スワンナプーム空港では、タイ出国に時間がかかった。出国は自動化ゲートになっていて早いと聞いていたが、保安検査後に、エスカレータ降りて出国エリアに入ってみると、ほとんど全員が有人カウンターに並んでいるではな...
2024年1月帰国時は香港航空利用で香港経由沖縄この回のタイ出張は、往路は久しぶりにチャイナエアラインを、デルタスカイマイルの特典航空券で利用したが、復路は、香港航空を片道利用とすることにした。以前からバンコク発の片道は安いなと目を付けていたのだが、どこで発券するかと、Trip.comなどを調べていたのだが、各社の料金差を見たら、香港航空のサイトで直接購入が一番安かったので、ゲット。荷物は30㎏まで行けて、座席...
2024年1月久しぶりのチャオプラヤー川エクスプレスボートに乗る その2王宮前広場の脇でバスを下車。広場を突っ切ってターチャン船着き場へ行く予定だったのだが、私の勘違いで、タープラチャン船着き場へ。タープラチャンは、タマサート大学の近くで、ここにはエクスプレスボートは停まらないのだ。現地に着いてから気が付いた。昔昔、ここから乗った記憶があるのだが、何だったのだろうか。実にいい加減な昔の記憶。仕方がない...
2024年1月久しぶりのチャオプラヤー川エクスプレスボートに乗る その1バンコクのみの仕入れも順調にこなして、最終日に奇跡的に時間が空いたので、この時間を活用して、久しぶりにチャオプラヤー川エクスプレスボートに乗ってみることにした。ルート戦勝記念塔→王宮広場→ワンラン船着き場→サパンタクシン→戦勝記念塔まず、王宮前広場は、懐かしいカオサン通りの近くなので、59番のバスでアクセスしようとしていたが、ひょんなこ...
2024年1月レッドラインに乗って、ドンムアン空港まで行ってみたランシットの帰り道、ドンムアン空港へ所用があったので、レッドラインのドンムアン駅を利用してみました。ランシットからドンムアンまでも20バーツの運賃。かなり安いですね。この区間は高架でない区間もあるが、列車のスピードはかなり出ている。ダークレッドラインは145キロの速度が最高らしいけど、ランシットからドンムアンの地平区間ではそのくらい出ているかも...
2024年1月SRTレッドラインに初乗車してランシットへちょっとSRTレッドラインに乗車してきました。前から乗りたかったんですよね。これ。レッドラインとは、新しくできた高架電車のことで、バンスー駅から北の方向へ向かい、ドンムアン空港の脇をかすめて、ランシットへ至る路線です。正式にはダークレッドラインという。ライトレッドラインというのもあって、これは、バンスーからタリンチャンという水上マーケットのあるあたりま...
2024年1月バンコクスワンナプーム空港での入国。まあまあの混雑。最近は、ドンムアン空港からばかり入国していたので、スワンナプーム空港での入国は久しぶりとなる。前回は、コロナ渦中でまだ隔離が残っていた頃の、2022年5月のことでした。AQ入国で待ち時間なしだったと思い出される。で、この日、CI835は、E7ゲートに到着したので、動く歩道を利用しながら、入国エリアに近づいていく。E7ゲートからだと結構歩く。最近...
2024年1月バンコクへはCI835に乗り換えて飛ぶ またもやA330の機材台北桃園国際空港での、同じ航空会社同士の乗り継ぎは、とても楽ですね。入国もしなくていいし、荷物もスルーです。少々時間が空いても、乗り継ぎ客が休めるようなエリアもあるので、一晩とかでなければ問題ないかと。まあ、乗り継ぎ時間が10時間もあれば一旦入国したほうがいいかもしれませんが。もちろん、航空会社が変わる場合には、一旦入国してチェックインし...
2024年1月ChinaAirlines CI121で台北へ、そして乗り継ぎチャイナエアラインに乗るのは、とても久しぶり。前回の搭乗は、ピーチが沖縄からバンコクへ飛ぶ前だから、結構前のことになる。記録を調べてみると、2015年3月のことでした。もう9年近く乗ってないことになるのかと、少々驚きました。この日の充当機材はエアバスのA330。この路線は、A350-900やA321neoが入ったりするのだが、A330の充当が一番多いかな。本当はA350に乗りた...
2024年1月久しぶりのチャイナエアラインでまずは台北へまずは、CI121で沖縄那覇から台北へ向かう。チェックインカウンターでは、片道予約となっているので、やはり、帰りの航空券はあるか聞かれて、帰国時の香港航空のEチケット控えを見せる。タイの入国規定が、復路か第3国へのチケットを保持していることとなっているので、チェックしているのであろう。昔は、タイ発の1年オープンを使ってタイと日本を往来していたので、日本か...
2024年1月クレジットカードの旅行保険を有効化するために、GOタクシーを初めて利用香港航空のサイトから航空券を購入する場合は、AMEXカードが使えなかったということは、以前書いた。私が持ってるAMEXGoldカードは、旅行保険は利用付帯となっている。その旅行に関係する航空券などを、そのカードで購入すると初めて旅行保険が有効化される。カードを使った支払いで、利用付帯条件の対象となるのは、公共交通乗用具とのことで、・...
2024年1月チェンマイには行かず。。バンコクのみで仕入れ 最近の仕入れ旅は、バンコクからチェンマイへ廻るのだが、今回は、日程的にも予算的にも、バンコクだけとした。何しろ、タイはハイシーズン。チェンマイへ向かう国内線のチケットも高め。調べによると、1月20日頃のバンコク⇒チェンマイの運賃は、LCCでも荷物を付けると10,000円以上となっていた。安いものは時間帯が悪いので仕入れには使えない。2名で往復すると、40,000...
2024年1月ホテル選びはどうするか。バンコク編もう、バンコクは何回行ったんだろうか。思えば1996年2月がタイ初入国。もう30年近いではないか・・・・当時は年齢も若かったので、カオサンあたりを常宿としていたが、近年は年齢と共に快適性を重視する方向に変わってきており、旅のスタイルも仕入モードへと変わってきた。だが、なるべく安くという点ではあまり変わっていない。これまでも、いろいろな街で、なるべく安くて快適なホ...
2024年1月香港航空の過去のトラウマが・・・ これでタイ往復航空券は決定復路は、様々検討して、あーでもないこーでもないと苦悶した挙句、香港航空で帰国することに決めた。香港航空の予約の際は、合い見積もりを取って、Trip.comのサイトでも価格を確認したところ、香港航空の公式サイトからの予約の方が安かったので、こちらからゲット。フライトを選択して、予約画面に進むと、荷物を30kgにするか選択する画面になるので、30k...
2024年1月タイから沖縄への帰国便をどうするか。香港航空で使えるクレジットカード。今回の仕入旅は、なかなかチケットが決まらない。いろいろと検討をしすぎたのかな。それに円安、原油高の影響、タイのハイシーズンになっており、チケットの値段が1か月前ではなかなか下がらず、あんまり安いのが見つからない。やはり、早目に取らないとねえ・・帰国は荷物が多いので、LCCでも別途荷物運賃を追加せねばならず、結果的にFSCと同...
2024年1月タイ行を決めたのは、出発1か月前を切ってから。年末商戦を潜り抜け、何とか商売してるトリップアンクルですが、流石に在庫が不足気味となっていたので、タイ行を計画。しかし、タイは乾期でハイシーズン。チケットもホテルも高め、さらに円安が追い打ちをかけるという、非常に厳しい状況。そんな中で計画を立てていったのであるが、やはり、なるべく安くということになり、切り札としてデルタで長年貯めていたスカイマイ...
2023年9月台北から那覇はお決まりのピーチにてさて、帰国の日です。9月7日でした。もう少し先の日程だと、ピーチのフライト、OKA-TPEで、夕方の便（台北発18：05）が就航開始したんですが、この時期はまだ就航前。なので、この時期としては、遅い方の、午後便で台北を出発して帰国の途につきます。桃園空港までは、MRTの空港線を利用します。前までは国光客運のバスを使ってました。懐かしいなあ・・・台北駅をお昼ごろのエアポー...
2023年9月タイの帰りに台北台湾に来たら、食べないとということで、タイの帰りに立ち寄った2泊3日のでは以下のものを食べました。排骨飯肉まん 四神湯小籠包おにぎり（飯團）などなど。2泊3日では食べきれない！台南にも行きたい！台中にも高雄にも行きたい！という欲望の塊になって、帰国することになりました。タイの帰りに台湾に寄るのも、なかなか楽しいもんですね。台北経由を選択すると、内地経由よりも飛行時間も減るし、...
2023年5月台湾への仕入れ旅 3年ぶりに3年ぶりに台湾に行くことになった。前回の台湾は、2020年1月のこと。台北だけ行って、さくっと仕入して帰国したので、まさに仕入旅でした。仕入の旅は、ほんとに過酷なんですよ。といくら言ってもなかなか信じてもらえないが・・・今回は、台北だけではつまらないなあ、久しぶりだしなあ・・・ということで、台北市南投県の集集台南市の3つの地点をめぐる旅にすることにしました。なぜ、南投...
2023年1月福岡空港のラウンジでゆったりと那覇行ソラシドエアを待つ入国手続きは、検疫→入国→税関と、あっさりと通過してしまい、所要時間は30分もかかってないはず。荷物の待ち時間も含まれているので、手荷物だけの人はもっと早くに抜けられるはず。入国審査は日本人の列はほとんどいないので、待ち時間ゼロ。やはり日本人の海外旅行者はまだまだ少ないと感じる。福岡空港の国際線ターミナルは、国内線ターミナルと滑走路を挟ん...
2023年1月福岡空港での入国 簡単に済んだ日本入国今はあんまり使わなくなったが、まだ1月の時点では、「Visit Japan Web」なるアプリを使い、これに陰性証明書などをアップしておくと、入国審査がとてもスムーズにいくとのことで、我々も各自のスマホに登録。これのお陰で、入国審査前の検疫の手続きでは、陰性証明書の原本を見せることなく、Visit Japan Webの青色に変わった画面を見せるだけで、検疫手続きは通過できた。現在...
2023年1月タイエアアジアのフライトで福岡へ帰国 チェックイン時に。。。バーガーキングにて今回の旅の最後の夕食を済ませた後、いい時間になってきたので、まずは、エアアジアのチェックインカウンターへ。そしてチェックインの手続きを。当時は、72時間以内の陰性証明書が必要だったので、提示。1月28日の0：35発なので、72時間以内となると、27日0：35 24時間前26日0：35 48時間前25日0：35 72時間前となるため、25日の10...
2023年1月ドンムアン空港にて食事にありつけない・・・チェンマイからのタイスマイル便が遅延したため、ドンムアン空港へ来るのが遅くなってしまい、ひょっとして食事難民になるかもなと思っていた予想が、見事に的中してしまった。いや、食べ物が全くないわけではないが、食べたいものが食べられなくなってしまっただけなので、食事難民という表現は適切でないかもしれない。21：30頃のドンムアン空港は、到着便ばかりで、フ...
2023年1月スワンナプームからドンムアンへは無料バスにて移動という訳で、タイスマイルWE165は、1時間以上遅れたわけですが、1時間の遅延は結構厳しい・・・当初は18：25だから、うまくいけば19：00のバスに乗って、ドンムアンへは20：00に到着だから、全然楽勝だなと考えていたんですが、甘かったですね。チェンマイからのタイスマイル165は、結果19：35にスワンナプームのA2ゲートへ到着したので、そこから荷物を待って、外に...
2023年1月タイスマイル便でスワンナプームへ。遅延の連絡が・・いよいよ帰国の日です。チェンマイから、バンコク経由で福岡へ飛びます。チェンマイからバンコクへは、たまたま発見したセールで990バーツでゲットした、タイスマイル便でスワンナプームへ。で、スワンナプームからドンムアンヘ無料バスで移動。ドンムアンからは、タイエアアジアのフライトで福岡へという行程です。ところが、第一ランナーであるタイスマイルWE165...
2023年1月帰国前のPCR検査を受ける ナコンピン病院外来にてこれを書いている時点では、すでに必要のない、帰国のためのPCR検査ですが、一応、当時はこんなこともあったということで、忘れないように書いておきます。2023年1月の時点では、日本へ帰国するにあたり、3回以上のワクチン接種証明書か、帰国便出発72時間以内に受けたPCR陰性証明書、この二つのどちらかが必ず必要でした。これらがないと、帰国便のチェックインカウン...
2023年1月チェンマイから北へ行くとエアバス330が現れる AIR DAIAMOND Cafeチェンマイから107号線を北に向かい、しばらく走ると、右手に飛行機が展示してあるのが見えてきます。ここが「AIR DAIAMOND Cafe」以前タイ国際航空で使われていたエアバス330型機が展示されています。地図⇒https://goo.gl/maps/dLL4ATfhwySPbGVP9飛行機は展示のみではなく、機内にも入れて、シートに座りお茶をすることができます。飛行機好きにはたまら...
2023年1月プレーまで道のり 郊外の道路をひたすら行くタイでレンタカーを借りて自分で運転するようになって、かなりいろいろなところへ行けるようになりました。今までなら、ソンテオとかチャーターしたり、バスを使ったりしてましたが、これが自分の運転でお気軽に行けるとなると、やはり全然違いますね。運転自体は、一番最初はかなりドキドキしましたが、すでに慣れてきて、タイ人の運転方法にも馴染んできたので、もう大丈夫...
2023年1月ワットプラタートランパーンルアンへ詣でました。ランパーンへ陶器の仕入れに来たついでに、お寺も参拝。願いかけは、商売繁盛です。さて、プレーへ移動する前に、ワットプラタートランパーンルアンへお参りです。このお寺は、タイ人の間では有名らしく、ランパーンに来たらお参りしないとランパーンに来たことにならない。と言われているそう。我々も、ランパーンは4回目くらいになるんですが、一度もランパーンルアンに...
2023年1月チェンマイ空港にて、レンタカーを受領 受領方法について今回予約しておいたのは、Badjet（バジェット）レンタカーの空港内営業所。以前までは、よくHERTZ（ハーツ）を利用していましたが、コロナ後は料金が値上がりしていて、バジェットの方が安かったのでこちらに。前回の5月訪問時もバジェットにしてました。他にも、AvisとかThaiRentとか、いろんな会社があるので、お好きなところを。。レンタカー会社直接ではなく...
2023年1月DD126は予告通り遅れて離陸 チェンマイへノックエアのチェンマイ行き DD126は、予告通りの遅延をして、チェンマイへ向けて離陸準備中。ゲートは旧国内線側でバスゲート。なので、飛行機を正面から写真に収めることができました。ドンムアン空港の旧国内線ターミナル。だいぶ古い話になりますが・・・スワンナプーム開港前は、現在の第2ターミナルから長い通路を歩いて、国内線ターミナルに来ていたと思います。今でも...
2023年1月ノックエア126便の遅延がSMSで送られてきた搭乗の3日くらい前に、時刻変更のお知らせがショートメッセージとメール両方に送られてきました。内容は10：35発が⇒11：10に変更になり、それに伴い到着も遅れますよという内容。タイでの予約記録は、すべてタイの携帯番号にて登録してるので、こちらにSMSが。TrueMoveのSIMをずっと延長して使っているだけですが。この話はまた別の機会に。遅延の連絡はもらえると本当に助か...
2023年1月またしてもドンムアン空港へはA2バスを利用 チェンマイへ移動する日。厳密には、チェンマイでレンタカー借りて、自分の運転でランパーンへ向かう日なんだけれど、今回もチェンマイまでは飛行機で移動。お世話になるのは、ノックエア。NokAirはかなりの確率で、バンコクチェンマイの移動で乗ってますが、その日の運賃によってタイライオンエアになったりします。なぜか、エアアジアを使うことは少なかったですね。ノック...
2023年1月ファランポーン駅で日本を走っていた列車を垣間見たファランポーン駅のホームを見学してると、この写真のような看板が目に入ってきました。昔、北海道を走っていた、キハ183系が、タイに譲渡され、このたび復活して運行を開始したとの話です。譲渡されたのはずいぶんと前のことで、かなりボロボロの状態になっていたらしいですが、ここまで綺麗な状態に戻して、再び運行を開始ということで嬉しい限りです。定期列車で...
2023年1月ファランポーン駅からバンスー駅までミニ汽車旅タイ国鉄の窓口は長蛇の列です。ちょうどチェンマイ行きの列車の出発時刻が迫って来ていて、この列車に乗りたい人は、「すみません、チェンマイなので」と言って、列に割り込んできます。タイならでは。。チェンマイ行きの出発時刻1分前くらいに発券した方もいたのでは・・間に合ったかな。私たちは、14：05発の普通列車ナコンサワーン行きに乗ります。窓口で切符を買い求め...
2023年1月ファランポーン駅を見学に 最後の長距離列車発着タイに無事に入国できてからというもの、仕入の日々を過ごしていて、毎日、買っては発送を繰り返していたので、少々疲れが溜まってきました。そこで、息抜きということで、前から廃止されてしまうという噂が立ちながら、ずっと運用され続けている、ファランポーン駅に行って来ました。最近のニュースでは、この2023年1月19日から、長距離列車の優等列車は、全てバンスー発...
久々のドンムアン空港からはA2バスで、戦勝記念塔へタイ入国。ドンムアンからの入国は本当に久しぶりで、昔を思い出しましたね。降機してからの導線なんかはほぼ同じだと思うので、なんだか不思議な感じです。まさかドンムアン空港から入国する日がまた来るとはね。自分の記録によると、台湾からV-AIRというLCCが飛んでいた頃に一度ドンムアンから入国してますが、2016年のことなんでもう7年前。スワンナプームに移行直後は、ドン...
2023年1月やっとドンムアン空港に到着、タイに入国へと。久しぶりに昼間に飛ぶ飛行機でバンコクへ。今までは、ピーチの夜間フライトが主流だったので、昼間にタイへ向かう飛行機に乗るなんて、かなり久しぶり。新鮮に感じました。しかし、タイ・エアアジアのA321。機材はまだ新しい感じがしますが、座席が固めに思いました。もう少しクッション性がある方が楽なのか。。。私の年齢のせいもあるのかもですが。。これ、タイ国内線の1...
