バイク修理人生

中国製モトクロッサー

最近、ドゥカティやトライアンフがオフロード界に参入してきたかと思えば今度は、中国のKOVEというメーカーがオフロードバイクを作ったらしい。う～ん、中国製品か～。フレームは、スチール製のペリメタフレームですね。な～んか懐かしいな～この形。確か、一昔前の2ス

2025/04/29 19:18

YZ450FX 新機構クラッチの結果発表～

先日、愚痴っていた2024 YZ450FXのクラッチの新品部品が入荷しました。さあ～てそれでは、結果発表～です。まずは、インナークラッチから。左側が新品で右側が付いていたものです。もう一目瞭然ですね、思いっきり削れています。良かったわ～新品部品を注文して

2025/04/28 18:52

セロー250 フロントブレーキメンテナンス

セロー250のフロントパッド交換です。パッド残量がギリギリです。パッドもここまで使用してもらったら本望でしょう。で、ディスクローターを点検したらこちらもかなりの摩耗。この状態でパッドのみの交換だとブレーキに不具合が出るからディスクローターも交換します。キ

2025/04/27 20:03

車検に落ちる

お客様がご自分で車検を通しに行ったらダメだったらしい。原因は、ウインカーがタイラップで補修しているところなのね。4個のウインカーすべてが補修されております。タイラップを外すとウインカーが落ちるらしい。う～ん、交換しないとダメだね。お客様は、お時間が無いら

2025/04/26 18:14

私、これから愚痴ります（長文です）

フルモデルチェンジされた2024 YZ450FXのクラッチOHです。YZ450FXは、このモデルからクラッチが新機構。見ての通りクラッチスプリングがありません。ダイヤフラムスプリングに変更されました。分解してクラッチディスクとプレートを確認。真っ黒クロス

2025/04/25 18:55

YZ450FX 新機構クラッチOH

2024のフルモデルチェンジされたYZ450FXなんだけど、クラッチが滑っているちゅうことなのね。エンジンオイルを抜いてみると、ものすごく臭い。明らかにクラッチが焼けた匂いがします。クラッチを分解し点検することもなくこんな状態では、クラッチOH決定です。

2025/04/24 17:52

TT－R125LWE サスペンションOH

TT－R125LWEの前後サスペンションOHのご依頼です。リヤサスは、サス屋さんにやってもらうのですが、サス屋さんが混んでいるみたいなので、早急に外して発送します。TT－R125LWEは、サブフレームが外れないタイプなので、リヤタイヤを外して後ろ側に抜き

2025/04/22 18:28

オイルフィラーキャップが外れる

YZ450FXの入庫です。レース中にオイルフィラーキャップが外れてオイルが噴出しリタイヤしたそうな。オイルフィラーキャップって手で回せるようにつばが付いてるじゃん。どうやらそのつばにブーツが引っかかって緩んだみたいね。フィラーキャップが足元に付いているの

2025/04/21 18:26

要注意 オフロードバイクの盗難

ちょっと小耳にはさんだんだけど、最近、また、オフロードバイクの盗難が流行り始めているらしい。原因は、東南アジア方面のオフロードレースブームが原因じゃないかという噂。日本でオフロードバイクをかっぱらって、東南アジアで売り飛ばすという組織的犯行。昔、確か15

2025/04/20 18:49

ブレーキシュー交換の注意点

スクーターのリヤブレーキシューの交換ってめんどくさいよね。まあ、多くのバイク屋さんは、ブレーキシューを交換して終了だと思うんだけど、パワーテックは、ブレーキカムを外してグリスアップしてんのよ。ブレーキカムは、ブレーキシューを作動させる重要な部品なのね。こ

2025/04/19 19:19

ウエイトローラーの向きどうなってんのよ？

リード125の駆動系OHをしていて、ウエイトローラーを交換しようと思ったのね。そしたらさ～・・・。ウエイトローラーの向きがおかしくねぇ？この車両は、パワーテックで新車販売して、私が全部メンテしている車両。誰も触っていないのよ、だから、新車製造ラインで組み

2025/04/18 18:25

またかよ

最近多いな～、バルブのカーボン噛みによるエンジン始動不良。先日のトウデイに続き今度は、レッツ4です。本当にトウデイとレッツ4は、カーボン嚙みが多いよね。本来は、エンジン腰上OHなのですが、新車価格がお安いこの手のバイクで修理費を考えるとありえない修理だよ

2025/04/17 20:10

リード125 ドライブベルト交換

リード125の駆動系OHです。ドライブベルト、クラッチ、ウエイトローラー、スライドピースを交換します。まずは、分解。30．000km走ったベルトは、こんな感じ。ひび割れています。まだ大丈夫じゃん っとか思っちゃいました？ドライブベルトっていきなりブチッっ

2025/04/15 18:24

リード125 駆動系OH

駆動系のOHでリード125がご入庫です。走行距離は、29．000km。先日、Dio110が31．000kmでドライブベルトがブチ切れました。やっぱり30．000kmぐらいが限界なんでしょうかね。ドライブベルトが切れると何もできなくなります。ただ押して歩く

2025/04/14 18:39

フレームブラケット修正

フットレストブラケットが奥に入ってしまったジクサー150。これは、フットレストブラケットが曲がっているのではなくフレーム側のステイが曲がってしまっています。コイツですね。本来は、後ろからブッ叩いて修正したいのですが、スイングアームが邪魔で叩けません。スイ

2025/04/13 18:29

事故車修理

事故を起こしたジクサー150の入庫です。故障個所は、ハンドル、クラッチレバー、ブレーキレバーの曲がりとブレーキペダルとシフトペダルの曲がりです。まあ、このへんは、部品交換すればいいだけの話なんだけど、一番厄介なのは。フットレストブラケットが奥に入ってる

2025/04/12 19:14

50cc定番のカーボン嚙み

50ccのスクーターで定番、バルブのカーボン噛みによるエンジン停止でトウデイを引き上げに行って来ました。トウデイやレッツ4なんかは、本当に多い事例ですよね。結局のところ、バルブスプリングが弱いためバルブフェースに付着したカーボンを噛み砕くことができないん

2025/04/11 18:38

桜満開、今年も母と

昨日は、パワーテックの定休日。今年は、八王子でも春の訪れが早く桜がすでに満開。毎年恒例になりましたが、認知症の母を連れ出しお花見に行って来ました。私のお気に入りの場所に行く前に去年も行った宇津貫公園に行きました。ここは、日当たりが良くベンチもあるのでくつ

2025/04/10 19:04

今度は、おまえか！？

先日、長男の甥っ子の電動自転車のパンク修理をしたかと思えば、今度は、末っ子の自転車修理です。末っ子は、いつもこのブログに登場しているおなじみの甥っ子です。故障は、リヤの変速機を一番デカいスプロケに変速するとチェーンが外れてしまう症状です。変速機の調整が上

2025/04/08 18:33

ハードスプリング装着 フロント側

YZ85LWにハードスプリングを取付ける続きです。前回、リヤ側を取付けたので今度は、フロント側を取付けます。新車から数回しか乗っていないので、フロントフォークは全バラしません。ハードスプリングを装着する場合、オイルの粘度と油面を変えるから本来は、全バラし

2025/04/07 18:53

殺されるかと思った

先日、軽トラを運転していて、交差点の信号が赤信号で前を走っていた自動車は、当然、止まるわな。そして、当然、私も止まるわな。止まったとき、ふと何気に本当に何も考えずルームミラーで後方を確認したら・・・。ものすごい勢いで後方車が近づいてくんのよ。そりゃあもう

2025/04/06 18:27

ハードスプリング装着 リヤ側

YZ85LWにTGRのハードスプリングを装着します。リヤサスを外します。レーサーなので、サブフレームを外し方が楽だし早い。一見、めんどくさくて時間が掛かるような気がしますが、「急がば回れ」ちゅうヤツですね。左側のシルバーのスプリングがノーマルで、右側のブ

2025/04/05 18:38

完全ワンオフや～ん

新車リード125にフォグランプとUSBソケットを取付けるんだけどリード125専用の物なんかないので、汎用品をどうにか取付けます。色々な部品を駆使して取り付けます。完全ワンオフです。色々試行錯誤して一番大変なのは、配線の処理です。配線が外装の外側をベロベロ

2025/04/04 19:18

グリップヒーター取付

新車リード125なんだけど、フォグランプやUSBソケットの取り付け方の策案は、出来たから一時置いておいて、まずは、グリップヒーターの取り付けね。グリップヒーターは、ホンダ純正です。最近は、取付説明書が同梱していなくてインターネットでダウンロードすんのよね

2025/04/03 18:22

リード125 てんこ盛り部品の取り付け

先日、新車で入荷しリヤサス交換をしたリード125。リヤサスに引き続きてんこ盛り部品の取付けご依頼。グリップヒーター、フォグランプ、USBソケット等の取り付け作業です。フォグランプなんかどこに付けるのよ？ っていう疑問がわきますが、左右のバックミラーの間に

2025/04/01 18:26