4時35分か～と思い、作業続行。しばらくしてから時計を見ると4時35分か～。え！？ ウソでしょ、さっき4時35分だったよね。 デジャブ？な～んて、一瞬、驚いたけど時計が止まっていました。電池切れか～いと思い電池を交換しても動かない。ひえ～ダメか？一応、
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バイク屋店長のバイク遊びと修理の日記
バイクショップの店長をやっています。 オフロードバイクをメインにオートバイ全般の修理と販売を行っております。オフロードバイクの輸入車も取り扱っております。 ｔｍ、ＨＵＳＡＢＥＲＧ、ＧＡＳＧＡＳ、ＫＴＭ、Ｈｕｑｖａｒｎａ を扱っています。
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2024 YZ250FのステムベアリングOHです。モリブデングリス大好きなヤマハさんですが、流石にステムベアリングには、モリブデングリスを使用しておりません。まあ、あたりまえか（笑）でも、訳の分からないグリスがほんの少し付いているだけですので、洗浄して高
2024 YZ250Fにラジエターガードを取付けます。フルモデルチェンジするとアフターパーツが出揃っていないため苦労します。今回のラジエターガードは、こちら。こちらは、フルモデルチェンジした車両対応のラジエターガードです。フルモデルチェンジしたYZ250
新車 YZ250Fのリヤ周りのベアリングOHを行いました。リヤ周りを全部バラしてベアリングちゅうベアリングを洗浄しグリスアップします。相変わらずヤマハさんは、モリブデングリスを使用しています。サービスマニュアルにもモリブデングリスを使えって書いてあります
4時35分か～と思い、作業続行。しばらくしてから時計を見ると4時35分か～。え！？ ウソでしょ、さっき4時35分だったよね。 デジャブ？な～んて、一瞬、驚いたけど時計が止まっていました。電池切れか～いと思い電池を交換しても動かない。ひえ～ダメか？一応、
2024 YZ250FのステムベアリングOHです。モリブデングリス大好きなヤマハさんですが、流石にステムベアリングには、モリブデングリスを使用しておりません。まあ、あたりまえか（笑）でも、訳の分からないグリスがほんの少し付いているだけですので、洗浄して高
2024 YZ250Fにラジエターガードを取付けます。フルモデルチェンジするとアフターパーツが出揃っていないため苦労します。今回のラジエターガードは、こちら。こちらは、フルモデルチェンジした車両対応のラジエターガードです。フルモデルチェンジしたYZ250
この前、新車 2024 YZ450FXの納車整備した時にフロントスプロケットガードが変更されていることに気づきました。これなら泥が詰まらないから社外に変更する必要がないね と喜んでいました。同じくフルモデルチェンジされたYZ250Fも当然同じフロントスプ
新車 YZ250Fのリヤ周りのベアリングOHを行いました。リヤ周りを全部バラしてベアリングちゅうベアリングを洗浄しグリスアップします。相変わらずヤマハさんは、モリブデングリスを使用しています。サービスマニュアルにもモリブデングリスを使えって書いてあります
新車 2024 YZ250Fの新車整備に取り掛かっております。レーサーは、乗り出す前に色々とやることがあります。まずは、バッテリーなんだけど以前、フルモデルチェンジしたYZ450FXの納車整備の時に気が付いたバッテリーケースの件です。FXだけのことだと思
作業が少し落ち着いたので、先日、お客様から頂いたバリバリ伝説巨摩郡仕様のCB750Fのプラモデルをワクワクしながら着手していました。そしたらここに来て、仕事の波が押し寄せてきました。あ～本来なら仕事そっちのけでプラモデルを作り続けていたいのですが、そんな
車両は、スズキ GSX－R750。スズキって、ギヤがニュートラルに入っていてもクラッチレバーを握らないとスターターモーターが回らないのよね。で、スターターが回らなくなったので、お客様ご自身が故障探求したところクラッチスイッチの配線をグニグニすると回ったり
昨日は、パワーテックの定休日。午前中、母親を病院に連れて行って午後からは、お花見に連れて行ってあげました。東京都極寒の地、八王子でも暖かくなりやっと桜が満開です。母親は、3年前、救急車で病院に運ばれて入院。大病が発覚し退院することができたのですが、認知症
先日、シートカバーを交換しようと思ったらシートフォームがボロボロだったYZ250FX。シートホーム単体の販売はしていないので、シートASSYで注文です。ちょっと驚いたのは、YZ250FXのシートASSYよりTT－R125LWEのシートASSYの方が高額な
さて、YZ125Xにグラフィックデカールを貼る作業も大詰めです。デカールを貼った外装に交換するのですが、もう一か所エアクリーナーBOXのデカールを貼らなければなりません。しかし、このエアクリーナーBOXの形状は、異形でへこんでいます。以前のデカールは、そ
YZ125Xのグラフィックデカールの貼付け作業です。困ったことにトンでもない事態発生。ラジエターシュラウドなんだけど・・・。シュラウド自体がこの形状に対して。デカールは、この形状。スリッドも何も入っていません。技術力の未熟な私には、到底これを貼ることがで
YZ125Xのグラフィックデカール貼付けのご依頼です。グラフィックデカールは、お客様の持ち込みです。デカールなのですが、よく見ると台紙がデカール本体より大きくはみ出ています。私の場合、技術力が未熟なためデカールの位置決めをしながら貼り付けるので台紙がデカ
エンジンがトンでもないことになっているXR250R。シリンダーヘッドを外しました。そして、とっても気になる2本の6mmの雌ネジ。全くトルクがかけられなかった雌ネジがこちら。一瞬、雌ネジが持っていかれてるのかと思ったら違います。7mmほど奥にリコイルが埋め
XR250R（ME06）のエンジンオイル漏れです。エキゾーストパイプを外してオイル漏れがはっきりしました。タイミングチェーンの部分からオイル漏れしています。ここは、6mmの長いボルトで締め付けられている場所。あ～ん、怪しいねぇ～。なんとなく、バルブクリア
もう一つ、シートカバーの張り替えのご依頼を頂きました。今度は、YZ250FXです。でも、交換前のシートカバーが結構、ボロボロ。な～んか、嫌な予感しましません。シートカバーを剥がしてみて嫌な予感的中です。シートフォームがボロボロ。ここまですごいと修復するこ
エンジンオイル漏れでご入庫のXR250R（ME06）です。2か所からエンジンオイルがにじんでいます。今回は、シリンダーヘッドガスケットからのオイル漏れを修理します。以前、どこぞのバイク屋でシリンダーヘッドを修理しているらしいんだけど・・・。中古のシリンダ
先日、納車したばかりの2024 YZ450FX。シートカバーをグリッパーシートカバーに交換して欲しいとのご依頼です。グリッパーシートカバーは、YZ450F用らしいのですが、形状は、変わらないので交換可能です。タッカーを外してノーマルシートカバーを剥がしま
セロー250にETCを取付ける続きです。ETCカード入れの場所なんですが、右側の工具BOXカバーの裏に貼り付けます。マジックテープで取り外し可能にしておきました。取付場所は、結構微妙でフレームとフレームの間に収まる感じ。貼付け場所がズレるとフレームに当た
セロー250にETCを取付けます。お客様のご希望は、ETCカード入れは、右側の工具BOXあたりに付けたいとのこと。でもね、工具BOXと書類BOXが一体になっているコイツがとっても邪魔です。ていうかコイツがあったら付きません。なので、外します。工具と書類は
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4時35分か～と思い、作業続行。しばらくしてから時計を見ると4時35分か～。え！？ ウソでしょ、さっき4時35分だったよね。 デジャブ？な～んて、一瞬、驚いたけど時計が止まっていました。電池切れか～いと思い電池を交換しても動かない。ひえ～ダメか？一応、
2024 YZ250FのステムベアリングOHです。モリブデングリス大好きなヤマハさんですが、流石にステムベアリングには、モリブデングリスを使用しておりません。まあ、あたりまえか（笑）でも、訳の分からないグリスがほんの少し付いているだけですので、洗浄して高
2024 YZ250Fにラジエターガードを取付けます。フルモデルチェンジするとアフターパーツが出揃っていないため苦労します。今回のラジエターガードは、こちら。こちらは、フルモデルチェンジした車両対応のラジエターガードです。フルモデルチェンジしたYZ250
この前、新車 2024 YZ450FXの納車整備した時にフロントスプロケットガードが変更されていることに気づきました。これなら泥が詰まらないから社外に変更する必要がないね と喜んでいました。同じくフルモデルチェンジされたYZ250Fも当然同じフロントスプ
新車 YZ250Fのリヤ周りのベアリングOHを行いました。リヤ周りを全部バラしてベアリングちゅうベアリングを洗浄しグリスアップします。相変わらずヤマハさんは、モリブデングリスを使用しています。サービスマニュアルにもモリブデングリスを使えって書いてあります
新車 2024 YZ250Fの新車整備に取り掛かっております。レーサーは、乗り出す前に色々とやることがあります。まずは、バッテリーなんだけど以前、フルモデルチェンジしたYZ450FXの納車整備の時に気が付いたバッテリーケースの件です。FXだけのことだと思
作業が少し落ち着いたので、先日、お客様から頂いたバリバリ伝説巨摩郡仕様のCB750Fのプラモデルをワクワクしながら着手していました。そしたらここに来て、仕事の波が押し寄せてきました。あ～本来なら仕事そっちのけでプラモデルを作り続けていたいのですが、そんな
車両は、スズキ GSX－R750。スズキって、ギヤがニュートラルに入っていてもクラッチレバーを握らないとスターターモーターが回らないのよね。で、スターターが回らなくなったので、お客様ご自身が故障探求したところクラッチスイッチの配線をグニグニすると回ったり
昨日は、パワーテックの定休日。午前中、母親を病院に連れて行って午後からは、お花見に連れて行ってあげました。東京都極寒の地、八王子でも暖かくなりやっと桜が満開です。母親は、3年前、救急車で病院に運ばれて入院。大病が発覚し退院することができたのですが、認知症
先日、シートカバーを交換しようと思ったらシートフォームがボロボロだったYZ250FX。シートホーム単体の販売はしていないので、シートASSYで注文です。ちょっと驚いたのは、YZ250FXのシートASSYよりTT－R125LWEのシートASSYの方が高額な
さて、YZ125Xにグラフィックデカールを貼る作業も大詰めです。デカールを貼った外装に交換するのですが、もう一か所エアクリーナーBOXのデカールを貼らなければなりません。しかし、このエアクリーナーBOXの形状は、異形でへこんでいます。以前のデカールは、そ
YZ125Xのグラフィックデカールの貼付け作業です。困ったことにトンでもない事態発生。ラジエターシュラウドなんだけど・・・。シュラウド自体がこの形状に対して。デカールは、この形状。スリッドも何も入っていません。技術力の未熟な私には、到底これを貼ることがで
YZ125Xのグラフィックデカール貼付けのご依頼です。グラフィックデカールは、お客様の持ち込みです。デカールなのですが、よく見ると台紙がデカール本体より大きくはみ出ています。私の場合、技術力が未熟なためデカールの位置決めをしながら貼り付けるので台紙がデカ
エンジンがトンでもないことになっているXR250R。シリンダーヘッドを外しました。そして、とっても気になる2本の6mmの雌ネジ。全くトルクがかけられなかった雌ネジがこちら。一瞬、雌ネジが持っていかれてるのかと思ったら違います。7mmほど奥にリコイルが埋め
XR250R（ME06）のエンジンオイル漏れです。エキゾーストパイプを外してオイル漏れがはっきりしました。タイミングチェーンの部分からオイル漏れしています。ここは、6mmの長いボルトで締め付けられている場所。あ～ん、怪しいねぇ～。なんとなく、バルブクリア
もう一つ、シートカバーの張り替えのご依頼を頂きました。今度は、YZ250FXです。でも、交換前のシートカバーが結構、ボロボロ。な～んか、嫌な予感しましません。シートカバーを剥がしてみて嫌な予感的中です。シートフォームがボロボロ。ここまですごいと修復するこ
エンジンオイル漏れでご入庫のXR250R（ME06）です。2か所からエンジンオイルがにじんでいます。今回は、シリンダーヘッドガスケットからのオイル漏れを修理します。以前、どこぞのバイク屋でシリンダーヘッドを修理しているらしいんだけど・・・。中古のシリンダ
先日、納車したばかりの2024 YZ450FX。シートカバーをグリッパーシートカバーに交換して欲しいとのご依頼です。グリッパーシートカバーは、YZ450F用らしいのですが、形状は、変わらないので交換可能です。タッカーを外してノーマルシートカバーを剥がしま
セロー250にETCを取付ける続きです。ETCカード入れの場所なんですが、右側の工具BOXカバーの裏に貼り付けます。マジックテープで取り外し可能にしておきました。取付場所は、結構微妙でフレームとフレームの間に収まる感じ。貼付け場所がズレるとフレームに当た
セロー250にETCを取付けます。お客様のご希望は、ETCカード入れは、右側の工具BOXあたりに付けたいとのこと。でもね、工具BOXと書類BOXが一体になっているコイツがとっても邪魔です。ていうかコイツがあったら付きません。なので、外します。工具と書類は
一昨日の話なんだけど、自動車免許の更新に行ってきました。一応、ゴールド免許です。なので、最寄りの警察署で更新です。朝一、出勤前に高尾警察署まで自転車で行ってきました。高尾警察までちょっと距離があるから自動車で行こうと思ったんだけど駐車場が混んでいて止めら
アクスルシャフトのクランプの取り付け方が違っていたので修正していたため少し時間が掛かってしまいました。本来の依頼作業に入ります。ハンドル交換とライトステイの交換、そして、先日OHしたマスターシリンダーの交換です。ライトステイの交換にあたってフロントフォー
Z1000の作業に取り掛かっています。ライトステイは、フロントフォークにさすタイプなので交換するには、フロントフォークを外すかトップブリッジを外すかの二択です。どっちの作業効率が良いかで悩んでいると気が付いちゃいました。このアクスルシャフトクランプの取り
散々パワーテックは、旧車をやらないと言っているのに旧車好きの後輩が持ってくるのよ。今度は、カワサキZ1000です。先日、悪戦苦闘したマスターシリンダーのヤツね。自分でマスターシリンダーを交換するのかと思ったら、色々な部品を持ってきて交換して欲しいとな。わ
2023AMAスーパークロス第13戦アトランタで下田丈選手が復帰することが決定したようです。開幕前の練習中に鎖骨を骨折してレースを欠場していた下田丈選手が、出場です。AMAモトクロスからの参戦かと思っていましたが、一足早くスーパークロスからの参戦ですね。
USBソケットを取付けたジグサー150。ブレーキオイルの交換もご依頼して頂けたので交換です。結構汚れています。中古で購入されたので、こんなもんですかね。でもさ、中古車ショップもブレーキオイルぐらい交換してくれればいいのにね。納車整備料とか言って結構いい値
ジグサー150にUSBソケットを取付けるご依頼です。USBソケットは、以前取付けたことのあるデイトナのうっすいヤツ。すごく楽観的にこんなのすぐに取り付くべ～ってな感じに考えていたら・・・。ジグサー150は、USBソケットの変圧器を隠す場所がないのよね。メ
カワサキZのマスターシリンダーのOHなんだけど、社外製のインナーキットの部品をお客様が持ってきてくれました。なので、ピストンが抜けてくれれば良い話だけど、ブーツを止めているCリングさえ錆び付いて外れません。これを何とかこじって取り外したら今度は、ピストン
またさぁ～、旧車好きの自動車整備士時代の後輩がこんなものを持ってきたのよ～。勘弁してほしいな～。カワサキZの純正マスターシリンダーでオークションで購入したらしいのね。OHをご希望なんだけど、うすら40年前ぐらいの品物でしょう。大丈夫かよ？一応、ピストンは
やっとサス屋さんからサスペンションが戻ってきました。仕込み作業は、すべて終了しているので、早速、組付け作業です。この状態で何日も放置状態でした。外注修理が遅いと困りものです。バイクがこういう状態になってしまうと移動することが出来ないので作業場がなくなって
キャブレターを奇麗に洗浄して怪しそうな部品は、交換です。ガサツに処理をされていたAI装置の後処理をやり直しました。XR250のAI装置を取り外す方が多いのですが、ただ取り外せばいいというものではないんですよね。よく構造を理解して後処理を行いましょう。OH
ちょっと間が開いちゃったけど、アイドリング不良のXR250の続きです。キャブレターをOHします。というてもXR250のキャブレター脱着がすこぶるめんどい。いつも強引に外すかサブフレームをずらすかで迷います。あーだこーだしながら強引に外すよりは、サブフレー
4日（火）を臨時休業してしまい誠に申し訳ございませんでした。春休み中の甥っ子にどこかに連れて行けとせがまれてサイクリングに出かけることになったのです。場所は、江の島。2年前の正月に一度、サイクリングに行ったのですが、その時の自転車がママチャリ。私のママチ
突然で大変申し訳ございませんが、4日（火）5日（水）とお休みさせて頂きます。我がまま言って申し訳ございません。ご不便とご迷惑をおかけいたしますが、何卒宜しくお願い致します。パワーテックHPは、こちらです。お問い合わせは、下記ショップの電話番号までよろしく
走行中、信号待ちでいきなりアイドリングしなくなってしまったとな。チョークを引いていれば、始動できるらしい。チョークを戻してもアクセルを少し開けていれば大丈夫。う～ん、キャブレターじゃないかな。この車両は、最近、八王子でとても有名な某中古車ショップで購入し
スクーターのリヤかご交換のご依頼です。私の母が通っている美容院のお客様です。いつもお世話になっている美容院のご紹介なので粗相があってはいけません。かなりくたびれたカゴです。これと同じ大きさのカゴを探したのですが、結構お高いのよ。もっとお安めのものをお客様
サスペンションが戻ってくる前に今度は、ステムベアリングのOHです。リヤ同様、こちらもすこぶる状態が良いです。最近、YZ系のステムベアリングは、水の侵入による錆がなくなりましたね。昔のモデルは、水がすぐに侵入してきて1年経たずしてベアリングが錆びてボロボロ
東京都極寒の地、八王子でも桜が満開。今年も大病と認知症を患っている母をお花見に連れて行ってあげることが出来ました。昨日は、曇り空でしたがとても気持ちの良い一日でした。母の認知症も年々進行しているようで、最近では、一生懸命介護している私を息子だと認識できな
YZ450FXのサスペンションOHがそろそろ戻ってくるので、ベアリングOHの仕込み作業です。あらかじめ作業が終了していれば、サスペンションが戻って来たらすぐに組み上げられるので作業効率が良いです。定期的にメンテナンスをさせて頂いているので、状態がすこぶる
甥っ子の通学快速自転車のブレーキから異音がするというからフロントパッドを点検したらパッド残量が少なかった。なので、パッド交換です。自転車は、キャノンデール。 ワイヤー式ディスクブレーキです。キャリパーは、シマノではなくPROMAXとかいうメーカー。う～
