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バイク修理人生 http://powertechracing.livedoor.blog/

バイク屋店長のバイク遊びと修理の日記

バイクショップの店長をやっています。 オフロードバイクをメインにオートバイ全般の修理と販売を行っております。オフロードバイクの輸入車も取り扱っております。 tm、HUSABERG、GASGAS、KTM、Huqvarna を扱っています。

POWER TECH
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住所
八王子市
出身
八王子市
ブログ村参加

2008/12/21

1件〜100件

  • 時を戻そう

    ちょっと時を戻そう。もうとっくに作業は終了しているのですが、お客様に頂いたルイガノの再生計画のお話しです。ロックショックスのフロントフォークが全く動かないので、リジットにするためフロントフォークを購入。色々迷ったのですが、中華製の激安カーボンフロントフォ

  • 配線修理

    ハンドルを切るとイグニッションがオフになるという症状で入庫でございます。もう完全に配線がどこかで断線しかかってるじゃん。車両ハーネスじゃなきゃいいな~なんて思いながら探索。めちゃめちゃ怪しいところを発見。っていうかさ~、なんか知らんがハーネスをやたらとあ

  • 久しぶりのチャンバー修理

    最近、2ストレーサーに乗られている方も少なくなったのでチャンバー修理があまりございません。久しぶりのチャンバー修理のご依頼です。車両は、YZ85LW。YZ85LWのチャンバー修理は、初めてなのでチャンバー内を密閉させる工具がございません。まずは、工具作成

  • ご心配をおかけしました

    ブログ更新を3日ほど休んでしまいました。理由は、また、パソコンの調子が悪くて修理に出しておりました。4月末に調子が悪くなり直してもらい、それからものずごく快適だったのですが、2週間ほど経つとまた、電源が入るが起動しないという症状が・・・。そして、再び入院

  • 何故レーサーにシールチェーン?

    新車のモトクロスレーサーには、ノンシールチェーン。そして、新車のエンデューロレーサーには、シールチェーンが装着されております。なんでかね?耐久性を考えてエンデューロレーサーには、シールチェーンが装着されているの?でもね、リヤスプロケットにアルミスプロケッ

  • グラフィックデカール貼り付け

    グラフィックデカールの貼付け作業です。今回は、ウランコアデザインズさんのグラフィックデカールではなく、一般販売されているものです。一般販売されている物は、デカール屋さんの物よりコストダウンしているため品質が悪いのね。何と言っても接着力がめちゃめちゃ弱いの

  • まともに取り付かないんだよね

    新車 YZ125Xに輸入物のオプションパーツを取り付けているんだけど・・・。酷いもんだわ。一応、YZ125X用で販売されているZAPのピボットレバーなんだけど。取付けてみるとブーツカバーがレバーを少し押してるんだよ。ブレーキ側は、レバーが戻りきらないため

  • YZ125X HGSマフラー

    新車 2022 YZ125X にHGSマフラーを取付けます。HGSは、オランダで設立されたエキゾーストメーカー。鈴木健二選手も取り付けていらっしゃいます。YZ125X用のマフラーなので簡単に取り付けられると思ったら大間違い。流石、外国製。取付順序を上手く

  • 絵心が無いな~

    YZ125Xにアチェルビスのビックタンクを付けてるんだけど・・・。フレームが真ん中にあるためタンクは、左右に分かれてしまうのね。なので、フューエルコックが左右にあるタイプなのよ。この構造は、ヨーロッパ車でよく見られるとても理にかなった構造です。でもね・・

  • YZのシリンダー

    リヤ周りが終了したので、フロントステムベアリングです。最近のヤマハさんは、ステムベアリングにグリスが付いているのよね。昔は、鼻くそをなびったぐらいしか付いていなかったのに。でも、トンでもなく安物グリスを使用しているんだろうから洗浄して耐水性の高性能グリス

  • 聞いてねぇよ~

    リヤ周りのオプションパーツは、こんな感じ。ディスクガードにチェーンガイド。そして、お客様から取り付けてくれと渡されたオプションパーツの段ボール箱をあさっていると・・・。ん!?  何やら下の方からフレームガードが出てきました。おいおい、フレームガードがある

  • まずは、リヤ周りから

    新車納車整備の定番、リヤリンク周りのベアリングOHです。新車時は、必ずやっておきましょう。グリスがほぼ付いていないからね。新車でまだ新しいからベアリングに付いているグリスを洗浄しないで銘柄の違うグリスを上から塗りたくるバイク屋さんがいるみたいなのですが、

  • YZ125X 納車整備始めました

    新車 2022 YZ125X の納車整備を始めております。オプションパーツをわんさか取付けなければならないので手間取っています。特に輸入物のパーツは、ボルトオンせずに何らかの加工をしないと付かないのでかなりイラッ!としちょります。まずは、ラジエターガード

  • サイクリング

    昨日は、甥っ子と高尾山までサイクリングに行って来ました。昔は、あんなに小さくかわいかった甥っ子も今年から高校生。背丈は、もうとっくに追い抜かれました。通学用に高性能MTB自転車を購入したので、私もお客様から頂いたルイガノの自転車を再生してサイクリングに挑

  • お知らせです

    4日(水)、5日(木)は、お休みさせて頂きます。大変ご迷惑をおかけいたしますが、よろしくお願い致します。パワーテックHPは、こちらです。お問い合わせは、下記ショップの電話番号までよろしくお願い致します。TEL  042-635-1266にほんブログ村  

  • CB750Cにカウルを付ける

    毎度おなじみのCB750Cに乗ってるお客様なんだけど~。今度は、BMW純正のこのカウルをCB750Cに取り付けて欲しいっていうのよ。もうそんなの無理じゃん。でも、我がままいっぱい夢いっぱいのお客様だから、「店長なら何とか出来んべ」くらいな感じでフロントフ

  • バラバラじゃん

    セルモーターが回らないということでDトラッカーが入庫です。リレーの作動音は、聞こえるのですが回転する気配が全くありません。リレーの接点不良を疑い点検しましたが問題なし。こりゃあ、セルモーターの単体点検ですな。ちゅうことでセルモーターを取り出します。エキゾ

  • お手上げ状態

    昨日は、ブログを更新しようとしたらパソコンが立ち上がらない。電源は、入っているのですが画面は真っ黒。強制的にショットダウンさせて再起動させるも状況は、変わらず。パソコンど素人な私には、完全お手上げ状態。  正直、パニックですわ。こういう時は、やたらといじ

  • やっと届いたよ、2022 YZ125X

    昨年12月にご注文頂いていた新車 2022 YZ125X がやっと届きました。いや~時間が掛かりましたね。公道走行バイクの新車も納車に数か月待ちというこのご時世、レーサーも4か月待ちですわ。シーズン始まってるがな。っていうか、あと2か月もすれば 2023

  • 新品だけどグリスアップします

    アジャスタブルリンクを取り付ける前にベアリングをOHします。新品から付いているグリスがどこぞのグリスだか分からんから高性能グリスに入替ます。新品なのでカラーも新品です。カラーを入れた状態の重量を比較してみました。ノーマルが727g。アジャスタブルリンクが

  • CRF250L アジャスタブルリンクキット

    CRF250L(S)のリンクロッドの交換のご依頼です。リンクロッドとは、この部分のことね。CRF250Lは、リンクがド鉄で出来ているからとっても重たいのよ。これをアルミにして軽量化をしたいんだけどアルミ製のリンクロッドは、ZETAのアジャスタブルリンクキ

  • 折れたわ~

    数年前にいじくり倒したCB750C。その時、確かCB400SFのフロント周りをゴッソリ移植したのよね。当然、CB400SFのトップブリッジにCB750Cのメーターなんか付かないからアルミ板を加工しステイを作成して取り付けたのよ。そのアルミ板の厚みは、3m

  • カーボンリジットフロントフォーク

    お客様から頂いたルイガノのMTB自転車。修理していたらフロントサスのロックショックスが動かないことが発覚。古い型なのでOHすることが出来ず新品を購入しようかと思っていたのですが、自転車に詳しいお客様曰く「ダートを走らないのならリジットの方が良いよ」とのこ

  • レブルにYSSフォークアップグレードキット

    レブルのフロントフォークの続きです。フロントフォークを逆さにして丸1日、オイルが出っきたのでYSSを組み付けます。部品構成は、こんな感じ。減衰力のオリフィスバルブが付いています。何処に取り付けるかというとインナーシリンダーとスプリングとの間。まあ、そこな

  • レブル フロントフォークチューニング

    レブルがご入庫です。作業内容は、YSSのフォークアップグレードキットの装着です。説明書を読むとフォークを全バラするのではなく上から部品を組み込むようです。まずは、フロントフォークを取り外します。フォークを全バラしないので入っていたフォークオイルを出来るだ

  • 逆ネジかよ

    スーパーカブ110にスクリーンを取り付けて終了なんだけど・・・。お客様がインターネットで購入した安価な汎用のスクリーン。取付説明書すら付属しておりません。フィーリングで付けろ ということなのでしょうか。付属部品を確認して、「こんな感じで付けるのかな~」っ

  • スーパーカブ110再び

    先日、再生復活させたスーパーカブ110。お客様曰く「すごく調子が良くなって、乗っていて楽しい」とのこと。ありがとうございます。今度は、インターネットで購入した色々な部品を取り付けて欲しいというご依頼です。汎用品が多く、取り付けに苦労しそう。まずは、足元の

  • 出来上がったと思ったら・・・。

    お客様から頂いたMTB自転車、タイヤ、チューブ、チェーン、シートを交換して試乗が出来るようになったからちょっと乗ってみました。すると私のような手足の短い昭和初期の身体では、ハンドル位置が遠いことに気づいちゃったのよ。どうにかならんかと思ったらハンドルクラ

  • いやいや、曲がっとるがな

    ハンドル交換のご依頼を受けたのね。ハンドルバーは、お客様が持ち込まれたものになります。何の疑いもなくせっせと付いていたハンドルを取り外しました。そして、ビニール袋に入ったお客様からお預かりしていたハンドルバーを袋から取り出すと・・・。ん!?  グリップボ

  • チェーンを交換してみた

    お客様から頂いたルイガノのMTB自転車。仕事の合間を見て再生しております。今回は、錆びまくったチェーンを交換してみました。自転車用のチェーンカッターなんてものは、持っていないのでミッシングリンク付属のチェーンを購入しました。ちょっとお高めのチェーンにした

  • YZ250FX クラッチOH

    クラッチが滑る感触があるというのでオイルフィラーキャップを開けてエンジンオイルのにおいを嗅ぐと臭い。排出したエンジンオイルからは、クラッチディスクの焼けた臭いがします。う~ん、これは、完全にクラッチが逝ってますな。クラッチを分解しました。真っ黒クロスケで

  • XR250R ME06完成

    かねてから再生計画を行っていたXR250R。リヤサスがサス屋さんから戻ってきたので最終作業です。リヤサスを車両に組み付けてすでにOH済みのリンクとスイングアームを取付けます。すべてを組み上げて終了です。いざ、エンジンを始動しましたが、OZワークスのサイレ

  • 危なくねぇ?

    KTMの4ストインジェクション車の燃料タンクから燃料ホースへ繋げるこのアダプターが折れたりクラックが入ったりするらしい。こんなところをプラスチックで作っているんだから当然と言えば当然だよね。で、それを防止するためにパワーパーツからアルミ製のが販売されてる

  • ダサッ!

    サイドスタンドのリターンスプリングのネジが外れています。よく外れるらしいです。構造上に問題があるんだよね。スタンドを上げ下げするとボルトで止めているプレートがグニグニ動くんだから緩むの当り前じゃん。何でボルトなんだよ、ダサッ! って感じです。雌ネギがなめ

  • ゼッケングラウンド貼付け

    ゼッケングラウンドを黒にして欲しいらしいのね。白で良いじゃん、とか思っちゃうんだけどさ、それってお客様のこだわりなのよ。でも、今は、ME06のバックグラウンドなんか販売されていないから自作するしかないんだわさ。お客様は、軽く依頼されるんだけど、結構大変な

  • サドルとタイヤ交換

    頂いた自転車の再生計画を空いた時間を使って少しずつ行っております。元々付いていたこのとてつもない硬いサドルを交換。レースをするわけではないので、このサドルは、耐えられません。そして、交換したサドルはこちら。ジェルの入ったフカフカサドルでございます。やっぱ

  • デコンプレバーが邪魔やねん

    XR250R ME06にアントラーハンドガードを取り付ける続きです。右側は、ブレーキマスターシリンダーが邪魔なのですが、ハンドガード自体が柔軟性があるため無理くり取り付けられまた。かなりヒン曲げて取り付けるようです。左側は、ディマースイッチとデコンプレバ

  • アントラーハンドガードを取り付ける

    XR250R ME06 再生計画の続きです。ハンドガードの取り付け作業です。アントラーハンドガードの取り付けをご所望でございます。でも、ディマースイッチがあるから結構取付に無理があります。取付けようと作業を始めたのですが、ワイヤー類の取り回しがメチャクチ

  • デカイ箱が届いたんですけど~

    先日、お客様に頂いた自転車を再生するため交換部品をAmazonに発注しました。で、Amazonから荷物が届いたんだけど・・・。トンでもねぇ大きさの段ボールが届きました。え!?  私、発注ミスをしてしまったのか?ヤバイな~と恐る恐る開梱しました。そしたら・

  • 社外品を買ってみた

    XR250R ME06のキャブレターを分解してみたら思った以上にひどかった。ダイヤフラムが破けていて新品を購入しようと思ったら純正品は、いらない部品とのセット販売でトンでもねぇ値段がしたので社外品を探しました。とってもお安かったので購入してみたのね。取り

  • キャブレターOH

    フルメンテナンスをしているXR250R ME06。お預かりした時にキャブレターの調子が悪かったのでOHです。OZワークスのフルパワーマフラーも取付してMJ、SJも交換しなければならないのでちょうど良かったです。ME08のキャブレターを外すのは、ちょっと大

  • 頂いちゃいました

    先日、常連様から使用していない自転車を頂いちゃいました。ルイガノのマウンテンバイクです。前後には、油圧ディスクブレーキが付いています。結構良いお値段で購入されたそうな。かなり長い間、倉庫で寝ていたので色々と交換しなければならない部品がありますが、少しずつ

  • クラッチOH

    すごく前になるんだけど、XR250R ME08のクラッチOHをやっと作業できました。分解を行い部品発注は、とっくにしていたのですが、なかなか手が付けられませんでした。以前、クラッチの切れが悪くてどこぞのバイクショップでクラッチアウターの段付き摩耗を削って

  • 今年もお気に入りの場所へ

    昨日は、天気も良くポカポカ陽気。4日前は、ほぼ蕾状態だった桜も満開になったので、認知症と大病を患ってしまった母を連れてお花見に行って来ました。去年、お花見に行ったことを聞くと「とても綺麗で楽しかった」と答えるんだけど本当に覚えているのかな?「今年もおにぎ

  • カブ110再生計画終了

    先日から始めたスーパーカブ110再生計画。やること満載で、少しずつ作業を進めておりました。全部をブログに載せると大変なので掻い摘んで掲載します。東京堂のタンデムシートを取り付けて、パニアケースを付けたいということでリヤキャリアが必要となります。東京堂タン

  • 納車整備

    先日、入荷した新車リード125の納車整備をしました。まずは、バッテリーの初期充電をやりたいんだけどバッテリーの位置がフロントカバーの中なんよ。フロントカバーを外さないといけないんだけど、クリップで取り付けてあるから割れるんじゃないかともうドキドキさ~。外

  • え~!?塗装しろってか?

    1990モデルのXR250R ME06をむか~しの外装オレンジ色だったXRのようにしたいっていうのよ。フロントフェンダー、リヤフェンダー、サイドカバーは、何とか入手できたんだけどライトカウルだけが入手できません。そしたらさ~、ホワイトのライトカウルを同じ

  • まだもうちょっとかな

    東京都極寒の地、八王子もかなり暖かくなってきました。最近、午前中が忙しくて時間が取れなかったのですが、今日は少し時間が取れたので出勤途中にいつもの桜並木があるところに寄ってみました。まだまだでした。それでも開花している蕾もちらほら。ここは、すべて桜の木な

  • 新車、キター

    お客様よりご注文を承っておりましたリード125の新車が入荷しました。今回、リード125は、デルチェンジです。外観は、ほぼ変わっていないのですがエンジンが変更されました。そして今回の目玉は、イグニッションキーがスマートキーに変更です。最近のホンダさんの12

  • カブ110再生計画

    汚いスーパーカブ110をまずは、洗車しました。続いて、この朽ち果てたキジマのタンデムシートの交換です。このキジマのタンデムシートは、本当に作りが悪かったですね。なので今度は、東京堂のタンデムシートです。キジマのタンデムシートに比べると格段に東京堂の方が良

  • ヤバイっす、八王子

    只今、八王子は、雪がガンガン降っちょります。凄いですね~八王子。流石、東京都辺境の地、八王子です。  期待を裏切りません。このままいくと積もるんじゃないっすかね? っていうかもう積もり始めてるし・・・。嫌だな~、定休日開けに引取が何台かあるんですよね。軽

  • 今度は、XR250R ME08

    ME06の作業が終わらぬうちに今度は、XR250R ME08のご入庫です。クラッチのOHのご依頼です。250のXR系のクラッチOHは、右のクランクケースカバーを外さないと出来ない残念な構造になっています。レーサーのようにクラッチカバーが外せるようになって

  • 汚いスーパーカブ110

    またまた永い眠りに付いていたバイクを起こしてくださいとのご依頼です。最近、こういうご依頼が多いのよね。かなり汚らしいのでゴチャゴチャと付いている、スクリーン、ボックス、サイドバック等を外してスッキリさせてから洗車します。目立ったNG箇所は、この劣化してガ

  • マフラー取付加工製作

    車両がXR250R ME06 なんだけど、オークションで騙されてXR250R ME08 のマフラーを購入してしまった件の続きです。当然、マフラーを吊っている位置が違うのでステイを製作しなければなりません。ステイが1点止めだと強度的にダメだし振動でズレてし

  • もう大変

    昨日の続きです。バイク屋なのに変な工作させられています。工具が入らなくてボルトが回せない問題です。ヘキサゴボルトなら問題ないんじゃないかとボルトを入れてみました。これなら回せるのですが、今度は別の問題が・・・。ボルトの頭がこの溝より出てしまうとダメみたい

  • だ・か・ら、バイク屋だって

    船外機をボートに取り付けるための板を作り直して欲しいという依頼。昨日も言ったようにうちは、バイク屋だからそんなことできないっちゃよ。ボートに取り付けるこの板の穴の位置が、今回の船外機ステイの穴の位置と違うそうなのね。そんなもん知らんがな、バイク屋なんだか

  • だからさぁ~バイク屋だって

    以前、パワーテックの常連様でMFJ関東モトクロス選手権にも参戦していたお客様なんだけど、最近は、釣りに夢中。中古でボートを購入してハイエースの屋根に載っけています。今回、このボートを動かす台車みたいなやつを持って来ました。この固定するネジが、錆び付いて回

  • オークションってこんなもんかね

    オークションでXLR250Rに付いていたOZワークスサイレンサーが出品されていたらしいのね。XLR250RとXR250R(ME06)は、統一なので購入したらしいのよ。で、マフラーが届いたのでお客様が持って来たんだけど・・・。マフラーの取り付け位置が違わな

  • めちゃくちゃだったフロントフォークを直してみた

    以前、どこぞのアンポンタンがXR250Rのフロントフォークのオイルシールをマイナスドライバーで叩き入れていてオイルシール及びアウターチューブが変形しているため外れないというのを載せました。その後の後日談です。なんとか外して、分解することが出来ました。イン

  • スプロケットダンパー交換

    ゲイルスピードホイールのスプロケットダンパーの交換をします。ゲイルスピードのスプロケットダンパーは、圧入されているみたいなのよね。こんなのどうやって外すのよ? って思ったら。ベアリングプーラーで外すことが出来ました。が、しかし、外すことは外せたんだけど新

  • オークションでの購入部品

    オークションで購入した部品を取付して欲しいとのご依頼です。部品は、ゲイルスピードのホイールで新品タイヤを組み付けての交換です。で、タイヤを組む前にホイールだけ車両に組み付けてみたんだけど・・・。ホイールのセンターが出ていないんだよね。向かって左に2mm寄

  • CRF250L ヨシムラマフラー取付

    ヨシムラのフルエキマフラーに交換するためのガスケット等が入荷したので交換作業を行いました。付いているノーマルマフラーを取り外します。昨日、言っていたサイレンサーとエキパイを繋ぐノーマルバンドがこちら。こんなの絶対に使いたくなよね。なので汎用のステンレスバ

  • CRF250L ヨシムラ フルエキマフラー

    ヨシムラのCRF250L(S)用のフルエキマフラーがやっと入荷しましたよ。まったくドンだけ待てせんのよ。去年の11月に注文して先日届いたよ、実に4か月待ちだよね。届いてウッキウキですぐに中身確認ね。おぉぉぉ~、スゲー仕上げが綺麗だっちゃね~。流石ヨシムラ

  • ハンドルロックキーシリンダー交換

    XR250RのDK仕様は、フレームにハンドルロックが付いています。でも、肝心のキーをなくしちゃったのね。カギ屋さんでキーシリンダーを覗きながらキーを作ってもらうことが出来るんだけど結構、お高いのよ。なので、中古のキーシリンダーを購入したんだわさ。それでは

  • エアクリーナー要注意

    最近、エアクリーナーにスポンジを採用しているバイクも無くなってしまいましたね。それでもちょっと前のオフロードバイクに乗られている方もいらっしゃると思います。スポンジ式のエアクリーナーは、時が経つと劣化します。「汚れていないからいいや~」と放置プレイしてお

  • 配線加工

    CRF250Lの右側ディマーSWの配線が解明出来たので、純正同型のカプラーセットを使用してカプラーを作り直します。使用しない配線が5本ほどあるので、そちらは、絶縁して束ねておきます。この社外ディマースイッチのカプラーに使用されているギボシ端子は、しっかり

  • 悩むわ~

    CRF250L(S)の続きです。まずは、スロットルケースASSYを交換するんだけど、当然、ノーマルのスロットルワイヤーでは、取り付けることが出来ません。交換するスロットルケースASSY用のスロットルワイヤーを使用しなければならないのですが、長さが違うのよ

  • またまた無理難題を・・・。

    CRF250L(S)のご入庫でございます。ご依頼は、右側スロットルケースとディマーSWが一体式となっているのが、お気に召さないということです。分割式にして欲しいとのこと。で、スロットルケースASSYと汎用ディマーSWをお持ちになりました。当然、このスロッ

  • ステムベアリングOH

    トンでまないことになっているフロントフォークは、一時置いといて、ハンドルを左右に切るとゴリゴリしまくりのステムを分解します。ステムナットを外したのですが、トップブリッジが外れましぇん。もう嫌だ、勘弁してください・・・。プラスチックハンマーで叩いてやっと取

  • どういうこっちゃ?

    XR250R ME06 のフルメンテナンスの続きです。前後サスペンションのOHがあるのでサスペンションを外しました。リヤサスのロッドに錆があるので再メッキ加工及びOHでサス屋さんに送りました。只今、再メッキ加工が混雑しているためものすごく時間が掛かるらし

  • ダイナモから異音

    先日、スポークを直して軽快に走っている私の通勤快速1号の自転車。今度は、夜にヘッドライトをONするとダイナモから物凄い異音が・・・。ライト自体は、点灯するんだけどゴーゴーというかなりデカイ音。走行していてチョー恥ずかしいわ。まあ、仕方ないよね、もう10年

  • 足周りのベアリングOH

    サス屋さんからサスペンションが戻ってくるのに時間が掛かるからその前にやることやっちゃいましょう。スイングアームのピボットベアリングのOHとステムベアリングのOHです。あるお客様が、あるバイクショップから「KTM系のエンデューロ車は、リンクが無いからリヤ周

  • 私のもかよ

    私は、毎日がチャリンコ通勤。自転車は、11年前に購入したアサヒの自転車。当時、確か¥12.000ぐらいで購入しました。う~ん、もう十分に元は取ったよね。消耗部品をちょこちょこ交換しながら乗っているんだけど先日、走行しているとリヤタイヤがなんか変だな~、っ

  • シート完成

    シートフォームを補修したから新品のシートカバーを張り付けます。もちろんシートカバーは、社外製ね。社外製のシートカバーを購入する時の注意点は、安物は絶対NGよ。安物=シートカバーが薄い っていうのが、まず、100%なんよ。シートカバーが薄いのは、1年経たず

  • シートスポンジ補修

    先日、シートカバー交を交換しようとしたらシートスポンジが削れていたという続きね。新品のシートフォームが販売されていないから補修をするのよ。こんな感じで削れてへこんでいます。このままシートカバーを張るとこの部分がへこんでしまいとっても見苦しいのね。まずは、

  • スポークが折れてる

    タイヤ交換でご来店頂いたXR250R(ME08)。お客様がお待ちになっての作業でした。タイヤを外して、リムの中が汚れていたのでワイヤーブラシでガシガシ汚れを落としていたら・・・。コロコロって何か落ちる音が。ん!? ってよく見るとスポーク。折れていました、

  • スイングアームピボットシャフトが抜けない

    XR250R ME06 のメンテナンスなのね。サスペンションのOHがあるんだけどリヤサスに関しては、ロッドが錆びだらけ。再メッキ加工があるからさっさとサス屋さんに送ります。なので、まずは、リヤサスを外します。ここまでバラしてスイングアームのピボットシャフ

  • RZ250 最終章

    RZ250も最終章です。USBポートを取り付けて。リヤスプロケットの歯数を変更しました。スプロケットは、耐久性があり高性能で有名なisaのスプロケット。isaのスプロケットは、お客様にもすごく評判が良いため販売促進を行っていたのですが、数年前の価格改定に

  • 懐かしい、フサベルだよ

    レースシーズンオフのためメンテナンスのご依頼がボチボチ頂けています。ありがとうございます。今回は、フサベルFE250。懐かしいな~フサベル。KTMが強引なやり方でフサベルを看板書き換えという形でハスクバーナーとしフサベルジャパンから販売権をKTMジャパン

  • ファーストレーシング入荷

    今日、ご注文頂いておりましたファーストレーシングのウエア一式が入荷しました。ファーストレーシングは、フランスのオフロードウエアメーカーでちょっとマイナーなメーカーですが品物は、すごく良く出来ています。神経質な日本人好みの丁寧な作りとなっております。お取り

  • トンでもないシートだね

    中古で購入したバイクのシートがこんな感じ。シートカバーを交換して欲しいとのご依頼です。それにしても酷いシートカバーの張り方ですね。シートカバーを止めているタッカーもひどいもんですよ。これは、タッカーじゃなくてホッチキスを打ったのですかね。シートカバーを剥

  • RZ250 チョークレバー取付

    RZ250のTMX30キャブレター用チョークワイヤーを取付けるんだけど何処に付けるかで迷いました。インシュレーターのネジに共締めを考えたけどちょっとカッコ悪いかな。で、ここなんかどうかしら。アルミ板でステイを作ってあげれば良いような気がします。アルミ板厚

  • RZ250 チェークレバー問題

    先日、引き渡したRZ250なんだけど。キャブレターは、ミクニのTMX30が入っているのね。この手の社外キャブレターってRZ専用に作られているわけじゃないから左右のキャブレターのチョークの位置が同じ位置にあるのよ。こうなると右側のチョークレバーが引きづらい

  • おいおい、勘弁してくださいよ

    クロスカブ110のスプロケットとチェーンの交換をご依頼いただきました。リヤスプロケットを35Tにしたいということで、キタコのスプロケットを注文。部品が入荷したので、お客様に連絡してご来店頂きました。そして、作業を始めハブからスプロケットを外そうとしたとき

  • ワイドステップ作成 その3(完成)

    昨日は、トンでもなく雪が積もるという予報でしたが、1日開けてみると東京都辺境の地 八王子でも全く積もっていない状態。あ~良かった~、雪かきしないで済みましたよ。こんばんは、パワーテック店長です。フットペグプレートを溶接してワイドステップにしたのは良いけど

  • ワイドステップ作成 その2

    東京都辺境地 八王子では、雪が本格的に降り始めました。このまま一晩中振り続ければ、間違いなく積もるな~。あ~明日の雪かきが思いやられるわ。こんばんは、パワーテック店長です。今日のブログは、愚痴から始まってしまいました。さて、DRCのフットペグプレートを良

  • ワイドステップ作成

    XR250R ME06のワイドステップなんてもう販売されていないので作成します。便利なことにDRCからこんな物が販売されています。これをノーマルステップに溶接してワイドステップにします。ワイドステップにした場合、この出っ張りがとっても邪魔だよね。まずは、

  • XR250R ME06

    お客様が最近、中古車両を購入したのね。XR250R ME06 古いな~、めちゃめちゃ懐かしいじゃないの~。結構、痛みが激しいんだけど少しずつ直していく方向でということで、まずは、フットペグから。細すぎて足の裏が痛いとのこと。これも懐かしいね~、この頃のオ

  • サンドブラスト

    ホイールハブとフロントフォークのアウターチューブを塗装したいからサンドブラストをかけて欲しいとのご依頼です。塗装をしたくない場所、すなわちサンドブラストをかけたくない場所には、マスキングテープでマスキングします。ショップにあるのは、小さいサンドブラスター

  • ブレーキペダル加工修理

    おっと~、踏めるのか?このブレーキペダル。すごいぞ、物の見事に潰れているね。こりゃあ、新品交換だわさ。と思ったら、トンでもねぇ値段するぞ。  ¥8.041 だってさ。う~ん、直しますか。破断すると厄介なので、結構慎重に修正してみました。綺麗に修正できたん

  • 1年掛けてのデータ取り

    サスペンションがサス屋さんから届いたので組み付けます。まずは、フロントフォークから。XTRIGトリプルクランプは、取り付け方が特殊なので注意が必要です。新品の時の取付説明書があるんだけど、外国の方の説明書は、チョー適当。テーパーローラーベアリングの取り付

  • ステムも良い感じ

    リヤ周りが終了したので、ステムベアリングを行いました。この車両は、社外のXTRIGトリプルクランプが取り付けてあります。状態は、すこぶる良いです。このXTRIGトリプルクランプなのですが、お客様曰く「ステムも軽くなるし、サスの動きがすごく良くなる」という

  • そろそろサスが戻ってくるから

    サス屋さんにサスペンションのOHを出しているYZ250FX。サスが戻ってくるので、足回りのベアリングOHをします。リンクロッドのベアリングに水が浸入しているためグリスが白濁しています。耐水性の高性能グリスを使用しているため、白濁しているだけで錆は出ており

  • バケモノだわ

    先日、仕上げてお客様にお引渡ししたRZ250。エンジンフルOHをしているため、ならしが終了してから高回転域のキャブセッティングをすることになっておりました。するともう慣らしを終えて再入庫です。お客様本人が、高速道路で高回転までブン回したところ全く問題がな

  • 爆笑

    先日から作業している常連様のKTM。ふと気が付くとリヤタイヤのスポークが1本無くなってるじゃな~い。おいおい、どういうことだよ?  無くなるって・・・、爆笑じゃねぇか。常連様曰く「今日、練習走行する前に増し締めしたんだけどな~」だそうです。増し締めしても

  • カラーを作ってみた

    昨日の続きでメーターを移設するためにアルミのカラーを作成します。アルミ棒を切断して適切なカラーを作成。中心に6mmの穴を開けて出来上がり。アルミのカラーもこれぐらいの太さがないとちょっと不安かな。これを取り付けるとこんな感じ。良い感じでクランプとの間に隙

  • いつも無理難題を・・・

     ハンドルクランプのバーパットの付くところにこれを付けて欲しいとのご依頼なのね。でもさ~、どう考えてもノーマルのメーターが邪魔じゃん。クランプからメーターまでの隙間がないのよ。物理学的に見てもあんなクソデカイ物がこの隙間に収まるわけがない。でも、お客様は

  • 悪魔のような商売

    練習走行中に引っ掛けてシートカバーを破ってしまったのね。シートスポンジも少し切れちゃっているけど、これは、補修出来るので補修します。この商品は、KTMからパワーパーツとしてシートASSYで販売されているのよ。シートASSYだから当然、数万円する品物なのさ

  • RZ250 キャブセッティング

    去年から手掛けているRZ250もいよいよ佳境に入っていきました。先日、オイルポンプのエア抜きを行っていたところオイルポンプの最少ストロークが少ないことに気が付きシム調整をしました。そして、やっと混合ガソリンから離脱することができ分離給油となったためいよい

  • グラスウール交換

    2ストのグラスウール交換です。2ストの場合は、グラスウールが2ストオイルでデロデロになるんですよね。それで排気音がうるさくなるんですよ。なのでグラスウールを交換するとかなり静かになります。で、外したグラスウールがこんな感じ。真っ黒クロスケだよ。サイレンサ

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