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プロフィール PROFILE

POWER TECHさんのプロフィール

住所
八王子市
出身
八王子市

バイクショップの店長をやっています。 オフロードバイクをメインにオートバイ全般の修理と販売を行っております。オフロードバイクの輸入車も取り扱っております。 tm、HUSABERG、GASGAS、KTM、Huqvarna を扱っています。

ブログタイトル
バイク修理人生
ブログURL
http://powertechracing.livedoor.blog/
ブログ紹介文
バイク屋店長のバイク遊びと修理の日記
更新頻度(1年)

270回 / 321日(平均5.9回/週)

ブログ村参加:2008/12/21

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ハンドル名
POWER TECHさん
ブログタイトル
バイク修理人生
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POWER TECHさんの新着記事

1件〜30件

  • セロー225チェーンガード結果発表~

    先日、セロー225のチェーンガードが販売終了になっていて、どげんかせんといけん状態になっていました。お預かりしている車両の前型のチェーンガードならまだ販売していることなので注文。そして入荷です。う~ん、やっぱり、ちょっと形が違うのね。でも、寸法は、ほぼ一

  • オンロードタイヤ交換

    前後オンロードタイヤ交換のご依頼です。昔は、幅が広く扁平率の低いオンロードタイヤの交換は入れづらいと思い込み嫌がっていました。でも、今考えると何で嫌がっていたのかよく分からん。19インチのモトクロスタイヤの交換より確実にオンロードタイヤの方が楽だわ。今回

  • セロー225チェーンガード事情

    セロー225のスイングアームを外して真っ先に目に付いたのが、チェーンガードです。これ、ヤバイやろ~。硬化してひび割れてるがな。近い将来、粉々に砕け散るのは、間違いないね。セロー225のチェーンガードの交換は、スイングアームを外さないと交換が出来ません。だ

  • やべぇ、ピボットシャフトが・・・

    セロー225のメンテナンスの続きです。リヤサスOHとリンク周りのOHがあるのでスイングアームを外します。が・・・、スイングアームのピボットシャフトが抜けねぇ・・・。古い車両で一度もメンテナンスしてない場合によくあるヤツです。やべぇ、かなりやべぇ。コイツが

  • エアクリーナーがトンでもねぇことに

    セロー225のメンテナンスのご依頼を頂きました。色々なことをやることがありますが、まずは、エアクリーナー。お客様曰く「エアクリーナーエレメントが気が付くと無くなっていました」とな。古い年式のスポンジ式エアクリーナーでは、よくあることだよね。スポンジがボロ

  • 危機一髪

    先日、エンジンオイル交換に来店されたときに発覚。タイヤがツルツルやで~。これ、かなりヤバイやろ~~~。いつバーストしてもおかしくない状態です。すぐにタイヤ注文し入荷したので交換です。外してビックリ玉手箱。真ん中のタイヤの厚みが、ペラペラだわ。2mm位しか

  • 最寄り駅

    今日は、開店前に京王高尾線山田駅近くの会社にお勤めのお客様のところまでバイクを歩いて引取に行って来ました。パワーテックは、辺ぴなところにあるため最寄り駅が京王高尾線片倉駅か横浜線片倉駅かと考えてしまいます。お客様もこのどちらかの駅から来店されることが多い

  • 工具講座

    これからお話しすることは、私一個人の見解でございます。人は、十人十色で色々な考え方がございますので私の見解が正しいとも思っておりません。そのへんをご理解ご了承の上よろしくお願い致します。自動車整備士時代から計算すると整備士になってもう30年になります。そ

  • 工具は、選びましょう

    パッドがすごく薄くなっているので交換です。気が付けば、ディスクローターも、ものすごく削れて薄くなっています。写真じゃあ分かりにくいかもしれないですが、限界です。パッドを新品にするのにこのディスクは、ないやろ~~~。で、交換なのですが、ディスクを止めている

  • ブレーキ引きずりまくり

    お客様がヤフーオークションで購入したスクーター。フロントブレーキが引きずりまくりです。なんとか動きを良くしようとブレーキレバーを握りキャリパーピストンを少し出してから清掃、研磨し押し込もうとしましたが、ピクリとも動かない・・・。酷いわ酷すぎるわ。ちゅうこ

  • CB750F オイルクーラー取付終了

    さて、いよいよCB750Fにオイルクーラーを取り付けます。まあ~ここまで長い道のりでしたわ。そして、ここでまたまた後輩からの我がままいっぱい夢いっぱいのご依頼です。オイルクーラーキットは、アクティブから販売されているCB750F用の物を購入したのですが、

  • 新品ホイール

    ヤマハのレーサー YZ系は、新車販売時に完全に組み上がったスペアホイールをものすごい格安で期間限定販売してくれます。去年、ご購入頂いたお客様は、シーズン始まってからタイヤを組み付ける予定でした。しかし、コロナのせいで軒並みレースが中止のため組み付けずに保

  • CB750F加工オイルパン取付

    さて、いよいよCB750Fのオイルパン交換にオイルクーラー取付です。我がパワーテックには、バイクリフトという近代設備がないので、オイルパン交換となると寝板ならぬ寝紙を使用し床に寝転がっての作業になります。まあ、こんな感じですね。自動車整備士時代を思い出し

  • オイルがジャジャ漏れだわ

    CB750Fのオイルポンプを交換していて気が付いたんだけど、ギヤのシフトシャフトのオイルシールからオイルがジャジャ漏れだわ。この部分ね。まあ、交換自体は、そんなに大変じゃないんだけど、腹立つことにフロントスプロケットガードプレートが邪魔で外れんのよ。そし

  • ヴィンテージレッドウイングブーツ

    私、レッドウイングのブーツが大好きです。1984年のレッドウイングを一足に1998年のレッドウイングを二足持っています。去年、1998年のレッドウイング8179のソールを交換してもらいました。交換して頂いた靴屋さんは、うちのお客様でもある八王子の山憙堂さ

  • オイルパン交換だけじゃダメなんよ

    CB750Fにオイルクーラーを付ける時、オイルパンからオイルを吐出させる場合、オイルパンを交換するだけじゃダメなんよ。CB750Fには、オイルパン吐出口に行くオイルラインもオイルポンプもないんだわさ。CBR750Fのオイルポンプは、一層式でエンジンに行く

  • クラッチカバーからオイル漏れ

    クラッチOHをしたCB750F。クラッチカバーを取り付ける前にオイル漏れ修理です。オイル漏れ箇所は、クラッチレバーのシャフトシールから。ここのオイルシールを交換するには、クラッチレバーを外さないといけんのね。まさにクラッチカバーが外れている今がチャンスっ

  • クラッチOH

    CB750FのクラッチOHもご依頼されています。ホンダさんのクラッチは、他メーカーさんと違う方式を使っています。なぜゆえに部品点数が多くなるクラッチ方式を使うのか、いつも理解に苦しみます。こんな方式を使っているがためにクラッチディスクおよびクラッチプレー

  • ステイを作ってみた

    CB750Fのオイルクーラーのコアを取り付けるステイを作ってくれとな。まったくもって、我がままいっぱい夢いっぱいことを言ってくる後輩です。ホーンが付いていたステイを利用してコアステイを作成します。ステイの型紙を取ってみました。今回は、強度を出すため4mm

  • CB750Fのオイルクーラー取付

    CB750Fのオイルパンの加工が出来たのでオイルクーラーを取り付けます。取り付けるオイルクーラーは、アクティブのCB750F用のラウンドオイルクーラー。このキッドには、コアをフレームに取り付けるU字クランプが付属しているんだけどそのクランプで取り付けたく

  • こんな物が出来ていた

    銀行に用事があって、JR八王子南口駅に行ってみた。そしたら、いつの間にか職安の横にこんな物が出来ていました。始め駐輪場かと思ったのですが、同じ自転車がズラリと並んでいる。よく見るとこんな看板が。お~レンタル自転車だよ~。でも、何故に八王子南口駅???高尾

  • 鍵は、そこにはねぇ

    鍵をなくされたお客様が来店。車両は、ハンドルロックの掛かったトウディなのですが乗用車に横倒しで持ってこられました。根性あるな~。お客様曰く「シート下のラゲッジボックスに入っていると思うので、シートを開けてみてくれ」とな。う~ん、簡単に言うけどトウディは、

  • フォークブーツ交換

    年式が古くなると必ずと言っていいほど、ホークブーツが切れてくるよね。そんでもって新品に交換しようとすると、決まってメーカーからの回答が販売終了。おいおい、勘弁してくれや~とか思っちゃうわけさ。でも、フォークブーツとかだったら、社外で汎用ブーツが販売されて

  • 「未来少年コナン」って知ってる?

    唐突ですが、「未来少年コナン」って知ってます?「名探偵コナン」じゃないですよ。今やアニメ界の重鎮と言われている宮崎駿監督の長編アニメです。1978年、NHKでアニメ放送をするきっかけとなった作品が、未来少年コナンです。当時、12歳だった私は、毎週欠かさず

  • オイルパンを塗装

    サンドブラスターで綺麗にしたCB750Fのオイルパンを塗装します。まずは、ガスケットが付くところとオイルパンの内側をマスキングします。こんな感じ。やってることは、プラモデルの塗装準備と一緒だわ (笑)プラモデル制作みたいでちょっと楽しい。これだけの大きさを

  • すごいぞサンドブラスター

    サンドブラスターが届いたので、早速、加工したCB750Fのオイルパンを綺麗にしてみましょう。オイルパンは、こんな感じでめちゃめちゃ汚れています。(サンドブラストする前、写真に撮るのを忘れてしまったので加工する前の画像を 転用させて頂きました。)冷却フィン

  • ちょっと、待て待て待て~い!

    CB750Fのオイルパン加工をやっていましたよね。お客様から「オイルパンを綺麗に塗装して欲しい」と言われたんよ。実は、このお客様は、昔、自動車整備士時代の後輩なのね。「サンドブラスターを使用して下地を綺麗にしてから塗装して欲しい」と言われました。「いやい

  • リアリティを出してみた

    先日、2016年に作成したミレニアムファルコン号の砲弾跡の修正をしました。よりリアルに船体に傷を付けたので、今度は、ウェザリングです。黒く焦げたようなウェザリングを施してみました。実物の砲弾跡など見たことがないので、映画の画像により近づけた感じです。どう

  • CB750F オイルパン加工仕上げ

    CB750Fのオイルパン加工の仕上げを掲載するのを忘れていました。オイルパンにオイルラインの穴を開け、最後にフィティングを取り付けるための6mmの雌ネジを加工します。当然、穴など開いていないので下穴を作りタップで雌ネジを切っていきます。これも斜めにほじく

  • CRF125F 完成

    昨日に引き続きCRF125Fの今度は、フロントホイールリム交換です。基本的にリヤホイールリム交換の手順と一緒なのね。フロントも新品ニップルに交換しますが、スポークは再使用しますので慎重に取外し。こちらも純正ド鉄リムとアルミリムの重量を測ったら約1.000

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