只今、認知症の母親が多変なことになっています。自宅介護が無理なような状態になってしまったので、入院を考えています。入院まで父親一人での介護が難しいようなので、私も一日中介護ということになりそうです。なので、しばらくの間、ショップをお休みさせて頂きたいです
バイク屋店長のバイク遊びと修理の日記
バイクショップの店長をやっています。 オフロードバイクをメインにオートバイ全般の修理と販売を行っております。オフロードバイクの輸入車も取り扱っております。 ｔｍ、ＨＵＳＡＢＥＲＧ、ＧＡＳＧＡＳ、ＫＴＭ、Ｈｕｑｖａｒｎａ を扱っています。
腕の制作に取り掛かりました。ん！？ 何の話？ とか思っちゃったでしょう。鉄人28号の話ですよ（笑）手首に取り付ける丸っこい飾りみたいのを塗装しました。ゴールドをそのまま塗装すると、金ピカになってしまうのでフラットベースを混ぜて艶消しにしてみました。良く乾
AMAモトクロス第11戦アイアンマンで下田丈選手が総合2位（5－1）になりました。おめでとうございます！総合2位で嬉しいは、嬉しいんだけどMoto1の5位が痛いですね。転倒での5位ですよ、めちゃめちゃ残念ですよ。そのためポイントスタンディングでジェットロ
CRF250Lのリヤホールにビートストッパーを2個取り付けるために穴を開けます。ビートストッパーの穴は、リムの中心に正確に開けなければなりません。なぜかと言うとビートストッパーの役割は、空気圧を低くしたときにタイヤがずれるのを防ぐための物。ビートストッパ
1か月ほど前にショップのエアコンが壊れて大騒ぎをしてました。壊れたエアコンは、18年前にショップを立ち上げたときに取り付けた動力電源で動くエアコン。そして今度、新調したエアコンは、単相200Vのエアコン。なぜ単相200Vのエアコンにしたかというと動力電源
CRF250Lのご入庫です。CRF250L（S）ではないので、シート高が低い方です。シート高が低いCRF250Lは、初めてでどれくらい低いのか興味がありました。かなり低いですね。私、身長が165cmしかないのですが、両足が普通に地面につきます。乗車した感
バイク修理のブログなんだけどバイクには全く関係のない内容が続きます。レジンキットの鉄人28号も完成まであと少し。先日、ブラックの部分の塗装をしました。塗装よりマスキングに時間が掛かります。雨が降ったりやんだりの湿気が高いじめじめした日にブラックの下塗りを
ショップの電話の受話器が壊れてインターネットでポチしたんだけど実は、ポチする前に直せるんじゃないかと悪あがきしてたのよね。こんな感じで分解したもののすぐにこりゃあ無理だわと諦めていたのよ。ポチしてからもう翌日には、店舗に届きましたメールが来ました。凄い時
AMAモトクロス第10戦バッズクリークで下田丈選手が総合2位（3－1）になりました。おめでとうございます。これによりポイントスタンディングでハンターローレンスを抜き2位に浮上。1位のジェットローレンスとの差が37ポイントと近づきました。AMAモトクロスも
今日、部品屋さんに用事があって受話器を取り電話をしたら・・・。ん！？ 受話器からコール音がしない。電話機のモニター画面では、コールしている。マジでか！？電話機が壊れたよ～～～。でも、待てよ、子機で電話してみるか。おっと～、子機では、繋がったよ。今度は、携
XR400Rと言えば、私の愛車XR400Rをそろそろ復活させようかと思っています。もうずいぶん前に車検も切れて放置している状態。エンジンを始動できるようにして車検を通してこようかと思っているんだけど車検を通したとしてもこのマフラーがよろしくない。ヴァイタ
パワーテックのXR好きの常連様が、XR400Rが欲しいと。今時、XR400Rの中古なんて無いッスよ。あったとしてもべらぼうに高いし。当時、そんなに売れてなかったから球数が少ないからね。その中古を探そうなんて至難の技じゃん。そしたら、たまたま程度の良い中古
塗装が着々と進んでおります。って言うてもバイク修理の話じゃないですよ、鉄人28号ね。ボディの色を塗ったから、マスキングして関節部分の塗装をしました。こちらも調合してグレーっぽい色にしてみました。マスキングがちょっと大変だったけど良い感じです。完成まであと
下田丈選手が2022 AMAモトクロス第9戦 ユナディラで総合優勝（1－3）を獲得。おめでとうございます！！！今シーズン2度目の総合優勝でポイントスタンディングは、3位。1位との差は、40ポイント。AMAモトクロスも残りあと3戦でシリーズチャンピオンまで
ちょっと前に「鬼滅の刃」が大ブレイクしてましたよ。あまりにも世間が騒ぐから私もコミックを読みたいな～と思ったんですが、本屋さん行って新品を買うのものな～って感じ。映画も終わりアニメも終わって少し熱が冷めてきましたよね。こうなるとブックオフとかで絶対にコミ
いよいよ、レジンキットの鉄人28号のボディを塗装します。ほぼメインイベントです。ボディカラーは、かなり悩みました。多くの方がメタリックブルーでテッカテカにしてしまうのですが、なんか違うな～。ガンダムなんかだってテッカテカじゃないもんね。なので、色々な色を
走行中、スロットルワイヤーが切れたらしい。以前、お客様が中古スロットルワイヤーをメルカリで購入して取り付けたらしいのね。こういうことがあるから現行で新品部品が販売されているのだったら中古品を購入し使用することは、やめましょう。スクーターのスロットルワイヤ
やっと2023モデルのYZが発表されました。遅かったな～、もう8月やで。2023モデルの目玉は、YZ125XとYZ450Fのフルモデルチェンジ。YZ125Xは、2022でフルモデルチェンジされたYZ125と同じフォルムになりました。去年、YZ125がフル
最近、タイヤ交換のご依頼が多数寄せられています。まさにタイヤ交換祭り状態です。それに加えて突然、パンクした車両が不時着して来ます。今回もリヤタイヤがパンクしたということでご来店です。点検してみると鉄板のようなものが刺さった跡からエア漏れしています。タイヤ
リヤタイヤの空気が1日で抜けるということでご来店です。リヤタイヤを点検すると・・・。過去にパンク修理をした跡があり、そこからのエア漏れです。パンク修理跡からのエア漏れって結構ありますよね。基本、パンク修理って応急処置なのでパンク修理したタイヤで乗り続ける
今、AMAモトクロスで大活躍されている下田丈選手が、9月10日、11日に開催される全日本モトクロス選手権に参戦されることが決定したそうです。観戦に行きてぇ～めちゃめちゃ行きてぇ～～～。でも、開催会場が名阪スポーツランドなんだよね。遠い～めちゃめちゃ遠い～
セロー250の前後タイヤ交換のご依頼を頂きました。お客様曰く「前回、〇〇館でタイヤ交換した時にリヤホイールが歪んでいます。と言われてからリヤがグニグニ動く感覚があります」とのこと。取り合えず試乗をしてみましたが振られる感覚は、ありません。う～ん、ホイール
以前、製作したRZ250。こんなに暑いとエンジンの調子が悪いらしい。エンジンをいじくりまわしてるから仕方がないよね。中速域をちょっと薄くした方が良いみたい。ニードルのクリップ位置を変更してみました。これでどんな感じになりますかね。試乗してみます。パワーテ
ホイールハブベアリングの交換です。ホイールハブベアリングを取り外すのに反対側から長いマイナスドライバーを突っ込んで叩いて外す方がいらっしゃいますが、当然、NGですね。マイナスドライバー等で叩いて外そうとするとベアリングが斜めになりハブの穴が広がってしまい
珍しい車両がご入庫です。2ストのBWSです。2サイクルのスクーターなんて本当に見なくなりましたね。とても綺麗に乗っていらっしゃっているのですが、ほとんどの部品が販売終了になり壊れたら直せないらしいです。今回は、スリップサインが出てしまったタイヤ交換です。
少し前にビートストッパのお話をさせて頂いたんだけど、そのお話しの続きね。ビートストッパを固定するナットとワッシャの間にスプリングワッシャーを入れた方が良いって言ったと思います。ビートストッパを購入してもこのスプリングワッシャーは、付属していないから別途購
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只今、認知症の母親が多変なことになっています。自宅介護が無理なような状態になってしまったので、入院を考えています。入院まで父親一人での介護が難しいようなので、私も一日中介護ということになりそうです。なので、しばらくの間、ショップをお休みさせて頂きたいです
以前、オークションで購入したXR400R用OZワークスのサイレンサー。私の愛車XR400Rに付けているマフラーがあまりにも爆音すぎるので購入しました。中古品なので取り合えず、サイレンサーグラスウールを交換しようと思い新品のグラスウールを購入したのですが、
先日の中古車両のタクトがご購入いただけることが決まりました。ありがとうございます。中古車仕上げをある程度やっておいたので、納車整備をしていきます。部品は、注文を入れたから入荷待ち。あとは、エンジンオイルと冷却水の交換をしました。最近の50ccスクーターは
ちょっと前に作業したネタなんだけど。PCX125のフロントパッド交換です。この手のフロントディスクブレーキ採用のコンビブレーキのパッド交換は、ちょっと大変。コンビブレーキは、リヤブレーキを作動させるとフロントブレーキも作動する仕組み。なのでブレーキマスタ
明日、12日（土）は、認知症の母親を病院に連れていくため午後からの営業となってしまいます。具体的なお時間をお伝えすることができないので、ご来店頂く場合は、電話での連絡を頂けると助かります。突然のお知らせで大変申し訳ございませんが、何卒ご理解のほどをよろし
今、50ccスクーターがトンでもない値段になっています。ユーロ5の排気ガス規制のため50ccのバイクを販売できなくなり中古車両の価格が爆上がりしています。新車は、ほぼ買えない状態で中古車も弾不足で取り合い状態だそうです。125ccベースで出力を落とした第
CRF150RⅡのご入庫です。修理依頼は、リヤマスターシリンダーの取付ボルトをなめたから外して欲しいとのこと。ヘキサゴの穴をなめてるのね。もうさあ～、ここボルトをなめらかすのは、これで3度目よ。以前も言ったよね、「ヘキサゴボルトは、安い工具だとガタがあっ
AMAモトクロス第6戦がレッドバッドで開催されました。下田丈選手がMoto1，Moto2ともに1－1で完全勝利を果たしました。とうとうやってくれました、めちゃめちゃカッコイイです。いや～感動です。ポイントランキングは、現在2位、1位のディーガンと38ポイ
TT－R125LWEのチェーンガードのステイを修正しようと思ったらチェーンガード自体も削れているので交換します。社外のこの商品は、どうやらYZ85のチェーンガードを使用してるみたい。コイツは、一体形成だから交換するのにチェーンを外さないとできません。クリ
TT－R125LWEに戻るんだけど、レーシングスタンドでジャッキアップしてリヤタイヤを回すと重いのよね。う～ん、ブレーキを引きずっているのかな？ってよく見るとチェーンがチェーンガードに当たっているがな。社外のチェーンガードを取付けているんだけど思いっきり
私が持っているトルクレンチは、3本。主にエンジンを組み上げたりする 2．71Nm～27．1Nm のが1本。主に足回り等に使用する 13．5Nm～135Nm のが1本。この2本がデジタル式で先日、校正に出しました。そして、もう1本、アクスルシャフトナットや
先日、フロントタイヤがパンクしてタイヤ交換したレブル250ありましたよね。あの車両にホンダ純正オプションのアラーム盗難防止装置が付いていたのよ。コイツの解除の仕方がチョーめんどくさいのよ。タイヤ交換するのに解除しておかないとアラームが鳴っちゃうからお客様
TT－R125LWEを社外マフラーに交換します。社外マフラーは、ノリフミマフラーです。TT－R125LWEなので当然、フルエキでございます。ノリフミマフラーは、キャブレターの基本セッティングも同封されている親切販売。ノーマルマフラーは、サイレンサーを外す
レブル250を乗られているお客様からフロントタイヤがパンクしたとのご連絡。釘が刺さっているのを確認し自宅に帰宅したら釘が抜けてしまったらしい。釘が抜けてしまった場合のパンク修理は、かなり難しいのよね。穴の方向に沿ってタイヤパンク修理剤をねじ込むので方向が
エンジン腰上OH、クラッチOH、サイレンサーOH、すべて終了したのでエンジンを始動させて最終チェックをします。オイル漏れ、水漏れを点検。クラッチの作動確認。マフラーの排気音もかなり静かになりました。全てが問題ないので外装を取付けて終了。ピストンとピストン
2026YZシリーズの国内発表がありましたね。今回、一番驚いたのは、YZ450Fに油圧クラッチが採用されたこと。とうとう国内車両にも油圧クラッチか～。ヤマハさんは、毎年、何かしらやって来ますね。この油圧クラッチは、これからYZ250FやYZ450FX等に
排気音も長年使用しているとうるさくなります。原因は、サイレンサーグラスウールの劣化なのね。サイレンサーグラスウールが劣化すると消音しきれずにうるさくなります。これは、2ストも4ストも同じです。モトクロス選手権は、車検が厳しいので排気音が規定値より大きかっ
YZ85LWのクラッチOHです。レーサーなのでクランクケースカバーを外さないで、クラッチカバーのみでクラッチ交換ができます。2019モデルなのですが、一度もクラッチOHしていません。その割には、さほど傷んでおりません。交換しなくても良いかな？と思いました
TT－R125LWEのキャブレターOHの続きです。キャブレターのチョークバルブの穴が錆びでガビガビになっているのをどうにかこうにか再生して使用可能にしました。さて、今度は、水の侵入を防がないと再び同じことになるから侵入個所の特定です。青い矢印のところは、
TT－R125LWEのキャブレターOHをするためキャブレターを外します。キャブレターを外そうとしたら、ここで大問題勃発。チョークバルブが抜けない・・・。キャブレターのチョークバルブのピストンが入っている穴に水がタップンタップに入っています。おいおい、どっ
ヤマハも2025 YZシリーズの国内販売の発表がありました。今回、注目すべきは、YZ250FX。エンデューロモデルのYZ250FXも2025モデルでフルモデルチェンジです。めちゃめちゃカッコ良いですね。もともとYZ250FXは、ECU及びサスペンションが
以前にもお話したと思うんだけど、新車時に入っているブレーキオイルの件です。新車で購入してたった2年でこの汚れ方。ひどくない？もう4年ぐらい交換してない汚れ方よ。たかだか2年ぐらいでどうしてこんなに汚れんのよ？リヤブレーキに至っては、キャリパーのブリーダー
2025 CRFシリーズの国内販売の発表がありました。フレームがほぼ新設計のようです。ラジエターシュラウドが昔のCRみたいになってしまいましたね。な～んか、カッコ悪いな～。今、レトロブームだからこうしたんですかね。で、おったまげたのが、国内年間販売計画台
各部点検でご入庫されたWR250F。もう5年ほどパワーテックをごひいきにして頂いている常連さんです。この度、他県にお引越しされるということで点検をして欲しいとのこと。今までのようにちょくちょく遊びに来れなくなってしまうらしい。寂しいねぇ～。もう20年もバ
外装を全部取付けて公道を走行できるようにしてから試乗です。エンジン始動性、OK。 エンジン異音なし。すこぶる調子が良いです。あとは、ミッションの入りやクラッチの切れ具合などを点検するため試乗しました。オイル漏れもないし、ミッションもまったく問題ありませ
中古エンジンを載せてエンジンを始動できるところまで組み立てました。外装を組み付ける前にガソリンを入れてエンジン始動してみましょう。う～ん、かからない。初爆はしてるんだけど続かない。まあ、長いこと始動させていなかったエンジンは、こんなもの。キックスターター
いよいよ中古エンジンを車体載せました。カムシャフト確認のためヘッドカバーを取り外してあったので、苦労なく載せられました。ヘッドカバーを組み付けてバルブクリアランス調整です。得体のしれない中古エンジンなのでやれることはやっておきます。ダメそうな部品は、交換
北米で2025 ヤマハYZシリーズの発表がありました。やっぱり YZ250FX がフルモデルチェンジです。2024 YZ450FX に引き続き YZ250FX もフルモデルチェンジです。フルモデルチェンジされたYZ450FXは、かなりの軽量化と車両のスリ
焼付いたXR250Rのエンジンを降ろすため余計なものを外しました。これで降ろせるべ、ちゅうことでエンジンマウントを外してエンジンを上に持ち上げようとしたんだけど・・・。ヘッドカバーがフレームに当たって、下側のエンジンマウントからエンジンを外すことができま
いや～、暑いね～、クソ暑いねぇ～。東京都辺境の地、八王子がまた、東京都の最高気温を記録してるじゃないですか。まったく東京都に失礼だよ。ぜひ八王子市を山梨県にしてください。さて、この暑い中、エンジン焼付いたXR250Rを引き取ってきました。エンジン載せ替え
いや～暑いですね～。本当に洒落にならん暑さですよ。この猛暑の中、バイクでご来店頂いたお客様、本当にありがとうございます。スクーターのタイヤ交換だったのですが、お客様曰く「エアコンがついていて良かった～。ついていなかったら どうしようかと思ってましたよ～」
お客様に許可を取ってヘッドカバーを開けました。タイミングは、あってますね。カムシャフトは、奇麗です。カムシャフトのジャーナルも奇麗です。ヘッドは、問題なさそうです。あとは、ピストンとシリンダーが気になるところですが、そこまで手をつけると・・・。XR系は、
こういう中古エンジンは、どこまでチェックするかで迷います。本来は、エンジン腰上OHといきたいところですが、費用が掛かるのでね。焼付いていたら載せても意味がないので、クランクを回してみました。取り合えず、引っ掛かりもなくクランキングできました。続いて圧縮上
少し前にオイル下がりによりカムシャフトを焼付かせたXR250R（ME06）が入庫してたのを覚えているでしょうか。修理しようにも部品が販売終了となっているため手が付けられませんでした。で、ここで急展開です。お客様が中古エンジンを見つけてきました。これを載せ
50ccのスクーターのド定番の故障。エンジンが始動できなる事案です。原因は、バルブのカーボン噛みによる圧縮漏れの始動不良です。本来の修理方法は、エンジン腰上をバラしてカーボンを除去しなければいけません。でも、もともと車体本体価格がお安いスクーターですので
ちょっと告知が遅くなってしまったのですが、モチュール 300Vが新しくなりました。今までパワーテックは、モチュール300V² 10wー50を扱っていました。オーガニックベースのオイルで300Vシリーズで10w－50というレンジのオイルが300V²しかなか
最近まで仕事が忙しくてショップの中は、バイクだらけ。ショップ内の床が汚いのに掃除も出来なくてイライラしてました。ここで少し落ち着いたので、チャンスとばかりにお掃除 ♪ お掃除 ♪ まずは、だるまストーブをかたずけます。もうそろそろ7月やで、ストーブが出て
今日は、朝から八王子方面も大雨。ショップに出勤するショップのポスト下に郵便封筒が落ちていました。そりゃあ、もう、ずぶ濡れさ～。おいおい、郵便屋さん、ちゃんとポストに入れてくれよう～。と拾って見ると、あれ？ 宛先がうちじゃない。捨てちまおうかと思ったけど、
う～ん、何でだろうな～？ 私いつも思うのよね。新車時のブレーキオイルって2年を経たずして色が変色するのよ。レーサーだけじゃなくて公道市販車もそうなのよ。おかしくねぇ？ ちなみにどのメーカーもこうなるよ。メーカーは、2年毎ごとに交換とか言ってるけど、こ
いよいよ各メーカーが50ccのバイクの製造を中止するみたいですよ。これにより50ccに位置付けされていた第一種原動付バイクがパワーダウンされた125ccバイクに置き換わるわけですね。その新型バイクの製造をしなければならない関係上、各メーカーは、かなり早い
