鶴丸を見下ろしてスタアラが離陸。バックの空はいい感じなんだけど少々コントラスト不足かな？AllNipponAirwaysB787-9DreamlinerJA872A"StarAlliance"。Dreamliner2機目のスタアラ機。咋年の10月から11月にかけて中国の廈門で整備と塗装が実施されました。海レフ効果もあってボディ下面もきれいに見えています。高度を上げながら旋回を開始します。Dreamlinerの美しいアングルの一つですね。ワシントン・ダレス行きのNH102。大きく機体を捻って飛んでいきました。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^ワシントンへはスタアラDreamlinerで
今となってはレトロ感のあるチートラインの入った機体が離陸します。北京・大興に向かうCZ648です。北京首都第二空港として計画され2019年9月25日に開港した北京大興国際空港。CZは2020年10月25日にすべての路線を首都空港から移転完了させています。近距離路線なので上がりが早いですね。ChinaSouthernAirlinesA330-323B-5965。ウイングレットも凛々しい旋回姿勢です。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^北京・大興に向かうCHINASOUTHERN
"TOMODACHIイニシアチブ"のデカールが貼られた機体が上がってきます。TOMODACHIトリプルは以前はJA732Aでしたがいつ交代したのかな？AllNipponAirwaysB777-381ERJA792A。フラッグシップらしい堂々とした姿を見せて頭上を通過します。シカゴ・オヘアに向かうNH112です。Dreamlinerほどではないですが主翼が撓ります。ゆっくりと旋回しながら。木立の向こうを飛び去っていきました。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^シカゴへはTOMODACHIで
北米方面への出発機が増える時間帯です。まずはヒューストンジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港行きのNH114が上がります。AllNipponAirwaysB787-9DreamlinerJA876A。右に翼を傾けて。旋回していきます。主翼の撓りが美しいシルエットを見せています。ACLを光らせ。捻りもいいですね。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^北米便がは〜じま〜るよ〜！
長崎からのNH662で到着した機体がトーイング・トラクターに牽かれてやってきます。エンジン・ブレードの合間が透けてます。AllNipponAirwaysB787-8DreamlinerJA807A。東南アジアを中心に飛んでいた国際線仕様機。今は内際両用でフライトしてます。NH681として広島に向かうまでの小休止です。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^一息つきましょう
こちらは旋回直前の05上がりの機体をバックに。ワイドボディ機同士だと迫力がありますね。ギアを格納しつつ上昇します。JapanAirlinesA350-941JA02XJ"AirbusA350(Silver)"。革新のシルバー。右に旋回して。JL511が札幌・新千歳を目指します。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^革新のシルバー新千歳へ
RWY05から上がって捻りを見せるB737をバックにRWY34Rを離陸するB767。札幌・新千歳行きのHD19です。HokkaidoInternationalAirlines-AirDoB767-381ERJA613A。2019年3月にANAから移ってきた機体です。ANA時代はC:35、Y:179の近距離国際線仕様でしたが、HDではY:288の詰込仕様となっています。(^^;にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^詰め込んで北へ
駐機していた機体がゆっくりと曳かれていきます。AllNipponAirwaysB777-281ERJA742A。-200ERはまだ8機が残っています。22のペイントを映して下り傾斜を降りていきます。この後NH471として沖縄・那覇に飛んでいきました。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^さあお仕事の時間です
ロンドン・ヒースロー行きのNH211が離陸します。欧州線にしては早めの上がりかな？AllNipponAirwaysB777-300ERJA796A。2019年6月末の引き渡しですが、デリバリー・フライトは現行フリート最終機のJA798Aと同じ12月23-24日で路線就航は大晦日となった機体です。一旦右旋回をしてその後荒川ルートに入ります。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^新しいトリプルロンドンへ
RWY34Rを離陸する機体。AllNipponAirwaysB777-281JA713A。2機が残る素の-200のうちの1機です。JALでは早々に全機退役してますので絶滅危惧種のひとつですね。NH59として札幌・新千歳に向かいます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^絶滅危惧種？
猛暑もようやく終わり北風運用も見られるようになってきた10月12日は京浜島つばさ公園へ。AllNipponAirwaysB787-8DreamlinerJA801A。現在80機にまで増殖したDreamlinerの初号機・元鯖太郎です。9月30日に北京からNH962として戻って以来留置されています。AllNipponAirwaysB787-9DreamlinerJA934A。9月21日にデリバリーされてエバレットペイン・フィールドから翌日到着したばかりですが、エンジン外されてますね。AllNipponAirwaysB787-9DreamlinerJA836A。前日NH113でヒューストンから到着しています。AllNipponAirwaysB787-8DreamlinerJA802A元鯖次郎。8月28日にシン...地上の青組
コンテナ船と東京ゲートブリッジをバックにテイクオフ・ローリング。機首を上げると…。軽やかにエアボーンしました。空を向いて上昇します。JapanAirlinesB767-346ERJA657J。27機が残るB767フリートの中で3番目に新しい機体です（とはいってもデビューから12年経っています）。主翼の影を長く映して旋回を開始します。阿蘇くまもと空港行きのJL633。30分強遅れての出発でした。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^JALB767阿蘇くまもとへ
東京遊覧を経てRWY16Rへアプローチ。DL295がハーツフィールド・ジャクソン・アトランタから到着します。ANA機を横に見てRWYへ。DeltaAirLinesA350-941N513DZ。DLのA350フリートも28機まで増えています。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^米国南部から
離陸機の合間を縫って滑走路を横断する機体。AllNipponAirwaysB787-8DreamlinerJA822A。あ゛尾翼が切れた。😦1時間ほど前にNH117としてシアトル・タコマから到着しました。翌日からはしばらく深圳・宝安やソウル・金浦の近距離路線に投入されました。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^ちょっと一休みへ
阿蘇くまもと空港に向かうNH645が離陸します。Rotation!メインギアが最後の踏ん張り。大地を蹴って飛び出します。PositiveClimb。GearUp。AllNipponAirwaysB787-8DreamlinerJA804A。Dreamlinerの初期導入機、もうデビューから11年半以上が経ちました。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^火の国へDreamliner出発
東京スカイツリーの頭を下にパラレル・アプローチ。シカゴ・オヘアからUA881が到着します。UnitedAirlinesB787-10DreamlinerN17017。長いボディにも6代目塗装（RhapsodyBlue/UnitedBlue/SkyBlue）が似合ってますね。まもなくタッチダウン。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^ロングなボディに6代目塗装
滑走路への進入を待つ機体を後ろにテイクオフ・ローリング。ゆっくりとノーズを上げます。メインギアも地面を蹴り上げました。ACLを灯しながら上昇姿勢へ。JapanAirlinesA350-941JA01XJ"AirbusA350(Red)"。ギアを収納しつつ上空を通過します。"挑戦の赤"を示して。沖縄・那覇行きのJL919。美しい主翼のシルエットを見せて旋回していきました。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^AirbusA350Red那覇へ
旧整備場エリアで出発準備中の機体。AIRXCharterEmbraerLineage1000(ERJ-190-100ECJ)9H-FAY。AIRXCharterはマルタを本拠とするチャーター会社で17機を運航しています。RWY22から。軽快にエアボーンしました。GECF34-10E7エンジンからのブラストを見せて。上昇角度は緩めですね。Lineage1000を捕獲するのはこれで4度目かな？（これまでPremiair、SparkleRollJet、LineageAssetCompanyを捕獲）ソウル・金浦へ向かうAXY829N。金浦には1時間ほどでその後AXY417Aとして関空に飛んだようです。どんな用向きの方が搭乗していたのかな？にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^AIRXCharterのLineage1000
ロサンゼルスからUA39が到着です。UnitedAirlinesB787-10DreamlinerN14001。全長68.3mの長〜いDreamliner。UAはANAと同様-8、-9、-10の全てを運航しています。DLのA350を横に見てRWYへ。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^LongDreamliner
結構早めにノーズが上がり始めて。一段とグイッと。エアボーンしました。マニラニノイ・アキノ行きのPR421です。短距離路国際線らしい離陸ですね。PhilippineAirlinesA321-231RP-C9925。2016年3月導入の機材ですが、コロナの影響もあって2020年3月から戦列を離れクラークでストアされていました。その後需要回復が見られるのか今年の7月19日に復帰しています。主翼のシルエットをボディに映して。南へ向かいます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^需要は回復してるのかな？
ダラス・フォートワースからのAA175がアプローチ。東京ゲートブリッジを横に見て降りてきます。AmericanAirlinesB787-8DreamlinerN803AL。カラーリングの関係かちょっと寸胴に見えますね。キャビン・ウインドウを輝かせてRWYへ。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^ドロンパ到着
僚機と東京ゲートブリッジを背景に離陸滑走。やや引っ張り気味に走って機首上げへ。エアボーンの瞬間です。上反した翼が美しいシルエットを形作っています。宮古に向かうNH1081。AllNipponAirwaysB787-8DreamlinerJA840A。先ほどの那覇行きNH475とは異なってビジネスクラス：42席、エコノミークラス：198席の国際線仕様機が投入されています。長距離路線としてはこのゆとりはありがたいですね。ボディをキラリと輝かせて。上昇旋回していきました。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^宮古島へはゆとり仕様で
テイクオフ・ローリングで加速する機体。ノーズを上げて。エアボーンしました。主翼を大きく撓らせています。大阪・伊丹行きのJL125です。JapanAirlinesB787-8DreamlinerJA849J。サイドからの光を浴びて機体が輝いています。ゆっくりと左旋回を始めます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^Dreamliner伊丹へ
北米便がアプローチ。JALのトップナンバーJL1がサンフランシスコから到着します。SFOもパラレルアプローチが有名ですが、クロース・パラレルなのでより迫力がありました。JapanAirlinesB777-346ERJA739J。トップナンバーに相応しいフラッグシップ機が投入されています（年内就航予定の新フラッグシップA350-1000はHND-JFKのJL5/6で運航されるようです）。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^赤のトップナンバー
RWY22からの出発便が離陸します。左のメインギアの方がちょっとだけ早く地面を離れました。エンジン・ブラストが空気を揺るがします。沖縄・那覇行きのNH475です。ボディ下部にゼブラを映して。AllNipponAirwaysB787-9DreamlinerJA833A。プレミアムシート：18席、普通席：377席の詰め込み（笑）コンフィグレーション機です。旋回して南へ向かいます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^詰め込みDreamliner😆
RWY16L/Rへのパラレル・アプローチ。星がスタアラを追い越す形で。SkymarkAirlinesB737-8FZJA737Y。札幌・新千歳からのBC714がまもなくランディングです。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^OvertakingStarAlliance
15時を回ってしばらく経ちますがRWY22へのラストの着陸機がやってきました。結構ターンが深かったのでまたゴーアラするかもと思いましたが…。やや突っ込み姿勢ですがどうにかRWYに正対しました。ようやく機首上げ姿勢をとって。機体を安定させました。フレアをかけてランディングです。トロント・ピアソンからAC1が到着しました。黒覆面をしたコクピット回り。AirCanadaB787-9DreamlinerC-FSBV。赤い楓を誇らしげにターミナルへ。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^RedMapleLeaf
ハノイ・ノイバイからのVN384が続きます。こちらはしっかりと降りてきて。ランディングしました。スポイラーを立てて減速、スラスト・リバーサーも作動しているでしょう。VietnamAirlinesB787-9DreamlinerVN-A861。滑走路を離脱してゲートに向かいます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^VIETNAMAIRLINESDreamliner
9月28日午後、離着陸運用が変わる前後の時間帯にHICへ。ファイナル・ターンに入る機体。ガントリークレーンを眼下に見下ろして降りてきます。もうすぐRWYへと思ったところで…。上昇しゴーアラウンドです。ギアを格納しながら上がっていきます。特に風の影響や滑走路に先行機もいなかったのになぁ…。何が原因だろ？AmericanAirlinesB787-8DreamlinerN875BD。ロサンゼルスから11時間半かけて飛んできたAA27。この後右旋回して富津から房総半島を北上し千葉〜埼玉〜東京をぐるっと周回して27分後にRWY16Lに着陸しました。お疲れ様です。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^長旅の果てのゴーアラウンド
こちらのB787は少し長めに滑走して機首上げです。メインギアが大地を蹴ってエアボーンします。きれいな姿勢ですね。真っ直ぐにこちらに向かってきます。AllNipponAirwaysB787-8DreamlinerJA831A。国際線仕様機材です。宮古行きのNH1081。葉っぱ越しに飛び去っていきました。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^宮古行きDreamliner
続いてANA機が上がります。NH645、こちらも阿蘇くまもと空港行きの便です。RWYの白線を映し込んで上昇します。AllNipponAirwaysB787-8DreamlinerJA815A。ギラリと輝いて飛んでいきました。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^熊本へ連発
「ブログリーダー」を活用して、haruhikonさんをフォローしませんか？
さて、本ブログのトップページ上段にも記されている通りgooblogが11月18日をもってサービス終了となるようです。2006年9月10日に最初の記事を投稿して以来、今日までで18年7ヶ月ほど続けてくることことができました。これもひとえにご覧になっていただいた皆様（現時点で閲覧数：569.4万PV、訪問数：137.9万IP）のおかげです。ブログ引越しデータ作成機能が提供されているので引越先を開設して保存して置けるようにも思いますが、何せ記事数9,793件、画像データ66,267枚、26.7GBと膨大な分量になっていますのですんなりと移行できるかどうかも不明です。場合によってはこのままサービス終了とともに消失せざるを得ないかもしれません。更新は本日をもって終了し、しばらくは現状のまま置いておきますので気が向い...これまでありがとうございました
控えめな捻りを見せながら。旋回上昇していく機体。それでも主翼の撓りは結構なものですね。AllNipponAirwaysB777-381ERJA788A。シカゴ・オヘア行きのNH112です。初めて訪れた海の森公園、今度は好天の日や南風運用の日に新たなアングルを探してみたいものです。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^NH112〜海の森公園より
海の森大橋越しの離陸機。真っ直ぐに進んでから。グイッと捻りを加えます。なかなかいい感じですね。JapanAirlinesA350-941JA12XJ。JL511が札幌・新千歳に向かいます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^JL511〜海の森公園より
ワシントン・ダレス行きのNH102が離陸します。ちょっとメラってますね。(^^;美しい上昇姿勢です。旋回は一旦終わったかな？AllNipponAirwaysB787-8DreamlinerJA822A。こちらも12時間弱のフライトになります。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^NH102〜海の森公園より
反対側主翼の上面を見せるまで大きく機体を傾けて。旋回のピークは終わりかな？AllNipponAirwaysB787-9DreamlinerJA880A。今年の2月にStarAlliance塗装になった機体。リニューアル後は初捕獲だな。ヒューストンジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル行きのNH114。半日ほどのロングフライトです。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^NH114〜海の森公園より
パリシャルル・ド・ゴール行きのJL45が上がってきました。きれいな捻りですね。JapanAirlinesB777-346ERJA731J。レイクド・ウィングチップのシルエットを見せて上昇していきます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^JL45〜海の森公園より
これまでで一番低い上がりかな。捻りがB8の上反翼を目立たせます。AllNipponAirwaysB787-9DreamlinerJA877A。NH223がフランクフルト・アム・マインに向かいます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^NH223〜海の森公園より
低めの上がりですが旋回は早めですね。かなり大きく捻ってくれました。ACLをピカーんと光らせて。LufthansaA350-941D-AIXK"Karlsruhe"。ミュンヘンフランツ・ヨーゼフ・シュトラウス行きのLH715です。頭上を通過していきました。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^LH715〜海の森公園より
早めの上りと旋回で。札幌・新千歳に向かうNH59です。AllNipponAirwaysB777-281ERJA715A。現有最古参の-200ERですね。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^NH59〜海の森公園より
こちらは低い上がりですね。ロンドン・ヒースロー行きのNH211、長距離便です。捻りはそれほどでもありません。AllNipponAirwaysB777-300ERJA795A。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^NH211〜海の森公園より
広島行きのJL257が離陸。下に見えるのは中防灰溶融施設の煙突塔ですね。緩やかに旋回上昇してきます。JapanAirlinesB767-346ERJA602J。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^JL257〜海の森公園より
ロンドン・ヒースロー行きのJL43が上がってきました。大きく機体を傾けて。きれいにな捻りを見せてくれました。上反する主翼が美しいですね。JapanAirlinesA350-1041JA08WJ。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^JL43〜海の森公園より
公園の中央部に登っていくと早めに旋回を終えた機体が頭上を通過していきます。函館に向かうNH553です。AllNipponAirwaysB787-8DreamlinerJA812A。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^NH553〜海の森公園より
3月28日にグランドオープンした海の森公園。週末のオープニングイベントが一段落した31日にロケハンがてら行ってみました。平日の午前中ということでイベントの撤収作業を行う作業員の方以外の来場者はごく僅かで広い駐車場に止められた車もほんの数台、しかもゲートは上がりっぱなしで無料でした。1機目はその駐車場から。捻りを見せて上昇してくるRWY34Rからの離陸機です。AllNipponAirwaysB787-9DreamlinerJA934A。ACLを点滅させて。NH215がパリシャルル・ド・ゴールに向かいます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^NH215〜海の森公園より
日没時刻を上っていくのぞみ検測T5。陽が沈む位置が西北西方向に方向に寄っていっているので"側面ギラリ"にはなりませんね。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^東京目指すT5
呑川にかかる谷中橋から桜を前ボケにしてこだま715号WonderfulDreamsShinkansenを。市街地では防音壁に隠れてしまうのは仕方ないですね。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^桜を前にWonderfulDreamsShinkansen
T5よりちょっと先行して下っていった成田エクスプレス14号です。253系の置換えとして2009年10月から営業運行を開始したE259系。2023年3月に車体色やロゴマークのリニューアル実施を発表、新デザインでは正面貫通扉をシルバーに変更した上でN'EXのロゴマークをSERIESE259のロゴに貼り替えたほか先頭車後方のN'EXのロゴマークをSERIESE259のロゴに貼り替えました。さらに2024年3月のダイヤ改正でしおさいにも投入されることもあって客用扉と客室窓の間のスペースにあったN'EXのロゴマークも2023年12月頃より順次剥がされました。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^N'EX14号
新年度に入って最初ののぞみ検測。T5が元気に走っていきました。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^新年度も順調に
3月15日のダイヤ改正以降もひかり636号〜こだま715号〜こだま736号〜ひかり659号を基本に運行されているWonderfulDreamsShinkansen。昨日は美富士橋から上りのひかり636号をパチリ。フルサイズ換算150mmで編成全体が入りました。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^どうにか編成全体を
アジアへ、ヨーロッパへ、そして北米へ出発を待つ機体たちが並びます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^PreparationforDeparture
ANAのスペマ機がやってきました。任務機を追いかけての出発を待つ副務政府専用機の前を通過します。AllNipponAirwaysB787-9DreamlinerJA873A。StarWarsとのコラボ・スペマの1号機、R2-D2ANAJETも2015年10月のデビューからずいぶん経ちましたね。ワシントン・ダレス行きのNH102として離陸しました。半日超のロング・フライトの始まりです。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^R2-D2ANAJET
台北・松山からのBR192がアプローチしてきます。上反した主翼を見せて旋回。まだ滑走路に正対はしておらず…。最後の一捻り。EVAAirwaysB787-10DreamlinerB-17811。EVAのDreamlinerフリートは15機ですが、11機はストレッチ型の-10です（残り4機は-9）。おっとっとランディング前に振られましたね。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^EVAB787-10
なんかグチャグチャした😆デザインの機体がやってきました。J-AirERJ-190-100JA252J。2023年11月28日にデビューした大阪・関西万博特別塗装機のJALミャクミャクJET初号機です。公式キャラクターであるミャクミャクのキモさとも相まって蕁麻疹JETやウイルスJETといった散々な別名で呼ばれています。🤣以前はJALミニオンジェット2やJAL×ユニバーサル・スタジオ・ジャパンジェットでもあった機体ですね。蕁麻疹にかかってからは初捕獲です。JL155として三沢に向かいます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^JALミャクミャクJET
スタアラ・カラーの機体がやってきました。AllNipponAirwaysB787-9DreamlinerJA872A"StarAlliance"。ACLを光らせて。長めの滑走の後エアボーンしました。ヒューストンジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港に向かうNH114です。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^STARALLIANCEDREAMLINER
福岡からのNH244がアプローチ。AllNipponAirwaysB787-10DreamlinerJA983A。ストレッチ・タイプですがこのアングルだとあまり長さを感じませんね。これだと機体前方部の長さが少しは感じられるかな？座席数は429席（うちプレミアムクラス28席）とB777-300の514席（同21席）に次ぐキャパシティを有します。翼を大きく反らせてランディングしました。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^詰め込み😆Dreamliner
おでこを光らせてアプローチ。ソウル・金浦からやってきたOZ1085です。直線的な主翼とピンと立ったウィングレット。AsianaAirlinesA330-323HL8286。2018年6月26日に金浦空港で地上移動中に大韓航空機と接触事故を起こした機材です。両社の経営統合は米国当局の承認を待つばかりとなっているようですが、KOREANAIRブランドへの統一はもう少しかかるのかな？にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^いつまで残る？ASIANA
大阪・伊丹からのJL110が降りてきます。大きく左旋回をして。高度を落とします。JapanAirlinesB777-346ERJA735J。2017年2月にNRT→SYDのJL771で初搭乗した際にはJALSKYSUITEを堪能させてもらいました。本来は長距離国際線仕様のフラッグシップ機ですが、この日はHND⇄ITMの3往復に投入されていました。2レグ目がまもなく終了です。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^フラッグシップの間合運用
今度は緑のANA機が梅干しの前を通過します。AllNipponAirwaysB787-8DreamlinerJA874A"ANAFuturePromise"。2022年11月デビューのANAGreenJet2号機です。警備艇を前景に滑走路にライン・アップします。翼を大きく撓らせてエアボーンしました。NH949が青島・膠東空港に向かいます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^ANAFuturePromise青島へ
福岡行きのNH247がRWY16Rにタキシングしていきます。AllNipponAirwaysB777-281ERJA743A"C-3POANAJET"。梅干しの間に沢庵が収まりました。😆にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^梅干に沢庵
政府専用機の手前をタキシングする機体。LufthansaA350-941D-AIXB。2017年2月にデリバリーされたA350フリートの2号機ですね。シップネームはStuttgart。ドイツ南部バーデン・ヴュルテンベルク州の州都でダイムラーやポルシェの創業地です。一瞬停止した後RRTrentXWB-84エンジンの出力を上げて。エアボーンしました。LH715、ミュンヘンフランツ・ヨーゼフ・シュトラウス空港に向けて出発しました。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^A350ミュンヘンへ
大きなウイングレットでより迫力のある旋回姿勢で。大阪・伊丹からのNH18がやってきました。まっすぐ滑走路を見据えてアプローチしてきます。AllNipponAirwaysB767-381ERJA627A。2012年3月に導入されたANAB767の最終機です。もう干支が一回りしましたね。内際兼用となっていますが、このところは国内線での運用が主になっているようです。揺らぎの中をランディング・ポイントへ。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^LastB767
機体を傾けてファイナル・アプローチ。最後の一捻りを終えて。滑走路に正対しました。JapanAirlinesA350-941JA04XJ。2021年1月まで"20thARASHITHANKSJET"のスペマを纏っていましたね。その後はノーマル塗装に戻って飛んでいます。アプローチ・ライトの上を滑るように降りていきます。福岡からのJL304。フレアをかけてまもなくランディングです。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^元20thARASHITHANKSJET到着
カラフルな機体が滑走路へ。SkymarkAirlinesB737-86NJA73NG。2022年5月末に就航したピカチュウジェットBC2、もう2年が経ったのですね。BC7として福岡に飛び立ちました。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^ピカチュウジェットBC2
4発機が降りてきました。フランクフルト・アム・マインからのLH716です。迫力ある旋回姿を見せてくれます。ランディングライトは翼付け根部分だけ点灯していますね。LufthansaB747-830D-ABYH。シップネームは"Thüringen"。ドイツ中部旧東ドイツの連邦州ですね。4機のGEnx-2B67エンジンを装備して。大きなフラップを全開にして揚力を得ています。羽田では定期便としてB747が投入されるのはこの便だけです。鳥さんも回避して（笑）。ユーラシア大陸を横断する12時間超のロング・フライトも終わります。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^貴重なジャンボ
ソウル・金浦からのNH862がアプローチしてきます。姿勢を微修正しながら。滑走路を目指します。AllNipponAirwaysB787-8DreamlinerJA832A。主翼にはRRTrent1000エンジン。美しく上反した翼を見せて。おっと、ちょっと傾きましたね。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^金浦からDreamliner
ファイナル・ターンに入る機体。滑走路に正対して降りてきます。ランディング・ライトを灯して。シンガポール・チャンギからやってきたJL38です。2020年2月に搭乗した時はB777-200ERだったなぁ…。JapanAirlinesB787-8DreamlinerJA835J。元"金鶴"ですね。ACLがピカーんと。高度を落として。まもなくランディング・ポイントへ。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^元金鶴が降りてきて
任務機が離陸して十数分後、副務機も出発します。JapanAirSelf-DefenceForce(JASDF)B777-3SBER80-1112。80-1111に遅れること4ヶ月、2018年12月にデリバリーされました。一旦ホールディングしてから。テイクオフ・ローリング。軽やかにエアボーンして。任務機を追いかけます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^JapaneseAirForce002
11時を回ったところで任務機が動き始めました。回り込むようにしてRWY16Lへとタキシングしていきます。JapanAirSelf-DefenceForce(JASDF)B777-3SBER80-1111。2016年7月29日に初飛行した後10月には内装施工のためバーゼルへと移り、2018年8月にデリバリーされて千歳基地に到着、2019年4月の安倍首相の訪欧・訪米で実任務デビューしました。エアバンド受信機を持っていかなかったので確認できませんでしたが、コールサインはJapaneseAirForceOneだったのか、それとも一部に噂のあるEmperorOneだったのかどちらでしょうかね。GE90-115Bのエンジン・サウンドを響かせて離陸滑走を開始。力強くエアボーンしました。V字型に見える赤のラインが効いてま...JapaneseAirForce001
東京の梅雨入りが発表された翌日の6月22日、雲多めながら青空も垣間見えるなか城南島海浜公園へ。この日は天皇・皇后両陛下が国賓として英国に出発する日ということでVN&VSスポットには政府専用機が並んでいます。2本のタワーをバックに。2代目の政府専用機は2019年4月1日から運用されていますが、まともにお目にかかるのは今回が初めてです。警視庁警備艇の視6たかおが不審者がいないか巡回しています。とはいえのんびり感が漂いますが…。(^^;こちらが任務機なのでしょうね、前方のポールに日英の国旗がはためいています。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^お初2代目政府専用機
LH715と入れ替わるようにフランクフルト・アム・マインからLH716が到着しました。ノーズライトを灯してターミナルへタキシング。AAやGAの尾翼をバックに。LufthansaB747-830D-ABYU"Köln"。まだ27機が残るB747（-400&-8）フリートの中で一番新しい機体です。とは言っても導入から9年以上経っていますが。P9を右折して。ゲートへと向かいます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^NewestJumbo
