ロンドンからの鶴丸

JAL機がランディング。この時間帯の到着便は国際線ですね。ロンドン・ヒースローからのJL42です。スラスト・リバーサーを作動させて減速します。JapanAirlinesB787-8DreamlinerJA837J。東京2020オリンピック聖火特別輸送機"TOKYO2020号"だった機体です。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^ロンドンからの鶴丸

ゲートに連れていかれるピカチュウジェット BC2

ブルーが目立つスペマ機がやってきました。福岡行きBC3になる機材です。出発までは50分ほどです。JALのB737とすれ違い。SkymarkAirlinesB737-86NJA73NG"ピカチュウジェットBC2"。北側のゲートに向かいます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^ゲートに連れていかれるピカチュウジェットBC2

搭乗機がゲートへ

出発時刻の1時間15分前、搭乗する機体が運ばれてきました。T3とうっすら見える富士山をバックに。JapanAirlinesA350-941JA07XJ。9番ゲートに入ります。手前からA350、B767、A350、B737、B737と並びます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^搭乗機がゲートへ

遅れてきたカンガルー

白煙をあげてランディング。シドニーキングスフォード・スミスからのQF25です。普段は定刻より早く到着するイメージが強いQF25ですが、この日は1時間半近くのディレイでした。おかげで捕獲できましたけど。(^^QantasAirwaysA330-303VH-QPI。シップネームはCairnsです。RWYを離脱して。ターミナルへ向かいます。遠くにEVAのBadBadtz-Maruが見えますね。到着は140番ゲートのようです。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^遅れてきたカンガルー

ピカチュウジェット BC1 も那覇へ出発

鮮やかイエローのピカチュウジェットBC1が出発していきます。SkymarkAirlinesB737-8ALJA73AB。BC511として沖縄・那覇に向かいます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^ピカチュウジェットBC1も那覇へ出発

伊丹へ、那覇へ 始発便出発

4月9日、10日は実家へ帰省。搭乗便は8時発ですがちょっと早めに出向いてT1展望デッキに立ち寄りです。大阪伊丹行き初便のJL101がタキシングしていきます。JapanAirlinesB787-8DreamlinerJA849J。こちらは沖縄・那覇に向かうJL901です。JapanAirlinesA350-941JA10XJ。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^伊丹へ、那覇へ始発便出発

ランプセントラルタワーから 〜 俯瞰図

ラストはタワーからの景色を。刈り込まれたNARITAロゴと桜。順光ならもっと良かったけど。ドラマや映画でよく出てくるファサード。連絡道路が入り組んでますね。トラフィックが途切れて。Etihadは給油中かな？2機のZIPAIRTokyo。2019年4月の機体デザイン発表時から垂直尾翼に掲げてきた「Z」の文字ですが、ロシアによるウクライナ侵攻でのイメージ悪化から2022年6月に新デザインを発表しました。7月にはデカールでZを消し（手前のJA822J）、10月にはJA825Jに重整備に合わせて新塗装が施されました。写真奥の新塗装のJA850Jは今年3月に初のZIPAIRTokyo向け新造機としてデリバリーされた機材ですね。昨年に続き参加したスペシャルフォトツアー、普段と異なるアングルで撮影できる貴重な機会となり...ランプセントラルタワーから〜俯瞰図

ランプセントラルタワーから 〜 GREATER BAY

RWY34Lへタキシングしていく機体。香港・チェクラップコク行きのHB531です。GreaterBayAirlinesB737-8JPB-KJC。DonghaiAirlinesとしての設立は2010年5月でしたが、2019年12月にHongKongBauhiniaAirlines、2020年8月にGreaterBayAirlinesへと名称を変更しました。2021年9月にようやく初号機を受領、10月に航空運送事業許可を取得して国際貨物チャーター便を運航開始、2022年7月23日にバンコク路線で定期旅客便を初就航させました。成田へは2023年1月12日に就航、4月28日には関西への乗り入れが予定されています。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^ランプセントラルタワーから〜GREATERBAY

ランプセントラルタワーから 〜 BAUHINIA

香港・チェクラップコク行きのHX609がプッシュバックされます。タキシングを開始して。ランプアウトしていきます。RWY34Lをテイクオフ・ローリング。地面を蹴り上げて。NARITAの文字をバックにエアボーンしました。HongKongAirlinesA330-343B-LNO。翼を反らせて上昇していきます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^ランプセントラルタワーから〜BAUHINIA

ランプセントラルタワーから 〜 AIR CANADA

トロント・ピアソンからAC9が到着です。白煙あげてランディング。AirCanadaB787-9DreamlinerC-FVND。逆光を浴びて方向転換。南ウイングのゲートに向かいます。NARITAの文字をバックにタキシングしていきます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^ランプセントラルタワーから〜AIRCANADA

ランプセントラルタワーから 〜 VIETNAM AIRLINES

ツアーのラストは2020年9月10日から運用開始となったランプセントラルタワーへ。昨年5月以来の入館です。桜をバックにエアボーンします。VietnamAirlinesA350-941VN-A889。緑のたぬき😀が上がっていきます。VN303、ホーチミンシティタン・ソン・ニャット空港に向かいます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^ランプセントラルタワーから〜VIETNAMAIRLINES

南部貨物地区

南部貨物地区へと回ります。AtlasAirB747-4KZFN407KZ。元NCAAndromedaですね。ノーズのすぐそばを通過します。夜に5Y7243として台北・桃園に向かいます。こちらは本家のNCAジャンボ。ロサンゼルス行きのKZ108、貨物の積み込みが着々と進みます。NipponCargoAirlinesB747-8KZFJA15KZ。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^南部貨物地区

CATHAY A350 出発

香港・チェクラップコク行きのCX527がやってきました。MIATの離陸を待ってから。RWYに進入します。CathayPacificAirwaysA350-941B-LRJ。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^CATHAYA350出発

チンギス・カンの息子

ウランバートルチンギス・カン空港行きのOM502がタキシングしていきます。MIAT-MongolianAirlinesB737-8MAXEI-MNG。MIATのB737MAXはお初かな。完全に前ピンですね。(^^;;シップネームはToluiKhaan、モンゴル帝国の初代皇帝GenghisKhanの四男です。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^チンギス・カンの息子

NRT de ITM

スカイバスはRWY34Lエンドに差し掛かります。そこにタイミングよく降りてきたのがこちらです。ソウル・仁川からのZG42。ZIPAIRTokyoB787-8DreamlinerJA826J。迫力のどアップ。(^^頭上を通過した機体を後ろから。進入灯と絡めて。ちょっと横風成分が入ってるのか右に機首を振ってますね。まるで伊丹の千里川土手のような景色。成田で撮れるとは思いませんでした。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^NRTdeITM

新しい機材でスーパーハブへ

RWY34Lエンドへと近づきます。ゼブラ模様を映したお顔を真正面に。さくらの丘からと違って邪魔な電線がありません。(^^FedExExpressB777-FN849FD"Abigail"。昨年8月30日にデリバリーされたB777フリート（53機）の中で2番目に新しい機材です。同社の本拠地・スーパーハブであるメンフィスに向かうFX9826です。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^新しい機材でスーパーハブへ

到着便三態

ホノルルダニエル・K・イノウエ空港からNH183が到着。Laちゃんを飛ばせばいいのに何か大人の事情があるのかな？AllNipponAirwaysB777-300ERJA797A。香港・チェクラップコクからのCX6が到着しました。いつもは朝6時過ぎにやってくるんだけどな…。🤔CathayPacificAirwaysB747-467ERFB-LIE。スプリット・シミタール・ウイングレットを装着した機体がランディング。UnitedAirlinesB737-824N37298。UA196、グアムアントニオ・B・ウォン・パット空港からの便です。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^到着便三態

経営再建中の Thai AirAsia X

バンコク・スワンナプーム行きのXJ603が出発します。ThaiAirAsiaXA330-343HS-XTG。コロナの影響で2020年3月に日本路線を運休していましたが、2022年5月に会社更生手続きに入った後、同年7月から成田線、10月から関西線を再開しています。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^経営再建中のThaiAirAsiaX

FLYING HONU / Lani & La

T1駐機場に佇むFLYINGHONU。AllNipponAirwaysA380-841JA381A"FLYINGHONU/Lani"。3月1日に厦門へ渡り重整備を終えて3月26日から路線復帰しています。右主翼のウィングチップの下側がない状態です。ANAさんによると「一時的な整備上の都合で取り外している」とのことです。整備完了直後なのにね。前日の午後ホノルルダニエル・K・イノウエ空港からNH183で到着、この日NH184でまたホノルルに向かいます。T2の遥か向こうにも亀さんの姿。AllNipponAirwaysA380-841JA383A"FLYINGHONU/La"。この娘の路線投入はいつになるのでしょうね？JA382A"Kai"はJA381Aと入れ替わりで3月26日に整備のため厦門に赴きこの時点では不在...FLYINGHONU/Lani&La

藍鵲號（Urocissa Caerulea）飛翔

台北・桃園行きのCI101がランウェイエンドへタキシングしていきます。ACLを点滅させて離陸滑走。早々とノーズギアが地面を離れました。ChinaAirlinesA350-941B-18908。ボディには羽ばたく美しい青い鳥が描かれています。台湾固有種であるヤマムスメ(山娘、学名：Urocissacaerulea)で、タイワンアオカササギを意味する臺灣藍鵲（TaiwanBlueMagpie）とも呼ばれます。2017年7月に導入されたA350の7号機でデリバリー時からこの藍鵲號塗装を纏っています。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^藍鵲號（UrocissaCaerulea）飛翔

旧塗装の AIR CANADA

桜色と淡いミントブルーがいい感じで。新塗装もいいけど上品な旧塗装の方が好みだなぁ。AirCanadaB777-333ERC-FIUW。バンクーバーに向かうAC2024。この便名からすると臨時便かな？メインギアが踵立ちになって。盛り土の向こう側でようやくエアボーンしましたね。マロウドインターナショナルホテルの姿でどうにか成田とわかる風景です。(^^前ぼけ桜の中を上昇していきます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^旧塗装のAIRCANADA

CHINA EASTERN B777-300ER 上海へ

ピントが桜の方にいっちゃったかな？(^^;短距離便らしく早めのリフトアップです。上海・浦東行きのMU524。ChinaEasternAirlinesB777-39PERB-7369。20機保有するB777は全て-300ERです。主翼を反らせて上昇していきます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^CHINAEASTERNB777-300ER上海へ

成田発最長路線

T1北ウイングからゲートアウトしタキシングしてくる機体。テイクオフ・ローリング。AeroméxicoB787-8DreamlinerN783AM。メキシコ・シティベニート・フアレス行きのAM57です。コロナの影響で2020年3月から減便、5月に運休（一時短期復活はありましたが）していましたが、今年の3月25日から運航を再開しました。成田からの直行最長路線（約11,250km）らしく長い滑走を続けます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^成田発最長路線

なかなか上がらない CONNIE のB747

桜の向こうを疾走。テッド・スティーブンス・アンカレッジ行きのK4707です。KalittaAirB747-4B5FN716CK。目の前を通り過ぎてもまだ車輪は地面についたまま。そんなに長距離の路線でもないのに…貨物満載なのかな？ようやく上がっていきました。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^なかなか上がらないCONNIEのB747

北に向かう ORANGE LINER

早々に上がっていくシルバーの機体。JetstarJapanA320-232JA07JJ。GK115が札幌・新千歳に向かいます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^北に向かうORANGELINER

飛行時間 1時間40分の国際線

桜との絡みはいいけど如何せん機体が小さい。(^^;しかも近距離線なので上りも早いです。釜山・金海行きの7C1153。JejuAirB737-8JPHL8334。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^飛行時間1時間40分の国際線

EVA の B787-10 初号機

台北・桃園行きのBR197が離陸します。EVAAirwaysB787-10DreamlinerB-17801。2019年6月から導入が始まったストレッチ型-10の初号機です。全長68.3mの長い機体がエアボーンします。カーゴエリアをバックに上昇していきます。後追い姿も美しいですね。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^EVAのB787-10初号機

AIR CANADA 新塗装機到着

桜の向こうを楓の尾翼が通過。バンクーバーからのAC3が到着です。アイ・マスク姿の新塗装機。AirCanadaB777-333ERC-FITW。2018年12月11日に香港で着陸時に尻餅事故を起こした機体ですね。反転して到着ゲートに向かいます。どうやら出発していったAC2024が使っていたのと同じゲートに入るようです。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^AIRCANADA新塗装機到着

星宇航空 初捕獲

お初のキャリアがテイクオフ・ローリング。元エバー航空董事長の張國煒氏により2018年5月に設立された星宇航空（STARLUXAirlines）です。目の前をエアボーンしていきます。STARLUXAirlinesA350-941B-58501。2022年10月末に導入したA350の初号機です。2020年1月23日に台北・桃園発着のマカオ、ダナン、ペナン線に就航し正式な運航が開始されました。日本へは2020年12月15日の関西、翌16日の成田で就航を開始し、現在では那覇、新千歳、福岡、仙台も加えた6路線を運航しています。A321-252NX13機、A330-9414機、A350-9413機までフリートを拡大し「台湾のエミレーツ」を目指して着々と事業計画を進めています。JX801が台北・桃園に向けて出発しました...星宇航空初捕獲

新塗装の UA B777

サンフランシスコからUA837が到着しました。UnitedAirlinesB777-222ERN796UA。PW4000-112系統エンジン搭載機運航停止の影響で2021年2月19日から2022年5月22日までストア状態にあった機体です。葉っぱが目立ってきた桜を前景に。UAの新塗装"UnitedBlue"はB787では見ていましたが、B777は初捕獲となります。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^新塗装のUAB777

ORANGE LINER 高松へ

CARGOLUXITALIAより機首上げが遅いです。あ、お尻が切れてしまった。(^^;JetstarJapanA320-232JA20JJ。高松行きのGK45。シルバーの機体を輝かせて上昇していきます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^ORANGELINER高松へ

CARGOLUX ITALIA Jumbo の 早上がり

桜の陰でもうリフトアップしています。顔を出した時にはエアボーンしてました。なんとか絡んでくれたかな？CargoluxItaliaB747-4R7FLX-UCV。シップネームは"TreCimeDiLavaredo"。イタリアのドロミーティにある標高2,999mの岩山群の名称です。3つのピークという意味でそれぞれはシーマ・ピッコラ（CimaPiccola2,857m）、シーマ・グランデ（CimaGrande2,999m）、シーマ・オーヴェスト（CimaOvest2,973m）と呼ばれています。いい感じの光を浴びて上昇します。香港・チェクラップコク行きのC89266です。後ろ姿も美しく。空港を離れていきます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^CARGOLUXITALIAJumboの早上がり

JEY SPRING 初代塗装機

消防西分遣所に場所を移して。桜の向こうから離陸してくる機体。国内線なので早い上がりですね。広島行きのIJ623。SpringAirlinesJapanB737-86NJA02GR。運航開始時から採用されている初代塗装です。「SPRING」の「i」に桜の花がワンポイントとなり、英字の下には漢字で「春秋航空日本」と記されています。現在6機のフリートには3種類のカラーリングが混在しています。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^JEYSPRING初代塗装機

DHL Jumbo の豪快テイクオフ

先ほどカーゴエリアにいたジャンボがタキシングしていきます。RWY34Lからの離陸です。グイッとノーズを上げて。メインギアが大地を蹴ります。全ての車輪が離れてエアボーンしました。T1やZIPAIRのDreamlinerをバックに豪快に上がっていきます。機体前部にはPolarのタイトルロゴ。後部はイエローテイルにDHLロゴです。DeutschePostDHLoperatedbyPolarAirCargoB747-87UFN853GT。PO213、上海・浦東に向かいます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^DHLJumboの豪快テイクオフ

PIKACHU JET TW ゲットだぜ！

B3かぁと何気にカメラを向けたら柄が見えます。おおっポケモンたちがいる！。T'WayAirB737-8AS(WL)HL8306。2022年12月28日に運航開始したPIKACHUJETTWです。そらとぶピカチュウプロジェクトではBC、TR、CIに続く4社目となります。ポートサイド側だけしか見えませんが、ピカチュウ、イーブイ、メロエッタ、フシギダネ等々が確認できますね。当初は韓国国内線と台湾線を主体に運航するとし日本線への言及はありませんでしたが、調べてみると日本各地へそこそこ飛んできてるようですね。この日が嬉しい初ゲットとなりました。(^^)vこの日はBKKーTAEーNRTーTAEーFUKーTAEーBKKと飛んだようです。写真の便は大邱に向かうTW202です。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろ...PIKACHUJETTWゲットだぜ！

屋根がないので

スカイバスでは上がっていく機体をレンズを上に向けて自由に撮ることができます。JuneyaoAirlinesA321-271NXB-32CJ"BlessedLandProgram"。HO1380、上海・浦東行きです。ソウル・仁川行きのLJ206です。JinAirB777-2B5ERHL7743。CebuPacificA321-271NXRP-C4124。5J5055がマニラニノイ・アキノに向かいます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^屋根がないので

カーゴエリア

スカイバスはカーゴエリアへ。FedExExpressB777-FN849FD"Abigail"。FedExのハブ空港メンフィス行きのFX9826です。2機ならぶイエロー・テイル。DeutschePostDHLoperatedbyPolarAirCargoB747-87UFN853GT。DeutschePostDHLoperatedbyAirHongKongA330-343(P2F)B-LDT。AllNipponAirwaysB767-381ER(BCF)JA8970。シンガポール・チャンギから到着したNH8412です。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^カーゴエリア

T1 北ウイングに並ぶ Dreamliner

セミナーとランチ懇親会を終えていよいよ制限区域内に入ります。アブダビ行きのEY871が出発を待ちます。EtihadAirwaysB787-9DreamlinerA6-BLP。3月25日に3年ぶりにメキシコシティー成田線の運航を再開したアエロメヒコ。AeroméxicoB787-8DreamlinerN783AM。メキシコシティベニート・フアレス空港行きのAM57です。シンガポール・チャンギに向かうZG53。ZIPAIRTokyoB787-8DreamlinerJA822J。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^T1北ウイングに並ぶDreamliner

GERMAN CARGO @ ヒルトン成田

カーゴエリアではプッシュバックされて出発準備が進みます。黄色と赤の派手な機体が離陸します。GE90-110B1エンジンからのブラストが背景を滲ませます。シンシナティ・ノーザンケンタッキー行きの3S504です。DeutschePostDHLB777-FD-AALR。ノーズ部分のロゴが示すようにAeroLogic"GERMANCARGO"による運航です。曇りがちの空にも映えるカラーリングですね。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^GERMANCARGO@ヒルトン成田

LANCO カラーが残る B777 @ ヒルトン成田

主翼を上反させてリフトアップ。エンジン・パイロンの付け根からベイパーが発生していますね。力強くエアボーンしました。ニューヨークジョン・F・ケネディ行きのPO992でしたが、その後五大湖を過ぎたあたりで針路を変えてシンシナティ・ノーザンケンタッキーへと目的地を変更しました。PolarAirCargoB777-F16N702GT。元コロンビアのLíneaAéreaCargueradeColombia（LANCO）が導入した機体で、LATAMCargoColombia、SouthernAir、AtlasAir、PolarAirCargoと移り変わってきました。それでもLANCO時代のベースカラーリングが残されてます。おそらくAtlasAirグループでも唯一のカラーかな？今回初捕獲となりました。(^^にほんブログ...LANCOカラーが残るB777@ヒルトン成田

ノーマルカラーの Scoot @ ヒルトン成田

メラメラの中をリフトアップ。さくらの山の桜との絡みはいい感じかな。上昇角度は緩やかですね。台北・桃園経由シンガポール・チャンギ行きのTR899。ScootB787-9Dreamliner9V-OJH。シップネームの"Fernweh"は「どこか遠くへ行きたい、遠い国へ出かけたい、という強い思い」を表すドイツ語です。この日朝のシンガポール直行TR809はPikachuJetTRでした。ちと残念。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^ノーマルカラーのScoot@ヒルトン成田

Southern Air ロゴの B777 @ ヒルトン成田

南カーゴエリアのジャンボをバックにテイクオフ・ローリング。グイッとノーズを持ち上げて。エアボーンしました。結構な急角度に見えますね。ロサンゼルス行きのPO962です。DeutschePostDHLoperatedbyPolarAirCargoB777-FZBN777SA。2012年4月にSouthernAirが導入した機体です。同社はその年の9月28日にChapter11を申請し破綻、2016年4月7日にAtlasAirWorldwideHoldingsの傘下となり、2021年11月17日統合を完了しました。機体にはSouthernAirのタイトルロゴが残されています。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^SouthernAirロゴのB777@ヒルトン成田

軽やかに上がる BRUNEI A320neo @ ヒルトン成田

盛りを過ぎた桜は色が濃くなっていますね。そんな中を軽々とエアボーンする機体。早々に高く上がります。ブルネイ・バンダルスリブガワン行きのBI896。RoyalBruneiAirlinesA320-251NV8-RBB。お腹を見せて上昇していきます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^軽やかに上がるBRUNEIA320neo@ヒルトン成田

JFK への JAL B777-300ER @ ヒルトン成田

T2の集合場所からSKYBUSに乗車してまずはヒルトン成田へ。チャーリィ古庄さんのセミナー前にトップフロアの天空（Sora）から撮影です。カーゴエリアは賑わってますね。桜を前景にRWY34Lを離陸する機体。エアボーンしました。ニューヨークジョン・F・ケネディ空港へのJL8006です。JapanAirlinesB777-346ERJA740J。このところNRT⇄JFK（JL8005/8006）専用っぽくなってます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^JFKへのJALB777-300ER@ヒルトン成田

成田 T2 展望デッキから

4月2日はNRTPhotoshootingTourft.CharlieFURUSHOvol.4に参加のため成田へ。集合時間前にちょっとだけT2の展望デッキからパチリ。遠くにFLYINGHONU/Laの姿。AllNipponAirwaysA380-841JA383A。この機体はまだ路線投入は行われておらず定期的に整備目的で飛んでいるだけです（直近では2022年12月27日）。手前にいるのはSpringAirlinesJapanのB737-8ALJA06GR。3月31日に広島からのIJ624で到着してからグラウンドしていましたが、4月3日からフライト復帰したようです。グアムアントニオ・B・ウォン・パット空港に出発するJL941。JapanAirlinesB767-346ERJA617J。JL407フランクフル...成田T2展望デッキから

売却整備中の B767

最深部には鶴丸を消したNレジの機体が見えます。UnitedParcelService(UPS)B767-346ERN397UP。元JA651Jのこの機体は2010年9月末にデリバリーされ10月3日に成田に到着しました。約12年4ヶ月の間、JALSKYRECLINER30席、エコノミークラス197席のA43コンフィギュレーションで近距離アジア線から太平洋横断路線を含む国際線や国内線へも投入され、最終フライトは2023年2月4日のJL588（函館→羽田）でした。その後売却整備に入り見学の翌日3月17日に正式にN397UPとして登録、3月24日に5X9109としてヴィクターヴィルサザンカリフォルニア・ロジスティクス空港に向けて日本を旅立ちました。貨物型への改修を待つ間、現地でしばらく保管されるようです。1960...売却整備中のB767

A 整備中の B767

ハンガーの奥にドックインしているのは2機のB767です。JapanAirlinesB767-346ERJA653J。GECF6-80C2B7Fエンジン。エンジンの分解整備は行われていないようです。ファンブレードの隙間から漏れる光。前日3月15日21時前にJL674で大分から到着、3月17日朝一番の宮古行きJL931として出発していますからA整備だったのでしょうね。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^A整備中のB767

Air Do の 16R 上がり

函館に向かうHD59が離陸しました。逆光の中をシルエットになって上昇します。HokkaidoInternationalAirlines-AirDoB767-381ERJA613A。説明役のお姉さんが「AirDoさんがA滑走路から離陸するのは珍しいですね」と言ってましたが、ちょうど15時を回ったところ。南風運用切り替えを失念してたかな？(^^にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^AirDoの16R上がり

詰め込み 😆 トリプルセブン

沖縄・那覇行きのNH475が上がります。キラリとエッジを輝かせて。AllNipponAirwaysB777-381JA755A。プレミアムクラス21席、普通席493席の機内。すでに退役したJALB777-300国内線仕様機の500席を上回る詰め込みコンフィギュレーションですね。(^^;南に向かって上昇していきます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^詰め込み😆トリプルセブン

JAL B737 大分へ

RWY16Rを離陸していく機体。駐機中のDreamlinerのおでこ越しに。JapanAirlinesB737-846JA334J。大分行きのJL667です。遠くには西へ向かう機影とコントレイル。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^JALB737大分へ

HMV 中の B737

第2格納庫にはB737とB767が2機ずつドックインしていました。真後ろから。JapanAirlinesB737-846JA348J。ホースやケーブルが繋がれています。機内もシートや内装が取り外されています。CFMICFM56-7B24Eエンジンも入念にチェック中です。2月15日のJL654（from鹿児島）を最後に飛んでいないようですので大掛かりな重整備（HMV：HeavyMaintenanceVisit、いわゆるオーバーホール）でしょうね（この後本日4月1日現在でも路線投入されていないようです）。赤いリボンは突起物への注意喚起かな？にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^HMV中のB737

ハンガー前の Dreamliner

そうこうしているうちに格納庫見学のスタートです。残念ながら第1格納庫にドックインしている機体はなく、お姉さんの説明を聴きながら第2格納庫へ。格納庫前のランプに佇むのはこちら。この日の朝ロンドン・ヒースローからのJL42で到着した機体です。JapanAirlinesB787-8DreamlinerJA837J。3月18日のJL41（ロンドン・ヒースロー行き）で再び路線投入されたようです。エンジン整備のチェックの一環で煙が派手に上がります。JapanAirlinesB787-8DreamlinerJA849J。こちらは国内線仕様機ですね。3月14日にJL130として伊丹から到着、整備を経て3月17日に伊丹へのJL103で運航復帰しています。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^...ハンガー前のDreamliner

B767 ゲートへ

広島から到着したJL258。JapanAirlinesB767-346ERJA657J。2011年10月のデリバリー機。11年を超える機齢ですが27機のB767フリートでは3番目に新しい機体です。4番ゲートに向かいます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^B767ゲートへ

スピーディに載せられて

トーバーレス・トーイングカー"スピーディー"に載せられてトーイングされるA350。JapanAirlinesA350-941JA08XJ。力強く機体を牽いていきます。前日夜に福岡からのJL330で到着、これから札幌・新千歳へのJL521としてのお仕事が待っています。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^スピーディに載せられて

DELTA の A330neo

ロサンゼルスから到着したDL7がやってきます。ちょっと前のめりの姿勢でタキシング。マスクをつけたお顔を見せて。室内の照明が映り込んでますが(^^;青空と白い雲をバックに目の前を通過します。DeltaAirLinesA330-941N419DX。昨年8月末にデリバリーされた新しめのA330neoです。A350とはウイングレットの形状が異なるかな？にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^DELTAのA330neo

伊丹へ 那覇へ

ラウンジからは窓ガラスに角度がつきますがRWY16Rからの離陸機も見えます。エンジンブラストで背景を滲ませてテイクオフ。JapanAirlinesA350-941A350-941。JL119が大阪・伊丹へ出発します。少し長めに滑走して機首上げする機体。沖縄・那覇行きのNH473です。AllNipponAirwaysB777-281ERJA745A"鬼滅の刃じぇっと-参-"。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^伊丹へ那覇へ

間近を A350 がタキシング

RWY23に降りた札幌・新千歳からのJL508がG-TWYをやってきます。狸顔をアップで。(^^JapanAirlinesA350-941JA09XJ。15mm（フルサイズ換算30mm）広角で全体が入ります。湾曲したウィングレットとRRTrentXWB-75エンジンを見せながら。T3をバックに。右折してゲートへと向かいます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^間近をA350がタキシング

スタフラが出たり入ったり

13時前から始まったJAL工場見学機内食体験コース。まずはラウンジで国際線エコノミークラスの機内食をいただきました。この場所は元々整備士のロッカーとして使われていたスペースをラウンジとして使えるよう整備士たちが壁を塗り直し、退役が決まったB777の残っていた交換用カーペットを転用、テーブルやイスは2席－4席－2席と客室のようなレイアウトを取り入れるといった工夫がされています。大きなガラス窓からはG-TWY&H-TWYが間近に広がります。北九州からRWY22に到着した7G80がタキシングしてきました。左折してゲートに向かっていきます。新旧タワーをバックにランプアウトしてくる機体。羽田アーチもこんなアングルで。福岡行きの7G49です。StarflyerA320-214JA27MC。先ほど7G80として到着した...スタフラが出たり入ったり

フェンスプレイ 〜 Skymark

RWY34Rに降りた札幌・新千歳発のBC710がターミナルの南側を回っていきます。オレンジのラインをお尻に映して。SkymarkAirlinesB737-81DJA73NQ。就航20周年記念塗装"星空ジェット"だった機体ですね。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^フェンスプレイ〜Skymark

フェンスプレイ 〜 JAL

福岡行きのJL317がRWY05に向かいます。JapanAirlinesB767-346ERJA613J。お腹のアマビエはまだ残ってるのかな？トーイングカーに載せられて移動中。JapanAirlinesB737-846JA304J。沖縄・那覇行きのJL915がタキシングを始めます。JapanAirlinesB777-246ERJA701J。B777-200ERの初号機です。3月末に退役予定ですが、5月16日に退役フェリーフライトをチャーターの営業運航として乗客を乗せるツアーが発表・募集開始されましたね。この件を格納庫見学の際に係員の方に話したらまだご存知なかったようです。(^^;にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^フェンスプレイ〜JAL

フェンスプレイ 〜 ANA

ANAのA320neoがタキシングしてきます。RWY34Lに降りた萩・石見からのNH726です。AllNipponAirwaysA320-271NJA213A。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^フェンスプレイ〜ANA

フェンスプレイ 〜 Starflyer

3月16日、韓国大統領機を捕獲した後JALスカイミュージアムがあるJALM1ビルへてくてくと移動がてらフェンスプレイです。7G23関空行きが準備中です。StarflyerA320-214JA09MC。窓が開けられてますね。関空から到着した7G22。StarflyerA320-214JA27MC。二重フェンスの影が…。(^^;福岡へ向かう7G47です。StarflyerA320-214JA21MC。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^フェンスプレイ〜Starflyer

ANA Future Promise from HANEDA INNOVATION CITY

少し機首下げ姿勢のファイナルターン。横風があるのかノーズをやや右に振ってますね。RWY方向に修正して。ん？ちょっと傾いたかな？でもランディングはバッチリです。大阪・伊丹発のNH28。おや？カラーリングが変わってますね。AllNipponAirwaysB787-8DreamlinerJA874A。昨年11月にデビューした"ANAFuturePromise"スペシャルマーキング2号機です。ANA版エコジェットというところでしょうか。国際線を飛んでいる初号機JA871Aはまだ未捕獲です。グリーンの後ろ姿を見せてT2へと向かいます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^ANAFuturePromisefromHANEDAINNOVATIONCITY

oneworld A350 from HANEDA INNOVATION CITY

旋回しながらアプローチ。RWYへのアラインが完了して。真っ直ぐに降りてきます。ゼブラをベリーに映しながらRWYに進入します。フレアをかけてから。接地しました。沖縄・那覇からのJL908です。JapanAirlinesA350-941JA15XJ。"oneworld"カラー機。T1のゲートに向かいます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^oneworldA350fromHANEDAINNOVATIONCITY

DELTA のダイブ（笑） from HANEDA INNOVATION CITY

うっすらと黒煙を曳いてアプローチ。かなりの前傾姿勢です。エアバス機にしては珍しいですね。風の影響かな？ようやく機首を上げます。ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ空港からのDL295。ランディングしました。東京ゲートブリッジをバックに減速。滑走路から離脱します。DeltaAirLinesA350-941N512DN。ゲートインした後ろにはタワーが聳えます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^DELTAのダイブ（笑）fromHANEDAINNOVATIONCITY

まだまだ頑張る青組の B777 from HANEDA INNOVATION CITY

PW4090エンジンを搭載したトリプルが離陸滑走を始めます。垂直尾翼の塗装剥げが気になりますね。(^^;AllNipponAirwaysB777-281ERJA716A。JALはPW4000系エンジンのB777を2020年度で全機退役させGE90-94BエンジンのB777-200ERも2023年度上半期中に退役となる一方、ANAは昨年7月からPW4000系エンジン機を運航復帰させてまだ15機が残っています。両社の機材計画が大きく異なりますね。NH475が沖縄・那覇へと向かいます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^まだまだ頑張る青組のB777fromHANEDAINNOVATIONCITY

鶴丸ドメ Dreamliner 初号機 伊丹へ from HANEDA INNOVATION CITY

JapanAirlinesB787-8DreamlinerJA846J。国際線を主体に運航されてきたJALのDreamlinerで国内線仕様機として最初に導入された機体です。導入からもう3年半が経過しましたね。幾何学模様のようなビルの壁面を見下ろして。伊丹行きJL121が出発していきました。多摩川スカイブリッジ越しに風の塔。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^鶴丸ドメDreamliner初号機伊丹へfromHANEDAINNOVATIONCITY

B787-9 初号機が那覇から到着 from HANEDA INNOVATION CITY

アプローチライトに真っ直ぐアラインして。沖縄・那覇からNH464が到着しました。ACLをゆっくり点滅させて減速します。AllNipponAirwaysB787-9DreamlinerJA830A。ちょっと長めの-9。2014年7月にデリバリーされた初号機はプレミアムクラス18席、普通席377席の国内線仕様機です。くるりと背を向けてT2へ向かいます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^B787-9初号機が那覇から到着fromHANEDAINNOVATIONCITY

B767 w/t Winglet from HANEDA INNOVATION CITY

上海・浦東行きのJL85がタキシングしてきます。JapanAirlinesB767-346ERJA617J。ウイングレットを備えたインター機材の5号機です。エアボーンした機体は建物の屋根の上方へ。上海まで3時間弱のフライトです。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^B767w/tWingletfromHANEDAINNOVATIONCITY

エコのグリーン from HANEDA INNOVATION CITY

トーイングされるトリプルセブンを待機させてアプローチしてくる機体。「待たせてごめんよ」と言ってるかな？エンジン・ブラストを見せながら。ランディングしました。沖縄・那覇からのJL906です。JapanAirlinesA350-941JA03XJ"AirbusA350(Green)"。エコのグリーン参上です。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^エコのグリーンfromHANEDAINNOVATIONCITY

DYNASTY の RWY16R Departure from HANEDA INNOVATION CITY

旧タワーをバックにRWYエンドへタキシング。ChinaAirlinesA330-302B-18309。建物の陰からエアボーンした姿を現します。CI221、台北・松山行きです。ピカチュウジェットCIは年明け以降は羽田路線から離れて桃園⇄那覇、桃園⇄高松に投入されているようです。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^DYNASTYのRWY16RDeparturefromHANEDAINNOVATIONCITY

【速報】韓国大統領専用機飛来

JAL工場見学～SKYMUSEUM～に参加するので羽田へ。メンテナンスセンターに行くにはちょっと早く着いたのでT2展望デッキにいたらこんなのが降りてきました。KAF001、通称Code-1、韓国大統領専用機です。尹錫悦大統領の訪日に際してやってきました。GovernmentofSouthKoreaB747-8B522-001。大韓航空が2017年5月から2021年2月まで使用していたHL7643を韓国国防部がリースして改造を施した機体で、2022年1月に22-001にレジ変更され文在寅大統領（当時）の中東歴訪で初めて使用されました。韓国大統領の訪日はおよそ4年ぶりですので当然この機体は初飛来となります。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^【速報】韓国大統領専用機飛来

鶴丸もヘルシンキから from HANEDA INNOVATION CITY

ガントリー・クレーンと風力発電の風車をバックにアプローチ。AY61から遅れること7分、JL48もヘルシンキ・ヴァンターから到着です。主翼を大きく上反させて。ランディングしました。JapanAirlinesB787-9DreamlinerJA863J。ターミナルへと向かいます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^鶴丸もヘルシンキからfromHANEDAINNOVATIONCITY

JAL B767 鹿児島から到着 from HANEDA INNOVATION CITY

鹿児島からのJL646が降りてきます。安定した姿勢で。ランディング！東京ゲートブリッジを背景に減速します。JapanAirlinesB767-346ERJA612J。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^JALB767鹿児島から到着fromHANEDAINNOVATIONCITY

Finnair 到着 from HANEDA INNOVATION CITY

最後の旋回をしながらRWYへ。きれいにアラインして降りてきます。まず右の車輪から接地して。両輪がランディングしました。スポイラーを立てて減速します。ヘルシンキ・ヴァンターからAY61が到着しました。滑走路から離脱します。FinnairA350-941OH-LWS。濃紺のタイトルロゴが鮮やかですね。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^Finnair到着fromHANEDAINNOVATIONCITY

駐機中 from HANEDA INNOVATION CITY

2月28日はHANEDAINNOVATIONCITYの足湯スカイデッキへ。遠くに東京スカイツリーを望んで。JapanAirlinesB787-8DreamlinerJA839J。朝ロンドン・ヒースローからJL42で到着した機体です。こちらはニューデリーインディラ・ガンディーからNH838として到着。AllNipponAirwaysB787-9DreamlinerJA923A。AllNipponAirwaysB777-300ERJA796A。前日未明にNH105としてロサンゼルスから到着しています。空港内道路を走るカーゴ・ハイローダー（TREPEL社のCHAMP）。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^駐機中fromHANEDAINNOVATIONCITY

2度目は成功 @ 強風の城南島

岡山桃太郎空港からのNH654。ウイングレットを目立たせてアプローチ。AllNipponAirwaysB767-381ERJA622A。20分ほど前にRWY22をゴーアラウンドしていった便です。今度はどうにか無事に着陸できました。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^2度目は成功@強風の城南島

みかんの国から @ 強風の城南島

こちらもちょっと傾いて。NH584が松山から到着です。機体を安定させてアプローチ。AllNipponAirwaysB787-8DreamlinerJA825A。端正なお顔を見せながら。RWY22へ。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^みかんの国から@強風の城南島

最古参の B777 @ 強風の城南島

正面がちの顔を見せて。ランディング・ライトを煌々と。福岡からのJL306です。JapanAirlinesB777-246ERJA701J。現有のB777フリートでは最古参機になります（2002年7月デリバリー）。累計で46機が導入されたJALのB777も現在では16機が残るだけです。当機を含むB777-200ER3機は今年の9月末までに全機退役することが発表されています。13機の-300ERは当面運航が継続されるようですが、A350-1000の導入が始まると徐々に置き換わっていくでしょうね。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^最古参のB777@強風の城南島

イタリアの青い風 @ 強風の城南島

ローマ・フィウミチーノ（レオナルド・ダ・ヴィンチ）空港発のAZ792がやってきます。おでこにFCの文字。曇りバックでも鮮やかさを失わない機体です。ITAAirways（ItaliaTrasportoAereo）A350-941EI-IFC。シップネームは"RobertoBaggio"、イタリアを代表する元サッカー選手ですね。尾翼とエンジンにはさりげなくイタリアン・カラーのワンポイント。12時間超の長旅を終えて。まもなくランディングです。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^イタリアの青い風@強風の城南島

機首上げて @ 強風の城南島

機体が大きくなるとあんまり揺すられないね。BR192が台北・松山から到着です。EVAAirwaysA330-302B-16337。RWYを目指して。フラップをいっぱいに下ろして。かもめさんに見送られて降りていきます。と、ノーズが大きく上がり一瞬ゴーアラ？と思いましたが…。そのままランディングしました。エアバス特有の大きめフレアでしたかね。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^機首上げて@強風の城南島

2度目のトライでランディング @ 強風の城南島

高松からのNH534が1時間ほど遅れて降りてきました。ACLがピカリと光って。AllNipponAirwaysB737-881JA85AN。"東北FLOWERJET"だった機体です。一度RWY22への着陸を試みましたが、ゴーアラウンドしていき20分弱かけて戻ってきました。今度は無事に降りられました。(^^にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^2度目のトライでランディング@強風の城南島

鹿児島からは A321neo @ 強風の城南島

鹿児島からNH622がやってきました。こちらは比較的安定した姿勢を保ってますね。AllNipponAirwaysA321-272NJA131A。2017年9月に導入が始まったA321neoの初号機です。シャークレットが目立ちますね。このまますんなりランディングかと思いましたが…。ノーズが下がってヒヤリ。下降気流があったのかな？無事に着陸はできました。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^鹿児島からはA321neo@強風の城南島

降りられると思ったんだけどなぁ @ 強風の城南島

福岡からの7G42がアプローチしてきます。StarflyerA320-214JA07MC。頭上を超えて。順調に降りていくと思ったら…。上昇に転じました。この後東京遊覧(^^;してRWY23に向かいましたがまたもやゴーアラウンド。(TT)羽田を諦めてセントレアに向かいました。おそらく乗客はセントレアで降機したのでしょう、この機体は7G9201として関空にフェリーされその後TG24として通常運航（それでも1時間半以上の遅延）に戻りました。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^降りられると思ったんだけどなぁ@強風の城南島

急上昇 @ 強風の城南島

滑走路のかなり手前で急上昇する機体。完全にお腹が見えています。JapanAirlinesB737-846JA344J。南紀白浜からのJL212、豪快に(^^;ゴーアラウンドです。うっすらベイパーを曳きながら。20分後に再度RWY22にアプローチしましたが、またもや敢えなくゴーアラウンド。その28分後にようやくRWY23に着陸できました。1時間20分以上のディレイとなりました（タイムテーブルの2倍以上かかっています）。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^急上昇@強風の城南島

錦帯橋の街から @ 強風の城南島

LEDのライトを明るく灯して。岩国錦帯橋空港発のNH634がやってきました。AllNipponAirwaysA320-271NJA212A。A320neoの2号機もデビューから6年近くなりました。ゼブラを映してRWYへ。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^錦帯橋の街から@強風の城南島

ベテラン A330 @ 強風の城南島

やっぱり振られるねぇ。体勢を持ち直して。ソウル・金浦からのKE2101がアプローチしてきます。KoreanAirLinesA330-322HL7540。1998年11月末のデリバリーから四半世紀弱、地上留置されている機体を除くと現役A330フリート最古参ですね。ランディング・ポイントを目指して。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^ベテランA330@強風の城南島

ちょっと長めの Dreamliner @ 強風の城南島

ちょっと傾いて。福岡からのNH244です。AllNipponAirwaysB787-9DreamlinerJA936A。国内線仕様の-9、プレミアムクラス28席、普通席347席のキャパシティを有します。コロナ禍の2021年10月にデリバリーされた新しめの機体です。アプローチライト上を降りていきます。ランディング直前に煽られたみたいですが無事に着陸しました。この機体はこの後も羽田ー福岡を往復していましたが、2月21日のNH270（FUK→HND）以降は飛んでいないようです。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^ちょっと長めのDreamliner@強風の城南島

Polar もダイバート @ 強風の城南島

揺られながら降りてくる機体。成田からダイバートしてきた上海・浦東発のPO232です。房総沖でしばらくホールディング・パターンを周回した後、成田への着陸を試みることなく羽田にやってきました。DeutschePostDHLoperatedbyPolarAirCargoB767-3Y0ER(BDSF)N852GT。城南島からPolarカラーの機体を見られるのは結構レアかな。イエロー・テイルを見せながらRWY22へ。この日はこのまま羽田にステイして翌日の9時すぎにPO232Dとして成田に向かいました。搭載されてた貨物は羽田で降ろさず一日遅れで成田まで行ったのかな？にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^Polarもダイバート@強風の城南島

赤組もちょっと遅れて @ 強風の城南島

少し暗めの空を背景に。鶴丸Dreamlinerが降りてきます。JapanAirlinesB787-8DreamlinerJA848J。大阪・伊丹からのJL110。NH14ほどではありませんがこちらも20分ほど遅れての到着です。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^赤組もちょっと遅れて@強風の城南島

ベテラン B6 @ 強風の城南島

ランディングライトがギラリと。広島からJL254が到着です。JapanAirlinesB767-346ERJA603J。ファーストクラスを装備した国内線仕様機。2002年6月に導入された機体で現有B767フリート27機の中でも3番目の古株となりました。後継機種の選択決定もそろそろ本格化しますかね。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^ベテランB6@強風の城南島

遅れてきた Dreamliner @ 強風の城南島

主翼の付け根のライトを輝かせてアプローチ。ACLも光ります。AllNipponAirwaysB787-8DreamlinerJA811A。大阪・伊丹発のNH14。あれ？さっきNH18が到着してたよね。この日のNH14は出発が後続のNH16、NH18よりも後になり定刻から2時間以上遅れての到着でした。機材トラブルか何かな？まあ無事に到着したのはよかったですね。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^遅れてきたDreamliner@強風の城南島

隣国から @ 強風の城南島

かもめとランデブー？おっとっと。立て直して姿勢を安定させます。AsianaAirlinesA330-323HL7754。ランディングライトを灯して。頭上を通過します。ソウル・金浦からのOZ1085。ゆっくりとRWYへ降りていきます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^隣国から@強風の城南島

南の島から沢庵到着 @ 強風の城南島

黄色い顔を見せながら。沖縄・那覇からのNH460がアプローチしてきます。AllNipponAirwaysB777-281ERJA743A。"C-3POANAJET"。2017年3月21日のデビューからもうすぐ丸6年。沢庵（笑）さんも長寿になりましたね。ノーズを上げてもうすぐ着陸です。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^南の島から沢庵到着@強風の城南島

伊丹からトリプルセブン @ 強風の城南島

ちょっと傾いたかな？持ち直してアプローチを継続します。AllNipponAirwaysB777-281ERJA744A。いわくつきのPW4074エンジン機も今は順調に飛んでるようですね。NH18、大阪・伊丹からもうすぐ到着です。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^伊丹からトリプルセブン@強風の城南島

妖怪の街から @ 強風の城南島

妖怪の街境港市にある米子鬼太郎空港からのNH384が到着です。ほんの少し揺れましたね。AllNipponAirwaysA320-271NJA214A。A320neoの4号機です。PW1127Gエンジンのファンブレードの隙間が見えています。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^妖怪の街から@強風の城南島

お久しぶりの B747 @ 強風の城南島

4発機が降りてきます。存在感のあるお顔です。フランクフルトアム・マインからのLH716。ACLがピカッと。LufthansaB747-830D-ABYU"Köln"。羽田でジャンボにお目にかかるのは昨年の11月以来です。フラップを最大に下げて。大型機らしく安定した姿勢で滑走路に向かいます。まもなくランディングです。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^お久しぶりのB747@強風の城南島

ダイバートの結末は… @ 強風の城南島

B737が降りてきます。おっとっと、風に煽られますね。セントレア発成田行きのJL3082。成田ではBランとAランに一度づつ着陸態勢に入りましたが、敢えなくゴーアラウンドとなり羽田にダイバートしてきました。JapanAirlinesB737-846JA312J。無事ランディングかと見ていたら…。ゴーアラウンドしていきました。この後東京遊覧飛行(^^;をした後RWY23にどうにか着陸しました。この時点で当初の成田到着予定時刻から1時間以上の遅延です。おそらく羽田でお客さんは降機したのでしょう、機材は2時間後にセントレアに戻っていきました。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^ダイバートの結末は…@強風の城南島

福岡からの A350 @ 強風の城南島

2月19日は城南島へ。気温高く、曇天、45ktのガストという撮影にはよろしくない条件です。(^^;強風に煽られながらアプローチ。ようやく安定したかな？JapanAirlinesA350-941JA05XJ。元「首里城再建応援」特別デザイン機です。福岡からのJL304。まもなくタッチダウンです。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^福岡からのA350@強風の城南島

Dreamliner ダラスへ

尾翼のロゴを眼下にテイクオフ！JapanAirlinesB787-9DreamlinerJA862J。ちょっと間隔の長いACLを点滅させて。グレーの雲をバックに旋回していきます。真後ろショット。JL12がダラス・フォートワースへと向かいます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^Dreamlinerダラスへ