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2007/08/25

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  • ノアのブレーキパッド、ディスクローター交換2(SR50G)

    4.ディスクローターを交換 (1)前輪のディスクローターを交換するために、ローターに被さっているマウンティングブラケットを取り外す マウンティングブラケットを両側で止めているボルトは、キャリパーの止めネジより一回り大きな17mm(M11)ネジで錆び錆びなので、KURE55とロング眼鏡レンチではビクともしない。無理するとなめてしまいそうです。 6角ソケット(1/2'ジョイント)の出番です しかし、ガッチリ食いついていて、素手では無理! 鉄管パイプの助力でようやく止めボルト2本を抜くことができました。 マウンテンブラケットを外す。 (2)ディスクローターを取り外す マウンティングブラケットを外したら、旧ローターも難なく外れました。 (3)新ディスクローター取付 新ローターを取り付ける。 もっとタ..

  • ノアのブレーキパッド、ディスクローター交換1(SR50G)

    車検後の6ケ月点検の電話案内が来て、無料だからと言われて診てもらった。 タイミングベルトの交換やディスクホイール、ブレーキパッド交換が必要で、12万円くらいかかるそうです。 ようやく、車検を通してほっとしていたけど、課題を先送りしていただけで、附けは残っていたということか。 タイミングベルトの交換は作業料金だけで40,400円もかかる超難工事のようなので、素人は手出し無用としても、ディスクホイール、ブレーキパッド交換ならDIYでなんとかならないか調べてみました。 GSでの見積 ブレーキパッド 前輪2個 部品代金 9,790円 ディスクローターローター 部品代金 25,956円 作業代金 16,500円 合計金額 52,246円 DIY価格 ブレーキパッド 前輪2個 部品代金 4,037円 ディスクロー..

  • 石窯の焚口扉を修理する

    最近はシュレッダー代わりに、焼却炉として使うことが多くなっている石窯でっすが、ステンレスの扉が閉まったまま開かなくなってしまった。 クランク部分が壊れているようで、取っ手だけが空転します。 上下に動くストッパーがロックされたまま動かなくなってしまっている。 このままでは、我が家のシュレッダー機能が果たせません。 修理のため扉を開こうと押したり引いたり、叩いたり、灰箱を抜いてアクセスを試みたがうまくいかず 結局、扉のヒンジを外す事に・・・ これがまた大変 ビスが空転して大苦戦・・・ おまけに、クランクカバーを止めているステンレスネジが固着して抜くことができず グラインダーで頭を削って抜くことに・・・・ 結局、クランクの心棒の穴が錆びで腐ってバカになっていたので、クランクを作り替えることになりました。 疲..

  • 除雪機で9年間使い続けたバッテリー(SUPER NATTO)を交換する

    今年は何故か、バッテリーが次々と逝ってしまう厄年みたいです。 1.HONDA除雪機 除雪機に付属して来た最初のバッテリーが逝った後、その半額程度のChina製SUPER NATTO SB12AL-A2(¥4,960)に互換して9年間使い続けました。 除雪機の互換バッテリーhttps://lawtray.blog.ss-blog.jp/2013-12-24 2022秋、たまたま作った、電気刺し止め器の電源として除雪機バッテリーを流用して、テスト中に完全放電して壊してしまった。 その時点では、同じSUPER NATTO SB12AL-A2は流通していなかったので 電気刺し止め器の電源として新調した、小型のBG7L-BSを除雪機電源に流用して一冬やり過ごしました。 スーパーナット SB12AL-A2(シールド型)YB12AL-A2, Y..

  • ロードスターNA6CE のスパークプラグ、コードを交換する(DIY)

    ロードスターNA6CE のバッテリーを新たに互換バッテリー(ACDelco SMF55B24Ls)に換装しましたが、パワーアップは特段感じません。 むしろ、期待の方が大きくて、レスポンスに注意を傾注するせいか、アイドリング時の不安定さやエンジン吹き上がりの遅さ、粗さが気になります。 3月にNOAHが不調の際、スパークプラグ、コード交換で加速の吹き上がりに好結果を得たのでそれに味をしめ 前記事(https://lawtray.blog.ss-blog.jp/2023-03-24-1) ロードスターNA6もスパークプラグ、コードを新しいものに交換して様子をみることにします。 NGK (エヌジーケー) プラグコード NGK (エヌジーケー) プラグコード ロードスター NA6CE B6-ZE用 RC-ZE21 マツダ 3,795円+ 送料1,210円..

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