週末(6/1)の武庫川土手での見物から。・2024.6.1 立花~甲子園口2077レにはEF66-128が充当。夏の陽射しにも思えた空の下、土手を駆けあがってきました。次は西の方で撮らねばと。
2023年(令和5年)も残り僅か。歳とったせいなのか?1年経つのが早く感じます。今春より新型コロナウィルス(COVID19)は5類感染症扱いとなり、行動制限はほぼなくなりました。マスクすることもなく、外で大いに酒も呑めるように。元の生活が戻ってきました。この3年あま
本日(12/30)は湯尾での記録後、南今庄にも寄り道。・2023.12.30 南今庄駅山に囲まれた場所ゆえ、先週末に降った雪が残っておりました。これも冬らしき光景であろうかと。陽が当たったのは上り列車の正面だけでありましたが、これはこれで好き記録になったかと。暖冬
冬場れな本日(12/30)も小遠征へ。北陸本線を駆ける68x系を見ておきました。・2023.12.30 南条~湯尾湯尾駅近くの定番スポットにて、やってくる68x系「サンダーバード」「しらさぎ」を紐構図で記録。年末年始の多客期間ゆえ、増結12両編成も多かったのは好ましいもので
2023年も残るは2日程。本日(12/29)は早朝から伯備線へ。・2023.12.29 備中川面駅緑な381系を見るべく、毎度ながらの備中川面へ向かいました。公表されていた運用通りなら、昼前後に当地を通るはずでありましたが、突然な運用差替え。その姿は岡山駅で見ることはでき
2023年も残るは3日ほど。休みに入った本日(12/28)は年末恒例な網干訓練の見物へ。・2023.12.28 北方貨物線・加島昨年末と同じく、凸型重連が12系を牽いて宮原~網干を1往復。どこで撮ろうかと思案しつつも、同業者方々の思いは似たものかと。いろんな事情から場所も限
クリスマスイブな本日(12/24)もカモレ見物へ。・2023.12.24 須磨~塩屋: 2077レ EF210-324天気もよかったので、スマシオあたりで2077レを記録しようと出かけましたが、残念ながらの押桃代走と。冬の快晴な空の下、元町・須磨・垂水にて押桃記録に勤しみました。
寒い本日(12/23)も神崎川へ。・2023.12.23 吹田~神崎川信号所5087レにはEF65-2070が充当。薄い陽の射す中、ほぼフルコンなコキを連ねてきました。これが2023年の65PF記録の最後になるかと。来年も見れればと思うしだいで。
2024年春のJRダイヤ改正の内容が発表されました。・2023.8.11 福井~森田一番の話題は北陸新幹線の敦賀延伸。2015年春の金沢開業から9年、早くもと言うか?ようやくの開業であります。●2024年春のダイヤ改正について:JR西日本●2024年3月16日 ダイヤ改正を
本日(12/17)も神崎川と淀川にてカモレ見物。・2023.12.17 吹田~神崎川信号所:5087レ5087レ・配1792レにはEF65-2085が充当。冬晴れな美しき空の下、この地で撮るのは勿体ないようにも思えましたが、これも記録ということで。ただ、配1792レは残念でありました。あ
曇天な週末(12/16)のカモレ見物。・2023.12.16 吹田~神崎川信号所: カツカツ……毎度ながら、5087レを神崎川にて記録。定刻より30分程遅れてやってきたのは国鉄色なEF65-2097。天気も悪く、元より陽は期待できない季節がらか?私含めて2名での撮影でありました。
週末(12/9)の記録から。・2023.12.9 今宮駅11月末より走り始めた万博ラッピングの323系、ようやくその姿を見ることができました。万博の公式キャラである ”ミャクミャク” をイメージした白に赤と青の配色。別形式かと思うほどにイメージ変わりました。意外と似合
休日(12/10)のカモレ見物は神崎川へ。・2023.12.10 吹田~神崎川信号所5087レは約1時間遅れ。この時期ゆえ、16時前と言えども陽は傾きつつある下、国鉄色なEF65-2068がやってきました。後ろに続くコキはフルコン!!陽の当たるところで撮りたいところでしたが、これは
師走な週末(12/9)の75レは甲子園口駅にて。・2023.12.9 甲子園口駅充当はEF65-2097。冬至に近く、撮影には厳しい時期ではありますが、限界光線(機材限界)の下、前照灯を輝かせて武庫川を渡ってくる姿を記録しておきました。長玉と暗いところで撮れるのが欲しいか
師走の週末(12/9)の朝、珈琲呑みながらTLを見てると51レ(佐川・SRC)が遅れと!・2023.12.9 西九条~安治川口: 前照灯はLED!米原を9時前に通過だったと。間に合うか?と思いながらも安治川口へ行ってみました。待つこと暫し、青い車体を輝かせてM250が姿を見
5087レと配1792レを見た合間での阪急見物。・2023.12.2 吹田~下新庄ゆっくりではありますが、工事は進行してるよう。下新庄駅付近に高架柱が建ちはじめ、新幹線と交差する南側では現・営業線直上に橋の一層目が姿を見せておりました。活線状態での直上工事ゆえ、進み
昨日(12/2)のカモレ見物から。・2023.12.2 甲子園口駅: 5070レ EF210-319地元・甲子園口駅の脇にある赤めな葉をつけた木々と押桃を絡めての記録。12月ながらも、秋の残りな画となりました。そして、昨日は中津浜線の陸橋にて56レを記録しておりました。充当釜
毎度飽きもせず、本日(12/3)も神崎川へ。・2023.12.3 吹田~神崎川信号所5087レに充当されたのは国鉄色なEF65-2067。約15分遅れでの運行でありましたが、空は晴れたり曇ったり。その間、ヤキモキしながら待ちましたが、通過時は ” くもり ”。陽がないことに喜んだし
師走12月最初の週末もカモレ見物へ。・2023.12.2 吹田~神崎川信号所毎度ながら、65PFを神崎川と淀川にて記録しておきました。5087レ・配1792レに充当されたのは国鉄色なEF65-2080。数日前、自らを追いやる押桃の甲種輸送に充当されたはずですが、トンボ帰りにて
「ブログリーダー」を活用して、msykさんをフォローしませんか?
週末(6/1)の武庫川土手での見物から。・2024.6.1 立花~甲子園口2077レにはEF66-128が充当。夏の陽射しにも思えた空の下、土手を駆けあがってきました。次は西の方で撮らねばと。
本日(6/2)も75レ見物へ。・2024.6.2 北方貨物線・加島イマイチな空模様な一日でありましたが、それも記録と思いながら加島へ。小雨が降りつつも、雲は流れて陽が射しはじめた頃、お目当てが登場。充当はEF65-2083でありました。また来週末も見れればと。
休日(6/1)夕方のカモレ見物はスマシオへ。・2024.6.1 須磨~塩屋75レにはEF65-2097が充当。もう少し陽はあるものかと思っておりましたが、釜の顔には当たらずで。とは言うものの、これも記録であります。
6月最初の週末(6/1)は朝から北方貨物線へ。・2024.6.1 北方貨物線281系の団臨が大阪から京都経由で城崎へ向かいました。その送込みを見物。●往路ハローキティ はるか号で行く 城崎・湯村温泉への旅:日本旅行●特急「ハローキティはるか」が山陰本線へ初入線!【P
いろいろ話題が続いております。・2018.9.22 北方貨物線JR西では最後の青い客車である宮原区の12系が廃車になると。状況的には、”そろそろ” かと思われておりましたが、遂にその時がやってきました。●さよなら展示「オハ12形」特別展示【PDF】:JR西日本かつては
驚きの発表がありました。・1989.4.6 大阪駅: 酷い画にて恐縮です残り少なくなったJR西の113系。京都区からは完全に姿を消し、岡山区のも全廃間近であるかと。最後まで残るのは福知山区のS編成となるはずですが、その1編成が黄色に青帯な旧福知山色に塗装変更されると
本日(5/26)のカモレ見物をもう一つ。・2024.5.26 吹田~神崎川信号所5087レには蛍光灯付きなEF65-2089が充当。晴れな神崎川を渡ってきました。荷の状況はイマイチでありましたが、日曜?ゆえに仕方ないのかなとも。見れる間に記録であります。
晴れの週末(5/26)のカモレ見物は武庫川土手にて。・2024.5.26 立花~甲子園口2077レにはEF66-124が充当。桃釜が無動に付きました。先週は桃代走でしたので嬉しい限りでもあります。また次週も。
曇天な週末(5/19)のカモレ見物は武庫川土手へ。・2024.5.19 立花~甲子園口66鮫充当の2077レを見ようかと行ってはみたものの、残念ながらの桃釜代走。雨降りの下、無駄足と言えばそうなのかもしれません。ただ、鮫の運用離脱が進んだ状況下の現実でもあろうかとも。
休日(5/18)夕方のカモレ見物も加島にて。・2024.5.18 北方貨物線・加島75レにはEF65-2085が充当。薄曇りな空の下、本線へ入っていきました。構図ミスり、梅田のビルの頭が切れたのは残念ではありました……。毎週?変わり映えのない画ではあるものの、この光景は見
週末(5/11)のカモレ見物から。・2024.5.11 北方貨物線・加島晴れな夕方は加島へ。75レにはEF65-2097が充当。澄んだ空?の下、梅田のビル街もクッキリ見えたかと。
梅雨なような週末(5/12)は早朝から武庫川土手へ。・2024.5.12 立花~甲子園口神戸~大阪の鉄道開業150周年を記念したイベントが開催。その一つとして、凸型の牽引による ”サロンカーなにわ” の団臨が運行されました。さながら網干訓練の本番であります。● 神戸
休日(5/11)のカモレ見物から。・2024.5.11 立花~甲子園口2077レにはEF66-122が充当。無動はなし。快晴な空の下、土手を駆け上がってきました。もう夏のような空。また須磨の海を入れて撮れればとも。
GW期間中(5/5)の記録から。・2024.5.5 野田駅「くろしお」の増結。283系に注目が集まりがちでありますが、何気に289系も希少では?と思うしだいであります。その見た目、華はないものの、かつての「サンダーバード」にも見えなくもなく……。こちらの運用はしばらく
一昨日(5/4)の記録から。・2024.5.4 福島駅: カツカツ……恒例な9両増結な283系「くろしお」を記録。今春から充当列車が変わり、昼間に見る機会が減った感もありますが、両側ともイルカ顔の長い編成が走る姿を見ることができました。今年(2024年)で登場から28年
昨日(5/5)の記録から。・2024.5.5 南方~十三ふと思いたち、阪急・南方駅近くにて京都線の電車見物をしておきました。今夏から新形式2300系の運行が始まるとのこと。増備を進め、現行特急車の9300系を格下げて?玉突きで旧車を置換えるような感じなのかと。そして何
GWも残り僅か。何しようか?と思いつつ、本日(5/5)は普段見ることのないものを見ておこうと。・2024.5.5 弁天町駅向かったのは大阪メトロ・弁天町駅。万博を目指して中央線に導入された400系を拝んでおくことに。待てども、やってくるのは近鉄車ばかりでありました
汐見橋線から帰りの記録。何気に南海の運行情報を見てみると、銀電が難波に向かってると。急ぎ、新今宮駅で見ておきました。●1962年に運行開始した“6000系車両"を、なつかしのステンレス無塗装で運行します!:南海電鉄影落ちで顔には陽は当たりませんでしたが、好
GWも残り3日となった本日(5/4)、ふと思いたち南海・汐見橋線へ。・2024.5.4 西天下茶屋駅: 美味しそうな匂いが~時代に取り残された感のある路線。かつては高野線へ向かう起点ルートであったはずですが、歴史の流れにもまれて、昭和の時代から変わらない姿を残して
このGW中は意外とカモレが走っているようであります。・2024.5.3 須磨~塩屋本日(5/3)は西濃な5061レが運行。1時間ほど遅れておりましたが、何とか日没前のスマシオで記録。思っていたよりも、編成は短かったようで。充当釜はEF210-2でありました。GW中のこれまで、
週末のカモレ見物。本日(6/4)も加島にて。・2023.6.4 北方貨物線・加島週末恒例?な65PF記録巡りをしてみましたが、何やら5087レは1時間遅れた上で吹田にて釜交換と。桃が牽くのか?来なそうな予感もあったので、諦めて神崎川から加島に移動して75レを記録。充当釜はE
6月最初の週末(6/3)のカモレ見物も加島にて。・2023.6.3 北方貨物線・加島台風?梅雨前線?の影響により各地にて豪雨被害もありましたが、関西は朝から晴天。一部ダイヤ乱れはあったものの、JR神戸線には乱れはなし。75レは定刻でやってきました。充当はEF65-2068。
一昨日(5/28)のカモレ見物から。・2023.5.28 立花~甲子園口2077レは武庫川土手にて。やって来たのは、無動なEF64-1022を従えたEF66-128。今さらながら、こうして見ると66と64の屋根高さの違いがよく判るものかと。梅雨間近の晴れ間の記録でありました。
先日(5/15)見かけた桃色の227系。水槽を積んでの性能試験中でありました。・2023.5.15 岡山駅そんな岡山向けの227系、まとまった数が揃ったこともあり、営業運行が始まるとのこと。●岡山・備後エリアの新型車両「Urara」の運行開始について【PDF】:JR西日本●岡
本日(5/28)夕方も75レを加島にて。・2023.5.28 北方貨物線・加島充当釜は国鉄色のEF65-2091。曇り空で陽はなかったことから、いつもとは違う位置からの記録としてみました。もう少し、位置・構図を調整すればいけるか?とも思ったしだいで。因みに本日この地での同
週末のカモレ見物。本日(5/27)も夕方の加島にて。・2023.5.27 北方貨物線・加島75レには国鉄色・雪掻き無のEF65-2092が充当。先週末とは変えて、望遠気味での記録としてみましたが、何やらイマイチな結果かな?とも。明日も記録しておければと。
驚きました。京都鉄道博物館に保管されているカニ24の展示が終了すると。・2015.5.23 北方貨物線●カニ24形12号車展示終了と関連イベントのおしらせ(京都鉄道博物館)【PDF】:JR西日本2015年春の運行終了直後、京都鉄道博物館に保管されたトワイライト色のカニ24。
週末(5/21)のカモレ見物から。・2023.5.21 立花~甲子園口2077レにはEF66-125が充当。いつもとは変えて、土手の下からの緑と青空での記録。夏が近づいてきました。
週末のカモレ見物。本日(5/21)は久々に65PFの巡回記録へ。・2023.5.21 吹田~神崎川信号所毎度ながらの神崎川と加島でありましたが、良き空の下での記録となりました。・5087レ:EF65-2080・75レ :EF65-2087機を見つけ湖東へも行っておかねばとも……。・
本日(5/20)の夕方は武庫川へ。・2023.5.20 甲子園口~立花網干車両所からの出場配給。トワイライト色なEF65-1124が亀山のキハ120を牽いてきました。こうして記録してみると、キハの方が釜より短いのがよく判ります。この場所なら国鉄色の釜の方がよかったかも。
先週末からは山陰方面への出張仕事へ。その帰りに381系「やくも」に乗っておきました。・2023.5.15 岡山駅乗車したのは復刻紫色編成が充当の「やくも20号」。乗ってしまえば、通常の「ゆったりやくも」車と変わりはないものの、紫な車体は美しきものでありました。リニ
雨降る前のカモレ見物。・2023.5.13 立花~甲子園口: カツカツ……本日(5/13)の2077レはムド無し。EF66-126が充当でありました。釜の前面は洗車されてキレイではあったものの、側面は茶色くドロドロな状態。66らしいと言えば、らしい姿でありました。ピカピカな
とうとう、キハ85も終焉であります。・2023.3.6 尼崎駅●特急「ありがとうキハ85系南紀」号、特急「さよならキハ85系」号を運転します【PDF】:JR東海●特急 ありがとうキハ85系南紀号 運転:鉄道コム遅ればせながら、丹鉄への譲渡回送時の姿を掲げておきます。
GW中の283系「くろしお」記録から。・2023.5.5 浄正橋踏切期間中は増結9両編成でほぼ走り続けたようで。汚れが目立つ編成に検査明けな編成もありましたが、全3両のイルカ顔なクロを記録しておきました。コロナ終息宣言もあり、人の流れは戻ってきました。またこの姿を
モ164を追いかけ・待ちながら、やってくる一般車両も記録。・2023.5.5 阪堺線新しい低床車両や古豪電車に目が行きがちではあるものの、主力はモ601・701型であるかと。見た目は普通の電車ながら、客として乗る分にはコッチのほうがいいように思え。冷房付きで座席は多く
GW恒例?な阪堺の古豪電車運行。その姿を見ておきました。・2023.5.5 阪堺線どこで見ようかと思案してみましたが、結局のところ新今宮駅前~住吉鳥居前までを沿線ウォーク。阪堺線の往復運用に入っていたモ164を来るたびに記録。現役のモ161型に色は4種あるものの、この
昨日(5/5)の記録から。・2023.5.5 立花~甲子園口凸型単機な網干訓練の露払い?でやってきた押桃充当な1055レ。見事なまでに空コキを連ねてやってきました。載っていたコンテナは編成で一つだけでありました。荷(モノ)の動かないGW中ゆえな状況でありましょうか。
本日(5/5)も網干訓練は凸型単機での運行でありました。・2023.5.5 立花~甲子園口その往路、207系を追いかけながら武庫川を軽やかに渡ってきました。そろそろ、青い客車を牽いてほしいかなと。
昨日(5/3)の遠征記録からもう一つ。新疋田から敦賀まで歩いた後、夕方の南今庄へ。・2023.5.3 南今庄毎度ながら、飽きもせずにこの地へやってきました。雪降る冬もいいのですが、新緑の山中を夕陽を浴びながら駆けていく681・683系は美しきものでありました。来春以
昨日(5/3)の遠征記録から。臨時「サンライズ」を記録した後、敦賀方面へ向かいました。新緑の季節ということもありましたが、来春に変革の時を迎える681・683系を記録するのが目的であります。・2023.5.3 新疋田駅新疋田に到着してほどなく、やってきたのは681系が