ハブのグリスアップ。

雨ですねぇ。やっと梅雨入りした四国地方。雨ばかり降って自転車に乗る機会がめっきり減っちゃってます。先週は結局、1回も自転車通勤してません。自転車に乗ったと言えば、何か整備や改造して町内をクルクルしてただけ。身体がなまりそうです。でも、息子は基本的に雨でも自転車通学です。そりゃあ、激しく降る日は送迎したり、公共交通機関で行ったりしてますが、基本は自転車。私の自転車よりもシビアにメンテナンスしなきゃいけません。という事で、先日は、リヤ9速化した時にリヤのハブだけは整備してたんですが、今日はフロントのハブを整備しておきましたよ。まずは、フレームから前輪を丸ごと外して、洗車から。車用の洗剤を使って手洗い洗浄です。あ、スポンジだと洗いにくいので、豚毛ブラシを使って洗ってますよ。洗浄後は、ペーパーウエスで水分を拭き取ってか...ハブのグリスアップ。

クロスバイクの1×9速化

昼過ぎには、私のクロスバイクの1×11速化（ワンバイイレブン化）が完成したので、余ったパーツで息子の自転車を1×9速化しました。息子は今のままで良いって言ってましたが、半分強制です。ネットで調べると、8速のスプロケが付くフリーには9速のスプロケットも取り付け可能って事を知りましたからね。ちなみに、10速はスプロケットがもう少し小さいらしくスペーサー入れたら入りそうな気がしますがどうかな午前中の作業で疲れてたんで、写真は少なめ。サクサク行きましょう。ホイールを外して、カセットスプロケットを除けます。余りにもブレーキダストでホイールが汚れてたんで、シャンプーを使って小雨ふる中、洗っておきました。あ、それからハブをバラシてグリスアップもしてますよ。実は先日、ハブがえらくカラカラするなあ、と思って片側だけハブをバラすと...クロスバイクの1×9速化

クロスバイクの1×11速化（ワン バイ イレブン）

今日は有給。自転車イジリのために仕事休んじゃいました。ついにこの日がやってきました。クロスバイクを1×11速化します。今までは、フロントシングルのリヤ9速の1×9速でしたが、1×11も可能じゃないと思って調べること数日。流行りは、MTB系の1×11速のリヤワイドレシオの様ですが、私はあえて、リヤクロスレシオの1×11速にすることにしました。通勤や週末早朝サイクリングにしか使わない私の自転車。坂を登ると言えば家の近所の坂だけ。フロント36T×リヤ28Tで何とか登れるようになったんで、リヤの30～40Tなんていらないんです。クロスレシオの方が、速度の維持もしやすいしね。という事で、そろえたコンポはロード用。シマノの105シリーズです。11速で一番安いグレードのコンポですねそれではまず、重量から。105R7000シリ...クロスバイクの1×11速化（ワンバイイレブン）

また今週も。

今週も頑張って自転車通勤してました。未だに梅雨入りしていない四国地方。おかげで、今週も4日間雨に降られることもなく自転車通勤できました。しかし、信号で止まると、周りの空気が暑くて汗が流れてきますね。で、自転車通勤を頑張ってる私のモチュベーションアップのために、またまた自転車のパーツを注文しちゃいました。何か、写真が微妙に見切れてますが気にしないでください。箱から出してみるとこんな感じ。11速用のカセットスプロケット。11～28Tの105グレード。11速用のディレーラー。105のショートゲージのやつ。それから、11速用のチェーン。そうです。私の自転車を11速化してみよう計画です本来なら、1×11速ならワイドレシオのカセットスプロケットを使うのが世間一般なんでしょうが、私は、クロスレシオを使います。なぜって街乗りし...また今週も。

まだ頑張ってます。

暑くなってきましたが、まだ自転車通勤を頑張ってます。まあ、天気が良い日だけですがね。先週も4日間、自転車通勤したんですが、そのうち2日、雨に降られました。それも、夕方からの雨。今まで雨に濡らしたことの無かった自転車は、会社の駐輪場でビチャビチャ。雨が上がってから帰宅したものの、道路もビチャビチャ。泥除けの無い私の自転車は最悪です。それから、休日の早朝サイクリングもお天気さえ良ければ行ってます。先週末は、実家まで。ただ、実家と往復するだけならこんな距離になりません。少しウロウロしながら帰宅した結果です。随分と余裕が出てきた気がします。会社までの通勤にかかる時間も短くなってるしね全く自転車に無頓着な息子の自転車の整備も。早くも傷だらけになってるペダルを分解整備。バラシて、掃除してグリスを塗って組み立てただけですが、...まだ頑張ってます。

クロスバイクのホイール交換。

ついにこの日がやってきました。私の自転車「ESCAPERXDISC」のホイールを交換しました。ひょんなことから、ホイールをゲットした私。ついでに新しいタイヤと新しいブレーキローターも。チューブだけは無かったため、仕方なく楽天ポイントで購入。トップの写真はもちろん交換前。先日タイヤがバーストして交換したばかりなのに、また新品タイヤになっちゃいました。スマホで撮った写真のデータが微妙にどこか行ってるので、残った写真だけでアップしてみます。まずは、交換したブレーキローター。147.6g。6ボルトのシマノのローター。標準装備されてるヤツと同じものです。楽天ポイントでゲットしたチューブ。バルブ長が長いヤツにしてみました。ホイールのリムが少しばかりディープなのでこれにしてみましたが、標準のやつでも問題なさそうでした。140...クロスバイクのホイール交換。