住所
出身
ハンドル名
kazuさん
ブログタイトル
mori家の日記
ブログURL
https://blog.goo.ne.jp/satan_mori/
ブログ紹介文
2004年末完成。ミサワホームで建てました。最近は、太陽光発電and洗車日記になってます。
自由文
週末はほぼ洗車日記になってます。洗車好きの素人ですが、洗車好きの方ぜひ語り合いましょう。(笑) あ、マイホームの方は既に完成してますんで、それほど更新はありませんが、ミサワさんともめた事、その後の対応なんかが書いてありますんで、気になる方はどうぞ・・・ 2011年末より、太陽光発電導入しました。
更新頻度(1年)

38回 / 365日(平均0.7回/週)

ブログ村参加:2006/03/25

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kazuさんのブログ記事

  • クロスバイクのホイール交換 第2弾完了。

    注文してるハブ軸が届くまで我慢しようと思ってましたが、どうしても我慢できず、ホイール交換を実行しちゃいました。じゃあ、ハブ軸はどうしたのかと言うと、古いホイールからの流用です。それでは、作業に入ります。まずは、自転車を上下さかさまに置きます。こうすると、ホイールが外しやすいし、嵌めやすいんですよね。私の自転車は油圧ディスクなので、配管へのエア噛みが不安ですが、Vブレーキの息子の自転車は問題ありません。それから、ブレーキを開放して、クイックリリースを緩めてホイールを外します。フロントは、入れ替えるだけで交換完了。簡単です。続いて、メインのリアを作業します。初めに、流用するスプロケットを取り外し。そして、ハブ軸の交換です。ハブ軸のダブルナットを反フリー側から緩めて、軸を抜きます。ここまでは、ハブのグリスアップでいつ...クロスバイクのホイール交換第2弾完了。

  • クロスバイクのホイール交換 第2弾の準備編。

    さあ、朝から外は小雨模様。暇を持て余してたんで、早速ホイール交換の準備をしておきました。まずは、私の旧ホイールに付いてたタイヤとチューブの取り外し。倉庫から出してきて、空気を抜いて、手でグイっとタイヤをホイールから取り外します。元々、手で嵌めれたので、外すのも工具不要でした。タイヤとチューブが外れたら、新しいホイールに取り付け。これももちろん素手でOK。手は疲れますが、男の人なら問題なくできる感じですね。で、組みあがったのがトップの写真。フロントホイールです。1330gでした。これは、もうこのまま自転車に装着可能ですね。で、リアホイールは、こんな感じ。もちろん、流用しなきゃいけないスプロケは付いてないし、まだハブ軸も交換してません。参考程度って事で、1618.5g。あとは、リアのハブ軸長変更のための部品を買いに...クロスバイクのホイール交換第2弾の準備編。

  • クロスバイクのホイール交換 第2弾。

    例によってポイントをつぎ込んで、息子の自転車のホイールも買ってみました。まあ、シマノの安物グレードですがね。将来のことも考えて11速対応のホイールです。もちろん、11速化する予定はないので、9速のスプロケットにスペーサーを入れて使う予定です。あ、スペーサーは私がこの間まで使ってた物のお古ですよ。安いグレードなので、世間で言われる「鉄下駄」ってやつですが、純正よりも少しでも軽くなってくれると信じてます。もちろん、息子のクロスバイクはOLDが135mm。このロード用のホイールはOLDが130mmなのでそのままではリアホイールが使えません。でも、ネット先生によって解決法は決定してます。軸長の長いハブ軸に交換してから、両側に2.5mmのスペーサー(と言うかワッシャー)を入れて135mmに合わす予定にしてます。ハブ軸は注...クロスバイクのホイール交換第2弾。

  • チェーンラインの修正。

    先日1×9速化した息子の自転車。1×8速時にあった、ロー側の時にクランク逆回転でチェーンがインナー側に落ちるのは解消しましたが、今度はトップ側の時にトップから2枚目のスプロケットとチェーンが時々接触して音と振動が出てました。もちろん、息子も1回乗っただけで気づいた模様。何が悪いのかなぁと考え私の中で出てきた答えは3つ。1.KMCの私の自転車に付いてたミッシングリンク2か所継ぎのチェーン。2.ZEEに付いてたBBのスペーサー不足。3.ディレーラーハンガーの曲がり。とりあえず、1つづつ交換して見ていこうという事でまずは第一弾です。第一弾はBBのスペーサー不足解消で行こうと思います。本位ならフレーム幅68mmのフレームには右側2.5mm×2のスペーサー、左側2.5mm×1のスペーサーを入れなきゃいけない様ですが、ZE...チェーンラインの修正。

  • ハブのグリスアップ。

    雨ですねぇ。やっと梅雨入りした四国地方。雨ばかり降って自転車に乗る機会がめっきり減っちゃってます。先週は結局、1回も自転車通勤してません。自転車に乗ったと言えば、何か整備や改造して町内をクルクルしてただけ。身体がなまりそうです。でも、息子は基本的に雨でも自転車通学です。そりゃあ、激しく降る日は送迎したり、公共交通機関で行ったりしてますが、基本は自転車。私の自転車よりもシビアにメンテナンスしなきゃいけません。という事で、先日は、リヤ9速化した時にリヤのハブだけは整備してたんですが、今日はフロントのハブを整備しておきましたよ。まずは、フレームから前輪を丸ごと外して、洗車から。車用の洗剤を使って手洗い洗浄です。あ、スポンジだと洗いにくいので、豚毛ブラシを使って洗ってますよ。洗浄後は、ペーパーウエスで水分を拭き取ってか...ハブのグリスアップ。

  • クロスバイクの1×9速化

    昼過ぎには、私のクロスバイクの1×11速化(ワンバイイレブン化)が完成したので、余ったパーツで息子の自転車を1×9速化しました。息子は今のままで良いって言ってましたが、半分強制です。ネットで調べると、8速のスプロケが付くフリーには9速のスプロケットも取り付け可能って事を知りましたからね。ちなみに、10速はスプロケットがもう少し小さいらしくスペーサー入れたら入りそうな気がしますがどうかな午前中の作業で疲れてたんで、写真は少なめ。サクサク行きましょう。ホイールを外して、カセットスプロケットを除けます。余りにもブレーキダストでホイールが汚れてたんで、シャンプーを使って小雨ふる中、洗っておきました。あ、それからハブをバラシてグリスアップもしてますよ。実は先日、ハブがえらくカラカラするなあ、と思って片側だけハブをバラすと...クロスバイクの1×9速化

  • クロスバイクの1×11速化(ワン バイ イレブン)

    今日は有給。自転車イジリのために仕事休んじゃいました。ついにこの日がやってきました。クロスバイクを1×11速化します。今までは、フロントシングルのリヤ9速の1×9速でしたが、1×11も可能じゃないと思って調べること数日。流行りは、MTB系の1×11速のリヤワイドレシオの様ですが、私はあえて、リヤクロスレシオの1×11速にすることにしました。通勤や週末早朝サイクリングにしか使わない私の自転車。坂を登ると言えば家の近所の坂だけ。フロント36T×リヤ28Tで何とか登れるようになったんで、リヤの30~40Tなんていらないんです。クロスレシオの方が、速度の維持もしやすいしね。という事で、そろえたコンポはロード用。シマノの105シリーズです。11速で一番安いグレードのコンポですねそれではまず、重量から。105R7000シリ...クロスバイクの1×11速化(ワンバイイレブン)

  • また今週も。

    今週も頑張って自転車通勤してました。未だに梅雨入りしていない四国地方。おかげで、今週も4日間雨に降られることもなく自転車通勤できました。しかし、信号で止まると、周りの空気が暑くて汗が流れてきますね。で、自転車通勤を頑張ってる私のモチュベーションアップのために、またまた自転車のパーツを注文しちゃいました。何か、写真が微妙に見切れてますが気にしないでください。箱から出してみるとこんな感じ。11速用のカセットスプロケット。11~28Tの105グレード。11速用のディレーラー。105のショートゲージのやつ。それから、11速用のチェーン。そうです。私の自転車を11速化してみよう計画です本来なら、1×11速ならワイドレシオのカセットスプロケットを使うのが世間一般なんでしょうが、私は、クロスレシオを使います。なぜって街乗りし...また今週も。

  • まだ頑張ってます。

    暑くなってきましたが、まだ自転車通勤を頑張ってます。まあ、天気が良い日だけですがね。先週も4日間、自転車通勤したんですが、そのうち2日、雨に降られました。それも、夕方からの雨。今まで雨に濡らしたことの無かった自転車は、会社の駐輪場でビチャビチャ。雨が上がってから帰宅したものの、道路もビチャビチャ。泥除けの無い私の自転車は最悪です。それから、休日の早朝サイクリングもお天気さえ良ければ行ってます。先週末は、実家まで。ただ、実家と往復するだけならこんな距離になりません。少しウロウロしながら帰宅した結果です。随分と余裕が出てきた気がします。会社までの通勤にかかる時間も短くなってるしね全く自転車に無頓着な息子の自転車の整備も。早くも傷だらけになってるペダルを分解整備。バラシて、掃除してグリスを塗って組み立てただけですが、...まだ頑張ってます。

  • クロスバイクのホイール交換。

    ついにこの日がやってきました。私の自転車「ESCAPERXDISC」のホイールを交換しました。ひょんなことから、ホイールをゲットした私。ついでに新しいタイヤと新しいブレーキローターも。チューブだけは無かったため、仕方なく楽天ポイントで購入。トップの写真はもちろん交換前。先日タイヤがバーストして交換したばかりなのに、また新品タイヤになっちゃいました。スマホで撮った写真のデータが微妙にどこか行ってるので、残った写真だけでアップしてみます。まずは、交換したブレーキローター。147.6g。6ボルトのシマノのローター。標準装備されてるヤツと同じものです。楽天ポイントでゲットしたチューブ。バルブ長が長いヤツにしてみました。ホイールのリムが少しばかりディープなのでこれにしてみましたが、標準のやつでも問題なさそうでした。140...クロスバイクのホイール交換。

  • 重量測定してみた。

    スポーツ自転車は重量が命らしいですねぇ。軽いほど偉いって事らしいです。でも、私の自転車は通勤用そして、息子の自転車は通学用です。普段乗りには必須のものがありますね。道交法上必要なライトやリフレクターにベル。そして、鍵。息子の自転車の場合、学校の規則で泥除けがなけりゃダメらしいです。いくら、元から軽いスポーツ自転車でも、こう言う物を付けると段々と重くなってしまいます。まあ、無ければ困るものが大多数ですが・・・じゃあ、実際の重量はどれ位あるのかって事で測ってみましたよ。トップの写真は、私の自転車の重量。10.85kgでした。ちなみに、メーカー公表重量は11.2kg。(フレームサイズは私の自転車と同じ。)少し軽くなってますね。まあ、ほとんどがフロントシングル化のお陰でしょう。もちろん、ライトも付いてますし、鍵も付いて...重量測定してみた。

  • クロスバイクのフロントシングル化第2弾。

    私の自転車だけじゃ飽き足らず、息子の通学用自転車、ビアンキのC・SPORT1もフロントシングル化しました。実は今日、私は私用のため有給。で、外は雨で用事のある時間まで暇だったんで、朝ご飯を食べたらすぐに作業化開始です。トップの写真はシングル化前。まだフロントトリプルです。それでは、作業に入ります。あ、今日のメニューは、フロントのシングル化と、リアのシフトのアウターケーブル交換です。それから、ブレーキレバーとシフターの交換も。シフターのアウターケーブルもチェレらしますよ。まずは、ペダルを外してからチェーンを切ります。フロントディレーラーを取り外すためには、一度チェーンを除けなきゃいけませんからね。チェーンカッターで、コネクティングピンを押し出します。先日、チェーンを変えたときに繋いだコネクティングピンを外しました...クロスバイクのフロントシングル化第2弾。

  • リアシフター交換とまたまたフロントシングル化(予定)。

    ちょっと前にGETしてたリアのシフター。リアディレーラーと同じくデオーレです。シマノの9速用シフターでは、今現在、最高級モデルかな高級モデルは10速や11速化されてて、互換性がありませんからね。この9速用シフターもそろそろなくなりそうな予感がしますが・・・そろそろ変えてみようか・・・と重い腰を上げて作業開始です。まずは、ノーマルシフターアルタスです。9速グレードでは最低グレードかなでも、全く不都合はありませんでした。ギヤもパチパチと問題なく使えてました。不満点はありませんでした。さすがは、世界のシマノ製です。あ、いつも計ってる重量は、計り忘れてます。まずは、シフターを取り外すためにワイヤーの留め具を外します。と言っても、ワイヤーカッターで切断するだけです。ハンドルからグリップとブレーキを取り外して、シフターを外...リアシフター交換とまたまたフロントシングル化(予定)。

  • 休日サイクリングとサイコン。

    今日はお休み。最近、早朝洗車せずに、早朝サイクリングしてる私。今日も早朝から自転車に乗って1人でお出かけです。行先は・・・実家方面。目的地は、地元近郊です。とりあえず、ご飯も食べずに水分も取らずに5時過ぎに出発。で、たどり着いた先はトップの写真。国立病院です。この近所に会社の同僚の家があるので、家の前で写真撮ってLINE送信。してからの、中学時代の友達の家を探しに・・・ここかなと思って、中学の同級生仲良しLINEに送信。どうやらもう1つ裏の家だったらしいです。20年前の記憶は当てにならないなぁ。そのあとは、実家に寄って、水分と栄養を補給して、街中をうろうろしながら帰宅。32km走ってました。走行時間は1時間50分足らずでした。もちろん、汗だくです。そして、お尻にも痛みが・・・まあ、以前みたいにソファーに座っただ...休日サイクリングとサイコン。

  • 家について2154(お風呂の給水栓修理)

    数年前から温水が出にくくなってたmori家のお風呂の給水栓。お風呂をためるのは、別ルートで溜まるので困らないんですが、これからの季節、シャワーを浴びることが多くなるので、お湯が出ないのは困るって事で、ネット先生に問い合わせ。まあ、考えられる理由はサーモスタッド位しか思い浮かばないので、メーカーのホームページで型番を検索。さすがに、うちの給水栓はもう数年前に廃盤品。でも、代替品がありました。もちろん、注文もネットです。割とこういう補修部品もネットで買えるんですよね。それでは、早速交換を。説明書が付いてくるので、それを見ながら進めていきます。まずは、温度調整のノブの周りをバラします。あ、その前に、栓を閉じて、給水・給湯を止めなくちゃいけないんですが、ウチのは回りません。どんなに力を入れてもダメ。仕方がないので、家の...家について2154(お風呂の給水栓修理)

  • フロントシングル化。

    昨晩すべての部品がそろったんで、今日は早朝から私の自転車のフロントギア2枚取っ払っちゃいました。普段全く、フロントの変速を使わないし、軽量化にもなりますからね。おっと、その前にフロントの変速を除けることで、ハンドルの長さを少し詰める事ができるので、まずはハンドルカットから。もう慣れたもので、今回は片側10mm。合計20mm切っちゃいました。もう除ける予定のフロントのシフターはハンドルから抜いてます。シフターの代わりに右側に付ていたベルを左側に移設します。ちなみに、重量は。両側各10mm、合計20mmで、5.6gの軽量化です。それでは、本題のフロントシングル化を。まずは、ビフォアー。つい先日、変えたばかりのフロントクランク。アビリオです。ホローテック2のBBが使える2ピースクランクです。まずは、不要になるフロント...フロントシングル化。

  • 着々と準備中。

    チョコチョコとパーツをそろえて準備してます。私の自転車の1×9速化。今は、3×9速の37段変速なんですが、前のギアなんてほとんど切り替えることがありません。なので、前の変速を取り払って、後ろの9段変速だけにしよう。って計画です。初めは、ギアを変えるのが楽しくて、前の変速も使ってたりしたんですが、小さくすると軽すぎるし、大きくすると重すぎるし・・・大体、3×9=27でも、実際に使えるのは10段そこそこなんですよね。組み合わせによっては、同じようなギア比が重なってきますし、軽すぎるギアや、重すぎるギアなんてそもそも街乗りでは使い道がないしね。そして、ギアのたすき掛けもNGだしね。軽量化にもなるし、前のメカトラブルの心配もしなくて良くなるしねという事で、一番最初に準備したのが、シングル専用クランクです。(トップの写真...着々と準備中。

  • タイヤ交換。

    金曜日の仕事帰りにバーストした私の自転車。幸いタイヤがバーストして、変形しただけで、チューブは無事だったんで帰宅できました。が、これ以上このタイヤのままで自転車に乗ることは難しく、どうしようと思って嫁さんに相談したら、タイヤを買っても良いって事だったんで、金曜日の夜に注文しておきました。注文したタイヤは、土曜日の昼頃発送(どうやらアマゾンの物流倉庫から発送された模様)で、本日10時過ぎにはmori家に届いてました。例によって楽天のお店で買ったんですが、アマゾンの物流網サマサマですね。という事で、早速タイヤ交換です。ちなみに、私、自転車のタイヤ交換なんてした事ありません。そればかりか、パンク修理さえも未経験の素人です。中学~高校時代は自転車通学だったんで、パンクしたことは数知れず。その度に、自転車屋さんやガソリン...タイヤ交換。

  • パーツ交換。

    注文してた息子の自転車用の部品が昨晩届きました。あ、別にどこか壊れて交換するわけじゃありませんよ。ちなみに、先日、息子は自転車のカギを(本体ね)何処かに落としてきてます。あんな大きなものが落ちてわからないのかいささか不安です。さすがに鍵がないのは不安なので、家の駐輪用の鍵を使ってますが、折角チェレってたのに・・・結構高かったんで、中々新しい鍵は買えません。交換の前にとりあえず、重量を計ってみました。まずは、チェレってるクイックリリース。ホイールを固定してる軸ですね。57.1gでした。お次は、あまりチェレってないペダル。チェレまくってたペダルから交換します。ピンだけがチェレってるだけなので、少し寂しくなります。253.6g。アルミ削り出しなので、見た目より軽いかなそれでは、早速交換を。まずは、ペダルから。交換前。...パーツ交換。

  • ショックな出来事。

    最近、自転車通勤を頑張ってる私。今週の勤務日4日のうち、3日間自転車で通勤しました。自転車通勤して無かった日は雨が降った日。え~頑張りました。何が楽しいのか分かりませんが楽しく通勤してました。が、今日の帰宅中に事件は起きましたん何だか自転車がガタガタする。パンクかと思ってタイヤを確認すると、タイヤが変形してます。でも、触った感じ空気は入ってます。気づきました。チューブは無事なので、パンクではない。でも、タイヤが傷んでるんだと。で、帰宅してネットで調べると、タイヤのカーカースが裂けて変形してる模様。修理方法は・・・タイヤ交換だって。まだ買ってから5か月くらい。走行距離にして約300km程度。考えられる原因は・・・やっぱりメタボ予備軍な私の体重か。帰宅後、嫁さんに相談すると、出世払いで新しいタイヤを買っても良い。っ...ショックな出来事。

  • 今日は。

    今日の天気予報は雨。昨日のうちから、自転車乗れないなぁ。まあ、筋肉痛が痛いから良いか・・・って思ってました。朝起きると、雨が降ったあとがあるし、雲も多めだし、また降るのかなと思ってたんですが、だんだんと太陽が顔を出してきました。どうやら、雨は午後からだった模様。でも、既に太陽が昇って暑い時間。もう自転車で出かける気がしませんでした。仕方がないので、メンテナンスでもと思って作業開始。今日のメンテナンスは、明日からまた通学に大活躍予定の息子の自転車ですよ。今日の見学者もmori家のアイドルグミです。また嫁さんが置いていきました。まずは、チェーン洗浄。洗浄液と洗浄機を使ってチェーンを洗います。パーツクリーナーで洗うよりも綺麗になりますが、洗浄機を掃除しなきゃいけないんで、手間ははるかにかかります。仕上がり具合はバッチ...今日は。

  • やっぱり乗らなきゃね。

    自転車は乗り物です。という事で、世間一般の方々と同様に10連休中の私は、早朝サイクリングに出かけてました。と言っても、まだ2日間だけどね。トップの写真は、昨日の朝の分。そして今日は、割と慣れてきたかなって思ってますが、まだ2日ですからね。乗ったら、乗りっぱなしだとダメなので、ちゃんと整備もやってます。まあ、こちらが本題かな本日の作業はフロントハブのグリスアップと玉当たり調整。そして、サドルの調整です。まずは、フロントハブの方から。とりあえず、自転車からホイールごと外します。スキュアーナットを6角棒レンチで緩めるだけで、車体から外れます。あっ、その前に、新しく入荷した道具を小さなグリスガンですいつもグリスの容器から手で取ってグリスを塗ってたんですが、狭い場所に塗るのが大変。しかも、手に残るので、無駄も多い・・・と...やっぱり乗らなきゃね。

  • 重量測定。

    スポーツ自転車って、軽さが正義みたいなところがあるらしく、他の方の自転車ブログなんかを見ても、良く個々のパーツの重量を測定されてます。パーツのスペックに重量が書いてることも良くあるしね。という事で、私も自転車のパーツの重量を計ってみることにしましたよ。でも、さすがに今自転車に付いてるパーツを外して計るのは面倒なので、取り外したパーツを計ってみました。トップの写真は、このためだけに買ったデジタルスケール。一応5kgまでは計れるらしいので、パーツを計る分には問題ないでしょう。それでは早速、いってみたいと思います。ビアンキ純正シートポスト。307gでした。今つけてるのはビアンキ純正のチェレってるやつ。公称199gらしいので、100g以上軽量化されてますね。お次は私の自転車のジャイアント純正リアリフレクター。19.7g...重量測定。

  • 家について2153(物置補修塗装の続き)

    昨日の、物置の補修塗装の続きです。あさ、7時ごろから昨日塗装した小さい方の物置を紙やすりで少しケレン。仕上がりが気に入らなかったんで、表面を少しだけ削って、再塗装です。仕上がりは、ムラが少しマシになったかなって感じです。で、本題の大きい方の物置は、息子を起こして、物置の屋根に上がってもらうところからスタートです。昨日のうちに私の手が届く範囲のケレンは済ましてたんで、手が届かない所のケレンをしてもらいます。ケレンが済んだら、水拭き清掃・パーツクリーナー脱脂をして塗装開始です。もちろん、私は屋根の上に上がれないので、息子が担当。奥の方から順番にローラーで塗装してきて、無事完了。1回塗りでは少し心配なので、乾燥(1時間くらいで手で触れるくらいまで乾燥します。)してから、再び塗装。洗車用の脚立の上に乗ってやってみたら、...家について2153(物置補修塗装の続き)

  • 家について2152(物置補修塗装)

    今日のブログは、素人DIYです。築十数年のmori家の物置(2台あり)。屋根だけが特に劣化して、錆が発生してました。物置の板厚って、非常に薄いので、放っておいたら穴が開きそうな勢いでした。穴が開くと間違いなく雨漏りするので買い替えなきゃいけないんですが、そんな資金はありません。という事で、延命処置のために、屋根だけ塗装してみることにしました。まずは、現在の劣化状況を。すでに、少しケレンしてしまってますが・・・まずは、養生して、余計なところに塗料がつかないようにしなくちゃね。そして、ケレンして、錆や汚れを落とします。ケレン後は、水拭きして、パーツクリーナーで脱脂。これで塗装準備は完了。昨日、ホームセンターで嫁さんに買ってもらった水性屋外用塗料を使って、刷毛とローラーで塗装して完成です。作業時間は1時間ちょっとで終...家について2152(物置補修塗装)

  • 自分の自転車も。

    最近、乗ることが増えた自分の自転車。季節がいいので自転車通勤する事数回。ちなみに、会社まで往復18km位かな。昨日も、実家まで往復28km自転車で行ってました。まあ、帰宅したら汗だく。そして、疲れて半日寝てましたがね。という事で、自分の自転車のハンドルの長さも短く加工してみましたよ。トップの写真は短縮加工後。短縮前はこんな感じ。見比べてもあんまり分かりませんね。まずは、マーキングして、それから、パイプカッターで切断。切断した後は、バリをとります。パイプカッターに付いてるカッターでサクッとバリを取って、ヤスリで仕上げます。私の自転車は、グリップの中にバーエンドキャップがついてました。ちゃんとバリを取っておかないと、バーエンドキャップが付きませんからね。グリップを付けたら、ブレーキとシフトレバーを復旧。ちゃんとトル...自分の自転車も。

  • グリップ交換。

    またまた、自転車ネタです。今日は、息子の自転車。トップの写真が完成形なんですが、わからないですよねぇ。微妙ですから。本日の作業はグリップ交換andハンドルバー短縮加工です。1か月待ってやっと届いたグリップ。もちろん、ビアンキですが、あまりチェレってませんね。どちらかと言えば、標準のグリップの方がよっぽどチェレってました。まずは、標準のグリップを外します。が、これが固いんです。パーツクリーナーを吹き付けながら徐々に力技で外します。まあ、再利用する予定が無いなら、カッターで切ってもOKでしょう。再利用するつもりはありませんが、一応、切らずに外しました。これに一番時間と体力を使いましたね。で、お次はハンドルバーのカット。アルミのハンドルバーなので、パイプカッターで簡単に切れます。切断位置をマーキングしてクルクルするだ...グリップ交換。

  • 初出勤andパーツ交換。

    今日は、初めて自分の自転車で仕事場まで行ってきました。片道8km位、30分で着きました。が、暑い職場に着いたときは、汗かいてました。外気温が10℃もないのに、これでは自転車通勤は無理そうです。今日は仕事場の花見。だったので、宴会終了後すぐに帰宅。からの、自転車のパーツを交換してましたよ本日の交換パーツはこちら。アリビオグレードのクランクです。それと、こちら。デオーレグレードのBB(ボトムブラケット)です。元はこんな感じ。シマノのアセラグレードのクランクとアルタスグレードのスクエアテーパのBBが付いてました。じゃあ、早速交換していきます。まずは、ペダルを外します。ペダルレンチでサクッと取り外し。右は普通。左は逆ねじです。ペダルを踏んだ時に緩まない方向ですね。それから、クランクの取り外し。まずはクランクのボルトを、...初出勤andパーツ交換。

  • ブレーキパッド交換。

    久しぶりの車ネタです。最近、自転車に夢中で、全く車のことを気にしてませんでした。あ、洗車はしてましたよ。で、先日のこと、何か異音がするブレーキかと思って、実家に行ったついでに専属整備士に見てもらうと、ブレーキパッドの残量がほとんどありませんでした。ディーラーに聞いても、ブレーキパッドの在庫はない。って事で、速攻でネットで注文です。ここまでが、先週の日曜日の話。ブレーキパッドは木曜日の夜に無事到着。しかし、専属整備士の弟が今日は帰ってこない。仕方がないので、自分でDIYです。まずは、ジャッキで車を上げて、ホイルを外します。ブレーキキャリパーの下側のボルトを外して、キャリパーを持ち上げます。ブレーキパッドが減ってるってことは、ピストンが出てきてるので、ピストンを押し戻します。(専用工具使ってます。)それから、新しい...ブレーキパッド交換。

  • 今日は自分の自転車を。

    相変わらず、ほとんど乗ってない自分の自転車。息子の自転車のブレーキを変えてから調子に乗って、自分の自転車も・・・って思って色々とパーツをゲットしてました。あ、もちろんポイント利用でね。忙しかった仕事も一段落したので、今日は有給。気候もいいし、パーツを変えてみるかって重い腰を上げましたよ。本日の交換部品は、リアのスプロケットとリアのディレーラー、そしてチェーンです。リアのスプロケットは元々付いてたのがアルタス?そして、交換するのがアリビオ。リアのディレーラーは元々がアルタス。交換するのがデオーレです。チェーンは・・・良くわかりません。シートをかけて庭に置いてる自転車を持ってきてから。まずはリアのタイヤを丸ごと自転車から外します。ノーマルのスプロケット。11~34Tってのが付いてます。だからローギアなんて使いません...今日は自分の自転車を。