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飛行機の搭乗時にポストカードを入手した経験はありませんか？エアライン各社のものを集めました。
2016/7開始、随時増やしています。 Twitterはこちら https://twitter.com/kawa1moto1
2018/2/9に東京交通会館に常設オープンした「スターフライヤーアンテナショップ@有楽町」でポストカードを入手することができました。 合計で以下の2種類を確認することができました。 飛行機型（24×12cm） 5枚セット（14.8×10cm） 飛行機型（24×12cm） デフォルメされた飛行機の巨大なポストカードです。 記入面はこちら こちらのポストカードはFacebookのプレゼントキャンペーンでも使われました。 5枚セット（14.8×10cm） 2016年12月に導入された14号機（JA24MC）がモデルです。 機体記号 : JA24MC (スターフライヤー) 徹底ガイド FlyTe…
JALのディズニーポストカード（イラスト版）
CRJ-200はカナダのボンバルディア社が製造している50人乗りのリージョナルジェット機です。JALグループの地方路線を担当するジェイエア（J-AIR）では2001年4月から2018年1月まで合計9機が運用されました。 ジェイエアでの塗装は3種類（旧ジェイエア塗装、サンアーク塗装、鶴丸塗装）が存在しています。ポストカードもそれぞれ5枚、6枚、1枚の合計12枚あります。 flyteam.jp 旧ジェイエア塗装（2001年4月-2008年1月） サンアーク塗装（2003年4月-2011年3月） 鶴丸塗装（2011年4月-2018年1月） 旧ジェイエア塗装（2001年4月-2008年1月） 計5枚あ…
MD-90はマクダネルダグラス社がMD-80シリーズの後継機として開発した小型ジェット機です。日本エアシステムには1996年から計16機が導入され、日本航空との統合後も2013年まで使われました。 日本エアシステムのMD-90は映画監督の故:黒澤明氏のデザインによる、虹をモチーフにした7種類の塗装が全16機に実施されました。それぞれのカラーが親しまれていましたが、2004年のJALとの統合後は全てサンアーク塗装へと塗り替えられてしまいました。 ポストカードは計5枚あります。全て1号機カラーの機材が描かれています。表面が同一で記入面が異なるものが4枚ありました。 1枚目 14.8×10.1cm …
ANA（全日本空輸）の客室乗務員制服ポストカードです。歴代の制服は企業公式サイトにも特集が組まれています。→客室乗務員制服の変遷 ANAグループ企業情報 このページではANAの会社創立30周年を迎えた1982年（昭和57年）以降の第7代～10代の制服を紹介します。トリトンブルー塗装に変更されて以降のものになります。 第7代制服（1982～1990 昭和57.12.1～平成2.11.1） 1種類 14×10cm 裏面に「キャビンアテンダント」との表記があります。この制服が採用されていた1990年までにはすでに客室乗務員を表す用語として使われていたのでしょう。ANAの会社年表では1982年の段…
日本エアシステム（JAS）のポストカードまとめです 機種別ポストカード A300（B2/B4/600R） DC-10 MD-80（MD-81/87） MD-90 B777-200 特別塗装機 ポカリスエット号 イラストポストカード 国際線就航 サンリオコラボ ディックブルーナー
マクダネル・ダグラス社が開発したMD-80シリーズは、ダグラス社のDC-9の発展型として1970年代から開発され、MD-81、MD-82、MD-83、MD-87、MD-88の各型式があります。日本エアシステムではMD-81とMD-87を30機以上導入していました。子会社のハーレクインエアでも近距離用機材としてMD-81が使われました。日本航空との合併後もアーク塗装となり地方ローカル線で活躍しました。 ポストカードはMD-81を2枚保有しています。MD-87は所持していません。 1枚目 14.7×10.5cm MD-81（JA8262） 機体記号 : JA8262 (日本航空) 徹底ガイド …
北海道エアシステムは1997年に日本エアシステムと北海道が共同で設立し道内路線を運航している会社です。保有機材はSAAB340を3機、JALとJAS統合後にJALグループ入りしましたが、2010年にJALの経営破綻をきっかけに2011年からJALグループから離脱してしました。 JALグループから離脱した後、新ロゴマークと緑をテーマとした機体塗装が初号機であるJA01HCに行われました。残りの2機（JA02HCとJA03HC）はJALグループ時のサンアーク塗装で運航が継続されました。機体記号 : JA01HC (北海道エアシステム) 徹底ガイド FlyTeam(フライチーム) 2014年10…
日本エアシステム ディック・ブルーナー ミッフィーコラボ JAS
平成13年（2001年）に日本エアシステムはJASの新キャラクターとしてデザイナーのディック・ブルーナー（Dick Bruna）氏を起用しました。ディック・ブルーナー氏は絵本作家で「ミッフィー」の生みの親です（ディック・ブルーナ - Wikipedia）。 当時のプレスリリースがこちら：日本エアシステム 新キャラクターに「ディック・ブルーナ」を起用 プレスリリース内で触れられている子供の一人旅サービス「ビップチャイルド」に合わせ、看板やグッツ販売が行われました。 →ミッフィーファンによる当時の様子が分かるブログ、カウンターやぬいぐるみの写真が掲載されています。（http://www.geoci…
世界の航空機メーカーの二強の一つ、エアバス社。そのエアバス社が最初に製造した飛行機がA300です。通路が二本あるワイドボディ機で1972年の初飛行から2007年の派生型生産終了まで567機が製造されました。 日本エアシステムでは社名が東亜国内航空だった1980年からA300-B2K型の運航が始まり、A300-B4型や600R型を含め39機が導入されました。元々はエアバス社の試験機カラーであったレインボーカラーを譲り受け、その後のJASの機体塗装に使われました。 1988年に日本エアシステムと社名変更後のレインボー塗装A300-B2/B4/600Rのポストカードは5枚保有しています。 1枚目 1…
日本エアシステム（JAS）は1988年7月1日に初の国際線定期運航に就航しました。その後もアジアを中心に路線をふやしていき、2001年には 国際線就航のポストカードは2枚所有しています。 1枚目 10.7×15.2cm 成田-西安直行便 葉書の上半分は「大雁塔 - Wikipedia」。西遊記の三蔵法師のモデルとなった玄奘三蔵が建立した塔で西安にあります。↓文章の書き起こしFly to Xi`an,China The ambitions of First Emperor,Qin Shi Huang Di... The dreams of the Buddhist monk,Xuanzang..…
1988年と1989年に2機導入されました。日本エアシステムと社名を1988年に変更し、将来の国際線を見越して導入された機材です。 JASが新たに設立した子会社「ハーレクインエア（HARLEQUIN AIR ）」へと1998年に1機が貸し出され、その後ノースウェスト航空に売却されました。 このあたりの背景は以下の記事とそのなかで紹介されている動画で勉強させていただきました。 meihokuriku-alps.hatenablog.com JASのホノルル線はやっぱり飛ばしちゃダメだった - 〜Aviation sometimes Railway 〜 航空・時々鉄道 ポストカードは2枚保有 1枚…
日本エアシステムは1997年からB777-200型機を計7機を導入しました。公募で選ばれた「レインボーセブン」の塗装が施され、機内には国内線初の3クラス制シートが導入されました。2004年のJALとのJJ統合後も機体の運用は続けられましたが塗装はサンアークに統一されてしまいました。 7枚保有中 1枚目 14.8×10.0cm ポストカードに使われている機材はJA8977（機体記号 : JA8977 (日本航空) 徹底ガイド FlyTeam(フライチーム)） 製造されたエバレット工場近郊での試験飛行時の写真で、奥に見えるのはロッキー山脈だろうか。郵便番号5桁なのは1997年までなので導入直後…
日本トランスオーシャン航空 JTA 琉神マブヤーポストカード
日本トランスオーシャン航空（JTA）と琉神マブヤーのコラボポストカードです。 琉神マブヤーとは沖縄で絶大な人気を誇る沖縄県産ローカルヒーローで2008年からのTV放送シリーズ、映画化や各地のイベントへの出演が行われています。簡単に内容がわかるブログ記事がこちらです。 kokohare.hatenablog.com 日本トランスオーシャン航空（JTA）は日本航空のグループ会社で那覇空港を拠点に沖縄と本土、那覇空港と主な島の運航をしています。子会社の琉球エアーコミューターと合わせて沖縄県の航空路線を運航しています。 JTAは琉神マブヤーのオフィシャルパートナーを務めており、JTAの機体への特別塗装…
琉球エアーコミューター（RAC）は沖縄県の那覇空港を拠点に県内の離島路線を運航している航空会社です。（琉球エアコミューターの表記は間違い） RAC 琉球エアーコミューター株式会社 JALグループの一員として2011年4月以降会社ロゴが鶴丸になりました。その時のニュース記事が↓ flyteam.jこれに伴いポストカードでも鶴丸塗装が施されたものがあります。 DHC-8-400CC
日本エアシステム（Japan Air System,JAS）が大塚製薬の協賛を得てで1997/9/1-1998/11/15まで実施された日本初の前面機体広告実施機。JA8562（A300-600R）に実施されました。機体記号 : JA8562 (日本航空) 徹底ガイド FlyTeam(フライチーム) 当初の運航予定は1998/8/31まででしたが「アンコールフライト」として2.5か月運航期間が延長されました。このポストカードは運航期間延長を記念して作成された5枚組。運航延長のプレスリリースはこちら：https://www.jal.com/ja/jasnews/pocari.htm
2017年3月 往路 CTS 11:20 - HND 11:30 便名 ADO18便 搭乗口2機材 B737-700 （JA08AN） 出発 19L 到着 34R 復路 HND 20:15 - CTS 21:45便名 ADO37便 搭乗口56機材 B767-300ER（JA01HD）出発 34R到着 19Lエアドゥで千歳羽田間を往復搭乗をしてきました。まずは獲得したポストカードを紹介します。往路ではベアドゥジェットとその機体ロゴの二種類をいただきました。復路ではベアドゥジェットのみをいただきました。
中日本エアラインサービス（NAL）は名古屋鉄道グループと全日本空輸が共同出資して1988年に設立された航空会社（運航開始は1991年）。県営名古屋空港拠点に運航していたが、2005年に中部国際空港（セントレア）に移転し、名称もエアーセントラルに変更された。2010年にエアーニッポンネットワーク（ANK）とエアーネクストと合併しANAウイングスとなりました。 フォッカー50はフォッカー27の機体を大型化したターボプロップ機。初飛行は1987年で、NALでは1991年の運航開始時から用いられました。その後2009年に退役しました。NALでフォッカー50は計4機が運航されました。後継機はDHC-Q4…
ビッカース・バイカウント744・828とほぼ同時期に導入された双発ターボプロップ機。バイカウントが主要幹線を担当したのに対し、本機種はローカル線を主に担当した。オランダのフォッカー社製で全日空では世界最多の25機を導入し、1961年7月から1973年3月まで運航されました。 ポストカードは2枚確認しています。 1枚目 JA8601（機体記号 : JA8601 (全日空) 徹底ガイド FlyTeam(フライチーム)） 胴体下部には「All Nippon Airways」と書かれています。
英国のビッカース（ヴィッカース表記もあり）が製造した世界初の商業用ターボプロップ輸送機。従来のレシプロ旅客機よりも低振動や高高度での飛行ができるなど高性能でした。なお、同時期の似た飛行機としては4発ターボプロップのロッキードL-188（P-3哨戒機の原型）があります。バイカウント（Viscount）とは「子爵」の意味です。さすが英国ですね。 ANAでは1960年にバイカウント744（1年のみリース）、翌年に828（744の胴体延長タイプ）で計11機を導入しました。 ポストカードは3枚確認しています。 JA8202 機体記号 : JA8202 (All Nippon Airways) 基本情報 …
B787シリーズのポストカードは3枚（スターウォーズ塗装を含めると4枚）確認しています。 ANAがローンチカスタマー（開発のきっかけとなる最初の発注者）として2004年に開発が開始されました。導入されたのは2011年、世界初の商業運航をANAが行いました。ポストカード左下の「We Fly 1st.」はそのことを示しています。ANAへの導入初号機、B787-8。記念塗装が導入初号機（JA801A）と2号機（JA802A）に実施されました。
2016年3月16日にスターフライヤーは就航10周年を迎えました。 当日に搭乗された方には記念品としてポストカードと文具セット（メモ帳・パスポートケース・キーホルダー）が配られました。この時のポストカードは3枚1セットですが、機体ごとにポストカードの機体記号（JA～といった英数字）も異なっているという力の入れようです
1996年冬と1997年冬で運航された特別塗装機。マリンジャンボ（1993-95）の次に行われた特別塗装機です。 ポストカードは2枚保有しています。 1996年バージョン B747-400 JA8961
JALではB787を国際線機材として運用しています。当初の導入予定は2008年でしたが、開発遅れにより導入されたのは2012年になりました。日本航空は2010年に経営破綻してしまい、その再建のシンボルとしてアーク塗装を止めて鶴丸を復活させることになりました。 JALの破綻前に発注していたB787、ボーイングの社内試験はアーク塗装で行われていました。しかしながらデリバリー時には鶴丸へと再塗装されたため、アーク塗装のB787は幻となってしまいました。 ポストカードはアーク塗装2枚、鶴丸塗装2枚の計4枚あります。 1枚目
DHC-8はカナダのボンバルディア社が製造した双発ターボプロップ機、その騒音削減などの性能向上型がQシリーズ（Quietシリーズ）といいます。プロペラ機ですが70人程度乗ることができます（Q400）。ANAグループではQ300が札幌丘珠空港や伊丹空港といったジェット機の乗り入れ制限がある空港を中心に、北海道の道内路線や伊丹からの近距離路線、羽田から伊豆諸島などの便で活躍しました。Q400も地方路線を中心に運航されています。 Q300は2001年から2014年まで計5機が運用され、それぞれに「つばき」「ひまわり」「すずらん」「コスモス」「ハマナス」の塗装が機体後部に施されました。運航はエアーニッ…
2010年にJAL北海道キャンペーン、旭山動物園、チェブラーシカがコラボした際に新千歳空港と旭山動物園で発売されていたポストカード、3枚セット。 チェブラーシカとは、ロシアの絵本に登場する熊っぽい正体不明のキャラクター。
1991年にJAS（日本エアシステム）に導入された機体、2011年退役。JALとJASが統合した際、JALの塗装へと変更された。2019年にJALがA350を運航する（予定）までは、JALで唯一運航されたエアバス製の機体となります。 JAL航空機コレクションでの紹介はこちら航空機コレクション - JAL ポストカードのモデルは「JA8377」、1992-2011で運航されました。 この機体は1996年5月15日に東京国際空港（羽田空港）でしりもち事故を発生させていた。国交省による事故報告書は http://www.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/rep-acci/98-3-J…
JAL（日本航空）で特別塗装機、ドラえもんジェットの国内線運航が始まりました。就航記念品の一つとしてポストカードが配布された、と航空経済紙「Aviation Wire」が画像付きで報じています。 JAL、ドラえもんジェット国内線就航 17年5月まで https://t.co/E3KZ7nbLA6 #JAL #ドラえもんジェット #ドラえもん pic.twitter.com/2tXFgxQV2u — Aviation Wire (@Aviation_Wire) 2016年12月30日 ポストカードが入手できましたら本ページで紹介します。 追記 入手しました。 国内線のドラえもんジェットは2017…
長崎県の長崎空港を拠点に長崎県の離島（壱岐・対馬・五島）を結ぶ路線を運航している航空会社、長崎県防災ヘリも運航整備を行っています。現在はDHC-8-Q200を2機保有しています。乗客は39人のることができます。機体記号はJA801B、JA802Bで2001年に導入されました。 ポストカードはDHC-8-200は機体が書かれているのが3枚、イラストが1枚
日本航空と東京ディズニーリゾート（オリエンタルランド）コラボポストカード、特別塗装機編です。特別塗装機は「ハピネスエクスプレス号」と「JAL ハッピージャーニーエクスプレス」が存在しました。すでに特別塗装機が運航終了しまったため、現在は配布されておりません。 「ハピネスエクスプレス号」 （ポストカードは3枚） 東京ディズニーリゾート開業30周年を記念して2013/3-2014/3で運航された特別塗装機。塗装は3種類、それぞれ2機ずつの計6機に塗装されました。 B777-200：JA8985、JA772J ポストカードの機体はJA8985です。機体左側には30周年の衣装をまとったミッキーマウス・…
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