藤井寺に向かって焼山寺道を進むと、 四丁と舟形地蔵の石があった。 こちらは十丁と舟形地蔵の石。 「へんろころがし」6/6を下る。 前回、ここを登るのは大変で、「へんろころがし」の中でも最高難度だと感じた。 左右内集落を流れる左右内谷川も美しい。 ここは最も低い標高400m地点の橋。 時間があれば川原に下りて、ゆっくり休みたい。 左側の石は、是（ヨリ？）左 焼山寺二十丁。 中央の舟形地蔵さんの右は、👉へんろ以外に左という字もある。 右側の石は、←↓へんろ道である。 藤井寺 百二十二丁のお地蔵さんを過ぎて、 この日の最高地点である、標高745mの浄蓮庵（一本杉庵）に着いた。 順打ちのお遍路さんが一…
週間予報では翌日と翌々日に雨マークがあったため、先に難所の焼山寺を歩くことにした。 結果的に天気は崩れなかったが、土日は早朝のバスがないので適切な判断だったと思う。 佐古駅から徳島駅までJR、徳島駅前バスターミナルから神山高校前まではバスで移動した。 神山高校（徳島県立城西高等学校神山校）前を8時半に歩き出す。 国道438号を西に進むとすぐに右折し、 県道43号に入って鮎喰川を越える。 車道のため緩やかな登り坂で、40分でおへんろ駅や宿がある鍋岩集落に着いた。 木の葉で一部の字しか読めない。 大阪の山ちゃんさんのブログによれば、右の二つが明治の石だ。 真ん中の石は、すぐ（ぐす）👉へんろみちで、…
道標に従って民家の間の路地を進むと、 👉へんろ道の石。 👈の下にお地蔵さんが彫ってあり、右面の文化七午天まではこの写真でも確認できる。 左から、つる巻坂 花折地蔵 古跡、大師像、不動尊。 最も石が丁石である。 これらの石は弦巻坂にあり、 案内板には「義経軍は釈迦庵から恩山寺への登る坂の向こうに敵兵がいないことを探知して弓の弦を巻かしたのでここを弦巻坂という」と書かれている。 源平合戦で屋島にいる平家を背後から襲うための進軍らしく、義経が弦を緩めるよう指示したという方が正しいような気がする。 その後、牛舎の横を通り大師銅像の前を過ぎると、 第18番、恩山寺に着いた。 本堂。 大師堂。 再び大師銅…
阿南駅前から、同じく蔵本駅前のDパーキングに移動した。 蔵本駅前は駐車可能台数が少ないが、幸運にも1台分だけ空いていた。 蔵本駅から南小松島駅まではJRで移動した。 南小松島駅に外国人のお遍路さんがいたので、どこから来たのか尋ねたら今回2人目のイタリア人だった。 鶴林寺に行くというので、乗車するバスは同じだ。 紛らわしいバスが何度か停まった際に助言できたので、僅かでもお役に立てたのかな？ イタリア人お遍路さんの目的地は、まだ先のようだ。 お先に前日のゴールである人形文化交流館前で下車し、8時半前にスタート。 逆光のため真っ黒で、さすがに読めない。 きちん宿お鶴の位置から、大阪のやまちゃんさんの…
那賀川沿いの遍路小屋に、お遍路さんが二人休憩していた。 会釈だけしてお先に遍路道に入ったが、トレッキングシューズの中に何かが入ったようで気になる。 十七丁の丁石とお地蔵さんの近くに座り、シューズを脱いで異物を取り出していた。 すると、先ほどまで休憩していたお遍路さんが追い越していった。 再び歩き出すと、またまた茂兵衛さんの石があった。 この道標は、唯一、自然石の表面に刻まれたものとのことだ。 88/279回目、明治19年に建立されたものである。 地図を見ても、ここからどちらに進めばいいのかわからず、しばらく迷った。 先ほどの2人に着いて行けばよかった。 舗装路を歩いていたら、タイミングよく順打…
いわや道も終わりに近づき、 太龍寺ロープウェイの支柱が見えて来た。 二十丁の丁石。 左の案内板には、以下のように書いてある。 正面：左 ふだらく山（太龍寺山の古称）、右 ほんだうへすぐ道 右面：元文二丁巳三月吉日（一七三七年）、施主 和泉屋丈兵衛 遍路道のうちでこの形の道標は唯一のものです 👈へんろ道、左面は施主の情報が彫られている。 またまた茂兵衛さんの石だ。 内容はこの通りで、記念すべき100/279回目の石である。 大師御入山一千二百年を記念して造立された「求聞持法御修行大師像」。 前回は近くまで行ったので、今回はスルーした。 その案内板（石碑）はこの通り。 一丁の丁石の前を通過し、 第…
阿南駅から新野駅までJRで移動し、7時前に歩き出す。 苔生しており👉しか読めない。 第22番、平等寺に着いた。 仁王様。 明治三十一年と思われる、中務茂兵衛さんの石だ。 160/279度目の石のようだ。 おむかえ大師石像。 弘法大師銅像。 本堂。 大師堂。 弘法の霊水。 不動堂。 寺を出て次の札所に向かう。 左の石は、二十二番平等寺と二十一番太龍寺の文字が見える。 右の石は、👈や天保二卯（1831年らしい）などの字が確認できる。 この石も古そうで、👉だけわかる。 右の石は、👈左 平等寺 十五丁のようだ。 超高層の遍路小屋の前を通り、大根（おおね）峠に向かう。 久しぶりに山道を歩く。 舗装路では…
早朝、道の駅日和佐から阿南駅に移動し、駅の横にあるコインパーキングに駐車した。 阿南駅から山河内駅まではJRを利用し、 7時半過ぎに歩き出す。 これほど立派な石なのに、写真からは👉しかわからない。 道の駅日和佐の前を通り、 第二十三番、薬王寺に着いた。 仁王様。 本堂。 大師堂。 厄坂（左側にある石段）を登って、 瑜祇塔（ゆぎとう）に行ってみた。 四角い屋根に五柱の相輪、中央部は円筒形、最下部も方形で色使いも独特だ。 境内からは日和佐の街並みや、うみがめの産卵地である大浜海岸が見える。 寺を後にして、 日和佐の銀座通り？から振り返ると、瑜祇塔が見える。 前回は県道25号を歩いたが、今回は北河内…
前日は11月2日（土）だったが、大雨のため歩くのをやめた。 次の拠点である日和佐まで移動し、薬王寺温泉に入浴後、コインランドリーで洗濯した。 この日の朝は山河内駅に車を置き、JRで阿波海南駅まで移動した。 阿波海南駅からは、DMVで海の駅東洋町まで移動した。 この写真ではタイヤで走っているが、 阿波海南駅から甲浦駅までは線路を走る。 DMVとはこの看板で分かるように、道路だけでなく線路も走ることができる乗物である。 甲浦駅に着いてからは再び道路を走り、 海の駅東洋町に着いて、8時半過ぎに歩き出す。 ほどなく徳島県境の水床トンネルを抜け、 海陽町（旧宍喰町）の国道55号沿いを進む。 宍喰を過ぎる…
海の駅東洋町からバスに乗り、昨日のゴールである都呂バス停に着いた。 8時過ぎに歩き出す。 台風の影響なのか風が強い。 傘を広げると雨がやみ、たたむと降るという繰り返しだ。 佐喜浜町の中心部を過ぎた所に、佐喜浜四国霊場八十八ヶ所があった。 付近の山中に88体の石仏が設置され、2時間のハイキングコースにもなっているそうだ。 その先で多くの荷物を手押し車に載せ、押して歩くご老人とすれ違い、挨拶を交わした。 私も前期高齢者だが、この方は80歳前後と思われる。 どのような生活をされているのか知る由もないが、どうぞご無事でと祈るしかなかった。 ライダーズパラダイスの前を通過。 カフェや宿泊施設もあり、文字…
第23番、最御崎寺に着いた。 仁王様は、ぎろっとした眼しか写っていなかった。 本堂。 大師堂。 多宝堂。 鐘楼堂。 大師石像。 鐘石。 叩くと金のような音を発し、冥土まで届くそうだ。 最御崎寺の案内板。 これで高知県の札所を巡り終え、残るは徳島県の23寺だ。 寺を後にして、国道に向かって下る。 順打ちの場合、標高165mまで短距離を直線的に登るため厳しい。 今回は下りなので、全く問題ない。 捻岩（ねじりいわ）。 弘法大師が念仏を唱えて祈念し、異変をおさめたと伝えられているとのことだ。 そんなことができるのであれば、現代に戻って来て戦争や異常気象を収めていただきたい。 国道に着くと室戸岬の案内板…
前夜は道の駅キラメッセ室戸にお世話になり、早朝に室戸岬の駐車場に移動した。 室戸岬から元橋バス停までバスで移動し、 午前7時前に歩き出す。 国道55号を30分ほど歩き、 第25番、津照寺に着いた。 ここは海に近いため、今までに津波が到来しているはずだが、本堂は奥の石段の上で影響なさそうだ。 津照寺の縁起。 本堂。 台風対策のためか外壁はコンクリートで、出入口はアルミサッシだ。 石段の途中には、鐘楼や 箱（祠）入り仁王像、 写経大師尊像があった。 大師堂。 中央の階段の上に鐘楼があり、本堂はさらに上の狭い場所にある。 右の大師堂は下にあるため、南海トラフが動いたら浸水する可能性が高そうだ。 室津…
唐浜駅を6時半に出発。 唐浜駅のキャラクターは「とうのはま へんろ君©やなせたかし」だ。 風邪をひいているのか、鼻水を垂らしている。 国道55号沿いにあった新しい石で、説明不要だ。 ゴールは金剛頂寺の先のバス停なので、この日のルートは30km弱だ。 安田町の中心部に近い「輝るぽーと安田」は、道の駅ではないが 3kmほど先には、道の駅田野駅屋がある。 田野駅と国道の間の便利な場所にあり、駐車場が狭く車中泊は不可能ではないが不向きだ。 歩いて来た方向を振り返ると、高知市ははるか彼方になり 写真では分かりにくいが、水平線上には足摺岬方面が見える。 加領郷の大師堂前にある、弘法大師霊跡碑の前を通過する…
唐浜駅から和食駅まで、土佐くろしお鉄道で移動した。 6時半頃から歩き出すと、間もなく安芸市に入る。 引き続きサイクリングロードが遍路道であり、赤野自転車道休憩所から琴ヶ浜を振り返る。 安芸しらす食堂。 前回はここでお昼ごはんをいただいた。 安芸市は、阪神タイガースのファームキャンプ地として知られている。 写真右側は球場前駅で、歓迎阪神タイガースの垂れ幕がかかっている。 地図通り歩いても遍路石はないので、国道沿いの歩道を歩く。 高知県内のスタンドはほとんど￥182-/Lであり、予め愛媛県で給油してきた。 市内を過ぎた伊尾木駅付近から、防波堤の歩道が現在の遍路道になっている。 長きにわたり改装中だ…
前日は道の駅やすにお世話になり、早朝に和食駅に移動した。 土佐くろしお鉄道で後免駅まで引き返し、 朝7時前には歩き出す。 松本大師堂に寄るつもりだったが、またまた道を間違えてしまった。 松本大師堂と大日寺の間に、 👈大日寺、へんろ道、👉国分寺の石があった。 字体や風化の度合いから、かなり新しいと思われる。 一方、こちらはかなり古そうだ。 👉國分寺 二十九番と読める。 物部川を渡ってからも道を間違え、約8kmの道を2時間以上もかかって歩き 第28番、大日寺に着いた。 本堂。 大師堂。 地蔵菩薩堂。 近くにある奥之院にも行ってみた。 こちらの薬師如来も、首から上の病気にご利益があるそうだ。 信じれ…
五台山の牧野植物園から降りてくると、 「ここから先は植物園の園地となります。お遍路の方は通り抜けいただけますが植物園内を散策される場合は入園料が必要となりますので、正門、中門、南門の入園窓口にお回りください。」 と書かれた看板がある。 お遍路さんは、ありがたいことに入園料なしで歩くことを許されているのだ。 それをいいことにして、植物園をただで見学をするべきでないことは言うまでもない。 平地に近づくと、何らかの果物と思しきものが栽培されている畑の中を通る。 既に14時前になっており、 ここは土佐だが、讃岐うどんの「たも屋」に入った。 写真から、サイズ不明のかけうどんと、とり天をいただいたと思われ…
三里文化会館前バス停を通るバスは、高知駅前バスターミナル始発ではなかった。 この日は土曜日だったため、はりまや橋バス停8:50発が最も早く、スタートが遅れてしまった。 バス停から歩き出した時には、既に9時10分を過ぎていた。 海岸沿いの県道14号から、やや陸側に入った遍路道を歩く。 1時間近く歩いて、 禅師峰寺の入口に着いた。 左側の車道ではなく、右側の歩き道を登ると 私の能力では判読できない、丁石と思われる石があった。 写真はぶれてしまったが、道がぬかるんでいる。 白くて丸い円は雨粒と思われ、 山門の写真にも写っている。 第32番、禅師峰寺に着いた。 境内からは土佐湾が見え、こちらは桂浜方向…
仁淀川大橋を渡り、少し先を右折すると 新川大師堂の手前に文政年代の石があった。 かろうじて年号だけ読めたが、その他の字は読めない。 新川大師堂は、逆光のため真っ黒になってしまった。 これは前年に撮影した写真だ。 👉👈従是一里※※、清瀧寺道と思われる。 左は施主武※※の下はアスファルトで覆われている。 撮影の仕方が悪く、何と書いてあるか全く読めない。 これは涼月橋の案内板で、 右側半分が、明治30年頃に造られたメガネ橋である。 この先の下流部には 新川のおとしがある。 仁淀川上流の材木や木炭などを高知城下に運び、逆に日用品や雑貨を奥地に運ぶ物流拠点として繁栄した旨が書かれている。 上部の👉清瀧寺…
高知駅前バスターミナルから、昨日のゴールである東芝バス停に移動した。 7時半頃から、土佐市高岡町内を北西方向に進む。 道端にあったお地蔵さん。 舟形の丁石かと思ったが、明治三十六年三月作とだけ書いてある。 最下部にも字のようなものが彫られており、ここに？丁と書いてあるかもしれない。 第35番、清瀧寺に着いた。 斜めの格子の間から撮影した仁王様。 仁王門には竜の天井画があり、 その説明はこちら。 本堂。 大師堂。 厄除け薬師如来立像、本堂、大師堂の3ショット。 この写真は、今回の旅の中でもお気に入りの一枚だ。 大師像と大師堂の2ショット。 参道から土佐市（高岡町）の町並みを望むことができる。 左…
前日は高知市内の快活CLUBでWeb会議を行い、休養日だった。 高知駅近くのコインパーキングに車を置き、土佐新荘駅まで列車で引き返して 7時半まえに道の駅かわうその里すさきを出発。 須崎市内を歩き、 県道23号を西に進む。 住友大阪セメントの巨大なプラントの前を通過して、 こちらの遍路小屋で一休み。 鳥坂トンネルを抜けると、緩やかな下り坂に変わる。 浦ノ内湾の手前にある、県道47号への分岐に 交通規制の看板があった。 計画では直進する予定だったが、最悪の場合50分も足止めされるため、右折して県道47号へ進んだ。 ところが記事を書いているたった今、21:00～5:00という時間帯に気づいた。 「…
この日も雨のため順延を考えたが、昼間はそれほど降らなかった。 前日と同じ列車で仁井田駅まで移動し、 8時前に歩き出す。 国道56号または国道沿いの遍路道を歩き、一駅先の影野を過ぎると お雪椿の案内板があった。 椿の木は、数年前に枯れてしまったようだ。 ご興味のある方は、以下のサイトで。 https://tosabushi.com/2022/03/14036/ となりには立派な休憩所もある。 前回はこちらでうどんをいただいたが、香川県とは異なりまだ9時半なので開店していない。 四万十町と中土佐町の境界線手前にあった石。 阿波、弘法大師、立江寺など、一部の字は読める。 七子峠を通る大坂遍路道は前に…
早朝、土佐西南大規模公園から須崎に移動した。 運転中は風雨が強く歩くのは止めようと思ったが、昼間はほとんど降らなかった。 須崎駅に有料駐車場があるようなので、道の駅から現地まで行ってみた。ところがコインパーキングではなく、駐車場所や料金の支払い方法が不明のため、あきらめて引き返した。道の駅の本体からは道路を隔てた、第2駐車場の奥の方に車を置かせていただき 土佐新荘駅に行った。 この日に乗った7時18分発に乗り遅れると、次は13時35分だ。 ここには停まらないが特急列車もあるので、一駅前の須崎に行けばもっと本数は多い。 窪川駅まではJR、その先は土佐くろしお鉄道で伊与喜駅に行き歩き始める。 遍路…
前日のゴール地点は道の駅ビオスおおがたと書いてはいるが、正確には土佐西南大規模公園駐車場である。 土佐湾沿いに入野松原というビーチがあり、海水浴やキャンプ、サーフィンなどで賑わう。 その公園の駐車場がある国道沿いの一角に、道の駅があるというイメージだ。 その駐車場を6時半前に出発。 水平線の上からそそぐ朝日を浴びながら、東に向かって歩く。 振り返れば左側に足摺岬がかすんで見え、右側は入野松原付近である。 屋根の形がクジラをイメージさせる休憩所があったが、スタートしたばかりで素通り。 壁にはイラストもあり、ホエールウォッチングができるようだ。 海の王迎駅の看板前を通過。 面白い駅名だと思って撮影…
6時半に朝食をいただき、7時過ぎに出発。 ご覧の通りの天気で、時々小雨が降ったが、雨具の出番はなかった。 前日は40km歩いたので、足が重くペースが上がらない。 下ノ加江の海岸から、向こうに見える岬の方向へ進む。 歩道に見える小さな赤いものは、カニである。 近づくと急ぎ足で逃げるのだが、このようなことは何度もあった。 橋の上から撮影した、下ノ加江川の河口付近。 渡り終えると左折し、国道321号を真念庵方向に向かって打ち戻る。 途中のバス停で休憩すると、お婆さんが声をかけて下さった。 詳細は（本日の一言）欄に書くが、昔この場所でSちゃんというお子さんが交通事故で亡くなったそうだ。 手を合わせてご…
他の宿泊者は全て6:30朝食開始だったが、私だけ7:30だった。 前夜、できるだけ遅い時間を望まれていたのだ。 昨夜の夕食もそうだったが、すべての料理が美味しい。 食後のコーヒーの味も本物だった。 8時頃から歩き出す。 民宿から金剛福寺まで行って、打戻ると約40kmである。 平均時速5kmで歩いても8時間、休憩時間を合計1時間とすれば17時頃までかかるはずだ。 できるだけハイペースを維持しながら、以布利集落の遍路道を歩く。 この日に歩いた遍路道や県道27号は足摺岬の半島東岸に設けられ、土佐湾を望むことができる。 外観からは、利用できるのか不明な休憩所がある。 以布利分岐の停留所付近。 計画では…
平田駅を6時頃に出発した。 県道21号を三原村に向かって歩く。 この分岐は県道のトンネルではなく、右の道に進む。 その理由はトイレだったが、先客がいたので我慢して先に進んだ。 中筋川ダムと、 ダム湖である蛍湖。 ダムの上流には「梅の木公園・三原いこいの森」がある。 県道の標高100m地点にある、三原村との境界。 我慢も限界に近づき、ルートを少し外れた場所にある公衆トイレを拝借した。 村内から宮ノ川トンネルを抜け、県道46号との交差点を左折する。 県道は平坦な舗装路で、歩きやすい。 上長谷集落には城跡があり、 地蔵峠を越える真念遍路道という延光寺に続く遍路道がある。 平田駅からここまで歩いた県道…
平田駅の駐車場に車を置き、宿毛駅までは土佐くろしお鉄道で移動した。 宿毛駅から一本松バス停までは、宇和島バスで移動した。 7時半頃にスタートし、バス停のある交差点を右折する。 右下の花はブラジル原産のランタナで、特に高知県では多くの場所で野生化していた。 可憐な花を咲かせるが、「世界の侵略的外来種ワースト100」に選ばれるほど繁殖力が強いそうだ。 間もなく松尾大師の前を通過。 こちらは移設後のもので、もとの建物はこれから行く松尾峠にある。 松尾峠はこの標識から3.8km先で、標高300mの地点にある。 前回は宿毛から登ったが、急傾斜で厳しかった。 途中には宇和島藩の小山番所跡があり、 現在は井…
6時半前に須ノ川キャンプ場を出発した。 スタート直後の宇和海は穏やかだ。 国道56号の内海トンネルも、車道と歩道が別々で歩きやすい。 四国のみちの石は新しくて読みやすいが、 古い石は向こうに見える柏坂を越える山中にあり、国道沿いにはない。 今は同じ愛南町だが、旧内海村から旧御荘町に入った。 国道は小高い場所にあり、室手海岸を望むことができる。 四国のみちの石だが、やや年季が感じられる。 しかし、明らかにNCデータによる機械彫りのため、手掘りのような味は出ないだろう。 第40番、観自在寺に着いた。 私と同じくらい逆三角形のマッチョで腕も太く、筋骨隆々とした仁王様だ。 本堂。 大師堂。 心経宝塔。…
須ノ川バス停から宇和島駅までは、宇和島バスで移動した。 8時前、宇和島駅から歩き始める。 宇和島市の中心商店街（だった？）と思われる、きさいやロードの前を通過する。 国道56号沿いに、市内を南西に向かって歩く。 宇和島南IC入口の交差点を左折して南下する。 歩道の標識に、はるか195km先とはいえ高知という文字が。 札所は残り40/88か所と半分以下になったが、距離は半分以上残っている。 これは四国のみちの石で、札所とは無関係な庭園の方向と距離を示している。 途中の「島原蒲鉾」で、晩酌の酒肴としてじゃこ天を買った。 松尾トンネルに入る。 この峠は僅か標高220mであり、トンネルではなく峠越えす…
歯長峠から下ると、 一旦、県道31号に合流する。 すぐに県道を離れ、地図に「がけ崩れ注意」と書かれた道を歩く。 前年も既に崩れていた場所はそのままで、崩落個所の上の迂回路がデフォになっている。 平地まで下りてから、歯長峠を振り返る。 写真中央より右の、やや低い所が峠と思われる。 ほどなく第42番、仏木寺の山門に着いた。 カラフルな仁王様。 大谷翔平とは異なり、一般的な日本人に近い6頭身のお迎え大師石像。 本堂、 大師堂ともにやや小ぶりだ。 残木堂。 聖徳太子堂。 不動堂。 お寺を出て県道を南に進む。 👉へんろ道。 昭和十二年四月建と思われる。 左側は👉へんろ道、右側は👈へんろ道。 逆打ちの場合…
早朝に知清公園を出発し、宇和島駅近くの駐車場に移動した。 宇和島から卯之町駅までは、JRで引き返した。 7時前に歩き始める。 宇和町内の昔ながらの通りを歩き、 お寺のある山を登る。 第43番、明石寺に着いた。 この由来を読んで、本来は「あげいしじ」であることを初めて知った。 この案内板には「辺路」という文字がある。 今までの石に書かれていたのは「遍」ではなく、「辺」の旧字体である「邊」の草書体の可能性もあると思った。 今までの石を再度見て、検証してみたい。 山門に着いた。 本堂。 屋根が白いのは露出の問題ではなく、霧が原因である。 大師堂。 夫婦杉。 苔生していて読みにくいが、👈明石寺と思われ…
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目が覚めると、 キャンプ場は弱い雨が降っていた。 正面のテントは来た時からずっとあり、家主の方は本格的なキャンパーだ。 ロケットストーブに火をつけ、やや小ぶりな中華鍋を振って料理をしている。 この日もここでお世話になるつもりだったが、沖縄で知り合った札幌ナンバーのAさんのことをふと思い出した。 ショートメールを送ると小樽に滞在中とのことで、移動することにした。 このキャンプ場は、平日でも少なくとも10台のバイクや車があった。 そのうち3台は長期滞在者で、居心地の良さを証明している。 徳舜瞥山麓キャンプ場を後にして、 正面に見えている雲がかかった大きな山は、あの羊蹄山である。 前後ともほとんど車…
朝の車内は13℃台だったので、外は10℃くらいと思われる。 ラジオで聞いた天気予報によれば、札幌の最低気温は18℃だった。 高原にあるキャンプ場なので、平地よりは何度か低いようだ。 セイコーマートで買ったパンとコーヒーの朝食をいただく。 朝食を終えて洗い物をした際、今頃になってやっと水の冷たさに気づいた。 近くにスーパーが無く、氷はコンビニで買うしかないが、この冷水をクーラーボックスに入れたら代用できるはずだ。 すぐに水を汲んで、クーラーボックス内のボトルと入れ換えた。 水に浸してあく抜きした三つ葉は、ダッシュボードの上で乾燥させた。 ハーブのように使おうと思ったが、乾いたらそれほど香りがしな…
この日、心のふるさとである沖縄は梅雨明けし、今度は四国が梅雨入りした。 九州では線状降水帯の発生が予測されており、被害がないことを祈るばかりだ。 北海道には梅雨がないと言われるが、温暖化により本州北部に近くなっていると感じる。 それでもまだ梅雨前線から離れており、朝7時にはこの天気だ。 残り物の焼きそばから、午後の焼き飯用に肉と野菜を少しだけキープ。 温め直して、朝食としていただいた。 今日もブログを下書きして予約投稿し、充電しながら温泉に行く作戦である。 風呂に入る前に洗い物を片付けたいので、焼きそばをいただいた後のフライパンで、昼食のチャーハンを作ってしまった。 滞在3週間の白河ナンバーの…
朝5時半頃に目覚めると、車内の16℃で寒さは感じない。 6時頃にトイレに行き、やや高い出口から撮影した。 その後は晴れたり曇ったりで、早速400Wのポタ電に充電。 この日は1000Wのポタ電を使ったが、夕方までにいずれもほぼ満充電にできた。 納豆や卵の賞味期限が近いため、コメを研いで いつもと同じく1.25合だけ炊いた。 ご飯を炊いた朝は、お決まりの納豆定食をいただく。 昼間はブログの下書きなどをして、14時になったのでBBQの準備をする。 この旅で初めて使用する焼肉プレートで、ルスツ豚を焼く。 一瞬、横着をしてホットサンドメーカーを使い、車内で焼こうとも思った。 でもかなり脂が飛んだため、車…
居心地がよくマイルールに反して何連泊もしてしまったため、次の場所に移動することにした。 ストックの中にあった、カレーメシを朝食としていただいた。 朝一番は陽がさしていたが、曇って風が強くなってきた。 サツドラで主食の焼酎とキャベツ、 昨日と同じ辻畜産の「どんどん市」で、 ひれかつ（￥300-）と、 「味付BBQ」（￥680-）を買った。 当店オリジナルのたれで味付けされた「ルスツ豚」。 次のキャンプ場でいただくのが楽しみだ。 国道230号を南下し、洞爺湖を目指す。 湖畔を半周すると、トイレのある駐車場があった。 ここには自然観察道が設けられており、半分ほど歩いてみた。 こちらは宿泊施設が多い北…
倶知安町内のコインランドリーで、この旅では初めての洗濯。 ここには少量でも洗える洗濯機があり、一人旅なのでありがたい。 倶知安から道道58号を西進し、ニセコ高原に向かう。 頂上付近までの写真がないのは、道が狭くて険しく車が止められなかったためだ。 こんな写真を撮るつもりはなかったが、何かのはずみで撮れた。 ニセコアンヌプリの頂上北側と、沢を流れる清水である。 これはニセコアンヌプリの頂上で、 これは反対の北側の山。 右の山上にはゴツゴツした溶岩と思われる岩があり、左には崩落したと山肌に残雪が残る。 左の山には、大きなリュックを背負った2名の登山者がいた。 この看板から先はニセコ町で、道路は下り…
早朝は朝日がまぶしかったが、 雨が降ってきた。 この旅では2度目の高級なコメでご飯を炊き、 キャベツの味噌汁と、納豆・卵かけ定食。 洗い物を減らすため、アイラップを使ってみた。 確かに洗い物は減ってもゴミは増えるが、裏返してゴミ袋として再利用できるのだ。 朝食を終えて公園内を散歩すると、 宿泊や滞在は禁止で、火器の使用はキャンプ場のみ可能という看板があった。 有料のキャンプ場が併設されている以上、当然である。 8月初旬には函館に向かって南下するので、その時はキャンプ場を利用しよう。 キャンプ場には、ステンレス製のシンクが備えられた きれいな炊事場がある。 その先の白樺林でセミが大合唱しており、…
朝起きると、車内の温度は10℃だった。 本州は夏日のところが多く、羨ましい。（それなら何しに来たんじゃい！） こんなに寒い日は、お隣の先輩に教えていただいた「まっかり温泉」に行くしかない。 帰りに名水を酌むことにして、ナビに目的地を入力した。 10kmほど先の温泉に到着。 もちろん浴場にカメラやスマホは持ち込み禁止なので、 露天風呂の画像を拝借。 晴れていれば羊蹄山が望めるはずだが、 この通り残念な天気だったのだ。 これまた先輩に教えていただいた湧水に行くと、 流れ出た水が滝のように流れている。 水汲み場にはこのような蛇口がたくさんあり、 ペットボトル大・小2本と、ツルハのボトル1本分いただい…
「道の駅230ルスツ」にいる。 正確にはルスツふるさと公園だが・・・・ 次はキャンプ場に行くつもりだが、こんな日に高地まで移動しても寒いだけだ。 車内でも16℃しかないので、外は恐らく13℃くらいだろう。 トイレに行くたびに、寒くて震えている。 こんな日は日帰り温泉に行き、その後はコインランドリーで洗濯するのがお決まりのパターンだ。 しかし、リーズナブルなルスツ温泉は定休日で、リゾートホテルの温泉まで行って￥1,500-も払う気はしない。 また留寿都村のコインランドリーには、お一人様向けの設備がないのだ。 朝食の時間だが、消費期限が過ぎた食パンは食べ終え、ここでコメは研げないので中食の一択だ。…
「道の駅しかべ間歇泉公園」よりやや北側には、道の駅が2箇所ある。 しかし、その先は洞爺湖付近まで空白地帯が続く。 八雲町の遊楽部（ゆうらっぷ）公園なら泊まれそうなので北上する。 国道278号をブイブイではなく、トロトロと北上する。 モットーは「1に安全2に安全、3・4が無くて、5に燃費」である。 制限時速＋10km/hがマイルールだが、北海道は道が真っ直ぐで広いためか速い車が多い。 後ろから迫って来る車には、早めに路側帯に寄って譲ることにしている。 しかし、道は広くても路側帯が少ないという印象が強い。 八雲町内のモダ石油で給油し、マックスバリューで豚バラと玉ねぎを買って 10時前には、目的地の…
上磯ダム公園では、湖面が見える場所にタープを設置し、次の日もお世話になればよかった。 この日はヨーロピアンブレンドにしてみた。 これはやや濃い目の味で、アメリカンが好きなので多めにお湯を入れる。 玉子とキャベツを混ぜた具材を焼き、ホットサンドにした。 セブンイレブンで買った食パンは、消費期限が翌日までだった。 今後は期限をよく見て、できるだけ薄切りで枚数の少ないもの買おうと心に決めた。 このホットサンドメーカーは初めて使うが、六つ切りの食パンを2枚入れるのは無理がある。 今後は1枚で焼くか、八つ切り2枚にする。 管理棟の前はwi-fiが利用でき、ありがたく四国歩き旅の投稿に利用させていただいた…
道の駅なないろ・ななえは人気の車中泊スポットで、 翌朝5時の駐車場は、ご覧通り満車状態だった。 お隣のセブンイレブンでパンとコーヒーを買い、車内でいただく。 膵臓が半分なくなってから、膵液が不足しており腸の消化能力が低い。 近年は朝食後30分以内に便意を感じることが多く、それを期待してやや多めにした。 期待通りの結果が得られたので、テレビが映る場所まで移動を試みる。 七飯町役場の駐車場は高い場所にあったので、テストしてみるも映らず。 更に南下したところにあかまつ公園があり、その駐車場で不安定だが何とか受信できた。 ラジオは毎日聴いているが、テレビはその週の動向がわかる「サンデーモーニング」を見…
2泊お世話になった湯の沢水辺公園のトイレはこの建物で、 壁の注意書きはこの通り。 これは一月半前の情報だが、また昨日も出たのだ。 公園を後にして、 忘れないうちにツルハドラッグに行き、 水を2本分いただいた。 朝食はすき家で牛丼をいただき、 快活CLUBではポタ電に充電・・・・・・・・しない。 沖縄では充電が必須だったが、これまで好天に恵まれ「バッテリーはビンビンだぜ♪」（忌野清志郎さん風に！）。 シャワーを浴びるだけではなく、 愛聴しているRBC-i ラジオ”MUSIC SHOWER Plus+”のYouTubeを見る。 「狩俣倫太郎」アナのお元気な姿を見て、声を聴きたかったのだ。 そして四…
寝る前の車内は24℃くらいだったが、目が覚めると10℃台でやや寒かった。 静かな場所なので、耳栓なしでもぐっすり寝ることができた。 平日のため中高年以上の人しかおらず、隣の車やテントとも距離があったのも幸いだった。 この公園の水は、水質調査中のため飲むなと書かれていた。 実はツルハドラッグの純水をいただくため、東北の店でボトルを2本購入していた。 しかし、中を洗っておらず長期間の保存もできないため、まだ水は汲んでいなかった。 仕方なく自販機でミネラルウォーターを買い、焼酎の水割りやコーヒーを飲んでいる。 流石にコメを研ぐのにミネラルウォーターはもったいないので、洗い場の水を使った。 ￥4,70…
昨夜も夜釣りの人が数人いたが、早朝には別の人が釣り糸を垂らしていた。 コンビニに寄って、コーヒーとパンの朝食を済ませた。 24時間営業のTRIALで食材を買い、 9時前に「湯の沢水辺公園」に着いた。 右側のトイレの向こう側には、ブログで見た覚えがある緑色のバスコンが止まっている。 運転席・助手席・リアゲートに網戸、運転席側にはタープをセットした。 電池の寿命が縮むのを知らず、沖縄ではパススルーをしていた。 今後は充放電を同時にするのは止め、400Wのポタ電に充電する。 1000Wの方は、昨夜着いたばかりのため満充電だ。 天気は素晴らしいものの風がやや強く、タープや網戸がかなり揺れた。 昨秋の四…
かくして5月24日（土）の朝、自宅を出発した。 はげしい雨の中、1時間半あまり走り 兵庫県の和田山にあるこの店に寄った。 お目当てのブラザーのそば焼きソースは、残念ながら欠品中だった。 海の駅シーサイド高浜で一休み。 三方五湖のすぐ横を走る。 金沢市の手前で大渋滞しており、このICで無理やり降ろされる。 渋滞の原因はこの通りで、相手の軽自動車は道路の外側に飛び出していた。 初日は約340km走り、金沢市手前の道の駅で仮眠。 移動2日目は暗いうちに出発し、渋滞が始まる前に金沢市内を抜ける。 日曜日のためか車が少なく、6時半頃には富山市内を通過できた。 市街地を抜ける前に、雲のかかった立山連峰が見…
沖縄から帰宅後、不用品をN-VAN一杯に積み込み、焼却場まで3回通った。 出発の前日、自宅内にあった荷物を積み込む。 最初にN-VAN専用のコンパネを置き、床面をフルフラットにする。 この状態で机の天板を設置すると、椅子の高さに対して低すぎるため 2X2の角材を上に取り付け、約40mm高くする。 コンパネの穴をふさぎ、椅子のキャスターがはまらないようにする。 机の天板とフロアマットを設置する。 椅子とはこのような関係になり、ひじ掛けと天板の高さがほぼ一致する。 その結果、自宅に近い状態でブログを書くことができるようになった。 アクセスする頻度が低い、防寒着などの入ったコンテナを最も後に置く。 …
北海道に出発する前、屋内でレイアウトを検討した。 実際に車を使えたらいいのだが、不用品の片付け中であり、出発までに焼却場へ搬入する必要がある。 マットが置いてある場所が運転席で、右側が後部である。 冬季沖縄滞在時からの主な変更点は以下の通りだ。 1．机の方向を90度変更し、最後部に常設 右のスライドドアが使えない他、椅子の高さと合わず作業性が悪かった。 2．椅子を常設 コンテナ上のベッドを椅子にしていたが、机の高さと合わなかった。 また背もたれやひじ掛けが無く、PCが使いにくかった。 3．電源（1000w）とソーラーパネル（100w）を増設 400wの電源だけでは容量が足りず、快活CLUBやコ…
金泉寺を後にすると、 道端に石があったが、右側の面は暗くて👉以外は読めない。 大阪の山ちゃんさんのブログによれば、茂兵衛さん88/279度目の明治十九年の石だそうである。 順打ちで金泉寺に行くこの道は、草ぼうぼうだった。 第2番、極楽寺に着いた。 仁王様。 釈迦如来坐像。 本堂。 大師堂。 千手観音堂。 一願水掛不動尊。 大師お手植えと伝えられる「長命杉」。 立派な杉だが、建材には不向きだ。 いよいよ僅か1.4km先のゴール、霊山寺に向かう。 この旅のゴールである、第一番、霊山寺に着いた。 これが最後の仁王様。 本堂。 大師堂。 三鈷松。 多宝塔。 十三佛堂。 池と多宝塔。 坂東駅に向かいなが…
大日寺を後にして、愛染院（あいぜんいん）に向かう途中にはたくさんの石がある。 左面は👉すぐ五番・六番？札所で、右面は明るすぎて👈しかわからない。 庚申堂の前には、丁数不明の丁石と、👉お地蔵さんの下に四国千躰大師の石があった。 鳴門市にほど近い板野町の平地に、このような土の道が残っているのはありがたい。 👈四國第四番 是ヨリ十七丁と刻まれた、明治十二年の石。 愛染院に着いた。 案内板には、次に行く第三番の奥之院であると説明されている。 お腹の大きな仁王様だ。 左面は👉以外に、八十八度目？と思われる文字があり、茂兵衛さんの石かもしれない。 右面は明治十四年？ 左三ばんのようだ。 大阪の山ちゃんさん…
’23年10月7日（土）・7日目 約28Km、41，233歩 平等寺→薬王寺→JR山河内駅 朝7時頃に平等寺を出発し、太平洋に向かって南下します。次の薬王寺まで18kmの場所に、遍路小屋があります。 阿南市の県道284号線から国道55号線に入る手前で、軽トラのご老人に初めてのお接待として飴をいただきました。ありがたく頂戴し、「納札」も忘れず手渡しました。この原稿を読み直したとき、初めて私も老人だということに気づきました（遅）。 そのまま国道を進んだ方が近道ですが、海岸沿いを行くルートの雰囲気がよさそうなので、「貝谷峠」越えの道を選びました。 山寺の参道とは異なり傾斜も緩やかで、この道を選んで正…
’23年10月6日（金）・6日目 約21km、35，817歩 道の駅ひなの里かつうら→鶴林寺→太龍寺→平等寺 この日は「焼山寺」に次ぐ難所のため、7時前には道の駅を出発しました。 距離はわずか3kmほどですが、その間に500mも登ります。 途中、那賀川の向こうに次の太龍寺がある北舎心ヶ嶽を望む、絶景スポットがあります。 左側の稜線から登る「かも道」（写真では加茂ルート）には、中世の丁石が多数あるそうです。昔ながらの遍路道と思われ、次回はそちらを歩く予定です。 8時過ぎに第20番「鶴林寺」(H500m)山門に着きました。坂はきついものの距離が短いため、予想していたほど時間はかかりませんでした。 …
’23年10月5日（木）・5日目 約30km、43，902歩 井戸寺→恩山寺→立江寺→道の駅ひなの里かつうら 井戸寺を出発し、眉山の麓にある雰囲気のいい遍路道（地蔵越）を歩きます。 少し先にお遍路さんがいましたが、車道に進んでしまったのか、知らない間に姿が見えなくなりました。 標高140mにある地蔵を過ぎると、下り坂になります。 園瀬川沿いを下り、車は通れない沈下橋で向こう岸に渡ります。 県道210号線を歩くと、（自然にできた山としては）日本一低い「弁天山」(H6.1m)がありました。息を切らしながらも、なんとか登頂しました。 山頂には祠があり、お守りなどを無人販売するショーケースがありました…
’23年10月4日（火）・4日目 約19km、28,160歩 本名WC→大日寺→常楽寺→国分寺→観音寺→井戸寺 昨日は焼山寺と玉ヶ峠で疲れ果て、今日のルートを検討できなかったため、今回の遍路中で最大級の失敗をしでかしました。 本来、当日のゴールにバイクまたは車を置いてからスタート地点に来る必要があるのですが、あろうことかバイクを積んだままスタート地点に来てしまいました。 神山町から徳島市内まで引き返して車を置き、バイクで再び本名のトイレに戻って歩き出したのは10時頃でした。 ここで私よりやや年上と思われるお遍路さんと会いましたが、今朝、焼山寺近くの宿から玉ヶ峠を越えて来られたとのことでした。昨…
’23年10月3日（火）・3日目 約21Km、34,505歩 朝6時半頃に藤井寺駐車場に着き、早速歩き始めました。写真はボケていますが、早々に「へんろころがし1／6」が始まりました。楽な登り坂はありませんが、特に「へんろころがし」は急坂で「10～20歩進んでは休み」を繰返しながら進みました。 10分ほどで端山休憩所(H225m)に着いたのですが、親子と思われる男女の先客がいました。まだ歩き出したばかりで疲れていないため、吉野川流域の平地の写真だけ撮って休みませんでした。 約1時間歩いたところで「水大師」(H400m)に到着。持参した空のペットボトルに水を汲み、今後に備えました。 少し先の遍路道…
’23年10月2日（月）・2日目 約21Km、30,533歩 十楽寺→熊谷寺→法輪寺→切幡寺→藤井寺 安楽寺から十楽寺までは昨日も往復していますが、さらにもう一度歩き、8時頃に第8番「熊谷寺」に着きました。 9時頃、第9番「法輪寺」へ到着。寺に入る道を早く曲がり過ぎましたが、ウォーキング中の女性（50代？）がわざわざ正しい入口まで同行して下さいました。 「四国遍路ひとり歩き同行二人地図編」には、特に道の曲がり具合やコンビニ・飲食店等が、それほど正確に記載されているわけではないことがわかりました。 10時頃、第10番「切幡寺」山門に到着。333段の階段には男女のやくよけ坂があり、休憩しながら登り…
はじめまして。ブログ🔰の「にふぇーでーびる」です。 60代自由業の爺が、作秋、四国遍路に初挑戦しました。全日、車中泊をしましたが、すべての札間を歩き、おかげさまで無事に結願できました。その後、作冬～今春にかけて沖縄本島も車中泊しながら一周しましたので、徐々に公開していきます。 車をどこに置いたのか？ゴールからスタート地点（車）まで、どのようにして戻ったのか？どこで車中泊したのか？など、可能な範囲でぼかしながら記載します。 今回は43日で四国を一周しましたが、一泊8千円としても30万円以上かかります。スタート地点まで戻る電車・列車・バス代やガソリン代・駐車料金などは、1日数百円～千数百円程度です…
