熊本電鉄の堀川駅へ行ってみました駅の所在地は北区八景水谷1丁目県道37号線沿いにある駅です新須屋方面からもと東京メトロ03形藤崎宮前行駅舎には和菓子店とセレクトショップ、カフェが入店しています窓口とモニターが設置されている改札付近(出入口)右側は和菓子店ですホー
福岡市交通局地下鉄七隈線に乗って櫛田神社前駅へと向かいました。2023年3月、天神南～博多駅間の延伸に伴い開業した駅です博多区祇園町にあり櫛田神社はもちろんキャナルシティ博多へもアクセスが容易になっています。島式ホーム1面2線の駅で地表より約25m、地下四階と結構
熊本県阿蘇郡南阿蘇村立野にある立野駅ですJR九州豊肥本線と南阿蘇鉄道の共同駅で、今回は南阿蘇鉄道編です。駅前広場にはバス乗り場やタクシー乗り場が設けられています駅の東側に南阿蘇鉄道のホームがあり階段を下るとのりばです特に改札口や自動券売機とかはなくICカード
熊本市西区にあるJR熊本駅の九州新幹線のりばへ行ってみました。西口(新幹線口)の前にはおてもやん像があり改札口を抜けると中に大きなくまモンが迎えてくれますホームは2面4線写真右側が上り博多方面12番のりば左側が下り鹿児島中央方面13番のりばです。ホームの一番西側が1
熊本県南阿蘇村中松にある南阿蘇鉄道の「南阿蘇水の生まれる里白水高原駅」です。かつては長い駅名として日本一だった時期もありました(現在は読み数22字で第4位)ログハウス風の駅舎内には金曜日と土曜日のお昼の時間帯のみ営業される古本の書店があります。無人駅でホームは
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熊本電鉄の堀川駅へ行ってみました駅の所在地は北区八景水谷1丁目県道37号線沿いにある駅です新須屋方面からもと東京メトロ03形藤崎宮前行駅舎には和菓子店とセレクトショップ、カフェが入店しています窓口とモニターが設置されている改札付近(出入口)右側は和菓子店ですホー
約二年ぶりに福岡市博多区にある西鉄雑餉隈駅(ざっしょのくまえき)へ行ってみました雑餉隈駅はすぐ横に住宅地や店舗があるため全体の駅舎写真が撮りにくい駅です前回訪れた時はまだ以前の地上駅の時の改札口が使われていましたが今回は中央改札口が開通していましたただ周辺
桜並木駅は西鉄天神大牟田線に2024年3月に雑餉隈駅～春日原駅間の福岡市博多区竹丘町の元西鉄バス雑餉隈営業所跡に新しくできた駅です駅名の「桜並木」は周辺に桜の名所もあることから一般公募で決まりました東側から見た駅舎写真左側の県道49号線前の中央改札口エスカレータ
福岡市地下鉄空港線、博多区にある祇園駅です博多駅から博多港方面を結ぶ広い幹線道路「大博通り」の下を走る路線ながら周辺には歴史のある神社や仏閣が残ることから駅名には「博多旧市街口」のサブネームが付けられています1番出入口横は大博通り。写真の前方が博多駅方面で
熊本県菊池郡大津町にある豊肥本線の駅、瀬田駅です無人駅で小さなコンクリート製の駅舎があります瀬田駅の由来の碑にはもとは別の地区にあった瀬田駅を大正10年(1921年)当時の村長が私有地を提供してこの地に駅を設置したとあります待合室窓と壁面には乗車駅証明用のCRコー
熊本県葦北郡芦北町にある肥薩おれんじ鉄道の上田浦駅です2番のりばに停車中の八代行古い木造の建物の中は駐輪場になっており広い空間一画には木製のベンチも設置されています他のおれんじ鉄道の待合室にあるモニターもここでは屋外に設置されています。駅を利用するにはこの
肥薩おれんじ鉄道の阿久根駅へやってきました鹿児島県阿久根市にある駅で地元のNPO法人が運営する業務委託駅です現在の駅舎は2014年(平成26年)に改装されたものでお洒落でシックなものとなっています自動券売機と切符売り場待合室もお洒落でホテルのロビーのような雰囲気です
宮崎市にある宮崎空港線の終着駅「宮崎空港駅」です今回は宮崎駅から列車で宮崎空港駅まで行ってみました宮崎駅の2番のりばですこの713系サンシャインライナーで宮崎空港駅へと向かいます途中、南宮崎、田吉駅と2駅ながら意外と長い停車時間で出発から19分で宮崎空港駅に到着
宮崎市錦町にある日豊本線の駅、JR宮崎駅へとやってきました駅舎外景、東口(大和口)と西口(高千穂口)です西口には2020年(令和2年)に開業したアミュプラザ宮崎がありますせっかくなので行ってみました海館の7階ですここからさらに階段を4階分くらいを上り屋上を目指します最上
肥薩おれんじ鉄道のディーゼルガールスラッピング車に乗ってみましたディーゼルガールスとは肥薩おれんじ鉄道が2024年3月に開業20周年を迎えたのを機におれんじ鉄道の社員の方々が企画からキャラクターデザインまですべてプロデュースしたアイドルユニットで、肥薩おれんじ鉄
今回は鹿児島県薩摩川内市にある肥薩おれんじ鉄道の川内駅ですJR鹿児島本線、九州新幹線との共同駅となっています駅東口です連絡橋から見た肥薩おれんじ鉄道川内駅右側が九州新幹線、左側奥には貨物ターミナルも見えます改札前JRの券売機の横にある肥薩おれんじ鉄道用の自動
鹿児島県薩摩川内市の川内駅です九州新幹線、JR鹿児島本線、肥薩おれんじ鉄道の駅ですが今回は在来線の鹿児島本線についてまとめてみました西側から見た川内駅です東西に連絡橋がある橋上駅で川内大綱引きの大綱も展示されています自動券売機左側は九州新幹線、右側には肥薩
鹿児島県霧島市国分のJR国分駅へやってきました日豊本線の主要な駅の一つでもあります改札口がある東口です駅前には上野原遺跡の石碑があります上野原遺跡とは上野原縄文の森にある縄文時代の複合遺跡です東口から西口側は国分駅東西自由通路でつながっており西口駅前広場に
かつて鹿児島県の川内駅から国分駅を結んでいた旧国鉄宮之城線その歴史を今に伝える宮之城町の宮之城鉄道資料館です宮之城線は昭和62年(1987年)に廃線となり旧宮之城跡地にバスターミナル、観光案内所、会議室などの建物がありその一角に鉄道資料館のスペースがあります広場
熊本県阿蘇郡南阿蘇村大字白川にある南阿蘇鉄道の駅南阿蘇白川水源駅です2012年(平成24年)に開業した駅で駅舎はコミュニティホールを兼ねており中には昔の農機具などや南阿蘇の鉄道の写真などを飾ったギャラリーとカフェがあります訪れた時はまだ開店前でしたがハンバーガー
鹿児島県薩摩川内市西方町にある肥薩おれんじ鉄道の駅西方駅です単式ホーム(画像左)1面と島式ホーム(画像右)1面2線の駅でかつて国鉄時代に3線あった中央の線路は肥薩おれんじ鉄道に移管された2004年に撤去されています1番のりばに停車する上り八代行です次の薩摩大川駅方面へ
熊本市中央区水前寺にあるJR豊肥線の駅、水前寺駅です南口から見た水前寺駅上層部はマンションになっています南北は連絡通路で結ばれており自由に往来できます北口は近くに学校などがいくつかあるため学生の利用が多いようですみどりの窓口もある有人駅でICカード読み取り機
熊本県菊池郡菊陽町にある豊肥線の駅、原水駅へ行ってみました近年周辺に半導体関連の会社などの進出が相次ぎこの沿線も随分と利用客が増えました今回の原水駅も朝夕はこの狭いホームが人でいっぱいになります利便性向上のため北口にも出入口が整備され北側にはバス乗り場も
鹿児島県鹿屋市にある鹿屋市鉄道記念館へ行ってみましたかつて大隅半島の国分駅から志布志駅を結んでいて1987年(昭和62年)に廃止となった旧国鉄大隅線の歴史を今に残す資料館です正面右側にあるのは国鉄ED76形電気機関車の動輪ですログハウス風の内部にはいろいろな展示物が
福岡県久留米市宮ノ陣にある西鉄宮の陣駅へやってきました(地名は宮ノ陣ですが、駅名は宮の陣となっています)天神大牟田線と甘木線の駅で久留米方面から筑後川の鉄橋を渡るとすぐ駅があり線路が分岐しているのがわかります直線部が天神大牟田線、右側にカーブしているのが甘
熊本県阿蘇郡南阿蘇村立野にある立野駅ですJR九州豊肥本線と南阿蘇鉄道の共同駅で、今回は南阿蘇鉄道編です。駅前広場にはバス乗り場やタクシー乗り場が設けられています駅の東側に南阿蘇鉄道のホームがあり階段を下るとのりばです特に改札口や自動券売機とかはなくICカード
熊本市西区にあるJR熊本駅の九州新幹線のりばへ行ってみました。西口(新幹線口)の前にはおてもやん像があり改札口を抜けると中に大きなくまモンが迎えてくれますホームは2面4線写真右側が上り博多方面12番のりば左側が下り鹿児島中央方面13番のりばです。ホームの一番西側が1
熊本県南阿蘇村中松にある南阿蘇鉄道の「南阿蘇水の生まれる里白水高原駅」です。かつては長い駅名として日本一だった時期もありました(現在は読み数22字で第4位)ログハウス風の駅舎内には金曜日と土曜日のお昼の時間帯のみ営業される古本の書店があります。無人駅でホームは
佐賀県武雄市武雄町にある武雄温泉駅です。西九州新幹線との在来線佐世保線の駅ですが西九州新幹線の駅は9月にアップしているので、今回は在来線編となります。北口(楼門口)から見た武雄温泉駅です。現在の駅舎は2009年(平成21年)に完成し2022年(令和4年)には南口(御船山口)
2023年10月15日(日)福岡県筑紫野市の西鉄筑紫車両基地で「第28回にしてつ電車まつり」が行われました会場では9000形や5000形マルタイの前などで撮影ができる記念撮影コーナーがあり系列の筑豊電鉄の顔はめ看板もありました工場内では5000形による運転シュミレーター体験が行
熊本県南阿蘇村立野にある立野駅へ行ってきましたJR九州の豊肥本線と南阿蘇鉄道が乗り入れていますが、今回はJR編です。現在の駅舎は2023年3月に完成したもので木材を生かしたモダンな作りとなっています。中も広々としており待合室も立派です。無人駅でホーム上に自動券売機
大牟田駅から西鉄天神大牟田線の甘木行に乗って東甘木駅へとやってきました。駅の所在地は大牟田市大字甘木で電車の行き先の朝倉市の甘木駅とは関連のない別の場所です。ちなみにここから甘木駅までは普通で行けば約2時間ほどかかります。線路西側にある駅舎令和2年に無人駅
JR九州では現在九州新幹線のラッピング車のディズニー新幹線が運行されていますこれは「JR九州 WAKUWAKU SMILE 新幹線」のキャンペーンとして鹿児島中央～熊本～博多間で運行されている800系車両1編成をディズニーのキャラクターでラッピングしたものです。今回は熊本駅へと
2022年9月に部分開業した西九州新幹線の武雄温泉駅へ行ってみました。新幹線乗り場がある南口(御船山口)です駅前広場は整備され、バス乗り場にはJR九州バス、祐徳バス、昭和バスなどが乗り入れています駅内にはTSUTAYAと武雄市が運営するカフェや物産館を併設した「武雄 旅
2023年7月に熊本地震による被災から約7年ぶりに全線開通した南阿蘇鉄道今回はこの間不通区間だった南阿蘇村河陽にある阿蘇下田城駅へ行ってみました国鉄時代から「阿蘇下田駅」として存在しており1993年(平成5年)には温泉施設を併設した「阿蘇下田城ふれあい温泉駅」とし温泉
甘木鉄道の山隈駅は福岡県朝倉郡筑前町山隈にある駅で1987年(昭和62年)国鉄から甘木鉄道転換時に開業しました単式ホーム1面1線の無人駅です。ホームにはベンチと待合室があります。細長い待合室の内部にもベンチが設置されています。駅名標のイラストは地元の名所花立山太刀
大分県豊後大野市三重町赤嶺にある豊肥本線の三重町駅です。駅舎は開業当時ものですが、1988年(昭和63年)に改築されモダンな感じの建物となっています。木製のベンチがある待合室自動券売機と窓口がある業務委託駅でSUGOCAは非対応区間となっています。島式ホーム1面2線と単
かつて三池炭鉱で活躍した炭坑電車が熊本県荒尾市の世界遺産万田坑に展示されているので見学に行ってきました。地元の人達から「炭鉱電車」として親しまれていた旧三池炭鉱専用鉄道の炭坑電車(電気機関車)は1997年(平成9年)の三井三池炭鉱の閉山と共に多くの路線が廃止され、
大分県豊後大野市緒方町にある豊肥本線の駅、緒方駅へ行ってみました。緒方駅に停車中の特急あそぼーい ! です。駅舎は豊後大野市商工会館に隣接するように建てられており出入り口付近には開業100年を祝う駅長の顔はめ看板やベンチ、飲料水の自動販売機などがあります。無人
佐賀県杵島郡江北町大字山口の江北駅(こうほくえき)へやってきました。もともとは「肥前山口駅」という駅名でしたが2022年9月の西九州新幹線開業に合わせて「江北駅」にと改称されました。駅前には「JR最長片道切符の旅ゴール 肥前山口駅」と書かれた記念碑が建てられていま
熊本県荒尾市万田にある鹿児島本線の駅、荒尾駅です。古い木造の駅舎前には地元の有明工業高等専門学校の生徒が作った万田抗第二竪坑櫓のモニュメントがあります。また地元ゆかりの詩人、海達公子の詩碑もSLの動輪を思わせる石碑には「汽車の音が 雨の音にまじって 停車場
福岡県久留米市荒木町にある荒木駅です。鹿児島本線の駅でコンクリート作りの駅舎が特徴的です。自動改札機と券売機と窓口がある業務委託駅ですが訪れた時は駅員不在でした。島式ホーム2面4線の駅で4番のりばの東側には留置線が3線あります。駅番号はJB18、駅名標のイラスト
熊本市交通局、通称「熊本市電」は大正13年(1924年)に運行を開始し令和6年(2024年)に開業100周年を迎えます。現在在籍する車両は半分以上が生産から60年以上経過しており(主に1060型～1350型)その中の一両が開業100周年事業のひとつとして昭和30年代のカラーに塗り替えられて
甘木鉄道の西太刀洗駅にやってきました。西太刀洗駅は福岡県三井郡大刀洗町山隈にある駅で 町名は大刀洗町ですが、駅名は西太刀洗駅となっています。単式ホーム1面1線の無人駅で駅前には駐輪場とパークアンドライド用の無料駐車場があります。長いベンチがある待合室です駅
福岡県みやま市高田町にある鹿児島本線の渡瀬駅(わたぜえき)です。現在の駅舎は2006年(平成18年)に建てられたものです。駅前広場も整備されておりバス乗り場にはみやま市のコミュニティバスが乗り入れています。簡易委託駅で自動券売機とICカードチャージ機が設置されており
